項目風險分析及風險防控模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇項目風險分析及風險防控，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

一、橡膠制品項目名稱及承辦單位

二、橡膠制品項目擬建地址

三、可行性研究的目的

四、可行性研究報告編制依據和范圍

(一)橡膠制品項目可行性報告編制依據

(二)可行性研究報告編制范圍

五、研究的主要過程

六、建設規模與產品方案

七、橡膠制品項目總投資估算

八、工藝技術裝備方案的選擇

九、橡膠制品項目建設期限

十、投資橡膠制品項目備案數據

十一、研究結論

十二、橡膠制品項目主要經濟技術指標

第二章 橡膠制品項目法人基本情況

一、橡膠制品項目法人概況

二、橡膠制品項目承辦單位概況

第三章 市場需求預測

第四章 建設規模與生產方案

一、建設規模的確定原則

二、橡膠制品項目建設規模

三、橡膠制品項目生產綱領

第五章 橡膠制品項目建設選址及土建工程

一、橡膠制品項目建設地選擇原則

二、橡膠制品項目建設地概況

三、橡膠制品項目建設選址方案

四、選址用地權屬性質類別及占地面積

五、橡膠制品項目用地利用指標

六、橡膠制品項目建筑工程方案

(一)建筑工程概況

(二)建筑結構設計

(三)標準化廠房設計

七、橡膠制品項目選址綜合評價

第六章 原材料及能源需求情況

第七章 技術生產方案

一、工藝技術方案的選用原則

二、工藝流程

三、設備的選擇

(一)設備配置原則

(二)設備配置方案

第八章 環境保護

一、環境保護設計依據

二、污染物的來源

(一)橡膠制品項目建設期污染源

(二)橡膠制品項目運營期污染源

三、污染物的治理

(一)橡膠制品項目施工期環境影響簡要分析及治理措施

施工機械在不同距離處的貢獻值一覽表

(二)橡膠制品項目營運期環境影響分析及治理措施

辦公及生活廢水處理流程圖

生活及辦公廢水治理效果一覽表

四、環境保護分析

五、廠區綠化工程

六、環境保護結論

第九章 勞動保護安全衛生及消防

一、勞動保護和安全衛生

(一)設計標準及規定

(二)主要不安全因素及職業危害因素

(三)采取的主要防范措施

二、安全生產措施

三、橡膠制品項目消防

(一)設計原則

(二)主要防范措施

第十章 橡膠制品項目節能分析

一、橡膠制品項目建設的節能方向

二、設計依據及用能標準

(一)節能政策依據

(二)行業標準、規范、技術規定和技術指導

三、節能背景及目標

四、橡膠制品項目能源消耗種類和數量分析

(一)生產橡膠制品項目主要耗能裝置及能耗種類和數量

橡膠制品項目主要能源和含耗能工質年需量測算表

(二)單位產品能耗指標測算

單位能耗估算一覽表

五、橡膠制品項目用能品種選擇的可靠性分析

六、工藝設備節能措施

七、電力節能措施

八、節水措施

九、運營期節能原則

十、運營期主要節能措施

十一、能源管理

(一)管理組織和制度

(二)能源計量管理

十二、節能建議及效果分析

(一)節能建議

(二)節能效果分析

橡膠制品項目主要能耗指標一覽表

第十一章 橡膠制品項目風險分析及風險防控

一、政策風險分析及風險防控

二、用地及工程建設配套風險分析

三、市場風險分析及風險防控

四、資金風險分析及風險防控

五、原材料采購風險分析及風險防控

六、環保因素風險分析及風險防控

七、橡膠制品項目風險評價結論

橡膠制品項目風險因素和風險程度分析表

第十二章 橡膠制品項目實施管理和勞動定員

一、橡膠制品項目建設期管理組織

二、橡膠制品項目建設期管理

三、工作制度

四、勞動定員

勞動定員一覽表

第十三章 橡膠制品項目實施進度計劃

第十四章 投資估算與資金籌措

一、投資估算依據和說明

(一)橡膠制品項目總投資估算編制依據

(二)橡膠制品項目投資費用分析

(三)橡膠制品項目固定資產投資(固定資產)

(四)橡膠制品項目固定資產投資估算

固定資產投資估算表

(五)流動資金估算

流動資金估算一覽表

(六)橡膠制品項目總投資估算

總投資構成分析一覽表

二、橡膠制品項目資金籌措方案

(一)橡膠制品項目資金籌措方案

資金籌措與投資計劃表

三、投資使用方案

(一)建設投資使用計劃

(二)流動資金使用計劃

資金使用計劃與運用表

第十五章 經濟評價

一、橡膠制品項目經濟評價的依據和范圍

二、橡膠制品項目費用估算與財務效益

(一)銷售收入估算

產品銷售收入及稅金估算一覽表

(二)橡膠制品項目綜合總成本估算

綜合總成本費用估算表

(三)利潤總額估算

(四)所得稅及稅后利潤

(五)橡膠制品項目投資收益率測算

橡膠制品項目綜合損益表

三、橡膠制品項目財務分析

(一)全部投資財務分析

財務現金流量表(全部投資)

(二)固定資產投資財務分析

財務現金流量表(固定投資)

四、盈虧平衡分析

生產橡膠制品項目盈虧平衡分析表

五、敏感性分析

單因素敏感性分析表

第十六章 綜合評價及投資建議

篇2

中圖分類號： C93 文獻標識碼： A

海洋石油工程項目主要有工程投入高、風險高、造成損失大，涉及專業、界面多，技術復雜等諸多特點，隨著海洋石油工業在國家能源戰略地位的的提升，海洋石油工程建設項目向著高技術、大型化發展，海洋石油工程日趨復雜，工程建設過程中存在的不確定因素也隨之增加，風險越來越大，而由風險造成的負面影響和損失也越來越高。如何有效控制風險，降低風險對整個工程的負面影響對整個工程項目能否順利實施起著至關重要的作用。

一、風險的辨識評估

為了有效應對風險，應在項目啟動之初對項目實施過程中有可能面臨的風險進行識別，并對其發生的可能性和造成的影響進行分析評估，找出最有可能發生且影響最大的風險，從而有針對性的制定應對方案。

1、風險的辨識

項目啟動后，項目經理應立即著手結合以前項目的經驗教訓及當前項目面臨的條件組織各方相關人員進行風險識別，必要時相關專家、相關方應參加。

由于工程建設項目設計、建造、安裝等各階段有各自不同的特點，因此風險辨識應針對各施工階段分別進行，重點是有可能嚴重影響施工質量、進度、成本等的、造成重大安全環保事故、重大影響的風險事件，從人、機、料、法、環、測等各方面充分分析，找出所有可能的不確定因素，并逐一分析其可能造成的影響/損失。針對海洋石油工程建設項目特點，主要風險集中在船舶、場地等資源材料、施工環境條件、人力資源、計劃工期的影響、基礎數據、采辦、廠家、外委等方面。

應對風險進行分類，工程項目風險由其來源可分為內部風險、外部風險，針對內部風險可分為：管理風險、技術風險、船舶、施工場地等資源風險、人力資源、資質能力等帶來的風險等。

外部風險可分為：外委工作帶來的風險、采辦的風險、廠家資料、設備帶來的風險、業主變更帶來的風險、基礎資料的風險等。

例如：海油石油工程建設項目在設計階段的外部風險中有上一階段設計深度不夠或基礎數據無法及時凍結的風險，導致工程詳細設計階段工作量增加，存在潛在的技術變更風險；設計技術方案審查風險，可能造成設計成果安全質量不符合要求；缺乏管網規劃，3D設計前相關專業溝通不到位的風險，導致3D中后期3D大幅度調整；專業間界面不清的風險，導致扯皮現象，影響工程進度；3D模型審查不及時不全面的風險，導致各種問題無法及時發現糾正，影響后期設計等。

2、風險的分析評估

針對已識別的風險，項目經理應組織各方對風險造成的影響進行分析評價，評價的方法主要是建立風險清單，要根據風險發生的概率及其造成影響/損失的程度進行排序，高發生率、高影響的風險放在上方，依次類推。項目經理應組織相關方對排序進行研究，并劃分重要和次重要的風險，對次重要的風險再進行一次評估并排序，對重要的風險要進行管理。

