量化投資流程模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇量化投資流程，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

在這個過程中，量化投資不僅排除了人為的主觀因素，并且可以做到更精確，以精確的值達到一個最優結果，這是量化投資的第二個優勢。比如說什么叫成長性好的個股，是每年業績增長20%，還是更多？什么樣的標準才是他選股的標準？一般投資者判斷某個行業或個股好壞，往往憑借主觀經驗與判斷，量化投資則有一套完整的邏輯和規則，可以進行有效的評價和識別。比如有觀點認為醫藥行業成長快，量化投資或許會考慮用某個指標去度量成長性，比如ROE增速，如果這個指標超出一定閥值，就可確認該行業確實成長快。從這個意義上來說，量化投資采用量化工具將主動投資邏輯規范化，能夠帶來規范化的收益。

量化投資的第三個優勢是對海量信息的處理。現在滬深兩市已經有2000多只個股，和10多年前相比，一個最大的區別是信息爆炸。現在人腦是永遠不可能記住這么多信息的，并且對海量數據之間的關聯不可能做出迅速判別，而電腦可以做到。

篇2

近幾年，國內基金公司都在積極推出量化投資產品。但市場人士認為，目前國內的常見“量化”基金，實質上大多是“量化選股”基金，從量化的風險控制到量化的交易，整個決策流程依然靠傳統的方法。

國內著名投行宏觀策略研究員的工作積累，華爾街量化投資的歷練，使華商大盤量化擬任基金經理費鵬對量化投資的A股應用有著自己的心得。他認為，量化投資最大的優勢在風險控制上。與傳統的價值投資“越跌越買”的理念不同，他認為量化投資應該是主動對市場風險進行判斷，通過技術分析、量化模型分析等判定風險，在確定風險之后，及時對倉位進行控制，及時止損。

費鵬認為，目前市場上的量化產品將研究的重點放在擇股和行業配置上，缺乏有效及時的風險響應體系，而從國外的經驗看，量化的一大特點就是對風險的預判。因此，華商基金量化投資團隊在吸收國內外先進經驗的同時，在模型設計之初，便將核心定為風險控制。

在設計中，華商基金量化投資團隊借助了包括從統計信息學角度出發的信息熵值（Entropy）的變化、從分形理論出發的市場模式（P atter n）的變化、從金融物理學角度出發的金融泡沫統計指標的變化、從市場微觀結構出發的分析師一致預期分歧的變化和趨勢等，構建風險模型，對中短期系統風險進行定量分析，依靠基金經理和研究員對宏觀經濟發展狀況、人口與社會的結構性特征、經濟產業周期等因素的分析，對長期風險進行定性分析。

量化投資堅持追求絕對收益

提及量化投資，人們就會想到西蒙斯用公式打敗市場的經典案例。但這一投資工具在被引入國內投資市場之后，并沒有展現其神奇的威力。根據wi n d數據分類顯示，目前市場上有19只量化基金，2 012年可統計的15只量化基金平均收益率僅為2 . 5 5%（同期滬指上漲3 .17%），國內發行的量化基金的表現不盡如人意。

在費鵬看來，國內的量化基金僅僅是“量化選股”，追求相對收益。他認為，量化投資的核心應該是風控，堅持追求的則應該是絕對收益。

相比而言，目前國內公募量化基金多采用多因子模型，而多因子模型的設計原理是把價值投資理論通過數字模型加以表達。在實際測算中，華商基金量化團隊每日漲幅居前的股票中，會有所謂投資價值較少的“垃圾股”，很難通過價值投資理論解釋。

篇3

分級基金為突破口 首戰告捷

由于量化投資在股票市場的應用范圍較廣，包括金融工具設計、指數增強、市場中立阿爾法模型以及套利策略等等多個方面。在反復比較深思熟慮后，周毅選擇將金融工具創新作為突破口。

周毅認為，相比于其他的量化投資領域，金融工具與市場地域性特征關聯度最低，因此移植性最強，成功概率就越高，同時在中國市場相對比較欠缺。所有的金融工具中，在國外使用得最廣泛的就是結構化。

截至今日，銀華共推出了三只指數分級基金和一只股票型分級基金，包括銀華深100（首只深100分級指基）、銀華中證等權重90（首只等權重分級指基）、銀華中證內地資源（首只投資主題指數的分級基金）和銀華消費主題（首只主動管理的主題類分級基金）。這四只分級占據目前市場上分級基金規模的絕對優勢。銀華深100是上市首只首日出現雙溢價的分級基金，也是目前是場內規模最大的基金，約為150億元左右；銀華中證等權重90是第一個觸閥值折算的分級基金，為所有分級產品的發展完善和風險控制提供了可借鑒的寶貴經驗。

