時間:2023-07-09 08:32:47
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1.渦輪增壓技術
(1)渦輪增壓的原理,渦輪增壓技術現在主要用的是廢氣渦輪增壓系統,它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。
(2)渦輪增壓的特點是,加裝廢氣渦輪增壓器后的發動機功率及扭矩要增大20%-30%。由于渦輪增壓器回收了廢氣的能量,增加了進氣量,提高了發動機的機械效率和熱效率,安裝渦輪增壓的發動機油耗降低5%-10%,安裝渦輪增壓后,發動機排氣噪聲相對減少,排氣煙度及排氣中的有害成分也減少,減少了污染。
(3)渦輪增壓的主要部件,渦輪增壓比傳統的發動機增加的主要部件包括渦輪增壓器和中冷器,中冷器:是增壓系統的一部分。當空氣被高比例壓縮后會產很高的生熱量,從而使空氣膨脹密度降低,而同時也會使發動機溫度過高造成損壞。為了得到更高的容積效率,需要在注入汽缸之前對高溫空氣進行冷卻。這就需要加裝一個散熱器,原理類似于水箱散熱器,將高溫高壓空氣分散到許多細小的管道里,而管道外有常溫空氣高速流過,從而達到降溫目的(可以將氣體溫度從150攝氏度降到50攝氏度左右)。由于這個散熱器位于發動機和渦輪增壓器之間,所以又稱作中間冷卻器,簡稱中冷器。
2.高壓共軌技術
(1)高壓共軌的原理,高壓共軌是指柴油機電控共軌式柴油噴射系統,在這個系統中,高壓油泵和噴油之間有一個大容積的共軌管,高壓油泵把油輸送進共軌管中并維持一定的壓力,共軌管通過高壓油管與分別與每個噴油嘴相連,噴油器上的電磁閥控制噴油的開始和結束,噴油時間與噴油壓力決定噴油量,“高壓”是指噴油系統壓力比傳統柴油機要高出3倍,最高能達到200MPa(而傳統柴油機噴油壓力在60-70MPa),壓力大霧化好燃燒充分,從而提高了動力性,最終達到省油的目的。“電控”是指噴油系統由電腦控制, ECU(俗稱電腦)對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行精確控制,能使柴油機的燃油經濟性和動力性達到最佳的平衡,而傳統的柴油機則是由機械控制,控制精度無法得以保障。
(2)高壓共軌技術特點,改善了柴油機的動力性、經濟性、排放性和工作可靠性,它比傳統增壓柴油機燃燒效率提高8%、二氧化碳排放低10%、噪音下降15%,徹底改變了柴油機在人們心目中“噪音大、冒黑煙”的形象。對噴油定時的控制精度高,反應速度快,改進了柴油機的調整控制;柴油機具有自我保護功能和故障診斷功能;控制策略靈活。
(3)高壓共軌系統的組成。高壓共軌系統由五分組成,即高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類傳感器和執行器。
3.廢氣再循環技術(EGR)
(1)廢氣再循環技術原理,所謂EGR,即Exhaust Gas Recirculation,是廢氣再循環系統的英文簡稱,它的重要功用是將柴油機產生的廢氣的一小局部再送回氣缸。再循環廢氣由于具有惰性,會延緩燃燒過程,到達減少NOx的生成量的效果(NOx在高溫富氧的環境下產生),EGR對降低氮氧化物排放十分有效,根據測試可發減少氮氧化物90%以上。最終完成了發起機排放程度的提升。
(2)廢氣再循環技術的特點,發動機控制電腦即ECU根據發動機的轉速、負荷(節氣門開度)、溫度、進氣流量、排氣流量,溫度控制電磁閥適時地打開,進氣管真空度經電磁閥進入EGR閥真空膜室,膜片拉桿將EGR閥門打開,排氣中的少部分廢氣經EGR閥進入進氣系統,與混合氣混合后進入氣缸參與燃燒。少部分廢氣進入氣缸參與混合氣的燃燒,降低了燃燒時氣缸中的溫度,因NOX是在高溫條件下生成的,故抑制了NOX的再次生成,從而降低了廢氣中的NOX的含量。但是,過度的廢氣參與再循環,將會影響混合氣的著火、性能,從而影響發動機的動力性,特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機時,再循環的廢氣會明顯地影響發動機性能。所以,當發動機在怠速、低速、小負荷及冷機時,ECU控制廢氣不參與再循環,避免發動機性能受到影響;當發動機超過一定的轉速、負荷及達到一定的溫度時,ECU控制少部分廢氣參與再循環,而且,參與再循環的廢氣量根據發動機轉速、負荷、溫度及廢氣溫度的不同而不同,以達到廢氣中的NOX最低。EGR發動機要求燃油的硫含量要低于500ppm,柴油中硫含量高,燃油燃燒后產生的二氧化碳跟水結合在一起腐蝕EGR通道,導致EGR的損壞。
(3)廢氣再循環主要零部件,包括ECU、各種傳感器(包括水溫傳感器、進氣溫度壓力傳感器、轉速傳感器、油門位置傳感器等)、電磁閥、EGR閥等。
4.SCR廢氣脫硝技術
(1)SCR廢氣脫硝技術原理,SCR是Selective catalytic reduction 的縮寫,是有選擇性催化還原法,在反應過程中,NH3和NOx反應生成N2和H2O。
(2)SCR廢氣脫硝技術的特點,采用尿素-SCR凈化方案的發動機,其燃油消耗可節省5%-7%,扣除因使用尿素而增加的費用,還有節油2%-3%的優勢。在不同的發動機根本工作環境下,SCR能降低氮氧化物排放65%-99%。這種技術適合我國高含硫柴油。SCR在拖拉機上的使用需要增加SCR本身的重量,還要增加尿素貯液罐和尿素的重量。
中圖分類號:U674 文章編號:1009-2374(2016)17-0081-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2016.17.039
