開發式商業模式模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇開發式商業模式，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

開源模式的優勢

開源是一種高效，節約的生產模式，開源是促進生產力發展的生產方式。通過開源的理念建立商業項目，基于網絡進行項目協同開發，可以實現資源的最優配置，增加項目的透明度，降低開發風險。通過開源方式，還可招募義務的開發、測試、本地化的人員，減少公司的人力成本和設備成本；而參與者們也可以通過參與開源項目獲得相應的成就感和經驗。參與者在項目從小到大的發展過程中與項目建立起感情，形成社區。參與者們會不遺余力的推廣“自己”的產品，成為產品的義務推廣員，降低企業市場推廣的難度和開支。開源項目在整個發展過程中，一直在主動讓用戶參與，一點一滴的改進積累都有來自參與者的貢獻，這實際是一種及時和用戶互動的過程，是用戶參與開發的過程，可以讓開發者跟貼近市場，了解市場需求。

主要開源模式

因為開源軟件源代碼是開放的，所以不可能像傳統軟件廠商那樣靠銷售軟件本身來獲利，目前有案例的開源商業模式幾乎都是靠服務，靠來賺錢。開源商業模式體現了軟件就是服務，軟件是現代服務業的一種的理念。目前主要商業模式大概有分為以下幾種。

Open Source + Service

在這種模式中，開放源代碼軟件采用了一種全新的市場定位，并非面向產品，而是針對技術服務，公司圍繞開源軟件銷售技術支持和專業服務。Compiere (ERP), JBoss (middleware), Red Hat (Linux)就是這種模式的典型代表。JBoss 應用服務器完全免費，而通過提供技術文檔、書籍、培訓、二次開發支持等技術服務而獲得收入。

Open Source + Hardware

隨著競爭的普及，市場壓力迫使硬件公司開發并維護軟件，但是自身開發和維護軟件的成本很高，因此他們采用開源軟件，使開源軟件成為他們硬件產品的基礎軟件。這種模式為大型公司廣泛采納，比如IBM、HP、Cisco等。另外，嵌入式領域也大量使用開源軟件減低開發成本，加快產品上市速度，如Motorola、Samsung使用嵌入式Linux作為其部分智能手機的操作系統。

Open Source + Aggregation（聚合）

開源軟件普遍存在安裝困難，文檔不全，升級頻繁，難以集成等問題，針對這些問題，有企業組裝各種開源軟件，形成一個集成的功能單元，使客戶獲得“開箱即用”的能力，以降低企業在應用開源軟件方面的門檻。這是開源商業化模式里進入門檻最低的一個。典型代表有Exadel、 Navica、 SourceLabs和SpikeSource。SpikeSource通過保持與各開源社區的友好關系，及時掌握各種開源軟件的補丁和升級信息，處理各種開源軟件的耦合問題，提供集成的開源解決方案。

Mixed

篇2

我國房地產行業經過三十余年的現代化發展，所取得的成就是非常輝煌的，尤其是商業地產開發至今為止依然保持著較快的發展勢頭。但是，從事物發展的兩面性上來說，任何事物的發展都存在著利、弊兩個方面，商業地產開發也不例外。近年來，商業地產開發存在的諸多問題日益凸顯，已經逐漸影響到了整個行業的健康發展，比如說，招商乏力、經營不善、質量問題突出、空置率過高等等。下面，我們就對商業地產開發模式的創新展開探討，以期能夠為大家提供一些理論上支持與幫助。

一、商業地產開發現狀及存在的主要問題分析

（一）商業地產開發的現狀分析

總的來說，我國商業地產開發能夠用“起步晚，發展快”這一句話來概括。國內商業地產的開發大約起步于2000年，至2003年以后進入了快速發展時期，2005、2006這兩年我國商業地產開發進入了第一個高峰期，但是，在這之后前期大規模開發的商業地產弊病漸漸顯露出來，由此也標志著我國的商業地產開發開始進入相對理性的發展時期。縱觀我國商業地產開發的發展歷程，我們發現之前國內商業地產開發主要采用了分割出售、租售結合以及只租不售和不售不租等幾種主要模式。

（二）傳統商地產開發模式存在的問題

首先，分割出售模式致使業主產權多元化，很難實施統一的經營與管理，這種模式最主要的弊病已經為業內人士所熟識，并且現在基本上已經沒有開發單位再采取這樣的開發模式了。

其次，租售結合模式曾經也是商業地產開發中較為成功的一種模式，比如說2003年大連萬達集團在南寧建設的萬達商業廣場就是采取的這種模式，并且它也是當時南寧經營較好的眾多大型商業廣場之一。然而，這種模式也存在著明顯的弊端，所出售的部分依然帶有“商鋪全零售”的弊端。

最后，不租不售開發模式，雖然是由開發商掌握了產權以及經營權，但最明顯的弊端在于這種模式對開發商的商業經營能力都有著很高的要求，一旦后期經營不善，就會成為開發商的一大包袱。此外，這種經營模式屬于資金長線運作的模式，資金回籠的期限的較長，風險比較大，并不適于資金力量相對薄弱開發商操作。

二、商業地產開發模式的創新

（一）傳統模式不再適應經濟發展需求的具體原因分析

在商業地產開發熱的那幾年，各地方政府為了鼓勵當地經濟發展，主動降低了商業地產開發的要求與相關條件，更多開發商基于地產開發巨額利潤的誘惑和資金的壓力，更多采取了“分割零售”與“售后返租”等方式實施商業地產的開發。然而商業地產開發本身是一項投資期限較長、投資金額較大、風險比較高并且對于專業人才要求較高的經營項目，如果開發商僅僅是基于迅速獲取高額利潤的目的，全然不顧開發與后期經營的相互結合，顯然是不科學、不理性的；這也是當前眾多商場出現招商乏力、經營困難的主要原因之一，當商業地產開發進入了相對理性的發展階段，這些模式自然將不再適合商業地產開發的需求了。

（二）只租不售模式在現代商業地產開發上的優勢

商業地產開發采取“只租不售”的模式將更加有利于項目的總體規劃、經營管理及資源整合。從商業地產的國際開發慣例上來說，很多實力較強的開發商都是采取“只租不售”的開發模式，并在后期的經營上對產品進行統一招商、實施統一管理，主要是以持續有效的經營管理來提升整體項目的商業價值。當前，我國上海、杭州等地的諸多開發商都開始走回頭路，把曾經賣出去的商鋪又回購了回來，重整項目、再做運營；北京也有許多高端的商業地產項目明確表示項目采取“只租不售”的開發模式。

（三）只租不售模式應用到現代商業地產開發上的創新與發展

只租不售的商業地產開發模式對于開發商來說，最大的問題就是融資問題和盈利前景問題，這也是眾多業內人士所關心的。以前地方政府在商業地產開發時，通常采取的是千人指標進行配套，并沒有詳盡考慮地方的實際市場需求，而有經驗的投資者主要是分析商業地產所在地的居民消費水平和消費習慣等來決策是否實施項目的開發。在商業地產開發理性發展階段，地方政府的發展要求與商業地產開發的具體要求可能不完全一致，致使地方政府不在重點扶持商業地產的開發，再加上銀行銀根緊縮等原因，商業地產融資確實尤為艱難。但是，從國內資本市場上的閑散資金綜合狀況以及投資者的趨利根本上來看，有好的項目是不愁融不到錢的。因此，我們可以借鑒發達國家和地區在商業地產開發上的成功經驗，大力發展地產投資信托基金，這樣不僅能夠有效化解商業銀行的金融風險，同時還能解決資本市場資金閑置以及商業地產投資資金不足的問題，從而更好的帶動地方經濟實現快速、平穩的發展。

三、結語

總的來說，商業地產開發模式的創新發展尚且算是一個較為新穎的研究課題，并且其間所涉及到的主體也比較多，比如說地方政府、主管部門以及市場資本機構、開發商、當地居民等等，所以說這是一個綜合性比較強的項目，在房地產開發越來越理性的發展階段，綜合考慮與分析各方需求，并能夠確保商業地產項目開發實現較高的經營利益，還需要我們諸多業內人士及專業研究、學習人員的共同努力。

參考文獻：

篇3

中國的手機普及率由2005年時的29%提升至2010年的50%，這意味著2010年中國有近6.82億的手機用戶。 這是一個巨大市場，在其上投放廣告前景無限。

手機媒體的自身特性更符合讀者閱讀趨勢的變遷。

當前，從讀者閱讀趨勢上看，一方面隨著人們工作和生活節奏的加快，讀者將更善于充分利用碎片化的時間來獲取信息和娛樂，這些碎片化的時間主要由等待和無聊時間構成，另一方面人的需求可以分為娛樂需求和信息需求。在娛樂需求方面，年輕人有著更強的需求，也更為電信運營商和廣告主所看重，廣告主看重的是年輕人所具備的龐大的潛在消費能力，電信運營商看重的年輕人所鐘愛的手機視頻這些能夠帶來大規模流量的消費形態；在信息需求方面，這部分人群多為消費能力強的中產階層，這部分讀者需要個性化、量身定做的信息，這部分讀者也更為廣告主所看重。由于手機媒體具有易攜帶、及時、迅速、展示性好的特點，這些都完全符合讀者閱讀趨勢變化的要求。

