城市公共設施模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇城市公共設施，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

引言

城市化率一般用一定地域內城市人口占總人口的比例來表示。改革開放以來，尤其是近幾年，我國城市社會經濟不斷發展，城市化水平進入快速增長時期。我國城市化率從2005年的42.99%提高到2009年的46.59%，年均增長0.9%，預計到2020年，將有50%的人口居住在城市，2050年則有75%的人口居住在城市。盡管我國城市化率提高很快，但不僅遠低于發達國家85%的水平，也低于世界平均50%的水平，未來發展空間很大。

然而，真正意義上的人口城市化并不是人口流動到城市這么簡單，城市化水平的整體評價體系還應包括下列要素：適齡人口入學率；人均國內生產總值；城市第三產業占國內生產總值比重；城市人均道路鋪裝長度；城市用自來水普及率；城市人均住房面積；萬人擁有醫生數；人均公共綠地面積等。這表明，人口城市化起碼應該是一個包含相應的城市建設的過程，而這個過程中相當大的一部分內容就是城市公共設施建設。

城市公共設施的發展水映了城市的整體經濟實力、規劃建設能力，是體現城市良好投資環境、生活環境的重要指標之一。良好的城市公共設施不僅能夠提高城市環境質量，維護城市形象，為城市經濟的發展起到促進作用，而且能夠提高人口城市化水平。當前，我國城市公共設施水平無論從人均占有率還是從質量來看，都落后于世界平均水平。

1 城市公共設施的內涵

城市公共設施是指有由政府提供的為社會公眾享用或使用的公共物品。城市公共設施是指道路、橋梁、港口、廣場、路燈路標路牌、城空防空、等等。從空間布局來分，有全市性公共設施、區域性公共設施、鄰里性公共設施三種。

城市公共設施的設計最能體現城市的文明程度和精神品質，優秀的城市公共設施設計能強烈地突出城市的地域感，增進城市居民的歸屬感。城市公共設施數量多少、品質的優劣以及擺置位置是否合適等，都影響著城市綜合景觀的整體效果。隨著本縣經濟的發展和居民余暇時間的增加，城市公共設施以它獨有的功能特點，遍布整個城市。伴隨著經濟的不斷的深化，公共設施已經逐漸落后于城市現代化發展的進程。

2 功能

在影響公共設施造型的諸多因素中，功能是最為重要的，它對公共設施產品的造型形態有決定性作用。一件合適的公共設施造型設計我們會從使用功能、環境功能、文化功能等方面考慮。因為不同的功能要求而設計不同的座椅。隨著社會的不斷發展，相關群體對景觀公共設施的需求呈現多樣化，如休閑類設施戶外小品，因為環境要求不同而造型迥異。

同時，隨著現代人對文化的重視，人們對公共設施功能的訴求上升到文化層次。不同的文化背景要求公共設施在整體環境中藝術效果不同，如英雄紀念碑和牌坊。作為城市戶外公共設施，其功能設計體現了設計師對生活的理解度，它不僅要解決功能，環境舒適問題，而且還要激發、引導城市形態的發展。

3 城市公共設施建設策略

3.1 完善城市公共設施建設項目運營的收費機制

城市公共設施是政府提供的一種公共產品，這與政府從中收取一定的費用并不矛盾，這一部分收費如同城市維護建設稅，其對于當前我國城市公共設施所需資金而言杯水車薪，但它同樣體現了城市居民對城市建設發展的關注和參與，所以這一部分資金來源也需要進一步完善和保持穩定。然而，在現實中我們經常發現城市公共設施被“綁架”進行亂收費以及不合理收費的現象。城市公共設施收費是一種社會收入再分配形式，對于經濟運行有重要的影響作用，但亂收費以及不合理收費的現象是絕對不應該存在的。因為收費范圍的確定、收費標準的高低會直接影響城市公共設施建設企業的效益和居民生活，所以政府必須要明確哪些城市公共設施應該收費、能夠收費以及如何收費。在此基礎上，政府還要合理規劃和使用這些收費，并予以公示。

3.2 進行合理科學規劃布局

城市公共設施的建設布局問題關系到社會公平和效率的問題，是城市公共設施建設和管理過程中的一件大事，因此必須要對其進行合理、科學的規劃布局。城市公共設施規劃過程中必須依據程序進行，講究合法性，避免快速決斷；連續性決策，每個過程都要進行選擇，不斷調整決策，以謀求共識；綜合審視，注重比較與選擇，不要專注于某一個方面。在我國城市化快速發展的同時，城市公共設施的規劃建設不應一味追求規劃的效率與經濟性，不應主觀的追求單一要素對整體的拉動，而應在規劃中更多地體現合理性與科學性，綜合各方面因素，滿足更廣大市民的需要，贏得更長遠的利益，實現更長久的發展[3]。

3.3 是必須處理好法、理、情的關系。城市管理工作的根本出發點是為廣大人民群眾創造良好的工作生活環境，為經濟社會的發展提供良好的城市環境。這就要求執法必須嚴格，不能有隨意性。城市管理工作與人民群眾生產生活息息相關，執法涉及的許多問題都是人民群眾最關心、最直接、最現實的問題。多數違章者都能說出一大堆“理”來，怎樣用“大道理”說服他們的“小道理”，已成為對執法人員的基本要求，否則群眾會說執法人員“不講理”。在執法過程中，執法人員要首先消除與當事人的對立情緒，傾聽當事人的意見，關注和尊重當事人的權益，在依法說理的同時，努力消除當事人的對立情緒，加強溝通交流，注重法、理、情的有機結合，著力化解矛盾，促進工作。

3.4 是必須依靠廣大群眾積極參與。現代社會是信息社會，要在暢通與市民信息互動渠道上做文章，不斷增強群眾認同感和責任感。通過開展城管工作進社區等活動，深入了解和關心群眾疾苦，從群眾的角度審視執法中的重點和難點，調動街道辦事處、居委會和居民參與社區管理的積極性，形成群眾全程參與、全程監督，共創共管美好家園的良好氛圍。

3、5 用市場化模式激發活力。一方面充分發揮各類市場主體和社會組織的作用，對能夠實行市場運作的城市管理公共服務，發揮市場機制的作用，以適當的方式交給社會組織、中介機構、社區等基層組織承擔，引進競爭激勵機制，以擴大公共服務的供給，并降低服務成本，提高服務效率和質量。另一方面結合該區實際，對市區主干道及重點區域的環境衛生、城市“牛皮鮮”、車輛停放、亂曬亂掛、亂倒垃圾、公共場地及設施實施管理，甚至是流動攤販、占道經營管理，先由城管部門通過確定管理標準，然后通過招標、承包的形式，委托有合法經營執照、依法在工商部門登記過的、有管理經驗的公司來管理，對不服從的管理者，再由城管部門實施行政處罰，逐步形成“執法與管理相分離，即市場化管理在前、城管執法在后”的城市管理新機制。

結語

表面上看，城市公共設施建設和管理不屬于國家大型規劃項目，重要性不大，但由于其關系到城市居民生活的方方面面，關系到城市政府在人民群眾中的形象，因此必須要時刻關注其實施過程中的每一個環節。政府要加強素質教育，不僅要發動他們參與這項工作，更重要的是要教育他們愛護城市公共設施，合理使用和維護好城市公共設施。