在我國現有的107萬艘漁船中,小型漁船占比超90%,在小型漁船中傳統的木質漁船占到了84%。漁船的突出問題表現在數量多、船型雜、能耗大、裝備落后、污染嚴重,嚴重制約了漁業的持續健康發展。近幾年來,漁業主管機關和社會各界積極開展漁船節能減排研究,探索漁船節能減排的技術措施,著力從漁船新能源應用、漁船材質玻璃鋼化、推廣節能型漁船、漁船裝備技術進步等方面,梳理出漁船節能減排技術路線,力爭降低漁船耗能指標、優化漁船船型、提高漁船裝備技術水平,實現漁業增效和漁民增收。
1 漁船現狀分析
1.1 我國機動漁船耗能嚴重
眾所周知,漁船主要動力是柴油發動機,柴油發動機工作過程中消耗大量燃油,是漁船耗能的主體。據統計,在機動漁船中尤其以捕撈漁船耗能嚴重,年耗油量占比機動漁船總耗油量達93.7%(見表1)。同時漁船柴油機在工作過程中還會排放大量的污染物,這些排放物質主要有氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、碳氧化物(COx)等,其中NOx和SOx對環境和人類的影響最大。又加之我國目前普遍是老舊漁船,柴油發動機機型老舊、高耗能問題更加突出。經測算,在漁業捕撈生產成本中,燃油成本占總的捕撈生產成本高達50%以上,有的甚至高達70%。
1.2 高能耗木質漁船數量大
我國現有漁船中占比超85%以上的都是高耗能、高污染的木質漁船,木質漁船普遍存在航速慢(航行阻力大)、保溫性能差、維修費用高等缺點。有技術分析,漁船航行阻力與漁船能耗成正相關關系,而漁船阻力與船體材質、船舶主尺度、船型系數等有關,但一旦技術參數確定后,漁船航行阻力就與材質關系密切。而選用輕型材質玻璃鋼材料建造漁船可有效減小漁船航行阻力,從而有效降低能耗。有數據分析,同尺度的木質漁船比玻璃鋼漁船的燃油消耗要高出10%~15%。
1.3 漁船船型混雜
漁船數量多、船型混雜,船型標準化工作進展緩慢,可供選擇的節能型漁船船型十分有限。漁船能耗問題也反映在漁船設計工作的落后,本來在漁船設計階段,就應充分考慮到漁船航行和生產緩解的能耗問題,可在設計階段采用一些減少漁船阻力的措施,比如采用輕型船體材料,減少船體表面粗糙度,減少污底,合理選擇尺度、船型系數和線型,減少濕表面積,采用球艏、球艉、減搖鰭、減搖水艙等。實踐證明優化船型可有效節能達5%以上。
1.4 漁船裝備技術普遍落后,耗能高
由于漁船裝備多,但普遍漁船裝備技術比較落后,隨著漁業資源的不斷衰退,漁船作業生產的效益不高。所以在漁船建造選用設備時,由于一些新技術、高性能的產品價格相對高,船東很難接受,往往會選擇一些價格低廉的產品,這樣就造成漁船設備普遍耗能較大。例如目前誘魚燈、信號燈等普遍還是采用傳統光源的燈具,耗能嚴重,有數據比較,使用傳統光源技術生產的誘魚燈、信號燈就比采用LED技術生產的燈具消耗能源多達1倍以上。還有像漁船制冷系統普遍采用老舊機型,漁船制冷系統的能耗損失也相當嚴重,以此類推,如果這樣累計,由于漁船裝備技術落后造成的能耗浪費也是十分嚴重的,不可低估。
1.5 漁船在作業中會排放很多有害物質
如漁船主機運轉過程中排放的氮氧化物、硫氧化物、二氧化碳和微顆粒物,會直接污染空氣環境。加之還有大量的漁船未按規定配備油污水和生活污水處理裝置,造成污油污水直接排放周圍水域,造成水域環境的污染。據統計,我國海洋捕撈漁船每年主要有害物質排放量為氮氧化物40萬噸/年,硫氧化物20萬噸/年,二氧化碳2500萬噸/年,微顆粒物2萬噸/年;主要污染物排放為油污達2萬噸,生活污水350萬噸,固體廢棄物超50萬噸。
由上述內容可見,漁船節能減排工作刻不容緩。
2 漁船節能減排措施與建議
綜上所述,漁船節能減排工作已經到了必須解決的時刻,漁船節能減排工作直接關系到漁業健康和可持續發展。隨著社會各界的關心和有識之士不斷探索漁船節能減排技術措施,漁船節能減排工作路線逐步清晰,也得到漁業界同仁的共識,并引起政府和社會的高度重視。文章結合筆者常年從事的漁業裝備制造業的生產管理和長期對漁業及漁船問題的研究,通過對漁船現狀的分析,對漁船節能減排工作提出以下措施與建議。
2.1 積極推進綠色能源在漁船上的應用
要積極推進綠色能源在漁船上的應用。近些年,已經有些漁船采用了電力推進技術和清潔能源(LNG)作為動力系統的技術,漁船節能減排也有了新的突破。由于電力推進技術可針對漁船作業工況復雜的特點,通過靈活控制船舶電站、優化機槳配合、輔助設備電氣化、制動能量回收等技術措施達到降低能耗和減少排放。有數據說明,采用電力推進技術可降低油耗10%~20%,減少排放50%~60%;而清潔能源(LNG)應用于漁船最少可實現減排70%,如采用柴油/天然氣雙燃料動力系統技術,可達到節省燃料成本20%以上。
2.2 積極推進玻璃鋼漁船建造
以上在漁船現狀分析中,對玻璃鋼漁船的節能特點有所描述,但目前我國玻璃鋼漁船數量僅占漁船總數的1%,推廣使用玻璃鋼漁船可大大推動漁船節能減排工作,因為玻璃鋼漁船與木質船相比具有航速快、阻力小、隔熱性能好等節能特點,且維修方便。經比較,同尺度玻璃鋼漁船與木質漁船相比可節省能耗10%~15%。
但是,由于多年來制約玻璃鋼漁船推廣的一個重要因素是玻璃鋼漁船老化后難于降解,玻璃鋼漁船報廢后無法處理,處理不當就會對環境造成危害。捷勝海洋裝備股份有限公司積極關注并調查研究玻璃鋼漁船老化降解難題,積極與具有該類世界先進技術水平的團隊進行探討,力爭在制約玻璃鋼漁船推廣的瓶頸問題上有所突破,以切實有效的措施積極推進玻璃鋼漁船的建造、使用和發展。
2.3 積極推進漁船優化選型