例如在海洋石油工程建設項目中，通過對各階段風險進行分析排序，典型風險清單如下：

序號 風險類別 風險描述 發生概率 影響程度 風險等級

設計階段

1 輸入風險 詳細設計開工后，業主修改基礎資料或提出新的要求。 2 5 10

2 重控風險 重量超出可控范圍，或重心偏離 2 5 10

采辦階段

1 產品質量風險 產品質量不能滿足相關技術要求。 2 4 8

2 采辦風險 主要材料、大型主要設備到貨不及時或材料到貨質量不滿足要求，造成無法正常施工或返工，或施工不能連續進行，增加安裝風險，導致進度落后，項目成本增加。 4 4 16

建造階段

1 安全風險 高空、動火、吊裝作業，存在安全風險 3 5 15

2 施工風險 焊工焊接合格率低下,影響工程進度與成本。 2 3 6

3 資源風險 建造過程中重大方案施工相關資源未鎖定。 2 5 10

4 管理風險 大型結構物建造投入人員較多，管理、組織、反饋、協調等流程可能存在不暢。 2 4 8

5 外部風險 施工分包商、業主等相關方因素帶來的施工變化。 2 3 6

安裝階段

1 安全風險 大型吊裝作業，存在墜物傷人、損壞設備的風險 3 5 15

2 資源風險 船舶資源未鎖定 3 5 15

3 安裝作業風險 海上安裝作業時，吊裝、鋪管等的安全風險。 2 4 8

4 天氣風險 突然的惡劣天氣對海上施工影響 3 4 12

風險評估矩陣

風險的嚴重程度 風險發生的可能性

評分 1 2 3 4 5

不會 有可能 有較大 有極大 肯定

發生 發生 可能發生 可能發生 會發生

1 1 2 3 4 5

可忽略

2 2 4 6 8 10

微小

3 3 6 9 12 15

中度

4 4 8 12 16 20

嚴重

5 5 10 15 20 25

關鍵

二、風險的防控措施

所有風險分析評價活動都只有一個目的――輔助工程項目組制定處理、防控風險的方案、措施。工程建設項目組應結合風險分析評價結果，針對不同重要程度的風險制定相應的措施。

從管理的角度來考慮，風險的影響及概率是起著不同作用的，一個具有高影響且發生概率很低的風險因素不應該花太多的管理時間，而高影響且發生率從中到高的風險以及低影響且高概率的風險，應該首先列入管理考慮之中。通過分析評估，可提高工程項目在對項目風險防控的效率，合理利用現有資源，充分調動各方力量，將風險造成的損失降低到最小。

三、風險的監控跟蹤

工程建設項目組應對風險情況進行監控跟蹤，對不同的風險項要建立不同的風險監控的計劃，確定在工程建設項目推進過程中已識別的風險還會有哪些變化，以便及時修正風險防控措施。

風險監控計劃必須考慮如何有效規避風險、風險監控管理難度及意外事件的發生。風險跟蹤應重點針對以下方面內容：

(1）實施對重要風險的跟蹤，對于關鍵重大風險，應專人重點跟蹤監控，對其發生的變化或產生新的風險應將及時進行分析研究，采取對策；；

(2）定期對風險進行一次跟蹤。對于一般風險或影響微小的風險，如其沒有造成后果，可定期跟蹤。

(3）風險跟蹤應與項目管理中的整體跟蹤管理相一致；

(4）風險項目應隨著時間的不同而相應地變化。

通過風險跟蹤，進一步對風險進行管理，從而保證工程建設項目的如期完成。

四、結束語

風險會給工程建設項目造成影響，只有做好充分準備，分析預測，采取積極有效的應對措施，才能有效規避風險的負面效應。同時，風險不是一成不變的，隨著項目的不斷推進，風險及其影響程度也會隨之變化，新的風險將會不斷出現，因此，應對風險緊密跟蹤，不斷識別評估，調整策略和控制手段、措施，才能保證工程建設項目的順利實施。希望通過本文，能夠為大家在工程建設項目風險管理方面提供一種可借鑒的思路。

參考文獻：

篇3

中圖分類號：F407.471 文獻標識碼：A 文章編號：1008-4428（2012）09-23 -02

緒論

根據工業和信息化部2012年1月20日的2011年中國汽車工業經濟運行情況公告，2011年，我國汽車市場實現了平穩增長，汽車產銷量雙超1840萬輛。在整車市場取得突破的同時，汽車零部件行業也快速發展，總產值達到2萬億元。依據我國汽車工業“十二五”規劃草案，2015年，中國將促進汽車產業與關聯產業、城市交通基礎設施和環境保護協調發展，從汽車制造大國轉向汽車強國，預計2015年產銷量達到2500萬輛。中國汽車零部件市場空間依然巨大。但是目前中國本土的汽車零部件生產企業雖然數量眾多，但大多規模較小、缺乏創新能力、開發手段相對落后、整體水平較差，在高新技術零部件方面，對于跨國公司的依賴程度還很高。如何在我國當前良好的汽車銷售前景和汽車零部件產業格局下，全面提高我國汽車零部件企業的競爭力和項目開發能力，縮小和消除與跨國公司之間的差距，是擺在我國汽車零部件產業中每位項目開發從業人眼前的重要課題，其中項目風險的分析和防控又是最基本的一個問題。

一、 研究意義

首先， 從國際國內市場發展形勢看，中國零部件企業的確面臨很好的增長機會。但如果不解決內部存在的瓶頸，仍然難以抵御來自全球的競爭。目前除跨國企業外，我國大多數汽車零部件企業在項目開發中的風險分析和防范都是粗放式的，相比較國外系統化，工具化，量化的管理方法來說，還有不少差距。因此，從我國的實際出發，針對我國汽車零部件企業自身的狀況，結合跨國企業先進管理經驗，對項目風險分析及防范的方法進行探討，為我國汽車零部件企業項目開發風險的分析和應用提供一定的理論支持。

其次，隨著我國近十年經濟的飛速發展和工業產業鏈的日趨成熟，我國這個世界工廠已成為全球經濟的熱點地區，這給中國汽車零部件企業的發展帶來了很多機遇。但另一方面，隨著國內企業的飛速崛起以及眾多國外汽車零部件巨頭來華投資建廠，汽車零部件在我國的競爭變得日益激烈。汽車主機廠對零部件企業的要求也越來越高，除了要具備良好的質量技術，優惠的價格，及時的交付能力外，更注重企業的自主開發能力和風險防范能力，以依托其具備可持續的增長能力。在這樣的背景下，項目開發中的風險分析和防范成為零部件企業必須面對的課題。這也是本文研究的意義所在。

二、相關理論研究現狀

風險分析的思想形成于1916年法國經營之父亨利·法約爾（Henri Fayol）的《一般管理與工業管理》一書，但并未形成完整體系。直至進入上世紀90年代后，風險分析的研究在歐洲和一些發達國家得到了廣泛深入的開展，風險分析的方法技術已經應用到不同種類的企業中。這些風險分析模型將風險識別和評價貫穿于企業整個生命周期當中，體現了動態分析的特點，從而使風險分析的觀念有了大的飛躍。

而我國風險分析的研究起步較晚，段開齡教授20世紀80年代在我國推動風險分析的應用，發表了《風險管理與風險管理教育》專題報告。1987年清華大學郭仲偉教授出版《風險分析與決策》一書，標志著我國風險分析的研究從翻譯引進向自主研究的轉變。1997年后風險技術的研究也進入了蓬勃發展期，相關的學術著作和文獻大量涌現，研究和應用領域也深入到了經濟生活的各個方面。許多學者從不同角度對風險管理進行研究，并推出了系統縫隙方法。

三、項目風險相關概念

（一）有關風險的概念我們可以從風險管理學、經濟學、保險學等不同的角度給出不同的定義

風險有別于危險，風險包含著某種不確定性，每個結果的概率是可知或可以估計的，而危險則只是一種不良的預兆。所以有時雖然有危險存在，但并不一定非要承擔這樣的風險，我們要想方設法去改變風險發生的條件，使之不發生。一般情況下，風險可以這樣定義：風險就是活動或事件消極的、人們不希望的后果產生的潛在可能性。具體地說，風險一般應具備以下要素：（1）事件（不希望發生的變化）； （2）事件的發生含有不確定性；（3）風險的影響（后果）：（4）風險的原因。