“市場和投資者以自己的方式證明了分級基金這種金融創新符合A股現階段的運行特點，滿足了國內投資者對杠桿和借貸收益的需求，更堅定了我們在工具型產品的研發和量化投資策略推廣上的信心。”

看好中國量化投資“錢”景

不過分級基金只是整個量化投資應用中金融工具設計的一部分，其發展的背景是目前國內衍生品缺乏的現狀。周毅表示：“我們想做全方位的量化投資，包含量化投資的各個領域。”

今年以來，銀華的多只專戶產品已經成功在A股市場上綜合應用以上兩項策略。據記者了解，銀華專戶產品中，表現最好的賬戶年化收益（扣除各種費率后）大幅超越同期滬深300指數。波動率僅約為滬深300波動率的1/3。盡管受現有法規和交易平臺限制，在美國應用的量化策略大多數無法在A股實現，但銀華在專戶對沖產品上的成功嘗試，證明了在國內利用量化投資方法可以獲得絕對收益，而且隨著各種限制的寬松化以及杠桿機制的引入，量化絕對收益產品可以擁有巨大的發展空間，中國式量化投資前景廣闊。

志做國內旗艦量化團隊

篇4

引 言

針對企業的內部控制評價方法的理論研究在一定程度上存在效率較低、結果較差的問題，越來越多的學者認識到了內部控制評價量化研究的重要意義。韓傳模、汪士果（2009）在利用三維結構解析企業內部控制系統基礎上，建立了基于風險導向示意結構的遞階層次指標體系，引進了系統工程法。唐立新（2010）在其文章中提出了對內部控制量化的百分制評價方法，王翠琳（2010）提出了利用對偶價值度量三角形法進行內部控制的度量，從方法上極大解決了主觀性的問題，但是在因素重要性的排序上，需要大量的專家和注冊會計師進行排序以避免干擾因素的影響，這種條件在現實中要求比較苛刻。

一、內部控制量化評價體系的意義

企業內部控制評價是指企業董事會或類似權力機構對內部控制的有效性進行全面評價，形成評價結論，出具評價報告的過程。而量化評價是指在評價過程中運用數學理論對評價體系進行改進，以達到方便觀測和改進的目的。隨著研究的深入和實踐的發展，大家逐步認識無論從宏觀社會層面，還是企業個體層面，內部控制量化評價體系相比于定性的內部控制評價體系具有更大的優勢和更重要的意義。

第一，更有利于貫徹實施會計審計兩大準則體系，是提高會計信息質量的重要保證。新會計審計準則體系開始執行后，在如何保證執行好會計準則方面，關鍵在于是否有合理的量化方法和標準能夠確切表現出企業內部控制的優劣，而這恰恰是定性的內部控制體系所達不到的。因此，必須加強企業內控量化評價標準體系的建設及實施。

第二，更有利于促進資本市場健康穩定發展。企業是資本市場的重要參與者，肩負維護市場經濟秩序和公眾利益的重要責任。事實證明，內部治理機制不完善，內控機制不健全，最終會導致企業經營失敗。因此，企業擁有良好的內部控制量化評價系統有利于加強企業內部控制的監管，防范企業經營失敗的風險，提高廣大市場投資者的信心，以推動中國的資本市場健康發展。

第三，更有利于企業實施走出去戰略。目前我國在經濟上主要依靠出口來獲取收益，那么企業在全球合作中不僅代表著自身的形象，還代表著中國企業的面貌。良好的內部控制量化評價系統可以提高企業在國際合作中的形象，從而有助于加強國外合作者對國內企業的信任與合作關系的穩定，促進企業實現走出去的戰略目標。

二、企業內部控制量化評價體系的構建

（一）風險防范是企業內部控制量化評價體系構建的基礎

風險是指未來的不確定性。企業的風險包括內部風險和外部風險。具體來說包括管理風險、業務風險、財務風險、安全風險、技術風險、市場風險、法律風險等，企業在內部控制方面應根據企業發展戰略和業務流程確定控制目標，充分利用信息管理系統，全面系統持續地收集相關信息，進行風險評估。吸收COSO框架的合理內核，借鑒其他內部控制觀點，本文主要采取的是三維立體框架模型和矩陣相結合的方式來建立內部控制的量化評價體系。