漁船船型混雜的現象已經引起農業部漁業船舶檢驗局的高度重視,近些年來大力推進漁船標準化船型的設計研發工作,積極組織全國有關單位開展漁船標準化推進工作,并先后在大連、山東、重慶等地開展小型漁船標準化船型研究試點工作,有些省、市(江蘇、上海)已經率先結合本轄區漁船作業特點,開發設計了一批地區標準船型。隨著這些標準化船型的使用,漁船管理機構可根據漁船運營數據分析,逐步篩選出安全性能可靠、技術參數和經濟指標優化、節能效果好的船型作為優選船型推廣應用。標準化漁船船型的推廣工作是漁船節能減排工作的重要措施和手段,是漁船節能減排工作的必經之路。
2.4 積極推進漁船裝備技術進步
隨著整個國民經濟的發展和我國整體工業水平的提高,漁船裝備的技術進步是必然趨勢。但由于漁船裝備種類多,涉及技術領域廣泛,做好漁船裝備技術進步工作還需要各界的努力。要得到漁船船東、設計單位和主管機關的通力配合,鼓勵船舶裝備制造商研發技術指標優良的產品,漁船設計單位在設計階段選型時盡可能地進行漁船裝備的優化處理等,例如選用燃油消耗率指標優良的柴油機機型、推廣LED技術在信號設備和誘魚燈具上的應用、使用低能耗制冷設備、選用高效能的魚艙隔熱層保溫材料及減少網具阻力等都將有助于漁船節能減排,積極推進漁船裝備的技術進步,必將提高漁船整體的節能減排效果。
3 結語
節能減排工作是現代產業發展的重要著力點和現實目標。漁業節能減排工作是國家節能減排工作的重要組成部分,也是建設現代漁業的重要內容。漁船節能減排工作是漁業節能減排工作的重中之重,做好漁船節能減排工作意義重大。但同時漁船節能減排工作又是一項長期并任務繁重的工作,做好漁船節能減排工作事關漁業健康發展和漁民持續增收,做好漁船節能減排工作可有效提高漁業生產總體經濟效益,同時具有重要的社會效益。漁船節能減排工作還需要社會有關各方的關注、積極參與、共同努力,相信只要我們堅持不斷開展漁船節能減排技術研究,做好漁船節能的技術推進和應用工作,將在不遠的將來實現我們的天空更藍,海水更清。
參考文獻
2煙氣脫硫技術的發展現狀
為了對燃煤煙塵的SO2排放量進行控制,國內外研究學者開發了多種煙氣脫硫技術。本文主要介紹幾種常見的脫硫技術,并且對最新脫硫技術的發展進行簡單介紹[2]。
2.1濕法脫硫工藝濕法煙氣脫硫的原理是:采用合適的吸收劑對二氧化硫煙氣進行洗滌,從而脫除煙氣中的二氧化硫,液體吸收劑主要包括水和堿性溶液等。該方法的優點為:其具有較高的效率、設備占地面積較小和投資比較少等特點;其缺點是:脫硫過程中容易產生廢水,且廢水不易處理,因此容易造成二次污染。
2.2半干法煙氣脫硫工藝半干法的原理是:煙氣通過在氣、固、液三相中進行相應的物理與化學反應來實現脫硫,而且可以利用煙氣反應時產生的顯熱對吸收液中的水份進行蒸發,從而使最終產物變為干粉狀。該方法的優點為:其工藝設備比較簡單,且生成物為干粉態鈣硫酸鹽,因此生產物容易處理,對設備的腐蝕較小,而且耗水較少;其缺點為:設備的自動化要求較高,對于吸收劑的用量控制很難,而且吸收效率較低。
2.3最新進展隨著科學技術的不斷發展,國外已經陸續開發了一些新型的脫硫技術,主要是美國和歐洲一些國家開發的新型脫硫技術,但是這些技術很多還是還處于試驗階段,研究人員需要進行進一步的工業應用驗證才能推廣。例如,美國開發的NOXSO技術,該工藝利用浸漬碳酸鈉的α2Al2O3進行脫硫,該方法暫時處于工業示范階段;德國開發的DESONOX/REDOX工藝,該工藝利用氨氣進行脫硫,該方法暫時處于工業中試階段。
3煙氣脫硫技術在節能減排中的應用
煙氣脫硫技術主要是減少煙塵中SO2的排放量,而減排是指減少廢氣的排放,因此煙氣脫硫技術在減排方面具有十分重用的作用;由于燃料的進行充分燃燒條件之一是燃燒環境中需要適量的空氣。因此,我們通過煙氣脫硫技術,減少煙塵中的SO2的排放量,這樣能夠保證空氣能夠順利與燃料進行接觸,從而保證燃料燃燒過程中具有充足的空氣,提高了能源的利用效率,因此煙氣脫硫技術在節能方面也起到十分重要的作用[3]。
關鍵詞:
農機維修;節能減排;技術
1標準油量傳遞技術
標準油量傳遞技術指的是采用逐級傳遞的辦法,油泵生產企業將油泵標準油量傳遞到基層維修企業當中,從而完成油泵的維修與調試。該技術的內容為標準油量的傳遞方法、標準元件的校驗方法,噴油泵在調修行業標準油量方面的規劃,噴油泵試驗臺的校驗方法等。采用標準油量技術后,每臺噴油機的油量可以節約5%。同時,噴油泵的使用,不僅滿足了柴油機的正常工作,而且延長了其使用壽命。同時,噴油機實施調試后,有效地降低了噪音以及廢氣的排放,提高了在環保方面的性能。
2噴油泵與噴油器調試技術
噴油泵與噴油器調試技術指的是:按照行業中的相關規定,采用合理、正確的辦法,對噴油泵、噴油器進行調試與維修,從而滿足其正常功能的發揮。該技術內容包括:確定每個油缸供油的具置;檢驗噴油泵的密封性;對調速器進行檢驗,并實施調整;檢查附件的運轉情況;檢查、調整噴油機的壓力;對技術條件、工作環境進行調試。采用抽樣檢查的辦法,來了解以上技術運用的效果。選取大型拖拉機為研究對象。在正常情況下,大型拖托機產生的顆粒排放物與國家標準相比,往往高出4~5倍。對拖拉機柴油機中的噴油泵、噴油器進行調試后,其顆粒排放物、能量消耗等都得到了顯著的降低。除此之外,還提高了農機的工作性能。
3柴油機性能調整優化技術
該技術指的是利用先進的儀器設備,檢查柴油機的技術狀況。同時,針對存在的問題,給予參數方面的優化,使其達到最佳的工作狀態。柴油機性能調整優化技術的內容為配氣相位、噴油壓力、氣門間隙等設備的檢測與調整,并對其進行優化。采用試驗統計的辦法,研究該技術取得的效果,結果顯示,使用以上技術后,柴油機的功率最大提高了15%。降低發動機故障率為14.6%,維修工時減少到了24.8%,維修停機時問減少到了16.8%。與此同時,維修的費用大大降低。除此之外,還避免了因為維修停機對正常生產造成的負面影響。
4拖拉機不拆卸檢測調試技術