將風險表示為事件發生的概率及其后果的函數，即：

R=f（P ， C ）公式中，R—風險，p —概率，C —后果：（如下圖）

（二）項目風險管理的含義

項目風險管理存在于各行各業。并且每個行業都有其自身固有的特點，企業風險管理是指企業在實際運營中，對可能遇到的各種風險因素進行識別、分析、評估，以最低成本實現規避風險和最小化風險后果影響的過程。

四、項目風險管理過程及方法

項目風險管理發展的一個重要標志是建立了風險管理的系統過程，從系統的角度來認識和理解風險，從系統過程的角度來管理理風險。一般項目風險管理過程包括風險規劃、風險識別、風險評價、風險處理和風險監控5個階段。

（一）風險規劃

風險規劃指決定如何進行風險管理活動的過程。風險規劃確定一套完整、全面、有機配合、協調一致的策略和方法，并將風險管理形成文件的過程，依靠策略和方法用于識別和跟蹤風險源和風險范圍；擬定風險應對反應計劃；進行持續的風險評估，進而確定風險變化情況并配置充足的資源。在進行風險規劃時，首要考慮的因素有：規劃開始時，我們要制定風險管理策略并形成文件。前期工作：確定目的和目標；明確具體區域的職責；明確需要補充的技術專業，規定評估過程和需要考慮的區域：規定選擇處理方案的程序：規定評級圖；確定報告和文檔需求，規定報告要求和監控衡量標準：如有可能，還要明確如何評價潛在資源的能力。

（二）風險識別

風險識別是風險管理的第一步，即識別項目實施過程中可能遇到（直接的、潛在的）的所有風險源和風險因素，對它們的特性進行判斷、歸類，并鑒定風險性質。風險識別的目的是減少系統結構不穩定性，即發現引起風險的主要因素，并對其影響后果做出定性的評估。該步驟需要明確兩個問題：（1）明確風險來自何方（確定風險源），并對風險事項進行分類，對風險源進行量化。（2）對風險的識別不能僅僅通過感性認識和經驗進行判斷，更重要的是必須依靠對風險的測量數據進行歸納、整理和分析，從而找出各種風險的特征及規律。常用的風險識別方法有：專家調查法（ 德爾菲法、訪談法、問卷調查法）、情景分析法、故障分析法等。

（三）風險分析和評價

風險分析和評價是在對風險進行識別的基礎上，對識別出的風險采用定性分析和定量分析相結合的方法，評估風險發生的概率、風險影響范圍、風險嚴重程度、變化幅度、分布情況、持續時間和頻度，從而找到影響系統穩定的主要風險源或關鍵風險因素。確定風險區域、風險嚴重度排序、風險的可探測度和可接受的風險底線。在分析和評價風險時，既要考慮風險所致損失的大小，又要考慮風險發生的概率，以及可探測度，由此衡量風險的嚴重性。風險分析和評價的目的是將各種數據轉化成可為決策者提供決策支持的信息，進而對各種風險事件后果進行評價，并確定其嚴重度等級。在確定風險評價準則和風險決策準則后，可從決策角度評定風險的影響，計算出風險對決策準則影響的度量，由此確定可否接受風險，或者選擇控制風險的方法，降低或轉移風險。分析和評價風險損失的嚴重性的同時還應考慮風險損失的相對性。在確定損失嚴重性的過程中，必須考量每一風險事件和所有風險事件可能產生的所有類型的損失及其對主體的單獨影響和各種風險因素間的交互影響，既要考量直接損失、隱形損失，也要考量間接損失、無形損失。風險影響損失發生時間、持續時間、頻度密切相關，這些因素對企業正常運營的影響至關重要。風險分析和評價的方法主要有：專家打分法，蒙特卡羅模擬法、概率分布的疊加模型、隨機網絡法、風險當量法等。

（四）風險處理

風險處理就是對風險提出對應的處置辦法。通過對風險識別、估計和評價，把風險發生的概率、損失嚴重程度以及其他因素綜合起來考慮，就可得出發生各種風險的可能性及其危害程度，再與既定的系統規格指標相比較，就可確定危險等級，從而決定采取何種措施有效處理風險，可以從改變風險后果的性質、風險發生的概率或風險后果嚴重度和風險結果發生的探測度幾個方面提出多種策略。

（五）風險監控

風險監控即是人們通過對風險識別、評估、處理各過程的監視和控制，從而保證風險管理能達到預期的目標。監控風險實際是監控生產活動的進展和環境，即狀態的變化，其目的是核對風險管理策略和措施的實際效果是否與預見的相同，要尋找機會改善和細化風險控制計劃，獲取反饋信息，以便將來的決策更符合實際。當前風險監控還沒有一套公認的技術可供直接應用，原因在于風險具有復雜性、變動性、突發性、超前性等特點。風險監控應該針對風險的根本問題，制定量化的風險監控標準，采用系統的管理方法，建立有效的風險預測系統，做好應急預案，才能實現高效的風險監控。有效的風險監控工作可以指出風險處理活動有哪些年正常之處，哪個風險正在成為直接問題，掌握了這些情況，管理部門就有充裕的時間采取糾正措施。同時，建立一整套管理指標體系，使之能以明確易懂的形式提供正確、及時而關系密切的風險信息，是進行風險監控的關鍵所在，風險監控的主要方法有：審核檢查法、監視單、風險報告等。

五、項目風險管理的意義

隨著科學技術和社會生產力效率的迅猛提高，項目的規模化以及技術和組織處理的復雜化日益突出，這無疑增加了項目管理的復雜性和艱巨性。作為項目管理的重要一環，項目風險管理對保證項目實施的成功具有重要的意義。項目風險管理的研究和推廣應用對于組織項目運作具有重要的現實指導意義。

六、結束語

俗話說，千里之堤毀于蟻穴。越是艱巨的項目我們越是要從細節出發做好防范和監控，使導致項目發生異常的風險最小化，這樣才能保證項目的正常運作，最終達到我們對項目結果的期望。

參考文獻：

[1]全球市場格局促國內汽車零部件行業做大做強 —— 生意社，2010-01.

.

[2] 王凱.汽車零部件企業采購控制風險管理研究[D].上海交通大學，2009-12.

[3]汽車零部件項目可行性研究報告編制大綱[J/OL].中國產業競爭情報網，2011-07.

[4] 鄭彥翔.關于淺議項目風險管理理論文獻綜述[J/OL].2012-04.

