土木工程監理論文模板(10篇)

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篇1

土建工程項目施工是建筑工程中工程量大、涉及施工項目繁多、施工現場環境復雜、難度又相對較大的重要施工環節之一。土建工程項目的施工管理和安全管理，關系到整個工程項目建設的質量安全問題，是監督管理的重點對象。因此土建工程項目的施工安全管理，是工程建設質量的保障，也是項目管理的重要目標。目前，我國的土建工程施工管理水平還有待提高。因此，在工程建設中加強安全措施、強化施工管理工作，才能確保工程施工的正常開展。只有做好施工管理和安全管理工作，土建工程施工才能得到更加迅速的創先和發展。

1土建工程施工管理中涉及的問題探討

在工程項目施工過程的管理工作中，涉及到的常見問題包括:土建施工質量管理;施工安全管理;現場材料管理;施工人員安全管理等相關方面。(1)土建施工質量管理方面問題。由于土建工程施工一般規模較大，所以管理工作涉及面比較廣，以至于土建施工過程中，往往會因為施工管理監督不到位或施工技術及材料不合格等因素，給工程質量帶來安全隱患，甚至出現重大安全事故。由此可見，土建工程施工管理是工程建設的重要環節，是工程質量安全的基礎保障。施工中必須做到嚴格執行土建施工規范，并認真實施施工設計方案，加強安全管理，嚴把質量關。如果施工管理及安全管理做不到位，很可能會造成以下種種問題出現:土建施工的建設程序不規范;勘測人員測量結果不準確;?建筑材料質量不合格;施工中不按圖紙操作等情況。這些不規范行為，就可能導致土建施工出現建筑物變形、錯位、傾斜或墻體滲漏、涂刷層脫落等現象。另外，土建工程施工質量還會易受到自然條件的影響，所以必須加強科學管理的力度。根據土建工程項目所在地的地形特點、氣候條件以及現場環境，科學、合理地布置施工現場以及建筑材料和設備的存放等，以保證土建施工作業在安全而整潔的環境下有序展。(2)土建工程項目施工安全管理的問題。安全管理的問題是土建工程施工管理中的核心部分。部分管理者在“安全生產、文明施工”的落實上監管不到位;認識不到土建施工安全生產責任的重大，且人員流動性大，不能做到責任落實到人，從而大大增加了土建施工的安全隱患。還有些施工安全管理人員缺少施工現場的工作經驗和管理經驗，無法有效規避安全隱患。管理者對土建工程的施工人員傳達、督導的安全意識不到位，使得施工人員安全意識淡薄，對生產安全問題抱有僥幸心理。只有改變安全管理的缺漏，著手落實和監管，依據安全規范制定科學而行之有效的管理辦法，責任到人，制定具有針對性和可實施性的安全責任制，加強施工人員及管理人員安全意識培訓，提高自我防范意識和安全技能，才能適應長期的土建施工安全管理。(3)關于現場材料的管理問題。土建施工所使用原材料種類較多，質量參差不齊，必須在進入施工現場之前做好檢驗工作，嚴把質量關，以確保原材料的質量符合土建工程設計的技術性要求及相關規定。原材料進場后，要合理存放，科學管理以減少不必要的浪費和損失。

2土建工程項目施工中安全管理工作的探討

土建施工的安全管理主要體現在以下幾個方面:首先要建立健全安全生產管理制度。做好土建施工各個環節的安全作業規劃，掌握其安全生產要點，全面做到安全預控管理工作;其次實行施工現場班組管理模式，有效落實安全生產方針，及時負責協調管理工作;除此之外，要根據施工安全管理相關規定，一一落實土建施工規范、材料檢查標準及施工操作流程的要求。保障施工現場的人員安全、原材料合格、機械設備安全等。(1)安全責任落實到人，作為安全生產的第一責任人，負責土建施工全面的安全管理工作;施工現場設專職安全員，對施工現場安全生產及監督負責，是安全管理工作的第二責任人。對現場施工人員，要加強安全意識的灌輸，從根本上杜絕安全事故的發生。(2)完善安全生產管理體系。施工現場完整的安全管理體系，由上到下認真貫徹相關安全生產的政策、法規。堅持“管生產必須管安全”的原則，把安全生產當作頭等大事來抓，有效監管，能夠做到對施工現場實施全方位的安全生產檢查、管理和督促。(3)加強對土建工作者的安全施工教育，提高施工人員對“安全第一、預防為主”的思想認識。認真貫徹執行安全生產制度和十項安全措施的相關規定，實行“上崗安全生產責任卡”，強化施工人員對建筑安全的“三不傷害”和“六大紀律”的滲透。約束大家自覺自律的遵守各項規章制度，不斷增加安全意識。(4)對于進入土建施工現場的施工人員，嚴格執行“安全三級教育”。即:對公司管理者、項目負責人、施工班組三個層次的安全生產教育。公司培訓內容包括:國家和地方有關安全生產的方針政策、法規標準、規范規程和企業安全規章制度;對項目經理進行工地安全制度、現場環境、施工特點及可能存在的安全因素等幾方面的培訓;各施工班組則針對現場和人員情況進行具體安全意識灌輸。教育時間、內容及考核過程要做好記錄。未經安全教育人員一律不準上崗。(5)土建施工現場的機械操作人員及特殊工種人員，必須要經過專業的技術培訓，在取得培訓上崗合格證后，方可進行現場作業。同時負責機械設備檢查維修和保養工作。機電設備由專人負責管理。(6)實行安全管理值班制度。設置安全值班人員，輪流進行安全監察值班。配合專職安全員，加強施工現場的安全監督檢查。(7)土建施工中起重施工或高空作業時，嚴格執行相關安全措施。嚴禁大霧或風力6級以上的環境下實施作業。建筑工程上部結構施工時，要做到外腳手架與主體高度同步上升。在立面上必須采用密目網全封閉，并做好平面的“四口、五臨邊”的安全防護工作。施工人員必須按規定佩戴齊備各種安全護具。(8)施工現場的防水、防火、防盜等安全工作不容忽視。必須配備足夠的消防器具，防范于未然。(9)加強夜間施工照明，確保施工區域光線亮度。最大限度減少安全隱患。(10)開展安全檢查，自我防范、互相監督的活動。一旦發現不安全因素的存在，立即進行制止和整改，確保安全后再進行施工作業。對已經發生的安全事故，要及時、嚴肅的處理。

3土建工程項目施工的綜合監督管理措施

(1)土建工程進度的控制。工程進度在某種程度上制約著工程質量，在保證工程質量的前提下，合理的安排工程進度。(2)充分發揮工程監理的監管作用。監理工作是工程管理的重要手段，監理人員應具有良好的職業道德和吃苦耐勞的精神，在土建施工的整個過程當中，充分發揮監管作用，同現場管理人員相互配合，共同管理。(3)制定土建施工應急管理措施。土建施工現場錯綜復雜，施工過程的危險因素也較多。由于種種原因的制約，不可能完全避免安全事故的發生，因此必須做好應急預案，這是做好應急救援工作的必要前提。

4結語

在土建工程項目施工管理過程中，安全管理具有非常重要的意義，施工管理及安全管理貫穿土建項目始終，是確保土建工程順利實施的前提條件。土建工程施工企業需要對自身管理意識予以加強，以社會責任感為契機，來維護建筑行業秩序，促進其良性競爭和不斷發展。嚴格執行土建施工的各項安全管理制度，做好相應的安全檢查工作，保障土建工程項目施工的安全，才能夠為施工現場的工作人員，提供一個安全性較高的生產環境，其是企業效益增長的先決條件，也是推進土建工程施工技術不斷創新和發展的堅實基礎。

作者:楊瑞良 單位:杭州潤安置業有限公司

篇2

一、土建工程的項目管理中存在的問題

1.施工團隊人員素質和監管制度不完善

工程項目施工階段，施工團隊處在主體地位。可目前時期的施工團隊，不管是隊伍管理，還是施工技術能力，暫且不能切實符合工程施工的標準。就算在政府嚴禁拖欠工資的背景下，仍然有此類事情出現，此舉造成了土建工程項目的施工不能順利開展。當工程工期遭到影響的前提下，建筑公司為了趕工期，將有很大的可能性發生施工質量不達標的情況。

2.施工現場的管理不善

施工現場的管理效果和建筑公司本身的管理能力息息相關，并且是管理水平體現的一種途徑。可當前時期，大多數建筑公司反映的施工現場管理方式，都不符合管理標準規定。建筑工程施工現場環境惡劣，很多建筑工程施工項目未有效完成，關鍵的建材在現場任意放置。施工的安全措施未基于工程方案進行，有關調度相對模糊，這種情況甚至廣泛存在，同樣是因這種現象導致了建筑工程項目自身施工質量不符合標準規定。這種情況不僅對施工質量產生影響，同時對社會安定不利。

3.施工現場監管流于形式

施工現場的監管就是整體項目的監督管理，因我國當前的建筑監督管理機構大部分均是企事業編制，勞動力較少、資金與收費指標較低的狀況下，不能將施工質量的監管工程切實發揮，均進行表面工作，無實際效力。因建筑材料質量的檢驗，建筑施工工藝的規定以及建筑工程項目規劃標準方面的質監工作不足，導致發生了很多不合格的工程項目，導致了巨大的經濟損失。而且均在發生重大責任問題之后，方進行處罰，只重視過程，卻不重視結果。