（二）三維立體框架模型

三維立體框架是指將企業的內部控制體系分別從企業自身的橫向部門安排、企業的項目流程、企業縱向的行政級別三個方向來考慮，同時引入X軸、Y軸、Z軸進行三維立體的考慮。

Z軸是指從企業的行政級別從上到下來安排的。眾所周知，企業的行政級別主要包括股東大會、董事會、監事會、經理層，各部門中間管理層和下屬員工組成，形成了一個縱向結構，這構成了企業內部控制的硬件基礎，設計中以總目標為基礎，根據各層人員的具體目標進行安排。股東大會是企業最高權力機關，控制目標就是要求管理當局提供真實、完整、有用的信息，監督管理當局的經營行為，作出正確的投資和管理決策。董事會接受股東的委托，其內部控制目標主要是保證計劃、投資方案、財務預決算方案、利潤分配方案等的科學公平，公司內部管理機構設置合理等。總經理接受董事會委托，是公司執行層次，具體負責企業的日常經營工作。各部門經理由總經理任命，協助總經理制訂企業長短期方針，制訂建立財務總戰略，制訂并實施有關企業預決算和管理控制程序，確保總經理掌握信息。監事會與內審部門是公司的監督部門：內審部門主要對董事會和總經理負責，對其以下層次的控制工作執行情況進行檢查，監督規定落實與執行情況；監事會則對公司董事和經理進行監督，確保股東的利益。

篇5

2010年起至今，國家發改委正式啟動新一輪農村電網改造升級建設任務，由于農網建設項目點多面廣，不同地域、經濟條件下農網建設規模不同，在農網項目管理方面也出現了一些亟待解決的新問題，例如在當前條件下如何抓好農網項目工程變更的控制管理就是一個很突出的問題。

一、農網工程變更形成的現狀分析

（一）項目前期管理有待提升，可行性研究、初步設計深度相對欠缺

以河南省為例，為規范項目前期管理工作，自2010年新一輪農網工程啟動后，取消了原有的項目單位自行組織人員進行農網中、低壓部分項目設計模式，全部農網工程設計采用集中招標形式確定中標單位。新模式催生了大量中、小資質設計單位，各設計單位實際設計能力參差不齊，尤其是農網中低壓工程（10千伏及以下電壓等級）部分往往不能做到逐項逐點設計到位，設計質量不能有效保證。

（二）工程變更控制程序不明晰，施工階段變更隨意性大

農網工程變按現有流程由項目單位自行管理，較大規模變更需經省發改委審批，但在變更范圍、幅度等指標量化方面描述不明確，實際變更主要由項目單位的現場工程管理部內專業人員提出，缺乏的控制變更制度和責任追究獎勵機制，個別工程甚至邊施工邊變更，對施工中的工程項目想改就改，有的項目一改再改，對并更的必要性和合理性監督不到位，對變更造成的損失沒有相應的責任制約。

（三）現場質量管理有待加強、農網中低壓工程變更現場簽證問題較多

由于目前電力工程建設采取的是計量（監理）與評價（決算）分離的工程監管模式，負責決算審核工程造價工程師一般不到現場，而決算審核的依據主要就是工程施工圖、竣工圖和現場的工程變更簽證。負責現場的簽證人員因不熟悉工程造價知識，對哪些該簽，哪些不該簽，哪些是施工組織措施費、間接費以及合同中已包括的費用，把握不準，給施工環節中的（尤其是隱蔽性工程）偷工減料提供了可能，特別是10千伏及以下項目目前沒有引入監理機制，仍采用項目單位監管模式，現場鑒證工作更易受不確定因素影響。

二、加強農網工程建設項目變更控制的措施

（一）規范項目前期管理，抓好設計招標、項目可研階段的優選、評審工作

控制農網工程變更以及控制由于變更所造成的投資增加，設計階段是重點。

農網工程設計費只占整個工程投資的1%-2%，而設計成果的好壞對工程投資的影響遠比設計費大得多，從歷年農網建設分析，最高可達到項目投資的20%甚至30%，因此在設計招標管理中要將定標的主要因素應放在設計技術質量及投資估算的經濟性和合理性上，避免簡單采用最低價中標模式，要通過技術、經濟等綜合評價方法，選擇在技術先進條件下經濟合理、在經濟合理條件下確保技術先進的設計單位中標，這樣可以有效地控制工程實施階段的設計變更。

（二）加強工程變更控制，綜合平衡時間、費用、質量要素，嚴格變更識別、審批

控制農網工程變更以及控制由于變更所造成的投資增加，施工階段是關鍵。

對于項目實施中發生的變更，首先要在實施變更前對承包合同文件的造價組成進行深入分析和評估，確定該項目的成本造價以及承包商可能獲得的利潤，再結合招標文件及投標報價，對因不平衡報價產生的單價偏高或偏低的子目，及與此有關的工程變更加強跟蹤和控制。其次，對變更項目的性質和費用影響實施分類控制，合理區分業主和監理工程師在處理不同性質變更問題上的職責，權限及其工作流程，工程變更必須以原合同為基礎，必須在原合同的約束下及時、正確地處理，變更范圍不能太大，并且要經過嚴格審批程序，層層把關。如果變更很大，需重新招標或競爭性談判，簽訂新合同。

