跨境電商的發展途徑分析模板(10篇)

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篇1

關鍵詞：

跨境電商；商務英語；人才培養；改革

一、商務英語人才培養模式現狀分析

隨著國際貿易全球化進程的不斷深入，商務英語專業人才培養規模也日漸擴大。從2007年，幾所具有代表性的普通高校開設商務英語專業以來，很多高職院校也相繼開設商務英語專業，商務英語專業人才數量急劇增加。商務英語專業培養規模雖然不斷擴大，但是大部分高校對商務英語專業人才的培養主要還是側重于英語語言技能、商務英語通識教育以及傳統國際貿易流程下的外貿技能。人才培養模式偏向高大上，即使有少部分的高職院校偏重于以社會需求導向來培養人才，設置商務英語專業學生實踐課程，但還是沒有及時更新人才培養方案，跟進跨境電商發展需求，未能有效利用跨境電商平臺培養B2C跨境電商的技能操作型人才。

二、跨境電商視域下商務英語人才培養模式改革的必要性

跨境電子商務是生產企業或者外貿企業通過信息化網絡平臺對產品進行，對國外客戶進行產品點擊和瀏覽并通過網絡商務洽談、達成交易的新型電子化產品交易方式，是一些企業擴張海外市場的重要途徑，也是外貿升級轉型的重要渠道。2012年，國家海關總署在上海、重慶、杭州等城市開展跨境電商試點。2013年，國家相關經貿部門又相繼頒布了六項政策，解決跨境電商關稅征收、出入境檢驗檢疫、海關以及進出口結匯等方面存在的問題，給予跨境電商政策性的傾斜。跨境電商的迅猛發展，成為國際貿易的新方法和新手段。尤其在信息化高度發展的今天，跨境電子商務這一新型外貿交易方式，受到越來越多中小企業的青睞。而商務英語是集國際商務、英語于一體的特殊英語，其傳統的人才培養模式是基于傳統B2B而設置，缺少B2C培養模式。隨著全球跨境電子商務的發展和全球貿易模式的改變，傳統商務英語人才培養模式已經不適合貿易格局發展的新變化。因此，改革商務英語人才培養模式，適應跨境電商企業發展需求，是必然之路。

三、跨境電商視域下，商務英語人才培養模式改革措施

1.形成跨境電商實操人才培養模式

商務英語人才要擺脫傳統外貿的束縛，擔當跨境電商人才中的大任，在英語學習、外貿技能和跨境電商等多方面努力形成跨境電商復合型實操人才。商務英語教師在學生教學過程不僅要注重培養學生進出口外貿技能及英語商務函電和談判技巧，更要加強學生跨境電商知識的傳授。尤其是要在傳統的外貿背景下，加入跨境電商產品上傳途徑、關鍵詞的選擇、店鋪的運營以及營銷策略等專業知識。并教給學生跨境電商平臺下如何尋找客戶、與客戶達成交易，形成跨境電商實操人才培養模式。

2.在商務英語專業課程中加大跨境電子商務課程的比例

當前一些高職院校的人才培養方案中，并未設置跨境電子商務課程。課程是學生獲得專業能力的根本方式。跨境電商的核心課程主要是培養學生的跨境電商職業能力，包括外語產品類語言知識、商務信函溝通、跨境電商平臺速賣通、國際市場營銷、國際物流以及綜合能力。高職商務英語課程設置中除了保持原有的英語語言課程、國際貿易基本課程模塊以外，應增加跨境電商平臺操作以及產品等課程，積極引進企業實訓課程，把實訓課作為重點課程。

3.提升商務英語教師跨境電商能力

為了適應跨境電商外貿模式和其對商務英語人才的需求，高職院校應提升商務英語教師的跨境電商運營能力。學校可選派教師參加跨境電商有關的講座、培訓。教師也可利用寒暑假時間進入跨境電商企業參與見習。校企合作模式可對跨境電商視域下的商務英語人才外貿核心能力進行提煉，并以共同制訂工作任務為導向的教學任務為主。根據工作任務分解教學模塊，遵循由易到難的思路，整合課程教學內容，根據工作任務與職業能力進行分析，建立完善的跨境電商視域下的商務英語人才培養模式。

四、結束語

隨著跨境電商企業規模的不斷擴大，既懂外語又懂國際貿易技能的商務英語人才有非常大的發展前景。只要在高校商務英語人才培養模式上進行適度改革與調整，把跨境電商需求的英文產品知識、跨境電商平臺操作能力加入到人才培養模式的課程設置中，校企合作，就能提升專任教師跨境電商能力，進而給學生學習跨境電商知識提供廣闊的實踐空間和真實的實訓平臺，不斷提升學生跨境電商操作能力。

參考文獻：

篇2

2012年，國家發改委和海關總署開展了跨境電子商務試點工作，確定了上海、重慶、寧波、鄭州、杭州5個試點城市；2014年，哈爾濱也成為試點城市；2015年，國務院又批準設立中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區。雖然試點和試驗區正在逐步擴大跨貿進口量，但目前通過這一途徑入境的跨境電子商務商品仍只占總量非常小的比例。事實上，通過郵寄、快遞途徑仍是跨境電子商務最終實現的重要途徑。目前入境郵寄物和快件大部分是跨境電商物品，約占總量的70%-80%。由于跨境電子商務的迅猛發展，近幾年入境郵寄物數量呈逐年大幅度遞增之勢。

郵寄途徑跨境電子商務作為跨境電子商務形式之一，其貿易內容、物流途徑、物品性質等不同于傳統國際貿易和個人自用的非貿易物品，與通過保稅物流園區途徑跨境電子商務也存在區別，主要有以下幾方面。

其一，與傳統國際貿易區別。傳統的國際貿易過程長、流程復雜、風險高，貿易內容多涵蓋于大宗商品、精密儀器、稀缺物資等，罕見于小件低值品。而郵寄途徑跨境電子貿易內容呈碎片化，訂單由大變小、速度由慢到快、交易由線下轉為線上。如郵寄的內容多為個人日用品、跨境郵寄物流時間為10-15天，比傳統貿易的幾個月物流時間縮短很多。

其二，與保稅跨境電子商務區別。保稅途徑跨境電子商務運行模式為B2B或B2B2C，而郵寄途徑跨境電子商務應為B2C2C或C2C的模式。兩者根本區別在于郵寄途徑跨境電子商務信息流、資金流、物流全部在線上完成，而保稅途徑跨境電子商務部分環節在線下完成。

其三，與非貿易物品區別。傳統的國際郵寄物大多屬于信件、小包裹等個人自用物品，按商檢法規定，應歸類為樣品、禮品等非貿易性物品。郵寄途徑跨境電子商務物品應屬于貿易物品，但由于其沒有明顯異于其他郵寄物的信息特征，很容易在考察論證時被忽視。如個人通過亞馬遜等電商平臺在美國等地郵購的商品，就屬于貿易性質的物品。

二、郵寄途徑跨境電子商務存在的風險問題

郵寄途徑跨境電子商務在帶動電商、物流、金融等企業發展，給消費者帶來便利和實惠的同時，也存在著巨大的風險。這其中包括產品質量風險、國門檢疫風險、部門職能風險、法律盲區風險等。

（一）產品安全風險

首先，產品本身的質量問題層出不窮。紙尿褲、奶粉、保健品、皮具、服裝等大量商品通過郵寄途徑進入消費者手中，這其中充斥著大量假冒偽劣商品。以進口嬰幼兒奶粉為例，跨境網購打破了傳統的海外供貨商到中間商，再到國內最終消費者的貿易鏈條，直接形成對傳統的檢驗檢疫監管模式的突破，實現了從海外供貨商直接面對國內終端消費者的交易模式。在這一過程中，作為口岸執法把關的檢驗檢疫機構，對網購進口嬰幼兒奶粉的質量風險從可控轉向了失控，不法分子正是抓住監管真空這一空子，大肆在網上銷售假冒偽劣產品。其次，產品售后服務無法保障。由于產品缺乏監管，且物品又來源于國外，一旦產品出現質量問題，消費者往往陷入維修無路、投訴無門的褰。再次，產品運輸安全問題。傳統海淘模式要經過海外購物網站、轉運公司、倉庫、快遞公司等多個環節，一旦運輸途中出現貨品被調換或者破損，往往也沒法投訴。

（二）國門檢疫風險

社會公眾對生物安全認知度不高，遵守生物安全法規的自覺度不夠，抵制和打擊郵寄途徑生物安全不法行為的社會氛圍不濃。一些個性寵物、植物繁殖材料以及各種新奇物種等禁止進境物不斷通過郵寄途徑進入我國境內，威脅我國的生態安全和農林業生產安全。檢驗檢疫部門每年從進境郵寄物中截獲大量禁止進境物，且隨著跨境電子商務的發展，截獲的數量呈大幅上升趨勢，據統計，2014年，全國各郵政口岸共計截獲各類禁止進境物高達2萬批，截獲數是2007年的5倍之多。截獲物品有紅豆杉、歐洲松、松柏、多肉植物等植株，香腸、臘腸、火腿、海參、牛奶、奶酪等動物產品，楓樹種子、滿天星種子、郁金香種球等種苗及瑪卡、東哥阿里等中藥材。大量違禁物品通過郵寄途徑涌入國內，給國門生物安全造成巨大隱患。

（三） 部門職能風險

我國郵寄物監管工作起步較晚，發展基礎較為薄弱。目前全國59個國際郵件互換局（交換站），有27個直屬檢驗檢疫局開展了郵檢工作，初步形成了郵寄物監管局面，但是相比全系統海港、空港和陸路口岸機構完善、設施到位、運轉有效監管體系而言，郵政口岸還有差距，監管有效性不夠，表現在人員不足、硬件設施簡陋、查驗場地狹小等。郵政、海關、檢驗檢疫等相關部門配合力度也不夠，郵寄物監管常常處于有法無為、有責無職、有崗無位、有人無器的尷尬局面。郵政法以及質檢總局和國家郵政局聯合下發的《進出境郵寄物檢疫管理辦法》明確檢驗檢疫對入境郵寄物實施監管，郵政機構應提供必要的工作條件，并配合檢驗檢疫機構的工作。但在實際工作中，由于郵政物流為企業化經營，為了最大限度保證物流暢通，總是以各種理由不配合甚至阻止檢驗檢疫機構開展工作，這也是到目前為止部分國際郵寄物互換局檢驗檢疫機構還沒有入駐的原因所在。

（四）法律盲區風險

首先，郵寄物的責任主體具有跨國性，實施處罰比較困難。根據《萬國郵政公約》第五條關于“郵件的歸屬”的規定，“任何郵件，除按寄達國法令已被扣留外，在未投給收件人之前，歸寄件人所有”。另外，第五十四條關于“寄件人的責任”的規定，“1.由于所寄物品屬于不準運輸的物品或因不遵守準寄條件，致對其他郵件造成的一切損失，只要不是郵政或運輸部門的過失和疏忽，函件的寄件人應承擔責任。責任范圍和各郵政所承擔的相同。2.寄件人不能因原寄局收寄這類函件而卸除責任。3.證實損失系由于寄件人的過失而造成的郵政，應把這項情況通知原寄郵政，由原寄郵政在必要時向寄件人提出訴訟。”可見，依照國際慣例，倘若郵寄物出現違規侵權等情形的，其法律后果由寄件人承擔，除非郵政或運輸部門存在過失和疏忽。然而，由于寄件人在境外的現實因素，導致監管部門陷入了處罰不能，無法充分行使管轄權的尷尬境地。其次，我國目前的法律對違法違規的郵寄行為處罰力度不夠。從入境郵寄物中截獲未申報、未辦理檢疫許可證或虛報品名的禁止進境物，如要處罰，現有的動植物檢疫法實施條例中僅僅規定：“未報檢或者未依法辦理檢疫審批手續或者未按檢疫審批的規定執行的；報檢的動植物、動植物產品和其他檢疫物與實際不符的，由口岸動植物檢疫機關處5000元以下的罰款”，罰款數額低，法律震懾力遠遠不夠。而同樣情況，在發達國家如澳大利亞、新西蘭等國，可能面臨巨額罰款，甚至追究刑事責任。此外，廣大消費者對生態安全認知度不高，對郵寄物相關法律法規的自覺認知和遵守意識還很弱，禁止進境物屢禁不止，虛報品名逃避檢驗檢疫監管的現象嚴重。

