汽車工程學報雜志是由中國汽車工程研究院股份有限公司主管,中國汽車工程研究院股份有限公司主辦的一本統計源期刊。
汽車工程學報雜志創刊于2011,發行周期為雙月刊,雜志類別為工業類。
雜志介紹
汽車工程學報雜志是由中國汽車工程研究院股份有限公司主管,中國汽車工程研究院股份有限公司主辦的一本統計源期刊。
汽車工程學報雜志創刊于2011,發行周期為雙月刊,雜志類別為工業類。
主管單位:中國汽車工程研究院股份有限公司
主辦單位:中國汽車工程研究院股份有限公司
國際刊號:2095-1469
國內刊號:50-1206/U
發行周期:雙月刊
全年訂價:¥388.00
Magazine introduction
《汽車工程學報》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于2011年創辦,面向全國發行的工業類學術期刊。《汽車工程學報》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。
《汽車工程學報》主要發表汽車行業工程應用研究方面有創新性的學術論文,同時發表汽車領域基礎理論的學術論文。打造國內好的汽車工程學術期刊。讀者對象為汽車及其相關行業的工程技術人員、科研人員、高校師生及相關企業的高級管理人員。
欄目設置: 綜述展望 研究開發 設計計算 試驗測試 材料工藝設備 節能排放 安全碰撞
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{1}摘要應具有獨立性,內容包括目的、方法、結果、結論4部分,200字左右;關鍵詞3~5個
{2}我們倡導并堅守嚴謹的學術誠信,反對一稿多投,拒絕抄襲!
{3}本類注釋是對論著正文中某一特定內容的進一步解釋或補充說明,或者各種不宜列人參考文獻的引文,如檔案資料、內部資料,轉引類文獻。
{4}引言應簡明概括論文的研究基礎、國內外研究現狀、研究目的與意義等。
{5}投稿作者務必注明詳細通信地址、電話及電子信箱,以便編輯部及時與您聯系。
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作者: 刊期:2019年第04期
作者:劉宗巍; 張保磊; 趙福全 刊期:2019年第04期
作者:袁子葉; 尹慧琳; 伍淑莉 刊期:2019年第04期
作者:谷盛豐; 顧久; 鄭玲玲; 趙旗; 李杰 刊期:2019年第04期
作者:李曉暉; 方芳; 鄧天民 刊期:2019年第04期
作者:馬小陸; 許其運; 賈豐源 刊期:2019年第04期
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汽車工程學報審稿時間還是很快,投稿之后一周審稿意見就回來了,我用了大概10天時間針對每一條審稿意見,大修了一遍,修改完,確實文章整體嚴謹了很多,這里不得不佩服審稿專家!從投稿到錄用大概一個月左右。
汽車工程學報的審稿速度還是挺快的,整個工作流程很是規范、嚴謹,審稿意見還是比較中肯也比較有建設性的,安排發表也比較快。期間編輯也比較負責任地發郵件來提出修改意見。幫忙整理文章結構!非常不錯哦。
《汽車工程學報》編輯部是比較負責任的,效率高,態度認真。編輯都很負責。文章要有創新,是有希望錄用的。我投的一篇在1個月時通知正刊錄用。另外退修時注意格式及審稿人的意見的話就基本會錄用。感覺該刊還是很正規和公正的。
《汽車工程學報》效率很高,對文章要求有一定創新。編輯部老師每次接電話態度都很好,給的意見也很中肯,按照要求修改,并嚴格按照格式修改后被錄用了。
審稿很快,8月初投的,兩三天后按照編輯要求修改了點格式,一周后外審,兩周后外審意見返回,修改了一點,一周后錄用!期刊速度非常快,編輯也比較熱情,投稿后內審稍微按照他們的要求修改一下就直接錄用了。
真心的講,個人認為《汽車工程學報》偏向兩類文章,一類是全國尺度的論述水平較高的文章,就是各種專家都說好;一類是,具有一定爭議的文章,要反反復復的折磨人,但是編輯比較喜歡的文章。目前已經發表2篇,修改后發表的有一篇,還有一篇在審。
期刊審稿有快有慢吧,有人半個月終審,我感覺自己的一般吧,一個月通知錄用,期間退休一次,不過都是小問題,如圖片格式等,有人說編輯態度不好,我覺得編輯態度很好,很熱情,還可以加他QQ,經常跟他聊天,哈哈!總之,錄用了,還行!
個人覺得,《汽車工程學報》這幾年的要求越來越高。被拒稿的大有人在,拒稿率達到百分之五十不止。還是需要認認真真的完成,但是比同類期刊稍微容易些。
汽車工程學報雜志編輯部非常細心啊!一審后修改再審,復審的時候錄用,中間有一個審稿人拖了我4個人的時間,現在已經排版完成,等著交費通知吧,但愿好運。
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