橋梁施工管理論文模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇橋梁施工管理論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

工程質量是工程項目施工所有施工人員即項目管理人員、技術管理人員、材料設備采購人員、施工操作人員、內部質檢人員和其他服務人員協同工作的結果，施工人員是形成工程質量的主要因素。首先，應提高施工人員的質量意識和安全意識，樹立:“質量第一，安全第一”、“預防為主，嚴控在先”、“用數據說話，創精品工程”、“為用戶服務，我要敢擔當”及“社會效益與企業效益并重”五大現代觀念，把責任心強、做事嚴謹的施工人員用在關鍵崗位。材料設備采購人員應具有較高的政治思想水平、職業道德水平和材料設備質量鑒別水平。

1．2完善工程施工管理規章制度

(1)施工組織計劃審查制度

施工組織計劃審查制度是保證計劃目標實現的關鍵，在提交業主和監理工程師批復之前，必須進行嚴格內審。重點審查施工人員、建筑材料和機械設備等施工資源的配置是否滿足施工需求;施工計劃網絡圖中各工序間邏輯關聯是否科學合理;各工序用時累計能否滿足工期要求;不良情況下計劃措施能否有效克服環境因素對質量、進度、安全的影響等等，避免計劃與實際脫節，造成停工待料或突擊趕工而影響進度和質量，甚至因突擊趕工而導致安全事故發生。

(2)技術交底制度

技術交底制度是保證質量和安全的基礎。開工前必須進行圖紙會審和技術交底，使各施工班組進一步熟悉圖紙，明確施工各環節技術要求和需要注意的問題。對施工過程中有可能遇到的環境因素對工程質量和施工安全造成的影響進行風險評估，提出切實可行的技術解決方案和應對措施，交由技術負責人和安全負責人組織實施。

(3)質量和安全管理制度

質量和安全管理制度是保證工程質量和施工安全的根本保障。將質量和安全管理責任落實到質檢人員和安檢人員頭上，分別對橋梁施工質量和施工安全負總責，各施工班組長與質檢人員和安檢人員分別簽訂質量和安全責任書，對所管轄的施工班組施工質量和施工安全負全責。對施工班組出現質量和安全問題的，按照責任大小和相關規定追究質檢人員、安檢人員和班組長責任。

(4)工序技術例會制度

工序技術例會制度是解決質量和安全問題的重要手段。定期召開工序技術例會，要求質檢人員和安檢人員反饋各施工班組在完成工序過程中存在的問題、處理辦法及處理效果，并對已完成工序進行質量和安全評估，如果出現施工質量或者是施工安全隱患，也可以在第一時間找到相應的負責人，也方便管理任院長第一時間對問題進行整改。堅持質量隱患和安全隱患不排除不放過，為下步工序提供經驗借鑒。

(5)工序交工驗收制度

工序交工驗收制度是確保工序質量和安全施工的主要措施，是整體質量和整體安全的前提保障，沒有工序的質量和安全，就沒有整體的質量和安全。往往質量和安全事故的發生均出自于工序質量和安全隱患的累積。自覺加強工序檢查驗收，嚴格執行工序交工驗收制度，徹底消除工序質量和安全隱患，確保下道工序質量和安全。根據橋梁各分項工程技術特點、施工工藝及質量標準要求，找準影響工程質量和施工安全的關鍵工序和關鍵因素，制定質量和安全保證措施，加強檢查和檢測，形成工序成果資料匯總報表及分項工程中間交驗單，報技術負責人和安全負責人審查。如鉆孔灌注樁施工質量和安全控制:樁位放樣、護筒標高、鉆機就位、泥漿制備、混凝土灌注前清孔及鋼筋籠就位、水下混凝土灌注和施工安全儲備等等，每道工序都要經過細致的監督、檢查和驗收，全面跟蹤每一道工序、每一個環節，嚴格執行有錯漏不簽認、有差錯堅決返工、有安全隱患責令停工整改，徹底消除質量隱患和安全隱患。