二、土建工程的項目管理措施

1.提升工程施工團隊專業水平，強化監管工作

土建工程團隊中，大多數的施工團隊選用的施工方案均相對老舊，此類老舊的施工方案，已不能符合當前時期土建工程施工質量的標準。所以，對施工團隊進行管理的階段，需對施工團隊采取更加嚴格的管理方式，且在進行管理的過程中，需針對施工隊伍成員實行專業教育培訓，以加強人員專業水平，最終建立一支現代化的專業水平更高的施工團隊。另外，需嚴格監管建筑公司的行為，防止拖欠工資的情況的發生。

2.加強施工現場管理工作

在建立了一支專業水平過硬的施工團隊之后，需加強施工現場的管理工作，其中包含如下幾點管理要求：

（1）實行工程項目經理責任體系

在土建工程方面，施工現場的項目管理對施工進度和施工質量的影響很大，因此有效管理施工現場變得極為重要。需優先具備一支專業水平較高的項目經理隊伍，自項目的主體至建設項目的下屬分項進行管理。經理隊伍需具有施工管理方面的現代的且合理的管理思維，且需通過國家級的教育，考核達標之后具備建筑工程經理證書的人才，另外，需要具有現實的施工現場管理閱歷，進行施工現場管理階段需實時、精準的了解工程進度，明確工程技術標準規定，確保施工現場與施工團隊彼此施工的調度，針對工程現場各級管理人員需多次進行監管，考察其工作狀況。

（2）強化施工現場的安全管理工作

確保建筑工程的施工安全是一件相對困難的工作，第一，需制定且完善各類工程現場安全施工體系，確立各級責任人的施工安全責任制度；第二，于工程現場設立專門的施工現場安全管理人員，施工安全管理人員極為關鍵，其需時刻了解總體工程現場的施工安全狀況。針對施工人員的施工安全、器械工具的操作安全、施工現場的安全用電需嚴格監管，且需頻繁監管和檢查各級管理人員的施工安全管理進行的情況。

3.強化工程項目的監管工作

建筑工程除去建筑公司自身在施工階段的管理工作之外，為切實可靠的保證施工質量，需強化建筑項目施工階段的監管工作。當前時期的建筑工程的監管工作均由工程監督管理企業實行，所以在工程項目成立的時候，需和管理水平高、專業能力強且高企業信譽的工程監督管理企業合作。保證整體工程項目施工的過程中，能夠利用高水平的監督管理人員，針對施工現場管理、交流合作、施工工藝、安全監管、施工質量監管、竣工驗收和整體掌控實行系統化和科學化的監管工作，以保證總體工程能夠按時竣工，且施工質量符合標準，建造出高品質的工程。

三、總結

土建工程的項目管理在建筑工程中的地位極其關鍵，是總體工程管理工作中極為重要的部分，強化土建工程項目管理工作中的技術和措施，找到期間存在的問題，且在以此為前提革新與提升土建工程整體項目管理水平，進而提升土建工程項目的使用年限與企業利潤，并為我國建筑行業的穩定發展和社會經濟的飛速進步提供助力。

參考文獻：

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中圖分類號：U415文獻標識碼： A 文章編號：

1掌握監理工作中材料質量控制的依據及要求

在工程施工監理工作中材料質量控制的依據主要有合同條款、設計文件、技術規范和質量標準,監理工作中材料的質量控制必須符合其相應的要求。

1.1合同條款各項工程材料質量的保證責任、處理程序和費用支付等均應符合合同的規定。1.2設計文件全部工程材料應與設計圖紙符合,并符合項目業主批準的變更與修改的要求。

1.3技術規范所有用于工程的材料、設施、設備及施工工藝,應符合技術規范的要求。

1.4質量標準所有用于工程的材料的質量均應符合合同文件中列明的質量標準。除以上4個方面外,材料還要符合有關產品的試驗方法標準和質量證明書的規定。對新型建筑材料,還要求有技術檢驗部門關于其技術性能的鑒定書。

2熟悉監理工作中材料質量控制的內容及方法

施工中監理工作的材料質量控制主要是通過檢查施工單位的質量保證體系和落實監理部的質量保證體系的方式來實現的。具體的材料質量控制的內容和方法如下。

2.1檢查施工單位對原材料訂貨、采購、包裝、運輸、堆放、儲存、保管及加工、使用各個環節的質量保證體系,確保每個環節的產品質量。施工單位質量保證體系不落實,總監理工程師不能簽發開工令。

2.2落實監理部的質量保證體系,明確總監理工程師、專業監理工程師、監理員在原材料質量控制方面各自承擔的職責。

2.3注重每個分部工程及主要分項工程,制定《原材料質量控制一覽表》,表中列出工程名稱,原材料名稱、規格、數量,每批生產廠家、出廠日期、進場日期、數量、使用部位,合格證,檢驗報告及認證證書資料、驗收人員等。在每批材料驗收后,及時輸入計算機材料報驗臺帳,每月輸出一次。通過這一方法,可以清楚地知道某一分部或分項工程原材料質量控制在規格、數量等方面的具體要求,以避免實際使用和已核驗的原材料在規格、數量上不相適應的問題,從而避免部分原材料質量失控的情況。

2.4堅持原材料復試見證制度,取樣、送樣過程中監理人員一定要在現場監督,杜絕馬虎、懶惰、圖省事等瀆職行為,徹底避免施工現場弄虛作假的不良現象,把住原材料見證關。

2.5主要裝飾材料訂貨前,施工單位應提供樣品和有關訂貨廠家情況以及單價等資料,向監理部申報,經監理人員會同設計、業主方研究同意后方可訂貨。

2.6工程所用原材料,必須經監理人員驗收合格后才能使用,監理人員在進行原材料質量認證時,重點檢查以下內容:a.檢查材料出廠合格證、檢驗報告等質量證明文件是否符合原材料質量控制依據的要求,并與現場實物相對照比較。b.對于實施使用認證管理的建材產品:水泥、混凝土外加劑、建筑鋼材、建筑玻璃、建筑衛生陶瓷、塑料管材管件、鋁型材、建筑涂料、新型墻體材料等,檢查有效的建材產品使用認證證書,證書上必須有發證機關、生產企業、經銷企業蓋章。c.對于進口材料、設備和重要工程或關鍵施工部位所用的材料,應全部檢驗。進口材料、設備,另應檢查商檢證明書。d.對質量不合格、資料不全、技術指標不明確、未達到合同規定的質量要求或標準要求、實物與資料不符、包裝標志不清而不能確認的材料,不予認證,并指令施工單位或材料供應單位限期將其運出現場。e.施工單位擅自使用未經監理人員認證的工程材料,或者擅自替換、變更工程材料,總監理工程師應下達停工令,責令整改。

2.7檢查材料的數量,包括到貨量檢查和每日一次的庫存量檢查,有利于對施工單位施工進度計劃進行有效的管理。當監理人員通過檢查發現,進料量和庫存量與進度計劃不相適應時,就可及時提醒施工單位,以保證進度計劃的實現。

3重視監理試驗室在材料質量控制的作用

檢測與試驗是監理進行材料質量控制的重要手段,在以上材料質量控制中要充分發揮監理試驗室的作用。

3.1監理試驗室的工作

監理試驗室在材料質量控制過程中應完成以下工作:①統一規定各種試驗表格(包括承包人的工地試驗室用試驗表格),妥善管理各種試驗報表及試驗資料。②按規定頻率進行現場試驗抽查,檢查承包人工地試驗室及其試驗儀器設備。③按合同、技術規范規定完成驗證試驗、標準試驗、抽樣試驗及驗收試驗。④參加工程項目的新技術、新工藝、新材料及重大分項工程的試驗工作。

3.2原材料試驗程序

監理試驗室原材料試驗程序如下。承包商提出開工報告后,現場監理工程師檢查出廠證明及試驗報告,并由駐地試驗室抽樣檢查或取樣送檢。若發現原材料不合格,駐地試驗室要及時向監理工程師反映并通知承包商,由監理工程師提出處理意見。

3.3原材料試驗注意問題

試樣要有代表性，取樣采取隨機抽取的方法進行。一般是以一批材料(不同材料每批數量不同)不同部位隨機抽取規定數量的樣品(如鋼材是從規定部位截取)，即不僅取樣數量要正確，取樣部位及方法也要按規定進行。試樣的數量關系到試驗結果的準確性，數量過少，取樣部位及方法、試件的尺寸的偏差等，都會使試驗誤差增大，甚至會得出相反的結果；但是，在實際檢測中常常出現取樣不具有代表性、取樣數量不夠，取樣方法不正確等，這就要求監理人員在取樣時，必須嚴格按照相關標準方法進行取樣。

3.3.1鋼筋：由于鋼筋不可能大批量一次進貨，而且貨源不可能單一，品種、規格又有所不同，因此要求施工單位對進場的鋼筋必須分批、分品種和分規格堆放，并加以標識。同時，應將提供進場鋼筋的出廠合格證、質量保證書存檔。在此基礎上，施工單位技術人員和監理工程師應根據有關標準和規范的技術要求、試驗方法、檢驗規則等，要求對每批鋼筋取樣檢驗。

3.3.2水泥：對進場的水泥，要求施工單位按分批、分品種、分標號進行貯存，不允許混倉或混放，且需防潮，同時將進場水泥的出廠合格證保存并提供給監理工程師歸檔。在此基礎上，施工單位技術人員應會同監理工程師，按同一廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續進場的水泥，袋裝不超過 200t 為一批，散裝不超過500t 為一批，每批抽樣不少于一次，做強度、安定性及凝結時間等試驗。

3.3.3砂、碎石或卵石的檢測，使用單位應以同產地、同規格分批驗收。采用大型工具運輸的應以 400m3或600t 為一驗收批；采用小型工具運輸的應以200m3或 300t 為一驗收批。不足上述量者，應按一驗收批進行驗收。

