煤化工論文模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇煤化工論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

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二、煤氣化

煤化工產業化發展過程中最重要的單元技術就是煤氣化技術。煤氣化技術目前在我國廣泛應用的領域有：化工、冶金、機械、建材等工業行業和生產城市煤氣的企業，近二十幾年，由于我國引進了加壓魯奇爐、德士古水煤漿氣化爐等用于生產合成氨、甲醇或城市煤氣等。隨著社會的發展，科技的日新月異，煤氣化技術的發展和作用也引起了國內煤炭行業的關注，“九五”期間，兗礦集團與科研機構、國內高校合作后開發并完成22t/d多噴嘴水煤漿氣化爐中試裝置。這一成果標志著我國在自主開發氣化的技術上取得了突破性進展。

三、煤氣化合成氨

目前我國有800多家中小型化肥廠。我國化肥生產的主要方式是以煤為原料，采用煤氣化合成氨技術，采用水煤氣工藝，每年消費的原料煤炭以及焦炭都會超過4000多萬噸。與我國不同的是，國外生產化肥以煤炭為原料的工廠很少，國外企業和工廠一般都以石油或者天然氣為主要原料，而中國因為技術和市場的關系，煤氣化合成氨工廠和企業不能與國外相比之。

四、煤氣化合成液體燃料

隨著中國經濟的發展，國內各項事業對能源的質量和用量的要求也越來越高，而由于我國對油品的消費每年都在增加，國內的資源能源并非取之不盡用之不竭，所以從國外進口原油成為我國煤化工業發展的必然趨勢。20世紀50年代開始，中國就開展了間接液化技術的開發和研究，到80年代，由鐵基催化劑托合成生產汽油技術的實驗獲得成功，這一技術得到進一步發展，同時，2000t/a規模的煤基合成汽油工業實驗也獲得成功。90年代開始，在對鈷基催化劑合成工藝的開發方面開展了系統的研究和開發工作，并在這一階段中取得令人矚目的有效成果，由此開發出了3種型號的合成柴油鈷基催化劑。“十五”期間，針對新型漿態床合成工藝的催化劑、反應器等小型試驗得到立項，并在這一階段中研制了工業級煤基合成油工藝軟件包。

五、煤氣化其他產品合成技術

不同的合成技術能合成制成不同的化學品，國外對使用煤通過氣化制出合成氣的相關技術也已進入研發、開發以及某些商業運作上。甲醇這種化工原料在煤化工行業中占據著重要地位，世界甲醇的生產能力約為3500萬t/a，其中，總產量約為2900萬t/a。在國內，甲醇的生產企業大概有100多家，這些企業當中，有一半以上是以煤為原料的工藝制作，而我國甲醇的生產能力約為300萬t/a。但是我國的生產技術與國外相比，甲醇裝置規模較小，生產工藝相較于國外也比較落后，尤其是在我國以煤為原來哦的工藝，生產過程復雜而成品偏高，因此在與世界上其他大國相比，我國的甲醇生產缺乏較強的競爭能力。此外，作為另外一種代用液體燃料，二甲醚的生產技術也受到各方關注。世界二甲醚產量約為15萬t/a，主要利用甲醇脫水工藝制成，有相關研究人員認為，二甲醚可以作為車用柴油代替燃料，也可以為民用燃料。

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1.2當前我國煤化工裝備伴隨煤化工行業在最近一段時期的快速發展，我們國家的裝備制造業應用最新的科學技術以及先進制造工藝，根據我國的實際國情和市場的要求，不斷進行技術上的吸收消化以及改革創新，許多煤化工技術裝備經過重大技術裝備改造，使得當期我們國家的煤化工裝備制造業有了長足的進步，在生產水平以及生產質量上都和以前不可同日而語，取得的成績是顯而易見的。可是我們也不能忽視當期煤化工行業中依然存在的問題，例如依舊沿用傳統的煤化工技術方式，在整個行業中機械化程度依然較低，這就要求有大量的人員參與生產，基本上沒有完整的一體化的煤化工機電設備，工藝不夠先進和完善，核心裝備許多都依賴進口等等。許多老企業經營不景氣，面臨周轉資金不足、活力不夠的問題，而且企業中的煤化工裝備大多都老化現象嚴重，至少百分之四十的機電設備存在著超期服役的情況，尤其是機電設備技術改造能力低下、條件比較差，這不僅造成了能源資源的極大浪費，更是會造成安全隱患，有可能發生重大安全施工造成工人的傷亡。如果想要改善這種不利的局面，一方面需要國家出臺強力有效的政策，不斷增加煤化工的研發投入力度，另一方

面逐漸完善和改革煤化工技術裝備支撐體系，研究和生產出一批具有先進科學技術，能夠高效工作，安全系數特別高的煤化工裝置，逐步建設起具備現代化煤化工技術的裝備設施。1.3煤化工機電設備技術裝備引進和研發從引進煤化工機電設備技術裝備開始至今，我國煤化工企業應用綜合機械化技術已有30年歷史，30年來，這些正是我國煤化工機電裝備制造業快速發展的時期。新技術改造的推廣和采用能大幅度降低煤化工安全事故，已被國外煤業近30年來的實踐所證明。

1.3.1煤化工機電設備的故障大多是由機械能引起因此可以說，煤化工機電設備要采取有效措施，進行技術改造，實現現代化生產，提高安全生產的系數，保證煤化工行業可持續和諧的發展。

1.3.2煤化工技術裝備所面臨的挑戰隨著世界經濟一體化潮流的沖擊和信息化社會知識經濟的到來，我國的煤化工安全生產工作將面臨更大的挑戰。盡快解決安全管理的有關問題，盡快縮短我國在煤化工安全工作與發達國家的差距，無疑是煤化工機械現代化近年來的最重要的工作。

1.3.3煤化工技術裝備的引進和開發重視煤化工技術裝備的引進機制和辦法，在吸取前人先進技術的基礎上，煤化工企業還要做到對機電設備技術進行改造，更好的實現自動化和機械化。

2我國煤化工機電設備技術改造中存在問題

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二、煤化工廢水處理方法

煤化工廢水處理工藝路線基本遵行：物化預處理+A/O生化處理+物化深度處理。

1.預處理

廢水預處理大多是用隔油、沉淀、氣浮等物化法，其中隔油法分為重力分離型、旋流分離型和聚結過濾型，而重力分離型又分為平流式（API）、斜管式（CPI）、平流斜管式（API-CPI）、平行波紋板式（CPS）、斜交錯波紋管式（OWS）隔油池和重力沉降分離隔油罐等；氣浮法則包括溶氣氣浮、擴散氣浮和電解氣浮等。若工業廢水中含較高濃度的酚和氨，則需要對酚和氨進行回收預處理。對于酚的預處理方法一般有蒸汽脫酚法、吸附脫酚法、溶劑萃取法、液膜技術法、氧化法和離子交換法等，工業上常用溶劑萃取法做酚的預處理，溶劑為異丙基醚；對于氨來說，一般采用蒸汽汽提-蒸氨法。

2.生化處理

煤化工廢水經過預處理后，再進行生化處理，一般采用厭氧/好氧法、厭氧/缺氧/好氧法、、生物接觸氧化、載體生物流化床、序批式活性污泥、上流式厭氧污泥床和在活性污泥曝氣池中投加活性炭等進行處理。一般來說，當用好氧法處理過后，需要針對廢水的特性再進行再處理。