該技術的概念是在不拆卸拖拉機的情況下,采用先進的儀器設備,對其運行的狀態進行檢測。然后,根據存在的問題,實施調試的辦法和措施,以期恢復拖拉機的正常功能,并起到節能減排的作用。拖拉機不拆卸檢測調試技術的內容為:檢測拖拉機功率的大小及在燃油方面的損耗。另外,利用相關儀器,對制動、液壓等系統進行檢測,并實施調修。選取5700臺拖拉機作為樣本,對其進行檢測。檢測結束后,對2850臺機器進行了調試。這些拖拉機被調試后,在功率、動力方面均得到了提升。同時,在很大程度上降低了耗油率。可以看出,采用該技術后,取得了良好的效果。
5油適時更換技術
油適時更換技術指的是定期加測農機油的品質。同時,根據換油標準,購買質量好的油,以此來更換陳舊的油。另外,根據農機技術使用的狀態,加強對農機的維修與保養。該技術的內容包括在檢測油黏度、酸堿性、水溶性等性能時采用的技術。通常情況下,在實施以上技術時,要求以更換的標準、周期作為參考,同時對農機的工作狀態進行認真分析。采用分析監測技術后,減少了質量好的油在固定更換中被浪費的現象。同時,也避免了對環境造成的污染。不僅如此,利用以上技術后,能夠在更換周期前發現有質量問題的油,以便及時更換掉。這樣,在很大程度上減少了對農機的損傷,避免了機器故障問題。
6水基清洗技術水基清洗技術
指的是使用水基清洗劑,徹底清除掉農機零件中的污垢。作為一種新型清洗技求,具有更環保、更高效的作用。水基清洗劑按照一定的比例,將水與表面活性劑、洗滌助劑、增溶劑等混合在一起,以此來徹底清除掉零件表面的霉斑、污垢等。該技術的內容為清洗劑的配置,超聲波清洗,以及高壓清洗等。研究表明,使用20公斤有機溶劑對機械零件進行清洗產生的效果,與使用l公斤的水基清洗劑產生的效果是一樣的,從成本上來看,l公斤水基清洗劑的費用僅僅是有機溶劑的l0%~20%。所以,與有機清洗劑相比,水基清洗劑技術不僅效果好,而且成本低,具有很大的優勢。
7柴油機排氣污染物減量技術
該技術指的是采用凈化機內、改善燃料的辦法,對柴油機的進排氣進行凈化處理。技術內容包括:根據柴油機排氣中不同元素的特點,采用轉換、還原、過濾的技術,對其凈化處理。一般情況下,柴油機的排氣元素有氮氧化物、碳氫化合物、以及其他顆粒物質。實驗證明,給柴油機上安裝氧化轉換儀器后,可以有效減少排氣中的一氧化碳、碳化氫,以及PM排放量。另外,安裝過濾儀器后,可以將顆粒的過濾率提高到90%。通過以上措施,有效降低了柴油機排氣中的污染物。
關鍵詞:燃煤鍋爐 脫硫除塵 回收利用 節能減排
1、前言
國家“十二五”規劃綱要提出,“十二五”期間進一步大幅度提高清潔煤炭消費比例,單位GDP能耗再提高10%,二氧化碳排放量減少10%。堅持節約資源的基本國策,加快建設資源節約型、環境友好型社會,促進經濟發展與人口、資源、環境相協調,是貫徹落實科學發展觀、走新型工業化道路的必然要求,是實現可持續發展、保障經濟安全和國家安全的必然要求。當前,應著眼于加快產業結構調整、大力轉變經濟發展方式。在瀝青混合料生產過程中,要將瀝青從常溫加熱到 180℃左右并保持這一溫度,這個過程需要消耗大量的能量。鑒于此,我們對燃煤鍋爐的脫硫除塵和尾氣回收利用展開了研究。
2、尾氣的脫硫除塵
2.1 燃煤鍋爐使用現狀
瀝青混合料拌和站的生產總是伴隨著大能耗、高污染,對周圍環境的破壞是巨大的,由此而引起的地方矛盾頻頻發生,不僅損害了老百姓的利益,傷了感情,影響社會和諧,而且嚴重影響了我們一線工人的身心健康。
目前國內瀝青混合料拌和站配套的鍋爐有兩種,一種是老式的柴油鍋爐,一種是燃煤鍋爐,而大多數企業從經濟性的角度考慮都在使用煤爐。但是,煤鍋爐在使用過程中也存在著粉塵、煙塵、有害氣體等排放量大,對環境污染較嚴重的問題。以4000型瀝青混合料攪拌設備為例,工作時每天排放的二氧化碳量高達6691.23kg,并伴有大量粉塵、SO2等有害氣體排放。并且燃煤鍋爐排出的尾氣溫度普遍高達180℃以上,如果直接排放,既污染了環境,又浪費了寶貴的煙氣余熱。
2.2脫硫除塵原理
在鍋爐和引風機之間安裝GCL型高效脫硫除塵器,該設備處理氣體量達6000-350000m3/h,脫硫效率>80%,除塵效率>99%,林格曼黑度 ≤1。GCL型高效脫硫除塵器下部在水中(石灰水),進氣口在水面上2cm 左右,與鍋爐煙筒相連;出氣口在頂部,與引風機連接;中間固定一細管,下端在水面以下,上端在設備上部的葉片處,在引風機作用下,設備上部有一定的負壓,石灰水就被吸入,噴到葉片上,在高溫氣體作用下形成霧狀。高溫氣體進入設備腔內,帶走一部分水汽,使灰塵顆粒變重,在腔內飛旋,螺旋上升,在葉片處由于離心力被甩到外腔內排出。同時,廢氣中的SO2、CO2等有害氣體在設備中與石灰水氣和霧氣充分混合,發生化學反應:SO2+Ca(OH)2= CaSO3+H2O;CO2+Ca(OH)2=CaCO3+H2O.這樣,有害氣體就被除掉了。
GCL型高效脫硫器外型
為了確保脫硫效率,必須及時往循環水池中加入堿液。如生石灰、火堿片、工業堿等,化學反應為:CaO+H2O= Ca(OH)2,使循環水PH值(用PH1-14廣泛試紙測定)保持在8~12。另外,要及時清理沉淀和補充冷水,調節水溫
3、尾氣回收利用
尾氣余熱利用有多中途徑,我們采取因地制宜的方法,把尾氣管接到脫桶室,通過引風機將廢氣排放到脫桶設備的脫桶室內,利用尾氣的余熱來加熱脫筒室,使脫桶室溫度升高并保持穩定。煙筒安裝在脫桶室進煙口的斜對面,以使尾氣在脫桶室內散熱面擴大,釋放出更多的能量。改造后的燃煤鍋爐運行情況如下圖所示:
4、效益分析
4.1 經濟效益
結合本項目的實際情況,對鍋爐進行改造,共可節約燃料費194.4萬元。另外,將尾氣通過脫桶池,利用尾氣的余熱來加熱脫桶池中空氣,可節約標準煤63.342噸,折合人民幣為3.8萬元。
4.2環境效益