（三）強化現場質量管理，確保質量管理、監理大綱要求的鑒證記錄執行到位

現場簽證一方面是工程實施修改變更的要求，另一方面也是工程決算的重要依據，它是除招標文件外最原始的結算憑據，對工程的最終造價起著決定性作用。因此，在處理聯系單簽證工作中必須要有章可循，按一定程序執行。具體做法：工程變更時，首先由工程管理專業人員根據變更的具體要求，明確需變更的工程內容和工程量，提出變更聯系單，并由本部門負責人審核，若涉及費用問題的聯系單應轉入預算部門，則由造價工程師核算確定變更所增加或減少的投資額后，再按照聯系單審批權限、審批程序，層層把關，審批發放，作為工程決算依據，同樣，施工單位發出的聯系單在反饋時也按上述管理辦法實施。要特別注意變更內容涉及到合同中有明確的或招標時已做出承諾的，應按合同及相關承諾執行，對投標時綜合單價中已包含的子項目，不應納入工程量增加的范圍，不計算費用。

（四）完善相應農網建設工程變更標準、規范，確保變更管理有序、可控

篇6

對公路建設項目進行可行性分析過程中，將環境影響評價作為了主要依據，而環境影響經濟損益分析則是環境影響評價的關鍵性內容，實踐操作流程是從工程經濟評價方法的角度出發，以自然環境為基礎開展經濟評價工作。

1公路工程的特性和關鍵性的環境影響因子

公路工程建設項目對環境具有一定的影響，突出在線形的帶狀影響上，有幾十公里或百公里的長度，有幾公里或幾十公里的寬度。它的最大特性是具有較長的路線、涉及領域大、施工時間長、影響覆蓋廣；工程面積、施工期限、工人數量、施工設施等因素決定了其具體的破壞程度，由此可以得出，環境影響因子的數量眾多。從上述特點的角度上可以總結公路工程建設項目存在以下幾種環境影響因子：土地被路基大量占用、森林植被遭到大面積破壞、水土保持、工農業產值、人均收入等。

加強環境影響的量化，而量化環境影響的核心之處在于以合理的量化單位為基礎對各種影響程度進行準確衡量，環境影響物的預期劑量應和受體的量化影響緊密結合。由此可以看到，影響因子的識別和量化在環境影響經濟損益分析中屬于不可忽略的重要流程。

1.1水環境評價因子。提取涉及公路建設項目的評價因子，具體是PH值、水質的酸堿度指標，在無量綱范疇內，當其值不超過6到9就屬于正常情況，如果COD的數值較高，那么水體就會發生嚴重的污染，通常COD值在幾到十幾mg/L范圍內是可以飲用的水。施工過程中，瀝青的攤鋪會影響到水體的質量。

1.2聲環境評價因子。主要通過聲環境評價內對聲音高低進行評價的物理量分貝，將敏感點中的噪聲值予以量化LAeq。

1.3大氣環境影響因子。要求施工過程中與運營中的大氣環境影響因子應以TSP、瀝青煙以及NO2，SO2為主。這里所說的TSP指的是總懸浮顆粒物，涵蓋了所有的固體微粒、液體微粒等，通過標準的大容量顆粒采樣器在采樣效率達到百分之百左右的濾膜上采集清晰可見的體積的顆粒物，當處于恒溫恒濕狀態下，對采樣前后的采樣膜質量進行細致檢查，以此明確采集的顆粒物具體質量，然后與采樣體積相除，最終獲得顆粒物的總體質量。

在瀝青路面施工中，經常會冒出濃濃的瀝青煙。而瀝青煙氣內含有瀝青揮發組分凝結后產生的固體微粒與液體微粒，以及具備蒸汽特性的有機物，瀝青煙氣中通常存在較濃的黑褐色煙塵，給人嚴重的刺激感。NO2，SO2主要是運營過程中車輛排放的尾氣嚴重危害了人的身心健康，破壞了植物的生長，致使公路兩旁的農作物產量不斷下滑。

2.2環保措施的整體投資

篇7

西安咸陽國際機場股份有限公司作為咸陽機場的運營管理機構，在經歷了股份制改革、股權多元化等變革后，在管理機制、運營流程、內部控制等方面不斷完善，形成了較為規范的內部治理架構。面對地區經濟快速發展的新環境，公司審度自身，盤點資源，分析優劣勢，提出建設“現代綜合交通樞紐，中國中心門戶機場”的戰略定位，并明確了六項戰略目標。

為了保證戰略目標的落實，公司研究分析現狀，認為亟待解決的一個重要課題是如何確保戰略目標的實現，精準把控實現路徑。隨著公司運營規模的升級、業務發展的多元化和運行程序的復雜化，如何有效地配置資源，如何在不同的發展方向上做選擇，如何在保障公司自身發展的同時給予股東及員工滿意的回報等都需要通過科學的管理工具統籌平衡。

