雜志介紹
中國海洋平臺雜志是由中國船舶工業集團有限公司主管，中國船舶工業集團公司第十一研究所主辦的一本統計源期刊。
中國海洋平臺雜志創刊于1986，發行周期為雙月刊，雜志類別為工業類。
主管單位：中國船舶工業集團有限公司
主辦單位：中國船舶工業集團公司第十一研究所
國際刊號：1001-4500
國內刊號：31-1546/TE
發行周期：雙月刊
全年訂價：￥220.00
Magazine introduction
《中國海洋平臺》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于1986年創辦，面向全國發行的工業類學術期刊。《中國海洋平臺》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《中國海洋平臺》始終堅持學術性、指導性、實用性相結合的原則，報道了大量反映國內外海洋工程學科領域科技成果、新概念、新進展、新科學、新技術、新應用，促進國內外學術交流，以及來自生產第一線的有關海洋工程技術、制造和使用方面的實用技術，為國內海洋技術的研究、發展提供了大量有價值的信息。
欄目設置： 科研與應用 設計與建造 工藝與裝備
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{1}稿件文字、標點、年代、數字等書寫方式均以國家有關規定為準。
{2}本刊審稿周期一般為1個月，請勿一稿多投，若因作者不遵守學術規范引發版權、抄襲等方面的糾紛，責任自負。
{3}文章標題：一般不超過20個漢字，必要時可以加副標題。
{4}摘要應按“四要素"書寫，即：目的、方法、結果、結論；綜述文章可不按“四要素"書寫。中、英文摘要應300字左右，英文摘要300個單詞左右。
{5}本刊注釋均采用腳注形式，文末不列參考文獻。注釋序號采用1，2，3……；同一文獻被反復引用者，從第二次引注開始可標為“同注某某”。
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作者：劉利琴; 袁瑞; 鄧萬如; 郭穎 刊期：2019年第05期
作者：李宏偉; 董迎愷; 周鵬; 白健 刊期：2019年第05期
作者：劉思緲; 李金棟; 肖文生; 劉琦; 萬家平 刊期：2019年第05期
作者：駱寒冰; 舒德健; 謝芃; 樊鶴; 于文太 刊期：2019年第05期
作者：王永剛; 劉仁昌; 黃金林; 曹凱; 張利軍 刊期：2019年第05期
作者：文艷; 張云峰; 崔桂媛; 王超 刊期：2019年第05期
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編輯的工作速度確實很快，編輯給了10天修改時間，迅速改完之后又外審，沒過幾天就是中國海洋平臺雜志的主編終審，意見回來提交修改稿后，系統顯示編輯加工，只接收到編輯接收郵件，等待排版見刊。就是還不知道需要多久能見刊，希望過來人可以給說明一下。
投稿中國海洋平臺雜志共用了3個半月錄用，我的文章前面幾輪審稿都沒什么大的問題，小面積修改，最后到了編委會討論這關，這應該是最后一關了，過了就是過了，不過就退稿，各個雜志在這個環節的退稿率都不一樣，沒法回答再細了
這篇是紙質版投稿中國海洋平臺雜志，然后錄用的在1到2個月就會回復，那個時候就直接發送電子版，后來又接到編輯電話，非常客氣地征求意見，說因為版面安排的原因能不能稍作精簡，這個當然可以。簡單修改后現在已經定稿，靜待發表。總體而言，速度較快，也不用太多修改。
投稿中國海洋平臺雜志前后大概花了不到3個月的時間，本人研究的方向不是很熱門，送審了4個審稿人返回了兩個意見都是修改后再審，審稿人的速度不快也不慢。但不得不說雜志編輯的效率真的高，速度算是國內核心雜志數一數二的了吧，修改上傳后，第二天便錄用，非常順利。
感覺不錯，11月底投出的2月份錄用，中間換了四五個專家，好在經過小修后順利接收。對此刊物的印象是對創新要求較高，而理論性的東西沒有太高要求，稿件的新意是專家最為看重的。
《中國海洋平臺》檔次還是挺高的，很多文章成果創新挺強的，我投的一篇文章2個月審核之后，拒稿了，理由是很多引用文獻比較老，我見后，直接打電話跟主編溝通，申明理由，主編應該是被我一個碩士生給感動了吧，但我沒有求他，只是我很有信心的闡述我的理由！最后主編答應我文章再復審了，兩位專家審核后，最后同意發表了！
正好三個月，其中外審意見有一個需要做的工作比較多，所以自己修稿拖得時間有點長，以至于到了9月份才錄用，開學才能收到錄用通知。編輯老師很認真，打電話問也很耐心的講解。
投了一篇，大約13天后返回審稿意見，修改意見上傳后迄今半個多月沒有進展。打電話詢問審稿情況，感覺接電話的工作人員很忙，可能都沒有聽我把稿件編號報完就把電話掛了。PS:文章最后錄用了。從投稿到給出錄用通知大概花了1個月多一點點時間。
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