鐵道通信信號雜志是由中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的一本部級期刊。
鐵道通信信號雜志創刊于1957,發行周期為月刊,雜志類別為交通類。
雜志介紹
鐵道通信信號雜志是由中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的一本部級期刊。
鐵道通信信號雜志創刊于1957,發行周期為月刊,雜志類別為交通類。
主管單位:中國國家鐵路集團有限公司
主辦單位:中國鐵道科學研究院集團有限公司
國際刊號:1000-7458
國內刊號:11-1975/U
發行周期:月刊
全年訂價:¥340.00
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《鐵道通信信號》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于1957年創辦,面向全國發行的交通類學術期刊。《鐵道通信信號》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。
《鐵道通信信號》主要任務:以科學技術為主線,面向國家鐵路、地方鐵路及城市軌道交通領域,宣傳黨和國家的技術、裝備政策;報道科技成果、新技術、新產品;交流設計、施工、維護經驗;介紹國外相關技術資料等。
欄目設置: 信號·控制 通信·信息 5G技術應用 城軌·企鐵 國外鐵路動態
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{1}正文:要求結構嚴謹,表達簡明,語義確切,論點鮮明,論據充分,引用規范,數據準確。文內標題要簡潔、明確,標題層次不宜過多,可采用阿拉伯數字連續標號,如“1”“1.1”“1.1.1”的形式。
{2}文稿內容依次包括:中文標題,中文摘要及關鍵詞,正文,參考文獻。
{3}參考文獻按照方括號[1]/[2]/[3]……在文末排列,按照出現順序排序。
{4}請在來稿首頁的題目、姓名下面列出文章的內容提要和關鍵詞。內容提要一般不應超過300字,但也不宜過短,關鍵詞2-5條。
{5}作者是對文章全部或部分內容做出主要貢獻,并能對內容負責的署名人。投稿前確定作者排名順序,名字之間用逗號隔開。
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作者:陶鴻儒; 王如躍; 吳翔 刊期:2019年第10期
作者:曹欣 刊期:2019年第10期
作者:劉建林 刊期:2019年第10期
作者:朱劍峰; 劉樂霞 刊期:2019年第10期
作者:欒德杰; 楊華昌; 任宛星; 曹子昱 刊期:2019年第10期
作者:高強強 刊期:2019年第10期
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感覺鐵道通信信號雜志真的是很高效,老師直接給打電話通知的,感覺很親切。審稿流程也非常規范,按照審稿意見修改了之后基本沒有大問題,就直接錄用了。
鐵道通信信號雜志審稿速度挺快,編輯就打電話告知錄用消息,出刊也比較快,從投稿到收到樣刊不到半年時間,該刊影響因子也比較高,非常好的刊物,下次還會再投。
《鐵道通信信號》的審稿速度非常快,編輯部老師也非常好,很熱情。審稿老師提出的意見很是中肯。初次投稿,有幸被中!個人感覺該雜志對文章的選題熱點、創新點、寫作水平都比較注重。祝大家投稿成功!
不錯的期刊,編輯比較負責,審稿速度很快,兩個審稿人,一個拒審,一個審稿意見認為需要大改,雖然被退稿了,但提出了復審,編輯很nice。重新發送了兩個審稿專家,現在還不知道。希望能被錄用,保佑!!
鐵道通信信號雜志的編輯效率高,大贊,審稿人很巧合的一天返回審稿意見,審稿人審稿很認真,提出的意見對論文有一定的幫助。是做這方面文章值得關注的一個雜志。
初審用了一星期,外審半個月,不過最后結果還不錯,接收了!網上可以留言詢問審稿進度,電話詢問時編輯態度很好,審稿意見也很到位。是一本值得推薦的期刊!
審稿速度非常快。兩位審稿人,意見比較中肯。但文章出版速度較慢。總體來說是一本不錯的期刊。審稿速度還可以,審稿人給的結論比較中肯。編輯非常好,處理問題十分專業和耐心。
雖然現在投了,但還沒被錄用,一直在等,現在審稿狀態是編輯再退修,不知道結果怎么樣,希望可以被錄用,感恩。如果有結果,還會來點評,編輯是非常認真的,不管結果怎樣,感謝。
編輯和審稿人都非常給力,速度還是挺快的。第一次大修,審稿人給出了很多修改意見,歷經半月修回,修回說明達10頁。修回復審后2個周不到的樣子接到小修通知,然后就是小修了,小修基本表示錄用了。
我是月初投的,后面打電話咨詢,估計之前都沒關注,然后過二十幾天就通知錄用,基本就修改個格式全文錄用,總體來說,挺快捷的,很快就見刊了。審稿快,見刊也快,是高效率的期刊啦。
11月底投的,12月下旬給的結果,建議修改。當時人在國外開會,不方便修回,然后就給編輯發了封郵件,好好說了自己的情況,并且就修改意見也好好的說了一番,之后就內容方面基本上沒什么變動,后續工作主要就是格式問題。總體來說,感覺蠻公正的,碰上的編輯也很好,一直很溫柔耐心。
初審一星期就給了修改意見,按照意見一一修改后,就是等待了,復審半個月后給我消息,說被錄用。每次給編輯部打電話都是同一個人接的,說話挺好的,很有耐心。
審稿人的意見不多,但是都挺有價值,改了文章結構、做了驗證實驗。值得一提的是,編輯的排版意見簡直不要太仔細。。。足足有十幾頁。太負責了!這樣的編輯團隊,也是值得夸贊的!
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