4建立監理工作中材料質量控制程序

4.1材料質量重在事前控制。

原材料、設備進場時必須依照相應的程序進行質量的事前控制。先由施工單位進行自檢,檢查材料的規格、數量和質量證明文件。并按規定進行抽樣檢驗,自檢合格后,由施工單位填報《原材料、設備報驗單》,并附下列資料:①材料、設備清單(材料名稱、產地、生產廠家、規格、數量、用途等);②材料、設備出廠合格證(實行認證管理的建材產品須有產品使用認證證書,進口材料須有商檢證明書);③材料的物理、化學及機械性能等檢驗報告。在材料進場后24 h內向監理部提出報驗申請,經監理工程師檢查,質量保證資料齊全有效,現場實物標志和資料相符,才予以同意使用;否則,限期退場。

4.2 見證取樣

送檢每項工程的取樣送檢見證人，由該工程的建設單位書面授權委派本工程現場監理人員1－2名擔任。建設單位應向工程受監的質量監督站和工程檢測單位遞交“見證單位和見證人員授權書”授權書應寫明本工程現場委托的見證單位和見證人姓名及資質等簡況，以便檢查核對。施工企業取樣人員在現場取樣和制作試件時，見證人必須在旁見證。見證人應對試樣進行監護，并和施工企業取樣人員一起將試樣送至檢測單位或采取有效的封樣措施送檢。檢測單位在接受委托檢驗時，須由送檢單位填寫委托單，見證人應檢驗委托單上簽名。檢測單位應在檢驗報告單備注欄中注明見證單位和見證人姓名。出現不合格項目，要及時通知工程受監質量監督站和見證單位。影響結構安全的項目，應在24 小時內報告。見證人對所見證取樣檢測的項目，應建立檔案，并分類建立臺帳，統一編號。臺帳內容應有：項目名稱、進場日期、進場數量、取樣時間、代表批量，會同取樣人員，使用部位，不合格材料處理情況等。

監理人員在嚴格按照相關標準方法進行取樣的前提下，保證所取送檢材料的代表性，檢測人員應對其送檢材料進行仔細核對，確定其抽檢數量、長度等是否滿足相關標準方法要求，并對其進行登記造冊，再對其進行相關試驗。

5結語

雖然原材料的質量控制工作很艱難,但通過監理合理的質量監控手段,原材料質量是能夠得到有效控制的。

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[文獻標識碼]A

一、引言

預計到2015年，我國高等教育毛入學率將達到36%，中國在高等教育進入大眾化時代，培養高素質應用型人才成為高等院校的重要任務[1]。而實踐教學基地是學生實踐教學主要載體，加強實踐教學，促進理論教學發展是社會發展的需要，是產學研結合大勢所趨[2]。目前我國高校就業形勢嚴峻，相當一部分學生畢業找不到工作，而同時企業卻也存在招不到人的情況。一部分土木工程專業本科畢業生想出國留學、考研深造和進設計院等，但隨著本科畢業生越來越多，這些需求單位趨于飽和使得需求量越來越小，而從事建筑施工、監理、等行業，但部分學生由于缺乏工程實際而無法勝任工作[3-4]。我校土木工程專業（含鐵道與城市軌道、隧道與地下工程兩個專業方向）雖然歷史不太長，但發展十分迅速，做為東北唯一一所以軌道交通為特色的本科院校，2010年被評為國家特色專業，一直非常重視實踐教學質量，通過教學改革立項等方式不斷推進實踐教學研究，從整體上保證學生從入學到畢業四年實踐教學不斷線，以實踐環節為主要載體，培養學生的實踐、科研及創新能力。

二、目前實踐教學基地建設存在的弊端

近年來，我國高校各土木工程專業一直都很重視實踐教學基地建設，從各級領導到學院的各位老師，也深知實踐教學對于土木工程專業的重要性，但也實施過程中也存在著這樣那樣的弊端，影響實踐教學的效果。

（一）大學生缺少吃苦耐勞的精神，重理論輕實踐

土木工程專業是一門實踐性很強的學科，同時也是比較艱苦的行業，尤其是施工單位。而目前在校大學生大部分都是九零年左右的青少年，從小很少吃苦，對于施工一線的辛苦有點望而卻步，雖有時參與到具體工程中，但也只是走馬觀花，徒有形式，認為只需要把課本上的內容學明白就行，將來工作后再具體實踐也不遲，這是極端錯誤的一種認識[5]。

（二）實踐教學模式存在弊端，內容形式單一

目前大部分教師還是采用傳統的講授方式進行授課，有些課程設計、生產實習等實踐環節理論講授較多，讓每位同學都參與的機會較少，教師在唱獨角戲，沒有形成互動的學習氛圍。學生學習的積極性不高，而且由于近年來各高校擴招嚴重，學校的教學實驗設備、場地等嚴重滯后，也影響了實踐教學的效果。實踐教學基地大部分也是不太固定，每屆學生的生產實習、畢業設計等環節和實踐結合機會不多，影響了學習效果。

（三）實習教學的短期性、分散性、低效性

目前土木工程專業培養方案中一般安排3周左右的生產實習，時間較短，還沒融入到實際生產中實習就結束了。而且目前大部分施工單位不愿接受學生集中實習，擔心學生實習會影響工程進度，害怕出現安全事故。所以就分散指導和管理，實習效果常常要打折扣。

（四）缺少雙師型教師

目前我國高校在引進人才時存在著一個通病就是：強調高學歷高學位，缺乏對教師工程背景和工程實踐經驗的要求。理論水平很高的缺乏實際經驗，而有豐富實際經驗的則學歷和科研水平不一定高，而我國高校選擇教師時通常偏重較高的科研理論水平。這些高學歷的教師基本是從學校到學校，沒有經歷過社會實踐，缺乏工程素質，在指導學生的實踐環節上底氣不足或指導不到位，這個因素大大影響了學生實踐能力的培養。

三、我校實踐教學基地建設舉措與主要內容

我校土木工程專業做為國家特色專業，越來越重視實踐教學的，并采取許多措施保證實踐教學基地建設效果，力求使我校的土木工程專業畢業生有著鮮明特點、適應能力強，為我國的鐵路建設和振興東北老工業基地做貢獻。

（一）制定為實踐教學基地建設創造有力條件的培養方案

實施重視實踐教學基地建設人才培養方案，2010版新培養方案的修訂過程中，我們特意減少了理論課時，從2460學時減為2240學時，加強了實踐環節的安排，實踐環節學分由30學分提高到40學分，并對影響實踐環節的教學環節進行了修改：比如將第8學期的兩門選修課提前到第7學期，而將第七學期的生產實習調到第8學期，這樣就使最后一學期就僅有生產實習和畢業設計兩個實踐環節，沒有理論教學，為學生理論聯系實踐提供了一個很好的平臺。而且學生除了在學校簽訂協議的實踐教學基地實習外，還鼓勵學生到畢業簽約單位實習半年或一年，這樣相當于學生在正式畢業之前已經工多了半年到一年的時間，對于學生畢業后盡快適應工作崗位起到了很好的效果。

（二）建立校企戰略合作機制，為學生實習就業提供良好的平臺

近年來，我校土木工程專業同行業內二十多家相關單位簽訂了實踐教學基地協議：勘察設計單位和大連市政設計院、檢測單位同遼寧省水工勘察設計院、施工單位同中鐵九局中鐵十三局、監理單位同大連天意工程監理有限公司、工程造價咨詢同華東工程咨詢有限公司等單位建立了良好的合作關系。互惠互利，優勢互補。企業為學生提供了良好的實踐環境，學生通過頂崗掛職為企業提供技術服務，同時企業還有優先選聘人才的機會。實習結束后，實習單位根據學生實習表現和學生意愿擇優錄取到單位工作，起到了雙贏的效果。

（三）學生實習實踐成績雙導師評價制度

學生的生產實習、畢業設計等在實踐教學基地完成的環節，成績要由學校帶隊老師和實踐教學基地指導老師共同協商確定，并充分尊重基地指導老師的意見。在合作企業開辟畢業論文答辯場。答辯委員會成員由學校教師和實踐教學基地技術負責人組成，根據論文內容向學生隨機提問，答辯結束后，答辯委員會根據學生分析與解決問題的能力、工作量、工作態度和論文質量以及答辯中的表現給出成績，而且實踐基地指導教師成績權重不低于50%。

（四）鼓勵專業教師和校外企業合作，為實踐教學基地建設提供平臺

僅去年一年，我校土木工程專業就和中鐵九局大連工程處、中鐵十三局一處、大連天意工程監理有限公司等6家單位簽訂了實踐教學基地協議，為180余名學生安排了生產實習，并解決了50多名同學的畢業設計，其中30余名同學還和教學基地單位簽訂了就業協議，使學校培養的學生能在生產經營第一線學習到先進生產的前沿技術和先進的管理經驗，打造學生畢業—上崗無縫對接。取得了良好的效果。

五、結語

土木工程專業的學科特殊性決定了實踐教學環節對于培養學生的重要性。安全問題最重要。安全問題永遠是擺在第一位的，永遠是最重要的事情。而且由于土木工程專業的特殊性，安全問題更不能掉以輕心。很多單位不愿意接受學生實習實踐，很主要的原因就是擔心安全問題。借助振興東北、大連市全域城市化的良好契機，積極和企業合作，做好實踐教學基地的建設工作，為我校服務地方經濟、振興東北培養出培養高素質的、符合國家特色專業要求的應用型人才！

基金項目：遼寧省省級教改項目：鐵道與城市軌道工程專業建設及人才培養模式的探索與研究（遼教[2009]141號）

[參考文獻]