在此以中國移動為例。在受眾方面，從小孩到老人可能都是中國移動的用戶，針對不同的人群，不同的年齡段來劃分要投放的廣告的內容，根據用戶的通話記錄分析，確定其交際群體，制定出針對該群體的廣告計劃。針對性越強，收到的廣告效果越佳。例如針對于一個老年人分析，該老人最常聯系的是其子女，就可以插播針對于家庭的、關愛老人的、感恩的、保健品等等的廣告，其子女在收聽到廣告后若有需求，就可記住品牌產生購買行為；也可根據季節的變化制作一些小貼士，提醒其關心老人的細節。再如用戶是一個在校大學生（這些基本信息在當初注冊時移動公司保留），那么根據親情號碼和年齡段分析其常聯系人群，就可以對其制定廣告計劃。廣告的傳播不是本人收聽，而是主動呼叫者收聽，所以用戶自己是不會聽到廣告信息的。那此電話常用的聯系群體是以大學同學，家人居多，而且不同時間的撥打對象也是不同的，平時更多的和同學聯系，周末可能更多和家人聯系，所以廣告的投放也要針對此特點進行投放，才能獲得更好的效果。

每一位動感地帶的用戶都熟悉周杰倫的《我的地盤》這首歌，這是默認的彩鈴音樂，很多人對其甚至有些厭煩，需要尋求新鮮感，不斷改變必然比一成不變更能讓人接受，如果能成功開發，這樣一個廣告的時間段必將受到客戶的追捧。

開發商業模式的建成要經歷3各階段：第一階段，宣傳活動，提供優惠活動信息，用戶資料整理；第二階段，循序漸進，滲透廣告活動，增強力度，慢慢蠶食彩鈴業務；第三階段，完全占領，業務成熟，正式盈利，用戶的彩鈴業務全部變為廣告。

廣告主購買時間段后制作廣告，再通過審核投放付費能達到自己的廣告目的，這種形式相對于傳統媒體來說成本是極其低廉的。由于手機在投放廣告以前便有了彩鈴的應用，所以已經是較為成熟運作模式，使用群體也基本確定，要做的就是將彩鈴部分轉化為廣告內容，對廣告的內容嚴格把關，提高廣告的質量，做到易于受眾接受和認可。

手機媒體具有一定的優勢：手機媒體作為一個新興媒體，擁有很強的生命力和巨大的發展空間，體與消費者交互的時間上相對傳統媒體擁有很大優勢；手機是個人使用，方便確定目標消費群，有針對性的進行廣告的投放，收到理想的廣告效果；強制到達，在電話中插入廣告到達率幾乎可以達到100%；受眾精神集中，廣告效果良好等。

手機的使用不同于電話的使用，電話是家庭的，家庭中存在著不同的年齡差別，而手機更多意義上來說是個人的工具，一般手機的使用者是固定的某個人，手機媒體的廣告一旦被允許投放后即是強制到達的，而且由于受眾在撥打電話時精神相對于其他媒體來說是高度集中的，所以廣告效果也是非常好的。

對于手機媒體開發的媒介計劃選擇，可利用中國移動自身優勢結合社交、門戶網站和即時聊天工具進行宣傳；。利用手機自身的短信、彩信、網絡和手機報形式進行宣傳，針對不同人群的生活習慣，喜好制定具體的媒介整合計劃；利用飛信客戶端進行宣傳，可將網絡元素加入；中國移動官網主頁進行活動的宣傳和不同地方的具體資費優惠活動；針對年輕群體與人人網、騰訊進行合作，投放廣告，送禮送話費活動；針對年紀稍長的工作群體可以結合不同的專業網站，msn、QQ之類的即時聊天工具進行廣告投放和活動的推廣；針對一些年紀較大的人群將采取短信，報紙廣告和直郵等方式，將會收到較為理想的效果。

這種模式的主體是移動通訊運營商，有他們提供平臺來進行廣告的投放，并進行具體運作和資源的整合。針對企業客戶，關注度和完美的運營模式來吸引其加入，最早加入必將收到意想不到的良好效果。

手機媒體將迎來快速發展期。從手機媒體的發展趨勢來看，手機報、WAP網站都是過渡形態，未來手機媒體必將充分利用手機媒體的各個特點來針對性的定制個性化的服務和廣告傳播。由于手機媒體和網絡媒體一樣，具有前期投入巨大，而后期成本投入較小的特點，其就可以在基礎業務平臺方面利用免費的優勢來盡可能地吸引用戶，并在此基礎上搭建巨型平臺。由于其平臺的空間是海量的甚至是無限量的，成本低廉，手機媒體就有能力和意愿最大限度地吸引用戶，而且由于其存儲空間海量，它就能更好地滿足用戶的個性化需求。具體說來，就可以充分利用其巨型平臺發揮長尾效應，把各種個性化和小眾化的用戶吸引到巨型平臺上來。

移動通訊運營商和新技術公司將大力進入手機媒體，給傳統媒體帶來更大、更嚴峻的挑戰。

移動通訊運營商擁有渠道優勢和巨大的用戶群，又亟需尋找新的業務增值點來實現轉型。移動通訊運營商必將大力發展手機媒體業務，三大運營商已經開始在移動互聯網方面投入了極大的關注，下一步將是人力、物力的大規模投放。一些手機在軟件和平臺等一系列產品發展趨勢，也將促進手機新媒體的發展，更多的人群加入進來這一媒體，手機新媒體將得到更加廣闊的發展空間。

篇4

二、民族文化旅游發展商業模式的探討

對于商業模式的定義，不同學者有不同觀點。Powell指出商業模式是開辦有利可圖的業務包括客戶、供應商、渠道、資源和能力的總體構造。高闖、關鑫認為商業模式是一種基于價值鏈創新的企業價值活動；張向國、吳應良認為商業模式是通過整合產業鏈構筑起來的一種以顧客為核心的價值創造體系。民族文化旅游開發的商業模式，主要是對民族地區的自然風光資源和歷史文化資源進行文化上的擴展及新內容的建設，這些建設可以包括舉辦民族文化產業鏈、會務展覽、生態旅游等。當然，最重要的是民族地方的文化旅游需要結合自身的特點考慮商業模式的開發。

1.基于民族文化保護的商業開發模式

這是一種首先以保護為主的一種商業開發模式，要基于保護文化，使文化具有原真性，爭取不改變原生態文化基礎上而開發的一種商業模式。在民族地方可以以歷史文化遺跡、民族工藝品、民俗風情、民族文化文物、古跡、民族村寨等為開發對象，主要的開發類型有各種博物館，比如生態博物館、民俗博物館、各種民族文化遺存博物館，遺址公園等，讓游客感受民族文化，民族歷史。這一類型的民族文化開發的商業模式要以保護民族文化為主。旅游對保護也有積極正面的影響，民族文化保護的好，旅游便有了好的資源；旅游發展好了，經濟效益好了，可以為有效地保護民族文化提供更好的資金和物質保障。

2.民族文化旅游成為產業鏈的一部分內容

民族文化旅游包含的內容應該是廣泛的，對產業鏈的延伸比如可以讓游客在晚間還可以看一些演出，一些清吧、酒吧、歌廳等都可以是產業鏈的一部分。旅游產業和民族文化相結合，以產業相互融合為突破點，這樣可以促進產業之間的融合和相互的發展。民族地區本身有自己的民族文化資源可供利用，要運用本地民族文化資源，用一些新的文化創意進行建設，使文化創意貫穿在旅游產業中，做到旅游和文化相結合。對文化產業的一部分內容即文化產品進行宣傳，吸引顧客的眼球，把民族地區文化景點、文化產品都能做好做強，讓游客能夠感受到民族文化的深刻內涵，深知民族文化，也提升對民族文化的認知度和滿足感。旅游和民族文化相結合，盡量充分發揮各種行業優勢資源，實現高品質化的產業增長。要適時地制定出產業發展戰略，并找專業人士進行精心策劃，不斷地推出文化產產品，從而使民族文化旅游成為產業增長的新契機。為了更好地推動民族文化旅游，就需要對文化產業做更好地分析、規劃和擴展。通過文化產業規劃對現有的旅游資源進行擴展，可以有很好的效果產生。

3.主題公園與地產結合的形態

文化主題公園開發的商業模式主要是以民族文化作為主題，采用現代科技和多種活動結合的方式，把娛樂、休閑和服務都串聯起來融為一體的一種民族文化旅游開發模式。主題公園應該是主要發揮的一個項目，目前，國內比較有名的迪斯尼樂園和港中旅集團的溫泉及其地產模式，因為包含的是娛樂、酒店及旅行等內容的產業鏈，這種商業文化模式似乎可以給民族文化旅游一些借鑒。

4.專業化的形態

民族地區每年要有接納大型會議的安排，要力爭把會議服務及其產業鏈做到最優，酒店、餐飲、娛樂等都要高標準嚴要求。要求既要專業化，還要一體化，讓來者深切體驗到當地民族文化。還可以舉辦一些以某個論壇為主的專業化會展，比如車展、服裝展、瓷器展、書展等，這種主題性質的活動不僅可以吸引更多的游客，還可以獲得一些廣告贊助等在內的各種收入。

5.民族文化創意產業園

這種模式要與民族文化及相關產業相關聯，具有一定鮮明的文化特征用以吸引外界，可以形成一個串聯的集生產、交易、居住及休閑為一體的功能性園區。這需要投資耗大，用于對文化及產品的生產、發行及消費。比如東北的赫哲族，因為自己本身的民族文化，自然環境的優美，加之生產的民族產品吸引人，完全可以建立一個民族文化產業園區。政府也可以規劃建設或大力支持并對民族文化園區進行有效管理與指導，把握好民族文化產生的社會效益及經濟效益，引導文化園區有效合理地發展。