三、郵寄途徑跨境電子商務監管做法

郵寄途徑跨境電子商務面臨著上述諸多問題、困難和挑戰。為提高政府職能的有效性，筆者認為可以從完善法律體系、加快電商大數據建設、形成一體化通關平臺、建立負面清單制度、建立產品監測體系、擴大公眾宣傳等六個方面加強郵寄途徑跨境電子商務的監管。

（一）變更郵寄途徑跨境電子商務收件人法律地位

對于郵寄禁止進境物品行為的處理，《進出境郵寄物檢疫管理辦法》第十八條規定，“由檢驗檢疫機構作退回或銷毀處理”。可見，在《進出境郵寄物檢疫管理辦法》中，對該類行為的處理，僅限于對郵寄物本身予以“退回或銷毀”的處理，對相關責任人并沒有采取追責措施。根據《萬國郵政公約》的規定，出現上述行為需對寄件人追責，收件人或承運人無需承擔責任，這樣的追責規定沒有實際操作意義。因此在新形勢下，對于跨境途徑郵寄物所有權的轉移應該有新的認識，建議將收件人或電商平臺（指國內電商）作為郵寄途徑跨境電子商務法律責任主體。此外，目前郵寄物法律法規政策相對滯后，建議盡快修訂《進出境郵寄物檢疫管理辦法》和《出入境快件檢驗檢疫管理辦法》。同時，對將新出臺的自貿區、物流園區等跨境電子商務檢驗檢疫監管相關政策延伸到郵寄途徑跨境電子商務物領域，確保各項工作有法可依、有據可循。

（二）加快郵寄途徑跨境電子商務交流信息的大數據建設

郵寄途徑跨境電子商務的特點是高度的信息化和碎片化，傳統的檢驗檢疫監管模式不適合也不可能對其合理、有效的監管，必須進行監管模式改革，探索行之有效的監管體系。一是加強郵寄途徑跨境電子商務交易信息和物流信息大數據建設，將郵寄物的電子信息全方位納入檢驗檢疫監管體系，經過系統分析、數據對碰，采取針對性措施。二是結合信息化管理，建立誠信管理體系。結合日常查驗中發現的問題、違規郵寄禁止進境物等情況，對責任主體進行誠信扣分，根據扣分情況實施監管差別化。

（三）建立一體化郵寄物通關平臺

近年來，為了加快通關速度，促進外貿發展，國務院要求全面推行一次申報、一次查驗、一次放行的“三個一”通關模式。各地政府出臺了各項便利措施扶持跨境電子商務發展，政企都迫切希望有一個快捷便利的通關環境。而以往郵寄物的監管模式是國檢與海關擁有有各自的查驗場地，根據各自職責對入境郵包進行監管，這給郵寄物通關增加了人力成本和時間成本。對此，國檢和海關兩部門急需理順相關職能，由郵政部門開辟統一的查驗場地，完成對郵寄物的監管工作。

（四）探索郵寄途徑跨境電子商務負面清單制度

針對郵寄途徑跨境電子商務物品雜、貨量小、需求時效性高的特點，探索制定跨境電子商務郵寄物“負面清單”、實施企業及其產品備案管理制度，形成有效的事前管理。在《中華人民共和國禁止攜帶、郵寄進境的動物、動物產品和其他檢疫物名錄》（農業部質檢總局聯合第1712號公告）的基礎上，結合風險分析及產品特點，建立郵寄物負面清單，對負面清單內的物品進行分類分級。列入1712號公告內的，一律作退運或銷毀處理。涉及安全、衛生等高風險物品，實施電商、物品備案制度，并采信第三方檢測結果，檢驗檢疫機構進行驗證管理。負面清單外的物品，直接放行，必要時抽樣查驗。

（五）建立郵寄途徑跨境電子商務物品監控檢測體系

在傳統檢測合格后放行模式不適合也不可能用于郵寄途徑跨境電子商務物品監管的現實情況下，迫切需要研究符合電子商務特點的質量管理機制。建議采用目錄外商品抽查的監管方法，即檢驗檢疫機構以消費者的身份，對電商平臺上的物品進行風險分析，制度抽樣監控計劃，檢測結果不定期向社會通報，以維護消費者的權益，并督促電商平臺建立質量自控體系和誠信經營。

（六）加大科普宣傳保證郵路安全

通過郵寄途徑入境的跨境商品存在諸多風險，而群眾普遍對這些商品的風險缺乏認知，遵守生物安全法規的自覺度不夠，抵制和打擊郵寄途徑生物安全不法行為的社會氛圍不濃。社會各界急需通力協作，發揮各自平臺功能，加大郵寄物入境的科普宣傳。郵政部門可以開辟截獲物成列窗口，提醒和警示民眾勿將違禁物以郵寄形式入境。國檢等監管部門可以開展“國門生物進校園”等主題活動，將相關知識向學生普及。媒體可以通過制作違禁物品對生態環境等造成危害的專題片，讓廣大群眾認識到違禁物品入境的風險。

參考文獻：

[1]趙志田，楊堅爭.產業創新系統理論下中國跨境電子商務發展研究[J].中國發展，2014，14（2）：25-30.

[2]葉華.淺談中國外貿跨進電子商務的發展.湖北經濟學院學報[J].2013，10（11）：50-51.

篇3

中圖分類號：F724.6 文獻標識碼：A

收錄日期：2016年10月12日

電子商務是科學技術發展的結果，在我國經濟發展中發揮著越來越重要的作用。但是，我國跨境電子貿易在發展的過程中也會受到很多因素的影響，出現許多問題，需要我們積極尋找科學的解決措施。分析我國跨境電子商務發展影響因素，解決我國跨境電子商務發展面臨的問題成為我國跨境電子商務發展的主要任務。研究我國跨境電子商務發展的影響因素不僅有利于加強我們對跨境電子商務的了解，解決我國跨境電子商務發展面臨的問題，提高跨境電子商務水平，而且對我國對外貿易的發展有著深刻的現實意義。

一、我國跨境電子商務發展的重要意義

（一）世界經濟發展的趨勢。世界經濟一體化發展成為當前經濟的重要發展方向，只有堅持對外開放，積極開展對外貿易才能適應世界經濟發展潮流，實現本國經濟的騰飛。因此，我國十分重視對外貿易的發展。而隨著電子商務的發展，跨境電子商務已經成為當前全球經濟貿易的重要發展趨勢，積極發展跨境電子商務成為世界經濟發展的趨勢。

（二）加強國際交流。開展跨境電子商務能加強各國之間的經濟合作，避免國際經濟貿易中不必要的花費，節省對外貿易成本，實現對外貿易利潤的提高。因此，跨境電子商務成為當前我國經濟發展的重要方向，也成為了世界各國經濟發展的重點項目。同時，跨境電子商務能夠有效規避貿易壁壘，減少對外貿易中的不正當干預，采用新的經濟方式和經濟手段來推進國家之間的深度合作。

（三）互聯網技術發展的要求。跨境電子商務的發展是互聯網技術發展的結果，也是互聯網發展的必然要求。互聯網的發展加強了世界各國的聯系，方便了世界各國之間的交流，尤其在經濟領域，互聯網的發展減少了經濟貿易過程中不必要的流程，進而降低了對外貿易的成本，提高了對外貿易的利潤。因此，發展跨境電子商務是互聯網技術發展的要求。

（四）促進我國經濟發展。跨境電子商務是我國對外貿易的重要途徑，而我國對外貿易是國民經濟的重要內容，對我國經濟發展有著重要影響。因此，發展跨境電子商務能夠有效促進我國的經濟發展。發展跨境電子商務能夠有效提高我國對外貿易的水平，創新對外貿易的發展方式，進而提高對外貿易的交易額，獲取經濟效益，促進我國經濟發展。

二、我國跨境電子商務發展主要影響因素

（一）跨境物流因素。跨境電子商務的發展需要物流業的支持，跨境物流能夠實現商品的跨境位移，實現跨境交易。因此，跨境物流對我國跨境電子商務的發展有著重要影響。為促進跨境電子商務的發展，我國積極發展集裝箱海運、國際快遞、企業集運以及海外倉儲等物流業務。只有不斷提高跨境物流水平才能保障跨境電子商務的發展，實現跨境電子商務貿易。因此，我國應積極發展跨境物流業務。

（二）社會文化因素。跨境電子商務在發展的過程中要受到社會文化的影響。這是因為不同國家有著不同的社會文化，而跨境電子商務的發展會涉及到不同國家的社會文化。因此，社會文化會對跨境電子商務的發展產生影響。例如，語言文字的不同會影響交易雙方的交流，如果語言文字不通會嚴重阻礙跨境電子商務的發展。同時，跨境電子商務會涉及到相關的法律內容，只有了解交易雙方的法律規定才能實現合法交易。

（三）跨境營銷因素。跨境營銷對我國跨境電子商務的發展有著重要影響。在跨境電子商務發展的過程中要面對不同國家的地域文化、經濟發展水平、政治制度等各個方面的問題。只有能夠順利獲取相關信息才能夠解決跨境電子商務發展過程中面臨的問題。信息的獲取需要跨境營銷，使用互聯網技術開展跨境營銷是跨境營銷的重要手段。但是，當前我國跨境營銷的方式比較單一，跨境營銷嚴重影響我國跨境電子商務的發展。

（四）跨境電商因素。我國跨境電子商務的發展需要跨境電商的參與以及跨境電商平臺的建立。跨境電商是我國跨境電子商務發展的主體，對我國跨境電子商務的發展有著重要意義。同時，跨境電商的決策以及發展規劃也會影響我國跨境電子商務的發展。另外，跨境電商平臺有利于解決跨境電子貿易中的產品展示以及交易問題，對我國跨境電子商務的發展有著重要影響。

（五）跨境支付因素。隨著對外貿易的發展，我國跨境支付市場的發展取得了階段進步。但是，在跨境支付的過程中，支付渠道的安全性與穩定性受到我國跨境電商的高度重視，對我國跨境電子商務的發展有著重要影響。但是，我國的跨境電子商務支付機構發展比較緩慢，以支付寶為例，支付寶雖然在國內有著龐大的客戶數量，但是在跨境電子商務貿易中的使用頻率很小。

（六）通關因素。跨境電子商務在貿易的過程中需要通過海關檢查，并向國家繳納關稅。因此，通關因素對我國跨境電子商務的發展有著重要影響。我國對跨境電子商務通關檢查有著嚴格規定，以確保跨境電子商務的合法性。隨著跨境電子商務的發展，通關檢查也需要做出一定的調整來促進電子商務貿易。因此，我國積極修改通關檢查相關條例，以促進我國跨境電子商務的發展。