[1]王文仲.地方高校土木工程專業實踐性教學的改革與實踐[J].中國高教研究，2004（10）：79-80；

[2]周莉.土木工程專業實踐性教學體系的研究與實踐[J].黑龍江高教研究，2005（1）：156-157；

[3]夏建中.普通高校土木工程專業實踐教學改革探討[J].浙江科技大學學報，2005，17（3）：223-256；

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1、土木工程施工特點

隨著科學技術的發展，土木工程方面的施工技術也在不斷的發展和創新，在實際的應用過程中根據實踐經驗以及工程的具體情況，進行不斷的創新以及改良，從而滿足工程的需要。但是由于土木工程施工技術目前仍然存在很多的不足之處，這是由于土木工程存在一定的固定性和流動性強并且形式多樣的特點，其中流動性是指在施工的過程中，在一定的空間內，施工人員具有一定的流動性；固定性是指明確工程項目的具體地點以后就不會對其施工地點進行改變；多樣性是指土木工程的施工由于受到具體環境的影響，結合實際情況其施工技術種類眾多，并且在施工的過程中還要借助機械設備等輔助工具，從而達到最優的施工效果。隨著社會經濟的發展以及建設行業的不斷發展，土木工程作為現代建設工程中不可或缺的基礎組成部分，是建設工程后期質量與安全最為重要的保證。對其進行施工技術創新，需要融入更多更先進的施工技術、材料以及先進的施工設備，從而形成更加完備的土木工程施工技術，從而在建設工程的施工過程中確保建筑的科學性以及合理，同時減少工程施工以及后期使用對環境造成的不良影響。隨著建設工程的不斷發展，對其個性化的需求也越來越多，從而出現了更多復雜的建筑結構，這也就對基礎的土木工程提出更多更嚴格的要求。

2、土木工程施工技術中存在的問題

2.1、施工技術的合理性有待提高

土木工程由于涉及到多個方面以及多個領域，并且經過前人對于其施工實踐方面的總結，從而形成一套較為完整的施工體系，例如施工工期的控制體系、施工系統的識別以及應用等方面，但是由于我國對于土木工程方面的應用實踐仍存在很多不合理之處，只是對傳統施工模式的繼承，并沒有因地制宜的考慮其是否合理，同時還存在照本宣科的現象，在實際的施工過程中缺乏實踐性。

2.2、管理機制不完善

由于土木工程的施工特點，其工程量一般都非常大，并且施工的周期都非常長，這就要求在運用施工技術的同時，要加強控制以及管理。如果在施工的過程中，施工人員運用常規的建筑施工技術來處理土木工程項目，可能就會造成施工效率低下甚至是影響工程工期，最終會給施工企業帶來非常大的損失。

2.3、施工技術不規范

目前，我們國家在土木工程施工技術方面的相關技術標準欠缺，這就會直接性的導致土木工程施工過程中出現大量的施工問題，導致施工無法按部就班的予以實施，諸多施工技術至今都停留在初步階段，施工之中應用的各項施工工藝也相對落后，有些施工單位為了可以追求施工成本與經濟效益，那么就會在施工的過程之中應用相對劣質的才來，這和土木工程建設的最終目標出現相悖的情況。

3、解決對策

3.1、加強施工技術管理

在進行土木工程建設施工的過程之中，想要充分的保障施工的質量，那么就得要強化施工技術管理的力度。然而想要將施工技術管理作用充分的發揮出來，那么首先需要做的就是將科學、合理化的技術管理制度建立起來，合理化的規范施工管理技術，組織參與到施工之中的人員定期的進行培訓，加強其自身的專業技能水平及素養。另外，要將施工質量監督的職責一一落實下去，在最大限度之上來實施個人責任制。要嚴格要求相應的施工人員要遵照相應的施工規范來井然有序的予以實施、

3.2、規范驗收標準

在進行土木工程施工過程之中，假使在竣工驗收的環節之中出現問題，那么這些問題都是連續性的，所以建筑單位要充分的將驗收工作重視起來，深入的合理規劃相應的驗收標準以及規范來予以實施，最終在最大限度之上來充分的強化驗收水平，保障土木工程的施工質量。

3.3、施工程序的創新

任何一項工程想要順利的開展，其根本前提就是要擁有科學、合理化的施工工序，為了使得工程之中的每一個階段都可以井然有序的進行施工，那么施工單位就得要將施工階段充分的重視起來，依據先前的工作經驗針對施工過程之中出現的所有問題都得要及時的予以分析并還定出來行之有效的措施來解決，合理統籌施工工序，使得土木工程之中的每一個階段均可以將自身的作用充分的發揮出來。在施工技術方面，施工單位必須要立足于實踐的基礎上來分析施工方式，將各類施工技術應用在不同的領域之中，可以有效的預防其出現盲目性的問題，使得整個工程可以順利實施。

總之，目前，土木工程的建設施工十分的關鍵，其可以有效的推動社會經濟的可持續發展，另外還與人們的生活質量息息相關。在現如今科學技術逐漸發展的形勢下，施工技術自身在逐漸改良與優化的形勢下，和社會需求之間存在著一定的差距，在諸多施工階段之中實施相對困難，所以想要在最大限度之上來實現土木工程的可持續發展，那么就得要將關鍵點放在施工技術的創新之上，這樣才可以為土木工程自身的發展奠定一個堅實的基礎。

作者:張濤 單位:煙臺市方正公路工程監理咨詢有限公司

參考文獻

[1]楊亮.土木工程施工技術中存在的問題及解決對策[J].住宅與房地產,2016,(33):139.

[2]郭榮華.論土木施工中存在的問題與實施對策[A].旭日華夏(北京)國際科學技術研究院.首屆國際信息化建設學術研討會論文集（一）[C].旭日華夏(北京)國際科學技術研究院,2016:1.

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關鍵詞:土木工程專業　教學計劃　培養目標　培養模式

一、土木工程專業的人才培養目標及培養模式

土木工程專業是一門應用技術型學科,其人才培養模式應確立以“面向社會、立足崗位、注重素質、突出應用、強化實踐、培養能力”為指導思想的“高級應用型”的人才培養模式,以理論和應用并重為宗旨構建其教學體系。其培養目標為:掌握工程力學、結構工程、巖土工程和工程管理學科的基本理論和基本知識;獲得注冊結構工程師、注冊建造工程師、注冊造價工程師和注冊監理工程師基本訓練;具備從事土木工程的項目規劃、設計、研究開發、施工及管理的能力;能在房屋建筑、地下建筑、隧道、礦井等的設計、研究、施工、教育、管理、投資、開發部門從事技術或管理工作,具有良好的科學文化素質和較高的創新、敬業、協作精神的高級土木工程專業技術人才。

“高級應用型”人才培養模式的具體定位。第一,高級應用型人才的教育是學科通才教育。我院土木工程專業的培養模式既不是重點大學的研究型教育,也不是培養生產一線技術應用型人才的高職教育,它的培養模式應該是理論知識要有一定的深度和寬度,即學科基礎要體現工程學科平臺的要求,但又不過分拘泥于理論的嚴謹性而對工程實踐給予一定的重視,理論與實踐并重的學科通才教育;第二,高級應用型人才的教育應是基礎理論與工程能力、技能并重的教育。高級應用型人才的教育強調基礎理論知識和實踐技能培養并重,在基礎理論知識滿足要求的前提下,對實踐、 省略 實訓教學也要給予足夠的重視,注重實效,注重能力的培養,強化工程訓練,提高學生的工程意識,力求培養出具有一定的理論基礎又有扎實的專業基本技能的應用型人才;第三,高級應用型人才的教育應注重綜合素質的全面培養。土木工程專業面臨國內、國際兩方面的變革要求:[1]在國內,土木工程中多學科及其知識的融合,綜合性工程項目的增加,特別是經濟體制、就業機制的變化,使得綜合素質高、專業口徑寬、適應性強成為社會對人才的最基本要求;另一方面,我國開始實行注冊工程師制度,向著注冊工程師的國際互認進了一步,土木工程類企業對國際市場的占有率逐步增大,國外企業也逐步進入國內市場。因此,我們必須改革人才培養模式和相應的課程體系,主動適應國內、國際兩方面對人才的要求,并把這種指導思想落實到新的教學計劃中去。

二、土木工程專業的學生應具有的知識和技能

廣東工業大學建設學院從歷年的畢業生就業調查看,土木工程專業畢業生除少部分人(10%左右)繼續攻讀高一級學位、從事教學和科研工作之外,大多數主要從事工程設計、工程施工、施工管理、物業開發、工程預算、工程監理、工程鑒定、改造加固等一系列專業性較強的技術服務工作。這就要求土木工程專業畢業生應獲得以下幾方面的知識和技能:

第一,具有一定的自然科學基礎知識,了解當前科學技術發展的主要方向及應用前景;

第二,掌握工程力學、土力學、水力學等方面的基本理論,掌握工程規劃、工程材料、結構分析與設計、地基處理方面的基本知識,掌握有關建筑機械、建筑電氣、給水排水、工程測量、施工技術與組織等方面的基本技術;

第三,具有工程制圖、計算機應用、主要測試和試驗儀器使用的基本能力,具有綜合應用各種手段(包括外語工具)查詢資料、獲取信息的初步能力;

第四,了解土木工程主要法規;

第五,具有進行工程設計、試驗、施工、管理和研究的初步能力。

三、教學計劃的制定與實施

根據建設部高等土木工程學科專業指導委員會有關土木工程專業的基本原則[2]和我院土木工程專業的辦學經驗,我們對土木工程專業課程體系進行了科學、合理的調整,表現為:

1.制定和完善了切實可行的土木工程專業教學計劃

為了很好地貫徹教學大綱的要求,實現專業培養目標,根據我院土木工程專業的實際情況,適當調整了舊教學計劃,增加了專業選修課的比例,為擴大學生的專業知識視野創造了條件(見表1)。考慮到學生考研、找工作的壓力,對各學期的開課量做了合理的安排,把課程適當提前,減少四年級的開課量。

2.保證各門課的知識鏈連續但不重復

在制訂教學計劃時,仔細研究每門課程在人才培養體系中的作用,重新定位每門課程的地位和作用,進行整合優化,打破各個課程之間的條塊分割與各自為政的局面,避免課程內容的重復。根據整合后的課程內容進行課程教學大綱的編寫,并嚴格按大綱的要求組織教學。如“基礎工程”、“鋼筋混凝土結構”、“鋼筋混凝土結構設計”、“單層工業廠房結構設計”、“單層工業廠房結構課程設計”、“高層建筑結構抗震與設計”是土木工程專業的主干課程,這幾門課程對實踐內容部分沒有明確的界定,由教師靈活掌握,有些內容會造成重復或遺漏,我們在教學過程中發現了這個問題,在制定新的教學計劃時,首先對整個課程體系進行梳理,然后對其進行整合優化;在教學大綱中,我們明確規定“單層工業廠房結構課程設計”包括排架設計和淺基礎設計,“基礎工程”課程設計做樁基礎設計,“鋼筋混凝土結構課程設計”要包括樓和框架設計,畢業設計做框架-剪力墻結構設計,并調整了相關課程的學時,保證了課程體系的完整性和科學性。

3.強化專業的實踐性教學環節

土木工程專業是一個實踐性很強的專業,為了更好地提高教學質量,實現我院土木工程專業的總體培養目標,新教學計劃中除了“兩課”社會實踐,還設立了:軍訓、認識實習、工程測量實習、工程地質實習、生產實習、畢業實習、房屋建筑課程設計、基礎工程課程設計、混凝土結構課程設計、鋼結構課程設計、單層工業廠房結構課程設計、施工組織課程設計、工程概預算課程設計、畢業設計等實踐性課程,共計39周。

為配合實踐性教學環節的實施,我們與設計單位、科研單位、施工單位建立了長期合作關系,建立了多元化的實習基地,探索有效的新型方式和途徑,提高學生的工程意識。通過課程設計、畢業設計(畢業論文)等環節,激勵學生積極參與到專業學術問題的研究和探討中,加深學生對專業的了解和興趣,提高其對專業知識的應用能力。

4.重視外語學習和計算機能力的培養

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近年來，隨著市場經濟的不斷完善和科技文化的快速發展，我國高等教育呈現多樣化的趨勢。根據教育部發展研究中心馬陸亭對高等院校的分類[1]，獨立學院所屬的范疇應為以教學為主的應用型本科院校，其辦學目標是培養社會需要的應用型人才。何為應用型人才？本科應用型人才是指面向社會基層和相對具體的專業崗位，具有較扎實的專業理論基礎，較強的運用專業理論解決實際問題的能力，以及能夠隨著專業工作要求的變化和專業理論的發展而持續更新專業知識和提高專業工作能力的專門人才。這里強調的是將理論轉化為實際工作能力或者運用理論解決實際工作問題的能力，既要求理論知識有一定的完整性，達到本科人才的基本要求，又要注重本專業的技術知識及靈活運用，突出技術系統設計能力、技術構思能力、技術問題診斷能力。因此，獨立學院培養的人才既不同于強調理論知識的研究型人才，又與高職院校培養的注重實際操作技能的應用型人才有著本質的區別。

華南理工大學廣州學院（以下簡稱廣州學院）自創辦之初即將學校的人才培養目標定位為：以區域經濟和社會發展的需求為導向，以培養具有較高實踐能力的應用型人才為己任。土木工程專業作為該校的熱門專業之一，又是其母體學校華南理工大學的傳統優勢學科專業，因此在人才培養過程中依托母體學校的管理和教學資源，能穩定而快速地發展起來。但由于兩校的人才培養定位不同，母體學校側重于培養行業精英，廣州學院則側重于培養適應社會需求的技術應用型人才，屬于大眾化的教育，在專業建設過程中若完全照搬母體學校的專業辦學模式顯然不適應廣州學院對人才培養的定位。相關研究成果表明，近年來，從事土木工程領域80％左右的本科畢業生在施工、監理、開發、管理等部門就業。應用型土木工程人才培養高校的畢業生在施工管理、工程監理企業就業的比例更高，已達90％。南京師范大學中北學院的吳金林教授認為[3]，一個以民營機制來運作的獨立學院，其人才培養必然要適應市場，服務地方經濟。然而，廣州學院依托母體學校，其理論教學體系已相對成熟，但實踐教學體系需要有自己的特色，且實踐教學是直接關乎人才培養特色以及畢業生的就業優勢的，因此，探索適應社會需求的獨立學院土木工程專業實踐教學體系具有重要的現實意義。

一、實踐教學

（一）實踐教學的含義實踐教學是相對于理論教學而言的。理論教學側重于對理論知識的傳授，傳授內容是前人概括和總結的概念、理論、規律等，傳授方式以課堂教學為主，教學方法以講授為主。而實踐教學則是根據專業培養目標的要求，組織和引導學生參與各種實踐環節并培養其綜合素質的一類教學活動[4]，譬如各類實習、課程設計、畢業論文（設計）、社會實踐活動、課外研究計劃（SRP）、科技競賽等。一般來說，實踐教學不是在課堂上進行的，動手實踐是其主要特征。

（二）實踐教學的地位及作用

2001年8月，教育部在《關于加強高等學校本科教學工作提高教學質量的若干意見》（教高［2001］4號）中指出：“實踐教學對于提高學生的綜合素質、培養學生的創新精神與實踐能力具有特殊作用。高等學校要重視本科教學的實踐環節。”2005年1月，教育部又制定了《關于進一步加強高等學校本科教學工作的若干意見》（教高［2005］1號），再一次明確指出：“大力加強實踐教學，切實提高大學生的實踐能力。高等學校要強化實踐育人的意識，區別不同學科對實踐教學的要求，合理制定實踐教學方案，完善實踐教學體系。”2007年1月，教育部《關于深化本科教學改革全面提高教學質量的若干意見》（教高［2007］2號）又一次要求：“高度重視實踐環節，提高學生實踐能力。要大力加強實驗、實習、實踐和畢業設計（論文）等實踐教學環節，特別要加強專業實習和畢業實習等重要環節。”這三個文件，對高校實踐教學的要求越來越具體，重視程度也越來越高。可見，實踐教學是本科教學體系的重要組成部分，是理論聯系實際，培養和鍛煉學生實踐能力、創新能力和綜合素質的重要環節。對于以培養具有創新精神和較高實踐能力的應用型人才為己任的獨立學院而言，實踐教學具有更加重要的地位。

獨立學院既要培養高素質的應用型人才，同時也要承擔一定的科學技術研究。獨立學院的科學研究不是以理論創新為主，而是以技術及其應用創新為主，并緊密結合區域經濟發展，強調科研成果的應用性。可以說，實踐教學就是獨立學院開展科學研究的助力器。通過開展實踐教學，師生共同深入生產一線，發現技術難題，尋找科研課題，加強校企合作，搭建科研平臺，從而取得為地方經濟社會發展所迫切需要的科研成果。例如通過在企業建立校外實踐教學基地，將在校內經過一定專業技能培訓的學生以及教師派到實踐教學基地，了解和解決工程實際問題，同時通過學校與實踐教學基地的相互合作，資源共享，結合實際工程，聯合申報科研課題，進而使科研成果通過校外實踐教學基地在實際工程中得到推廣應用，產生良好的經濟效益和社會效益，為地方經濟發展提供技術支撐，并且進一步增強學生的就業競爭力，擴大學校的影響力和輻射力。

二、本專業社會需求現狀分析

（一）總體情況

目前，我國建筑行業生產一線需要大量的土木工程專業人才，截至2014年底，全國建筑業從業人員有4000多萬，人員數量龐大，但知識層次低，勞動生產力低，技術創新缺乏，其中農民工占80％以上，從事技術和管理工作的人員只有350萬，僅占整個行業人員的8．75％，其中具有中級以上技術職稱的工程技術人員約有150萬。從以上數據可知，隨著我國市場經濟的不斷完善，科學、技術和生產一體化的趨勢越來越明顯，要求處于工程一線的土木工程從業人員不僅要具有相應的理論基礎知識，還要具有較強的技術應用及創新能力。

（二）企業訴求

廣州學院是服務于廣東省區域經濟的，由于近年來區域經濟發展不平衡，致使珠三角地區人才集聚，而粵北待開發的內陸地區卻出現人才引進困難，重點大學的畢業生不愿意去，去了也難留住，而愿意去的畢業生工作能力偏弱等問題，導致企業二次培養的投入較大，企業不愿錄用。鑒于此種形勢，一些地方企業已調整了人才引進策略，把“基礎扎實、綜合素質高、適應能力強、思想穩定”作為衡量人才質量的標準，把地方本科院校的優秀畢業生作為人才引進的重點考查對象。這為地方本科院校提供了就業市場。因此，地方高校應審時度勢，把握人才需求的趨勢，主動為地方企業培養基礎好、上手快、能力強、留得住、有潛力的高素質應用型人才。廣州學院土木工程學院通過對已建立的15個校外實習基地及2015屆畢業生已簽約工作單位的調研發現，總共149家土木工程類企業在招聘時對應屆生均提出以下兩方面的要求：一是專業技能方面，用人單位所關注的專業素質如圖1所示。由此可知企業首先希望新聘人員熟悉本行業常用的相關軟件，如繪圖建模類軟件、造價類軟件、施工組織類軟件等；其次希望應屆生在正式就業前有一定的項目實踐經歷，如進入一線企業實習的經歷；再就是希望有一定的專業理論知識和考取相關的執業資格證，如施工員、造價員、監理員證等。二是綜合素養方面，由于土木工程行業人員的工作環境離不開施工現場，所以幾乎所有土木工程類企業都希望大學生具有吃苦耐勞的精神，具有正確的就業觀和職業道德，具有良好的協調管理能力，同時能夠自覺抵制行業的不良風氣和誘惑。