(6)無破損檢驗制度

無破損檢驗制度是必須要對混凝土的質量檢查以及質量驗收工作進行加強，進而保證混凝土的質量。在進行混凝土質量以及混凝土驗收的過程當中，要根據我國相關條例來工作，經過全方位檢查之后，如果發現混凝土確實符合相關規定，則可以通過，如果與規定存在一定差異，必須要在第一時間提出相關問題。這一過程中，承包人必須要自覺的執行規范要求，不要存在僥幸心理，優勢監理工程師可能因為臨時有事，不在現場，承包人就會投機取巧，容易為日后埋下隱患。承包人要使用無破損的檢驗方法對混凝土進行檢驗，要對橋梁中的所有鉆孔樁進行檢驗。對無破損檢驗過程當中所需要使用的預埋件，可以在檢驗之前按照施工圖紙上的實際情況，讓承包人自行解決。承包方要在施工現場配備直徑比較大的芯樣設備，而且要聘請相關技術人員進行施工，鉆芯工作如果存在困難，可以將鉆芯任務直接承包給監理工程師或者是專業的團隊進行處理。如果監理工程師在檢查之后，對施工所使用的混凝土存在不滿或者是對施工過程當中的任何情況存在疑問，那么就代表樁質量很有可能低于施工標準。作為監理工程師在這種情況下就要對全樁進行取樣，通過取樣的方式保證灌注質量。

(7)文明施工制度

文明施工是塑造工程管理形象、向外界展現企業形象和文化內涵的重要方式，工程管理形象的好壞決定了企業的管理水平和外界對企業的認可度。文明施工制度的有效實施將會有力推進企業管理水平的提升和企業文化發展。圍繞“保證施工現場環境清潔程度，不要在施工現場隨意堆放施工材料、施工所用設備必須整齊擺放、施工現場必須要配備整套安全設施、時刻保證施工現場的道路平整暢通、根據實際情況對施工制度進行改變、勞動紀律一出即成法，必須遵守以及保證施工現場勞動秩序等。這八項文明施工要求，制定符合環境實際的有力措施和保證這些措施能夠貫徹執行的規章制度并堅持不懈地推行，企業的管理水平會得到大幅度提升，市場競爭力不斷增強，一定程度上促進了工程質量水平和施工安全度的穩步上升。

(8)突出貢獻獎勵制度

突出貢獻獎勵制度是企業激勵員工積極向上、提高管理水平和技術水平的有力措施。對在項目實施管理過程中具有管理創新、技術創新，在工程質量和施工安全方面作出突出貢獻的管理人員和施工人員，除在實施項目中給予經濟獎勵外，在人事安排上給予提拔任用，形成人人自覺遵守規范和規程，人人爭當質量和安全模范的良好氛圍，確保了工程整體質量和施工安全。

2橋梁土石方施工需要特別注意的問題

許多項目管理者往往把質量和安全的管理重心放在橋梁主體結構部分，忽視了橋梁土石方施工的質量和安全控制。橋梁施工過程當中土石方工程主要包含了支墩太基坑開挖以及支墩太基坑回填兩種形式。在進行挖掘工作時，需要按照下述方式對工程進行檢查與驗收。在進行土石方開挖工作之前，對基坑開挖的邊線以及坡度放樣進行檢測，看是否達到工程所需標準。土石方開挖后，檢查驗收基坑周邊地表水及坑壁滲水截流、基坑排水降水、坑壁支撐防護等安全技術措施是否滿足技術規范和安全要求;在完成基坑清基之后，應該聯合設計人員、勘察人員以及質量監督管理工作人員對基坑現場的實際情況進行驗收，從而保證坑底的標高以及軸線等尺寸均符合工程施工的需要。在進行基坑回填的時候，回填所使用的土，必須要進行壓實，保證密度可以滿足工程施工的需求。如果在施工過程當中產生翻漿或者是彈簧土等情況，應該理科進行回填。回填過程當中必須要對建筑物進行管理，以免出現下沉或者是傾倒的情況。基坑回填的質量和安全控制應按以下步驟進行檢查驗收:在橋梁工程施工中，因忽視土石方施工質量和安全控制造成基礎位移、墩臺傾斜的質量事故和坑壁垮塌、墩臺倒塌致人傷亡的安全事故的實例，屢見不鮮。