在對尾氣進行脫硫除塵的同時,還除掉了尾氣中大量的二氧化碳,估計到項目結束,共可減少二氧化碳的排放量約802947.6kg。
利用煙氣分析儀(DELTA65)對排放的尾氣進行檢測,各項檢測指標如表1所示,結果表明,經過脫硫除塵后的尾氣,達到了國家規定的排放標準。
表1.尾氣檢測指標
4.3提高生產效率
脫桶池的結構分為上、下兩層, 上層是脫桶室,下層是加溫池。如果上層溫度足夠,脫桶速率快,但下層的加溫速度跟不上,不能及時地把脫出的瀝青加熱到一定溫度排出去,這就影響了整個脫桶池的工作速率;反之,如果上層溫度不足,脫桶室脫不出桶,也要導致脫桶池工作效率降低。所以,脫桶室和加溫池兩者加溫速度要達到一定的平衡,才能保證脫桶池高效、快速地運作。
尾氣回收利用前脫桶一盤(144桶)耗時2.5小時,引入廢氣之后僅需要2小時,使脫桶速率明顯加快,從而提高了生產效率。
5、結束語
(1)尾氣中的水蒸氣凝結產生的酸性液體對碳鋼件有較大的腐蝕作用,因此,碳鋼管道需加強防腐,以延長使用壽命。我們根據以往的經驗,率先采用了高溫型復合玻璃鋼管道,從防腐角度看效果明顯,但是玻璃鋼管道機械強度較低,安裝時應特別注意。
(2)通過對鍋爐進行技術改造,不僅在燃料上節約了一大筆資金,還使尾氣排放達到了國家規定標準,減輕了對環境的危害。
(3)對尾氣的回收利用,不僅利用了尾氣的余熱,節約了能源,還加快了脫桶池的工作效率,在節能減排方面邁出了一大步。
參考文獻:
吸附回收技術的研究現狀
目前,國內許多科研人員和專業人士對吸附回收技術做了大量的探索和研究。例如,浙江大學的謝裕壇老師成功研制出采用固定床吸附器吸附回收裝飾紙生產中油墨干燥揮發出的VOC(含苯、甲苯和乙酸乙酯等),吸附率達到98%以上,且VOC排放達標;我公司肖崗行等人提出了活性炭吸附+氮氣保護再生工藝,即利用惰性氣體―氮氣作為脫附載體,多級冷凝方式進行冷凝,有機廢氣凈化率高達98%以上,溶劑回收率高達90%以上,回收溶劑含水率
以上這些突破性的研究成果,為軟包裝實現節能減排、降低生產成本,提供了強有力的保障。
吸附回收技術的優化改良
軟包裝行業對吸附回收技術提出了專有的要求和指標,我公司針對這些要求和指標,在汲取傳統吸附回收技術精髓的基礎上,進行了大膽的創新改良與優化,采取活性炭吸附、熱惰性阻燃氣體進行脫附、常溫冷凝回收3種工藝相組合的方式,即活性炭吸附+氮氣脫附+常溫冷凝回收工藝,實現了VOC高效凈化、溶劑回收再利用的目的。
1.優化工藝的工作原理
優化工藝的基本流程如圖1所示,印刷車間排放的高溫尾氣經集氣罩收集、過濾、降溫預處理之后,進入吸附器,在吸附器內被吸附材料截留,并對其進行凈化處理,凈化達標之后再被放空。采用氮氣作為脫附載體,被截留的有機廢氣在高溫氮氣的吹掃作用下,從吸附材料上脫附下來,在循環風機的牽引力作用下進入常溫水多級冷凝器,被冷凝還原成液體溶劑,而氮氣仍以氣體狀態循環,經預熱、加熱后再次進入吸附器內。
2.工藝優點
活性炭吸附+氮氣脫附+常溫冷凝回收工藝作為軟包裝行業的專用技術,有如下主要優點:①可有效避免常規水蒸氣脫附工藝造成的設備酸腐蝕,提高設備使用壽命,減少設備投資及運行成本;②脫附時不會產生大量酸性有機廢水,節省有機廢水處理費用,進一步提高了經濟效益;③脫附過程不會造成活性炭微孔的表面鈣化,再生吸附率高,活性炭的使用壽命長;④可用于水溶性溶劑的回收,適合環保型油墨的應用;⑤不需要對溶劑進行干燥處理,降低能耗的同時還避免了因水蒸氣脫附干燥不完全而造成的吸附率下降問題,大大降低了飽和水蒸氣的使用量。
優化工藝的經濟效益
經實踐證明,活性炭吸附+氮氣脫附+常溫冷凝回收工藝能夠取得一次性投資、長期受益的好處,一般情況下,在10~24個月內即可收回全部投資成本(回收周期的長短取決于公司規模和運行時間)。
下面,以某大型軟包裝企業和某小型軟包裝企業為例,分析采用該工藝的經濟效益。
1.某大型軟包裝企業
某大型軟包裝企業擁有3臺干式復合機,乙酸乙酯使用量為60噸/月,吸附設備與溶劑回收設備的總投資為430萬元。如果每月按溶劑損耗量55噸(全部進入吸附系統的)、溶劑回收率90%、乙酸乙酯單價為6000元/噸來計算,回收溶劑精制后純度為99.9%,并可以全部直接用于生產,那么該企業應用該工藝的成本與利潤如表1所示。
從表1可以看出,對于該大型軟包裝企業來說,每月新增利潤在23萬元以上,且僅用18個月便收回了全部投資,年利潤達到280萬元,為企業帶來了可觀的經濟效益。
隨著城市經濟的不斷發展,我國建筑產業的規模也在不斷擴大。在物質文明和精神文明的雙重建設下,人們對建筑物的要求已經不僅僅是滿足于安全、舒適,更希望建筑物在此基礎上具備更好的節能減排功能。環境與經濟發展之間的問題變得刻不容緩,環境保護以及資源的合理運用成當前建筑行業發展的首要目標。然而,當前我國的建筑工程的節能減排排水系統的應用并不廣泛,此方面的潛能較大。由于我國的能源消耗問題較為嚴重,節能減排已經發展成為我國當前的可持續發展工作的重中之重。建筑工程排水系統中設置節能減排功能是為了更好地開展節能減排工作,達到排水節能目的,高質量的排水設計就尤為重要。
1建筑排水節能設計方向
1.1建筑整體排水規劃設計
水不僅關乎著人們的生活,還對整個社會的各方面發展都起著尤為重要的作用。由此可見,對水資源的保護治理以及科學、合理地利用都是當前社會可持續發展戰略中的一部分,是一項艱巨的任務,在建筑排水系統中加強節能減排技術的應用是很有必要的。對于建筑的排水設計而言,對不同的天氣情況進行有針對性的節能減排排水設計及建設很有必要。根據不同地區的不同天氣情況進行不同的排水系統的設計和規劃,從而對排水系統的節能減排進行不同的設置。比如,我國江南地區屬于亞熱帶氣候,每年都有梅雨季節等雨量較多的潮濕天氣,在對建筑工程排水設計以及設備安裝時,應加強排水設備。另外,也可以根據自然環境創造合理的與建筑內部相符合的排水節能系統。根據不同地區的環境及建筑所在地進行合理的排水系統建設,有效發揮建筑自身的排水優勢,有效進行環境保護。