篇4

(一)項目背景

1、項目名稱

2、建設單位概況

3、可行性研究報告編制依據

(二)項目實施的背景及必要性

1、實施背景

2、實施必要性

(三)項目概況

1、擬建項目

2、建設規模與目標

3、主要建設條件

4、項目總投資及效益情況

5、主要技術經濟指標

(四)主要問題說明

1、項目資金來源問題

2、項目技術設備問題

3、項目供電供水保障問題

二、市場預測

(一)項目市場分析

1、智慧旅游簡介

2、國外智慧旅游建設

3、國內智慧旅游建設

(二)市場需求預測

(三)主要競爭企業分析

(四)營銷策略

1、服務策略

2、技術領先策略

3、客戶定位策略

三、項目架構方案及商業模式

(一)項目總體架構方案

(二)重點領域架構方案

(三)項目B2B、B2C、O2O相結合的商業模式

四、場址選擇

(一)場址所在位置現狀

(二)場址建設條件

五、技術方案、設備方案、工程方案

(一)技術方案

1、數據中心

2、公共信息平臺

2.1 建設目標

2.2 總體架構

2.3 建設內容

(二)技術要求

(三)設備方案

1、設備及軟件選配原則

2、設備選型表

3、軟件選型表

(四)工程方案

1、土建工程

2、裝修工程

3、供配電

4、綜合布線

4.2方案設計

4.3設備購置

5、照明系統

6、空調系統

7、新風系統

8、消防系統

9、防雷接地系統

10、環境監控系統

11、排煙系統

12、門禁系統

13、保安監控系統

14、舊址與新建比較

六、主要原材料、燃料供應

(一)主要原料材料供應

(二)燃料及動力供應

(三)主要原材料、燃料及動力價格

(四)主要原材料、燃料年需要量表

七、場地使用、公用輔助工程

(一)場地布置

1、機房布局

2、效果圖

(二)公共輔助工程

1、供水工程

2、供電工程

3、通信系統設計方案

4、通風采暖工程

5、防雷設計

6、防塵設計

7、接地系統

8、安防系統

9、消防系統

八、節能措施

(一)節能措施

1、節能規范

2、設計原則

3、節能方案

(二)能耗指標分析

1、用能標準與能耗計算方法

2、能耗狀況和能耗指標分析

九、節水措施

(一)節水措施

(二)水耗指標分析

十、環境影響評價

(一)場址環境條件

(二)項目建設和生產對環境的影響

1、項目建設對環境的影響

2、項目運營對環境的影響

(三)環境保護措施方案

1、設計依據

2、環保措施

(四)環境保護投資

(五)環境影響評價

十一、勞動安全衛生與消防

(一)勞動安全與職業衛生

1、設計依據

2、設計執行的主要標準

3、設計內容及原則

4、職業安全

5、職業衛生

6、輔助衛生用室

7、職業安全衛生機構

(二)消防

1、設計依據

2、總平面布置

3、建筑部分

4、電氣部分

5、給排水部分

十二、組織機構與人力資源配置

(一)組織機構

1、項目法人組建方案

2、管理機構組織方案

(二)人力資源配置

1、工作班次

2、項目勞動定員

3、職工工資福利

4、員工來源及招聘方案

5、員工培訓

十三、項目實施進度

(一)建設工期

(二)項目實施進度安排

(三)項目實施進度表

十四、招標方案

(一)編制招標計劃的依據

(二)招標內容

十五、投資估算

(一)投資估算依據

(二)建設投資估算

1、建筑工程費

2、安裝工程費

3、設備購置費

4、土地出讓金

5、軟件購置及開發費

6、期間費

(三)鋪底流動資金估算

(四)項目總投資

(五)投資使用計劃

十六、融資方案

(一)資本金籌措

(二)融資方案分析

十七、財務評價

(一)計算依據及相關說明

1、項目測算參考依據

2、項目測算基本設定

(二)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

1、銷售收入

2、銷售稅金及附加費用

(三)總成本費用估算

1、直接成本

2、工資及福利費用

3、折舊及攤銷

4、修理費

5、其它費用

6、總成本費用

(四)財務評價報表

1、項目損益及利潤分配表

2、項目財務現金流量表

(五)財務評價指標

1、投資利潤率，投資利稅率

2、財務內部收益率、財務凈現值、投資回收期

(六)不確定性分析

1、敏感性分析

2、盈虧平衡分析

(七)財務評價結論

十八、項目經濟效益與社會效益

(一)經濟效益

(二)社會效益

十九、風險分析

(一)項目風險因素識別

1、規劃風險

2、組織機構風險

3、人才體系風險

4、技術風險

5、資金風險

6、實施風險

7、運營模式風險

8、信息安全風險

9、支撐環境風險

(二)項目風險防控措施

1、規劃風險防控措施

2、組織風險防控措施

3、人才體系風險防控措施

4、技術風險防控措施

5、資金風險防控措施

6、實施風險防控措施

7、運營模式風險防控措施

8、信息安全風險防控措施

9、支撐環境風險防控措施

二十、結論與建議

(一)結論

(二)建議

附 表：

1、附表1 項目建筑工程費估算表

2、附表2 項目設備購置費估算表

3、附表3 項目軟件購置費估算表

4、附表4 流動資金估算表

5、附表5 項目總投資估算表

6、附表6 項目總投資使用計劃表

7、附表7 項目銷售稅金及附加費用

8、附表8 項目攤銷估算表

9、附表9 項目折舊估算表

篇5

結合PPP項目模式特點，項目運行中建筑企業需要面對多重風險，這里筆者將其歸納成為以下幾點內容，為后續論述做好鋪墊。

（一）政策與法律類風險

項目運行過程中，一旦政府政策出現變化極有可能影響項目盈利能力，這種風險被稱為政策風險。政府部門與建筑企業合作融資過程中，建筑企業處于相對弱勢地位，政府部門容易出現變更決策的行為，某些短期行為造成政策連續性不足，比如地方換屆后不愿履行合同等;項目法律風險產生的原因相對簡單，主要在于法律制度與公共管理體系不健全。現階段我國政府大力推行PPP模式，但法律法規體系不是很完善，無形中加大項目運行期間法律風險。與此同時，缺少專業的項目管理機構，地方政府制定的保護建筑企業權利的法律并有落實下來，缺少公共管理機構的支持[1]。

（二）投資決策與財務風險

引起投資風險的原因有很多，常見的包括項目立項失誤、投資決策失誤等。實際中部分地方為追求政績，沒有做好市場考察，盲目的立項，前期很多問題沒有解決，造成項目后期投資人與政府發生糾紛。部分企業參與項目前沒有預估風險，項目收益不足，引發企業資金鏈斷裂，造成投資風險;再就是企業籌資成本過高，造成企業資本結構不合理或融資無效，企業資金鏈出現問題，影響到正常生產經營活動的進行。

（三）項目營運風險分析

現階段PPP項目建設期間，管理模式過于粗放，精細化管理程度較低，施工人員沒有形成質量管理管理意識，這些問題都有可能造成建設風險，這些問題造成建筑企業經濟損失與信譽損失;項目運營過程中受到項目經營狀況與服務的影響，造成項目盈利能力不能達到預期目標，這就是營運風險。

二、強化項目風險管理的措施

PPP項目風險管理可以通過分解與傳遞的方式實現風險分攤與控制，建筑企業圍繞項目建立完善的風險管理制度，提高企業抗風險能力。

（一）利用PPP規則實現風險的合理分擔

PPP項目風險分擔過程中遵循主要原則：①最具有風險控制力的一方控制風險;②所承擔的風險程度應該與所得收益相匹配;③風險承擔是一個動態工程且存在上限。比如實際中政府承擔了本應該由社會資本合作方承擔的風險，這樣PPP項目模式很難繼續維持下去;如果政府不承擔任何風險，將其全部推給社會資本合作方，當風險發生后，社會資本合作方不能有效應對風險。所以實際中應該合理分擔成本，達到利用PPP項目模式合理分擔項目風險的目的[2]。

（二）建立風險管理體系

①建筑企業試行風險管理的基A就是風險管理組織體系，這種管理體系具有極強的穩定性，當子項目出現變化或終止情況時不會影響整體;②健全風險管理制度。需要建立風險管理的可行性報告、風險管理監督等制度，保證風險管理策略與解決方案的有效性。結合PPP項目建設管理特點，確定項目不同階段的風險控制內容，將重大風險標注出來，形成完善的風險控制制度;③進行風險管理任務分工與流程，將風險管理任務分攤到各個部門，建立統一高效的業務流程體系，確保決策高效合理，識別與控制相關風險。

（三）合理規劃項目風險

充分了解PPP項目決策與運行特點，結合實際情況制定全面風險管理，并仔細規定風險管理的具體內容。風險規劃內容較多，通常包括：項目運行目標、項目市場定位、項目風險辨識等內容。與此同時，根據項目進展階段識別出的重大風險制定具體的風險管理措施[3];推行風險報告管理制度，強化項目運行中風險防控，制定風險監測、風險度量等方面的任務報告，將項目風險控制狀況定位匯報，讓決策管理層及時掌握風險管控情況，保證決策的正確性。

（四）拓寬項目融資渠道

篇6

居住地：上海

電　話：158******（手機）

E-mail：

最近工作[2年6個月]

公　司：XX公司

行　業：金融

職　位：風險控制經理

最高學歷

學　歷：本科

專　業：金融學

學　校：上海交通大學

自我評價

有扎實的金融、經濟專業知識，熟知風險控制、規避措施；有審核各類融資項目的豐富經驗，能對項目進行獨立全面的盡職調查；能夠獨立提出風險化解手段或提出明確的審查意見和風控措施；能夠指導風控專員完成項目風險控制，發現問題及時并采取有效措施；有較強的研究、分析能力，能研究分析融資行業相關的法規政策、并及時更新、完善負責行業的風險控制制度及規范。具備金融風險管理師資格。