在此背景下，公司研究自身企業特點，啟動了以財務戰略模型為工具的中期商業計劃項目，通過財務量化，加強計劃管理，動態監控戰略實施路徑。以企業價值最大化為目標，通過財務系統來配置資源，根據企業內外部環境的發展變化不斷對戰略舉措進行檢驗、調整，對實現戰略目標所需資源進行優化配置，從而保證公司戰略路徑不偏軌。

一、中期商業計劃的概述

中期商業計劃是落實戰略規劃的具體策略，是長期戰略規劃和短期年度計劃的銜接。具體來講，中期商業計劃就是通過合理的資源配置，科學的建立供、產、銷，人、財、物結構，借助財務的數字表達形式，對未來3-5年的發展思路、管理模式和重大項目做出更具體、詳盡的計劃和定量預測，形成未來經營能力和經營結果的綜合反映。其實質就是科學地以企業發展模擬運行為主線，沿著戰略發展方向將各個方面鏈接起來，利用數字模型，系統地、綜合地反映企業發展大局，指導具體工作。中期商業計劃一般以五年為一個周期，每年甚至每個月進行滾動更新，實時根據企業運營發展和戰略決策的現實調整變化，通過更新資源分配將企業未來的發展面貌展現在決策者的眼前。

二、中期商業計劃編制方法

中期商業計劃的編制和更新是一項系統工作，也是一項關乎公司長遠發展的重要工作，在推進過程中涉及分解戰略目標、確定關鍵任務、設定基本假設、配置財務資源、形成財務預測等具體工作內容。

（一）戰略分解

結合戰略規劃目標，公司高管團隊在分析現狀和未來遠景的基礎上，通過集體研討，對公司的中期商業計劃期內5年的戰略重點達成共識并進行清晰地描述，形成年度經營計劃，并將重點任務逐級分解轉化為各部門關鍵任務，由各部門負責人制訂出具體行動計劃。

（二）確定基本假設

基本假設就是根據戰略規劃，對企業未來所處的經濟環境，在一定時期內享有的相對穩定的政策，以及相對固定的基本經濟指標和業務指標進行設定，作為形成財務預測的最基本的前提條件。也就是把公司各項規劃安排，濃縮到基本假設表里，轉化為數字目標值。這需要假定企業發展總體增長趨勢，未來發展是樂觀、中觀還是悲觀；要把發展趨勢量化成業務量的增長幅度；需要假設物價指數的變化，因為物價的增長會增加購買成本，也會成為我們部分收入調價的參考指標；評估公司享有的各項稅收優惠政策是否能夠繼續延續；還要設定公司有關基本情況，比如收費價格是否調整，資產的結構是否發生變化，對資產折舊率產生何種影響；公司籌融資方式是否調整，融資方式和資金成本發生哪些變化等；公司章程要求的經濟狀況也要考慮，比如股東要求的投資回報、利潤分配政策等。

（三）配置財務資源

戰略規劃確定了發展的方向和目標，那么就要確定做哪些業務、投資哪些項目來實現目標。公司經營工作需要什么資源？需要配置多少人力、物力？把這些繁雜的業務拆解成各個業務量指標，實現資源的有效配置。只有梳理清楚這些業務，才能夠把戰略要求的發展方向，轉化成具體的工作，并朝設定的方向前進。所以，這個是以業務部門為主導的階段，業務部門要和財務部門溝通協調，按照財務報表的最終展現形式來梳理歸納收入、成本等各項業務，這是中期商業計劃成敗的最關鍵點。具體怎么設計模型，比如我們要計算機場的起降服務收入，那么，運行統計部門就要提供起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量，并把起降架次指標量按照國際航班、國內航班劃分清楚，再繼續細分為不同起飛全重占總機型結構的比重，劃分的這么細致的目的就是和收費標準對接，計算收入。以后，只要調整機型結構比例，收入都能夠很方便的計算出來。對于其他行業而言，也是一樣，要將影響收入實現的具體因素，細分開來，找到方法，拿出業務指標實物量和依據，財務部門協助業務部門進行分類，用歷史數據進行驗證和修正。

配置投資同樣非常重要。按照投資類型分為固定資產投資和股權投資，每一類都需要業務部門按照項目進行詳細預測。基本建設項目對投資的規模、資金來源、付款進度等內容都要進行詳細預測和分拆，涉及公司未來資金的統籌和安排；股權投資一般都是根據公司戰略發展規劃來計劃和安排的，是否增資、是否調整股權比例、是否收購兼并相關企業等都應依據公司發展規劃在中期商業計劃編制過程中給出相對清晰的回答。掌握了這些關鍵點，就能形成投資計劃表，充分展現公司各項資產配置計劃的內容。