1.2給水加壓的方式
在對建筑的排水系統進行設計的過程中,通過給水方式以及科學、合理的加壓方式可達到一定的效果。為了確保我國可持續發展的戰略目標的實現,建筑物工程應起到示范作用,積極引進安裝新型的排水系統設備,從而確保節能節水的目標快速實現。通過政府的給水管網達到增壓的目的,從而有效減少水資源的浪費。
1.3借助消防系統達到節能目的
任何建筑工程在使用過程中都少不了消防設施的安裝。在對建筑給水系統進行設置時,應與消防系統的給水系統分開安裝、使用,從而避免造成不必要的資源浪費。隨著社會科技的不斷更新,建筑行業的給水系統已經落后于社會的發展步伐。根據各個建筑之間的實際情況設計給水系統的儲水量,將消防系統的給水系統與泳池的給水系統相連接,一池多用,從而改善用水情況。
2節能減排技術的應用策略
2.1采用新型節水設備
在建筑節水設備的安裝和使用過程中,節水龍頭是每家每戶的必備生活用品。水龍頭是節能減排設計的主要產品。目前,國內水龍頭的供應環節中存在水龍頭質量較差的問題,因此,必須加大對水龍頭的生產質量監管力度,向相關建設單位推薦使用質量較好、檔次較高的水龍頭。
2.2利用新能源
在我國的建筑工程中,熱水供應系統充分利用了太陽能資源,經過太陽能的系統設備對其進行加熱。這種熱水供應系統除了受到自然天氣因素的影響之外,不會受其他外界因素的影響,且具有操作簡單方便、自動化運行等特點。在對建筑熱水系統進行設計時,要對建筑所處環境以及位置充分考慮,針對所在地區的氣候環境,比如在較為寒冷的地區,就要采取相應的防護措施,以此來提高熱水供應的抗凍性和抗沖擊性。
2.3充分利用自然資源
在建筑工程節能減排設計中,要有效利用自然資源。雨水是大自然給予人們的饋贈物,以往,排水系統中完全沒有將對雨水的有效利用考慮在內,直接通過管網建設對雨水資源進行直接排放,沒有對自然資源再次利用。而在我國目前水資源短缺的情況下,我們需要考慮如何高效利用包括水資源在內的一切可利用的自然資源。對于雨水資源,我們需要對其加以有效利用,可以通過在建筑物的頂層設計收集雨水的水箱,經過一段時間的收集沉淀,將其用于沖洗衛生間,在居民樓或學校都可以利用此方法進行雨水資源的收集,工廠還可利用此方法將雨水直接運用于生產中去,從而加強對雨水的有效收集和使用。
3結束語
綜上所述,建筑工程的排水系統設計對我國整體的環境保護工作有著至關重要的影響,對水資源的有效利用也是極其重要的。在對節能減排系統的設計中,應大力推廣新能源、新材料、新技術的應用,從而實現真正的節能減排。
參考文獻
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我國所使用的52萬臺鍋爐中,一大部分都是燃煤鍋爐,利用率普遍不高,與發達國家存有很大的差距,僅為發達國家的五分之四,所以造成煤炭資源的嚴重浪費。而且,我國鍋爐在其設計方面也存在一定的缺陷,所以在使用過程中,爐內渣含碳量和排出的煙氣溫過高,這些都嚴重影響了鍋爐的利用率。
1.2鍋爐使用污染嚴重
我國所使用的鍋爐都普遍存在濃煙滾滾的現象,在很遠的地方就可以看到煙氣不斷地從煙囪向外排放。雖然我國已經意識到所排放出來的煙氣對環境造成了嚴重的污染,也及時并積極采取了相應的措施,但由于我國的處理技術水平有限,所以也只能夠處理濃煙中含有的有害物質,使其盡量達到拌煙標準。1.3鍋爐內的水質不達標如果鍋爐內的水質達不到標準,不僅會嚴重影響鍋爐的正常工作,而且也會對鍋爐造成嚴重的腐蝕。例如,廣州某事業單位的鍋爐,其在投入使用期間,鍋爐相繼出現被嚴重腐蝕的現象,不得不停產進行維修工作,經維修人員的檢查,發現此鍋爐房的除氧裝置并沒有發揮其作用,所以導致含氧量過高,從而腐蝕鍋爐,這不僅會給單位帶來巨大的經濟損失,同時鍋爐對鍋爐的維修或更換新的也會增加鍋爐總成本的投入。
1.4對鍋爐水處理不重視
目前還有很多司爐人員沒有意識到鍋爐水處理的重要性,對鍋爐水處理的認識僅停留在可有可無的水平上,認為鍋爐中的水只是進行加熱,不會產生什么有害物質,只是將水質達標看作是一項軟指標,以不出安全事故作為底線,只是注重安全結果,完全忽略了對鍋爐水的處理,更主要的原因是不愿將資金大量投入到鍋爐水處理的問題上,甚至有些連軟水處理的鹽費也不能保障,完全沒有意識到鍋爐水一旦出現問題,不僅會影響到鍋爐的安全,而且對其經濟也會造成很大的損失[2]。
1.5鍋爐水質檢測人員稀缺
鍋爐房的分布范圍比較廣,按照相關規定,每年對鍋爐水質的檢測至少兩次,但由于我國嚴重缺乏專業的鍋爐水質檢測人員,所以水質檢測工作的效果較為一般,更不要說有相應的機構對其進行監督了。總而言之,就是既沒有相關的獎懲標準,同時也沒有專業的水質檢測儀器可以使用,所以導致鍋爐水的排放情況非常差,完全沒有條例對其加以約束,長期下去,形成一種想排就排的現象,這樣既浪費了大量的水資源,同時也嚴重污染了環境。
1.6鍋爐水經過處理后利用率達不到標準
鍋爐水經過處理之后就沒有再次回收和利用,而是直接被排了出去,由于我國鍋爐水處理后的使用率非常低,不僅會造成水資源浪費,同時也會對環境造成嚴重的污染。因此,要嚴格按照標準對其經過水處理的鍋爐水進行檢測,看其是否符合再利用的標準,如果達標,則將其利用起來,以提高鍋爐水處理后的利用率,減少水資源的浪費,從而更好地保護生態環境。
2鍋爐運行中的問題的解決策略
2.1政府部門加大調控力度