求職意向

到崗時間：一個月之內

工作性質：全職

希望行業：金融

目標地點：上海

期望月薪：面議/月

目標職能：風險控制經理

工作經驗

2010/7—2013/1：XX公司[2年6個月]

所屬行業： 金融

業務部 風險控制經理

1.構建公司多層次的風險控制體系，能為公司各類投資項目提供風險控制管理；

2.根據公司投資項目的要求，完成風險分析、現場核查，對股權投資過程進行跟蹤和風險控制，并能出具風險評估報告；

3.完成投資項目定期風險報告的編制工作，協助其他部門完成股權投資可行性報告；

4.建立、完善風險管理制度及流程，指導、協助領導層控制項目風險；

5.積累了一定的金融行業資源，能與融資企業及各金融機構建立并維持密切的合作關系，能夠構建和疏通銀企操作平臺，拓展業務渠道；

6.完成領導交辦的其他工作。

2007/6—2010/6：XX有限公司[3年]

所屬行業： 金融

業務部 風險控制專員

1.協助風控經理定期撰寫或編輯行業預警、行業指引和宏觀經濟周期分析，為業務部門操作提供參考；

2.獨立評估審核貸款項目和擔保項目，確保資料真實、合規、完整；

3.完成貸款和擔保項目的貸前調查，貸中審查，貸后檢查相關工作；

4.參與貸款業務的流程優化、標準化建設和制度建設；

5.協助風控經理定期對項目經理等進行風險控制的培訓工作，提升業務人員防控風險的技能。

教育經歷

2003/9—2007/6 上海交通大學 金融學 本科

證書

篇7

電力公司電網建設過程中，不僅需要自然環境進行斗爭和妥協，還要與人進行交流和溝通，是一項風險性很大的工程。我國目前的電網建設工程風險管理，與先進的發達國家相比，還處于起步階段。由于電力公司在電網工程建設過程中沒有一個科學完善的風險管理體系，已經造成了很多問題，比如資源的浪費、企業經濟利益的損失等。因此電力公司要加強對于電網建設過程中工程項目風險管理研究，構建一個完整、有效的電網工程建設風險管理體系，保證電網工程項目建設的順利進行，促進企業的經濟利益實現。

1電網建設工程項目風險管理的概述

1.1工程項目風險管理的定義

電力工程項目管理的定義，是指通過風險識別、風險分析、風險評估，對于工程項目可能發生的風險進行識別和了解，然后通過合理的風險應對措施、管理方法和先進的技術手段來對于風險進行控制，將風險事件造成的影響降到最低，以保證工程項目的總體目標得以實現。

1.2電網建設工程項目風險管理的特點

電網建設工程項目風險管理的特點有五大特點：即客觀性，電網建設工程項目在建設的過程中會遇到自然環境的突變，以及存在社會生活的各個階層矛盾，這些都是不一人的意志偉轉移的，具有一定的客觀性。不確定性，是指在進行電網工程項目的建設的過程中，發生的風險和風險帶來的危害具有不確定性。可變性，是指電網工程項目風險具有性質的可變性、發生后果的可變化性。相對性，是指發生風險主體的相對性與風險大小的相對性。階段性，是指在電網建設工程在建設的每一個階段都會發生風險，并且風險發生的過程也具有一定的時段性特點。

1.3電網建設工程進行風險管理的意義

在我國電力工程建設市場，國家已經建立了相關的市場行為準則，市場框架等體系，但是由于電網建設工程項目自身具有建設周期長、建設規模大、施工技術要求高、涉及單位較多的特點，給電網建設工程施工中帶來很大的風險，嚴重影響到電網建設工程的成本和質量，甚至還會給人民的生命財產造成很大的影響。工程項目主要指電網的基建及技改項目，該類項目具有投資金額巨大、建設周期長、風險因素多等特點，規劃、建設和運營過程中存在的風險點很多，風險的后果相對嚴重，因此研究電網工程項目的風險管理具有重要的現實意義。電網建設工程項目要進行風險管理的意識，建立并完善風險管理機制，通過對于電網建設工程項目風險管理，實現電網建設工程項目建設過程中的成本控制，保障建設質量，使得電網建設工程項目的目標順利實現。

2影響電網建設工程項目風險管理的因素

2.1自然因素

在電網建設工程項目由于其建設周期相對較長，地區跨度大，不可避免自然環境對于建設工程造成一定的風險，比如狂風、暴雨、泥石流等。在遇到狂風自然災害時候，由于電網建設工程自身的強度相對較低，一些電網建設工程設備和一些基礎電網結構，會在狂風中遭到嚴重的破壞，使得電網建設工程收到經濟的損失。其次，在遇到暴雨等洪澇災害時候，會危害到電網建設項目的地基工程，比如在邊坡支護工程施工的過程中，暴雨洪澇會將邊坡結構沖毀，使得地基偏移或者下降，一旦出現地基的坍塌，將會造成施工設備的額損害，影響到電網建設工程的安全施工。此外，在山區進行電網建設工程項目施工中，遇到泥石流自然災害，會造成工程項目施工的設施毀滅性的危害，其修復的可能性很低。這些自然風險因素，都會影響電網建設工程項目風險管理。

2.2施工技術上的風險因素

在電網建設工程項目施工的過程由于施工設計圖紙不標準、施工工藝不合理等都會造成一定的風險。電網建設工程項目在施工中會設計到很多的學科以及專業知識，如果施工人員的專業技能不高，會使得在進行施工圖紙設計時候，不經過現場的勘查就進行施工方案的設計，這回造成在施工的過程中，存在缺陷、設計錯誤等風險影響到工程項目的施工。另外在施工過程如果施工工藝不合理，比如電器設備的安裝工藝存在錯誤、施工人員的不按照相關的規范等都會造成電網建設工程項目的施工質量，從而影響到工程項目的正常施工。

2.3管理上的風險

電網建設工程項目是一個龐大的體系，在管理的過程中施工環節復雜且多變，如果在管理上存在漏洞會造成嚴重的經濟損失。項目風險管理是指在風險的識別和風險的度量等工作的基礎上，運用各種項目風險應對措施和管理方法對項目風險實行有效控制，以及妥善處理項目風險事件所造成的不利結果，確保項目總目標的實現。造成管理風險的因素有施工管理者的素質不高、承包轉讓風險、合同風險、招投標風險以及質量管理風險等。如果在電網建設工程項目管理層出現管理者的自身素質不高，對于相應的管理標準制定不合理，監督機制不完善，都會影響到項目工程順利進行。另外，在進行工程項目招投標的工作中，如果不進行科學、合理的程序制定以及管理過程中片面追求經濟利益，都會造成項目工程的質量出現問題。同時，在施工過程中還要對于施工合同進行管理，如果合同制定的不合理，在進行施工管理過程就會出現很多不確定的因素。此外，在施工的過程中如果不建立完善的監督體系，就會使得工程的施工質量存在很大的風險。

3電網建設工程項目風險管理的措施及建議

3.1建立風險防控管理體系，注重事前風險控制

在電網建設工程項目風險管理中，要積極的進行風險防控體系建立，針對于不確定的自然風險因素進行提前的預防。第一，在電網建設工程項目進行施工前，需要組建自然天氣預測小組，針對于自然環境突然造成的影響，進行及時的預防。比如，可以依據當地氣象部門進行天氣的預測，一般可以預測到未來15天內的天氣狀況，盡量選擇在優良天氣環境下進行施工。第二，在遇到雷雨天氣時候，需要立即停工，做好塔吊、腳手架的接地。在施工現場要考慮到有可能被雷擊中的電氣設備，比如起重機、纜機等機械設備，可以在這些電氣設備上進行接地設置，避免施工期間遭受雷擊。另外還要進行施工人員的防雷減災宣傳，使施工人員掌握避雷方法和技巧。組織施工人員進行培訓和教育，進行避雷演習活動以及將必要的避雷技巧相施工人員進行講解。第三，當出現洪水、泥石流自然災害時候，要及時的向水文站進行災害發展趨勢的了解，并做好安全轉移工作。