三、結論與建議

上文所述，民族文化旅游的商業模式，最為主要的是有幾個方面需要注意：一是要為民族文化旅游產業發展良好的生態環境，政府要支持民族文化旅游活動；二是要改變過去的旅游方式，把瀏覽式旅游改變為體驗式旅游，迎合游客的精神需求；三是民族文化產品要符合市場的經營管理機制。

1.良好的生態環境

無論什么類型的產業發展，其商業模式的成功均需要良好的外部生態環境做支撐。民族文化旅游要想發展的好，要積極發展相關的產業配套設施，完善相關的政策法規都是民族文化旅游商業模式發展的基礎。同時，政府還要給予一定的配套設施的支持，對一些公共服務設施要本著為民眾服務的無盈利準則，給予關注與支持。政府對于一些民族文化資源，要認真保護和傳承，對未來社會的文化傳承機制要給予一定的氛圍。政府還要完善文化產業相關的制度、政策及服務體系，積極營造有利于民族文化旅游產業的外部發展環境，使民族文化旅游產業能夠有市場價值的體現。

2.改變傳統旅游方式，迎合市場需求

商業模式的成功還需要積極迎合市場。民族文化旅游產業的商業模式要創新，深度挖掘民族文化的內涵，將民族文化內涵融入到旅游開發中，兩者結合創造出更新更好的價值。傳統的旅游方式就是游覽景點，民族文化旅游要突破以往的旅游方式，將游客的體驗放置到民族文化旅游中來，讓游客深刻體會到民族文化。將民族文化融合到旅游的環節里，開發旅游產品、旅游活動、建設景觀等。游客要體驗民族文化風情，比如彝族的火把節，傣族的潑水節，游客不再只是觀看，而是深深融入參與到節慶活動中去。市場是講究經濟效益的，在開發民族文化旅游產品時要突出民族風格，打造不同的民俗文化產品，立足文化創意，策劃有民族特色的文化活動，吸納更多的游客，創造經濟效益的同時也發揮社會效益。

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中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）30-0271-03

一、引言

隨著素質教育的快速推廣，教學過程中的實踐環節也越發重要。越來越多的大學不約而同地選擇了不斷增加實踐環節教學安排及提高對學生實踐環節的考核要求。由于專業上機實踐環節參與的學生人數眾多且大多為分散進行，在一定程度上使得教師的工作量越來越大，對于學生上機過程的管理和能力考核也較為困難。而計算機技術和網絡的廣泛應用，為教師在網絡上管理學生上機實踐環節提供了必要的條件。針對相對分散進行的上機實踐環節，要加強對這一環節的過程管理，讓學生在上機過程中可以真正地得到鍛煉，實現教師和學生的互動。同時，教師可以在過程最后，綜合考查學生的能力，提高教師的考核效率，尤其是要統一不同教師的考查標準。因此，學生專業上機實踐管理系統的開發具有重要的意義。

本文設計開發的上機實踐環節管理系統運行于Windows 7操作系統，運用Appserv平臺作為Web網站的開發工具，PHP為主要的程序設計開發語言[1，2]，MySQL作為后臺數據庫支持[3]，采用三層架構技術進行整個系統的設計開發[4，5]。本系統界面簡潔，操作簡單，易于維護，功能較全，可以在一定程度上減輕管理員和教師的工作量，提高效率，優化資源。

二、系統結構模式

應用系統由顯示邏輯部分（表示層）、事務處理邏輯部分（功能層）和數據處理邏輯部分（數據層）。[6]表示層的功用是實現與用庫的交互三部分組成；功能層進行具體的運算和數據的處理；數據層實現對數據庫中的數據進行查詢、修改、更新等任務。Browser/Server三層結構體系[7]（即瀏覽器/服務器結構）把數據處理邏輯和數據庫放在服務器端，分解為應用服務器（Web服務器）和數據庫服務器，顯示邏輯部分放在客戶端。三層結構的特點就是將應用系統的程序代碼、數據及支撐軟件全部集中在服務器端。客戶端不必加載更多的系統支撐軟件及應用程序，僅通過瀏覽器就可以訪問數據庫中的信息。

本系統采用B/S模式實現專業上機實踐環節管理系統的開發[8]。在B/S模式中，服務器端由Web服務器、數據庫服務器及中間件（Middle ware）組成。客戶端運行瀏覽器軟件，瀏覽器以超文本形式向Web服務器提出訪問數據庫的要求，Web服務器接受客戶端請求后將這個請求轉化為SQL語法，并提交給數據庫服務器，服務器得到請求后，驗證其合法性，并進行數據處理，然后將處理后的結果返回給Web服務器，Web服務器再一次將得到的所有結果進行轉化，變成HTML文檔形式，轉發給客戶端瀏覽器并以Web頁面形式顯示出來。

三、系統基本功能模塊設計

本系統主要由兩大部分和三個主要功能模塊組成。兩大部分為前臺用戶使用部分和后臺管理部分，三大模塊分別為教師子系統、學生子系統和管理員子系統三個功能主模塊，每個主模塊下面又包含有相應的子模塊。學生是該系統的主要服務對象，學生在進入系統后可根據實踐環節的進度使用相應的功能，幫助自己更高效地完成上機實踐任務。教師主要是進行與學生信息、實踐教學和考試相關內容的管理。管理員則可以對系統的全部信息進行維護和管理。

（一）登陸系統設計

系統分為前臺和后臺兩部分。當用戶登錄時，系統會根據用戶的身份權限來確定是進入前_還是后臺，進入后用戶將能進行與其身份權限一致的操作。用戶通過“注冊模塊”注冊后，擁有自己的用戶ID和密碼，通過“登陸頁面”進行用戶名和密碼的驗證后就可以進入系統。系統中一共涉及到三類用戶，包括管理員、教師和學生，每類用戶的訪問權限不同，不同身份將進入不同的功能界面，行使不同的權力，從而保證本系統使用者和網站的安全性。

（二）學生子系統設計

學生登陸系統后，進入到學生首頁，學生首頁主要是提供學生權限所具有的操作鏈接，方便學生使用相應的功能。主要包括三個部分：個人信息、平時教學和考試。

個人信息，用于顯示學生用戶的基本信息，并可以對其中一些信息進行修改與更新。

平時教學，有四個模塊構成：“上機題目模塊”用于學生隨時查詢自己的上機實踐題目，彌補學生可能丟失上機題目而沒有備份的問題。“上機通知模塊”用于管理系統內的通知內容，管理員和教師使用發送通知子模塊及時發送最新實踐環節信息。學生用戶只使用到查看通知子模塊。“程序模塊”提供學生和教師使用的入口，提供多種潮流計算方法、故障計算方法，通用性好，可以使學生對比自己所編程序的正確性，找出其中的不足進行修改，也方便教師查看學生所編程序的正確性。“作業提交模塊”方便學生平時提交作業，供指導教師查看。

考試部分由兩個模塊構成：“上機考試模塊”用于學生最終實踐環節的考試，同時也方便教師通過數據分析實踐環節的效果[9]。“查看成績模塊”用于學生查看自己實踐環節中平時作業得分和最終考試得分。

專業上機實踐環節參與的學生最多可達幾百名，傳統形式的實踐環節組織形式勞動量較大并且重復勞動。學生通過本系統登陸后，就可通過上機通知模塊查詢到實踐環節相關的通知，或一些上機過程需要注意的事項、常出現的問題等；點擊上機題目模塊直接獲取自己的題目；在編程過程中隨時和教師交流，并通過系統直接提交最終程序；最后參加無紙化的考試。學生采用本系統，既提高了學習效率，也節省了人力和資源成本。

（三）教師子系統設計

教師登陸系統后，進入到教師首頁，教師首頁主要是提供教師權限所具有的操作鏈接。主要也包括三個部分：個人信息、平時教學和考試。

個人信息，這部分的功能與學生系統中的相應部分相同。

平時教學，有四個模塊構成：“上機通知”和“程序模塊”得功能同學生子系統。教師登陸后，使用“學生信息模塊”方便、及時查看自己所指導學生的信息，使用“作業批閱模塊”查看學生所分配的上機題目、學生提交的作業，并完成教師評分輸入并保存到相應的數據庫表中。

考試部分由三個模塊構成：教師通過“考試題庫模塊”可以對最終考試題庫更新、修改、刪除等操作。“教師閱卷模塊”由兩個子模塊構成，自動閱卷子模塊能自動幫助教師完成單選、多選、判斷等試題的自動閱卷；教師手動閱卷子模塊用于對試卷的客觀題進行教師親自閱卷，最終系統得到總成績。在實踐環節結束時，教師通過“成績生成模塊”可以自動生成其所指導學生的最終成績單，并自動保存為Excel格式。

教師在教師子系統中，可以查看學生的信息，對所指導的學生情況有一定的了解；可以和管理實踐環節相關信息，并可以保證所有學生均可盡快知曉。在上機過程中，隨時掌握學生的進度，并進行答疑和指導；最后依據題庫和學生學習情況出題進行無紙化考試和閱卷，并可根據最終成績的數據分析了解整個實踐環節的效果，以供往后教學過程的改進和提高。教師采用本系統，大大減少了教師工作量，提高了教師的工作效率，并有效地降低了上機實踐環節的成本。

（四）管理員子系統設計

在管理員子系統中管理員可以對系統的全部信息進行維護。如對用戶的增刪、對用戶信息的管理、對上機題目的更新、分配上機題目、分配指導教師。具體模塊包括“管理員用戶信息管理模塊”、“上機題目更新模塊”、“分配指導教師模塊”、“分配上機試題模塊”等。在管理員子系統中，管理員通過上機通知模塊查看、管理本系統內所有的通知信息。