政府部門要充分發揮其職能,對使用鍋爐的各行業進行宏觀的調控,并以具有針對性頒布的法律法規對鍋爐行業人員的行為目的進行約束,根據環境合理的制定煙氣排放量以及鍋爐排水等標準,為了保證檢測結構的準確性,因此,必須要求鍋爐水處理檢測人員持證上崗工作,從而使鍋爐行業朝著正規化、科學化以及合理化發展。另外,政府部門還應頒布各種優惠政策,以更好地促進鍋爐行業的發展,推進我國國民經濟的可持續及高效發展。
2.2提高鍋爐水經過處理后的利用率
我國鍋爐行業應該積極的、正確的對待鍋爐處理水的使用問題。鍋爐水在經過水處理之后,鍋爐行業可以根據水質的檢測結果和檢測標準對鍋爐里的水進行區別對待,并以處理水的使用標準作為依據,該排放的排放,可回收再利用的進行回收再利用。這樣不僅有效節約了水資源,并且也提高了鍋爐水處理后的利用率,保證了鍋爐爐面的溫度,更重要的是減少了對環境的污染。同時,也有效降低了鍋爐的資金成本投入,在一定程度上也提高了企業的經濟效益。
2.3培養專業的鍋爐水檢測人員
企業應當對培養專業的鍋爐水質檢測人員,并對水質檢測人員進行考核上崗制度,以保證水質檢測人員的工作質量及其工作態度。同時,對水質檢測人員也要有一定的要求,要求他們不僅要熟悉鍋爐水處理后的水質檢測工作,同時還要熟練掌握鍋爐在工作過程中水質檢測的流程和技術,以降低污染環境的概率[3]。另外,對鍋爐水質進行檢測,通過掌握其中的含氧量變化,既可以及時發現并處理鍋爐中出現的問題,保證鍋爐設備的正常工作,同時也降低了對鍋爐的腐蝕,延長了鍋爐的使用壽命。
2.4加大推廣并使用新技術產品
全自動軟水處理裝置是新技術的產物,它有效減少了鍋爐閥門泄露、維修費用以及復雜的操作,所以應當加大推廣并使用。并根據不同的水質及鍋爐運行的現狀,制定具有本鍋爐型號的最佳水處理方案。除了做好新技術產品的宣傳工作以外,還需要對鍋爐房的設計、鍋爐設備的安裝進行嚴格的把關監督檢驗工作,從而為保護生態環境做出一份貢獻。
3結語
綜上所述,鍋爐行業在我國國民經濟發展中有著重要的地位,要想可持續發展,必須要嚴格做好每一步工作,提高鍋爐水處理的利用率,保證鍋爐運行的性能,并依靠先進的科學技術,只有這樣,鍋爐行業的才能得到發展,才能提高其行業的有效性。
作者:梁全勝 單位:河南省鍋爐壓力容器安全檢測研究院信陽分院
參考文獻:
近些年來,在化解過剩產能方面國家下了很大的力氣,尤其是涉及到電解鋁行業的相關事件或政策就有不少。比如在2013年12月的《關于電解鋁企業用電實行階梯電價政策的通知》中,就規定了要將電解鋁企業電解交流電耗與鋁業電解用電價格掛鉤,以此來倒逼落后電解鋁產能退市。根據卓創監測數據統計顯示,截至到2016年,我國電解鋁落后產能累計達到了278.1萬噸。此外,近六年來,我國電解鋁行業基本處于虧損局面,暴利時代已經逝去,因此在這樣的形勢背景下,對于電解鋁企業而言,通過借助于節能減排生產技術提高企業市場競爭力,創造更多收益變得尤為重要[1]。
1電解鋁生產節能技術
1.1電解鋁生產節能技術原理
工業鋁電解槽的電能消耗量與平均電壓以及電流效率這兩個因素有著密切的關系,具體公式如下:W=2.980U/η公式中:W表示電能消耗量,單位kwh/t-AL;U表示平均電壓,單位V;η表示電流效率,單位%。從上面的公式以及表1-1可以看到,電解鋁生產要想實現節能,那么就需要從平均電壓以及電流效率這兩個重要影響電能消耗量的因素入手,一是降低平均電壓,二是提高電流效率,而同時實現平均電壓降低和電流效率提高就是電解鋁生產實現節能降耗的最優努力方向[2]。
1.2電解鋁生產節能對策
1.2.1低電壓生產技術目前低電壓生產技術已經在許多電解鋁企業中獲得了普遍應用,但低電壓生產技術的應用需要注意以下幾點:一是伴隨槽電壓的降低電解槽的穩定性也相應降低,所以需要更加可靠、穩定的電解槽控制系統來支持低電壓生產技術的應用。倘若電解鋁企業的電解槽控制系統無法滿足低電壓生產技術的應用條件的時候,有必須對電解槽控制系統進行再次優化升級,確保即使在低電壓條件下電解槽也能夠平穩運行。二是在槽工作電壓的降低過程中,會減少電解槽熱量輸入,那么此時就需要對電解槽強化保溫,使熱量散發減少,逐步使陽極覆蓋料的厚度增加,對煙氣流速予以合理控制,并對散熱孔尤其是角部做好保溫。三是保持良好爐膛內型,這是繼續降電壓的關鍵。應根據膛內型情況,進行局部散熱損失調整。四是工藝技術條件優化。通常情況下,伴隨槽電壓降低,點解嘲溫也隨相應逐步降低,從而逐漸增大了電解質粘度,導致氧化鋁溶解能力降低,效應系數升高,最終使得電解槽穩定性降低,所以有必要適當提高鋁水平以助槽況穩定,適當通過分子比的提高以提高氧化鋁的溶解性和電解質的流動性和電導率,這也有利于控制陽極效應和減小極距的下降幅度,最終確保在低電壓下電解槽能夠平穩運行[3]。1.2.2提高電流效率如何在低槽電壓這一前提下能夠有一個較高的電流效率,是電解鋁生產實現節能的關鍵。據相關研究結果表明,在槽電壓相同的情況下,電流效率每提高1%,那么電能消耗就能夠降低140kWh/t-Al左右,炭耗降低5kg/t-Al左右。而很多因素都會影響電解槽的電流效率,比如電解槽穩定性、電解溫度、氧化鋁濃度、分子比、極距、添加劑、非陽極投影面積、電流密度、換極、陽極電流分布、兩水平、爐膛內形、電解質黏度、電解質過熱度、界面張力等等。而且需要注意的是,這些影響因素并不是孤立的,往往一個因素的變化就會引起其他一個或多個因素的相應變化。但總的來說,對于電解鋁企業而言,電解槽穩定性、爐幫厚度、分子比、電解溫度、極距等是影響電流效率的主要因素。所有在實際生產過程中,企業應尋找出電流效率和低的極距的匹配關系,使電解槽運行于一個較佳的極距狀態下。此外,保持良好的爐幫厚度和適當的鋁水平,在低分子比和電解溫度的情況下能夠獲得較高的電流效率[5]。
2電解鋁生產減排技術