3.2加強施工技術風險管理

首先，在電網建設工程項目施工中要進行施工人員的施工技術培訓，組織施工人員對于電網建設過程的基礎施工知識、桿塔施工知識、導線展放知識進行培訓，讓施工人員對于施工的工程項目進行了解。比如利用施工閑余時間，利用PPT知識培訓方法，對施工人員進行基礎開挖、混凝土施工、桿塔組立、分解等施工技術的講解，使得施工人員的專業知識得到提升。其次，建立施工人員操作規范書，施行工作票制度，保證施工人員嚴格按照規定的標準進行施工，對于電氣設備和設施的安裝進行規范操作。再次，要對于施工方案進行反復的推敲，保證施工圖紙科學、合理，施工方案的清晰、明確，可以邀請專業的技術人員進行施工方案設計。

3.3做好管理上的風險防控

在電網建設工程項目上，要針對于招投標、合同、工程分包上進行風險管理。在招投標管理上，進行程序科學化、對中標企業進行施工技術、施工質量的監督，另外在工程造價方面，進行科學的評估，在注重成本的同時注重于工程質量。在合同方面的管理，需要合同制定者以審訂著對于合同的條款進行細心研討，在違約補償方面進行全面的分析，如果電力公司由于缺乏合同風險管理，將會陷入合同糾紛，給經濟利益帶來損失。此外，在工程的分包中，要依據相關法律的規定，進行科學工程分包，并對于分包企業進行施工質量，施工材料的管理，做好工程施工管理中的風險管理。

4結語

綜上所述，在電網建設工程項目風險管理中電力公司需要通過風險掛你體系的建立，以及對工程項目施工過程中進行全面、科學的管理，將工程項目建設風險降到最低，保證電網建設工程項目的順利施工。本文通過對于電網建設工程項目風險管理影響因素的分析，并提出了一些風險管理防控措施，希望可以給電網建設工程項目風險管理人員提供一些參考。

參考文獻：

篇8

1 風險管理方案

1.1 工程風險管理的含義

工程風險管理是指依據工程風險環境和設定的目標，對工程風險分析和處置進行決策的過程。工程風險管理分為兩大環節，四個步驟：第一個環節是工程風險分析，主要采用實證分析的思路對工程風險性態進行準確的描述，從定性和定量兩個角度認識工程風險，在此基礎上進行風險評價；第二各環節是采用規范分析的思路，依據工程風險分析的結果并結合工程項目的人員、資金和物資等資源的限制，制定和實施風險處置方案。工程風險的四個步驟是：工程風險辨識、工程風險估計、工程風險評價和工程風險處理。

2 動態工程風險管理思想

對于建設項目，代建單位擬采用動態風險管理方法。動態風險管理方法，即是在項目的實施過程中不斷重復上述風險管理的步驟，利用風險管理過程中的反饋機制，實現動態的風險管理過程。

3 工程風險管理的目標

工程建筑面積大，工程造價高，工期長，故將面臨的風險因素也較多。代建單位將對項目進行全過程的風險管理，保證實現項目的安全、質量、工期、功能和成本目標。

4 制定工程風險管理計劃

4.1 工程風險管理組織的設置

周全的工程風險管理計劃的制定及其高效率地貫徹實施都離不開良好的風險管理組織。采用矩陣型工程風險管理組織方法，矩陣型工程風險管理組織采用縱向和橫向交叉式的管理模式，對于某一項子工程的管理人員來說，既要接受垂直領導，也要接受橫向指揮和協調。此方式適用于大型工程項目的風險管理。

4.2 工程風險辨識

建設項目資金由建設單位撥付，投融資環節的風險較小。因此，工程風險管理的重點將放在工程施工環節。代建人擬將工程風險的辨識分為兩個階段：第一階段是工程施工準備中的風險辨識；第二階段是工程施工中的風險辨識。以求全面而無遺漏地辨識工程風險。為保證風險辨識的系統性，可按照工程內在的施工工藝順序和內在的結構關系辨識風險。風險存在的普遍性使工程風險的辨識必須有所側重。

工程風險辨識過程主要存在兩個環節：一是查找風險源；二是找出風險因素向風險事故轉化的條件。

4.3 工程風險估計與評價

4.3.1 風險估計

由于風險估計的結論將影響風險響應措施的選擇，在此環節，代建人堅持謹慎性，以及定性估計與定量估計相結合的原則，運用多種評估方法從不同側面反映風險狀態。

（1）定性估計

在定性估計，即對風險程度進行模糊綜合評判過程中，采用專家調查法搜集用于風險估計的數據，到施工現場和施工企業調查獲取第一手資料，聽取設計人員、現場管理人員、施工人員對工程各個環節暗含的風險的意見，將專家意見和類似工程歷史評判資料匯總，作出模糊綜合判斷。

（2）定量估計

在定量估計，即風險量的計算過程中，分組對設計人員、現場管理人員、施工人員進行調查，運用頭腦風暴法讓每組內被調查者獨立判斷分部工程（如基礎工程）的施工風險的損失水平及其發生概率。從而得出分部工程施工風險狀態的調查表。

根據調查表的數據，算出各組被調查人員判斷的風險損失期望值，再采用加權平均的方法計算出總風險損失期望值。

本工程建設周期持續時間較長，涉及委托人和使用人、代建單位、咨詢、監理、設計、施工、供貨等各個方面，風險因素多，風險識別工作量大、情況復雜。風險管理的具體工作由項目管理合同預算組負責，搜集各方面的信息，通過統計、分析、整理等具體工作手段，針對本工程的具體情況，列出本工程初始風險清單。

5 項目風險管理的特點

5.1 多樣性。項目風險管理的客體隨工程總承包方式的不同而不同。如交鑰匙總承包必須面對設計、采購、施工安裝和試運行服務全過程的風險；而設計-施工總承包面對的只是設計和施工階段的風險。

5.2 復雜性。項目風險管理所要處理的風險問題比設計或施工等單項承包復雜得多，風險量大得多。因此，項目風險管理的難度必然更大。相應的，其所取得的效益也更顯著。

5.3 社會性。項目風險管理所涉及的社會成員（利益相關者）多，相關關系十分復雜。

5.4 全局性。代建單位風險管理是管理者從全過程（全局）的觀點出發進行全局性的綜合管理，而不是把各階段或各個過程分割開來進行的項目風險管理。

5.5 風險評價

工程風險評價的主要目的在于，確定工程風險和風險處置措施對系統的影響程度。風險評價分為定性評價和定量評價。AHP法是介于定性和定量分析之間的層次分析法，故代建人將采用AHP法進行本項目風險處置措施的優劣排序

AHP法的操作過程：首先是列出相對矩陣模式，然后將各風險措施兩兩比較，主要比較風險防控效率、措施保障能力和風險處置成本。比較評判過程采用專家調查法，讓不同組的專家分別對兩兩風險處置措施的相對優化程度做出判斷。經數據處理得出其平均的相對優化度。以次類推比較其他風險處置措施的相對優化度。當三種風險處理措施兩兩比較后，構成相對矩陣，運用方根法計算相對優化度。最后通過檢驗，得出風險處理措施的優先排序。

5.5.1 工程風險處理

a） 工程風險的處理方法

工程風險的處理方法主要有：風險回避、風險自留、風險轉移。鑒于本建設項目的性質，以上三種方法均有可能用到。在實施中，代建人將按上述的AHP法確定其采用的優先順序。

（1）工程風險回避方案

工程風險回避方案主要運用于工程項目施工準備階段。在此階段，有些項目的取舍或變更不會對整體工程造成太大的影響。

①通過嚴格的招投標程序選擇合適的承包商，以便降低技術風險。

②控制工程分包防止將工程分包給劣質承包商的可能性

③根據實際情況進行現場規劃和拆遷，在滿足工程設計要求的前提下，盡可能回避施工地質條件復雜，拆遷困難的地域。

（2）工程風險自留方案

根據風險自留的條件，制定風險安排。

①可自我容納的較小的風險控制和化解方案。一是制定和落實風險防范措施，降低風險發生的概率；二是制定施救措施，如防止已發生的危險擴散；降低危險擴散速度，限制危險作用的空間；迅速處理已經造成的損害。