篇2

目前，在進行公路橋梁施工時，受各種因素的影響，加上創建工期時間比較長，合同工期時間比較短，很多施工單位不能嚴格的控制施工進度，導致公路橋梁工程不能在規定的時間內完成施工，這不僅對施工單位造成很大的損失，還降低了施工單位的信譽度，由于在施工期間，存在很多不可預測的因素，極大的增加了公路橋梁工程的施工管理難度。1．2資金浪費現象嚴重要想高效、快速的完成工程項目的施工目標，提高工程項目的經濟效益，就必須保證在施工過程中，能科學、合理的分配各種施工資源，提高資源的利用率。但目前，施工單位在進行公路橋梁工程施工時，并不能完美的搭配各種施工資源，充分發揮資源的作用，這就增大了施工成本，引起資金浪費的現象。如施工材料進入施工現場后，施工單位沒有按照施工材料的性質對材料進行分類保存，導致施工材料出現損壞、丟失等現象，施工材料無法滿足施工要求，需要重新購買材料，這就增加了施工材料成本。

1．3信息傳遞存在偏差

在進行公路橋梁工程施工時，項目負責人需要對工程的施工信息進行溝通、傳遞，例如掌握施工進度信息，發出質量要求指標等。但在進行信息傳遞時，由于個人理解有一定的偏差，有時會造成信息傳遞延誤，導致信息在傳遞過程中出現丟失、偏差等現象，這就對公路橋梁工程的施工管理造成一定的影響。

1．4設計變更頻繁

在進行公路橋梁工程項目施工時，受各種不確定因素的影響，需要進行設計變更。一般情況下，在工程項目施工中，設計變更是不可避免的，但如果設計變更比較頻繁，不僅會對施工的順利進行造成很大的影響，還會對工程的施工質量造成很大的影響，同時設計變更還會增加施工成本，由此可見，頻繁的設計變更會極大的增加工程施工管理的難度。

1．5施工質量監管不嚴格

在進行公路橋梁工程施工時，首先要保證施工質量符合相關規定，只有這樣才能保證公路橋梁的運行安全，但在實際施工中，經常會出現施工質量與施工進度相矛盾的現象，在這種情況下，很多施工單位會優先選擇施工進度，而忽略了施工質量的管理，加上工程項目的質量的監督體制不太完善，對施工質量的監督力度不足，導致公路橋梁施工過程中出現偷工減料的現象，留下了質量隱患。

2提高公路橋梁施工管理質量的措施

2．1建立完善的管理責任制

在進行公路橋梁工程施工時，施工單位要建立完善的施工管理制度，并將管理制度落實到實際工作中。要以項目負責人為第一管理責任人，明確各部門的責任，規范各部門施工人員的行為，確保施工人員能嚴格的按照相關規定進行操作。施工單位要建立合理的獎罰制度，對工作積極、認真的施工人員進行獎勵，對違規操作、工作散漫的施工人員進行處罰，從而有效地激發施工人員的工作熱情。

2．2嚴格的控制進度

在進行公路橋梁工程施工時，施工單位要在保證施工安全和施工質量的前提下，嚴格的控制施工進度。施工單位要定期根據設計圖紙，對實際施工情況進行考察，分析實際施工進度與計劃進度的偏差，并查明引起偏差的原因，根據實際情況，制定合理的解決措施，從而保證工程能在規定時間內完成施工。施工單位要嚴格的控制項目工程的施工工藝，確保選擇的施工工藝能有效地提高施工進度和施工質量，施工單位在確定施工工藝時，要保證施工工藝的適用性、先進性、經濟性都符合實際情況。

2．3加強施工材料管理

在進行公路橋梁工程施工時，需要用到大量的施工材料，由于施工材料對工程項目的施工質量有直接的影響，同時施工材料成本在施工總成本中有很大的比重，因此，加強施工材料管理有十分重要的作用。采購人員在進行施工材料選購時，要多家對比，選擇質量優越、價格便宜的施工材料，施工材料在進入施工現場前，施工單位要安排專門的質檢人員對施工材料的質量進行檢查，如果發現施工材料的質量不符合相關要求，要及時將這些材料退回，只有保證施工材料的質量符合相關要去，才能為施工質量提供保障。施工材料進入施工現場后，施工單位要在施工現場設置臨時倉庫，并根據施工材料的性質，對施工材料進行分類保存，從而避免施工材料出現損壞、丟失等現象。