篇4

【關鍵詞】摩托車配件企業；跨境電商出口；困境

作為中國摩托車四大板塊中的重慶板塊經過二十年的發展集中了國家大多數的摩托車企業如力帆，嘉陵，隆鑫等。重慶摩托車產量非常大，2016年重慶摩托車的產能為841.64萬輛，占全國摩托車產量的約33.6%。重慶摩托車出口量一直在全國名列前茅，2015年出口摩托車500萬輛連續多年占全國出口總額的1/3，有著中國“摩托車之都”的美譽[1]。同時重慶摩托車產業充足的資源，原材料，有充足的配套工廠作支持提供了90%的摩托車配件。

一、重慶發展摩配產品跨境出口的可行性

在近年我國出口整體下滑的背景下，作為重慶曾經的支柱產業之一，摩托車及其配件的出口也持續下滑，但是隨著小額多次的訂單逐漸增多，以及個性化需求逐漸增加，利用跨境電商方式出口的可行性逐漸加強。客觀上說，摩托車配件體積較小重量較輕適于跨境電商的B2B和B2C的運輸方式，總價值不高；同時，重慶在20多年中向170多個國家出口大量的摩托車整車，摩托車的使用年限一般實施8-10年，后續維修保養都需要相配套的摩配產品作為后續服務的基礎；這些都為重慶摩托車配件企業發展指出一條新的路徑---也就是搭上跨境電商的快速發展的便車，將摩配產品銷往全世界。

另外，從發展跨境電商的城市特點來看，重慶是全國首批跨境貿易電子商務服務試點城市，也是由海關總署批準的全國唯一具有跨境貿易電商服務四種模式全業務的試點城市，地理位置處于“一帶一路”中絲綢之路經濟戴和長江經濟帶的交匯處，具有水、陸、空綜合物流優勢，這些都使重慶具備了發展跨境電商出口的客觀條件[2]。

二、重慶摩配企業跨境電商發展的困境

目前，也有不少重慶摩配企業認識到通過跨境電商出口摩配產品是一個很好的外銷途徑，但是重慶摩配產品跨境電商發展并不理想，表現在以下幾個方面：

1.跨境電商發展模式單一

重慶的摩配產品的跨境電商出口的方式主要是在阿里巴巴國際站、環球資源網和中國制造網等第三方平臺上傳產品和企業介紹，吸引買方詢盤進而通過平臺與客戶進行磋商然后進入傳統線下一般貿易流程來完成產品出口；或者通過與像大龍網這類網站簽約，利用平臺的推廣能力和營銷資源進行產品展示和銷售。以上的跨境電商模式基本都是B2B模式，主要還是傳統的企業之間的交易，也符合目前出口訂單小量多次的特點，讓出口商能夠接觸到更多的小型批發商，提高了交易效率。但是，缺少采用跨境電商的B2C模式，也意味著摩配產品并沒有通過跨境平臺銷售給最終用戶也就是產品的實際使用者，使目前的銷售對象還是局限于當地批發商。

2.摩配生產企業自主開店較少

當前，重慶摩配產品生產企業基本沒有直接利用跨境第三方平臺進行跨境出口的情況，也沒有企業直接在跨境出口平臺上開設企業店鋪進行銷售。跨境平臺上銷售的摩配產品大多是一些利用跨境電商平臺的自主創業者從摩配企業進貨并通過跨境平臺上傳產品進行銷售的。

3.摩配產品跨境出口發展緩慢

雖然重慶具有發展摩配產品跨境電商發展的良好的政策背景和產業優勢，但是一直以來發展非常緩慢，至今沒有成規模的跨境電商出口的成功案例。

三、重慶摩配企業跨境出口發展困境的原因分析

重慶摩配企業通過跨境電商方式出口發展緩慢、模式也比較單一，究其原因有以下一些方面：

1.缺少開發新產銷模式的動力

大部分重慶摩配企業生產和銷售是圍繞為大摩托車企業零部件配套展開，摩配企業的人力、物力和財力都為這種傳統產銷模式服務，高度依賴大摩托車生產企業的需求。雖然對摩配企業來說單一的產銷模式有很高的風險而且限制了自身發展，但是開發新的產品和包括跨境出口在內的新的銷售渠道需要大量的資金也同樣面臨風險，所以缺乏動力。

2.跨境電商平臺自身宣傳不足

作為跨境電商出口主要窗口的各大平臺在重慶的自身宣傳力度也是比較欠缺的，很多重慶摩配企業由于對國外摩配產品需求和跨境平臺出口方式本身都缺乏了解，從傳統經驗得出摩配產品不同于衣服、電子產品這樣的消費品，只能通過和國外商通過一般貿易的方式進行交易的結論。

3.政府扶持效果有限

重慶市各級政府相關部分非常重視跨境電商發展，專門下發相關管理措施也著力推動跨境電商的發展，各區縣也在建設跨境電商園區，但是缺乏專門匹配摩配產品的扶持政策，實際效果有限。

4.跨境電商出口相關人才匱乏

跨境電商要求人才首先要具有跨境平臺操作、外貿網絡推廣、跨境物流和客服等技能又要了解產品，但目前的高校和培訓單位剛剛開始開設相關課程，而有摩配產品專業知識又具備跨境電商知識的人才更是鳳毛菱角，也成為了制約重慶摩配產品跨境商發展的瓶頸。

四、提升重慶摩配企業跨境電商發展能力的對策

從以上對重慶摩配企業跨境電商發展緩慢的原因分析可以發現，要走出困境除了企業和企業領導要提升對跨境電商認識，更多的是從改善發展環境達到推動重慶摩配企業跨境電商發展的目的。

1.發揮跨境電商服務企業的作用

隨著跨境電商行業的成熟和發展推動行業分工更為細化，跨境電商服務企業應運而生，針對重慶摩配企業自身發展跨境電商動力不足的問題，其原因主要是企業本身缺少具有跨境電商平臺運營的能力，而跨境電商服務企業正好可以通過自身的優勢彌補摩配企業的短板，摩配企業和跨境電商服務企業合作更可以建立起摩配產品通過跨境電商出口的供應鏈，形成互補合作的關系。

2.加大政府扶持的精準度

各級政府應更深入的了解跨境電商行業的發展規律，針對行業需要進行精準扶持，例如對有實際開展跨境電商出口的摩配企業提供補貼、實行減稅等政策；為跨境電商創業企業提供政府服務經費支持；對有開展符合條件的跨境電商培訓的教育機構提供經費支持等，都可以減少企業自身投資跨境電商的成本，推動重慶跨境電商行業發展。

3.建立培養跨境電商人才體系

重慶摩配企業跨境電商的發展困境的根本原因還是缺乏跨境電商人才。一個行業要長期發展需要滿足各種崗位需求的人才，這就需要建立起跨境電商人才的培養體系，持續的提供各崗位的操作人才、跨境電商平臺運營人才、產品開發人才以及能夠進產業戰略規劃的人才等多層次的人才梯隊。要滿足這樣的人才需求，按照跨境電商行業的操作性特別強變化又非常快的特點，僅通過政府、企業和教育機構自身的努力都很難做到，只有通過政府采用政策導向推動，企業和高校等教育機構共同努力才能完成。

重慶是西部唯一的直轄市，是一個有著深厚工業基礎的老工業城市，摩托車配件行業作為重慶傳統優勢產業的重要部分涉及到地方區縣眾多的中小企業，容納了大量的就業人口，而重慶的摩托車配件銷售一直沒有形成比較成熟市場[3]，而跨境電商出口興起為其提供了一個新的發展途徑，生產企業和跨境電商企業的聯合成為完整的產業供應鏈也更符合跨境電商成功規律。

參考文獻：

[1]重慶統計年鑒

[2]姜陽. 全球價值鏈下重慶摩托車產業集群升級研究 [D]重慶工商大學碩士論文 （2013）

篇5

外貿電子商務顧名思義就是電子商務在外貿領域方面內的一種應用，目前，電子商務的范圍得到了不斷地擴大，在全球的發展也變的越來越迅速，外貿企業需要打破以往r間和空間的范圍限制，積極借助電子商務來發展，使得外貿交易變得更加快捷、簡單以及透明，更加有效地解決人財物等各方面的問題，降低企業經營成本。在這一背景下，傳統型的外貿企業逐漸意識到電子商務的重要性，尤其是現在，電子商務呈現出國際化發展趨勢，傳統的外貿企業開始走上電商之路，這就打破了傳統生產交易經營的流程，很電子商務所存在的潛在價值一一被挖掘出來，展現出來了外貿電子商務應用方面的巨大優勢和前景。

一、外貿企業開展電子商務的現狀

隨著互聯網和電子商務的深入發展和普及，我國的外貿企業改變了傳統的經營模式，紛紛利用電子商務這一新興的技術來拓展海外貿易市場。現在，我們國家的外貿電子商務已經取得了很快的發展，根據中國電子商務中心給出的數據，在2014前半年的時候，廣東省外貿電子商務企業的增長率就已經達到了百分之四十以上，已高出了廣東整體出口增水平的增長。同年，義烏的外貿交易超過了100億，由此我可以得出，在開展外貿電子商務之后，企業交易額已經開始高于線下傳統外貿交易的增加幅度。根據中國海關的數據顯示，我國的外貿已進入了“換擋磨合期”，以后，跨境類電子商務會成為外貿交易新的增長促進點。可以看得出來，在今后，如何促進外貿增長率的平穩增長，促進跨境電子商務的發展，盤活全球貿易都將成為外貿電商和政府的重點關注問題。隨著我國電商五個試點城市投入使用后，另外又有13個城市也獲得了跨境電子商務試點城市的批錄，在2014年的時候，政府報告中提出“要穩定好并完善出口政策，使得通關要進行改革，使其更加便利，擴大進行跨境電子商務的城市，”最近這幾年將有更多的城市被列入到跨境電商的城市行列中來。我國在跨境電商方面將會有新的突破，同時也能夠給跨境物流帶來更多的機遇。

二、外貿企業在電子商務上的運營策略

（一）構建起來符合電子商務運營的新模式

外貿企業只有跟得上互聯網的發展，才能夠更好地開展電子商務，進而促進貿易量的不斷提高，所以如何合理選擇，構建起能夠適合外貿企業運營的電子商務模式很關鍵，好的開始是成功的一半。對于外貿企業而言，需要先進行市場調研，結合自身的情況制定出適合企業發展的電子商務發展路徑，實施電子商務操作模式，可以優化流程、降低成本，同時還提高了經營效果。外貿企業要做到與時俱進，結合自己的發展，調整戰略性思維和管理模式，使電子商務的運營工作能夠更加順利的進行。

（二）重視推廣工作和效果的跟蹤檢測

外貿企業在開展電子商務的運營工作時，有很多有效的推廣方法可以運用，在推廣時，要綜合考慮到各類推廣因素的優勢，提升推廣的針對性和有效性。此外，外貿電商企業們要根據自己產品的特征，瞄準好目標市場，挑選出來具備代表性的推廣運營方案。如，B2B模式工廠類外貿企業，可以選擇像阿里巴巴、中國制造這樣的平臺；B2C模式直接面對消費者們，可利用好度等搜索引擎來進行推廣，也可以采用社區推廣營銷法。在這個過程中不能靠單一的方式，要采用多元化的營銷方式，在完成推廣之后，要及時跟蹤和檢測，根據推廣效果合理調整推廣方式。

（三）加強創建更高效的符合跨境的物流服務

現如今隨著外貿電子商務的不斷發展成熟，各個企業都在探求解決跨境物流的新途徑。現在，主要的方式就是在國外建立起來倉庫，以海外倉庫的方式作為電子商務全程物流服務。另外，中外運推出了第一格跨境物流的電子商務平臺，全面地開啟了“物流電商”的新時代。這個平臺是對傳統跨境物流的一次改造，使得外貿電商物流更便捷。相信在未來新技術的發展，跨境物流體系的建設中存在的物流難題會得到更好的解決。