（1）厭氧/好氧法：厭氧/好氧是利用微生物的硝化和反硝化的作用進行脫氮、脫碳的原理的普通活性污泥法改進的方法。污水經過預處理后，在進行厭氧/好氧法處理，COD質量濃度和氨氮的質量濃度均會下降，其中較難降解的有機物萘、喹啉和吡啶的去除率分別為67%，55%和70％，而一般的好氧處理這些有機物的去除率不到20％。采用厭氧固定膜－好氧生物法處理煤化工廢水，也得到了比較滿意的效果。

（2）厭氧/缺氧/好氧法：厭氧/缺氧/好氧法中的厭氧處理，是為了把廢水中難以降解的有機物變為鏈狀化合物，長鏈化合物變為短鏈化合物。這種方法用于焦化廢水處理，當焦化廢水經過處理后，廢水中的COD質量濃度、揮發酚的質量濃度和氨氮的質量濃度均會大幅度的降低，比如說：COD質量濃度會由3257mg/L降至143.5mg/L。

（3）載體生物流化床：載體生物流化床主要是運用生物膜法和活性污泥法基本原理由鼓風曝氣系統和填料及篩網系統組成。利用載體生物流化床，不僅能夠在生化處理前端高負荷脫除COD，生化處理后端高負荷脫除氨氮，而且還能代替BAF進行深度處理。載體生物流化床投資成本少，僅是活性污泥曝氣池投資成本的70%，并且所占的面積也相對較小，僅僅占活性污泥曝氣池的一半。其密度低，填料易丟失，需要專業人員進行專業性的技術操作。

（4）序批式活性污泥：序批式活性污泥是根據好氧、厭氧微生物自身的代謝機能，在進行好氧和厭氧交替反應過程中降解污水中的有機物和氨氮等污染成分的原理對傳統活性污泥法進行改良后的產物。應用序批式活性污泥處理后的污水能夠達到《合成氨工業水污染物排放標準》中一級排放的標準。

（5）上流式厭氧污泥床：上流式厭氧污泥床能夠使大部分的有機物轉化成甲烷和二氧化碳，并且能夠利用反應器上部的分離器分離氣體、液體、固體。生化法能夠較好地去除廢水中的苯酚類和苯類物質，但是對于一些難降解的有機物比如說喹啉類、吲哚類、咔唑類等效果較差。所以，近年來對煤化工污水防治技術研究方興未艾,出現了生物膜反應器、濕式氧化、等離子體處理、光催化和電化學氧化等先進技術,這些技術已在某些煤化工企業得到實施或取得試驗成果,由于應用成本普遍較高,所以還未大規模推廣應用。

3.深度處理

經過生化處理的煤化工廢水，出水的CODcr、氨氮等質量濃度大幅度下降；但是，因為存在難降解有機物，生化處理后的COD、色度等仍然沒有達到可以排放的標準，因此，需要繼續進行深度處理。深度處理方法主要有：超濾、反滲透、混凝沉淀、絮凝沉淀、活性碳吸附和化學氧化、MBR等。有研究發現，強化生物脫碳脫氮以臭氧生物活性碳技術作為深度處理單元和回收工藝來處理煤化工廢水后，廢水中的高COD、高氨氮質量濃度大幅度下降，具有很好的處理效果，其水質可以達到《城市污水再生利用工業用水水質》的標準。（1）臭氧生物活性碳技術通過對臭氧生物活性碳技術在深度處理過程中的強化生物脫碳脫氧及回用工藝處理煤化工廢水時，發現了此工藝技術對于COD、高氨氮中所含油不容易降解煤化工廢水的處理時，有著非常良好的廢水處理效果，處理出來的水質符合《城市污水再生利用工業用水水質（》GB/T19923-2005）標準。

4.膜濃縮廢水的蒸發處理技術

煤化工廢水進行濃鹽水處理時所用的濃鹽水主要是來源于雙膜處理后的反滲透濃水，含有鹽質量濃度為3000-25000mg/L。一般采用膜濃縮和熱蒸發技術來進行濃鹽水的再濃縮。把含鹽量較高的鹽度提升到50000到80000mg/L之后，就進行蒸發處理，通常使用的是機械蒸汽壓縮再循環技術，處理廢水的過程中，所需要的熱能，是由蒸汽冷凝以及冷凝水冷卻時所產生的熱能。處理過程中不會流失潛熱。處理過程中只需要消耗一些廢水（蒸發器內的）以及所產生的蒸汽和循環的冷凝水還有電能等。蒸發器將鹽含量提升到了20%之上。所排出來的鹽鹵水被輸送到蒸發塘通過自然地蒸發，結晶干燥后成固體，運到堆填區埋放。膜濃縮技術經常用于濃鹽水處理的前段，可以將廢水中的鹽質量濃度提高到50000-80000mg/L，膜濃縮技術處理成本較低、規模大、技術成熟，能夠減小濃鹽水處理后續蒸發器的規模，這樣能夠降低成本并節約資源。伴隨著環境保護的呼聲高漲，在未來的煤化工業的發展中也將是低成本投入、高產量回報，降低污染，進行可循環的發展。使污染物可以減少量化、得到循環利用，提升資源的可使用率，將經濟實現可持續化發展。

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1.2法律法規繁雜我國關于公路運輸的法律法規繁雜，目前的法律體系尚不完善和清晰，甚至相互之間內容和邏輯不一致，各地區的管轄情況也不盡相同，運輸管理在實際操作中容易無所適從。

2神華煤化工項目業主應對挑戰的做法

做好運輸策劃，規定大件運輸公司須具備的資質和車貨總重須符合的標準，通過道路調查確定項目的運輸路線和運輸限界，加強對EPC承包商大件運輸的管理，業主采購貨物的大件運輸管理實行一體化管理。注意使用物流臺賬，以計算機系統技術手段提高物流一體化管理水平。

2.1做好運輸策劃項目大件運輸管理分成EPC承包商采購貨物的大件運輸管理和業主采購貨物的大件運輸管理。神華項目業主研究相關公路運輸的法律法規，根據交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》《道路大型物件運輸管理辦法》和國家標準GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》等相關規定，結合公路管理的實際，制定項目運輸商資質和運輸車輛總重的要求[1-3]。1）項目的大件運輸公司必須具備的資質。一類資質能承運一級大型物件：長度大于14m（含14m）小于20m；寬度大于3.5m（含3.5m）小于4.5m；高度大于3m（含3m）小于3.8m；重量大于20t（含20t）小于100t。二類資質能承運一、二級大型物件。二級大型物件指達到下列標準之一者:長度大于20m（含20m）小于30m；寬度大于4.5m（含4.5m）小于5.5m；高度大于3.8m（含3.8m）小于4.4m；重量大于100t（含100t）小于200t。三類資質能承運一、二、三級大型物件。三級大型物件指達到下列標準之一者：長度大于30m（含30m）小于40m；寬度大于5.5m（含5.5m）小于6m；高度大于4.4m（含4.4m）小于5m；重量大于200t（含200t）小于300t。四類資質能承運一、二、三、四級大型物件。四級大型物件指達到下列標準之一者：長度在40m及以上；寬度在6m及以上；高度在5m及以上；重量在300t及以上。2）項目的運輸車輛車貨總重必須符合的標準。包括：六軸車55t，五軸車50t，四軸車40t，三軸車30t，二軸車20t。