從國內電解鋁企業目前實際運行情況的調查來看,受投資運行成本和治理技術等多種因素的影響,多數電解鋁企業對其產生的二氧化硫尚無治理與控制,從而造成二氧化硫直接排放的污染現狀。縱觀當今,絕大多數電解鋁企業電解煙氣凈化采用氧化鋁干法凈化治理工藝,但這僅對氟化物和煙粉塵去除效果較好,除氟效率≥98%,除塵效率≥99%。但近年來,國內有少數電解鋁企業開始研究電解煙氣脫硫脫氟除塵一體化技術。比如云南某電解鋁企業建成“電解鋁煙氣脫硫脫氟除塵一體化土業試驗示范裝置”,脫硫效率≥90%,在減少二氧化硫排放、改善環境質量的同時,還能夠將煙氣中的二氧化硫轉化為硫酸鉸化肥產品,使資源循環利用得到了真正意義上的實現。其他電解鋁企業也可以利用電解煙氣脫硫脫氟除塵一體化技術來幫組企業同時實現氟化物、煙粉塵以及二氧化硫同時減排的目的。
3結語
電解鋁行業進行節能減排,不僅是相應國家綠色發展戰略的需要,同時更是提升自身市場競爭力的需要,為了在激烈的市場競爭中贏得生存與發展,電解鋁生產企業必須更加重視節能減排工作,積極探索和應用先進的技能減排技術,依靠先進的節能減排技術,大力發展循環經濟,努力將電解鋁行業建設成為環境友好型和資源節約型的產業。希望能借本文的研究結果給予相關人員一定參考借鑒,但需要注意的是,由于各個企業生產工藝的不同,所以開展節能減排工作一定要結合企業自身實際情況來進行。
參考文獻
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農機維修節能減排技術的推廣,是我國新農村建設中的一項重要內容。自2009年以來,國家農業部門根據農業機械的實際使用情況確定了一些具有明顯節能減排效果的農機維修技術。農用機械數量的增加預示著我國農業現代化進程的加速。在社會經濟基本建設過程中實現農業機械的節能減排,可以為我國農業產業的進步提供支持。本文對農機維修節能減排技術的推廣問題進行分析,為我國農村地區的農機規模化發展提供一定的幫助。
1農機維修中的節能減排技術
1.1節油技術
節油技術是農業機械維修節能減排領域的關鍵技術。噴油泵調試技術是農機維修節能技術中的一種重要技術。根據農業機械的實際工作環境。噴油泵調試工作主要涉及以下幾點:一是噴油泵缸的供油位置;二是供油量的檢測量;三是調速器特性和噴油器工作壓力值的調整工作。為了讓農業機械處于理想的工作狀態,維修人員需要從噴油泵制造商所提供的標準油量入手,對噴油器進行調試。
1.2柴油機性能優化技術
拖拉機和農用三輪、四輪低速載重汽車和農用小型裝載機等機械設備主要以柴油為工作原料。利用柴油機性能優化技術對農機進行技術檢測,可以為農業機械柴油機的各個部件的技術參數優化提供幫助。對柴油機氣門間隙、噴油壓力、轉速和配氣相位進行優化,可以為柴油機氣缸、出油閥等設備的保壓時間提供保障。
1.3不拆卸檢測技術
不拆卸檢測技術是應用于拖拉機,農用三輪、四輪運輸車等設備的維修工作的一種節能技術。在現代化故障檢測技術裝備應用于農機維修工作以后,相關人員無需對機械配件進行拆卸,即可對農機設備的綜合性能和實際運行狀態進行分析,進而借助科學化的保養方法和維修調試方法保障機械的正常運轉。現階段,這一技術在拖拉機液壓系統、制動系統和傳動系統的保養、維修過程中發揮著重要的作用。
1.4膠黏堵漏技術
零件破損、分離是農機使用過程中的常見問題。膠黏堵漏技術的應用,可以對農機漏氣問題、零件破損問題和漏油故障進行有效處理,也可以為一些應用于惡劣工作環境的農業機械的工作強度提供保障。
2農機維修節能減排技術的推廣策略
2.1完善農機維修技術
隨著社會的發展,農業機械化水平已經呈現出不斷上升的特點。根據國家農業機械節能減排工作現狀,農機維修制度體系缺失問題已經成為了農機維修節能減排技術推廣工作的主要影響因素。為了強化農機整體工作的規范性和合理性,有關部門需要對農機維修管理條例進行完善,并對農機維修專業機構建設和人員建設進行強化。
2.2優化農機維修服務組織體系
農機維修節能減排技術的推廣離不開人才力量的支撐。科學化農機維修服務組織體系的構建,也可以為農機使用效率的提升提供幫助。針對我國農機水平現狀與專業化、配套化的服務體系之間的差異,相關部門需要對農機維修服務體系進行完善,強化農機維修服務隊伍的專業性。充分調動專業人才參與農業機械服務工作的積極性,促進農業機械服務水平的提升。
2.3合理配置農機設備
在農業機械維修團隊組建以后,相關部門需要積極組織相關人員對農業機械的節能減排技術進行全面化、深入化的了解。針對我國農村地區存在的農業機械不合理的問題,相關部門可以在對農業機械的配套性動力結構進行調整的基礎上,促進農業設備利用效率的提升。在農村地區大力發展大型農業機械設備,控制農業機械領域的能源消耗。
2.4推廣轉化農機維修節能減排技術
農機維修節能減排技術推廣工作的開展,可以為節能減排工作的開展提供幫助。農機維修節能減排技術相關的培訓工作的開展,可以有效促進農業機械服務水平的提升。提升農技推廣人員的自身操作技能。根據農村地區的實際情況,農業機械部門可以在與農業科研部門開展合作的基礎上,研制一些復式機械設備,以便在降低能源消耗量的基礎上,降低農業機械設備的資金投入。對本地區所應用的農業機械設備進行深入研究,讓農業工作者獲得一些應用價值高、具有一定先進性的節能減排技術。為加強農機維修節能減排技術的推廣轉化,農業行政主管部門也需要正確引導農業機械維修節能減排工作的開展。政策鼓勵措施的實施,也可以讓科研開發轉化為農業生產力,進而為農機維修作業的優化提供幫助。
3結語
農業機械維修節能減排工作的開展,可以在降低農業機械生產資源投入的基礎上,提升農業機械化的實際效益。在對本地區農業機械節能減排現狀進行實地調查以后,相關部門需要借助科學合理的措施推廣農業機械維修節能減排技術。對農業機械維修節能減排技術進行深入研究,使農機維修工作的實效性得以提升。
參考文獻