三、結語

本文對外貿電子商務現狀進行了分析，并且提出了幾點關于外貿電子商務的運營策略，從數據的分析可以看出，外貿電子商務有很好的發展前景，在加上政府的大力支持，營造出了良好的外部環境形勢，外貿企業需要抓住時機，利用好電子商務這條新途徑，進行自我改造，走出一條適合自己的發展新道路，創造出更多的財富。

參考文獻：

篇6

中圖分類號：F724.6 文獻標識碼：A

收錄日期：2016年6月7日

一、引言

跨境電子商務主要包括三種模式，即B2B（企業與企業之間交易）、B2C（企業與消費者之間交易）、C2C（消費者與消費者之間的交易）。隨著經濟全球化、互聯網、電子商務的快速發展以及人們消費觀念和方式的轉變，我國跨境電商得以迅速壯大。而我國傳統對外貿易目前的發展卻遭遇瓶頸，急需轉型升級，以便適應新的貿易方式。本文著眼于我國跨境電子商務和傳統進出口貿易現狀，分析其發展的挑戰和趨勢，并提出跨境電子商務助推國際貿易轉型的方向和建議。

二、我國跨境電子商務現狀

（一）我國跨境電商發展規模。2014年全國進出口貿易規模為27.7萬億元，其中跨境電子商務規規模為4.2萬億元，占進出口總規模的比例提升至15%，2015年中國跨境電商交易規模為5.2萬億元，同比增長28.6%。在我國傳統對外貿易增幅放緩的大背景下，快速發展的跨境電子商務成為了驅動我國對外貿易轉型的強勁動力。我國跨境電子商務占進口的規模預計2017年占比達到23.1%。從圖1可以看出，我國跨境電子商務2008～2016年的發展狀況。隨著“互聯網+”時代的來臨，我國跨境電子商務迎來了史無前例的有利發展環境。跨境電商成為我國經濟增長的又一著力點，而且為我國對外貿易的轉型提供了有效途徑。（圖1）

（二）我國跨境電子商務面臨的挑戰

1、物流滯后和知識產權侵權。一方面跨境電子商務的特點決定了其對物流速度的高要求。跨境物流的選擇要綜合考慮速度、安全性和成本等問題，但是物流的速度、服務質量和后續的銷售之間存在著一系列的矛盾。如果要有持續的客戶，就要有好的服務質量，物流速度對于消費者來說是衡量服務質量的一個重要指標。快速安全高效的快遞服務就意味著高成本，例如國際快遞DHL、FedEx、UPS、TNT等，價格普遍偏高，壓縮企業的銷售利潤。而成本較低的物流服務，卻沒有好的客戶物流追蹤體驗，這就急需創新跨境物流配送模式；另一方面由于跨境電子商務交易的產品往往不需要很高的科技含量，日常生活用品偏多，故知識產權侵權嚴重，2014年中國電子商務研究中心曾做過調查，中國有26%的企業曾在跨境電子商務交易中遭遇知識產權侵權糾紛。且很多國家的海關都以知識產權為由檢查中國的快遞小包，一旦查出企業則被迫交稅或者是遭遇退回處理，增大企業成本，嚴重影響利潤。

2、兩極分化嚴重。當前我國跨境電商行業展現的是兩極分化，即大型的跨境電商越來卻強大，而中小型電商卻越來越弱。根據海外貿易聯合會數據，2014年廣東省深圳市大型電商就獲得了高速增長，很多大型跨境電商業績獲得超過290%以上增長，銷售額也均超過25億元，與之形成鮮明對比的是，中小賣家卻業績慘淡，在銷售額和利潤上都不如往年。這主要是由于大賣家對營銷、渠道、團隊的運用更加嫻熟，能夠更好地運用跨境電子商務的優勢。根據阿里巴巴數據，使用相同網絡營銷渠道下進行比較，大賣家的效率是中小電商的5～10倍。

3、跨境信用和爭端處理。跨境電子商務的買賣雙方在信息方面存在嚴重不對稱問題，這主要是由于文化差異、語言差異、時間差異、溝通方式差異和購物習慣差異等造成的。首先，跨境電子商務交易中，買家僅是通過網站的圖文描述了解產品的質量，需要先付款給賣家，才能發貨。沒有了傳統進出口貿易中的樣品檢測環節和嚴格的貿易條款和法律的保證，貨物在收到后容易產生這樣那樣的問題，買賣雙方的爭端就出來了；其次，賣家很難對國外顧客的消費能力和資信做出準確評價，進一步增加成本。以國外顧客購買我國的產品為例，國外顧客若選擇通過信用卡來支付，并且在收到貨物后撤回資金，或以各種理由拒絕收貨，賣家就會損失物流費用和資金手續費，甚至是錢貨兩空。盡管目前大部分跨境電子商務平臺有賣家信譽度作為參考，但買家仍無從辨別虛假的信用評價，尚沒有第三方信用機構對其進行信息評估和認證，我國應該著手建立一套完整的電子商務發展機制和行業規范，通過法律約束跨境電子商務行為，而不是僅僅通過電商平臺自身來監督，這會嚴重影響電子商務將來的發展。

（三）我國跨境電子商務發展趨勢

1、規模和市場持續擴大。跨境電商平臺有著傳統進出口貿易無可比擬的優勢，這使得一些中小自有品牌企業逐漸成長起來。并且當其實力擴充之后，必會在研發方面投入大量資本，找到自己的品牌價值和核心知識產權，不斷增強核心競爭力。同時，也會帶動更多的中小微企業加入到這個行列。2013年通過各類平臺開展跨境電子商務的外貿企業已經超過20萬家。隨著全球經濟一體化的不斷深入，跨境電子商務市場也越來越廣泛，我國的跨境電商市場不再像傳統貿易那樣局限在歐美和日本等國家，而是與周邊國家的區域貿易也不斷擴大。2014年我國跨境電商平臺在小語種市場展開了激烈的競爭。以速賣通和蘭亭集勢等為代表的電商平帶，在語言、物流、支付系統等方面，與本地服務商合作，并且通過翻譯人員等打開了小語種市場。目前比較有價值的小語種市場主要有俄語、日語、德語、西班牙語、法語等市場。這樣利于中國平衡貿易地緣優勢，單純的歐美日韓等市場的傳統貿易是不利于貿易區域協調和發展的。

2、海外倉發展迅猛。海外倉擴大了跨境電商商品交易的種類。它可以使易碎、易損、笨重的商品得以進行跨境交易，并且實現本地發貨，除此之外海外倉提高了買家的消費體驗，對企業擴大銷售額和利潤等都是很有利的。海外倉在2014年開始出現并出現井噴式增長，尤其是2015年，海外倉成為跨境電商最熱的話題。廣東、浙江等地的跨境電商大賣家紛紛建立海外倉，海外實體公司也轉向海外倉項目的投資和建設。

3、多渠道運營。2013年之前，我國的跨境電子商務企業是集中在某一個平臺進行銷售交易的。以2013年為新的起點，現在更多的企業選擇了“不把雞蛋放到同一個籃子里”的策略，即在不同的平臺進行分銷。不同的平臺在目標客戶群和細分市場方面都各有不同，跨境電商企業可以通過合理分配資源，達到提高營業額和影響力的目的。

4、朝大數據化方向發展。跨境電子商務是電子商務的延伸，其發展同樣延續了電子商務大數據化的特征。依靠海量的數據建立起來的跨境電子商務平臺，使跨境電商的參與者得到更好的服務，從而使跨境電子商務的交易更加的方便快捷。此外，大數據化使得跨境服務的各個流程工作效率得以優化和提升，這對傳統外貿的發展也會產生一定的影響。

三、跨境電子商務助推我國對外貿易轉型

我國貿易發展幾十年的時間里，雖有改進和提升的地方，但是相對發達國家的對外貿易而言，還是擺脫不了以下三個方面的困境：一是產品附加值較低；二是產業結構發展不平衡；三是區域貿易不協調。跨境電子商務為我國傳統貿易的整合和轉型提供了重要驅動力，它可以使我國對外貿易向以下幾個方面轉型：

（一）向“中國創造”轉變。目前，跨境電子商務發展態勢較好，電商企業的數量不斷增加，其中不乏一些自有中小品牌電商企業。成本遭遇困境的中小型對外貿易企業，通過跨境電子商務平臺，可以減少諸如在宣傳、物流、通關等方面的成本。并可以將節省出來的資金投入到技術研發及質量提升等方面，打造具有競爭力的自有品牌，再借助跨境電商的平臺打入國際市場。而對于一些規模較大的國有企業而言，同樣可以借助跨境電商與國外貿易便利的優勢，提升自己在國際市場的知名度及綜合實力。目前，我國貨物貿易進出口以外商投資企業的進出口數量居多，國有企業明顯處于劣勢，跨境電商平臺為國企提供了很好的機會。跨境電子商務有利于我國外貿企業提升綜合競爭力，提高品牌意識，逐漸改變我國對外貿易中產品附加值低的局面，使我國出口的產品由“中國制造”向“中國創造”轉變。

（二）向“綜合服務業”轉變。跨境電商在大數據方面的發展越來越深入，可以借助其特性幫助外貿發展從“以第一、第二產業”為主向“綜合服務業”轉型。想要促進外貿轉型，必須“兩條腿走路”：一是大力發展服務貿易，以承接高端的產業轉移；二是制造業服務化，使出口加工貿易完美的適應我國外貿轉型。

（三）向“發展周邊國家市場”轉變。跨境電子商務的進口來源和出口去向非常廣泛，與我國存在跨境電子商務關系的國家和地區遍布全球。而我國傳統進出口貿易商品除銷往歐美外，日韓、中國港澳臺、東南亞等地也是較多的商品銷往地。借助跨境電子商務這一特點，能夠有效地促進區域貿易的發展，加快區域貿易協調化。

四、跨境電子商務助推我國外貿發展的建議

（一）完善行業發展規范，鼓勵外貿企業涉足跨境電商領域。跨境電子商務雖然取得了一定的成績，但是整體而言并沒有一個完善的行業規范。應該在此方面著力制定標準的行業規范和法律，形成有序的跨境電子商務市場秩序。建立監督機制，營造公平公正的市場環境，為我國跨境電商的進一步發展夯實基礎。同時，政府要在此基礎上，鼓勵更多的外貿企業涉足跨境電商領域，以不同政策機制對待不同企業發展。對于實力較弱的企業，要多扶持，鼓勵其打造具有競爭力的品牌，提高產品的附加值。

（二）完善網絡信用安全體系，利用大數據助推對外貿易發展。網絡信用安全問題是保證外貿轉型的重要前提。應建立一套包含支付安全、信用評估、客戶信息安全、客戶反饋體系等多個方面的科學完善的網絡信用安全體系，通過嚴密的監督體系，打造安全的交易環境。跨境電子商務大數據化特征顯著，利用網絡信用安全體系，在保證客戶信息安全的同時，可以利用系統對客戶喜好進行智能分析，了解客戶需求，從而使對外貿易企業有選擇的為客戶提供服務。

（三）大力發展周邊國家市場。我國外貿面臨區域發展不協調的情況，應借助跨境電子商務與周邊國家貿易往來便利的優勢，大力發展周邊國家市場。這樣可以改善原本區域貿易不協調的局面。利用跨境電子商務線上交易限制少、進出口市場廣泛的特征，助推我國外貿快速有效的向區域貿易協調化轉變。

主要參考文獻：

[1]樊文靜.跨境電子商務發展與我國對外貿易模式轉型[J].對外經貿，2015.1.