2.2通過道路調查確定項目運輸路線和運輸限界業主委托專業大件運輸公司進行運輸道路實地調查，調查公司以路勘報告的形式提供港口至神華項目現場的全程道路情況，要求特別注意調查實際凈空低于5m的跨線橋以及空中設施、黃河大橋、收費站大件通道和隧道的情況。確定運輸路線根據我國《公路法》第一章總則第六條公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，并按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路[4]。確定運輸限界（可通過的單件貨物最大尺寸和重量）根據《公路安全保護條例》第三章公路通行第三十三條，超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛[5]。提供給業主設計、采購、商務、施工等職能部門和各項目組使用，并在EPC總承包合同招標文件中使用。

2.3業主加強對EPC承包商大件運輸的管理EPC承包商采購貨物的大件運輸由EPC承包商負責，但業主的運輸管理不能大撒把，管理環節不能落空和缺項，否則EPC承包商運輸出現問題會直接影響項目的進度。業主要求EPC承包商提交EPC采購貨物的大件運輸方案，以加強對EPC承包商大件運輸管理。針對EPC承包商大件運輸方案的問題，選用的運輸公司具備相應的大件資質，提前做好各項準備工作，編制切實可行的運輸方案，以保證大件運輸的順利完成。例如審核神華新疆68萬t煤基新材料項目EPC承包商運輸方案。EPC承包商運輸方案存在的典型問題包括：沒有提交運輸公司的大件資質文件或提交的不是運輸公司本身的資質文件；沒有說明經過的具體路線，沒有從烏魯木齊到現場的運輸路線；沒有配車圖或缺乏配車方案的數值。業主審核時要求對方落實從烏魯木齊到現場的運輸路線，做好整條路線的運輸協調工作，要求對方說明從制造廠到新疆項目現場運輸路線的道路名稱（高速路、國道、省道、城市道路和障礙難點等），要求對方提供貨物配車三視圖和技術參數。業主還提供了推薦的運輸路線標準描述和大件貨物配車三視圖案例供EPC承包商修改運輸方案時參考使用。

2.4業主采購貨物的大件運輸實行一體化管理通過招標簽訂運輸協議，我國《投標法》規定，全部或者部分使用國有資金投資或者國家融資的項目，必須進行招標[6]。我國《招標投標法實施條例》規定，招標投標法第三條所稱工程建設項目，是指工程以及與工程建設有關的貨物、服務[7]。業主調查大件運輸公司和大件運輸市場情況，制定投標人資格要求。業主招標時要求投標人是在中國注冊的獨立法人企業，注冊資金不少于5000萬元，擁有承運超限大件設備的運輸工具及輔助設備，擁有相關專業技術人員，擁有《道路運輸經營許可證》大型物件運輸四類資質，通過ISO9001：2000質量管理體系認證。按照《合同法》第十七章運輸合同第一節一般規定第二百九十一條承運人應當按照約定的或者通常的運輸路線將旅客、貨物運輸到約定地點[8]。業主和中標人簽訂運輸協議，中標人作為協議的乙方承擔項目業主采購貨物的大件運輸。為保證陸運協議的效力，要求的運輸商通過銀行開立陸運協議的履約保證金保函。業主審核運輸商的大件運輸方案，要求運輸商提交的大件運輸方案包括概述、工作范圍、運輸路線、配車方案、運輸時間和項目現場進場道路場地要求等內容。業主需要特別注意實際運輸過程中的“兩點一線”，即從接貨地點車板上經運輸路線運到交貨地點車板上。大件貨物在港口車船直卸，車板接貨，督促運輸商及時派接運大件的車板和人員在碼頭配合港口和船方的卸貨作業，車板配置要符合碼頭前沿的特殊構造和條件，卸船時注意貨物外觀狀態是否正常。發現貨物破損等不正常狀態時，要拍照記錄，及時和相關方面交涉，拿到有效的理貨和交接證明文件，為事后的索賠收集和掌握第一手證據。交貨地點為神華項目現場，業主指定位置的運輸商車板上交貨，貨到現場前，必須督促負責現場卸貨工作的EPC承包商備妥裝置區內卸貨機具、場地、道路和垛木，協調業主施工部備妥現場裝置區外的進場道路，以確保順利卸貨。運輸路線上堅持安全第一的原則，按照《交通部等八部委關于印發2005年全國治超工作要點的通知》合理設置超限超載檢測站點和《公路超限檢測站管理辦法》第四條公路超限檢測站作為公路管理機構的派出機構，其主要職責是：依法對在公路上行駛的車輛進行超限檢測，認定、查處和糾正違法行為；主動配合和服從檢測。通過凈空低于5m跨線橋時，前導車要再次測量和模擬通過，承載大件的液壓車板要采取適當的措施降低運行高度和車速，避免剮蹭貨物。通過跨黃河大橋時，要安排保障車輛護送，同時降低車速，車組靠橋面中心行駛，躲開橋面的外沿兒，在橋面上不踩剎車。按照《中華人民共和國道路交通安全法》第一章總則第五條國務院公安部門負責全國道路交通安全管理工作，連續通過多座的較長隧道時要協調交警封路護送。通過漫長的上坡路和下坡路要注意使用輔助牽引車。遇到較大的雨雪天氣時，要暫時停車，等待天氣轉好或路面清雪工作完成后再行進，切不可急躁冒進[11]。

2.5注意物流臺賬的使用為每個項目建立物流臺賬，對物流過程和大事進行記錄，包括序號、簽約日期、采購合同號、合同名稱、合同規定交貨日期、生效日期、裝置名、清關時間、海運時間、貨值、關稅、增值稅、清關費、空運時間、陸運時間、到達現場時間、運費金額、備注、貨物交接單等欄目，作為物流團隊的工作和報告平臺。以計算機系統為技術手段主動，努力克服困難，提高物流一體化管理水平。

3取得成效

通過不斷總結經驗，10年來，直接液化項目、包頭項目、新疆和陜西項目都進行卓有成效的大件運輸管理，業主和EPC承包商的運輸管理水平都得到提升，運輸管理保證了神華項目的建設。

3.110年來的業績2003—2007年，直接液化項目，業主安全運輸了進口的T-star反應器一套和氣化爐兩套、3臺換熱器運輸、10臺進口大壓縮機運輸，以及大量集裝箱貨物，總重量超過5000t，總體積超過10000m3，其中大件貨物78件，全部安全到達現場，沒有一件破損或丟失。通過協調使EPC承包商被查扣的大件設備汽提塔放行通過，協助解決了承包商的煤制氫改造HCN反應器運輸難題。運輸管理有利地支持了項目的進度、安全和質量。2007—2010年，包頭項目，業主安全運輸了空分和甲醇裝置進口設備，含21件大件，包括兩臺350t重的甲醇合成塔、148t重的甲醇合成氣壓縮機、空分3大主機、換熱器等進口設備。2011年至今，正在建設中的新疆和陜西項目實行了物流一體化管理，進行了路線調查，制定運輸限界，通過招標簽訂運輸協議。審核了甲醇合成塔、聚丙烯反應器、洗滌塔、氣化爐等多個大件運輸方案。已經安全運輸了聚丙烯循環氣壓縮機和甲醇合成塔預埋件等貨物。