2．4加強設計變更管理與施工質量監督

設計變更會對施工進度和施工質量造成很大的影響，因此，施工單位要加強設計變更管理，規范設計變更程序。當發生設計變更時，要嚴格的按照相關規定申請設計變更，并得到相關負債人的同意后，才能進行設計變更。在施工過程中，要盡量減少設計變更，從而保證施工的順利進行。施工單位要建立專門的質量監督小組，對施工質量進行認真的監督管理，確保工程項目的施工質量符合相關要求。

篇3

路橋施工的整體框架由鋼筋混凝土結構組成，在鋼筋混凝土施工環節極易出現以下施工問題：一是鋼筋材料的強度和配筋率不足，在材料運輸和保管環節沒有采取及時合理的抗腐蝕措施，直接導致在日后的路橋使用過程中發生鋼筋腐蝕和斷裂現象，降低路橋的使用壽命；二是混凝土施工環節對進場原料的質量管理存在疏忽，使得原料性能不能達到施工標準。在混凝土配置過程中各項原料配比不當，混凝土運輸時間沒有進行科學控制，運輸方式不當，混凝土拌制時間不足且攪拌不均勻，澆筑方法和技術不當，施工后成品沒有及時養護都會引發混凝土質量出現較大問題，是造成路橋表面開裂的主要原因。三是路橋表面瀝青或水泥路面的鋪設問題。路面鋪設通常要經過嚴格的清理作業，路面的基層鋪灑壓實，重復鋪灑和壓實作業，路面養護等施工步驟，在施工中經常出現材料鋪灑過厚或過薄的問題，致使路面很快出現缺損或沉降現象，為交通運輸帶來不便。

1.2缺乏人才和先進技術的引進

路橋施工的效率和質量從很大程度上取決于人才和技術的使用。施工單位對于先進施工技術的開發和技術人才的引進難以保證資金投入力度，直接制約了施工技術水平的提高。另外，對于施工人員技術的培訓和考核不到位也大大降低了施工技術水平的提升。

1.3對施工設計質量把關不嚴

科學合理的施工設計是保障施工順利進行的前提條件，由于施工經費不足，往往導致施工設計前的勘探作業受到影響。設計人員水平也大多參差不齊，缺乏統一規范的管理，這些都從一定程度上限制了設計的效果。

1.4施工設備性能落后且缺乏定期養護

缺乏對于先進設備的引進，或引進設備后沒有掌握操作方法使設備功能無法充分發揮是企業設備管理中存在的弊病。設備管理不力還體現在對設備維修和保養工作不到位，致使設備破損或無法正常運轉，降低了施工效率。

2提高施工管理水平的有效途徑

2.1全面開展施工安全性管理

安全管理包括以下兩個方面：第一，要保證施工人員的人身安全。第二，保證施工過程中建筑物質量合格，避免發生坍塌等危險。

2.2加大對施工前期準備工作的管理力度

為了提高市政道路橋梁的施工效率，確保工程質量，在施工開始前就要提前做好各項準備工作。并結合工程的實際情況，合理安排施工計劃，確保工程安全、高效、保質保量的完成。做好工程施工前準備階段工作，要做好以下幾點：第一，在工程開始前，要聘請專業的工程預算人員做好工程預算，然后根據預算結果，確定工程進度，編制材料和設備的購進計劃。第二，結合道路橋梁工程的實際情況，在施工前對人員分配、水電路線安裝等做好準備，合理分配工期和勞動力資源。第三，在施工開始前，應多次認真勘查施工現場，重新核對施工圖紙，組織參與施工的工作人員共同講解、研究并熟悉圖紙。第四，制定工程質量計劃，并以此為基礎和目標，并對道路橋梁工程進行管理、控制、檢查和監督。

2.3提高對人員素質和技術的管理水平

人的因素是影響道路橋梁施工管理的直接因素。施工單位要注意強化對施工隊伍的建設和管理。第一，在施工單位內部大力培養員工的創新意識，開展新技術，注重員工的繼續教育工作。第二，加強對參與施工人員的安全教育。第三，施工人員之間要做好交接班工作，交班人員要將包括具體數值在內的施工的情況向接班人員交代清楚，接班人員應及時進行核對，并做好書面記錄。