篇7

中圖分類號：F74

文獻標識碼：A

doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.29.020

0 引言

2016年6月，南京空港跨境電商產業園正式投入運營，標志著南京地區已經完成“兩園一中心”跨境電商發展模式的構建。對兩個產業園進行比較研究，則有利于實現兩個產業園的相互協調，從而有助于促進南京跨境電商產業的發展，繼而更好的推動南京經濟的轉型發展。

1 南京跨境電商產業園發展現狀與趨勢分析

1.1 發展現狀

2012年，全國各地都開始推行跨境電商服務試點，從而推動了跨境電商的發展。經過了幾年的發展，南京市跨境電商呈現出“爆發式”發展現象。作為電商示范城市，南京擁有巨大的跨境電商發展潛力，跨境電商業務量近年來一直在持續增長，全市形成了龍潭跨境電商產業園和空港跨境電商產業園，并形成了國際商品博覽中心，從而構成了“兩園一中心”的產業發展局面。2015年7月，采取“一般進口”模式的跨境電商貨物第一次在龍潭跨境電商產業園通關。在江蘇跨境電商年會上，南京50家跨境電商加入剛成立的南京電商協會跨境電商分會，從而使南京的跨境電商進入到全面發展階段。按照南京市跨境電商發展的“兩園一中心”，龍潭跨境電商產業園在2014年10月正式投入運行，使用的通關服務平臺為海關總署同一版，一年內發出了上萬余票貨物。由空港樞紐經濟區主導，并聯合維龍物流和軟通動力建設經營的空港跨境電商產業園在2016年6月正式通關運行，標志著南京跨境電商空間布局已順利完成。目前，南京廣大電商企業和外貿企業都在積極進行跨境電商業務的拓展，其中的代表包含三胞集團、郵政速遞南京分公司、蘇寧易購和南京科泰等。運行近一年，龍潭跨境電商產業園就擁有30家電商企業和5家物流企業入園經營跨境電商業務，并有12家電商企業在其平臺上注冊，注冊資金均超過了1000萬元，主要包含貝滿多、蘇寧云商、江蘇外運、南京跨貿和金鷹商貿等。與此同時，孩子王和亞馬遜等跨境電商及宅急送、DHL等國際物流企業也均表示愿意與產業園合作。而空港跨境電商產業園在正式投入運營之前，就已經吸引了維龍物流和軟通動力兩家企業入園進行跨境電商產業項目的共同經營，并先后引進阿里巴巴、安博物流、亞馬遜、嘉民物流等國內外知名電商企業，正式簽約入駐的電商企業多達300多家，并在不斷發展壯大中。

1.2 發展趨勢

按照南京市政府的規劃，在未來發展時間內，跨境電商綜合監管措施將得到進一步完善，跨境電商經營主體也將得到培育壯大，產業園區和配套設施建設也將得到加快。所以在未來一段時間內，南京市政府將為跨境電商發展提供足夠的支持，力求盡快完成跨境電商支撐服務體系建設，并加快跨境電商人才的培養，以滿足南京跨境電商產業園的發展需求，繼而使其成為推動南京經濟的重要動力。分析南京跨境電商產業園發展趨勢可以發現，由于電商產業的快速發展，南京跨境電商產業園已經進入到快速發展時期，成為了促進南京電商產業發展和引領南京產業轉型升級的重要引擎。作為南京跨境電商重要空間聚集形式，其需要發揮聚集電商資源、培育電商服務業和促進南京經濟及社會發展的重要作用。從總體上來看，南京跨境電商產業園呈現出三個特點。

首先，南京市政府熱衷建設跨境電商產業園，在短短幾年內就完成了兩個產業園建設。分析原因可以發現，南京政府希望通過建設跨境電商產業園促使南京完成經濟轉型，并形成新的經濟增長點。此外，南京市政府也希望通過建設跨境電商產業園推動相關產業發展，以推動南京經濟發展。

其次，目前南京跨境電商產業園出現了多元化建設投資發展趨勢。產業園的建設運營無疑需要大量資金投入，龍潭跨境產業園的建設采取的是政府投資模式，空港跨境電商產業園采取的則是以政府投資為主、以企業投資為輔的模式。而從全國發展情況來看，跨境電商產業園開始形成由企業投資為主、以政府投資為輔的建設運營模式。

再者，南京跨境電商產業園已經逐步形成了一定的特色和影響力。在短短幾年內，南京建設運營的兩個跨境電商產業園就對區域經濟產生了重要影響。2016年1-5月，南京跨境電商一般出口業務累計量達到了8.93萬票，同比增長288.77%，監管貨值高達111.36萬美元，同比增長80.90%。而空港跨境電商產業園雖然剛剛開始運營，但是已經完成了國內首個跨境電商體驗中心的打造，將成為南京商務商貿行業發展的新載體。僅利用二維碼掃描體驗中心大門，就可進入體驗中心，并通過掃描連接上京東等電商海外頻道，從而獲得全方面的服務。所以，在未來一段時間內，空港跨境電商產業園將為電商轉型提供途徑，繼而為南京電商行業發展提供有力支撐。由此可以預見，空港跨境電商產業園將對區域經濟和社會產生足夠大的影響力。

2 南京跨境電商產業園發展給南京經濟帶來的影響

2.1 正面影響

發展南京跨境電商產業園，無疑將促進跨境電商的蓬勃發展，從而使其成為南京對外貿易的新亮點。在中國經濟發展呈現新常態的背景下，跨境電商產業園將為南京中小企業進入國際市場提供平臺，并為南京新興市場的建設帶來更多機遇。

首先，作為能夠使對外貿易中間環節得到縮減的平臺，跨境電商的發展能夠使南京進出口貿易效率得到提升。而產業園的建設則有助于實現跨境電商企業的統一管理，所以能夠引導企業更好的為南京對外貿易增長做出貢獻。

其次，受跨境電商產業園的發展沖擊，傳統對外貿易企業不得不實現轉型發展。因為，發展跨境電商產業園可實現規模化運營，所以能夠使園區內企業交易成本和運營成本得到降低，從而形成規模經濟效應。在這種情況下，過度依賴傳統渠道、買家需求封閉和訂單周期長等傳統外貿交易問題都將得到逐步解決，南京中小企業鏈條也將得到重塑，從而通過減少中小企業貿易中間流轉成本為企業帶來更多利潤，繼而使南京地區中小企業得到迅速發展。

再者，跨境電商產業園作為集平臺、倉儲、物流和貨源為一體的跨境電商聚集群落，能夠為跨境電商賣家提供良好的基礎設施、通信和網絡等硬件環境，能為從事跨境電商業務的企業提供運營、結匯、融資和翻譯等集約化和標準化服務，可以通過發揮創業孵化、倉儲物流等功能實現整個產業鏈和供應鏈的整合。建設跨境電商產業園，能夠通過發展跨境電商改變過去的物流方式、生產及銷售模式，可以使南京地區從事跨境電商業務的企業高效率完成海外零售商的外貿訂單承接。在這種發展趨勢下，企業的生產和銷售渠道將得到拓寬，企業在自主知識產權和技術出口方面也將獲得一定的優勢，因此將有利于實現精細營銷和深度營銷。

此外，發展跨境電商產業園，不僅能夠為跨境電商企業提供硬件環境，還能夠實現項目管理、倉儲管理和辦公管理等軟件系統，可以使無力購買電商系統及工具的企業享受同大企業同樣的高效倉儲運營服務。同時，發展產業園也能夠避免大量重復建設，所以能夠避免大量資源遭到浪費。在政府的資金和政策支持下，跨境電商產業園將按照市場規律運營，從而使南京電商效率和水平得到提高。

最后，各地經濟條件并不相同，根據南京特色產業經濟進行跨境電商產業園的規劃發展，則能夠將電商發展與南京經濟發展較好的結合起來，從而推動南京特色產業經濟發展。

2.2 負面影響

從現代服務業發展角度來看，跨境電商產業園其實是一種新型業態。目前，南京尚未形成以產業園為核心的電商生態體系，所以電商相關資源尚未得到充分聚集，各方優勢也未得到較好的整合發揮。在這種情況下，南京一些地區尚未形成能夠實現產業鏈上下貫通的體系，以至于短時間內無法實現產業有效聚集。比如在物流配套設施建設上，南京跨境電商產業園中上存在未實現合理布局的情況，所以容易導致相關電商企業無法獲得必要服務支持。其次，南京跨境電商產業園建設運營正處在摸索階段，尚未能與南京地區特色產業發展建立密切聯系，以至于無法與南京經濟轉型發展實現完全吻合。再者，跨境電商產業園經營將涉政府、社會和企業的方方面面，在實際運營的過程中需要實現管理體制和運營機制的不斷完善。而南京跨境電商產業園運營尚處在初步發展階段，仍然存在“做房東收租子”的問題，缺乏對政府提供的正常和相關服務的認識。因此，從總體上來看，南京跨境電商產業園發展尚未得到完善，其在短時間內較難獲得大多數南京企業的認同，所以運營成效在短期內將難以得到保證。但是，跨境電商產業園的建設運營已然投入了大量人力、物力和財力，如果未能做好運營管理將導致地區資源的嚴重浪費，不僅會阻礙該地區跨境電商產業的發展，還將給地區經濟發展拖后腿。

通過綜合分析可以發現，發展跨境電商產業園給南京經濟發展帶來的優勢大于劣勢。目前，南京地區擁有良好的政策條件，并且已經完成了能夠提供中介服務的良好電商平臺建設，具備發展跨境電商產業園的基本條件。而在產業園運營管理方面，短時間可能會存在運營管理體制不成熟和跨境電商企業不適應的客觀問題。但隨著業務的深入和市場的發展，跨境電商產業園的運營管理將得到進一步完善，從而發揮帶動南京經濟轉型發展的作用。

3 南京龍潭跨境電商產業園與南京空港跨境電商產業園的比較研究

為對南京龍潭跨境電商產業園與南京空港跨境電商產業園進行比較，還要對兩個跨境電商產業園的建設情況展開分析。南京龍潭跨境電商產業園建設面積約1900畝，位于南京經濟技術開發區核心區域，由跨境電商區和保稅電商區兩大區域構成。其中，跨境電商區負責一般出口和直購進口業務，保稅電商區負責保稅進口和保稅出口業務。該產業園完成了南京國際郵件互換局龍潭分局建設，擁有齊全的通關監管服務設施和成熟業務技術服務團隊，能夠為跨境電商企業提供高效通關保障，并能實現便捷退稅、陽光結匯和快速分發等服務。

南京空港跨境電商產業園建設面積約448畝，位于南京主城以南的空港樞紐經濟區，距離南京祿口機場和高鐵南站較近，是現代服務業集聚區。該產業園可以利用區位的立體交通優勢和豐富人才資源為電商企業發展提供平臺，目前已經完成了機場快件中心、南京郵政國際快件中心等配套服務體系匯聚，完成約43萬平方米倉儲設施建設。從服務業務上來看，空港跨境電商產業園主要提供通關、結匯、物流和退稅等服務，能夠在海外貨物抵達機場后將企業訂單信息實時傳送至海關和商檢等部門，然后采取通過聯合辦公模式幫助客戶完成線上通關手續。