四、系統設計關鍵技術

本系統采用MySQL數據庫，借助phpMyAdmin@個基于Web的數據庫管理應用程序，我們對數據庫的操作基本上可以實現完全可視化。phpMyAdmin中所做的任何操作都會被自動轉化為SQL語言來與MySQL數據庫進行交互，在完成每個操作時，都可以在頁面上看到相應的SQL語句。

本系統借助Dreamweaver CS6，利用其自帶的MySQL連接功能可以實現不必編寫任何代碼成功連接數據庫[10，11]。完成MySQL連接的創建后，在“文件”面板中可以看到Dreamweaver自動在站點根目錄中創建了Connections文件夾，在該文件夾里面有一個與創建的MySQL連接的名稱相同的文件。之后，無論網站有多少的動態網頁需要連接數據庫，僅僅需要在代碼開頭加載該文件即可，不用進行重新連接數據庫，實現了“一次連接，到處運行”。

該系統大多數網頁都需要對數據庫中的數據進行交互，從系統安全性方面出發，不希望用戶不登陸而是直接輸入網頁地址進行訪問。利用Session可實現這種需求，具體方法是：在用戶輸入的用戶名和密碼通過后，用Session變量存儲用戶特征信息（如用戶名、身份），這個Session變量就相當于“門票”，如果這些特征值為空，表示沒有經過合法認證，而是通過直接輸入網頁的網址進入，就拒絕其訪問并返回登陸界面。如果當時有若干個用戶訪問網站，則網站會為每個用戶建立一個獨立的Session對象，每個用戶都無法訪問其他用戶的Session信息，同時Session信息在用戶退出系統時將被注銷，失去“門票”意義。

五、系統界面設計及測試效果

根據上述設計功能需求，開發完成了上機實踐環節管理系統，現選取部分界面列出并簡要說明。

圖1為注冊界面，用戶按照要求填寫注冊信息后就可以提交注冊，提交后系統會首先查看該用戶名是否已被注冊，判定該用戶注冊成功或失敗。圖2為學生首頁，主要是提供學生權限所具有的操作鏈接。當學生點擊鏈接進入相應的界面后，總有返回鏈接回到首頁。圖3為管理員上機通知頁面，管理員對上機通知具有最高的管理權限，可以查看所有通知內容、刪除和通知。

本文對該系統還進行了相關功能的測試[12]，主要通過相關技術手段及時發現系統中的各種錯誤或不足，從而進行修改和更正，使系統正常運行并且更加合理、完善。具體測試過程包括了測試用戶能夠正確登陸、非法用戶是否能登陸、注冊頁面的注冊功能、系統各項功能是否正常：系統在不同瀏覽器下的兼容問題等。通過采用不同的測試方法和測試用例，成功發現并解決了很多系統潛在的錯誤，為系統的實際推廣與應用掃清了障礙。

六、結論

上機實踐環節管理系統充分發揮了互聯網的作用，方便教師及時、全面、了解學生上機實踐過程，省去了傳統實踐環節管理過程中工作量大、效率低、反饋周期長、反饋能力弱以及多教師評判成績主觀性較強的缺陷，減少了印制實踐題目、試題等造成的紙張資源浪費，并且具有靈活性、及時性以及方便性等特點。

經過測試后，本系統能夠在Windows 7及Windows XP系統環境下實現設計功能的正常運行，能夠保證上機實踐環節前臺的正常使用以及管理員和教師對后臺各個管理模塊的管理工作，實現了系統開發的主要功能，并且效果良好、穩定。

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篇6

在2008年的國際金融危機中，美國五大投行遭受重創，宣告了美國獨立投行模式的終結。此次金融危機對國際投行的組織形式、經營模式、風險管理和監管制度等方面都產生了深遠影響。美國投行遭受重創的主要原因在于缺乏有效的流動性支持、高杠桿經營、結構化金融產品交易缺乏透明度等（潘永、曾憲友、寧莉，2009），這些問題的產生及解決對國內投行業具有重要的參考價值。目前國內五大國有商業銀行工行、建行、中行、農行、交行，以及光大銀行、民生銀行等一些股份制商業銀行都成立投資銀行部門，大力拓展投資銀行業務。由此，中國城商行必然要做出試水投行業務的戰略選擇。

從中國金融業發展的宏觀環境來看，不斷深化的經濟改革、不斷增長的內需和不斷加深的經濟國際化進程三大動力，會使中國經濟在未來15-20年內持續繁榮。中國目前正處于市場經濟的初級階段，經濟增長的起點低、基數小，經濟增長和金融發展之間呈現典型的“需求追隨”模式。而當前中國經濟轉型帶來的巨大金融服務需求和未來的高經濟增長必然會帶來金融服務需求的快速膨脹，這無疑會成為未來投行業務發展的大平臺。

目前，國內外學者對投行業務展開了廣泛的研究，如Skipper（2002）和Saunders（2000）認為商業銀行、投資銀行和保險公司等金融機構在業務文化和風險偏好上具有很大差異；馬光霞（2001）和中國工商銀行湖北省鄂州市分行/宜春市分行課題組（2010）探討了我國大型商業銀行開展投行業務的背景、問題及途徑；張亞斌和唐超峰（2010）通過Sujit模型研究了央行政策對于內嵌投資銀行的商業銀行的危機防范作用。縱觀國內外投行領域的研究文獻可以發現，國外投行的政策環境和組織模式與國內差異很大，而國內現有的投行研究或只是圍繞大型商業銀行展開，或只是從單一技術層面對整體投行業務進行的中觀探討。投行業務對于當前國內的城商行來說仍然是一個新興領域，如何在現有政策環境背景和資源框架下開展這項業務，既需要摸索，更需要前瞻性的理論指導。

后危機時代中國城商行投行業務的組織模式選擇

從整個國際投行組織形式演變的歷程看，尤其是2008年金融危機后國際投行的變化，結合國內的政策環境來看，中國城商行開展投行業務的組織形式應遵循一種漸進式的組織模式，即職能制模式事業部制模式控股金融公司模式。

（一）職能制模式—投資銀行部

在城商行涉足投行業務的初級階段，設立與其他業務部室平級的投資銀行部。這種設立方式有助于進一步明確和根據實際情況調整按照投資銀行業務發展戰略而設定的業務內容和崗位職責；在業務人員熟練掌握本職工作技能的基礎上，磨合管理人員與業務人員的關系，同時有利于強化專業化管理，提高工作效率；在投行業務開展初期，有助于高層領導對該項業務和相關人員實施嚴格的控制；有利于建立同其他部室的業務關系和內部上級領導的業務關系。

（二）事業部制模式—投資銀行事業部

在職能制投行部模式運行進入平穩階段后，進一步將其改組成投資銀行事業部。投資銀行事業部有自己的產品和市場，既能規劃其未來發展，又能靈活自主地適應市場出現的新情況迅速作出反應。因此，這種組織模式的穩定性和適應性較職能制投行部模式有了較大的提升；投資銀行事業部自成系統，相當于一個完整的企業，自主經營，責任明確。在這里，個人的專業技術和能力可以得到最大限度地發揮，使目標管理和自我控制能有效地進行，有利于發揮整個事業部經營管理的積極性和創造性，提高銀行的整體效益。與此同時，高層領導的管理幅度也可以適當擴大；投資銀行事業部作為利潤中心，有利于建立衡量投資銀行事業部及其經理工作績效的標準，并評價具體業務對銀行總利潤的貢獻大小；投資銀行事業部有利于培養全面管理人才，為銀行的未來發展儲備干部。

（三）控股金融公司模式—銀行全資金融子公司或控股金融子公司

隨著城商行資產規模的快速增長和抗風險能力與管理能力的同步大幅提升，將運行穩定的投資銀行事業部改組成銀行全資金融子公司或控股金融子公司。在這種模式下，商業銀行通過對子公司的股權控制和資本調度，制定各種中長期發展規劃來實現各子公司間或子公司與銀行總部之間在資金、業務和技術上的合作，從而實現資源的有效配置，快速應對市場變化和需求，降低成本，提高運營效率和城商行的綜合競爭能力。

后危機時代中國城商行投行業務的經營模式選擇

在城商行經營結構調整和增長方式轉變的整體發展戰略框架下，綜合考慮國外投行業務發展經驗、國內監管政策取向、金融市場發展趨勢和內部資源條件等因素，國內城商行投行業務的經營模式選擇有以下兩個方面：

（一）專業化—系統化模式

首先利用城商行區位優勢、地方資源優勢和資金優勢建立廣泛的銀證、銀信、銀保、銀基合作網絡，開展證券代銷、基金代銷、并購重組、財務顧問、結構化融資、資產證券化、資產管理、衍生產品交易、股權直接投資等專業化服務，依托銀行的信息網絡技術，構建系統化的專業服務平臺，最大限度地實現專業化服務的業務協同并通過規模經濟、范圍經濟等手段有效增加銀行利潤來源。

此種業務模式的選擇主要基于供需兩方面的原因：

1.需求方面原因。目前，客戶的需求呈現明顯的專業化和多樣化特征，而且時效性較強，而多樣化的金融需求之間往往具有較強的關聯性，這種關聯性要求必然導致投行業務呈系統化或綜合化發展趨勢；一些大客戶或大項目的業務需求，不僅僅需要投行提供專業化的服務，更需要投行提供綜合化的解決方案，即需要投行制定兩種或兩種以上產品或服務的密切協同方案，這種協同的優越性首先取決于投行所提品或服務的專業化程度和豐富程度。