篇2

城市公共設施主要是指城市環境中面向社會大眾開放的生活、文化、起居娛樂、商業、交通、廣場、體育、文化古跡、行政辦公等公共場所的設施、設備等。

一、公共設施普遍缺失問題

在我國絕大部分城市的街區和各類公共活動場所，我們都可以感知到用于公共場所作為視覺識別和導引的城市公共設施還十分匱乏，欠缺大量高水準的、藝術人性化的、具有公益性質的應用設施。

就石家莊市來看，自上世紀末以來，在公共視覺識別和傳導系統的建設較以前有了較大改進和提高，并在視覺應用設計上開始講究起來，正在逐步形成自己的城市特色，但就該設計和應用領域進一步的人性化、藝術空間化和公共傳導化要求而言，還處在初始性的探索和推廣階段。其問題突出的反映為以下四個方面:第一，缺乏對城市公共設施和視覺傳導的功能與設計價值在城市公共空間的理解與認識。第二，缺乏設計的美學意識并忽視對本土文化的挖掘，將其看做是工程設計之外和之后的小事情或作為可有可無的事項。第三，較多地注重單位性質及其外事部門的視覺導引的設置而往往忽略和輕視了和對社會公共場所設施的人性化與公益性建設。第四，較多注重經濟實體或直接進行商業活動的單位及其商業廣告性質的視覺標示物空間的視覺導引的設置，而大都忽略了非商業化的公共性視覺傳導系統的建設。

二、確立公共設施的公益性視覺傳導理念

我們的城市化建設迫切要求城市公共設施設計在功能、經濟、科技、信息、文化等方面符合當代社會公眾的生活和生產交往的需求并能夠融入到特定的城市環境及其審美文化之中，成為它們的一個有機的構成部分。具體說就是城市的公共設施中，無論是公共建筑、照明、道路、橋梁、車輛、通訊、標志物、綠化，還是公共衛生或安全設施、健身娛樂或休閑設施以及整體的公共空間環境，都不能缺失合理的和具有公益特性的設計與視覺傳導規劃。因為城市公共設施的系統化設計是實現城市生活和公共空間的人性化和效率化運作的基本保障。

同時,城市公共設施領域的公益性視覺傳導系統，在視覺的“標識”意義和文化的“符號”意義方面又都同時承擔著雙重的角色和作用。一方面，公共設施作為視覺化的傳導標識而存在，具有幫助人們對于具體目標對象、空間位置及環境特性等進行有效的指引和識別作用，同時也提供給人們對活動于其間的環境形態及功能作用的直接認知和幫助;另一方面，又可以作為一種文化性的符號而存在，在提供給人們以某種感性形式的基礎上去顯露它們背后蘊含著的某種特定的文化內涵和人文意韻,體現著本土文化的裝飾性和意象性,其創意與視覺意象直接影響著城市整體文化空間的規劃品質。成為直接或間接向公眾揭示其內在的文化脈絡與時代風格的符號。成功而有效的“城市設施”的視覺傳導設計必然構成城市環境中不同時期的公共設計和公共性文化理念的復合體。它們在為市民提供方便的同時，也潛移默化地影響著人們的審美觀念和行為方式，從而把藝術和文化最為生活化地融入到我們的任何一個社區、公園、劇場、博物館、醫院、商廈、學校、公司、車站。

再者，欲要提升和完善城市公共空間的視覺傳導系統，我們的政府及相關職能部門也要在城市公共空間視覺傳導系統的認識和制度方面納入到城市公共空間的建設和管理的整體規劃和法規之中，使之與城市整體的視覺形象及公共設施的建設整合配套，并實施長期而細致的專業化建設與管理。使之在起到既定的社會公益性的功能作用的基礎上，廣泛征集和采納優秀的工業設計家和藝術家的成功方案，并通過政府權力去組織有能力的廠家進行競標和生產。使盡可能完美的各類公共設施，充分發揮公共視覺傳導系統和其他城市家具系列的設計美、材質美、工藝美等的社會公共效應。

三、確立公共設施的人為本理念

改革開放后，我國的許多城市都加快了現代化城市建設步伐，石家莊市自上個世紀80年代以來也逐步開始注重城市公共設施的建設與城市發展和人的關系，并開始通過開放公園、修建主題公園、街心廣場、休閑步行街、城市綠地、停車場，道路、橋梁、通訊、標志物等方面用以滿足市民的需求，但這距離一個大都市的城市公共設施建設規范的要求還是遠遠不夠的，因為它還僅僅停留在城市設施建設的表面,而解決這個問題的關鍵則在于我們是否把公共設施建設與設計的重點放在了研究公共空間、城市環境及現代人三者的關系上，是否將公共空間、行事行為及設施要素組成的行為場所作為了具體的探求對象。

我們知道，公共設施與人們的戶外活動關系密切，這些設施雖然體量大都不大，卻與公眾的生活息息相關，起著理順協調人與環境關系的作用。筆者認為，只要是“人”所使用的產品，就應在人性化方面加以考慮，這里的人性化設計即是設計產品的過程中了解人的需求，體現對人的尊重和關懷。要充分考慮人的心理、生理因素，建立人與產品之間的和諧關系，最大限度的挖掘人的潛能意識，保護人的健康。作為公共設施在設計制造時把“人的因素”作為一個重要的條件來考慮，也就是在生理學和心理學兩個方面進行全盤考慮，注重公共設施在安全、方便、舒適、美觀等方面的評價，即以人性化的最大需求為主。

公共設施的人性化表現，說到具體上應當包括安全性、美觀性、舒適性、通俗性、材質感、地域性和文化性等方面，因此，影響公共設施人性化設計的要素主要包括四個方面：環境因素、人的因素、文化因素以及設施本身的因素，而除了設施本身要求符合人體工程的功能性因素外，由于人性化的表現眾多，所以其他公共設施的人性化因素應當是一個可變因素，例如地理文化的不同、民族與歷史的不同、傳統與的不同、使用環境的不同、使用者的不同都是體現人性化差異的表現因素，因此我們可從以下三個可變因素：自然環境、人文地域文化、使用人群來分析公共設施的人性化設計：

1.自然環境因素

公共設施的設計應考慮到周圍的自然環境，注意設施與自然環境的和諧統一。理順自然環境與公共設施的關系，達到自然環境與人的生活的和諧統一。比如我們地處北方氣候較為干燥，公共設施材料應多采用具有厚澤溫潤質感的木材，且冬季時間相對較長，視覺色彩較單調，因此在色彩設計上要鮮艷醒目，以調劑漫長冬季中單調的色彩，使為緊張生活所累的人們在漫漫寒冬也可以感受到心理上的溫暖和視覺上的春天。

2.地域人文環境因素

公共設施作為一種城市文化的載體，傳承著城市歷史文化的基因。因此公共設施的存在除了理解設施功能外，更重要的是對其文化意蘊和風土人情的解讀。不同的生活方式體現著不同地域的文化并表現出不同的生活習慣，而作為人們社會生活服務的公共設施必然會受這些不同生活方式的影響。因此除了其本身的功能外，它一方面是城市文化的顯現，體現著本土文化的意象性，直接影響著城市整體文化空間的規劃品質。另一方面，公共設施直接參與城市景觀構成，是景觀規劃中的一部分。在進行公共設施的設計與建設時要尊重當地建筑的風格，從中抽取出諸如形態、色彩、文化等隱含的因素，運用到公共設施設計中去。