2.4有效管理施工資金流向，合理控制施工成本

成本管理是施工單位的核心管理內容，成本管理的好壞直接關系到道路橋梁工程的經濟效益和社會效益。成本管理中主要包含兩方面的內容：一方面是指在工程施工過程中的顯性成本和非顯性的成本，主要包括工程的實際耗費、委托等資金開支；另一方面是指施工單位的管理人員幫助企業創造發展，通過各種途徑獲得競爭對手及外部環境的資料，并使企業適應瞬息萬變的市場環境。做好道路橋梁施工的成本管理，才能讓施工單位能夠獲取更多的經濟效益和社會效益。

2.5加強對設備儀器定期使用與維護的管理

現代化的道路橋梁施工過程中，必然會采用各種各樣的機械和設備。如若管理無序，就難免會造成機械和設備的丟失和損壞。做好機械和設備的管理工作要做到：第一，加強機械和設備的優化配置。第二，加強機械和設備的使用管理，要將其使用和維護情況記錄在案。第三，加強機械和設備成本管理。

篇4

1.1加強施工材料的管理通過以上對路橋施工質量管理問題的分析得知，在施工材料管理中存在一些問題會對路橋施工質量造成一定的影響，對此，原材料的管理必須堅持源頭把關、過程控制、規范管理，著重從材料的生產、運輸、儲存、驗收和使用等環節入手，設定質量監控關鍵點，落實各關鍵點責任主體的監控責任，特別是加大對粉煤灰、外加劑等質量不穩定材料的控制。首先，要對材料的運輸進行管理，材料在運輸過程中，一方面會受到外界環境因素的影響，另一方面會受到運輸自身的影響，如運輸過程中由于路程的顛簸會對材料造成一定的破壞。針對這兩方面的管理，主要是運輸過程中要做好材料的保護措施，尤其是防磕碰的保護設施，是保證材料安全運輸到施工場地的關鍵。其次，要做好材料儲存的管理，一些材料會受到溫度、濕度等外界環境影響，如鋼筋、水泥等，對于這類施工材料，必須做好防護措施，同時還要將各個材料種類分隔存儲，避免材料之間相互混合而對材料質量造成影響，這樣才能確保路橋施工的質量。最后，要對施工材料施工的管理，在施工過程中使用的材料必須經過檢查人員確定材料的質量，直到材料質量達標再行使用，而且在使用的過程中，必須由現場監督人員對其進行監督管理，避免材料使用錯誤的現象發生，很多同種材料存在多種型號，如鋼筋、水泥等都包括多種型號，如果型號使用不當的話，就會對路橋施工質量造成影響，因此，加強施工材料管理勢在必行。

1.2完善路橋施工管理制度路橋施工質量管理制度是保障路橋施工質量的關鍵，一旦質量管理制度缺乏完善性，勢必會對路橋的施工質量造成影響，對此，必須完善路橋施工管理制度。首先，領導層工作人員必須重視路橋施工管理制度的完善工作，并樹立質量第一的制度觀念，通過領導層下達質量管理指標，層層抓質量，確保每個層次的施工管理都能達到質量標準，同時還要加強對路橋施工質量的檢驗工作，結合管理制度的要求對施工環節、施工材料等進行管理，進一步保障路橋施工的質量。其次，要做好完善路橋施工管理制度的前期準備工作，對路橋施工的各項工況，如施工環境、地質地貌等，再根據這些因素的調查來完善路橋施工質量管理制度，從而保證施工管理制度的適宜性，進一步提升路橋施工質量管理的效率。另外，施工管理制度是隨著路橋工程的變化而變化的，因此在完善路橋施工管理制度的過程中，應該結合路橋施工的實際情況，制定相關的質量管理制度，并且在制度得到完善之后，相關的管理人員應該按照制度執行管理工作，確保對施工質量的有效管理和科學管理，進一步確保路橋施工的質量，促進路橋施工的順利進行，有助于確保路橋長遠的使用和良好發展，有助于實現路橋施工企業經濟效益的最大化。