（四）形成財務預測

通過前面所有的步驟獲得業務數據，進行整合和分配，設計計算公式，勾稽各個業務表格，形成企業資產負債表、損益表、現金流量表和KPI主要指標，并對預測結果反映的趨勢進行分析，比如，收入增長、息稅折舊前利潤增長是否達到預期；凈資產收益率和EVA趨勢是否向好；反映的投資回報率能否達到股東的要求等，如果沒有達到目標，要重新對公司的發展短板進行分析，找出關鍵癥結，形成有針對性的解決方案，并對資源配置重新進行調整，直到發展趨勢是合理的、與公司要求契合的，中期商業計劃的編制工作才算基本完成。

三、中期商業計劃的應用成效分析

通過建立中期商業計劃，可以把以資源為基礎的企業戰略意圖轉換為運營中可以實際操作的財務目標和實施方案，使企業戰略落實成可實施的財務方案和其它管理運營方案，并最終形成可量化、可考核的指標體系，形成管理的閉環。

（一）解決了中長期戰略規劃落地問題

公司中期商業計劃，以財務戰略模型為平臺，有效串聯了公司各業務層面的子戰略，包括機場主業發展戰略、非航業務發展戰略、人力資源規劃、機場經營規劃等戰略，統一戰略目標，避免顧此失彼。財務模型以五年為一個預測周期，編制過程包括順流和逆流兩個程序，順流程序以詳盡的年度經營措施及財務計劃為基礎，基于動因分析、趨勢預判延展。逆流程序，根據模型預判結果修正子戰略目標及相應措施，同時，模型預判結果又為遞延年度的目標提供了約束。順逆流程序的有效結合，使整體戰略目標與年度分項措施相輔相成，形成相互約束的閉環管理程序，實現了公司中長期戰略與業務層面的子戰略的有效銜接，使其相互支撐和相互制約，避免了公司中長期戰略與業務發展在實施過程中的脫節。“十二五”期間，咸陽機場股份有限公司通過實施中期商業計劃，確保公司所確定的主要戰略目標均得以實現。

（二）解決了戰略組織層面與戰略執行層面銜接不緊密的問題

重要項目的推進，有明確的責任部門還不夠，必須根據項目的重要性和管理屬性，配置相應層級的執行機構，否則就會雷聲大、雨點小，無法真正確保落地。對中期商業計劃的推進，起點和定位較高，在公司章程中，已明確提出了這一項目的組織、實施、程序及內容要求。同時公司內部設立了全面預算及中期商業計劃領導小組，下設辦公室及小組成員，小組成員包括公司的經營、規劃、人力、市場等核心業務部門，明確管理職責和業務范疇，將戰略目標層層分解到具體經營項目和經營工作中去。施行一線運營者和上層管理者共同研討機制，全員參與，上情下達，下情上報，統一目標，量化指標，有效解決落實問題，同時還積極樹立了全員的財務意識、效益意識和危機意識。

（三）解決傳統商業規劃中財務量化的可操作性問題

公司中期商業計劃，以企業戰略規劃及其子規劃為基礎，綜合物價水平、國家財稅政策、股利政策等重要信息，結合企業實際經營數據，分析規律，量化趨勢，通過多選設置、搜索匹配及宏公式等多重公式和應用建模，直接從業務計劃形成財務預測報表，模型輸出內容包括各子規劃發展財務預測、財務報表、敏感性分析和一致性檢驗。模型應用結果可視化程度高，比較直觀，應用性強，操作靈活便利，構建的模型可在長期戰略落實中動態調整應用。

（四）解決了為公司重大決策提供有效支撐的問題

機場行業的重大投資決策往往以機場改擴建為主，其投資規模較大，投入產出時效較長，重大決策對企業的影響在短期內表現并不明顯，通過短期財務計劃或年度財務分析難以對企業的長期重大決策進行評價和修正。同時，有些投資項目，單獨評價時可能IRR低于目標回報指標，但并入企業整體時，企業整體凈現值是升高的，這說明新投資項目可以增加企業的整體價值。中期商業計劃把企業的投資項目合并入企業的整體運營進行評價分析，通過對長期價值的評估，比獨立項目評價更加科學準確。

篇8

債券產品和宏觀經濟聯系緊密，從事債券投資，對宏觀經濟的把握至關重要。汝平說：“從事債券投資，需要關注宏觀經濟的方方面面，信貸的松緊、資金面動向、貨幣政策，等等。”宏觀調控和政府政策的不確定性，往往是影響債券市場收益和風險的因素。經濟本身的運行是可以通過經驗和模型進行預測的，但政府出于調控的目的出臺的措施，不確定性更大，因此需作及時的跟蹤和反應。