3.人的因素

人是城市環境的主體,因而設計應以人為本，充分考慮使用人群的需要。在使用人群中老人、兒童、青年、殘疾人有著不同的行為方式與心理狀況,必須對他們的活動特性加以研究調查后，才能在設施的物質中給予充分滿足，以體現“人性化”的設計。如社區垃圾箱的開口，太高和太低都不便于人們拋擲廢物，箱體太小則又會使污物外露，太大則不雅觀又孳生蚊蠅，同時還要考慮防漏雨措施以及便于清潔工人清理等等。再如關注社會弱勢群體的需要;關注殘疾人的需要等，在人行道上開辟盲道，在入口樓梯兩側開辟輪椅通道等等，這些都是考慮到殘疾人需求的人性化設計。

總之,尊重使用者，“以人為本”是在城市公共設施設計中一個需要自始至終貫穿的原則。我們在城市的公共設施建設與規劃中,應按“人――公共設施――人”的順序對我們的“城市家具”進行科學規劃與設計，研究人與公共設施及環境關系的行為心理，在其功能中尋找最適合環境的平衡點，使公共設施系統同時具有功能、公共文化、游憩、生態等多種功能，而并不是不顧實際情況建造大廣場、大草坪。

參考文獻:

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城市公共設施色彩設計概述

城市中的公共設施包括公共汽車站、電話亭、指示牌、郵筒、垃圾筒等，如果把城市還原成一個構成體，那么這些公共設施可以看成是點的元素，他的色彩可以做為城市整體色彩的點綴色，是城市色彩環境的點睛之筆，對城市的人文色彩環境起著不可低估的作用。城市公共設施色彩設計是從細微處體現城市色彩設計的別具匠心。

城市整體色彩體現了城市的整體環境和主色，整體色彩包括了建筑物色彩、公共設施色彩和自然景觀的色彩等，其中點睛的色彩就是公共設施色彩。美學性、區域文化性和協調性是城市色彩設計必須重視和強調的，應該在認真研究色彩的情況下，通過靈活的運用和創新的設計來滿足公共設計的色彩要求。優秀的公共設施色彩設計，首先應該滿足的就是合理性。

確定城市公共設施色彩主要有三個影響因素：一是美學設計，體現出城市的氣候特點和地理特點；二是整體協調性，建筑物和公共設施都要體現出人性化和情感化的特點；三是區域文化協調性，要保證城市色彩和文化的連續性，不僅需要時間連續還需要空間連續。公共設施色彩在一定程度上體現出城市的色彩分布規律和色彩發展歷史，某種顏色很可能成為一個城市的標志，例如對色彩相當重視的城市――印度，在印度西部有四座城市可以分別用四種顏色代表。

城市公共設施色彩設計的原則分析

1規劃原則

人們的心理活動通過行為體現出來，我們應該著重分析人們的心理特征和勝利特征，才能真正讓城市公共設施滿足人們的需求。例如在人們休息時坐下，這是種生理需求，而在休息是人們會有意無意的與其他人隔開，這是一種心理需求，因此在設計休息空間中的公共設施時，可以將設施的高度設計得略微不同，又能滿足人們的生理需求。

2整體協調性原則

城市公共設施和其色彩都是城市的一部分，城市的色彩空間與城市公共設施相互影響、共同生存又相互融合，公共設施的定位決定了城市色彩的設計標準，而城市色彩的協調性又影響著公共設施的具體設計。目前城市的公共設施主要包含衛生系統、交通系統、信息系統、照明系統、休息系統和活動系統等，每個系統下又包含了多種公共設施，根據不同公共設施的作用和特點采用不同的色彩，能夠體現出公共環境的人性化和情感化，給人們帶來愉悅的感受。

3區域文化協調性原則

區域文化對于城市公共色彩設計至關重要，我國有悠久的歷史和源遠流長的傳統文化，色彩是公共設施設計的重要內容，也是體現城市文化和城市形象的途徑之一，因此在城市公共設施色彩設計中，應該重視區域文化協調性原則，用色彩來宣傳城市文化，體現城市和人們的情感，因此城市公共設施色彩不僅具有美學意義，還有著深刻的思想含義。

4美學性原則

對于不同功能的公共設施，采取不同的色彩設計不僅能夠保證其辨識度，還能確保公共設施的功能性。對于兒童座椅，應該選擇比較鮮艷的顏色如紅、黃、藍、橙等，針對兒童的身體特點應該適當降低座椅高度，并且減淡座椅顏色，方便兒童識別，對于城市街邊的LED路燈，應該根據區域不同選擇不同的顏色設計，而對于公園或者小區的路燈，應該選擇綠色，會讓居民眼前一亮，城市中的健身器材，顏色應該選擇鮮艷活潑的顏色和紅色，不僅給人們帶來視覺上的沖擊，也能給人們帶來健身的動力。

城市公共設施色彩設計的策略

1完善色彩標識系統

目前我國的城市色彩標識系統仍然不夠完善，存在很大的局限性，城市標識色是一個整體和宏觀的色彩，而城市色彩標識系統能夠豐富人們的視覺效果，并且給人們帶來一定的心理暗示，人們會對城市的街道、建筑和其他設施產生深刻的印象，實際上城市色彩起到了城市名片的作用。設計者應該給城市色彩劃分不同的種類和層次，并賦予一定的思想內涵，更重要的是在城市范圍內普及色彩設計。

2明確公共設施標識色

目前城市標識色可以分為兩類，即現代標識色和歷史標識色，城市的不斷發展讓城市色彩具備了一定的思想內涵和歷史文化內涵，因此要做好色彩規劃工作，首先要根據不同城市發展的不同階段來確定城市標識色，但是色彩標識系統并不僅僅是確定城市標識色。城市的整體色彩受到諸多因素的影響，例如城市自然景觀、建筑外觀和氣候條件等，設計師在明確公共設施標識色時應該全面且充分的考慮。

3色彩標識系統與城市公共設施建設

城市色彩可以分為節點色彩、界面色彩、流動色彩、標識色彩和分區色彩，例如河流、廊道和道路系統屬于界面色彩，分區色彩則是根據城市的不同分區來確定的，這其中最重要的是節點色彩，在城市中公共設施實際上是一個個節點，城市標識色與節點色彩密切相關，但是也不應該太過凸顯節點色彩，色彩的連續性和辨識度才是最重要的。

結束語

合理的公共設施設計，能夠提高城市的整體形象。公共設施設計包含了很多方面，其中較為重要的是色彩設計，色彩設計的質量對城市空間視覺形象有直接影響，同時也決定著公共設施能否發揮其功能性。綜上，城市公共設施建設力度體現出城市對人民的重視程度，做好城市色彩規劃和公共設施色彩設計，能夠有效提高城市的文化內涵，促進城市不斷進步。

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城市公共設施是與我們生活密切相關的一種室內外輔助設施，是伴隨城市發展而產生的集合工業產品設計與環境藝術設計為一體的新型環境產品設計，它在城市空間中發揮了不可替代的媒介功效，成為體現市民生活品質的人與環境的紐帶。好的城市公共設施不僅可以作為一種公共設施使用，同時亦是很好的城市景觀，是城市當中一道亮麗的風景線。[1]

城市公共設施在城市景觀設計中起著重要的作用，城市公共設施設計的好壞，不僅關系著城市整體的環境印象，同時也是城市文明的重要體現。以上海的城市公共設施為例，它的設計追求的是人與自然的和諧，從本質上講應以人為本，兼具生態性、經濟性與文化藝術性。上海的城市公共設施設計，很好地滿足了人們戶外活動諸多功能上的要求，豐富了城市的戶外生活，突顯了城市的人文特征，就是遵循了如下幾種基本原則:

（1）人性化原則

城市公共設施的規劃與設計要體現對人的關懷，關注人在其中的生理需求和心理感受，以人為基本出發點，研究人的需求，探索各種潛在的愿望，提出人在城市戶外生活中存在的各種問題，并在解決這些問題時通過戶外家具本身，使人的各個器官能得到延伸而發揮作用。

此外，人性化的設計不僅要考慮到正常人的需求，還要考慮到傷殘人、老人和兒童等的特殊要求。2010年8月，上海市設立首批殘疾人汽車無障礙停車位，體現了對人的關懷，對社會弱勢群體的關愛，人人都可以平等且無償地享有在戶外進行活動的權利，努力創造一個公平、平等的社會環境。

（2）生態化原則

自然生態環境是人們賴以生存的基礎。隨著噪音、擁擠、污染、疾病等城市問題越來越嚴重，人類的生存受到前所未有的威脅。因此，不濫用資源、不破壞環境的觀念，提倡一種生態型的城市景觀已成為人們的共識。城市公共設施設計的生態化原則主要是指在其原材料獲取生產、運銷、使用和處置等整個生命周期中密切考慮到生態、人類健康以及安全向題。具體而言，就是應該考慮選擇對環境影響小的原材料，減少原材料的使用，優化加工制造技術，減少使用階段的環境影響，優化產品使用壽命及產品的報廢系統。例如在上海的城市公共設施設計上采用和自然息息相通的材料，使城市公共設施的質感與自然和諧融合，這種取于自然，歸于自然的表現手法，使城市公共設施的營造充滿活力。

（3）科學性原則

城市公共設施的設計要采用國際通行的標識；使用符合國家標準的漢語和拼寫規范、符合英語習慣書寫規范的中英雙語文字標識。[2] 公共設施中的指示系統、公共座椅、垃圾箱、路燈、公共廁所、候車廳等，都要有一定的科學性。例如上海溫熱多雨，選材要注意防潮防銹，故材料的運用多運用塑料制品或不銹鋼材料，色彩上也以亮色調為主；要注意照明系統的防雨措施。

（4）藝術性原則

城市公共設施的創意與視覺意象，直接影響著城市整體空間的規劃品質，這些設施雖然體量一般不大，卻與公眾的生活息息相關，與城市的景觀密不可分并忠實地反映了一個城市的經濟發展水平以及文化水準[3] 。上海市隨著人們交往的增多，經濟的發展，城市的功能也越來越趨于完善，城市公共設施的種類和材料將不會再像從前那樣單一和形式簡單，更注重功能與藝術性的統一。在對于設施的藝術性所創造的價值，上海市已經認識到通過公共設施的藝術性去感知城市和建筑、交流情感、平和情緒、激發想象與創意；如果我們能從街區、局部地域、整體環境的角度來進行各種公共設施的設計探索，將有助于構建一個融都市特征、文化、品種、便利性和裝飾性等綜合元素為一體的優美環境。如上海人民廣場的公共設施，既是美化環境的花架，又是自行車存放處，功能與藝術的完美結合。

（5）歷史性原則

上海市在保護城市公共設施作過很大的努力。陸家嘴中央綠地旁那幢風雨斑駁的“陳家宅”，如今成了陸家嘴中心綠地最突出的亮點之一。它與金茂大廈、東方明珠等摩天樓形成的有趣對比，吸引了無數旅人的目光。同樣的事例還有復興公園東南門口的那座老消防龍頭。三十年代建成的這個金屬制品，粗看上去是那么生硬、那么笨拙，又橫攔在公園大門口“丟人現眼”。但主持公園大門重建的著名建筑師項秉仁聰明地保留了這個“老家伙”，搞了一個玻璃罩將它罩起來，再配上一段說明它來歷和歷史功勞的銘牌，如今這個消防栓成了復興公園最出色的景點之一。

我國逐漸意識到城市公共設施的重要性，并不斷加大對公共設施建設的投入，但是仍然存在很多問題。從國內的公共設施投放情況來看，產品普遍存在外觀設計缺乏創新，設計不夠人性化，以及產品設計與周邊環境沒有協調統一的造型美感；目前國內公共設施的設計對生態的考慮也存在著不足，產品材料、功能設計、產品生產、報廢過程還未考慮到生態的問題。[4] 城市公共設施的設計應該著眼于創新和生態發展，站在可持續發展的高度上尋求合理的產品設計思路和設計方法。要加強對公眾意識的關注，將公眾意識轉化為因地制宜，因人制宜的設計，在給人們帶來生活方便的同時，必定營造出人人共享成果，人人參與其中，人人受到尊重的和諧的城市公共設施氣氛。

參考文獻：

[1] 王昀，王菁菁．城市環境設施設計[M] ．上海：上海人民美術出版社，2006．

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中圖分類號：F29文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2011）07-0159-02

引言

隨著中國經濟的迅速發展，生活質量不斷提高，人們的生活習慣和消費觀念發生了很大的變化，近年來政府逐年加大對公共設施修建的投資，在城市中修建了大量的公共設施滿足人們日常生活的需要。城市公共設施是指為市民提供公共服務的各種公共性、服務性設施。公共設施具體是由以下三個方面內容構成：其一，交通系統：城市示意圖、路牌、街燈、交通信號、道路護欄、公交車站、停車場等；其二，商業系統：電話亭、郵筒、書報亭、售貨亭等；其三，休閑系統：廁所、休憩座凳、垃圾箱、花壇、閱報欄、街頭鐘、健身設施、游樂設施、公共藝術等[1]。

公共設施猶如城市的家具，是城市細節的體現，公共設施設計不當便會影響整個城市空間的整體效果，而公共設施的色彩設計作為公共設施設計的重點，影響到整個城市空間的視覺形象，同時公共設施色彩對公共設施功能性的完善也發揮著重要作用。在公共設施色彩設計中強調的是內容傳達性、視覺舒適性、整體協調性等方面，色彩設計應通過對色彩的創新設計和靈活應用來滿足對公共設施的要求。目前中國色彩設計并不規范，在很多城市都存在著色彩污染的現象，大部分是因為過分追求自身色彩的標新立異造成整個城市色彩環境的混亂。一個優秀的城市公共設施色彩設計，必然是在色彩關系的組織中良好地貫徹、體現了色彩設計的要素。

具體闡述，可分為如下三個要素：

一、整體性協調要素

城市公共設施作為城市空間組成的一部分，在色彩設計中要遵循整體城市空間的整體色彩設計規劃。通常在城市色彩規劃中背景色為自然環境色彩及人工環境色彩，自然環境色彩多指天空的顏色，是城市色彩的背景色；作為背景色的人工環境色彩指主要建筑色彩，道路色彩及大面積的綠化色彩等。城市公共設施在城市中的數量及位置按照人們對公共設施的需求進行排列，具有一定的不確定性和復雜性，如果色彩與整體不相匹配，或是雜亂無章，勢必會造成色彩污染。所以在城市公共設施色彩設計中，其作為城市色彩的輔助色，色彩要強調有序復雜性，并非指單一、統一和單調，而是在相對統一整體的色調背景下，賦予公共設施色彩新的內涵，既起到點綴城市的作用，又要與整體城市背景色相協調。如果城市背景色顏色豐富，城市公共設施顏色在設計中就要簡單、含蓄，多以低明度、低彩度的色彩為主；反之，色彩運用中可以豐富、艷麗。如圖1所示，為彩色座椅，背景色為藍天綠地，背景色彩簡單，在設計座椅是選用了高明度、高彩度的橙色、紅色、黃色等色彩，與周圍背景色搭配和諧，并在此空間內起到了點綴作用。