②未預料風險的處理方案。處理方案由風險預警系統、風險應急措施和風險補救措施構成。

③不能回避或轉移的風險的控制和化解方案。這類風險的處理途徑有三條：一是變更設計，當一些經濟風險或政治風險影響設備采購和安裝時，在變更設計可行的情況下，可以通過變更設備型號和安裝要求來化解風險；二是借鑒較小風險控制和化解方案；三是實行替代方案。

（3）工程風險轉移方案

工程風險轉移方案是較常用的一種風險處置方案，風險轉移方式是：

①在投標階段向投標人收取投標保證金，以防中標人違約給業主造成經濟損失。

②中標后要求承包人或供應商向業主提供履約擔保，擔保方式為銀行出具的履約保函。保函金額按中標合同價的10%。

③預留中標合同價的5%作為質量保證金。

④要求承包商辦理必要的工程保險。

選擇以上幾種風險轉移方式主要基于如下幾點考慮：一是風險分析結論，根據風險調查和分析的結論，一些主要風險最初源于合同的訂立和履行，因而通過控制合同履約環節的風險，可以有效地分散相關風險；二是合同履約擔保方式本身的擔保效力較高，對于合同履行過程中出現的未履約或未完全履約的風險，擔保銀行可以提供擔保，而擔保費用由對方支付；三是工程擔保和工程保險并列成為工程外加的雙層保障機制。

6 工程風險管理計劃的實施

風險管理計劃的實施過程中，管理人員將做好指導、監督、檢查和信息反饋工作。工程項目的風險管理是全員參加的、施工周期內全過程的、動態監控的復雜管理系統。在計劃實施過程中，風險管理人員如發現風險計劃的不當之處，需進行及時調整。

7 工程風險管理計劃的調整

工程風險管理計劃的調整是實行動態風險管理的關鍵步驟，主要設計如下兩個環節：一是風險管理組織的調整；二是補充或修正風險分析，調整工程風險處置對策。

通過對項目全過程的動態風險管理，可有效控制項目可能遇到的風險發生的概率，最大限度地降低風險事故造成的損失，以最少的成本保證本項目總目標的實現。

8 工程保險

工程總承包項目的風險分擔，應該盡量采取社會化、商業化的方式轉移，根據工程總承包項目合同和適用法律的規定，在項目合同履行期間，承包商職能部門應及時為項目辦理各種保險。工程總承包項目涉及的保險種類有：建筑安裝工程一切險（包括海運且保險金額不少于替換整個項目的價值）附加第三者責任險和雇員賠償險（限雇主人員）、建筑物一切險（包括綜合的建筑物、工廠、設備含財產損害，保險金額不得少于用于替換全部物質的價值）、一般責任險（包括一般責任險或一般商業責任險，保險范圍是項目所從事的一切營運活動）、業務中斷險、利潤預損失險、人身意外傷害險（承包商所有雇員包括當地雇傭人員）、車船險、及融資需要投保的其他保險。項目投保的險種由承包商企業根據項目情況決定，但是合同規定必須投保的險種其金額和條件應符合合同規定并保持有效。承擔保險責任的保險公司應按商業上合理的條件和當時的市場行情進行擇優選擇。辦理商業保險后，承包商職能部門應將有關單證的副本發給項目經理部并組織相關的學習，制定相關的措施。

參考文獻

篇9

引言

眾所周知，風險無處不在，我國新時期建設最重要的就是工程項目的建設，工程項目的建設具有建設規模大、持續時間長、波及范圍廣的特點，其建設過程中風險因素不僅多且復雜。如何對工程項目中的風險進行有效識別，又如何在一定范圍內對風險進行控制和防范，文中都會一一分析。本文從工程風險和風險管理的認識出發，分析工程項目管理風險的特點，并對工程項目中的風險進行各方面的分類，從而方便風險的識別，最后再加以研究工程項目管理風險的防范對策。

一.工程項目風險與風險管理含義

工程風險指的是工程項目中導致項目不能正確的立項和實施的不能事先確定的各種內外部干擾因素，工程風險的產生、開展、持續時間、因風險帶來的損失都是隨機的，必須在最開始的時候加以控制，否則會引起更可怕的結果。風險常常是導致整個項目無法進行的根本原因，所以如果想要將項目順利進行下去，必須加強風險的控制，這也就衍生了風險的管理。

風險管理是企業在項目管理中的一種高層次綜合性的規范管理工作，它的工作內容是對工程中各種不確定性因素產生的風險隱患進行控制和處理，它的工作具體包括對各類風險的辨識、對風險的評估和對風險的控制。它是近幾年新興起來的學科，在我國的發展還不夠成熟，但仍然在各方面具有一定的指導意義。

二.工程項目管理風險的特點

首先，工程項目管理風險具有普遍性和客觀性。工程項目管理風險具有客觀性，即它的存在不以人的意志為轉移，是超越人的意識的客觀存在，工程項目的管理風險是不確定的；工程項目管理風險具有普遍性，在企業管理中是普遍存在的，因此這也導致了人們只能在一定范圍內對風險的存在條件和發生條件進行控制，降低風險發生的頻率，在一定范圍內減少對財產的損失，并不能完全將風險扼殺，不能完全消滅風險。

其次，工程項目管理風險具有單一風險的偶然性和大量風險的必然性。單一風險的發生是建立在一定的風險原因和其他原因共同作用的結果，并不是一定發生的，它的發生具有一定的偶然性；但是大量風險事故發生是必然的，根據對大量風險發生的資料和觀察進行分析，我們可以發現大量風險事故發生有明顯的過濾，可以通過統計方法能夠計算風險發生的概率，并能夠衡量損失程度，由此衍生出了現代風險管理理論，對當前對風險的治理和規避具有重要的指導意義。

最后，工程項目管理風險具有多樣性和層次性，風險的多樣性體現在工程項目由于建設規模大、持續時間長、波及范圍廣，其風險因素也十分多，而且分布比較廣，這也導致了工程項目管理風險的多樣性，而且大量風險因素中間存在相關關系，各因素共同影響再加上外界因素的干擾也會給工程項目的管理風險帶來層次性體現，多樣性和層次性也是工程建設過程中風險的主要特點之一。

三.工程項目風險的分類

主要可以通過以下三個方面對風險進行分類：

（一）通過風險的來源進行分類

通過對風險的來源對風險進行分類，我們主要可以分為以下幾類：政治風險、 社會風險、經濟風險、工程風險和法律風險五種。其中政治風險指的是政治方面的因素所帶來的風險，主要包括戰爭、動亂、國際關系、政策變化、政府部門的管理等等；經濟風險主要指的是經濟領域中會導致各種風險的因素，具有社會性，主要包括經濟危機、通貨膨脹、匯率波動、市場行情、支出費用上漲等等，都會造成工程項目管理風險；社會風險指的是人群的行為因素等社會方面的因素帶來的風險，涉及到各領域、各階層和各行業，主要包括社會治安、公眾認知和工作人員素質等等；工程風險指的是一項工程從設計到竣工中各個階段所遭受的風險，主要包括自然風險、決策風險、組織和管理風險、技術風險、責任風險等；法律風險指的是只有與法律方面的執法不嚴或者法律的不健全導致的風險，另外法律對項目的干擾、相關法律的理解不當也會導致法律風險。

（二）按照風險的后果進行分類

按照風險導致的后果，可以將風險分成純風險和投機風險。純風險指的是只會造成損失而不會帶來些許收益的風險，對于工程項目來說，純風險是最得不償失的，或導致整個工程項目的崩潰；而投機風險指的是可能造成損失也可能造成額外收益的風險，是一種有概率性的投資，對于工程項目中在各項前期工程都做好的情況下，投機風險是可以一試的。純風險和投機風險有一個最大的不同點，純風險重復出現的概率要遠遠高于投機風險重復出現的概率，因此在工程項目風險的管理中要注意對純風險和投機風險的有效識別。