隨著全球經濟一體化程度的加深，債券市場表現出對全球重要經濟體的高度敏感性，因此，做債券投資不僅需要對國內宏觀經濟有深刻的理解和判斷，而且對全球經濟數據的跟蹤日顯重要。汝平說：“現在全球金融市場的資金流動非常頻繁，各國貨幣政策會通過全球的資金流動互相影響，所以，債券投資不能只考慮一國的投資環境，還需要有全球視野。”如美國的量化寬松政策會對全球的金融市場造成影響，所以債券市場的不確定性因素是多維的。

把握全球經濟的動向，對汝平來說可謂是輕車熟路，他有過15年國外證券從業經歷，自19 9 6年起他在美國摩根士丹利投資管理公司從事債券投資工作，多年來涉獵全球多個區域的債券市場。2010年汝平回國，在基金公司從事債券投資，管理的債券產品有優異的業績表現。把握海內外宏觀經濟是從大處著眼，具體到操作層面，債券投資對細節的要求很高。汝平認為，債市這些年擴容后，增加了債券品種，需要更嚴格的篩選，因而對個券研究的要求提高了。同時，債券管理的特點之一是非常數量化，可謂差之毫厘，謬之千里，這要求債券管理者對數據非常敏感、細心。

重在風險控制管理

多年來從事債券投資管理，汝平認為他最大的感悟是債券投資管理的核心是風險控制。在宏觀上，債券行情對宏觀形勢、資金狀況等反應非常靈敏，這就要求在管理中全面考慮各種可能的風險。基金經理需要對相關宏觀經濟變量，比如C PI、PMI、固定資產投資增速等做到非常及時的跟蹤。

在具體操作層面，則是對債券的信用風險、利率風險和流動性風險的控制管理。汝平管理的固定收益團隊在團隊建設、風險監控以及流程管理等方面都有自己的體系和機制，如通過久期管理和限制放大操作等措施來控制利率風險，除參考外部信用評級外，也建立了自己的信用評價體系。對企業信用等級分析，通過分散投資原則來控制信用風險。在流動性風險方面，嚴格監控類別資產集中度、單支債券集中度和流動性比率等指標。

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中圖分類號：F406.4 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）05-00-02

一、固定資產投資項目后評價的基本概念和理論基礎

項目后評價一般是指項目投資完成之后所進行的評價。它通過對項目實施過程、結果及其影響進行調查研究和全面系統回顧，與項目決策時確定的目標以及技術、經濟、環境、社會指標進行對比，找出差別和變化，分析原因，總結經驗，汲取教訓，得到啟示，提出對策建議，通過信息反饋，提高企業投資決策水平和投資效益。

項目后評價應堅持獨立、科學、公正的原則。項目后評價的綜合評價方法是邏輯框架法。邏輯框架法是通過投入、產出、直接目的、宏觀影響四個層面對項目進行分析和總結的綜合評價方法。項目后評價的主要分析評價方法是對比法，即根據后評價調查得到的項目實際情況，對照項目立項時所確定的直接目標和宏觀目標，以及其它指標，找出偏差和變化，分析原因，得出結論和經驗教訓。項目后評價調查是采集對比信息資料的主要方法，包括現場調查和問卷調查，具體見表1。

二、固定資產投資項目后評價的管理與實施

1.組建相對獨立的專家評價組

在進行固定資產投資項目后評價之前，應根據項目的特征組建專家評價組。專家評價組由投資管理部門牽頭組建，應包含外部獨立專家，主要為咨詢工程師、項目管理師、技術專家等，內部包括規劃、實施單位、使用單位、財務、技術工藝、審計等人員。在條件允許的情況下，外部專家人數不低于總人數的1/2。專家評價組的主要職能是對固定資產投資項目后評價報告進行現場調查、打分、評價。

2.確定合理的固定資產投資項目后評價流程

好的業務流程是工作順利開展的保證，固定資產投資項目后評價業務流程主要包括后評價前期準備、分項自評價報告和后評價報告草案的編制、專家評價組組建、實施專家評價，出具評價意見、后評價報告的編制與上報、后評價報告的應用等等。

3.固定資產投資項目后評價報告的內容

固定資產投資項目后評價報告主要包括4大部分，第一，項目前期和實施過程總結與評價，主要對項目的投資決策、實施準備、建設實施及項目運營情況進行總結和評價；第二，項目的績效和影響評價，主要報告項目實施后的技術、經濟效益、環境、社會效益等進行總結和評價；第三，項目目標實現程度和持續能力評價，此部分主要是對項目目標實現的總體評價，并對項目后續發展以及實現的產品（產業）核心競爭能力的評價；第四，項目的經驗教訓、結論和相關建議。

4.編制并實施合理的固定資產投資項目后評價指標要素和定量評估表

固定資產投資項目后評價指標打分表主要在實施專家評價過程中運用，通過量化的數據避免人為主觀因素對評價的影響，確保后評價的科學性。后評價指標打分表的設計主要依據后評價的內容，確定需要打分的項點，根據項目的特征分別賦予不同的權重，采用對比法確定每個項點的評分檔次。對于一般固定資產投資項目后評價指標打分表主要包括“項目目標實現和可持續能力后評價、項目過程后評價、項目經濟技術后評價、項目社會效益和環境影響評價”，其權重設置為25%、40%、20%、15%。具體見表2。