圖1 公共座椅

二、地域文化要素

在城市公共設施色彩設計中，地域文化是不容忽視的一個要素。中國是一個歷史悠久的文明大國，城市的形成并非一朝一夕之間，是經歷了成百上千年的沉淀積累形成的，每一座城市都有代表自己特色的地域文化，每一個地區都有與其民族性文化密切相關的獨特的色彩圖譜。在進行城市公共設施色彩設計時，更要考慮到對城市歷史文化的尊重，包括逐漸形成的傳統用色習慣,其他還有社會風尚、傳統習俗、、文化藝術等因素[2]。在城市發展的過程當中運用適宜的色彩設計將文化傳承，也就是保護一個城市自己的精神家園，防止造成“歷史文化的記憶斷層”現象。一種顏色，對一個城市來說是一種情感，代表著祖祖輩輩的思想的延續，所以一個城市的色彩設計不僅具有一般的美學意義，而且更多的是擁有深刻的思想含義。城市色彩設計要以城市的文脈色彩為依據，城市公共設施色彩設計更要以此為依據，并且在繼承中進行創新。

三、人的心理感受要素

人們在觀察不同的色彩時會產生不同的心理感受。由于人的生理構造和對客觀事物的反應存在許多共同點，對色彩的心理感受和聯想就表現出許多的共性，例如顏色的冷暖感、輕重感、軟硬感、距離感、漲縮感、愉快憂郁感、興奮沉靜感、疲勞感等。“色調”是從色彩對人產生本能的心理感受來進行定義的，是色彩的一個重要屬性。色調在冷暖方面分為暖色調、冷色調和中性色調。紅色、橙色、黃色為暖色調， 象征著太陽、火焰。綠色、藍色、黑色為冷色調，象征著森林、大海、藍天。黑白灰為中性色調，象征著白天、黑夜。 冷色調的亮度越高，其整體感覺越偏暖，暖色調的亮度越高，其整體感覺越偏冷。

色彩與其他事物一樣具有兩面性，應用的得當適宜，對人的心理起到積極的作用，而使用不當也對人的心理產生消極作用，近年來常提到的色彩污染就是在城市中色彩使用不當造成的。例如紅色，使用時常讓人聯想到太陽，從而感到崇敬、偉大。紅色應用適宜會使人感到溫暖，但是紅色應用不當，觀察時間長或是天氣環境悶熱時，又會讓人感到煩躁，很容易造成視覺疲勞，嚴重的時候還會給人造成難以忍受的精神折磨，又容易引起興奮、激動、緊張，這樣的紅色又被看成危險、災難、恐怖的象征色，因此在進行城市公共設施色彩設計時，紅色使用要謹慎，盡量避免大面積使用，可將紅色應用為點綴色應用于局部。而白色和黑色這兩種色彩在城市公共設施色彩應用中也比較普遍，白色給人感覺明亮而純潔，利用白色可以營造出一種樸素、高雅、真誠的環境氛圍，像路燈、垃圾箱等公共設施會采用白色作為基色調進行設計（如圖2所示）。黑色則給人感覺沉穩而莊重，但如果大面積使用黑色時，則會使人產生壓抑、抑郁、傷感、恐怖等消極的心理感受。

圖2白色路燈

結語

本文提出城市公共設施色彩設計三個要素：整體協調性要素、地域文化要素和人的心理要素，并從這三個要素展開闡述，簡要分析其對城市公共設計色彩設計的要求。

篇6

現在城市的可持續化社會屬性意味著現代城市的公共設施設計相較于以前粗放的設計要發生根本性的轉變，就公共設施設計而言，可持續設計不是武斷的強硬，而是應尋求最充分，高效、無污染和低耗能的設計。應該充分考略到材料的可持續化，防止材料污染；考慮到功能的可持續化設計，將功能進行劃分；考慮到技術的可持續化以及價值的可持續化，促進城市公共設施的自我循環式進化。

1.2大眾審美化設計

現代城市的公共設施設計不但需要滿足人們的物化審美，而且在精神上也可以給予人們美的感受，使公共設施設計成為人類物質活動和精神活動的結合體。公共設施設計作為一種純操作型的藝術表現，是要被大量生產的，是需要大眾接受的，所以公共設施設計要依照市場和大眾所認可的文化來做設計，即大眾審美化設計。公共設施設計需要啟發大眾文化的審美潛力，使審美被大眾所認識和理解。公共設施設計要體現出人們的精神追求，同時通過富有文化的藝術氣息和現代感的獨特形式將人們對物質的追求表現出來。在功能和形式上要滿足城市居民不同的藝術愛好和情感需求，讓民眾真正感受到設計的大眾文化魅力。

1.3創新設計

“作為創意人,很難與當今的一些流行完全割舍開來,一切都能成為靈感。特別是產品設計圈外,這座城市、鄉村、藝術、設計以及其他有關創意的一切”。這是德國工業設計師丹尼爾關于產品創新設計的理解，設計是所有改變人類生活的方式中最直接的，人們的生活觀念常常被設計所影響。設計每天都在影響著我們的生活方式和生活觀念，甚至影響了人們的交往模式，人最開始的交流是通過一個簡單的肢體動作，其后發展到了文字和語言。打開一扇門，不再用手，而只需要你走過去。公共設施設計需要創新設計，以此帶來新的生活方式和生活理念，這種生活方式和生活理念同樣也需要促進城市的創新功能。

1.4涵化設計

隨著城市的發展，城市公共設施已經成為現代城市為人們提供服務不可缺少的部分。現代城市中教育的最好載體就是公共設施，當民眾使用或者體驗公共設施時，要讓他們從中學習到設計的教育意義。公共設施的形態、功能的設計要影響大眾的情緒，讓大眾受到強烈的陶冶和感染，使大眾不知不覺受到教育。現在很多城市的垃圾桶都采用的是垃圾分類的形式，既環保又高效。這種垃圾桶設計的理念對人的教育，常常是在毫無強制性的情況下，使欣賞者不知不覺地受到感染，在這種長期作用下，使人們無形中產生了應該進行環保低碳的生活方式。

1.5共用設計

共用設計，在商業利潤的前提下，現有技術條件下，公共設施設計盡可能使不同能力的使用者，在不同的外界條件下能夠安全、舒適地使用的設計方法。公共設施設計，需要成為解決在工作或者生活中有障礙或不便的弱勢人群的有效方案，例如盲道、老年人樓梯扶手、殘疾人坡道和其他一些城市公共設施。基于以上這些社會屬性，現代城市的公共設施設計方法如圖2所示。

2分類垃圾桶設計實踐

隨著我國經濟的發展，人民生活日益富足，城市生活垃圾每年都在以10%左右的速度增長，這嚴重影響了城市的生態發展。傳統垃圾桶一個口傾倒導致了垃圾回收不便，使生態環境進一步惡化，使垃圾循環利用率變低。基于此，垃圾桶應針對不同類別和功能進行設計。