比較南京兩個跨境電商產業園可以發現，兩個產業園在屬性和功能上有一定的差別，突出區域經濟活動中的不同部分，發揮的區域經濟調控功能并不相同，即可以相互獨立，又能夠相互配合。其中，龍潭跨境電商產業園將在政府主導下實現跨境電商監管體系的不斷完善，從而實現跨境電商經營主體和通關等環節服務的全方位創新，能使跨境電商貨物監管流程得到完善，并能實現信息流、物流和資金流的綜合處理，同時進行檢驗檢疫、外匯、國稅和海關等部門的綜合監管。而空港跨境電商產業園能夠通過體驗中心和多媒體向投資者和市民展示海淘和跨境出口各個環節，可以實現跨境電商業務流程的完善，并為傳統營銷模式的轉變提供契機。對于傳統外貿企業來講，該產業園是能夠實現一站式跨境電商服務的平臺，具有較大吸引力。從南京經濟發展上來看，龍潭跨境電商產業園和空港跨境電商產業園均提供跨境電商進出口服務，能起到推動跨境電商行業發展的作用，所以能夠通過推動進出口產業轉型升級推動南京經濟發展。但不同是，龍潭跨境電商產業園將實現經濟技術開發區的跨境電商資源的聚集，能夠推動跨境電商貨物監管流程的完善，并為跨境電商企業提供保稅進出口服務。而空港跨境電商產業園可實現空港樞紐經濟區的跨境電商資源聚集，不僅可以推動該區域經濟發展，還能夠吸引更多的傳統外貿企業實現轉型發展。因此在南京經濟發展的過程中，兩個跨境電商產業園將在不同區域發揮不同的調控作用。而二者的相互配合下，則能夠使跨境電商產業向著規范化和規模化的方向發展，從而使南京特色經濟發展得到更好的推動。南京市政府之所以進行“兩園一中心”的布局規劃，也是為聯合兩個產業園借助跨境電商發展推動外貿轉型升級，并按照“政策推動、市場運作、分布實施”的思路完成跨境電商發展環境的優化，從而推動跨境電商服務體系和綜合監管機制的進一步完善，繼而使跨境電商產業取得健康快速發展。

4 結論

推動跨境電商產業園的建設發展，將能使地區跨境電商資源得到聚集，并能引導跨境電商產業向著規范化的方向發展，從而借力跨境電商發展推動地區經濟的轉型發展。為達成這一目標，南京地區完成了龍潭跨境電商產業園和空港跨境電商產業園的建設，以遵循“政策推動、市場運作、分布實施”的思路促進跨境電商健康發展，繼而更好的推動南京經濟發展。

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目前溫州主要出口商品有皮帶、打火機、箱包、鞋類、服裝、汽配、電器、電子、衛浴、眼鏡、文具、飾品、家具、水龍頭等，這些產品通過進出口貿易批量運到海外，提高了溫州制造的國際知名度，因此溫州跨境電商發展勢頭良好。隨著物聯網和大數據的發展，溫州跨境電商朝著智能化、移動化和智慧化方向發展態勢。“互聯網+”時代的來臨為基于物聯網和大數據的溫州跨境電商的發展帶來了巨大的機遇，從“互聯網+物聯網+大數據”平臺下挖掘商機已經成為溫州市跨境電商發展的必經之路。因此有必要對“互聯網+”背景下基于物聯網及大數據的溫州市跨境電商發展策略作出比較全面的分析。

一、國內外研究現狀

歐盟、美國、日本等國家均通過了一些發展跨境電商的戰略性指導意見，指導多層次、全方位的跨境電商管理策略研究。總理在2015年兩會上所作的政府工作報告中提出發展互聯網+、大數據、物聯網、跨境電商，將跨境電商作為我國未來經濟發展的戰略重點之一。據此，溫州市委市政府在《溫州市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃》中提出發展基于互網+、大數據、物聯網的跨境電商是經濟發展的重要一環。在此背景下，王碧宏對“互聯網+”背景下基于物聯網和大數據的跨境電商框架進行詳細解析；中國對外貿易大學原達對基于物聯網技術的跨境電商發展戰略進行全面的思考；北京大學許佩佩從四個方面闡述了物聯網賦予的跨境電商若干運營管理方法策略；南京郵電大學張國華、吳冬方等人對“互聯網+”時代基于大數據和物聯網的跨境電商各環節進行分析；中國工程院院士曾光通過“互聯網+”、物聯網、大數據對跨境電商問題提出了相應的解決對策和建議。

以上研究對我國企業發展跨境電商有一定參考和指導價值，為本文研究的問題提供了參考方法。

二、溫州市跨境電商存在的相關問題

當前基于“互聯網+”、物聯網及大數據的溫州跨境電商運營中的主要問題集中在以下幾點：

第一，跨境電商政策不完善。目前溫州跨境電商政策大都建立大宗貨物貿易基礎上，產業鏈上中下游的成員不適合做跨境電商。

第二，溫州跨境電商還停留在各自為政的個體運營階段，集約化的實體企業較少，難以開展集體化的跨境貿易，嚴重影響了中小企業開展跨境電商。

第三，溫州市開展跨境電商的物流成本較高但效率不高，懂得不同國家和地區語言、風俗、消費偏好和商務游戲規則的綜合型跨境電商人才也不足，致使中小企業在“互聯網+”、物聯網及大數據應用水平不高，其經營技術、經營方式落后。

第四，溫州中小企業利用“互聯網+”、物聯網及大數據發展跨境電商商品的海外品牌意識不足，品牌目標不明確，盈利空間狹小，影響了跨境商務的發展。

第五，中小企業自身發展條件受制約，缺少“互聯網+”、物聯網及大數據等先進技術支持，在經營中對于成本、風險的評估過于嚴重，虎頭蛇尾，既錯過了商機又增加了交易風險，在難以發揮市場優勢。

三、“互聯網+”背景下基于物聯網及大數據的溫州市跨境電商發展策略

（一）挖掘溫州跨境電商發展價值、分析前景

“互聯網+”時代基于物聯網及大數據的溫州跨境電商在發展初期輻射東南亞和歐美國家，主要以擴大溫州皮帶、電器、電子、衛浴、眼鏡、打火機、箱包、鞋類、服裝、汽配、文具、飾品、家具、水龍頭等商品銷售量為目的，配以商品可選擇類別的廣泛性、服務模式的多元化以及消費的綜合話和垂直化，重點提供多樣化的海外客戶需求服務。同時，溫州跨境電商通過“互聯網+”、物聯網及大數據技術平臺的互動性，充分結合跨境電商模式創新與廣大消費需求，把跨境電商協同運營平臺與各種社交網絡平臺、BBS、微博、微信緊密結合，有效反映客戶對商家的評價信息、滿意度以及客戶的潛在需求，商家據此與客戶在網上實時互動，互利共生、協同發展、優勢互補。因此，“互聯網+”時代基于物聯網及大數據的溫州跨境電商發展的前景光明。

在未來，“互聯網+”背景下基于物聯網及大數據的溫州跨境電商借助于便捷的“互聯網+”、物聯網及大數據技術協同平臺尋找商品制造商、供應商、商、物流商，實現原材料采購、中間產品以及相關服務環節的智慧化，將基于大數據分析的網絡促銷、網絡支付、網絡配送納入跨境電商服務體系，可以更好地發揮跨境電商的橋梁作用，大幅度提升傳統電商的客戶服務水平。因此，對“互聯網+”時代基于物聯網及大數據的溫州跨境電商體系架構以及應用技術鏈、集成技術鏈進行研究，有利于企業實施多樣化的商品銷售選擇，從而打破時空限制，挖掘潛在客戶，產生較高的社會價值。

（二）政策支持

“互聯網+”背景下基于物聯網及大數據的跨境電商比較復雜，需要很多部門和行業協同配合。因此“互聯網+”背景下基于物聯網及大數據的溫州跨境電商產業的發展與政策環境密不可分。溫州市要將“互聯網+”時代基于物聯網及大數據的跨境電商工作作為培育外貿競爭新優勢的重點工作來抓，制訂與完善和國際接軌的法律法規，并建立統一的行業標準和方案，率先在甌江口產業集聚區、鹿城、甌海、龍灣建立基于互聯網+、物聯網及大數據的跨境電商園區。

（三）創新溫州市跨境電商運營模式

“互聯網+”時代基于物聯網及大數據的溫州跨境電商產業鏈能夠創造利潤空間，創造產業鏈價值。“互聯網+”時代基于物聯網及大數據的溫州跨境電商產業鏈發展依存于所有環節，只有強化運營模式的穩固性才能保障跨境電商的有效發展。

一是創新“互聯網+”平臺下基于物聯網及大數據技術的跨境電商支付模式。互聯網環境變化是客觀存在的，變化的環境會給跨境電商支付帶來各種干擾因素。溫州跨境電商傳統的網絡支付程序繁瑣且存在欺詐風險，不能很好地滿易雙方的安全支付需求。利用“互聯網+”平臺以及物聯網、大數據技術綜合處理跨境電商中的支付問題是必要的、正確的舉措，主要是指交易雙方通過“互聯網+”、物聯網、大數據平臺，利用無線網來進行虛擬或實體物品的購買和其他服務。

二是“互聯網+”平臺下基于物聯網及大數據技術的跨境電商退貨處理模式。跨境電商運營中發生的退貨原因包括商家、運營商、商、消費者、物流商、供應商以及其他參與方的導致問題。由于缺乏多樣化的、有效及時的數據分析和統計，往往難以發現這些退貨原因，而利用“互聯網+”平臺以及物聯網、大數據技術能采集和感知退貨信息，并能對這些退貨信息進行匯總、分析、統計和處理，從而采用規范、程序化的應對方案，有效提高退貨服務質量。增強“互聯網+”時代基于物聯網和大數據的溫州市跨境電商退貨處理有利于保障溫州市跨境電商運營中的物質循環、資金流動、信息流動的價值創造。

三是“互聯網+”平臺下基于物聯網及大數據技術的跨境電商中的物流配送模式。物流配送具有“生態位”，每個跨境電商企業在競爭中均會形成的最合適自身生存發展的“生態位”。企業需要認清自身在產業鏈中的地位和價值，而跨境電商中的物流配送和“互聯網+”、物聯網、大數據技術關系密切，主要是利用物聯網的傳感技術和RFID技術以及大數據分析技術使得交易雙方對商品的全程配送流程進行數據分析，防止欺詐、盜竊、商品丟失、商品無人接收、亂出現投和錯投等現象。

（四）采取合理的跨境電商運營方法

采用“互聯網+”、物聯網及大數據處理方法可以促進溫州跨境電商運營中各環節的管理質量的提高。

首先，“互網+”背景下基于物聯網和大數據的溫州市跨境電商產業是溫州市的新課題，其發展依賴于產業鏈中所有參與方的相互信任。因此在信用問題解決上，借助物聯網有助于客戶購物信心的樹立，在跨境電商交易雙方之間建立泛互聯網化和數字化的良好的信任關系，從而達到互惠互利、協同合作。

其次，在退貨問題解決上，大數據技術方法可以在線收集、匯總、離線統計、處理、分析多種退貨數據，預先預警退貨現象并在發生時進行協調解決。

再次，跨境電商支付中“互聯網+”技術方法的應用，能快捷化和智慧化跨境電商財務管理和支付問題，從而使得交易方能方便的參與跨境電商活動，實施系統化的交易集成。

最后，“互聯網+”、物聯網及大數據技術方法可以整合跨境電商中的線下物流配送和線上作業，直接協同管理物流配送的各環節，最優化跨境電商資源配置。

（五）構建溫州市跨境電商協同運營平臺

雖然目前溫州跨境電商綜合運營平臺建設已經起步，但在“互聯網+”、物聯網及大數據的應用上仍然缺乏足夠的技術支持。建立基于“互聯網+”、物聯網及大數據技術的跨境電商綜合運營平臺可以有效地解決當前溫州跨境電商運營綜合信息平臺缺乏的問題。通過“互聯網+”、物聯網及大數據技術與跨境電商相融合，優化跨境電商協同運營平臺，合理配置與智能化平臺系統的性能，使其具有增強的感知增值能力，綜合信息共享與傳輸過程中的實際，不僅對在線交易、庫存訂單進行管理而且提供有增值服務，進行良好的線上線下銜接，訂貨、支付、退貨、物流達到理想效果，從而滿足未來溫州市跨境電商發展的需要。

