移動電源與車輛雜志是由中國機械工業集團有限公司主管,蘭州電源車輛研究所有限公司主辦的一本部級期刊。
移動電源與車輛雜志創刊于1970,發行周期為季刊,雜志類別為電力類。
雜志介紹
移動電源與車輛雜志是由中國機械工業集團有限公司主管,蘭州電源車輛研究所有限公司主辦的一本部級期刊。
移動電源與車輛雜志創刊于1970,發行周期為季刊,雜志類別為電力類。
Magazine introduction
《移動電源與車輛》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于移動電源與車輛年創辦,面向全國發行的電力類學術期刊。《移動電源與車輛》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。
《移動電源與車輛》是內燃機電站和軍政車行業唯一具有行業特色,集管理、政策、學術于一體的實用性很強的綜合指導性國家級刊物。
欄目設置: 設計研究 應用研究 試驗研究 相關技術 綜合動態
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{2}本刊保留在不違背作者基本觀點的前提下酌情刪改稿件的權利,如不同意,請在投稿時予以說明。
{3}統計學方法:應盡可能詳細描述結果中數據的統計學處理方法。
{4}如果文章有基金項目,必須注明基金項目的名稱和編號。
{5}摘要是對論文的內容不加注釋和評論的簡短陳述,不用公式和化學結構式、圖表、特殊符號等。表達力求簡單,不空泛,術語規范,一般400字符內。
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作者:付英杰; 何思維; 董星言; 吳東建 刊期:2019年第01期
作者:李博曌; 陳建業; 魏存海; 陳鵬 刊期:2019年第01期
作者:卜艷紅 刊期:2019年第01期
作者:費薇; 郭海芹 刊期:2019年第01期
作者:王沙晶; 陳建業 刊期:2019年第01期
作者:姜繼瑜; 陳建業; 魏存海; 陳鵬; 王炳文 刊期:2019年第01期
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挺快的,之前沒想投這個,因為這個名字近似的挺多,結果陰差陽錯還是投這個了。總體來講非常快,而且高效率編輯人很好,有什么疑問都可以問,沒有一點不耐煩,如果有編輯評價體制,我絕對給好評。
前后大概花了不到一個月的時間,送審了4個審稿人返回了兩個意見都是修改后再審,審稿人的速度不快也不慢。但不得不說編輯的效率真的高,速度算是國內期刊數一數二的了吧!
投稿一個月后編輯打來電話說準備推薦,期間編輯主動打過至少2次電話就拙文標題的措辭進行討論,本來要刊發在第一期的,但后來刊發在第二期。不過我始終覺得很幸運,今后繼續努力吧。我覺得確如它征稿啟事所說,以文論質。
編輯挺負責的,關鍵是審稿人也很有技術水平,所提出的審稿意見確實是在做實際設計中所欠缺的一個重要環節,另一個審稿人也很細心認真,找到了文章中的幾個錯誤紕漏的地方。最后都已根據審稿意見一一改正,總體來說,挺不錯的期刊。
挺不錯的期刊,審稿速度很快,審稿人意見很專業很犀利。今年5月底投的,期間修改了兩次,6月下旬完全接受。個人感覺審稿速度蠻快的,審稿人也有一定的水平,只要是退修就基本上沒問題了,不過一定要認真對待每一條修改意見。
不錯的期刊,本人小碩,初次發表文章,感覺很正規,審稿專家很犀利,提的問題很專業。編輯老師也很有耐心,幫我指出我文章中的問題,并改正了很多不足的地方。最后還是被錄用了,很棒的一個期刊!!給32個贊!
《移動電源與車輛》效率很高,對文章要求有一定創新。編輯部老師每次接電話態度都很好,給的意見也很中肯,按照要求修改,并嚴格按照格式修改后被錄用了。
10月22號狀態為初審,11月4號送外審,14號回復說大修,我沒想到居然這么快。《移動電源與車輛》的審稿人眼睛很犀利,一針見血。也讓我學到了很多東西,總之就是一本很棒的一個期刊!!
這個期刊我去年的時候投稿很容易,最快的時候從投稿到錄用半個月內搞定。該期刊現在越來越注重文章的質量,如果文章很具有創新性和新穎性可以投往該期刊。
編輯態度很好,審稿速度也很快,還是比較好中的。該刊對格式要求很嚴格,退修時候有十幾個格式問題。不過編輯態度很好,會很耐心的和你說格式應該怎樣,很感動。希望《移動電源與車輛》越辦越好。
我是2014.11月12日投稿,修改意見是11月23日回來的,提的意見很中肯, 27日修改后直接錄用~版面費有點貴 但是速度還是可以的 就是不知道發表是什么時候了
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