2.1創建低保真模型

基于城市社會屬性下的公共設施創新設計方法，捕捉符合城市社會屬性的分類垃圾桶設計，繪制初步設計方案，創建低保真模型。。

2.2可持續、創新設計

分類垃圾桶是針對無錫闔閭城遺址博物館景區所開發的一款富有環保理念和人文情懷的室外公共設施，實現了垃圾分類儲存與歷史文化的融合。如圖5，圖6所示，分類垃圾桶整體采用了簡潔的造型，體現了一定的時尚感，與闔閭博物館的歷史氣息相吻合。游客通過垃圾桶上的回收標簽來進行垃圾的投放，分為可回收垃圾和不可回收垃圾，同時在垃圾桶的上方設有煙灰缸，方便吸煙人士的煙灰存放。垃圾桶采用門形式，方便垃圾回收人員對垃圾的收取。同時垃圾桶設計帶有頂蓋，可防止因下雨等惡劣天氣導致的垃圾污染。

2.3涵化、審美設計

分類垃圾桶所在的闔閭城遺址博物館，是無錫市最為珍貴的歷史文化遺產，是第一個有論斷的春秋吳國的都城，距今已有2500年的歷史。分類垃圾桶設計的造型吸取了戰國青銅燈、漆木瑟、漆箱等器物的剪影元素，用鏤刻的形式將戰國玉器C形龍上的回形裝飾以及青銅器物紋樣予以表現。讓來到無錫闔閭城遺址博物館的游客在不知不覺中學習到吳文化，感受吳文華。同時，通過分類垃圾桶的造型，啟發民眾對于中國傳統文化的審美。

篇7

引言

隨著中國經濟的迅速發展，生活質量不斷提高，人們的生活習慣和消費觀念發生了很大的變化，近年來政府逐年加大對公共設施修建的投資，在城市中修建了大量的公共設施滿足人們日常生活的需要。城市公共設施是指為市民提供公共服務的各種公共性、服務性設施。公共設施具體是由以下三個方面內容構成：其一，交通系統：城市示意圖、路牌、街燈、交通信號、道路護欄、公交車站、停車場等；其二，商業系統：電話亭、郵筒、書報亭、售貨亭等；其三，休閑系統：廁所、休憩座凳、垃圾箱、花壇、閱報欄、街頭鐘、健身設施、游樂設施、公共藝術等[1]。

公共設施猶如城市的家具，是城市細節的體現，公共設施設計不當便會影響整個城市空間的整體效果，而公共設施的色彩設計作為公共設施設計的重點，影響到整個城市空間的視覺形象，同時公共設施色彩對公共設施功能性的完善也發揮著重要作用。在公共設施色彩設計中強調的是內容傳達性、視覺舒適性、整體協調性等方面，色彩設計應通過對色彩的創新設計和靈活應用來滿足對公共設施的要求。目前中國色彩設計并不規范，在很多城市都存在著色彩污染的現象，大部分是因為過分追求自身色彩的標新立異造成整個城市色彩環境的混亂。一個優秀的城市公共設施色彩設計，必然是在色彩關系的組織中良好地貫徹、體現了色彩設計的要素。

具體闡述，可分為如下三個要素：

一、整體性協調要素

城市公共設施作為城市空間組成的一部分，在色彩設計中要遵循整體城市空間的整體色彩設計規劃。通常在城市色彩規劃中背景色為自然環境色彩及人工環境色彩，自然環境色彩多指天空的顏色，是城市色彩的背景色；作為背景色的人工環境色彩指主要建筑色彩，道路色彩及大面積的綠化色彩等。城市公共設施在城市中的數量及位置按照人們對公共設施的需求進行排列，具有一定的不確定性和復雜性，如果色彩與整體不相匹配，或是雜亂無章，勢必會造成色彩污染。所以在城市公共設施色彩設計中，其作為城市色彩的輔助色，色彩要強調有序復雜性，并非指單一、統一和單調，而是在相對統一整體的色調背景下，賦予公共設施色彩新的內涵，既起到點綴城市的作用，又要與整體城市背景色相協調。如果城市背景色顏色豐富，城市公共設施顏色在設計中就要簡單、含蓄，多以低明度、低彩度的色彩為主；反之，色彩運用中可以豐富、艷麗。如圖1所示，為彩色座椅，背景色為藍天綠地，背景色彩簡單，在設計座椅是選用了高明度、高彩度的橙色、紅色、黃色等色彩，與周圍背景色搭配和諧，并在此空間內起到了點綴作用。

圖1 公共座椅

二、地域文化要素

在城市公共設施色彩設計中，地域文化是不容忽視的一個要素。中國是一個歷史悠久的文明大國，城市的形成并非一朝一夕之間，是經歷了成百上千年的沉淀積累形成的，每一座城市都有代表自己特色的地域文化，每一個地區都有與其民族性文化密切相關的獨特的色彩圖譜。在進行城市公共設施色彩設計時，更要考慮到對城市歷史文化的尊重，包括逐漸形成的傳統用色習慣，其他還有社會風尚、傳統習俗、宗教信仰、文化藝術等因素[2]。在城市發展的過程當中運用適宜的色彩設計將文化傳承，也就是保護一個城市自己的精神家園，防止造成“歷史文化的記憶斷層”現象。一種顏色，對一個城市來說是一種情感，代表著祖祖輩輩的思想的延續，所以一個城市的色彩設計不僅具有一般的美學意義，而且更多的是擁有深刻的思想含義。城市色彩設計要以城市的文脈色彩為依據，城市公共設施色彩設計更要以此為依據，并且在繼承中進行創新。

三、人的心理感受要素

人們在觀察不同的色彩時會產生不同的心理感受。由于人的生理構造和對客觀事物的反應存在許多共同點，對色彩的心理感受和聯想就表現出許多的共性，例如顏色的冷暖感、輕重感、軟硬感、距離感、漲縮感、愉快憂郁感、興奮沉靜感、疲勞感等。“色調”是從色彩對人產生本能的心理感受來進行定義的，是色彩的一個重要屬性。色調在冷暖方面分為暖色調、冷色調和中性色調。紅色、橙色、黃色為暖色調， 象征著太陽、火焰。綠色、藍色、黑色為冷色調，象征著森林、大海、藍天。黑白灰為中性色調，象征著白天、黑夜。 冷色調的亮度越高，其整體感覺越偏暖，暖色調的亮度越高，其整體感覺越偏冷。

色彩與其他事物一樣具有兩面性，應用的得當適宜，對人的心理起到積極的作用，而使用不當也對人的心理產生消極作用，近年來常提到的色彩污染就是在城市中色彩使用不當造成的。例如紅色，使用時常讓人聯想到太陽，從而感到崇敬、偉大。紅色應用適宜會使人感到溫暖，但是紅色應用不當，觀察時間長或是天氣環境悶熱時，又會讓人感到煩躁，很容易造成視覺疲勞，嚴重的時候還會給人造成難以忍受的精神折磨，又容易引起興奮、激動、緊張，這樣的紅色又被看成危險、災難、恐怖的象征色，因此在進行城市公共設施色彩設計時，紅色使用要謹慎，盡量避免大面積使用，可將紅色應用為點綴色應用于局部。而白色和黑色這兩種色彩在城市公共設施色彩應用中也比較普遍，白色給人感覺明亮而純潔，利用白色可以營造出一種樸素、高雅、真誠的環境氛圍，像路燈、垃圾箱等公共設施會采用白色作為基色調進行設計（如圖2所示）。黑色則給人感覺沉穩而莊重，但如果大面積使用黑色時，則會使人產生壓抑、抑郁、傷感、恐怖等消極的心理感受。