三、本專業實踐教學的現狀及存在問題

獨立學院是高等教育大眾化的產物。文獻對獨立學院土木工程專業人才培養核心內涵加以分析，認為：獨立學院以培養經濟發展需要的具有一定創新精神、較強實踐能力和社會適應能力的應用型專門人才為目標，既區別于培養高精尖研究型人才的高等院校，又區別于培養崗位技能型人才的高職院校，獨立學院應注重突出本科學歷教育與職業素質教育一體化的特色。根據相關研究成果，諸多學者將獨立學院土木工程專業人才培養的核心內涵概括為：培養造就一批工程意識好、實踐能力強，能夠適應社會發展需要，并具有一定創新能力的應用型工程建設專門人才。從以上研究成果可知，雖然目前不少獨立學院已經認識到了土木工程專業人才培養的內涵，并且意識到實踐教學在本專業應用型人才培養中的重要性，但在人才培養過程中，尤其是實踐教學環節，仍存在很多不足：

1．多數青年教師沒有在一線企業工作的經歷，因此指導學生進行各項實踐教學環節時達不到應有的效果，甚至不能滿足教學基本要求；

2．生產實習、畢業實習等與實際工程有密切聯系的實踐教學環節，由于校外實習基地可接納實習學生的數量有限，因此多數學生是自行聯系實習單位的，導致實習過程難以監控，實習質量參差不齊；

3．畢業設計安排在第八學期，與學生找工作的時間沖突，多數學生第八學期需到就業單位實習，因此學生完成畢業設計的時間與精力得不到保證，畢業設計完成的質量受到一定程度的影響；

4．缺乏校企雙贏機制，特別是對企業的激勵政策，因此企業接納大學生短期實習或參與實際工程項目的積極性不高，校企這方面深度合作相當困難。另外，關于學生實習期間安全風險的承擔等因素也影響到企業對學生實習的接受情況。

四、新型實踐教學體系的構建

針對以上獨立學院土木工程專業實踐教學過程中存在的問題，為了培養出符合社會需求的土木工程專業應用型人才，本文提出協同多方資源，全方位構建以工程實踐能力培養為核心的新型實踐教學體系的相關建議和意見：

1．對于師資問題，培養本科應用型人才需要大量的“雙師型”教師，其專業實踐經歷和能力顯得格外重要，因此，獨立學院應支持青年教師帶薪脫產、半脫產到校外實際生產企業鍛煉。目前，廣州學院已開始制訂相關實施方案，爭取在學校“十三五”中實施。

2．將畢業實習、畢業設計和就業工作有機結合在一起，形成一體化模式。協同多方資源，加強校企深度合作，必要時可考慮形成校企合作委員會，制訂以工程實踐能力培養為核心的一體化方案。克服目前畢業實習、畢業設計和就業工作相互脫節的局面。例如對于畢業實習而言，進入工程一線企業實習是實踐教學的重要舉措，是將所學知識與企業需求接軌的重要環節，同時為畢業設計提供實踐平臺。但落實到操作層面，一方面受市場經濟的影響，企業擔心干擾生產秩序，影響經濟效益，不愿意接受學生到企業進行短期實習；另一方面，由于學生人數多，學校難以統一安排管理，致使畢業實習被簡化或弱化，加之實習的質量評價指標缺失，學生的實習效果不佳。對于畢業設計，實際操作時往往是由教師給定題目，學生選題并在校內進行畢業設計。在此過程中，學生缺少實踐平臺，全憑指導教師的口頭指導，雖然土木工程專業學生的畢業設計題目均源于實際工程，但由于學生多，指導教師偏少，平均每位教師指導8名學生，加之繁重的教學任務，教師指導學生畢業設計的時間亦受到影響。同時第八學期學生忙于落實工作，造成很多畢業設計質量不高，學生應付了事，沒有真正起到培養學生綜合應用能力的作用。可見，畢業實習、畢業設計與就業工作三者相輔相成，因此，應將畢業實習、畢業設計和就業工作有機結合在一起。

3．應針對土木工程行業的社會需求，并結合學院師資情況，開設技能訓練類課程，如建筑／道路工程CAD，建筑信息模型（BIM），PKPM設計軟件，廣聯達／斯維爾造價軟件，工程項目管理類的PROJECT軟件等。這些技能類課程的開設有利于增加學生的就業機會，將與企業需求實現零對接。

［參考文獻］

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［2］陳金陵．教學型高校土木工程專業應用型卓越工程師培養模式研究初探［J］．中國建設教育，2010（6）．

［3］吳金林．獨立學院人才培養目標定位研究［J］．教育理論研究，2005（2）．

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［5］馮啟明．加強實踐教學，培養學生工程實踐與創新能力［J］．西南科技大學高教研究，2007（3）．

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作者簡介：覃荷瑛（1972-），女，湖南邵陽人，桂林理工大學土木與建筑工程學院，副教授；邢心魁（1964-），男，河南舞陽人，桂林理工大學土木與建筑工程學院，教授。（廣西 桂林 541004）

基金項目：本文系2011年新世紀廣西高等教育教學改革工程項目（項目編號：桂教高教2011JGA056）的研究成果。

中圖分類號：G642.44 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）10-0190-02

隨著高等教育改革的深化，為培養適用的土木工程應用型人才，更好地服務地方經濟建設，桂林理工大學在專業培養方面進行了較系統的改革，實施了以“全程互動”為主線的培養方案，即在專業培養全程范圍內，實現校企共同培養。生產實習在整個土木工程專業教學體系中占有重要地位，它是土木類學生專業基礎知識在施工現場的綜合性動手實踐，其中包括施工圖的識別與應用、測量放線、施工工藝、材料檢驗、工程監理、工程組織管理、工程安全管理等技術的綜合應用，其教學目的在于通過生產實習培養學生的工程技術綜合應用能力。

本文對桂林理工大學土木工程專業生產實習教學模式的改革和實踐進行了分析與探討，以期供同行借鑒。

一、生產實習中存在的主要問題

1.指導教師實踐經驗和能力缺乏

隨著我國建設事業的發展，社會對土木工程專業人才需求急劇增長，各高校為滿足社會需求紛紛擴招，隨著學生的擴招，高校也加大了引進教師的力度，教師隊伍中青年教師隊伍比例大幅提高，而剛引進的青年教師多數是從高校畢業后直接走上教師崗位的，大多缺乏工程實踐經驗，因此指導學生實習的效果不佳。此外，由于生師比擴大，教學、科研任務繁重，教師數量相對不足也是直接影響生產實習效果的重要因素。

2.傳統實習模式的弊端

長期以來，生產實習模式均是在專業課基本學習結束后，統一安排6～8周的集中實習，實習的目的是使學生全面了解建筑工程施工方法、工序、施工機械和施工組織管理，相對于施工周期而言，實習時間相對較短，學生無法見習施工全過程。

由于學生人數眾多，因擔心實習期間出現安全事故，樂于接受實習學生的施工單位較少，施工單位要求實習時間盡量短，這使得實習內容大打折扣。學生在實踐教學過程中的動手機會相對減少，不能培養學生獨立解決問題的能力，從而使實習效果不甚理想。

3.實習教學過程管理不規范

生產實習一般采取指導教師聯系實習工地分組派出實習與學生個人自行聯系實習單位進行實習相結合的方式，指導教師只能對本地實習學生定期巡查，而工地實習管理更多的是靠學生的自律與自覺。現場工程師、施工員往往出于工程進度與安全考慮不能認真指導學生，更不愿意讓學生參與具體的施工過程，為了確保不出問題，往往讓學生少進工地，大多安排學生在辦公室看圖紙，抄寫、整理資料等文職工作，很少主動安排學生動手操作，實習在很大程度上成為了參觀。生產實習的深度不夠，難以達到實綱的要求。

由于缺乏有效的指導，許多學生到了工地后感到無從下手，不清楚自己該干什么、該學什么，初到工地的好奇心和求知欲會很快消失，使得實習主動性降低。另外，學生對生產實習重視程度不足，學習目的不明確，缺乏吃苦耐勞精神和毅力；實習時間與復習考研時間相沖突，部分備考學生無心實習，等等，這都是影響實習效果的常見原因。

4.實習成績考核評定方法不科學

生產實習一般根據考勤、實習日記、實習報告或論文、面試、施工單位鑒定材料等綜合評定，但因考勤表、工地鑒定材料的真實性較難鑒別，其結果無法反應學生的真實情況，實習報告雷同或抄襲現象比較普遍，這種只重結果不重過程的評價方法，導致成績評定存在不公正性。

二、生產實習的改革與實踐

桂林理工大學土木工程專業是廣西區重點專業，以培養土木行業應用型人才作為自己的辦學定位，隨著國家基礎建設事業和土木工程教育的發展，近幾年來學生就業后從事施工行業的比例逐步加大，2008年已達到46%以上，至2011年已達到60%以上，并且這種趨勢還在繼續。為適應這一變化，土木工程專業從培養計劃到課程設置都進行了相應的調整，從以培養設計型人才為主轉變為以培養建造型人才為主，大幅度增加了實踐環節的教學內容，如生產實習由過去的5周調整為10周，另外還增設了校內施工實訓環節等，并根據過去實踐環節教學過程中存在的問題開展了教學改革，取得了一定的成效，特別是生產實習環節，效果比較明顯。

