減速頂與調速技術雜志是由鐵道部哈爾濱鐵路局主管，哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究中心主辦的一本省級期刊。
減速頂與調速技術雜志創刊于1984，發行周期為季刊，雜志類別為交通類。
雜志介紹
減速頂與調速技術雜志是由鐵道部哈爾濱鐵路局主管，哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究中心主辦的一本省級期刊。
減速頂與調速技術雜志創刊于1984，發行周期為季刊，雜志類別為交通類。
Magazine introduction
《減速頂與調速技術》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于1984年創辦，面向全國發行的交通類學術期刊。《減速頂與調速技術》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
欄目設置： 學術探討 科研實踐 新產品新材料新技術 用戶園地
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{1}稿件中所用名詞術語、人名、地名等的中、外文和漢語拼音均應按國家有關標準和規定使用。計量單位須以《中華人民共和國法定計量單位》為準，計量單位應使用字母符號而非中文符號。
{2}本刊收到稿件后會盡快回復，三個月內不得將為本刊撰寫的稿件投給其他媒體，來稿一律不退，請作者自留底稿。
{3}來稿政治、學術等內容文責自負。編輯部對來稿有修改權，如不愿被修改者，請在來稿時說明。
{4}正文中出現一百字以上的引文，不必加注引號，直接將引文部分左邊縮排兩格，并使用楷體字予以區分。一百字以下引文，加注引號，直接放在正文中。
{5}摘要應有獨立性和自含性，不用報道語式，不出現評價性詞語，不用序號，不分段。
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作者：周鐵新 刊期：2019年第01期
作者：陳忠宇 刊期：2019年第01期
作者：劉洪亮 刊期：2019年第01期
作者：劉宏溢 刊期：2019年第01期
作者：鄧龍濤 刊期：2019年第01期
作者：李侃 刊期：2019年第01期
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非常欣賞減速頂與調速技術雜志，編輯態度也很好，效率也較高，專家審稿很快，期間打電話詢問稿件情況4次，要求內容必須是原創，審稿大概就是半個月到一個月時間！
投稿減速頂與調速技術雜志感覺創新性很強的就能中，當然前提是文章還是要有一定的底子，或者就是你能說得非常好，前后邏輯論證什么都很精準，審稿專家提出的問題也相當有深度，具有專業性。
總體感覺需要一定新穎性，有創新點，能解決實際問題，審稿速度大概在1個半-2個月左右返回意見，接收后大概2個月會有清樣稿出來，然后幾個月左右會見刊出版。
整個過程大概一個月，編輯部態度很好，審稿人專業負責，良心期刊。其實期刊對文章的要求挺高的，要求要一定的創新性，格式上面也很嚴格，真的值得投稿，贊一個。
投稿2周給外審結果，是些小問題，比如摘要、結論的修改。修改后第1次提交系統沒成功，等了10天又提交1次，直接錄用。總體來說速度比較快，投稿時要嚴格按他們提供的格式修改，審核通過后才能提交文章。對于一些創新性不大的文章，可以試試投這里。
編輯效率高，大贊，審稿人很巧合的一天返回審稿意見，審稿人審稿很認真，提出的意見對文章有一定的幫助。。是運輸方面值得關注的一個中文期刊。
投了一篇，大概一個月直接錄用。不過這篇自我感覺寫的挺好，錄用也是意料之中的。不過值得一提的是，這個期刊的編輯老師態度真的是很好，讓我覺得如沐春風。真的很感謝。
專家復審提的審稿意見還算比較中肯，認為合適的按照意見認真修改了，認為不是特別合適的，在修改意見中進行了詳細的解釋。所投板塊的編輯非常負責，文章細節、格式按照她的意見進行修改以后確實規范了許多，容易理解了許多，所以也是愿意接受的。
審稿意見很有意義，編輯非常認真，而且文章基本沒有在編輯手中耽擱，退修時編輯親自打電話告訴如何修改格式等。總體來講，效率高，發表無阻力，贊！
《減速頂與調速技術》的編輯很好，稿件處理很快速，審稿專家提的審稿意見很中肯，對文章提升很大，總體來說編輯比較負責，而且效率蠻高。投中可能性大。今后還是會繼續投稿。
該雜志的編輯很專業，審稿時間較長大約1個多月，經電話咨詢得知是其中一個專家一直未給意見。編輯態度很好。第一次回復給的修改后再審，約20天后直接錄用。
稿件需修改后重新審查，平心而論，該刊物的期刊態度非常專業，3個外審專家，提出了中肯的評審意見，一個修改后錄用，一個改投他刊，一個修改后再審，總體來說，本人個人能力可能有限，但是該編輯部非常負責任，而且退休通知寫得也非常詳細明確，本人覺得該期刊在國內來說，專業、負責，發展會越來越好的。
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