（三）按照風險的影響范圍進行分類

按照風險的影響范圍可以講風險分為基本風險和特殊風險。基本風險指的是作用于整個經濟體系或者大部分人群的風險，他是普遍存在的，具有普遍性，而且波及范圍大，影響范圍大，持續時間久，造成的后果也比較嚴重；而特殊風險指的是僅僅作用于某一群體的風險，不具有普遍性，而且波及范圍也小，持續時間小，造成的后果也沒那么嚴重。

四.工程項目管理風險防范對策

（一）制定健全的風險防范體系，提高工程項目的風險防范能力

要將工程項目管理風險進行有效防范，就要建立健全工程風險防范體系，風險防范體系需要做的工作有兩點，分別是項目風險預測和項目風險防控。項目風險的預測工作主要指的是在廣泛收集前人留下的相關資料和風險統計資料的基礎上，運用數理統計方法對風險進行評估，對客觀存在的風險進行識別和預測；項目風險的防控工作指的是對風險進行控制，包括風險報告、風險監控和風險反饋三項工作。企業內部的工程項目管理風險的防范工作主要依托于風險防范體系來進行，只有這樣才能有效提高每個工程項目的風險防范能力。

（二）健全合同管理機制，在法律層面上加強防范意識

工程項目的管理要依托合同規定來進行，而合同的建立是在完善的法律基礎之上的，想要在法律層面上規避工程項目管理風險，就要建立完善的合同管理體制。合同管理機制的工作主要由以下幾點：首先是合同的制定要符合我國法律的規定，在政策的范圍內對合同中的風險進行有效規避；另外還要在合同中發現問題，將合同的潛在風險降到最低；另外要做到權責分明，一旦出現風險要有完整的責任追究制度；合同執行出現問題時及時作出補救，對合同的內容時時審查，在企業決策中，做到各環節的獨立，減少合同風險。

結語

綜上所述，工程項目管理中存在風險是不可避免的。工程項目屬于操作比較復雜的項目，其中的風險因素也有很多種類，在工程進行過程中要通過對各方面的信息進行搜集從而對項目中的風險進行有效識別，才能促進風險管理的進程。通過本文我們知道了如何對工程項目的風險進行有效規避，以及工程項目管理風險的防范對策，相信只有能夠對工程項目中的風險進行有效管理，才能對項目風險進行有效控制和預防。

參考文獻

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篇10

近年來，隨著公路交通事業的不斷發展，公路工程建設的規模不斷擴大。但在公路工程施工的過程中，還存在很大的風險。文章所指的公路工程施工風險是指施工的結果和預期的目標之間存在一定的差異性。公路工程建設周期持續時間長、投資大、作業戰線長、涉及的風險因素多，有風險大和范圍廣等特點。由于現階段公路工程施工單位的資質和施工人員的專業水平有很大差異，使得公路工程施工管理面臨很大的風險。

一、風險管理概論

（一）項目風險管理。所謂項目風險管理，即在是項目周期中對整個項目中所存在的不確定性因素尋找、辨識，并在準確評估的基礎上選擇相應措施進行處理，以此起到降低風險、減少損失的作用。在工程建設中，該項工作具有十分重要的意義，將直接對企業的經濟效益產生影響。通過風險預測，能夠在提前預判風險的基礎上獲得更高收益，而通過轉移風險，則能夠將潛在損失轉移到其他主體當中。

（二）風險管理目標。在管理目標方面，要保證企業發展目標能夠同企業管理目標保持一致，即保證同企業的特定屬性以及存在環境保持一致。在企業目標方面，其包括有企業發展、企業生存、企業權利以及企業利潤等。其中，顧客、材料供應商、競爭對手等則是對企業環境產生影響的重要因素。而企業特有屬性則包括有企業數量、性質、個性以及發展歷史等。在實際對風險管理目標進行確定時，則需要對上述因素進行充分的考慮。管理目標方面，一般具有以下幾點：第一，降低建設成本、提升工程效益；第二，保證收入穩定，能夠安定局面；第三，樹立良好信譽，做好變故應對。

二、公路工程項目施工階段常見的風險因素及分析

（一）物質風險。物質環境是施工企業面臨的最基本的風險源。例如，地震、干旱和過度降水都有可能導致風險的發生。充分理解施工項目所在地與周圍的物質環境和環境對企業的影響是分析這類風險源的核心內容。針對引發事故的風險源，逐一調查是減少風險事故發生的最有效的方法。

（二）社會風險。道德信仰、價值觀、人們的行為方式、社會結構和制度的不同，是引發風險增加的另一要素。例如，當公路工程項目在某一地區進行投資施工時，那么當地勞動力市場是否擁有大量的熟練工人就成為一個主要需要考慮的因素，如果有，那么可以大大降低成本，反之，施工階段成本的風險會大大增加。

（三）項目本身風險。首先，是工程設計的可靠程度。設計完美與否直接關系到承包商的成本風險控制成功與否；其次，是施工項目技術成熟度，一般來說大型復雜的工程技術一般都不是非常成熟，很多大有摸著石頭過河的意味，在施工中邊探索邊施工，這樣無疑會增加風險產生的幾率。另外對于技術成熟的項目，則成本是很容易估算的，不會因為難以估計材料、人工等費用而產生不必要的成本風險。HSE （健康、安全與環境）風險也是施工階段不容忽視的風險，亦是成本風險機會增高的因素之一。

（四）來自業主的風險。業主的資質信譽度對于承包商來說是很重要的也是最為關心的，主要是能否按時足額支付工程進度或者竣工款項等方面的信譽。它不僅是工程施工能否順利進行的前提，也是決定承包商能否獲取利益的關鍵。如業主資金無保證，付款能力差，或者業主信用差，缺乏履約誠意，拖欠工程款等，使得承包商貸款利息增加，成本提高。

三、公路項目施工管理風險防控

（一）建設初期做好風險預防。當項目建設初期，就需要做好本工程施工環境的前期調查，保證項目建設能夠獲得周邊居民的理解以及政府支持。

（二）以項目類型的不同進行風險分析。根據項目類型的不同，進行風險分類，并選擇適合的項目經理。對風險進行分類時，按照以下步驟開展工作：第一，其將總成本分解成一套可供我們分析的成本集合。首先，其會將整個項目的總成本分解成不同主要項目的成本，其中，對主要成本項目進行組成的即為一級成本項目，而該類型項目又可以分為兩類，一類是在此基礎上不能夠再分解的，或者能分解、且只能以均勻分布方式進行分解的項目，而該類項目我們則可以稱之為基礎成本項目。而另一類則是具有不同特點、且種類也存在不同的元素集，在不斷分解的過程中最終能夠對該項目的風險影響進行較為準確的定位，使項目的風險能夠能夠處在具有較少基礎成本項目且能夠合理分析的組合集中；第二，在成本分解完成后，則通過不同成本項目風險的考慮，對基礎成本項目的影像圖進行計算。在該項工作當中，首先需要對其中的每一個成本項目進行逐個的風險辨識，在獲取其風險因素集合的基礎上對不同風險因素的風險概率分布曲線進行估量。在獲得該估計值之后，則能夠在此基礎上獲得該風險因素出現時，基礎項目風險概率曲線情況。第三，在上述成果的基礎上對工程的不同類型成本項目風險進行組合，最終對該項目的總成本風險進行確定。

（三）加強施工階段風險控制。在工程運行中，要加強對于分包隊伍的管理。首先，要盡可能選擇具有較高管理能力、技術能力較強且具有較高信譽的隊伍；其次，要保證對方提供擔保，以此降低資信風險；最后，可以實施風險準備金計劃。即在計劃中額外加入一筆費用，以此應對不可預見風險。

（四）采取多方合作的方式。為了進一步降低風險出現可能帶來的損失，需要由多個部們對工程項目進行承擔，以合作方式共同承擔風險。

四、結束語

在公路項目施工中，經常由于不確定性因素的存在使工程建設存在著一定的風險，如何做好這部分施工風險的管理、保障工程的順利運行，則成為了現今非常重要的一項工作。本文就公路項目施工管理中存在的一些風險進行了分析，并且提出了相應的對策，希望對相關工作者具有一定的參考價值。