（六）完善跨境電商物流體系

跨境電商物流配送類型是多種多樣的。傳統的跨境電商物流涉及更多的關稅、運輸、庫存、成本等問題，其物流體系尚不完善，導致跨境物流成本高、物流周期長。為此，未來溫州市應該整合跨境電商物流資源，提高運輸效率和服務質量，建立一套完善的基于“互聯網+”、物聯網及大數據深度融合的跨境電商物流體系。

（七）完善信用安全體系

由于跨境電商的復雜性和網絡風險等原因，跨境電商交易中的假冒劣質產品或網絡詐騙等問題也隨之產生，客戶往往因而不愿選擇網購。所以，溫州市應加大力度監督基于互聯網+、物聯網及大數據技術的跨境電商平臺上的商家和客戶行為，盡快建立一套完善的信用安全認證體系，保證信用安全。

（八）建設高效的公共海外倉儲

爭取在全球主要出口國家規劃、布局公共海外倉儲，重點爭取率先在美國、俄羅斯、英國、德國、澳大利亞、南美等發達經濟體設立基于“互聯網+”、物聯網及大數據技術的跨境電商海外倉儲。同時利用世界溫州人大會、溫州公共外交協會等平臺，發揮國內外溫州人資源的架通橋梁作用，鼓勵、支持企業通過租用、自建方式建設“互聯網+”、物聯網及大數據技術的跨境電商公共海外倉儲，打造線上線下融合發展的“網上絲綢之路”。

四、相關建議

完善“互聯網+”時代基于物聯網及大數據的跨境電商人才戰略。首先要思考頂層規劃、協同推進，延伸“互聯網+”時代基于物聯網及大數據的跨境電商的人才鏈。充分發揮政府協調作用，加強“產、學、研、用”結合，充分發揮政府、企業、高等院校、科研院所四方在人才戰略中主體作用，使四方做到真正的無縫對接，有規劃的儲備企業所需的具備“互聯網+”、物聯網、大數據技術的跨境電商各類綜合型人才。

五、結語

對溫州市外貿企業而言，“互聯網+”時代基于物聯網及大數據的跨境電商發展突破了時空限制，改善了企業傳統的營銷模式，使進出口貿易更加數字化、網絡化、智慧化、透明化、簡單化，節省了大量人力、物力，同時又極大地拓寬了商品銷售途徑。但在“互聯網+”時代，基于物聯網及大數據的溫州市跨境電商發展策略尚不成熟，因此，有必要繼續進行全面的探討。

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1溫州跨境電商行業狀況

作為全國跨境電子商務發展較早的城市之一，溫州有著做跨境電商的天然優勢。近年來，市委、市政府緊緊抓住國家大力實施“互聯網+”戰略的歷史機遇，不斷完善跨境電商服務體系和管理機制，打造跨境電商完整的產業鏈和生態圈，促進B2C、B2B、B2B2C（海外倉）三者跨境電商融合快速發展，扎實有效地推進國家跨境電子商務服務試點城市創建，推動外貿發展方式轉型升級。今年5月，省商務廳公布《浙江省產業集群跨境電子商務發展試點縣（市、區）》名單，我市鹿城鞋類、甌海眼鏡、瑞安汽摩配、永嘉教玩具等名列其中，為我市跨境商發展帶來新機遇。根據浙江溫州市商務局建立的全市跨境電商零售出口數據庫資料顯示，截至2015年7月9日，全市從事跨境電商零售出口企業為187家，1至5月份實現出口6084.8萬美元，同比增長15%。這意味著跨境電商正成為該市外貿增長的新引擎。但是，跨境電商的相關從業人員，特別是跨境電商商務外語人才的短缺卻嚴重制約了溫州跨境電商的發展。

2跨境電商人才需求狀況分析

需求理論中從理論上將“需求”分成社會需求和個人需求兩類。其中社會需求分為政府外交需求和社會機構需求。通過社會需求分析可以了解社會需要的跨境電商人才類型、跨境電商人才現狀和外語水平要求，可以給具體的外語教學活動和外語人才的培養帶來啟示。本文主要探討用人單位的需求，通過用人單位來了解目前溫州跨境電商務外語人才的需求特點，從而明確商務外語人才的目標定位。

筆者對溫州三十家左右的跨境電商的企業通過問卷調查，和對企業經營者訪談的方式。根據調研結發現目前的溫州跨境電商的人才需求呈現以下特點：（1）復合型商務外語人才需求加大。具有海外電子商務平臺操作經驗，跨境物流，海外營銷、國際貿易等專業知識和能力，同時具有較好的外語基礎、國際視野和跨文化背景的復合型商務外語人才在就業市場上頗受外貿企業的青睞。（2）小語種人才的需求日趨顯著。目前溫州出境郵件主要寄往俄羅斯、巴西、英國和澳大利亞等地，這就加大了除英語外，俄語和葡萄牙語等小語種專業的外語人才需求。（3）輕工行業外語人才需求顯著。溫州的輕工產品結構適合發展跨境電商。從出口產品來看，溫州跨境電商涵蓋箱包、電子電氣、汽配、眼鏡、禮品文具、服裝等。因此，溫州的跨境電商需要熟悉這些輕工業行業的外語人才。

同時根據對目前溫州本科院校和高職院校的調查來看，這些高校都尚未建立跨境電子商務專業，跨境電商方面的人才培養主要依托于國貿專業、電子商務專業和商務英語專業。由此可以，對于跨境電商這一新興的業態，高校相對應的人才培養改革還處在探索階段，跨境電商人才的需求正處于“饑渴”狀態。

3溫州高校商務英語專業跨境電商教學體系建設

面對溫州地區外貿企業對跨境電商人才的特殊需求，當地高校的商務英語專業需要人才培養目標和培養模5F0F進行調整、并通過新型校企合作的形式來打造跨境電商的核心教學體系、建設跨境電商實習基地和組建雙師型教學隊伍。

3.1人才培養目標的調整

人才培養目標的調整是教學建設改革的第一步。原來的經貿英語都是以培養傳統的外貿人才為主，其培養目標是會英語懂外貿。但隨著跨境電商的蓬勃發展，傳統的商務英語專業人才已經不足以適應跨境電商的發展對新型外語人才的要求，高校要以培養海外電子商務平臺操作經驗，跨境物流，海外營銷、國際貿易等專業知識和能力的復合型商務外語人才為目標，重點培養側重培養跨境電子商務銷售和客服等崗位的人員。另外，由于溫州跨境電商企業也急需俄語、葡萄牙語等小語種的外語人才，商務英語專業要增加具有俄語、葡萄牙語等第二外語方向的商務英語人才培養目標。

3.2專業群整合的教學模式和以工作過程為導向的課程體系的構建

隨著人才培養目標的轉變，人才培養模式也要做相應調整。由于跨境電子商務具有較強的跨界性和實踐性，商務英語專業的跨境電商課程體系建設要摒棄以往走單打獨斗的傳統模式，走專業群整合的道路，整合商務英語、電子商務、國際貿易的課程、師資、實訓基地，實施課程團隊制度，共享校內外實訓基地，建構實訓體系；共享商學結合、校企合作的具體實施方案、產學合作、實習實訓管理制度和社會服務等。構建以商務英語專業為核心，整合電子商務、國際貿易等專業，建立合作共享的實訓平臺，進行復合型跨境電商人才培養。

在專業群整合的基礎上，跨境電商的核心課程體系的打造要以跨境電商的工作過程為導向，以典型工作任務為牽引，選擇，組織課程內容，以完成工作任務為主要學習方式的課程模式，注重工作過程與教學過程的相互滲透。這一復雜的課程體系建設，需要以校企合作的形式邀請教跨境電商的學科骨干，跨境電商的企業講師，跨境電商的創業者，對跨境電商工作過程和工作崗位技能與知識關聯性分析，遵循“跨境電商崗位的工作任務―需要具備的職業能力―設計課程”的邏輯順序，根據“寬基礎―精技能―可轉型―利拓展”的綜合培養原則，進行職業能力的分解、組合，最后對課程進行定位，明確目標、設計教學內容和評估體系，把崗位的典型工作任務轉化成課程教學訓練中的知識和技能訓練項目，以此重新構建商務英語專業課程體系。

另外，在商務英語專業的跨境電商課程體系的建設上要突出溫州跨境電商的行業特色。根據對溫州跨境電商行業的需求分析，溫州跨境電商主要集中在箱包、汽配、眼鏡、禮品文具、服裝等輕工業。因此，要重點突出這些行業的跨境電商的崗位工作過程和工作崗位技能與知識關聯性分析，并進行針對性的知識和技能培訓。

3.3新型的跨境電商專業實習基地的創建

跨境電商的人才培養過程操作性和實踐性都很強很強，而目前高校商務英語專業運用的模擬教學軟件進行實訓實操的方式已遠遠無法滿足跨境電商人才培養的需要。現在，要大力拓展實踐教學來加強商務英語專業人才在跨境電商這一領域的技能培訓。目前最有效的實踐教學的培養方式是通過“校企合作”共建跨境電商專業實習基地。但是目前，各高校商務英語專業的校企合作總體來說開展得并不順利，原因是多方面的。例如學校相關部門由于缺乏資金支持，沒有出臺對校企合作中對企業的激勵機制和獎勵制度。而大多數企業也認為接收學生的實習是一種負擔，不僅企業不能從校企合作中獲利，另一方面接收學生會對企業的生產和日常管理帶來干擾。除此之外，用人企業對聘用學生的知識能力等方面存在異議。

因此，許多大型企業對校企合作缺乏興趣。針對這種校企合作困難重重的情況，筆者認為可以通過以下三種的方式來實現新型的校企合作，共建跨境電商專業實習基地。

（1）通過項目合作的形式與溫州大型企業合作。高校可以利用“雙十一”等機會，與溫州本地的大型企業紅蜻蜓，康奈合作開展“雙十一”客服活動。高校可以組織這批學生到服務企業參觀，加深對企業的認識，并通過為期兩天的崗前培訓來提高學生的操作技能。

（2）通過企業進駐方式與小微跨境電商企業合作。高校通過一系列優惠激勵政策，吸引微小型跨境電商企業，由學校提供場地和設備，企業提供外貿出口流程服務，成立跨境電商工作室，利用企業的資源，運營真實項目，與企業無縫對接。這不僅為企業創造了效益，也為學校解決了校外實訓的難題。

（3）通過建立高校自營性混合股企業實現校企合作通過高校，老師，學生三方入股的混合股形式創辦跨境電商企業，通過營業利潤分成的形式，激勵在校實訓老師和學生的創業積極性。由實訓老師組織商務英語專業和國貿專業，電子商務專業的學生，依托阿里巴巴的全球速賣通平臺，創辦跨境電商工作室，組成運營團隊，各專業發揮其專業優勢，利用真實的跨境電子商務平臺，進行外貿接單等綜合項目實踐，讓學生融會貫通專業基礎知識和專業理論知識，有效掌握相關技能，提高獨立分析問題的能力，為畢業頂崗實習和就業打下堅實的基礎。

通過這三種方式實現校企合作，共建跨境電商專業實習基地，開展真實環境下的教學實踐，最后形成“理論教學+項目任務實訓+頂崗實習+就業創業”的人才培養方式。

3.4雙師型教師隊伍的組建

跨境電商的實踐性強的特點要求商務英語教師要精通于商務英語教學，還要求他們能夠投入實踐學習，這就對商務英語師資隊伍建設也提出了較高的要求。而目前溫州高校的商務英語專業的老師普遍缺乏企業實踐鍛煉，理論有余實踐不足。另一方面，在校企合作過程中，企業的業務骨干又存在教學經驗不足，無法進行有效的課程教學和管理等問題，因此，雙師型教師缺乏成為制約高校商務英語教學改革和實踐的主要因素。為了提高商務英語教師隊伍的雙師素質，高校可采取以下措施。