2.供給方面原因。商業銀行擁有強大的信息技術、金融資源和專業人才，能夠更大限度地實現投行產品或服務的及時性、專業性和系統性。城商行也不例外。另外，二線或三線及以下城市的城商行，與當地的大銀行分支機構相比，往往擁有更強的區位優勢和地方資源優勢。比如在區域性的證券代銷、基金代銷和參與地方企業的并購重組等業務活動中，城商行會表現出特有的競爭優勢，這些優勢無疑會提高城商行投行業務的專業化或協同化程度。

（二）基于供應鏈的整合業務模式

國內的城商行與“五大行”和國外大型股份制商業銀行相比，在資金規模、技術實力、抗風險能力和業務范圍等多方面存在很大差距。因此，在國內現行的政策與競爭環境背景下，在新興的投行業務領域，城商行向顧客提供的服務和產品必須是兼具成本集中和差異化集中的基于供應鏈的整合服務或產品為主的模式。

在很多投行業務領域，城商行都存在諸多瓶頸因素，很難積極開展；在證券代銷、基金代銷領域，多數城商行沒有相關的業務許可，即使有，由于業務份額很少，這一類業務很難成為城商行的一個主要盈利點；在金融租賃、資產證券化方面，只有一些大中型銀行具有相關許可，對于城商行來說，短期內很難突破；在結構化融資、銀團貸款方面，其收益不能滿足城商行的目標收益要求。

城商行若想把投行業務切實發展成一個新的利潤增長點，必須充分依托自己的區位優勢、地方資源優勢和資金優勢，通過創新服務或產品模式，比競爭對手更有效地為其狹隘的顧客群體服務，從而形成區域內獨特的競爭優勢。具體來說，第一，城商行通過自身的服務網絡、信息優勢和資金優勢等與證券公司、保險公司、信托公司、基金公司、投資公司建立以資金融通和流動形式為主的合作伙伴關系，在規避很多政策瓶頸制約因素的基礎上實現一體化金融產品或服務集成功能。這種集成功能涵蓋了資金流動與融通、投資與退出、短期融資與長期融資功能，全方位滿足不同客戶的需求；第二，對行內的重點客戶或次重點客戶進行沿產業鏈的投資價值、投資機會和金融需求分析；第三，通過與目標客戶和可能的金融服務或產品提供商對接，制定并購融資退出的整體金融解決方案。其中，并購指的是對目標客戶沿其產業鏈進行縱向并購；融資包含了貸款、發債、信托、私募、上市等形式；退出指資金的回收、股份質押、出售等。在這一過程中，城商行不但可以深入地挖掘企業投資價值，而且通過基于供應鏈的整合服務或產品提供模式，可以實現中介費用、現金流、間接投資、協同收益等多重收益最大化。

后危機時代中國城商行投行業務的風險管理模式選擇

（一）低杠桿率經營

投行的高收益多數源自于其高杠桿的經營模式，經營風險很大。通常情況下，單純的投行機構杠桿比例要遠高于全能型商業銀行。而此次金融危機帶給我們的啟示就是銀行控股的投行經營模式是單純公司制投行經營模式的最終歸宿。因此，作為國內的城商行如果選擇投行業務作為其利潤增長點，必須降低相關業務的杠桿比率，把平均杠桿率控制在13-15以下。2003-2007年，高盛、雷曼和美林三家投行的平均杠桿比為23.8，而摩根大通、美洲銀行和匯豐銀行三家全能型銀行的平均杠桿比率僅為13.2（潘永、曾憲友、寧莉，2009）。參照國際經驗，同時考慮國內城商行投行業務的管理能力和業務范圍（以傳統業務為主，衍生金融工具業務很少），故將平均杠桿率上限最高設為15。

（二）設立防火墻

傳統的商業銀行與投行在經營策略和風險偏好方面存在很大差異。商業銀行一般是風險厭惡型金融機構，傾向于采用穩健的經營策略，而投行作為風險偏好型金融機構，為了博取更大利益，傾向于采用順周期的激進的經營策略。如果把商業銀行與投行有效結合，需要在二者的差異性方面進行有效的平衡。商業銀行開展投行業務的最大優勢在于可以為其提供充足的資金、強大的技術和資源平臺，但這恰恰是關鍵問題所在。投行業務的高風險往往會因為這種優勢，通過在輸送過程中形成的資金鏈和業務鏈傳導到傳統的商業銀行業務中，增大商業銀行的非系統性風險水平。因此，必須在投行業務與其他業務部門之間設立防火墻，即通過專門的投行業務資本約束、預算約束和損失準備制度設立立體防火墻。對于衍生金融工具業務和間接或直接投資業務，設立全額損失準備，其他業務損失準備標準參照商業銀行相關業務標準。

（三）全面風險管理模式

建立專門的投行風險組織架構體系，從城商行投行業務的戰略制定開始一直到各項投行業務的展開，進行全面的潛在風險識別和度量，強化綜合風險的識別與度量，并通過風險管理部門與業務部門的分離，確保實際風險限額符合既定的風險管理目標。

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篇7

發達國家軌道交通發展起步早，呈現多樣化趨勢，與西方發達國家相比，我國城市軌道交通建設起步較晚，我們應吸收國外軌道交通建設以及沿線商業圈發展的寶貴經驗，避免一些不必要的失誤。

例如，紐約是美國最大城市及第一大港，公共交通是紐約最受歡迎的交通模式。2005年，54.6%的紐約人上下班通勤乘坐的是公共交通工具。紐約的軌道交通系統分為兩個獨立的系統——地鐵網和通勤鐵路網。地鐵網為紐約中心城服務，覆蓋范圍為中心城4個區，目前共有線路25條，長度370km，運營車輛6700余輛，占全美地鐵車輛的2/3，地鐵工作日日均客流量350萬乘次。通勤鐵路網絡由長島鐵路，大都會北方鐵路和新澤西運輸鐵路構成，整個系統覆蓋了包括大中央車站及賓夕法尼亞車站的254個車站以及20條鐵路線，總長1057km，工作日平均客流量約48萬乘次。美國各州政府就出臺了相關明文規定，在各大交通樞紐地段，都興起了各種商業區，這些商業區抓住這些客人，很快發展起來，成為帶動美國經濟的一份力量。

而在我國，上海中山公園商圈的崛起，是上海傳統帶狀商業格局向圈狀格局轉變的體現。上海傳統商業布局主要是帶狀，最具代表性的是南京路、淮海路、四川路，而隨著申城軌道交通快速發展，一個個商圈從無到有，并迅速繁榮興旺。而且整條磁懸浮線路是高架軌道，沒有平交路口，不存在交通行車干擾，其乘客的安全性就得到了保障，同時線下區域不受干擾，可以用作民用或商業用地，為房地產開發提供更廣闊的發展空間，帶動區域商務往來。

而對于重慶來說，重慶本身多山的地形，嚴重制約了各個區域之間的往來，不利于大型商業圈的興起。但是軌道交通正好解決了這個難題，重慶軌道交通的發展使得各個區域之間的往來變的快速、方便。這對于軌道交通沿線商業的發展無疑是一個巨大的優勢。

一、重慶軌道交通環線建設規劃

目前，重慶在軌道交通建設方面取得了巨大成果，有效緩解了城市發展所帶來的交通壓力，同時也帶動了軌道沿線商業經濟的發展。

重慶軌道交通環線起始于重慶西站，順時針連接鳳鳴山、天星橋、沙坪壩、玉帶山、南橋寺、新街、二郎等區域，最終回到線路起點重慶西站。線路全長約51公里，采用地鐵系統。作為重慶市城市軌道交通第二輪建設規劃中最先開工的項目，環線南北段工程均已在2013年10月28日同時開工建設，計劃于2017年建成通車。

本工程分為南北兩段，北段為重慶西站起順時針至上浩站，由重慶市軌道交通相關部門自建。南段為上浩站順時針到重慶西站，由BT融資建設總承包方式交由承包方建設。

環線敷設方式：重慶西站起為地下站，地下穿行到沙正街站北側轉為高架，利用高家花園軌道交通專用橋上跨嘉陵江。過江后在江北渝北區域內地下穿行15公里，利用軌道交通專用橋上跨長江，過江后以地下方式向西接入謝家灣站后回到起點重慶西站。

二、重慶軌道交通環線沿線商圈發展規劃

重慶軌道交通環線沿線商圈發展規劃環線計劃穿過原有的沙坪壩商圈、冉家壩商圈、彈子石中心商務商圈，與解放碑商圈和南坪商圈毗鄰。環線的建設必將帶動這些商圈的發展和全新的開發，根據“長江上游購物之都”的規劃目標，把重慶建設成為長江上游地區商貿中心和西部消費之都的重要標志以及長江上游地區經濟中心。

商圈規劃主要為：提升完善解放碑、江北觀音橋、南岸南坪、沙坪壩三峽廣場、九龍坡楊家坪等原有5大成熟商圈，調整結構、完善功能、提升檔次、優化形態，進一步增強聚集輻射能力，使之成為展示都市商貿繁榮繁華、匯聚傳遞都市現代時尚的重要窗口。

三、重慶的區位優勢

重慶地處長江上游經濟帶核心地區，中國東西結合部，是中國政府實行西部大開發的重點開發地區。特別是暢通重慶建設的提出，內陸首個保稅港區的建立，重慶的區位優勢會越來越明顯。