1.3加強對施工人員的管理通過以上的分析得知，現階段路橋施工人員中大多數都是農民工出身，由于對施工人員施工技術的不了解，再加上施工人員質量意識薄弱等原因，造成路橋施工質量受到極大的影響，對此，必須加強施工人員的管理。首先，要做好前期的交底工作，這個環節主要是了解每個施工人員所掌握的施工技能，通過綜合考慮施工人員的施工水平來對施工崗位進行分配，當然必須要保證每個崗位的施工人員水平達到施工要求，避免出現模棱兩可、濫竽充數的現象。其次，要加強施工人員的質量教育工作，很多路橋施工質量不高正是因為施工人員質量意識不高而引起的，因此通過加強施工人員的質量教育，可以提高施工人員的質量意識，將施工質量放在第一位，同時也要保證施工安全，這樣才能確保路橋施工的質量性和安全性。最后，要加強施工人員施工過程中的管理，避免出現誤操作或施工順序混亂的現象，一些施工人員為了節省施工時間，經常會省略一些施工細節，不僅會給路橋的施工質量帶來一定的影響，甚至會產生安全事故，因此加強路橋施工人員施工過程的管理，主要是確保施工過程的規范性，一旦發現施工問題，必須及時糾正，這樣才能確保路橋施工的質量。

篇5

2橋梁工程施工的主要技術

2.1施工的基礎技術

測量放樣是橋梁工程施工的一項基礎的施工技術，也是最為關鍵的一項技術，橋梁工程出現質量問題很有可能就是因為測量放樣技術出現誤差，所以在整個施工過程中，應該十分注意測量放樣技術使用是否正確。首先在使用測量放樣技術施工前應對整個施工的現場進行平面整合，以方便現場進行測量和放樣，然后按照合格的測量水準點和導線點放樣，同時在放樣時，使用先進的、精密度高的儀器，在放樣技術施工過程中最重要的就是調整其精確度，嚴格檢查其所選精確度是否符合工程要求，這樣才會使放樣結果更加準確，達到所要求的目標后才能更好地投入到下一階段的施工當中，方便下一階段施工的進行。

2.2施工的基坑開挖技術

由于天氣原因，在建筑工程上施工的過程中會因為多雨季節的影響而不利于工程施工的順利開展。多雨季節河流湖泊水勢會上漲，不利于橋梁基坑的開挖，因此就要選擇合適的季節來開展挖坑的施工工作，減少天氣因素的影響。在開挖之前，應對施工地點的地理地勢進行研究調查，提前設計好開挖計劃，根據基坑開挖技術所需的施工材料和設備以及勞動力做好充分的安排，在開挖過程中，應根據工程的進度有效地分配和控制施工的時間，有效的利用設備與人工配合，做好排水工作，做好實時檢查的工作，排除施工中存在的危險問題，防止意外事故的發生，注重人身安全。

2.3施工中的澆灌技術

澆灌技術也是橋梁工程施工中值得注意的問題，在挖好基坑之后，就應來進行澆灌，它是支撐橋梁的主要工具，支撐著整個橋面，承載著全部的重量，因此，澆灌技術也是工程施工的主要目標。首先在確保橋梁工程澆灌技術所需的鋼筋、水泥、碎石等材料準備好后，應當嚴格按照計劃進行澆灌工作，在施工過程中，避免出現麻面和蜂窩的狀況，按照測量放樣的精度嚴格進行。澆灌技術的好壞直接決定了橋梁的質量，因此在澆灌技術方面是一種高技術要求的，這對施工者來說就應該認真做好各方面的準備工作，嚴格檢查施工中的缺漏，做好施工工作。

3橋梁工程的施工管理

篇6

2政工程道路與橋梁施工質量管理措施

2.1需要重視對試驗區段的管理控制工作

為了確保施工質量達到理想狀態，其中的一大關鍵問題就在于按照已確定的施工方法做好試驗路段的施工工作。在此期間所獲取的相關數據信息需要作為項目正式施工開展時的信息依據。換句話來說，需要在試驗段內嚴格安排專業工作人員對施工路段所對應的水文條件、地質環境條件進行系統考察，在對地質資料進行深入分析的基礎之上，結合項目施工技術方案以及設備，制定可靠的施工組織方案，并配合完成對施工組織的設計工作。在實際施工中，一旦發現問題就需要立即進行詳細記錄，上報上級管理部門，對方案進行整合與優化。項目建設期間需要充分利用這些已經確定的數據，對初步設計的施工工藝、技術參數、設備組合方案、人力資源配置方案進行優化，最終使項目建設期間的質量管理更加的可靠與有效。

