內燃機工程雜志是由中國科學技術協會主管,中國內燃機學會主辦的一本北大期刊。
內燃機工程雜志創刊于1979,發行周期為雙月刊,雜志類別為工業類。
雜志介紹
內燃機工程雜志是由中國科學技術協會主管,中國內燃機學會主辦的一本北大期刊。
內燃機工程雜志創刊于1979,發行周期為雙月刊,雜志類別為工業類。
主管單位:中國科學技術協會
主辦單位:中國內燃機學會
國際刊號:1000-0925
國內刊號:31-1255/TK
發行周期:雙月刊
全年訂價:¥400.00
Magazine introduction
《內燃機工程》創刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經驗,于1979年創辦,面向全國發行的工業類學術期刊。《內燃機工程》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。
《內燃機工程》容涉及整機研制、零部件、燃料供應與調節、冷卻潤滑、增壓技術、噪聲振動、設計與計算、材料與工藝、測試技術、燃料、節能與凈化、計算機模擬工作過程等。讀者對象為本專業中級以上科技人員和大專院校師生。
欄目設置: 整機 零部件 附件與交流 工作過程 增壓技術 冷卻傳熱 測試技術
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{5}優秀稿件將提交參加我部論文評優活動,并頒發獲獎證書。需要獲獎證書的作者請在稿件上注明,或主動與我們聯系。
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作者:胡禎; 衛海橋; 潘家營; 馬國斌; 商藝寶; 劉昌文 刊期:2019年第04期
作者:龔偉國; 凌正陽; BURLIKA; Alexey 刊期:2019年第04期
作者:黃昭明; 沈凱; 安宗權; 陳偉國; 潘金元 刊期:2019年第04期
作者:胡田天; 王鐵; 尤劍君; 鹿星晨; 劉星辰; 李國興 刊期:2019年第04期
作者:文華; 李玉杰; 姜光軍; 梁帥帥 刊期:2019年第04期
作者:譚丕強; 黃震宇; 胡志遠; 樓狄明 刊期:2019年第04期
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內燃機工程雜志編輯效率很高,運氣比較好,碰到的審稿人效率也很高,2個月后回來審稿意見。當時有幾個很明顯的錯誤,被提出來了,修改后重審。改后提交,修改完第二天就錄用了。
7月15日投稿內燃機工程雜志,8月6日編輯部收稿,9月18日外審退修,意見都很簡單,當日修改后返回,10月16日退修,仔細核對摘要,核對后返回,10月23日錄用,綜合來看該刊還是很不錯的,網站客服老師態度也很好,感謝!
內燃機工程雜志審稿速度快,返回補充數據,然后就提交了,一周之后再給出修改意見。編輯老師人很好,打電話過去后回答問題回答的很到位,而且處理速度很快,不管稿件最后如何,謝謝編輯編輯這么快的速度。
投過兩篇到內燃機工程雜志,編輯很客氣,態度也很好,但找的專家速度太慢,兩篇論文均在專家手里放了2個月了都不給審稿意見,之后讓編輯催了兩次,專家才給意見。
內燃機工程雜志確實比之前那本雜志好中,我投那邊被拒了,然后投到這里來,3個月不到就叫我修改后發表,提出的意見還很詳細。我看有些師兄師姐還抱怨審稿時間長呢,可能是我運氣好點哇,投了一篇關于綜述的文章,雖然審稿過程有點著急,中間修改了兩次,但最后還是錄用。
期刊的審稿速度超快!是一個非常專業的期刊,水平還可以吧。編輯真的很和善,辦事效率也很高,必須得贊一個!專家的修改意見也很中肯,一看就是認真仔細的理解過這篇論文的,意見非常到位,直擊文章要害。
這個期刊投過5個稿子,中了4個,被拒的是因為內容不符直接拒稿。總體感覺,論文創新性要比較明顯,投稿時候格式要按照要求來弄。編輯還比較負責的,就是每次修改稿的時候看到發來的一大堆格式要求,讓人很暈。
審稿速度有快有慢,差不多在兩個月左右應該能出來。我一朋友大概兩個月錄用的,我的是三個月。審稿意見比較比較中肯,修改時建議把修改說明寫得詳細一些。總體來說《內燃機工程》還是不錯的。
整個投稿過程歷時2個半月,算是正常,本人碩士期間的第一篇文章;之前看過很多朋友對這本期刊的評論,我個人覺得如果文章做的有一定的理論深度,是可以錄用的。個人感覺這本期刊還是不錯的。
效率比較高,1個半月就返回意見了,3個專家,意見比較中肯,小修給10天時間,讓補充對比算法,時間有點緊,但是還是緊緊張張的改完了,又復審了1個月,然后錄用,投稿沒有模板要求,編輯態度比較隨和,點贊!
內燃機工程雜志審稿算是比較快的了,半年內從投稿到修改再到錄用,原來一直都是郵件聯系的,最近有了一個網站,新投稿件都能通過投稿系統處理了。研究方向: 工程與材料 機械工程 制造系統與自動化
感覺這雜志還是值得一投的,但一般要有試驗驗證的才好中。錄用后才收審稿費和版面費,這個與其他的雜志有很大的不同,很多雜志都是先收了審稿費才給送審。因為是雙月刊,的確發表周期比較長,因為著急畢業用,所以,是交了加急費提前出版的。編輯的態度很好,很有耐心。研究方向: 工程與材料 工程熱物理與能源利用 工程熱物理相關交叉領域
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