3.4.1高校商務英語教師走進企業

高校與溫州跨境電商協會合作，通過建立教師定期到溫州跨境電商協會下的合作企業進行輪訓制度，支持教師通過到企業進行工作實踐來把握企業跨境電商方面的用人標準，并反思教學環節，從而對教學薄弱環節進行及時的調整，并相對應的修改人才培養方案。另一方面選派教師外出參加跨境電子商務的學習及培訓，返校后再通過講座的方式進行交流。

3.4.2聘請企業專家走進學校

高校還應引進或聘請企業的專家和技術人員來擔任跨境電商方面的兼職或專任教師，承擔部分跨境電商方面教材開發以及課程的講授等工作；和在校老師共同合作，定期開展實踐教學方面的交流和研討活動；和在校老師一起共同參對學生畢業論文的指導和答辯工作；并對在校老師進行培訓，從而打造一支過硬的“雙師”素質教師隊伍。總之，高校聘請企業專家走進學校，并通過交流溝通互助與協作等方式拉近校企的距離，一方面對在校老師進行專業實踐方面的指導，另一方面讓企業也能享受校企合作帶來的成果和利益，增加與學校合作的積極性。

4結論

總之，溫州高校商務英語專業建設改革，要順應溫州區域經濟發展的趨勢，并為溫州跨境電商的后續發展提供后備人才。溫州高校要根據當地外貿企業對跨境電商的人才特殊需求，以培養外貿電子商務的復合型人才為目標，以打造工作過程為導向的跨境電商課程體系為核心，以創新型的校企合作建立的專業實習平臺為載體，通過專業群整合的人才培養模式和雙師型專業團隊來為滿足溫州外貿所需求跨境電商人才。

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在全球經濟一體化發展的驅使下，互聯網技術的快速發展在電子商務領域的應用使得進出口得到了極大地發展。深入分析當前跨境電子商務企業的基本類別，發現當前從事跨境電商業務的企業絕大多數都是中小型企業。對于跨境電商來說，在實際發展過程中應當徹底放棄傳統企業發展過程中依賴自身構建企業競爭力的方式，充分借助互聯網的基本作用形成合適的跨境電子商務業務的電商生態圈，繼而在國際市場上形成較強的企業集團貿易競爭優勢。相對于傳統國際貿易業務，跨境電商業務中企業在國際化競爭過程中的核心要素已經產生了明顯變化，其自身在實際發展過程中必須在自身經營理念和運作方式以及組織構架等多個方面實現系統優化，繼而實現跨境電子商務生態圈市場競爭力的大幅提升。

一、分析建立跨境電商生態圈的重要意義

隨著經濟全國化的快速發展，跨境電子商務也獲得迅速的發展。目前來說跨境電商劃分為兩類，即跨境電子商務與進口跨境電子商務，國內跨境電子商務主要是B2B對外貿易模式。互聯網技術的迅速發展帶動了電子商務行業的發展，社會對于電子商務的發展越來越重視，而隨著經濟全球化的迅速發展和跨境電子商務的衍生，人們開始將發展目光投入跨境電子商務。但是當前國際政治發展不穩定，導致國際貿易環境非常惡劣，國際貿易規則也隨著變化，導致國際市場頻頻出現新狀況，跨境電子商務既是推動電子商務行業發展的新契機，同時又給電子商務行業發展帶來了巨大挑戰。跨境電子商務的快速發展使得消費者購買商品有了多樣化的選擇，極大拓展電子商務企業的發展市場，提高企業的市場經營利潤，同時還能與許多優秀的企業伙伴進行合作和學習，譬如國際貿易創新思維和管理理念以及電商運營能力等。此外，跨境電子商務的發展促進我國進出口經濟的發展，實現資源的合理配置，推動我國經濟的可持續發展。

二、分析跨境電子商務企業發展存在的問題

1.物流系統不健全導致跨境電商發展緩慢

從互聯網與現代物流系統角度來看，跨境電子商務行業的業務操作主要劃分為兩個部分，即商流與物流，健全的物流系統是推動跨境電商產業穩定發展的重要內容。由于建設交通樞紐和物流倉庫以及物流中心需要耗費的時間較長，已有的物流系統無法滿足跨境電商發展的需求，因此物流系統不健全是影響跨境電商發展的一重大因素。同時已有的物流系統在基礎設施與專業化標準上不夠統一，從而使得多種運輸方式無法實現銜接，影響跨境電子商務的快速發展。

2.已有的通關模式導致跨境電商運營成本升高

互聯網的迅速發展推動著跨境電子商務的快速發展，滿足國內外用戶群體的商品需求和服務需求是跨境電子商務發展的業務核心，但是由于客戶群體商品需求量無法明確，因此導致跨境電商的業務營運困難重重，無法對市場需求做出準確判斷，只能根據相關數據制定貨物運輸方案，直接導致供需不平衡，為了滿足跨境客戶群體的需求，跨境電子商務企業只能支付高昂通關費用進行補貨，若是出現供過于求的情況還需要將多余的貨物運輸回本國，這樣會產生大量的關稅，對于跨境電子商務的發展極其不利。為了有效減少供需不平衡現象實施了保稅區制度，雖然從某種程度上減輕客戶群體和貨物數量需求差異的矛盾，但是由于保稅監管制度過于復雜和繁瑣，因此導致跨境電商的運營成本急劇升高，影跨境電子商務的穩定發展。

3.跨境電商企業缺少專業化運營人才

一是跨境電子商務缺少充足的專業化市場運營人員。跨境電子商務的發展始終和企業運營息息相關，而企業運營與專業化的運營人員緊密相連，因此跨境電子商務若想快速發展就需要吸納優秀的專業化市場運營人員，但實際上目前跨境電子商務企業缺少充足的專業化人才。再加上跨境電子商務主要是進出口貿易，所以對于運營人員提出了較高的要求，因此，跨境電子商務企業就需要吸收外語功力深厚和熟知國家進出口貿易法律的人才，減少跨境電商企業在運行過程中遭遇的問題，加強對運營人才的培養，保證電商運營人才熟知跨境電商和跨境物流以及市場營銷等方面的知識，全面提高運營人才的綜合素質，推動跨境電子商務的迅速發展。

二是缺少對國外客戶群體消費文化和營銷理念的認知。跨境電子商務企業的主要客戶群體是國外用戶，跨境電子商務企業應當充分了解國外客戶群體的消費文化與營銷理念，迎合客戶群體的需求，提高國外用戶群體對電商產品的認可。同時，跨境電子商務企業引領人員應當要充分了解國外的法律法規和發展政策，通過國際認可的法規體系來引導用戶購買電商產品和服務，避免出現各種國際矛盾和沖突。

三、建立跨境電商生態圈的有效策略

1.不斷完善跨境電子商務的市場運營體系

一是形成滿足進出口業務快速響應的商業模式。傳統商業模式過于合注重規模效應，跨境電商應當要不斷轉變商業模式，形成適應進出口業務的商業運營模式。相對于傳統生產型商業模式來說，跨境電商是結合市場消費群體的實際需求來向上游企業提交生產訂單，通過訂單生產模式確保證商品生產數量和客戶需求量保持一致。為了有效滿足市場發展的基本需求，跨境電子商務應當加強對品牌推廣與設計研發的重視，準確判斷市場需求來制定商品營銷計劃，從而推動跨境電子商務的發展。

二是跨境電子商務應當要不斷加強進出口商品和商品服務的品牌建設力度，提高進出口商品的品牌影響力。不斷創新技術不但能夠滿足國際對于商品和商品服務的需求，還能夠全面提升跨境電子商務的產品影響力和服務品質，提高跨境電子商務的市場競爭力，拓寬跨境電商產品的發展途徑。同時，跨境電子商務企業還應當樹立良好的綠色生態型品牌形象，汲取國外先進的生態環境保護技術不斷完善已有的生產系統，結合國際市場的要求不斷完善產品和服務，構建生態文明的品牌形象，從而全面提升品牌產品的市場影響力，提高跨境電子商務的經濟利潤。

2.不斷完善跨境電子商務生態圈系統

一是跨境電子商務遵循國家商業發展法規，建立完善的互聯網生態圈系統。在建立跨境電商生態圈過程中應當要重視電商產業網絡空間的集中性和電商生態圈企業的個性化。 跨境電商需要充分重視電子商務運營平臺的地位和作用，跨境電商需要通過電子商務平臺進行產品銷售，結合市場發展需求向上游供應商提交生產訂單，向下游銷售企業提供銷售產品。通過電子商務運營平臺，跨境電子商務能夠合理配置企業資源，并逐步形成經濟影響力，從而成為推進社會經濟發展的重要組成部分。

二是跨境電子商務應當充分吸收優勢資源建立優秀的電商業務集群。以組織學角度來說，跨境電子商務應當要充分結合成員企業的優勢來明確主營業務，從而建立起企業核心業務集群，并逐步構成將核心業務作為企業未來發展的重點方向，將關聯產業作為企業重要支撐力量的電商核心業務集群。其中，跨境電商核心業務集群中的所有成員企業都屬于獨立法人，電商業務集群中的成員企業互相共享資源，互相補給，從而推動跨境電子商務業務的快速發展，對于提高國家的社會經濟有著促進的作用。

3.全面提高跨境物流的運營水平

一是利用商流和物流相互結合的方式來全面推動跨境電子商務的快速發展。跨境電子商務的各項業務都需要依靠互聯網國際貿易商流活動，而國際貿易業務需要商流和物流相互協調才能順利發展。相對于跨境電子商務來說，跨境物流的主要特點是業務過于復雜，貨物流通風險高，跨境物流是影響跨境電子商務業務發展的重要因素。跨境電子商務應當充分利用電子商務平臺來積累用戶群體，不斷完善商流系統，同時還要結合用戶群體的消費體驗和消費反饋優化商品和服務體系。根據用戶群體的需求信息來改善物流配送策略，全面提高用戶群體的滿意度，促進跨境電子商務可持續發展。

二是跨境物流應當要不斷完善業務操作流程，全面提升跨境物流和跨境電商的契合度。結合當前跨境物流業務存在的主要問題，包含物流配送時間規劃、運輸風險高以及物流成本高等問題，跨境物流企業應當要積極投入海外倉儲和海關通關等資源，構建良好的物流運輸體系，推進跨境電子商務的發展。

4.優化跨境電子商務通關流程

隨著跨境電子商務的發展，海關監督管理部門應要加強建設跨境電商誠信體系，根據跨境電子商務企業的信用等級構建合適的分級監督管理制度。對于按照國家法制法規經營和誠信經營的跨境電子商務企業，海關監督管理部門可以將其稱為誠信通關企業，在通關流程上可以提供綠色通道服務，采用抽檢和免檢等方式來全面提升企業的通關效率。針對于一些缺少誠信的跨境企業，海關監督管理部門應當納入失信名單，通過強制監督等方法來提升失信企業的通關成本，減少失信現象的發生，促進跨境電商企業的良性發展。

四、結束語

伴隨著互聯網技術的迅速發展和信息化時代的到來，跨境電子商務得到快速的發展，推動著我國市雒騁椎姆⒄購蛻緇峋濟增長。所以，加強對跨境電子商務生態發展的深入研究具有著重要的意義，結合國際貿易市場發展狀況，不斷優化國際貿易理念和貿易模式，推動著跨境電子商務的可持續發展，從而促進我國經濟的發展。

參考文獻：