（一）體制、政策優勢

重慶發展已上升為國家戰略，2007年3月兩會期間，總書記提出“314”總體部署，要求重慶加快建設成為西部地區的重要增長極、長江上游地區的經濟中心、城鄉統籌發展的直轄市，在西部地區率先實現全面建設小康社會目標。2007年6月7日，經國務院同意，國家發展和改革委員會批準重慶設立全國統籌城鄉綜合配套改革試驗區。2007年，國務院正式批復同意修訂后的《重慶市城鄉總體規劃（2007—2020）》，首次明確了重慶作為“我國重要的中心城市”等五大戰略定位。

（二）科技教育力量雄厚，人才相對富集

重慶擁有1000多家科研機構，34所高等院校，60多萬科技人員。重慶事實上是內陸地區的一個教育高地，“這個地方有白領的供應基礎，一年有17萬大學生畢業；藍領有藍領的供應，每年有20萬職業中學的畢業生。”

（三）基礎設施功能完備，工業基礎雄厚

重慶是中國西部唯一集水陸空運輸方式為一體的交通樞紐，橫貫中國大陸東西和縱穿南北的幾條鐵路干線、高速公路干線在重慶交匯，3000噸級船隊可由長江溯江至重慶港，重慶江北國際機場是國家重點發展的干線機場。重慶是中國西部電網的負荷中心之一，煤炭、天然氣產量大，能源供應的保障程度高。重慶是中國老工業基地之一，正著力壯大汽車摩托車、化工醫藥、建筑建材、食品、旅游五大支柱產業，加快發展以信息工程、生物工程、環保工程為代表的高新技術產業。

（四）市場潛力巨大

重慶人口眾多，人民生活由溫飽向小康過渡、三峽工程庫區移民和城鎮工礦搬遷、大規模的基礎設施建設、生態環境保護和污染治理、老工業基地的產業升級都將產生巨大的消費需求和投資需求。根據重慶的規劃，要達到70%的城市化率，需有800萬左右的農村人口向城鎮轉移。強大的市場消費能力凸顯，屆時，將會迎來新一輪的經濟消費沖擊。

相信重慶在結合外部經驗與自身優勢的情況下，能找到自己的軌道沿線商圈獨特的發展方向，并將成為全國發展的一項標桿。

參考文獻：

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[2] 國務院關于推進重慶市統籌城鄉改革和發展的意見.國發〔2009〕3號.

篇8

一、合肥地鐵建設和發展現狀

1.建設現狀

合肥作為安徽省的經濟文化及政治中心，建設地鐵具有深遠的經濟意義和政治意義。自2009年合肥地鐵一號線正式開始開工建設，一號線全長近30公里，是一條貫穿合肥市南北的地下交通干線，總投資為185億元，于2016年12月26日運行通車。同時合肥市地鐵二號線已于2013年年初開工建設，整體規劃到2020年能夠形成一號線到五號線的中心主城區客流走廊。

2.未來發展

合肥地鐵的未來發展分為三個階段，2014年到2020年為第一階段，是依托地鐵一號線、二號線的南北十字形骨架，建設地鐵3、4、5號線，從而構成以主城區為中心逐漸向外部擴散的軌道交通網，基本覆蓋中心城區的主要客流。2020年到2025年是第二階段建設6、7、8號線，構建以城市中心為圓點的城市軌道交通網。最后是在2025年以后，地鐵建設到12號線，完成線網一體的現代化城市軌道交通網。

二、地鐵口商業圈的演變

1.新的商業圈的形成

一般而言，居住空間的轉移和居住群體的變化易使在地鐵的起點、終點和重要的中轉站口處形成為新的商業圈。擁有大量的固定消費者是一個成熟的市場形成的重要因素，因此一個新的商業圈的形成不僅僅需要合適的地段、適宜的包裝、良好的營銷，更重要的是要有的穩定客戶源，而地鐵正提供了一個獲得豐富客戶源的契機。

2.得到充分加強的商業圈

地鐵使居民可以在更加廣泛的范圍內一起共同享受社會的資源福利，這樣的城市的功能在通勤范圍內將重新分配，每個商業圈都會根據自身的優勢進行整合和重新分配。合肥市地鐵一號線的運行，對周邊形成漏斗效應，大大推動了各個站點附近的商業快速發展。

（1）大東門商業圈

大東門是合肥地鐵的一、二號線交匯點，是合肥地鐵的中轉站，大東門地鐵站周邊的公共設施將得到很多改善，這些為大東門商業圈的發展提供了有利條件。隨著合肥市地鐵的開通與運行，周圍商業圈的聯系必定會得到加強，共同分享建成后合肥地鐵帶來的巨大客源，逐步培養出獨特的市場資源。

（2）火車站商業圈

由于地鐵一號線能夠改善合肥火車站的交通，火車站附近的時代廣場是最大的受益站點之一。火車站的商業圈人流量大，但是火車站的一些特點是過往的客人很多，停留消費的很少，商業消費檔次低，基本沒有任何的中高檔的大型商場，缺乏優質的商業環境。

（3）未來合肥的市政規劃重點區域

濱湖新區，合肥市下屬的高新技術開發區，正在加急建設的它將是未來城市規劃的重中之重。這里布局著高新科技企業和基礎配套設施，居住區相對比較集中，該區域內目前商業網點缺乏，布局分散，但地鐵建成后帶來的人流聚集將促使分散的商業網點趨于集中，最終形成具有一定規模的新商業圈。

3.地鐵建設對商業圈的影響

地鐵站將聚集了大量的群眾，將會帶動合肥地鐵沿線房地產的開發，居民聚集和流動會帶來商業的發展，成為地鐵延線上最活躍的點式高密度中心。位于附近的商圈的大型站點的交通樞紐，這本身就具有不小的規模，由于聚集的網點的強大力量，會迅速得到提升商業水平；另一方面是發展軌道交通會促進新城建設和周邊配套設施的完善，從而帶動提升周邊商業水平。

三、關聯產業的帶動

1.房地產

在影響城市土地價格的因素中，鐵路運輸是地價最明顯的提升，遠遠高于綠化等相關設施。地鐵沿著住宅物業和非住宅物業的差距一般在25%以上。軌道交通的建設對沿線房地a價格的影響尤為明顯，能促進其價格的快速上漲，但其影響僅在一定范圍內有效，超過這個范圍，軌道交通對房產價格的影響效果將減弱。在較為成熟的房地產開發領域，住宅物業價格受到各種因素的影響，如所在地區、人流量等，從而削弱了軌道交通對其價格的影響。

2.商業

無論是國內還是國外的地鐵都改變了人們原有的消費習慣，同時由于城市生活的快節奏，使地鐵站周圍成為新的商業中心，地鐵站半徑500米以內是黃金地段，商業會隨之發展起來，同時能夠擴展到半徑1000米以內，如：合肥地鐵一號線有五座換成站，客流相對較多，這就會在地鐵站周圍形成一個新的商業區或中心。城市地鐵網絡發展起來以后，商業資源會逐漸流向地鐵沿線與樞紐站，換種說法就是城市交通網絡的集中點。地鐵的建設使周邊客流量大大的增加，發達商業區的客人不再以本地區居民為主。隨著地鐵中轉站與大型出入口的設立，二、三級商業圈也將形成，從而構成新的商業中心。

3.廣告業

地鐵廣告收入高，合肥市地鐵也可以發展廣告業，利用地鐵車輛，站臺進行廣告業務，從而促進合肥廣告業的整體發展。乘客乘坐軌道交通，與外界接觸較少，更容易接受廣告信息。所以利用通道內的海報，通道燈箱，扶梯側墻海報，車內裝飾廣告貼紙等，形成全面覆蓋廣告環境，由于外部干擾較少，廣告媒體引發了強烈的視覺沖擊，可以發揮更加令人滿意的宣傳。因而，地鐵歷來成為各個商業廣告商家競相爭奪的“戰場”，而地鐵公司也可以依靠為生產型和營銷型企業提供不同的廣告展位而獲得豐厚的廣告收益，用以彌補地鐵開支。比如，南京新街口站歷來以在南京地鐵中投放商業廣告最多、最成功而著稱，所展示的商業廣告包括各類生活用品、奢侈時尚品、電子產品等等。

四、地鐵商業資源開發模式的探索

1.實現地鐵功能多樣化

為了使合肥市地鐵建設獲得的經濟效益最大化，就必須實現地鐵的多項功能。首先，可以采取將公交車、出租車、地鐵站等換乘交通工具與文化景點、商業服務等集成于一體，實現多種功能的組合開發，這樣可以將交通與人們的日常消費以及旅游娛樂等結合起來，從而增加客流量進而實現地鐵經濟效益最大化。其次，根據每個地鐵站的特點不同，對其功能設計的側重點也要有所不同。比如靠近合肥市火車站的地鐵站客流量相對較大，那么在這里廣告的宣傳作用無疑可以實現最佳效果，因此應側重開發其廣告空間效益；而且考慮到這里乘客的消費偏向飲食，站內的商業開發應偏向零售業，這樣才能方便乘客同時實現地鐵經濟效益。此外，每個地鐵站的建設都要有合肥特色，體現皖風皖韻。比如地鐵站內的空間布局就可以以皖北建筑的特色為依據，地鐵站的出口也要有所創新，這樣可以提升合肥城市的形象，帶動其商業旅游業各方面的發展。