3.2提高了大件運輸管理水平通過10年來的實踐和學習，神華業主的大件運輸管理水平和人員素質得到跨越式的提升，能夠安全完成350t重設備的大件運輸，自覺學習和運用大件運輸相關的法律法規和業務理論，并在工作中取得了成效。

3.3提高了EPC承包商運輸管理水平神華項目EPC承包商在項目建設中，和業主互相學習，取長補短。神華業主嚴格的一體化管理促進了承包商大件運輸管理水平的提高。

4相關建議

大件運輸是個大市場，企業自身管理水平需要進一步提高，對項目業主、項目承包商和運輸公司均是如此。1）項目業主需要明確規定項目EPC總承包合同、采買合同和大件運輸方案要經過業主物流團隊的審核，確保大件運輸管理滿足項目建設的需求。2）項目業主要加強業務學習和政策研究，結合大件運輸管理的實際工作需要，密切關注相關運輸管理的法律法規。3）國家關于公路管理的法律法規需要完善和統一，運輸管理部門和機構職能轉變要和運輸管理制度聯系起來。讓市場發揮基礎作用，建設統一的物流市場，促進行業管理水平的提高，推動煤化工行業和整體經濟的繁榮有序發展。

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從煤化工企業的應用過程中，DCS控制系統在其中應用非常的廣泛，可以說是在煤化工企業的每一個生產過程以及設備中都會涉及到集散控制系統的應用，除此以外，集散控制系統還涉及到煤化工企業生產管理以及經營營銷等環節。總的來說，DCS控制系統在煤化工企業生產中的應用主要包括兩個方面。一方面，在煤化工企業的整個生產流程設計的過程中，集散控制系統可以更好的對一些生產工藝流程進行優化，提高生產和管理效率，更好的便于操作生產；另一方面，集散控制系統還可以通過使前饋控制和反饋控制相互結合，從而更好的實現對于煤化工企業生產過程的自動化控制，比如以往一些都是通過手工控制才能實現操作的環境，現如今都可以實現自動化控制，使得很多的控制更具實效性、安全性和可控性，進而更好的保障生產，促進生產。

1.2DCS控制系統應用中出現的問題及其解決對策

從煤化工企業的集散控制系統的應用現狀來看，在很多的煤化工企業中，集散控制系統中的報警系統的安全性以及實用性仍是我們急需進行升級和控制的環節，比如當出現緊急情況或是報警系統啟動時，有時候只會存在相應的報警信號，而缺少完整的報警條目輸出。因此對于集散控制系統的應用，還應該在報警系統方面進行不斷優化和改進。同時在DCS控制系統智能化、精確化的過程中還存在著以下幾方面的問題：

1.2.1雷電保護以及接地系統

正常情況下，在DCS控制系統的使用過程中只需要安裝一定的防雷裝置或是設有一定的屏蔽系統就可以達到防雷防電的目的。而對于集散控制系統的接地系統來說，其要求是非常高的，在這個過程中還需要嚴格按照“一點接地”的基本要求以及必須要保證DCS控制系統的強大的控制能力和抗干擾能力，在進行系統的設計以及參數的設置時，還應該根據不同煤化工企業的實際需要進行設置，根據不同的客戶需要和要求進行控制管理，這樣可以避免更多的安全影響因素，更好保證系統的安全運行。

1.2.2通訊接口問題

DCS控制系統在運行的過程中，其一個重要的問題就是通訊問題，實現集散控制系統內部各個子系統的安全通訊是保證信息傳遞的重要保證因素，如果通訊接口問題不能得到正確處理和應對，那么在系統發生緊急情況時候，系統就不能第一時間發出報警信號，這對于煤化工企業的安全管理來說是非常不利的。因此，每一個煤化工企業在應用DCS控制系統的過程中，要合理分配DCS的信息記錄點，并根據化工廠的實際工作運行環境合理規劃全部的通訊接口，防止安全事故發生。

1.2.3DCS控制系統應用中的安全問題

集散控制系統的安全性是保證系統安全運行的先決條件，而DCS控制系統的安全問題也主要表現在系統的核心系統也就是中央運行處理器方面，它對于整個系統的安全運行和煤化工企業的安全生產的影響是非常巨大的。比如當控制系統的抗干擾能力直接不足或是相關系統不夠完善時，都會使得系統的中央處理器發生意外或是產生安全問題。所以在DCS控制系統應用過程中，煤化工企業一定要對于系統的中央處理器進行定期檢測和管理，最大程度的提高中央處理器的安全性，防止安全問題的產生。

2DCS控制系統在煤化工企業生產中的故障診斷與維護

2.1DCS控制系統的故障診斷分析

煤化工企業DCS控制系統不斷進行故障診斷分析的過程也是控制系統管理的一個過程，以下將對于煤化工企業DCS控制系統的故障診斷的基本步驟進行簡單的介紹。首先是要監察系統的故障是否和人為影響因素以及錯誤的操作有關系，有時候可能會因為控制和操作人員的錯誤操作就會直接影響到系統的正常運行，影響系統的運行結果，一旦確定是由于人為影響因素引起的，要及時采取必要的應對措施來將損失和影響降到最低，并進一步的人為因素進行控制和管理。其次則是要充分利用DCS控制系統本身具有的自我診斷功能，努力實現系統內部的自我診斷和檢測，進一步提高故障診斷的范圍，更好的明確故障故障類型，若可以通過內部自檢系統檢測出來的故障，則可以定性為內部故障，這時候則是要進行排查和確定故障處理方案。最后則是要確定系統是否可以進行在線下裝，確定能否通過下裝方式來處理和應對已經發生的故障，更根據實際情況確定是否可以直接進行在線更換，在這個過程中要更好的保證主電源電壓的穩定性。

2.2DCS控制系統在煤化工企業生產中的維護

2.2.1預防維護措施

（1）定期點檢DCS控制系統的卡件，避免卡件受損。（2）及時檢修DCS控制系統的控制站與操作站，并實施必要的除塵處理。（3）加強對DCS控制系統的通訊網絡以及系統電源實施冗余測試。（4）及時檢測DCS的接地與供電系統，并對其接地與供電能力進行測試。

2.2.2日常維護措施

（1）確保DCS控制系統所在機房的室內溫度變化低于±5℃/h。（2）對DCS控制系統以及清潔系統進行定期的除塵與清洗，確保室內干凈。（3）確保DCS控制系統所用軟件為正版以及接地系統的接地電阻≤4Ω。（4）采取必要的屏蔽與防靜電措施，確保DCS控制系統與大功率電器保持適當的距離，在系統運行過程中，室內禁止使用電動工具。