圖2白色路燈

結語

本文提出城市公共設施色彩設計三個要素：整體協調性要素、地域文化要素和人的心理要素，并從這三個要素展開闡述，簡要分析其對城市公共設計色彩設計的要求。

篇8

［中圖分類號］TU99 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1009-5349（2012）06－0098－01

引言

隨著我國城市的發展和社會的進步，公共設施逐漸成為衡量一個現代城市文明程度的重要標準和標志。城市的擁擠、老齡化社會的加劇、殘疾人等弱勢群體渴望被平等對待的訴求，對公共設施的設計提出了更高的要求。在滿足人們各類使用功能需求的基礎之上，如何使人人能夠平等、舒適、便利地生活和工作，成為城市公共設施設計所需要研究的迫切問題。

在探索如何使城市公共設施設計更為合理、更為人性化的過程中，無障礙設計的局限性開始暴露出來。無障礙設施的設置目的是為滿足那些弱勢群體的生理使用需求，但卻往往會使弱勢群體感覺被與正常人區別待遇，產生了不良的心理暗示，使得無障礙設計某種程度上成為了一種“障礙設計”。在這一背景下，20世紀80年代興起的“通用設計”提出了全新的設計理念，即使產品的設計和環境的考慮盡最大可能被所有人使用，以達到設計能被所有人公平使用的目的。

一、通用設計

通用設計一詞最早出現于上世紀中葉，英文原文為“Universal Design”，中文可譯為：普遍性設計、共用性設計、適用性設計、全體設計、萬能設計等。通用設計定義的確立是在上世紀80年代由美國北卡羅萊納州立大學羅納德?梅斯(Ronald L．Mace)教授所提出的，并于1985年正式使用“通用設計”一詞。他認為通用設計是指“任何一種產品或環境空間的設計盡可能以符合所有人使用為原則，不管使用者的年齡、身體狀況或能力水平，使任何人皆能方便使用。”

可以看出，通用設計有別于無障礙設計，其核心在于將設計對象從老人、兒童、孕婦、殘疾人等弱勢群體擴大到了所有的人，從而避免了弱勢群體被差別對待，體現了“以人為本”的設計宗旨，達到人人都能平等地參與到各項社會活動中的目的。通用設計正是新時代人性化設計的發展和升華，體現出了文明社會所倡導的人人平等、沒有偏見、沒有歧視、尊重個人權利的民主觀念。

在通用設計概念提出的基礎上，美國北卡羅萊納州立大學通用設計研究中心的工作小組還提出了通用設計的七條基本原則。即公平的使用原則、靈活的使用原則、簡單而直觀的使用原則、直觀的信息原則、容錯性原則、低體力消耗原則、提供充足的使用尺度和空間原則。這些原則為使設計能夠整合及滿足更多使用者的需求，提供了特別的指導。

二、城市公共設施中通用設計的應用

（一）通用設計應用的一般方法

根據通用設計的特點和原則，我們可以嘗試總結出通用設計在城市公共設施設計中應用的一般方法。目前在具體的設計中，大致可以分為以下幾類：

1.極限值設計，指以人體測量學中極限值尺寸作為設計的依據，主要是參考極大或極小尺寸，并加入修正量作為設計基準。例如，公共場所中門的高度的設計、地鐵站檢票閘口的寬度以輪椅能自由通過為準等。

2.可選擇性設計，是指在設施的設計時，提供幾種不同的尺度或使用方式，用戶可根據自身情況選擇使用。例如，為方便不同使用者而設計的高低不同的公用電話、洗手池等。

3.可調節性設計，指將設施或設施的某些部分設計為是可調節的，以便于不同人的使用。例如，將公共場所內的座椅設計成可以上下調節高度的，用戶可根據需求而調節。

4.特殊設計，就是在設計時，首先將特殊群體作為定位人群，如果我們的設計能被失能者所使用，那一定也能夠滿足所有人群的使用需求，以此來達到通用設計的目的。例如，專門為腿部不便的人而設計的升降電梯，也可以為普通使用者所使用。

（二）通用設計的應用

這里我們以城市公共設施中交通系統和信息系統為例，簡單闡釋一下通用設計的具體應用。

從通用設計的角度出發，交通設施的設計更多的是考慮到行動有障礙人群的特殊需要。尤其是通道的設計應當充分滿足所有人的使用需求，提供足夠的尺度和空間，方便輪椅、老年人的通行，有高低落差的地方應設置坡道。還有出入口可設計為自動門、高層公共空間設置升降電梯等等，這些設計都可以便于任何人自由通行。

在信息設施的設計中，通用設計理念倡導使用國際通用的標準公共信息圖形符號。在設計時應盡量簡潔易懂，便于各類人群使用。同時信息的顏色和圖形要突出，并可加入可觸盲文的設計，這樣包括老年人和盲人在內的所有人都可以識別。

有必要強調的是通用設計只是一種設計理念，它并不是一種新的學科或風格，它只能作為我們設計的一種指導或清楚易懂的方法，所以其在整體上往往不能直觀地體現出來，更多是在一些點上、細節上表現出來的。

三、結語

可見，城市公共設施設計中通用設計理論的原則、方法及應用的研究，為解決老年人和殘障人等社會弱勢群體在城市公共空間活動問題上，提供了一條重要的途徑，具有廣泛的應用前景。在我國未來城市發展和建設上，具有重要的理論和實踐指導意義。

【參考文獻】

篇9

地域文化是指一個地區在長期的發展中，不斷形成的、反映當地社會經濟生活的精神形態，是不斷積淀下來的社會意識。地域文化也稱“本土文化”，具有鮮明的地方特色。地域文化的形成是一個地區在本地傳統文化（或母文化）的影響下，擴展和弘揚其精華，并不斷賦予其新內容的一個漸進的、長期的歷史過程。它是歷史積淀和人民創造的成果，也是我們今后在設計再創新上的寶貴財富。公共設施作為城市景觀的重要構成要素，不但起到細化空間層次、服務區域民眾的作用，還肩負體現城市文化內涵和品牌、傳承人民生活文化的重任。因此，在城市公共設施設計實踐中，設計者重視、研究并挖掘不同地域所特有的文化特征，其目的就是將公共設施作為地域文化的傳播媒介和功能載體，切實保護我國的地域文化，使地域民眾所共有的傳統生活方式得以延續并逐漸現代化，而不是邊緣化。

二、分析地域文化元素在公共設施設計中的具體應用

1.象征語義的公共設施設計

所謂象征性語義，是指產品所表達出的情感，這種情感可以是設計師賦予的，也可以是使用者自己定義的，還可以是產品本身所具有的氣質。在設計過程中，設計師必須考慮到象征者與被象征者之間的關系，并仔細斟酌各個地區文化特色與象征性語義在設計中的共鳴，運用靈活的設計手法對其進行設計再創造。大唐芙蓉園和大雁塔廣場上的燈具，不僅是行人和車輛的照明系統，更具有標志性的現代“唐風”地域特色。其造型可分為三段式，頂部為主要發光的燈具，中部為懸掛廣告的燈柱，底部為石材基座。大唐芙蓉園周邊的燈具造型在設計上可謂別出心裁，它主要由三盞燈組成，形成穩固的三角式構圖。左右兩邊為稍大一點的燈，其造型模仿宮燈的形狀，是在宮燈的基礎上經過簡化細節、提煉線條變形之后設計出來的。在左右兩盞燈的頂部設計了屋檐的符號造型，這一造型是在唐代建筑屋頂設計中發掘出來的，設計者將承載燈具的橫梁做成弧度，檐處末端稍微抬高，從力學角度分析，這一設計方便了燈具的懸掛和更換，不至于使橫梁容易折斷。從視覺上來說，這一設計使得掛上左右兩個燈具之后的路燈的整體造型變得更加輕盈，其寓意也非常豐富。在“屋檐”符號造型的橫梁下掛上燈具，讓人聯想到家，使人感覺溫馨。曲江池公園的燈具，其頂部設計了一個完整的屋頂的符號，用簡練的線條勾勒出屋頂的形式，屹立在曲江公園大道上，成為一道獨特的風景。在公共設施設計中，這些元素不僅在燈具設計中被大量運用，在雕塑設計上也經常用到。如，大雁塔北廣場水景小品之一的《人和》雕塑作品，設計師將濃縮西安歷史記憶的古錢通過抽象、變形、提煉等設計手法，使之成為現代廣場上具體的可視符號，其外形提取了古錢幣銅錢的基礎造型，經過提煉和變形重組形成廣場雕塑。圓這一造型在中國文化中被賦予了美好的期望，如闔家團圓、圓滿等，而從哲學思想上來說，則是看待事物應當一分為二，不可片面。