2.完善地鐵服務個性化

地鐵作為典型的服務型行業，要實現其經濟效益的最大化，就必須通過增加個性化服務，來滿足不同乘客的需求，從而帶動商業消費。在靠近旅游景點的地鐵站可以與旅行社合作，為來合肥旅游的乘客提供導游服務，這樣不僅降低了地鐵建設的成本，實現雙贏模式，同時也給乘客帶來了很大的便利；而靠近學校的地鐵站，由于乘客大多為老師學生，那么可以開設一些書吧以及進行報刊的銷售；在靠近熱門旅游景點的地鐵站內應開設有接待大廳，為乘客提供旅游售票及咨詢服務，同時完善地理導航裝置，從而促進合肥旅游業的發展，增加地鐵建設的經濟效益。

3.形成經營w系產業化

通過與生產業、連鎖業以及旅游業等相關產業進行合作，不僅可以降低地鐵建設的成本，而且能夠形成一個完整的產業體系，實現經營體系的產業化。一方面，通過與經驗豐富的經營公司以及大型連鎖企業合作，實現地鐵地下空間的商業開發，而且它們可以起到帶頭作用，吸引更多的投資者入駐地鐵商業，從而增加了地鐵公司對備選商戶的選擇，提高經營質量；另一方面，通過與專業化的廣告媒體合作，對地鐵的廣告資源進行運營和管理，保證投放效果，獲取穩定的經濟收益。

綜上所述，對地鐵沿線的商業資源進行綜合開發，通過立體規劃形成融交通、換乘、購物、休閑、娛樂乃至商務酒店等多種功能于一體的運營模式，為城市帶來巨大的經濟效益。本文通過對合肥地鐵經濟建設的研究分析，為合肥市地鐵經濟建設的商業空間開發模式提供了思路與方案，也為全國其他二三線城市的地鐵經濟建設提供了借鑒與經驗。

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篇9

中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2013）09（a）-0112-02

相對于傳統的英語專業，高職商務英語有著更強的針對性和實用性。如我院的培養目標就明確定位于“培養德、智、體、美等方面全面發展，具有大學專科水平，熟練掌握商務英語專業理論知識，具有較強的英語交際能力和相應商務英語專業實踐能力，熟悉計算機等現代辦公設備及網絡運用，主要能在外資企業、涉外星級酒店，文化教育機構從事商務英語口筆譯，外貿業務及管理，商務秘書，教育培訓等工作的高級應用型人才。”職業定位則清晰的定位于外貿業務員，外貿單證員，等外貿方向及商務秘書，涉外導游等英語應用方向兩個方面。基于高職實用型人才培養的需要，英語教學與傳統理念的培養方法有了很大的區別。

1 傳統商務英語教學的局限性

（1）教學方法：一貫以來學校教育都以教師為主導，雖然學生、教師、教材以及教法是教學體系中不可或缺的因素，但教師是課堂教學活動的組織者，教學內容的解釋者。傳統的英語教學總是以教師為主導，學生更多的是扮演一個接受者的角色，在某種程度上來說限制了學生學習的自主能動性和積極性。其次，學生的英語實踐不管是翻譯，口語交流還是寫作等都主要靠學生自己課后去參與，缺乏系統性，這對本來就缺乏學習積極性的高職學生來說很難起到提高和促進英語水平的作用。

（2）學生知識結構。

雖然我國提倡素質教育已經多年，但實質上絕大多數同學大學以前的知識結構仍然是以高考的考點為主，學生在高中階段的大部分精力用來準備高考，注意力集中在基礎學科上，他們沒有時間去攻讀其他學科，對管理類，商科及經濟類知識知之甚少，更談不上實踐能力，其次，選擇高職商務英語專業的學生雖然對英語有很濃厚的興趣，也有一定的英語基礎，但由于他們入學時所處地域和教學條件的不同，因此，入學時基礎差異大，有的同學聽力跟不上，有的發音不標準，語法錯誤較多。如若不能好好引導很容易打擊他們商務英語學習的積極性。

2 模塊化教學的改革與創新

基于上述情況，我院展開了商務英語教學新模式的探索，主要體現在以下幾個方面：一是分模塊教學；二是針對高職學生的特點自編適應學生基礎的教材；三是把學與練結合起開，大力開展實訓教學。三者互相促進，讓學習指導實踐，在實踐中發現問題促進教學，從教學實踐中發現不足補充教材，三者互為補充，極大的提高了學生學習的積極性和自主能動性。

（1）在模塊教學方面，把商務英語課程系統的分為了三個模塊：語言模塊，商務模塊和綜合實訓模塊。針對高職學生英語基礎相對較弱，學習的主動性和積極性不高，在語言模塊上，重點課程為商務英語視聽說，英語口語（外教任課），英語泛讀，綜合英語，英語寫作，英語翻譯，及商務英語。這些課程著重訓練和加強學生的英語應用能力；商務模塊對應的課程則為商務單證，電子商務，國際貿易實務，報關與報檢，著重拓寬學生的商務視野，加強商務領域實際操作的能力；第三模塊綜合實訓模塊課程主要為商務談判，外貿單證繕制，外務ICT，及計算機應用，若上兩個模塊總結為開發加強專業能力的應用這一模塊則可稱為動手能力的培養。

（2）推出了實訓性課程商務英語聽說譯，該課程針對學生基礎及培養目標的要求對原有的英語口語，英語視聽說，英語口譯課程做了整合，課程從大一入學開始共分四個學期，遵從循序漸進的原則，各個學期各有側重但培養目標及培養方法連貫，保持了學生學習的積極性，并為后續課程及教學奠定了基礎。具體的安排為：

第一學期側重英語發音表達，運用英文原版電影片段進行基礎英語聽力訓練，口語模仿和表演，進行專題教學訓練，根據各單元模塊內容設計實訓項目。如：

第一模塊實訓：英語朗讀比賽（分組，分角色）。

第二模塊實訓：英語電影模仿（分組，分角色）。

第三模塊實訓：英語小品劇表演（分組，分角色）。

第四模塊實訓：日常使用短句（情景模擬，在家中，享受余暇時光，生病受傷時）。

第五模塊實訓：日常使用短句（情景模擬，打電話，問路，隨意談話，購物，用餐）。

該課程為實訓和教學相結合，約每四周一個教學模塊，每一教學模塊對應一實訓主題，教學開始前三周教師對相關知識點，句型進行講解，實訓時學生分組分角色進行表演，使學生在每一模塊學習開始時即明白自己在實訓模塊中將扮演什么樣的角色，接受什么樣的任務，提高了學生學習的針對性和自主性，使他們在學習過程中不但能較好較快的吸收教師上課所教授內容，還能主動的尋找相關課外信息補充，以使自己在隨后的實訓中能與眾不同，脫穎而出。

第二個學期編排為基礎商務英語，這一階段采用大量基本商務對話進行商務基礎英語聽說訓練，如商務旅行、商務宴會、圖標描述、產品介紹，主要實訓模塊包括：

第一模塊：工作面試（打招呼，自我介紹，個性描述，工作崗位描述）。

第二模塊：商務旅行（定酒店，登機，過安檢，入住酒店）。

第三模塊：商務宴會（訂餐，菜單描述，宴會對話）。

第四模塊：旅游休閑（景點介紹，風土人情，地方特色）。

第五模塊：商務會議（報表介紹，會議流程，會議記錄）。

該學期的實訓依然是把學生分成若干小組進行，每一小組為一個公司，或某一方。如，在進行工作面試實訓時，把全班分成四個組，每組八名同學，每一組為一個公司。該公司要在前來應聘的另三組24名同學中選出綜合表現最好的三位同學，并記錄他們選擇這些同學的原因。由于該實訓使每位同學都可以同時經歷招聘方和面試方的角色，他們能更好更直觀的感受到在面試過程中，什么樣的表現才是受歡迎的，也能切實體會到自己在該實訓中和其他同學相比的不足之處。從而能自發的想要提高自己的英語表達和社交綜合素質。

第三學期著重更深入的商務英語學習：如詢價、報盤、談判等，主要實訓模塊：

第一模塊：產品介紹（性能，特點，功能）。

第二模塊：企業介紹及參觀（企業概況，企業特點，企業精神）。

第三模塊：商務會晤（機場迎賓，酒店入住，日程安排）。

第四模塊：商務談判（價格條件，交貨條件，合同簽訂）。

第五模塊：售后及保險（客戶抱怨投訴，保險洽談）。

進入第三學期，專業知識越來越系統，但由于前面一年的綜合實訓，學生已經對實訓教學相當熟練，他們能自覺的以小組的形式學習，并能靈活根據課程內容設計自己的實訓環節，在實訓過程中會有更多自己的創意。如：在進行企業介紹參觀中，我們以介紹學校為實訓，每組介紹一個景點，各組體現出來的風格就完全不一樣，有的組以生動幽默見長，有的組非常的嚴謹正式，有的組則加入一些身體語言并加強互動，使自己的介紹能給對方留下更深刻的印象。

第四學期則為專業商務知識的學習，如開幕詞、旅游景點、商務陪同等。主要實訓模塊：

第一模塊：禮儀致辭。

第二模塊：旅游景點。

第三模塊：商務陪同。

第四模塊：商務談判。

第五模塊：國際會展。

第四學習的實訓和前面的實訓又略有不同，該學期重點為口譯實訓，“口譯課是實踐性很強的課程，訓練方法應以實踐為主口譯課堂應氣氛緊張，有實際口譯現場的壓力感。因此，教師應多動腦筋，把口譯課堂設計得像口譯現場。”（仲偉合，2001）“三角對話”練習（three-cornered situation）又名“對話口譯”練習（dialogue-interpreting）的合作方式，是目前比較受師生歡迎的口譯課堂組織形式，仲偉合（1998）指出，這種合作方式的具體做法是三個學生組成一組，其中兩位對話者各操英語和漢語，另一個人則是口譯員。在練習之前，確定對話者的身份、講話的主題和場合，讓學生根據這些既定因素進行練習。實訓的場所一般選擇在多功能翻譯室里進行。跟普通教室或一般的多媒體教室相比，該教室配備了國內先進的同聲傳譯會議訓練系統，每個學生配備一個耳機，可以十分清楚聽到“三角對話”的內容，及時對該練習內容做記錄，并做出自己的判斷和評價。另外，該訓練系統還可以將練習的過程進行錄音，不僅可以增加口譯訓練的現場感，還有利于學生事后進行查漏補缺，實實在在地提高其口譯技能。