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2新穎模式要點

2.1強化安全認知

煤化工多重企業,都潛藏著爆炸及火災、流程之中的中毒威脅。與此同時,布設的設備提升了原有的自動化水準,操作職員應能提升這一素質。但從現狀看,煤化工架構內的職員年齡偏低,職員素養水準存在很大的差異,很難一致管理。領導負擔了偏大的安全職責,但職員沒能體悟出安全管控的必備價值。為了傳遞這一必備的認知,擬定了配套架構中的安全機制。但真正執行之時,安全職責卻帶有遞減的總傾向。基層層級內的很多職員,都沒能體悟這一安全壓力,也并沒增添動力。因此,基層職員常常沒能遵循設定好的規程,很難自覺操作。安全協作伙伴添加了安全規制之中的“變壓裝置”。輸電路徑之中,路徑末尾特有的電壓常常被縮減;間隔距離越長,這類縮減越為凸顯。化解這一疑難,應能增添這一方位的變壓器。安全管理之中,安全職責也帶有衰減的總傾向。對此,也應布設這樣的變壓器。協作伙伴特有的規制機制,規避了安全職責的漸漸衰減,保持必備的認知。

2.2取消懲罰機制

協作伙伴模式,突破了慣用的獎懲機制,單純采納正向架構下的激勵思路。只注重獎勵,取消對應的懲罰機制。采納以人為本,把最大范疇的職員利益設定成本源的側重點。這種狀態之下,職員就會體悟出這一規律:維護平日之中的細節安全,是獲取獎勵的必備路徑。在每月時段中,若安全伙伴平日的做法吻合了設定出來的獎勵條件,則應予以獎勵。通常情形下,把獎金涵蓋在月份內的工資之中,搭配著現金獎勵。月末召開班會,直接予以發放。這種獎勵途徑,調動了各層級的職員積極性。沒能獲取獎勵的職員,就會得到鞭策。只添加獎勵而去掉了常規懲罰,能在最大范疇中縮減潛藏著的各類隱患,排除惰性思維。這就穩定住了職員隊伍,調動自主性。

2.3彼此互助照顧

安全伙伴特有的協同機制下,每個職員并不被看成孤立情形下的個體。他們彼此照看,帶有密切關系。班組以內的職員,彼此結為伙伴,互相監管平日之中的出勤狀態、常規安全行為、思想之中的潛藏偏差。若發覺了這種偏差,應能提醒糾偏。這種新式做法,規避了常常見到的冷漠自私,發揮原則指引。平日生活之中,伙伴關懷彼此心理,互相溝通解惑。這種溝通思路,化解了深層級的焦慮情緒,保證了最優的平日心態。這種新式做法,提升了工作之中的安全成效,增添了樂觀氛圍。

2.4增添團體凝聚

增添總體范疇內的團隊凝聚,提升安全認知。工作進展之中,伙伴彼此幫扶,也能彼此愛護。這種團結氛圍,縮減了班組長平日之中的負擔。這也化解了潛在的若干疑難及矛盾,降低了管理特有的疑難程度。在工作之中,職員結為朋友;日常生活之中,他們又是兄弟。這類新型關系,穩固了思想根基,凸顯了團隊協同的最佳能量。調研結果表明,月份考核終結以后,有的職員拿出自己獲取的金額獎勵,分給班組以內的其他職員來分享。出于補償心態,他愿意擔負這一職責,體現責任心態。時刻警醒自己,應根據擬定好的規程來審慎操作,不可忽略這一規程紀律。

3模式真實成效

新穎模式擬定出來的三個月,班組成員原有的素養水準凸顯了顯著升高的傾向。現場范疇的違規違紀,都被顯著縮減。常規生產之中,職員擁有這一深刻職責,都會自覺來要求自我,監督并協同小組伙伴,在最大層級內規避違紀。杜絕三違數目,提升了總體范疇的經濟收益,創造新高績效。班組互愛互敬特有的最佳氛圍,感染每個職員,化作安全生產這一根本動力。采納這一模式之后,對比之前調研得來的數據,可知多重的違紀都被縮減。模式推行半年,杜絕了潛藏著的各類隱患。截至目前,煤化工特有的篩選單位,單爐這樣的連續運轉已能超出200天。這種統計數值,創造同業范疇的新穎高度。由此可知,應著手來完善細化的規制,推廣采納新穎的成套模式。

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二、煤化工企業財務管理中存在的難點分析

煤化工企業能為國民經濟的發展提供能源支持，對我國的經濟發展、社會發展等都有著極強的現實意義。煤化工企業財務管理對提升企業經濟效益，促進企業發展有不可替代的作用。然而對煤化工企業的財務管理現狀進行分析，不難發現諸多問題，有些已經阻礙了煤化工企業的發展，以下進行詳細論述。

(一)企業管理體制不完善，財務管理工作開展不順暢

煤化工屬資源密集和資產密集行業，其高達上百億的投資規模決定了煤化工企業大多為國有企業，多采用傳統的工業企業管理模式，企業管理架構、管理制度以生產為中心。首先，煤化工企業的管理思路從如何可以安全、平穩、高負荷生產產品出發，管理實際中，多為解決生產過程中出現的各種工藝、設備、儀表、安全等問題。企業管理過程中，缺乏對產品的市場需求度、產品的生產成本控制、企業效益最大化以及企業面臨的內外部競爭優劣因素的考慮。其次，煤化工企業中設置計劃財務部，其職能主要為記錄、核算、報告企業資產和財務狀況，表現為對各項生產和經濟業務的事后記錄。對于全面成本費用控制這一關鍵工作，財務部門多數是被動的做事后分析對比，較難參與到事前、事中控制管理上來。最后，煤化工企業各項管理制度和規定中專業職能界限分明，成本費用控制的概念往往無法體現在業務和生產進行過程中，相關的控制措施和跟進辦法也很難做到與業務、生產流程結合鑲嵌。因此，在傳統的重生產管理體制下，財務管理工作開展存在較大難度。

(二)財務管理意識淡薄，缺乏必要的財務風險意識，財務信息指導作用無法充分發揮

財務管理制度的構建除了包括制度和框架之外，還需要具備相關的財務管理機構。然而現階段我國的煤化工企業普遍只注重財務管理制度和框架的構建，卻完全忽視建立財務管理機構的相關問題，這就導致企業“尾大不掉”，沒有明確的管理目標，更沒有明確的管理思路、辦法，財務管理、生產管理難以有效結合。其次，受到傳統觀念的影響，企業內部的各個層級普遍無法正確的認識企業財務管理，更有甚者甚至認為財務管理“沒有用”或是認為財務管理就是“會計的工作”。由于思想的偏差，人們不重視財務管理，所擁有的財務管理理念也非常的落后，導致現階段財務管理的作用只在會計工作方面上發揮了少量的作用，財務信息指導作用也難以有效的發揮，財務管理水平低下。這樣的情況不利于企業高效運行，并最終反作用于企業，影響企業發展和資金的有效運用。再次，煤化工企業的生產過程復雜，財務管理涉及的問題非常多，管理工作難以保證面面俱到。最后，就現階段的實際情況來說，我國的煤化工企業已經不再如以前那般鳳毛麟角，企業之間除了存在幫助、合作以外，必不可少的也存在競爭，因此企業方面，尤其是企業的管理層必須認識到企業間競爭客觀存在性，有意識的逐步建立、完善煤化工企業的風險預警機制。然而就現實情況而言，我國煤化工企業在此方面還非常的欠缺。