1.校內“雙師型”教師隊伍建設

提升教師的實踐能力是保證生產實習教學質量的基礎。近年來，在引進人才方面，學校不僅引進了理論知識豐富、學術水平較高的學術型人才，同時也從一些知名企業中引進了一批工程經驗豐富的高級工程師以上的優秀工程技術人才充實到教師隊伍中來。

對新引進的青年教師在獲得講師職稱前，學校和學院指定學術水平較高、教學經驗豐富、教學效果好的骨干教師作為青年教師的指導教師，負責他們學術水平和教學水平的培養；同時學校設立了專項基金，資助他們積極參加科研課題研究（包括教學研究）和參加實際工程的實踐鍛煉，使理論與實踐相結合，增強實踐教學能力。另外，學校還選派部分青年教師深入企業進修，將理論知識與實際工程對接，提升應用能力，改變青年教師強理論、弱實踐的不足，增強了他們的綜合實踐能力。

經過幾年的建設，教師隊伍中“雙師型”教師比例大大增加，土木工程專業57名專職教師中，國家一級注冊結構師8名、注冊巖土師8名、注冊監理工程師3名、注冊建造師6名、二級注冊結構師3名。

2.校外實習基地和企業導師隊伍建設

學校在加強現有工程實踐教學基地建設的基礎上，依據行業對土木工程專業人才培養的要求，充分利用桂林理工大學行業優勢和資源，同各類工程公司、設計院、施工單位等優秀企業建立校企共同培養基地，聘請企業工程技術人員作為企業教師，采用“雙師”團隊制度對實踐教學環節實施共同培養，校內教師主要負責學生理論知識的講授，而校外教師則主要負責學生動手實踐能力的培養。

企業共同培養基地和企業教師隊伍建設使實習學生-學校-企業建立了責任利益關系，企業支持實習不再是一種“幫忙”關系，而是分內的責任。學生在基地內實習，企業指導教師都是一線的技術人員，熟知施工全過程，對學生的指導系統而全面；企業項目眾多，實習小組之間可以實現“跟蹤”實習，以克服實習實踐工程周期相對偏短的問題；企業指導教師與學生吃住行都在一起，可以更加有效地對學生進行管理，實習成績的評定也逐漸由以結果為主轉變為以過程為主。

目前桂林理工大學已同廣西區內外十多家企業簽約為共同培養單位。學校充分利用校企合作平臺，為土木工程人才培養構筑了一個開放式的系統，實踐教學效果大幅提升；校內外教師從學生培養方案制訂即開始合作，對實踐環節的培養實行“全程”互動，根據“雙師制”培養方案，學生在不同的學習階段將實踐能力的培養更加系統化。企業在學生共同培養的過程中，通過科研合作、技術咨詢、員工培訓等方式提升企業的技術水平和競爭能力，經過幾年的實踐，企業的合作意愿更強烈了。

3.校內實訓基地建設

為克服校外實習場所受項目制約的不足，創造“全天候”的實習基地，桂林理工大學在大力建設校外共同培養基地的基礎上，積極建設校內實訓基地，包括巖土標本展示室、建材展示室、砌筑工程和鋼筋工程實訓中心等。通過實訓項目的實施起到“以小見大”的作用，通過親自動手使學生對設計、施工、造價等內容形成整體工程概念，對砌筑工程、模板工程、鋼筋工程及混凝土工程等工藝流程有一個系統學習。同時，實訓項目的實施也鍛煉了學生熱愛勞動的良好品德。

三、結束語

生產實習是理論與實踐相結合、培養學生綜合運用所學理論知識解決工程實際問題能力的重要環節，對培養能力強、素質高的土木工程專業人才具有十分重要的意義。

通過校內、外實習基地的建設，教學過程的管理以及雙師型指導教師的培養等方面的綜合措施，進行土木工程專業生產實習等實踐課程的教學方法改革；通過嚴抓實習考核方式及成績評定辦法，加強實習指導與監管力度等措施，大大提高了土木工程專業實習實踐教學環節的質量。土木工程專業實踐教學改革研究是一項長期的任務，很多方面都需要與時俱進。

參考文獻：

[1]周濟.大力加強教學工作 切實提高教學質量——在第二次全國普通高等學校本科教學工作會議上的講話[J].中國大學教學，2005，（1）.

[2]鄒昀.土木工程專業生產實習教學探討[J].高等建筑教育，

篇9

隨著國民經濟的迅速發展，我國交通運輸體系的作用越來越重要，尤其是改革開放后交通運輸部的成立，對大交通概念下的土木工程檢測技術人才培養方案提出更高、更明確的要求。本專業培養掌握一定的土木工程基本知識和檢測技能，具有較強的實踐動手能力，具有良好職業道德的土木工程質量檢測領域高等技術應用型人才。主要面向工程檢測單位、各級工程質量監督管理部門等企事業單位就業，從事路基、路面、橋梁、隧道、機場、水運等工程的試驗與檢測、質量檢驗評定工作，也可面向大中型施工單位、設計單位或監理單位從事工程設計或管理工作。主要課程有公路施工技術、橋涵施工技術、路基路面試驗檢測技術、橋涵工程試驗檢測技術、隧道工程試驗檢測技術、工程測量、公路施工組織與概預算、道路建筑材料、檢測儀器及設備等。具體的工作崗位或部門為：工程試驗檢測、工程施工、公路測設、工程養護維修、工程管理等。本專業人才培養規格為：具有識讀和繪制工程結構設計圖的能力；具有公路與橋涵勘測、施工放樣和竣工測量的能力，達到中級測量工以上水平；具有土木工程試驗檢測的能力，達到中級試驗工以上水平；具有從事道路與橋涵工程施工與管理的能力，達到中級施工員的技術要求；具有編制公路工程估算、概算、預算的能力；具有良好的職業道德和社會責任感，具備處理和協調正常事務的能力。培養具有綜合職業能力的職業人：首先，應具備基本素質與能力，包括邏輯推理和數學應用能力、語言文字和口頭表達能力、計算機常用辦公軟件能力、良好的人際溝通能力、團結協作精神及良好的心理素質等。其次，應具備基本的職業知識與能力，能夠運用所學知識與技能，分析解決現場施工技術問題，具有從事道路、橋梁、水運、機場道面、隧道工程試驗檢測的能力。再次，應具備較強的職業拓展能力，具有一定的創業能力、技術改造和技術開發的能力、施工與組織管理等方面的基本技術與管理方法和公路養護的多專業技能。

1．2立足于本院土木工程檢測技術專業的辦學歷程及社會聲譽

1997年，本院開始設置公路工程試驗檢測專業；2004年，按照教育部相關文件，本專業統一更名為道路橋梁工程技術專業（試驗與檢測方向）；2008年更名為土木工程檢測技術專業，該專業歷經十五年的辦學歷程，已積累了一定的教育教學經驗和人才培養方案。除了土木工程檢測技術專業之外，土木工程系現有道路橋梁工程技術、市政工程技術、工程造價、公路監理、港口工程技術、地下工程與隧道工程技術（橋梁與隧道工程方向）、高等級公路維護與管理、鐵路工程技術等九個專業，形成較全面的、立體化的、高職高專層面的土木工程專業人才培養體系。其中道路橋梁工程技術被教育部列為國家級教學改革試點專業，土木工程檢測專業作為安徽省教育廳2008年批準的重點建設的省級特色專業。以本院土木工程實驗實訓中心為依托，建設土木工程檢測特色專業具有有利的先決條件。該中心現有專職教師29人，中、高級職稱比例55．5％，雙師比例95％，外聘兼職實訓指導教師34人，均具有中級以上職稱，他們分別來自施工一線、工程管理、檢測公司等相關部門。現已形成一支素質優良結構合理相對穩定“雙師型”素質、技術水平高、業務能力強、專業齊全的專職教師、業務骨干教師、學科帶頭人、省內知名專家、專兼結合的教師團隊，本院土木工程檢測技術專業建設具有堅實的基礎和良好的發展前景。本院堅持“立通，服務行業，面向社會”的辦學定位，緊緊圍繞行業和區域經濟的發展推進專業建設和改革，精心打造“安徽交通黃埔”品牌，土木工程檢測技術專業培養的學生“能吃苦，下得去，上手快，留得住，后勁足”，畢業生就業質量一直居于省內同類院校前列，在中國路橋工程有限責任公司、中鐵大橋局集團有限公司等大型企業中已經形成了品牌效應，受到了社會各界的肯定和贊譽。

2土木工程檢測技術特色專業教學探索的意義

教學探索是一種有目的、有計劃、主動探索教學實踐過程規律、原則和方法及有關教學中亟待解決的問題的科學研究活動［3］。特色專業是指充分體現學校辦學定位，在教育目標、師資隊伍、課程體系、教學條件和培養質量等方面，具有較高的辦學水平和鮮明的辦學特色，獲得社會認同并具有較高社會聲譽的專業［4］。高職院校的特色專業教學探索，出發點是教學，歸宿是人才的培養、就業的競爭力和未來職業的能力。歸根到底，就是為了適應新的就業形式下用人單位對畢業生人崗匹配的要求，培養社會急需的、動手能力較強的專門技術人員。

2．1理論意義

2．1．1促進專業教學改革與創新

積極探索有效的專業教學方式方法，開展特色專業教學研究，對于鞏固現有專業成就，開拓專業未來發展思路，有著重大而深遠的意義。任何一門專業教學都有其自身的教學規律和教學模式，把握教學規律，構建科學的教學模式，方能實現教學目標、提高教學業績。