2.2需要重視道路保通以及防洪排水方面的技術管理工作

(1)從市政工程道路建設項目的角度上來說，道路保通的主要價值是為現場施工中有關材料、機械設備、以及工作人員的運輸，行走提供必要的環境支持，在保障工程建設順利開展的同時，使資源使用率得到有效的提升。從質量管理的角度上來說，道路保通期間需要注意的問題包括三個方面:①需要結合工程項目的建設規模，以及機械設備通過量水平來評估并保障現場通道的通行能力以及承載能力;②若直接使用現場道路作為保通通道，則應當預先進行安全檢測方面的工作，在對其結構基礎進行合理加固的基礎之上，使其能夠滿足車輛的承載要求;③若該路段通車與施工同步開展，需要在現場設置工作人員專門看護，同時設置相應的警戒標志，杜絕質量事故的發生。(2)從市政工程橋梁建設系那個嗎的角度上來說，防洪排水工作的開展質量同樣關系到項目建設的整體運行水平。期間需要關注的質量管理要點有以下四個方面:①項目施工前需要結合橋梁工程所處區域的地理環境特征以及施工排水方案，制定在雨季狀態下的防洪排水措施，同時實現永久性與臨時性防洪設施的有機結合;②需要確保橋梁路面縱坡、橫坡坡度符合要求，保障路面碾壓的平整性，杜絕路表水發生排出不暢的問題;③需要盡量避免雨季施工，特別是對于地質條件較差的路段而言，需要做好現場基礎設備與原料的儲存工作，做到有備無患;④需要建設專門的排水巡查工作隊伍，重視雨季狀態下的排水巡查。

2.3需要重視項目施工期間的安全管理工作

在市政工程道路與橋梁施工作業的開展期間，工程的建設質量很大程度上來說與工程安全管理水平密切相關。施工方需要全面提高安全施工的工作意識，對現場施工中與施工安全相關的問題提高重視度。為了能夠達到強化安全施工管理的目的，要求重點關注以下幾個方面的問題:(1)針對現場施工過程當中容易出現安全事故的部位，需要設置警示標志，提醒施工人員注意施工期間的安全防護工作;(2)需要結合項目建設的具體特點與情況，設置專門的安全施工管理工作部門;(3)需要做好日常性的施工檢查工作，以確保能夠對各種突發性的安全事故進行處理;(4)需要做好對現場施工人員的安全培訓工作，不斷強化基層工作人員的安全意識。

2.4需要重視項目施工期間的監督管理工作

在市政工程道路與橋梁施工作業的開展期間，為了能夠確保整個項目施工質量的可控與理想，就需要構建完善有效的監理制度。監理單位作為項目建設期間工程建設服務的第三單位主體，在工程質量控制工作中具有獨立的責任。工程建設期間，可以通過落實監理工作制度的方式，使整個施工現場的管理控制力度得到進一步的強化，從而確保其施工質量的理想與有效。

2.5需要重視項目施工期間的進度管理工作

結合以往的實踐工作經驗來看，施工組織設計方案將直接對整個工程項目的施工進度產生影響。施工進度的制定以及執行情況將直接負責統籌工程全局，指導施工現場以日為單位、以周為單位、以月為單位的工作計劃配置。材料使用配置，機械設備配置，以及人力資源配置情況。從這一角度上來說，施工進度管理質量的強化在保障項目施工有序開展上有著相當重要的意義與價值。實際施工中，若由于現場實際情況與設計方案中預想狀態不符合的問題而造成計劃無法正常實施，則需要及時根據對現場情況的調查，做好對計劃的調整工作，以確保施工進度的可控。