(三)煤化工生產流程較長，成本歸集、核算、報告和考核口徑不一致，前后協調需不斷優化

煤化工企業生產工藝流程長，而且較為復雜。以某煤制烯烴項目為例，該聯合裝置主要包括煤氣化裝置、甲醇裝置、MTO裝置、聚丙烯裝置、聚乙烯裝置等裝置十八個小單元。以煤為原料，采用水煤漿加壓氣化技術制備粗合成氣，經部分耐硫變換、低溫甲醇洗凈化得到滿足甲醇合成要求的精制合成氣，再經合成和除去輕組分和溶解性氣體得到MTO級甲醇，同時部分甲醇經過精餾得到精甲醇。MTO級甲醇經過MTO裝置生產乙烯和丙烯，再經聚合生產出合成的聚乙烯和聚丙烯。該項目年產30萬噸聚丙烯、30萬噸聚乙稀的化工聯合裝置，同時副產硫磺、丁烯、丙烷和乙烷以及C5+等副產品。首先，煤化工產品的生產是一個長流程的復雜過程，成本歸集、核算、報告和考核等難以有效控制，各方配合協調存在較大困難。企業內部無特別明確的成本責任，成本控制與各部門及職工個人的責任成本或業績評價沒有關系，職工對成本管控既無壓力又無動力。其次，成本管控體系有待完善。在上述某煤制烯烴項目中，固定資產投資大，折舊、攤銷以及修理費等與投資相關的成本占聚烯烴產品完全成本比重超過40%。變動成本占完全成本比重約為50%，目前己建立制造成本等成本指標，但偏重于事后分析，需建立事前的預測和決策防控的目標成本，還需進一步完善和加強生產成本管控。企業如果不能合理的控制成本，企業的財務管理工作也難以提高質量。最后，財務管理人員的業務素質雖然較高，但因為企業重視程度低，財務管理人員的后續培訓得不到保障，全面的財務體系以及生產工藝體系培訓跟不上，使財務管理人員難以與時俱進，在從實際工作出發，結合最新的管理理念和方法開展財務管理工作時力不從心。

三、煤化工企業開展財務管理的全面成本管理策略

面對復雜的經濟形勢，持續低迷的市場環境，以及企業確定的經營目標任務，煤化工企業經營管理面臨新的挑戰。判斷一個企業能否生存的必要條件是盈利與否，最終的經營成果如何，是不是能實現效益。而全面成本管理作為一種現代化的管理理論和方法，能讓整個成本管理貫穿于企業的各個作業流程之中，通過全面的成本核算、分析以及成本的決策等來充分調動其員工以及企業組織人員的積極性，在保證產品質量的前提下，最大限度的降低企業生產經營管理成本費用投入，從而提高經濟效益和管理水平。煤化工企業的全面成本管理是煤化工企業立足于企業戰略目標，以改善企業成本環境為目標，以更寬的視角調整企業價值流程，調動企業員工的積極性，并最終提升企業財務管理水平的一系列的工作。要在煤化工企業內部開展全面成本管理策略，可以從如下六個角度出發。

(一)重塑優化管理架構，強化企業的財務成本管理職責

煤化工企業應積極的組建財務成本管理領導小組，充分調動企業內部所有人員參與全面成本管理的熱情，讓企業領導者擔任組長，充分發揮領導、帶頭作用，由分管領導、相關生產管理部門、財務部門以及生產中心負責人擔任組員，共同負責全面成本管理的組織、督導、協調和考核工作。另外，企業方面還應有意識的完善成本管理崗位職責，將成本管理從事后核算、記錄擴展到生產計劃、統計、成本預算、成本分析考核等全流程管理，從傳統的成本核算轉型為成本管理。值得一提的是，成本管理的牽頭部門應該是財務部門，財務部門應有意識的強化生產計劃、物料能源統計、成本核算、成本分析考核等工作，其他部門應該在業務開展和產品生產過程中輔助、配合財務部門，這樣才能更好的突出全面成本管理的職能，也才能夠提升管理的實效。

(二)結合生產管理，構建企業的財務成本控制系統

構建煤化工企業的成本控制系統，也就是責任會計系統，該系統必須包括煤化工企業的內部責任預算、預算執行情況的核算、評價責任單位經營業績這三個方面。成本控制系統的主要任務是計量、傳送報告、分析考核、對標比較等與成本控制相關的所有信息。因為煤化工企業生產產品種類較多，管理過程也非常復雜，因此其要需要充分的考慮自身實際情況以及生產過程中的優勢，制定出合理的成本管理辦法以及成本控制辦法，確保成本歸集、核算、報告和考核等口徑一致。讓企業各個生產中心在研究本單位實際情況和特點的基礎上建立能夠與財務會計核算相聯系的企業內部責任會計核算體系，從基礎環節出發，下調成本核算主體，提升部門之間的成本管理信息反饋能力，并最終實現優化、協調部門財務管理工作的最終目標。

(三)創建適合企業的財務成本管理報告

建立企業財務成本管理報告，對相關人員提出要求，確保他們能夠按照規定，及時上交成本管理報告。財務成本管理報告在內容方面應突破傳統財務會計數據的范圍，使業務指標與企業財務指標相結合，并包括成本管理報表以及成本管理分析兩部分。煤化工企業的成本管理報告要能充分地反映出企業的成本特點，還應能夠有效涵蓋與生產、投資、管理等相關的一系列內容，要能夠適應管理層的需求，為管理層提供落實管理的憑據。因此，全面成本管理報表應該包括煤化工企業生產過程中的成本費用發生表、全面成本結構狀況表、稅費完成情況分析表、期間費用發生表、存貨占用情況表等等。只有全面的分析了上述表格內容，企業才能夠獲知成本水平的變化情況，也才能夠衡量預算指標與上年同期完成數據之間的差異，也才能夠正確的分析影響企業成本升降的因素，并最終實現成本的有效控制。正確評價成本計劃執行結果，將自身成本執行結果與本行業相關的企業進行對比，對自身全面成本管理細節進行調整、完善，進而編制出更加科學的成本計劃，為企業落實決策提供依據。

(四)完善企業的財務成本管理考核

完善企業成本管理考核體系，也就是將預算管理與成本管理有機結合起來。眾所周知，成本管理工作中最主要的兩個環節是預算和考核。這兩個環節直接影響成本管理的效果。預算是考核的根基，只有保證預算編制的科學合理，才能為考核的順利進行夯實基礎。因此，煤化工企業應做好成本要素的計劃測算工作，建立成本測算模型，利用零基預算等方法完善預算測算方式，增加成本預算的科學性，并逐步完善全面預算管理體系。將煤化工企業內部逐級分解的經營預算與企業整體的財務預算有效銜接。煤化工企業可以在年初分解財務預算指標，將成本管理工作分解到各個職能部門和生產中心，有效的分解成本管理責任，以保證全面成本管理順利進行。按月對各個單位的成本管理落實情況進行考核，將考核結果與員工獎金掛鉤，嚴格落實獎懲。這樣不僅可以充分地調動員工參與全面成本管理的熱情，也可以全面提高企業的財務管理水平，提升企業的經濟利益。