5.做好重要單項投資項目的后評價

在企業固定資產投資項目后評價中，對重要單項投資項目的評價非常有意義。例如，某條生產線（工序）、單臺超過300萬（可根據企業規模確定該標準）的設備，這些重要單項投資項目可能在一項總體的投資項目內，也可能單獨存在于年度的更新改造項目中，無論在哪項統計項目中，都必須進行及時的后評價。對于制造型企業來講，此類單項投資主要體現在生產類設備上，可按照后評價流程由投資部門牽頭評價，也可設置相應的評價指標打分表，重點是設備的使用效率，工藝技術的合理性、先進性，產品加工的質量等技術、經濟評價，具體見表3。

三、固定資產投資項目后評價有效實施的保證

1.前期資料、數據準備扎實、準確

先有事實信息，后有價值判斷。得出一個正確的價值判斷結果，其前提條件必須是對信息的全面準確掌握，如果離開了事實信息，所作出的價值判斷難免就會失之偏頗甚至得出完全相反的結論。因此在后評價過程中應特別重視前期資料、數據的準備。主要包括，與項目前期有關的項目建議書、環境影響評價報告、項目可行性研究報告以及相關的批復文件；與項目實施有關的初步設計文件、開工報告、招投標文件、合同、工程概算調整報告、監理報告、竣工驗收報告及其相關的批復文件與資料；各相關部門的分項自評報告以及由投資規劃部門匯總編制的自我總結評價報告；項目運營情況資料，財務報表、審計報告等。

2.評價過程重量化，要做到定性與定量相結合

管理學家詹姆斯·哈林頓說過“如果你不能測量它，你就不能管理它”。在管理系統中預測、計劃、控制、報告都應該以量化的數據作為基礎。固定資產投資項目后評價本身就是投資項目周期的一個重要階段，是項目管理的重要內容，因此采用定量評估是不可缺失的內容。在投資項目后評價過程中，定量評估主要表現在，在自我總結階段的分項報告以及總報告中該量化的，能夠量化的盡力量化，除已用數據表示的銷售收入、利潤、投資回收期等財務指標之外，對于技術性的指標也要進行測量。在專家評價階段杜絕只用定性分析下結論，必須應用對比法對實際效果與目標進行對比并確定分值。

3.重視重大投資項目整體后評價，但不忽略單項投資項目后評價

之前已談到，在企業固定資產投資項目后評價中，對重要單項投資項目的評價非常有意義。重大投資項目建設周期最快也要2年左右，企業的成長本身也是有生命周期的，因此，企業不可能每年都在進行新的重大項目的投資。從頻率上看，重要的單項投資出現較高，從取得的技術能力上看，重要的單項投資更加直觀，從對項目管理能力的驗證上看，重要的單項投資更加快捷。同時，在一項重大投資項目中，對其中的重要單項投資也是有必要進行單獨評價的。這樣，重大投資項目后評價和常態化的重要單項投資項目后評價相結合，企業的固定資產投資項目后評價工作才有可能做實。

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其實在“8.16”事件中，光大證券所犯下的錯誤是很低級的。根據證監會的調查，光大證券策略投資部自營業務使用的策略交易系統，包括訂單生成系統和訂單執行系統兩個部分，均存在嚴重的程序設計錯誤。其中，訂單生成系統中ETF套利模塊的“重下”功能（用于未成交股票的重新申報），在設計時錯誤地將“買入個股函數”寫成“買入ETF一籃子股票函數”。而且該交易系統于7月29日實盤運行，至8月16日發生異常時實際運行不足15個交易日，“重下”功能從未實盤啟用，嚴重的程序錯誤未被發現。而訂單執行系統錯誤地將市價委托訂單的股票買入價格默認為“0”，系統對市價委托訂單是否超出賬戶授信額度不能進行正確校驗。并且光大證券的策略投資部長期沒有納入公司的風控體系，技術系統和交易控制缺乏有效管理。此外根據交易軟件提供商銘創科技所言，是應光大證券的要求將交易系統中的風控模塊去掉，而改放在策略層面來檢查風控。可見，只要切實做好風控工作，嚴格新技術、新策略的上線流程，在交易系統上線之前，做好嚴格的測試，各種情景模擬和壓力測試，那么，光大證券的烏龍指事件是完全可以避免的。

本人絲毫都不懷疑量化投資會在中國市場得到普及，但如何讓量化投資在中國市場規范發展卻是管理層必須正視的問題。在這個問題上，至少有這樣幾個方面是需要引起重視的。