2.文化語義的公共設施設計

設計是藝術與科學多角度融合下的為人類服務的工具，它表達人的需求，承載人的慰藉和希望，強調尊重人的情感，因此在中國歷史發展長河中，歷代燈具的設計都是當時地域文化元素的載體。我國古代的燈具形態優美，內涵豐富，工藝精湛，現代燈具的設計也毫不遜色。大唐芙蓉園的人物造型皮影燈，以陜西鳳翔的特色工藝皮影為載體，在其基礎上輔以現代科技，皮影燈采用皮影戲中的傳統宮廷人物造型，在契合大唐芙蓉園宮廷公園的主題之外，更融入了現代科技和材料。這一燈具設計以玻璃作為基礎材料，在其上彩繪出唐代宮廷人物造型，有侍女持燈、樂手吹簫、貴人游園等，姿態各異，形態優美。基座上安裝大的照明燈，晚上能看到整個人物形象，在彩繪處安裝小的彩燈，使夜晚人物形象更加清晰、逼真、生動。這一造型在白天是一組組可供人欣賞的雕塑，而在夜晚則變成具備照明功能的燈具，使人在游覽大唐芙蓉園時被這一組組唐代人物環繞，仿若置身于當時的歷史環境之中，更具有藝術性和實用性。大雁塔廣場上的燈具則更加直觀地融合了文化元素。如，主題噴泉兩旁休憩區域的燈柱箱上都刻印著唐朝著名的詩詞歌句，不論白天還是夜晚，人們都能清晰地看到。這一設計不但起到了裝飾作用，還具有教育意義，將藝術與教育結合起來。

3.仿生語義的公共設施設計

仿生是把人類或者動植物的形態特征通過對比、重復、夸張、隱喻等一系列設計法則運用到產品設計中的一種設計表現手法。仿生具體可分為具象仿生和抽象仿生。具象仿生是指直接把仿生對象的大部分或者明顯特征運用到設計中，而抽象仿生是指把仿生對象的小部分或者提取鮮明的特征運用到設計中。如，大唐芙蓉園長回廊上的蓮花燈，其采用了唐朝佛教文化盛行時期的圣物——蓮花為基礎造型，經過變形重組之后成為現代公園回廊上別具一格的燈具。這一燈具將蓮花造型精簡，不似之前花瓣重疊的蓮花，而是簡化為五片花瓣，并且花葉上下相連，似是兩朵蓮花組合起來一般，其涵義顯示出豐富的文化底蘊，體現了人們向往美好生活的情感寄托。人們在欣賞或者使用這些富有民族文化、歷史特色的公共設施時，就會聯想起唐朝盛世的文化景象，深刻體會到十三朝古都濃郁而悠久的歷史文化氣息。

篇10

目前隨著城市公共設施的不斷發展，這方面的理論研究也越來越多，然而更多的研究還只是圍繞在城市公共設施的使用功能和形式美感等顯性因素方面，缺乏針對城市公共設施布局的研究。在現有城市公共設施設計的基礎上，通過研究城市公共設施的布局可以提高公共設施使用效率，促進城市環境質量、節約能源等等，因而針對城市公共設施布局進行研究刻不容緩。

城市公共設施布局的相關原則

1.可達性原則

所謂公共設施布局的可達性原則，主要是指擁有相應需求的人群通過某種交通方式從某一給定區位到達目標設施的便捷程度，換言之，即人們到達設施供應地進行活動時所需花費的成本。其所反映的是不同地區的群體對特定社會服務的接近度是否公平，由此確定那些缺乏相應設施而應該加以關注的區域。

2.公平性原則

公平性一詞最初源于社會科學。在城市地理學研究中，關于公共資源分布的公平性，有很多不同的定義，歸納來講，大致可以分為四類，即：以平等性衡量，基于公眾需求、帶有補償性質，基于使用者要求，以及基于市場準則。其中，后兩者又稱“偽公平性”，而為學界所關注的公共設施的空間公平性主要是第二類，也就是基于不同公眾需求考慮的設施布局的合理性程度。

3.易用性原則

公共設施的布局還要考慮易用性的原則。首先，某些公共設施需要布置在顯眼的位置，這樣才能夠方便的為人們提供服務，以公共設施的指示系統為例，只有布置在相對相對顯眼的位置，人們才能夠簡單認知；其次，公共設施的布局需要考慮人們對所處環境的需要，比如濱水處設置休息座椅，兒童游樂設施旁設置家長座椅等等。

4.節能環保的原則

目前在公共設施的設計中，很重視綠色設計的應用，包括分類垃圾桶，太陽能路燈等等都是從節能環保的角度考慮設計的；節約能源的原則同樣應該應用到公共設施的布局中去，這樣才能夠充分發揮公共設施的作用，避免能源的浪費。

5.融入城市景觀的原則

公共設施的載體是城市景觀，公共設施的功能屬性也包括為城市景觀增添色彩，因此公共設施的布局也要遵循融入城市景觀的原則，這樣才能夠更好的為城市服務。融入城市景觀的原則一方面體現在對于公共設施的選擇是否融入城市景觀，另一方面體現在公共設施的布局是否能夠依托城市景觀，達到和諧共生。

徐州市新城區城市公共設施布局

隨著徐州市新城區的不斷建設，新城區公共設施也在逐步完善。本次調研區域主要選擇在市民廣場周邊，包括市民廣場、行政中心、建設大廈、吉田廣場和中心醫院新城分院。其中所包含的公共設施類別包括照明設施、公共衛生設施、交通設施、管理設施、信息識別設施以及休息設施等等。經過調研和分析：

1.公共衛生設施

調研區域內的公共衛生設施主要以垃圾桶為主，其中部分為分類垃圾桶，從公共設施布局的角度來看，該區域內公共衛生設施主要集中在吉田廣場和市民廣場地下廣場這兩個人流密集的區域為主，這樣的布局是基本合理的。

2.照明設施

通過調查可知，該區域內的照明設施過多，不節能環保，一方面可以從設計本身的角度考慮、改良，另一方面，通過合理規劃公共設施的布局同樣也可以解決相關問題。

3.其他存在的問題

調研區域內還存在著一些其他問題；例如休息設施相對較少，不能給人們提供方便；另外還有一些公共設施影響了城市的美觀等等；公共設施的布局與城市景觀的規劃如何合理的銜接，使得此類問題得到合理解決，也是值得深思的問題。