(五)學習、推廣先進的財務管理經驗

企業財務管理工作處在一個動態發展的環境中，所以，企業財務管理工作要順應時展的潮流，財務成本管理工作更應與時俱進。首先，煤化工企業應積極學習同行業先進的成本管理與控制經驗，在充分考慮自身實際情況的基礎上，科學的嫁接、移植。企業還應積極主動推廣公司內部的成本管理控制經驗，使企業能夠互利共贏，共同提高。例如可以采取“競合共贏”的發展模式，組織開展對標工作，加大企業間的交流力度，促使企業能夠吸收彼此先進的管理理念。其次，煤化工企業還可以開展“走出去學習”的模式，委派企業內部財務管理方面的精英人士去國內一些發展迅速、財務管理水平高的企業進行考察學習，開闊自身的成本管理眼界，豐富自身的成本管理經驗。

(六)打造高素質的財務管理隊伍

首先，近年來煤化工企業內部的財務管理職能發生了改變，這就需要財務人員具備更高的水平。現如今，財務管理要求財會人員由核算型轉向管理型，因此這就需要素質過硬的財會人員來適應時展。因此，煤化工企業要根據自身的情況進一步加強會計人員的培訓，使其具備更高的職業道德水準和專業判斷能力。其次，煤化工企業的會計人員都要參加生產工藝流程、能源物料平衡培訓，促進財務人員對實際生產情況的掌握，便于對企業成本核算辦法設計和成本預算考核管理。對于專項費用的預算開支也要嚴格把握，嚴格按照預算項目和金額執行。最后，也是最重要的一點，就是將經營管理理念普及到財務管理部門，爭取讓每一為財務人員都能掌握，開闊財務人員的視野，增強財務人員的大局觀和全面性，使財務人員能從企業價值管理角度出發做工作，促進財務人員從核算型向管理型轉變，力爭培養出一支堅持原則、業務過硬、熟悉生產的煤化工企業財務管理隊伍。

四、結束語

在經濟下行、市場需求緊縮的環境下，煤化工企業面臨著越來越多的困難與壓力，企業想要發展，就必須提升自身的財務管理水平，完善煤化工企業的財務管理制度，把握生產的每一個環節，嚴控企業成本，用全面成本管理策略提升企業資金利用率，降低企業生產成本，也只有這樣才能夠提升煤化工企業的核心競爭力，使煤化工企業能夠向著健康、良好的方向不斷的發展。

作者:石楠 單位:神華包頭煤化工有限責任公司

參考文獻:

[1]赫民.淺談煤化工企業財務管理之全面成本管理[J].企業文化（中旬刊）,2014,(09):211-211

[2]馮峰.淺析煤化工企業成本管理現狀及提升策略[J].化工管理,2015,(18):1

篇8

檢修氣化爐上升管和下降管工藝、檢修處理項目

在工藝系統停車后,首先將氣化爐燒嘴抽出切換至預熱水,并對氣化爐進行自然降溫處理,并隨時監測爐膛降溫情況,當溫度降至環境溫度時,停止激冷環供水,并排空激冷室積水。并將于氣化爐相連接的合成氣及合成氣放空管線、置換氮氣管線、合成氣出口噴淋水管線、密封沖洗水管線加上盲板進行有效隔絕(1996年,原造氣643工號甲烷化爐更換觸媒,因5人修理爐內爐磚,1人修理測溫點,由于連接爐本體管線閥門沒有加盲板,閥門關閉不嚴,滲漏出有毒氣體造成6人在爐內熏到,監護人發現及時,立即通報車間領導組織人員進行營救,并通知急救中心前來搶救。車間、廠急救中心、廠領導迅速啟動事故應急預案進行有效施救,在他們共同的努力下,最后6名員工挽回了生命)。氣化爐黑水管線、激冷水管線及文丘里洗滌器進行斷口處理,排空渣池內的積水,并將氣化爐與渣池相連接管線上閥門關閉并加上盲板。通過以上措施使氣化爐形成一個完全獨立的設備,防止有毒、有害氣體及高溫、高壓工藝水竄入氣化爐內,對檢修人員造成傷害。檢修人員在檢修之前對檢修項目進行了危害辨識、風險分析并采取了管理控制措施,還根據安全檢查查表的檢查內容對起重工具、割焊工具、鉗工工具以及報警儀、安全行燈、斷路器、個人防護用具等進行了安全檢查。在辦理檢修命令書時,參照作業票證對爐內有毒有害、易燃易爆氣體及氧氣含量標準要求科學有效地進行分析,防止中毒、爆炸、窒息事故發生。因為在生產、檢修過程中涉及到的危險有害物質有半水煤氣、硫化氫等有毒有害氣體,對員工身體會造成健康危害,根據國家標準《職業性接觸毒物危害程度分級》(GBZ230-2010),一氧化碳(水煤氣的主要成分)、硫化氫的職業性接觸毒物危害程度分級為II級,屬于高度危害,所以在工作中要每小時進行一次分析。作為檢修人員,廠安全生產部、車間安全組平時就加強對特殊工種及鉗工人員的安全培訓,并要求持證上崗。對監護人員也要求要恪盡職守6樓人孔設專人監護,發現有人暈倒立即通知其他人員進行搶救。4樓破渣機油站設專人監火,并備好干粉滅火器和消防水帶。管理人員經常到現場實施監管,檢查員工著裝是否正確,檢查動火、用電、受限空間、吊裝等作業是否按照檢修操作規程操作,并檢查長管面具是否好用,滅火器是否失效,安全照明是否有漏電現象等等,有效的杜絕了事故的發生。

洗滌塔板檢修與更換前工藝處理項目

在系統停車降溫結束后,排空洗滌塔內黑水,將洗滌塔與高閃連接的黑水管線、文丘里洗滌器及極冷水泵管線進行斷口處理,將合成氣及其放空管線、洗滌塔安全閥、洗滌塔高壓灰水總閥、冷凝液總閥、密封水總閥、置換氮氣閥加入盲板,是洗滌塔形成一個獨立的檢修空間。檢修工在檢修前要對所進行的檢修項目進行風險分析并制定檢修計劃,安全員要對檢修人員進行工作前安全注意事項提示并檢查檢修員工所使用的安全防護器具是否無損壞安全可靠,檢修人員在與化工聯系辦理受限空間作業證和登高作業證時,要在化工的指導下,打開洗滌塔上下兩個人孔盲板,這時空氣形成對流,當溫度降至常溫時,工作人員對其進行有毒有害氣體分析和氧含量分析,分析合格后,檢修人員身帶報警儀扎好安全帶帶好安全帽,使用安全行燈進入他內進行塔板檢修,在拆卸塔板時,要做好記號按先后循序進行拆卸。在檢修過程中,如果報警儀發出報警聲音,作業人員應立即撤離作業空間。人孔外監護人任何情況下都不能擅離職守,在工作中分析人員每一小時進行一次分析(一氧化碳中國MACmg/m3:30)(,氧氣含量19-22%)。

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首先是美術的認識功能。不同時代、不同民族美術所呈現的面貌不盡相同，為我們認識社會歷史文化變遷提供了依據；其次是美術的教育功能，美育是借助自然美、藝術美，通過審美方式教育、培養人的審美觀念的教育方式。在現今社會環境下，更加迫切需要美術發揮其社會功能。美術展覽館應為美術形態與公眾接受提供一個平臺，回歸到美術展覽館的本質——藝術啟蒙、藝術教育的功能，更好地實現其社會功能的最大化。