2．1．2促進教師的專業發展和學院的發展

使教師成為研究者是促進教師專業發展的一條重要途徑和衡量標準。教師專業化的實現最終都要依靠教師為其本專業的發展作出貢獻。特色專業建設為教師開辟一個廣闊的空間，教師在這個舞臺上將有更多的機會與業界同行交流教研經驗，探討學科前沿，促進其專業化的發展。20世紀80年代中期以來，在美國教育改革中出現了一種教師培養的新形式———專業發展學校。專業發展學校一方面促進教師的專業化，同時促進學校的教育教學及研究能力的發展［5］。

2．2現實意義

從區域背景和人才需求背景看，開展檢測技術特色專業教學探索具有較強的現實意義：根據黨的十七大全面建設小康社會的總體部署，公路交通提供安全、便捷、快速、可靠的保障，以滿足將資源與市場、生產分工與合作緊密聯系的要求，全國公路交通建設將保持良好發展勢頭。安徽地處華東腹地，扼華中而東西，向來為東南沿海通往中西部的交通要塞。公路交通運輸是我國重要的支柱產業，是國民經濟發展的基礎，“十二五”期間，全省交通建設總投資3200億元。其中，鐵路1400億元（含城市軌道交通200億元），公路1300億元（含高速公路850億元），航道、港口200億元，民航50億元，管道80億元，綜合交通樞紐170億元［6］。巨大的交通基礎設施投資，急需大量建設人才，實行學歷證書和多種職業技能資格證書并重的教育模式，畢業與上崗“零距離”，樹立培養滿足社會“急用”、上崗“實用”的新型人才觀、以適應具體崗位及崗位群的能力結構需求的“綜合崗位能力為核心，綜合素質為基礎”的質量觀和以人為本的教學觀。根據畢業生跟蹤調查和行業人才需求調查，今后幾年土木工程檢測技術專業人才需求將呈上升趨勢。近年來，土木工程檢測專業人才緊缺，施工單位、檢測單位、監理單位等都需要相當數量的土木工程檢測專業人才，在畢業生招聘會上，出現明顯的供不應求現象。該特色專業建設目標是將現有的橋梁、隧道、機場、道路等的檢測技術向港口、航道、船閘檢測技術方向拓展，培養的人才在全省交通系統形成“水陸兩棲”、一專多能的試驗檢測技能型人才，從而形成安徽交通職業技術學院土木工程檢測技術專業的特色，使該專業在本地區達到領先水平，為其他高校同類專業的建設與改革起到示范和帶動作用。

3本院土木工程檢測技術特色專業建設的成就

3．1形成“模塊化”特色教學

就目前而言，“模塊化”教學已經不是一個新鮮名詞，在教學改革的呼聲中被廣泛應用于教學領域中。但相對于傳統的土木工程檢測技術專業來說，尤其是我校的高職教育中，一直沿用傳統的分課程、分章節教學模式。“模塊化”教學概念一旦進入檢測專業教學領域中，必定會引起新的教學思維和突破。將檢測技術專業教學內容劃分為以下幾大模塊：基礎知識模塊、土木工程建筑材料試驗模塊、橋梁與隧道結構檢測模塊、公路、市政、機場道路現場檢測模塊和港口、航道與船閘結構檢測模塊。每個模塊實行導師負責制，全面負責該模塊的教學與學生考評。

3．2打造精英教學團隊

優秀的教學團隊是教學改革與建設的帶頭人和開拓者，組建一支創新能力強、協作意識強、知識資源強的教學團隊，方能切實提高本專業的教育教學質量。本院把對土木工程檢測技術特色專業教學團隊的建設，最終落實為對教師的培育培養上：一是加強青年骨干教師的培育培養，在學歷進修、科研經費、職稱評審上都有一定的傾斜和照顧。積極鼓勵支持青年教師撰寫學術論文，申報科研項目，參加學術會議，以科研促進教學，切實提高檢測技術專業實驗研究能力和學術水平。所有青年教師都要努力做到“科學研究”和“教學實踐”兩條腿走路。二是加強“雙師”型教師的培育培養，“雙師”型人才是特色專業發展的靈魂，委派教師到企業進修學習，引進優秀的企業人才到學校任教。在本院土木工程檢測技術特色專業建設中，有計劃地選派5名教師走向生產一線鍛煉。三是加強學科帶頭人的培育培養，選拔檢測專業帶頭人1名，制定專業帶頭人培養方案。輸送2名培養對象到職業教育發達地區參加精品課程建設的培訓與學習。建設結構科學合理的教學梯隊，具體表現在年齡、教齡、學歷、專業、職稱等方面做到科學合理。只有化解這些結構性矛盾，才能突破制約專業發展的瓶頸，向更高、更寬的平臺發展。

3．3完善成熟的實訓條件

檢測技術專業是實踐性非常強的專業，注重對學生動手能力、操作能力的培養。在“模塊化”理論教學的基礎上，積極探索實踐教學。實踐教學環節包括：實驗教學、實訓、專項培訓、頂崗實習等。具體有：道路建筑材料綜合實訓、測量綜合實訓、公路工程認知實習、結構設計原理課程設計、橋梁工程認知實習、水運工程質量檢測實訓、機場道面試驗檢測實訓、隧道工程試驗檢測實訓、橋涵工程試驗檢測技術專項培訓、路基路面試驗檢測技術專項培訓、頂崗實習（畢業設計）前期工作、畢業頂崗實習、畢業設計（論文）及畢業答辯。擁有專用實訓基地建筑面積5200平米、具有真實或模擬現場的專用實訓場所10000多平米。建有工程測量、檢測、力學、水泥、水泥混凝土、瀝青、瀝青混合料、集料、工程地質、建筑結構、工程CAD、勘測設計等實訓室；同時擁有安徽交院工程試驗檢測有限公司、安徽交院公路工程監理咨詢有限公司、安徽交院公路設計事務所3個校內綜合實訓基地。通過多年加大投入，擴建場地，現已基本建成實驗實訓設備先進，融教學、生產、科研、培訓、技能鑒定“五位一體”的開放式綜合實驗實訓中心，2007年被交通運輸部行業技能鑒定中心確定為安徽“交通行業技能鑒定站”。而且是安徽省交通系統唯一的試驗檢測技術培訓基地。建設具有校企深度融合特色、以職業能力培養為核心的穩定的校外實習基地，新建緊密型校外實訓基地38個；建立健全校企合作的校內外實習實訓基地管理體制和運行機制，保障實訓基地健康可持續發展。

3．4提升較強的社會服務能力

本著“立通、服務社會、互動雙贏”的原則，本院檢測技術特色專業建設，始終以服務行業，服務社會為宗旨，積極服務地方交通建設。利用學院的優質教學資源，通過參與生產、項目咨詢、技術開發、職業培訓、技能鑒定等方式，實現“教育資源社會化”，增強學院社會服務能力，把學院建成安徽交通行業的高素質高級技能型專門人才培養基地、技術開發和咨詢服務基地、干部和職工繼續教育基地、職業技能培訓鑒定基地和安徽高職教育的“雙師素質”培訓基地。本院受安徽省交通廳工程質量監督站委托，長期舉辦全省試驗檢測人員培訓班，為我省交通建設一線培訓了大批試驗檢測技術人員。

4結束語

在參與土木工程檢測技術特色專業教學改革的過程中，深有以下幾點體會和感受：

4．1特色專業建設是一項集體工程，是一項團隊成果需要凝聚團隊的向心力，發揮團隊的集體智慧，團隊成員協商分工，尤其在校本教材的編寫上，充分體現合作的重要性。專業教師各有所長，搭建能夠讓教師充分施展才能的平臺，激勵更多的優秀教師發揮聰明才智，采取相應的激勵機制提高大家工作的積極性和主動性。另外，還要開拓思路，注意多專業的結合，檢測技術專業與土建其他專業的密切結合。

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二、工程管理專業課程體系的建設

根據調研，用人單位對工程管理專業畢業生在知識和能力的要求上可以總結為六點：一是要求掌握扎實的工程管理的基本理論和方法；二是要求掌握投資經濟的基本理論和基本知識；三是要求熟悉土木工程技術知識；四是要求熟悉工程項目建設的方針、政策和法規；五是要求畢業生具有施工、測量、材料等方向的初步實踐能力；六是要求具有運用計算機輔助解決管理問題的能力。由此，本文認為，以就業為導向的課程體系建設應該包括以下三個步驟：1.首先，根據用人單位的需求調查，從崗位需求、精化崗位知識和技能出發，設定專業主干課程設置。獨立學院工程管理專業的專業主干課程應該包括建筑施工、工程概預算、工程測量、工程項目管理、建筑材料、項目可行性研究、工程監理、物業管理等。2.其次，根據專業主干課程的需要設置專業基礎課程。結合專業特色，工程管理專業應設置四大類的專業基礎課程：一是工程類基礎課程，主要包括工程制圖、建筑設備、工程力學等；二是經濟類基礎課程，主要包括經濟學、工程經濟學、投資經濟學、統計學等；三是管理類基礎課程，主要包括管理學原理、運籌學、工程財務管理等；四是法律類平臺課程，主要包括經濟法、工程建設法律法規。由于該部分課程較多，獨立學院應該根據自己的優勢，進行輕重點抉擇，以便突出自身特色。3.最后，結合公共基礎課程，畢業論文（設計）和實習，共同構建系統、務實，合理的專業課程體系。獨立學院工程管理專業在課程體系的建設上充分考慮社會需求、考慮學校的具體情況，考慮工程管理專業的特色，考慮課程之間的銜接關系，從而才能構建出系統，合理、務實和操作性強的課程體系。