（3）在實訓室及對口企業進行實習。

除了校園內的專業與實訓相結合的課程外，學校還有專門的商務英語實訓室，使實訓課程和專業課程緊密結合，如英語寫作作為基礎課其后續課程為外貿函電，對應的實訓課為函電撰寫，單證課程對應實訓課單證繕制，學生需要熟練掌握現代化辦公技術，利用計算機進行合同審核，信用證審核，商業發票繕制，裝箱單繕制，提單繕制，保險單繕制等。

此外，學院還和相關企業進行了合作，使學生能在大三上學期能在教師直接在企業里面進行對應外貿，營銷及英語培訓方面是實訓。雖然實習期工資相對較低，但在真實的企業環境中實踐可以使學生快速的成長，一些學生直接在實訓企業就業，也有一些學生在實訓中發現了自己的不足，選擇進一步深造，更有一部分同學在實習中明白了自己更喜歡或更能勝任何種類型的工作，為以后的工作定位和個人發展大下了非常好的基礎。

3 結語

高職教育是高等教育的重要層面，突出了教育的實用性，主要為社會提供高等應用型人才。高職商務英語專業實訓項目開發與運用使英語教學與英語的實踐應用很好的結合起來，極大的提高了學生學習的積極性和自主能動性。這種以實踐運用能力為指導，以學生合作學習與教師指導相結合，活躍了課堂氣氛，增加了學生的自主能動性，也使教師從單純的講授變為講授加指導。真實的場景模擬，快速的檢驗的課堂教學的效果，同時激發了學生及教師的創造力及教與學的質量。克服了傳統教學法的局限性，提高了學生英語實際應用能力，從而實現了高職應用性人才培養的目標。

參考文獻

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黃島辦事處規模以上企業42戶,共有正式在崗職工3749人,平均每戶正式在崗職工89人。其中外資企業29戶,共有職工2832人。占規模以上企業總戶數69%,占職工總人數的76%。

在崗職工100人以上的企業有11戶,2314人。占規模以上企業總戶數26%,占職工總數的69%。

電氣電子行業共有職工977人,占職工總數的26%。汽車產業共有職工856人,占職工總數的23%。化工產業共有職工316人,占職工總數的9%。建材加工行業共有職工309人,占職工總數的8%。其他行業有1281人,占職工總人數的35%。

職工中男職工2211人,占職工總人數59%。職工中女職工1538人,占職工總人數41%。

農民工1947人,占職工總數的52%。城鎮職工1802人,占職工總數的48%

年齡在16～30歲職工2426人,占職工總人數65%。年齡在31～40歲職工1067人,占職工總人數28%。年齡在41～50歲職工226人,占職工總人數6%。50歲以上職工30人,占職工總人數的1%。

月均收入在1500元以下的職工有1829人,占職工總數的49%。月均收入在1500～2000元的職工有985人,占職工總數的26%。月均收入在2000元以上的職工有935人,占職工總數的25%。

1.2 用工情況特點

綜合以上數據,黃島辦事處規模以上企業用工情況呈現以下特點:一是用工相對集中。76%的企業職工集中在外資企業,69%的職工集中在11戶大企業中,65%的職工集中四個行業中。二是職工年齡結構相對年輕。65%的員工年齡不到30歲。40歲以上職工僅占職工總數的7%。三是低收入職工比例較大。接近一半的職工月均收入不到1500元,月均收入在2000元以上的職工僅占25%。四是農民工比例較大,男女職工比例均衡。農民工占到正式職工的52%。

2金融危機前后企業用工增減變化分析

2.1 規模以上企業人員減少情況。

2010年9月各企業共減少173人,其中農民工115人,占總數的66%。其中月均收入低于1500元的職工153人占減少總數的88%。減員最大的行業為玩具制造業(大普玩具),減員30人。

2010年10月各企業共減少204人,其中農民工165人,占總數的81%。其中月均收入低于1500元的職工188人占減少總數的92%。減員最大的行業為玩具制造業(大普玩具),外方惡意撤資。

2010年11月各企業共減少85人,其中農民工49人,占總數的58% 。其中月均收入低于1500元的職工62人占減少總數的73%。減員最大的行業為電氣電子行業,減員19人,各行業均有減員且較為平均。

2010年12月各企業共減少163人,其中農民工107人,占總數的66%。其中月均收入低于1500元的職工150人占減少總數的92%。減員最大的行業為工藝品制造業,減員59人。

2012年1月各企業共減少207人,其中農民工113人,占總數的55%。其中月均收入低于1500元的職工187人占減少總數的90%。減員最大的行業為工藝品制造業,減員53人,各行業均有減員。

2.2 規模以上企業人員新增情況

2010年9月共新增員工198人。其中農民工80人,占新增總數的40%。其中月收入中月均收入低于1500元的職工146人占新增總數的74%。新增最多的行業為汽車業新增45人,其次電子行業34人。

2010年10月共新增員工102人。其中農民工43人,占新增總數的42%。其中月收入中月均收入低于1500元的職工59人占新增總數的58%。新增最多的行業為汽車業,新增47人。

2010年11月共新增員工81人。其中農民工42人,占新增總數的52%。其中月收入中月均收入低于1500元的職工72人占新增總數的89%。新增最多的行業為電氣電子業,新增49人。

2010年12月共新增員工104人。其中農民工46人,占新增總數的44%。其中月收入中月均收入低于1500元的職工68人占新增總數的65%。新增最多的行業為電氣電子業,新增53人。

2011年1月共新增員工125人。其中農民工65人,占新增總數的52%。其中月收入中月均收入低于1500元的職工98人占新增總數的78%。新增最多的行業為電氣電子業,新增66人。

2.3 人員凈增減情況分析

從企業人員新減少數據來看,除去2010年11月份,企業每月新減少的人數都在160人以上,且人員減少規模有繼續增長的趨勢。從企業人員新增加的數據來看,除去2010年9月粉,企業每月新增的人數都在130人以下,人員增加規模有繼續增長的趨勢,但幅度較小。從企業人員凈增減的數據來看,除去2010年9月份企業總人數出現了25人的凈增長,其他月份企業人數均為負增長。且負增長規模有增大的趨勢。2012年1月份較2011年9月份人數凈減222人,凈減人數占人員總數的6%。

從綜合數據來看,金融危機以來,黃島辦事處規模以上企業人員增減變化呈現以下特點:一是凈減少的人員中農民工比例較大。在每月新減少的人員中,農民工所占的比例分別為66%、81%、58%、66%、55%,均高于農民工實際占職工總數的比例(52%)。從每月新增人員情況來看,農民工所占的比例分別為40%、42%、52%、44%、52%,低于或等于農民工實際占職工總數的比例(52%)。二是凈減少人員中低收入員比例較大。在新較少的人員中,月均收入低于1500元的職工各月比例都達到了70%以上,均高于低收入員工占職工總數的實際比例49%。同時,低收入員工占新增員工的比例均低于占新減少職工的比例。三是減員集中在玩具制造和工藝制造等行業。2011年9月和2011年10月企業減員最多的行業均為玩具制造業。2010年12月和2011年1月減員最多行業為工藝品制造業。四是化工產業及汽車行業人員變化相對平穩。五是企業用工總數有遞減的趨勢。除去2010年9月份用工人數出現25人凈增長外,2010年10月至今四個月的用工人數呈現遞減的趨勢。

3相關建議

3.1 健全企業用工信息預警機制,預防群體性勞資糾紛

從金融危機后的企業用工情況來看,企業減員有增大的趨勢。2011年1月份新減人員達到了207人。隨著企業減員規模增大,容易出現群體性勞資事件。應該積極健全企業用工信息預警機制,加強突發事件信息的收集和報告。并以社區為基礎,強化勞資糾紛信息基層反饋網絡,充分發揮勞動協管員的作用,及時掌握企業勞資動態,對工藝品加工等外向型出口加工企業用工情況及早進行調查摸底,密切關注企業經營危機中可能引發的的因素,做到早發現、早報告、早控制、早解決,將勞資矛盾消除在萌芽狀態。有效的預防和防范因勞資關系惡化引發的重大突發公共事件,最大限度地保護勞資雙方合法權益,促進區域經濟持續穩定協調發展。

3.2 積極落實相關政策,加大中小企業扶持力度

與企業共度難關,樹立信心。進一步優化政府服務、幫扶企業解困,加強政銀、銀企對接合作,探索建立中小企業信貸綠色通道,推動企業產業結構優化升級,加快經濟結構調整和發展方式轉變。對企業經營比較困難、對促進就業有貢獻的行業和企業,考慮進行資金獎勵。對企業經營比較困難、失業壓力大的行業和企業,專門開展一些有針對性的人力資源配置活動,協助企業加強轉崗培訓,幫助員工盡快實現崗位轉換。

3.3 加強農民工職業培訓工作,為農民工就業創業搭建平臺