（二）從素質教育的推進來講，探索高校美術展覽館的功能拓展有其必要性

美育是素質教育的重要組成部分，是培養良好素質的最直接的途徑和方法之一。美術展覽館是進行審美意識普及的專業場所，應被最大化運用。所以，要拓展美術展覽館在整個社會素質教育實踐中的作用。

（三）從資源共享的角度講，探索高校美術展覽館的功能拓展有其必要性

高校美術展覽館作為社會資源的一份子，應當基于社會與民共享。在大型城市中，一般都設有公共美術館，但在中小城市以及偏僻鄉鎮，公共美術館的創建是個長期工程。在這種情況下，開放高校美術展覽館顯得尤其必要。大學美術展覽館的社會功能不能拘囿于大學校園內，應該倡導開放各城市的高校美術展覽館，更有效地豐富市民文化，使美術館成為圖書館、體育館之外的另一個市民文化休閑空間。美術展覽館通過開放平臺，也會吸引其他社會力量和資本，參與到大眾美育的建設中。

（四）從促進“基本公共文化服務標準化、均等化”角度講，探索高校美術展覽館的功能拓展有其必要性

一方面，開放高校美術展覽館，有利于實現大、中、小城市以及鄉鎮“公共文化服務均等化”。另一方面，實現美術館資源均等化目標，就要擴大高校美術館的受眾范圍，探索公共文化服務供給方式的多元化。提倡建立美術館網絡資源平臺，促進先進地區和閉塞鄉村之間打破壁壘，開放資源，實現真正的零距離共享。

（五）在促進地域特色藝術推廣與交流方面，探索高校美術展

覽館的功能拓展的必要性從促進各地域特色藝術的推廣與交流方面，高校美術展覽館更能發揮其學術資源優勢，促進民眾對中國各民族藝術的全面了解，增強民族榮譽感；另一方面，美術展覽館要加強對外合作與交流，吸收借鑒世界各國優秀藝術成果，提升我國藝術文化的域外影響力。

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關鍵詞：政治文化　會民文化　公民社會

    政治文化是從一定思想文化環境和社會制度環境中生長出來的，經過長期形成并相對穩定積淀于人們心理層面上的政治態度和政治價值取向。公民文化就其實質是一種較為成熟的政治文化，其蘊涵著民主政治的基本原則和精神，其社會化又推動政治現代化進程。因此，在我國政治民主化進程中，我們認真研究公民文化的特質及公民文化成熟國家的經驗，以此來指導我國公民文化的培育，具有極其重要的現實意義。

    一、公民文化及其特質

    公民文化最早由阿爾蒙德提出。他和維巴在政治文化研究基礎上提出:“公民文化是適合于保持一種穩定的和有效的民主政治過程，能有效地平衡政府的權力與政府責任之間的張力。”公民文化特質如下:

    第一、公民文化是權利本位文化。權利本位文化有兩層含義:其一，在個人與政府的關系上，公民支配政府，政府則保障公民享有當家作主地位的絕對實現;其二，政府權力的設定和運行是為了公民權利更好地行使和實現，權力必須始終滿足權利的要求和主張，并接受權利的平衡和監督。

    第二、公民文化是一種忠誠的參與型文化。公民文化在國家體制內部具體體現為:公民對于國家有強烈的責任感;對于國家的主流意識形態表示認同和理解;對于國家政治事務能夠自覺、理性、制度化地參與;對于政府的工作給予信任、寬容和理解。民主理論家們都強調民主維持要求公民具有較強的政治認同感和使命感，同時還依附于法律與權威。不難看出，公民文化是對高效民主政府工作的最好支持。

    第三、公民文化是一種復合文化。依據阿爾蒙德理論，每個國家的公民文化都是村民、臣民和參與者文化程度不同的混合，其結果是一整套均衡的政治取向。即存在政治參與的積極性，但不至于損害、摧毀政府的權威;存在著政治參與和情感信仰，但卻溫和節制;存在政治紛爭，但受到制約。可見，公民文化是高效政府最好的監督。

    第四、公民文化是一種異質文化。即使在成功的民主制國家中，公民身上也是既保留了傳統的、消極的臣民角色，又有現代的、積極的政治參與者身份。

    由此可見.公民文化是一種復合的，處于現代化過程中的文化。它既有傳統文化的特征，又有現代文化的特征。它是一種平衡的政治取向，這些平衡實質上就是共識和分歧、權利與責任、情感傾向和情感中立之間的一種理性平衡，是社會穩定的基石。我們知道，民主政治制度是現代國家民主結構得以穩固和正常運作的前提，而公民文化恰恰蘊涵著民主政治的基木原則和精神，因此民主政治制度的良好運轉必須以公民文化的社會化為條件。美國就很好地說明了這一點。

    二、美國公民文化的特點

    公民文化創造了一種較適宜于公民參與的政治環境，該環境是在英美國家漸進的政治變化中逐漸形成的。與英國相比，美國公民文化似乎更為成熟。下面我們來分析美國公民文化成因及其特點，為我國公民文化培育提供一些參考。

    (一)美國公民文化的形成

    首先，美國公毛文化深深地扎根于歷史形成的新英格蘭鄉鎮自治制度。人民按照鄉鎮自主的原則行使自己的權利，凡涉及全體居民利益的事務，都在公眾場所召開公民大會討論決定。這充分反映出其突出的特點:本質的民主。眾所周知，美國主要居民是英國居民，加之英國殖民對北美的長期統治。于是，在特殊背景下，這一傳統促進了美國獨立運動的發展，提高了人民積極參加公共事務的覺悟。托克維爾把鄉鎮巨;治的傳統看成是美國人民主權和在實踐中確立的公民自由原則的根源。

    其次，美國公民文化表現出來的極端嚴肅性，來白宗教信仰。新教倫理不僅從白身的理論內涵，而且從新教徒的實踐中保證了民主。清教徒深受洛克政治哲學中個人主義的影響，認定個人高于一切。權力的行使必須基于被統治者的同意，社會與政府的目的只是為了保護個人的自由、權利和利益。韋伯曾說過，“在構成近代資本精神乃至整個近代文化精神要素之中，理性行為這一要素，正是從基督教禁欲主義中產生出來的”。新教的教義指導了美國人的政治生活，并成為其政治社會生活的基本準則。而求助于宗教是因為他們認為在一個民主社會中，宗教是對自由的保障。

    最后，教育、習慣等在培養公民文化方面也起到了作用。托克維爾說:“毫無疑問，美國的國民教育對維護民主制度是有大幫助的。”在美國，對人們所進行的一切教育，都是以政治為目的，而且在啟迪智力和匡正人心的教育之間沒有分離，這養成了美國人一種天然對政治關注的習慣，他們差不多總是把公共生活的習慣帶到私人生活，在私人生活中積累經驗。而眾所周知的是，美國人認為“真正的知識，主要來自經驗”。

    由此可見，在美國民主制度建立之初，公民文化的形成在精神層面上主要依靠的是宗教信仰，而在現實層面則主要依靠的是歷史的實踐和教育。正是在二者相互作用、相互補充的基礎上，才形成了美國的公民文化，這為民主制度的建立與鞏固奠定了基礎。