篇7

2、市政道路橋梁工程施工管理的有效管理策略

對市政道路橋梁工程施工管理的管理策略的分析，可以從施工管理的諸多內容進行：

2.1對施工進度的管理工作對市政道路橋梁工程施工進度的管理工作，主要目的是在保證工程質量的前提下，控制好工程施工過程的正常進度符合設計要求，保證工程能夠在規定期限內或者更進一步的在工期結束之前完成工程建設的目標。要想有效的完成市政道路橋梁工程施工進度的管理工作，首先應該對當前工程的施工情況有一個清晰明確的規劃，對工程施工中的諸多分項工程的開始和完結時間有具體的規定，控制好工程的整體進度方案，從而進一步完成對工程開始到整體結束的工期的規劃。施工進度規劃一經確定，除非有特殊情況，否則一般不會發生更改，一旦發生更改，則應該由施工單位和市政建設部門共同討論。在市政道路橋梁工程的施工進度管理工作中，主要應該注意做好以下兩個方面的工作：首先對當前工程的施工進度做一個科學、合理、標準的工作計劃，工作計劃應該對當前工程擁有的機械設備、工作人員、工作技術有一個清晰明確的標明，對工程進度有順序合理、正確的安排，保證工程能夠在施工進度計劃的指導下順利完工；其次，確保工程進度計劃的貫徹實施，消除工程進度計劃實施過程中出現的諸多困難，對施工進度進行有效的監督和檢查，改善計劃實施中的困難，或者根據情況對施工計劃進行優化調整，最終達到控制施工進度，保證工程如期或者提前完工的目的。

2.2對施工技術的管理對市政道路橋梁工程施工技術進行相應管理的目的是更加富有效率的使用施工技術，減少施工過程中人員勞動力的投入以提高工程質量、加快工程進度、提高工程效率，優化市政道路橋梁工程的施工質量。總體來講在市政道路橋梁工程中提高施工技術管理的措施包含以下方面：首先，施工單位應該不斷引進其他行業內先進的施工技術和施工標準，采用更加科學的施工理念來指導整個工程的施工情況，保證施工技術始終處于不斷發展的過程中，從而在當前工程的施工過程中加強對先進施工技術的應用，提高工程的施工質量；其次，施工單位應該對施工人員的專業技術能力進行培養，保證施工人員的綜合工作能力和工作素養不斷進步，發現施工過程中存在的錯誤問題和現象并且做出相應的改善，從而提升工程的施工質量，使用專業的工程理論來解決施工管理中存在的諸多問題；最后，施工單位應該加強對施工圖紙的專業化設計，依照專業的施工圖紙來保證工程施工的質量。

2.3對施工成本的管理對市政道路橋梁工程施工成本的管理主要包括是施工中材料損耗、機械損耗以及其他和施工成本相關的管理工作，從而降低市政部門在工程資金上的投入，提高其經濟效益。對此，施工單位應該進行一下管理措施：首先，施工單位應該建立科學合理的成本管理制度，根據工程的實際情況制定工程的成本管理計劃，做好工程各個階段的造價和預算工作；其次，指派專業的會計人員管理工程進行過程中的財務支出，保財務支出符合工程的預算要求，對工程內施工材料以及機械的損耗盡量回收利用，減少相應的成本投入；最后，施工單位應該對已經完成的分項工程的成本投入做出具體、清晰、明確的統計，做好成本投入的記錄工作，一邊更好的對成本造價工作施行更加有效的控制。

2.4對施工安全的管理對市政橋梁工程施工安全的管理，主要是對施工人員、施工機械以及施工現場周圍環境安全的管理。對此，施工單位應該做好以下管理措施：施工單位首先應該制定相應的施工安全管理條例，對工程施工過程的人員管理和機械使用作出相應的規定，保證人員和機械在施工過程中不會出現相應的安全問題；其次，施工單位應該做好施工安全防范措施，對施工過程中可能出現的施工安全問題做好針對性的防治措施，杜絕安全問題的發生，規避可能面對的安全風險；最后，施工單位應該在工程開始之前就對周圍環境進行綜合的安全檢查，確保工程施工不會對周圍的環境造成安全威脅。

2.5對施工質量的管理對市政道路橋梁工程施工質量的管理措施主要包含以下方面：施工單位首先應該對施工質量有一個明確的評判標準，根據工程各個階段以及各個方面的不同設置不同的質量合格標準；其次施工單位應該配備專業的工程監理師，發揮工程監理的作用，讓施工作業在工程監理師的引導下有序開展；工程監理師應該對工程施工質量做好檢查工作，并對質量檢查結果做好相關的記錄工作，收集和重視對工程信息的處理；最后，施工質量的控制應該從工程開始到工程結束都不放松，保證施工方法和施工技術的使用正確性，保證施工質量工作行為的有效性，從而切實保證工程的施工質量。

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質量是企業發展的靈魂和基礎，必須要認真落實工程建設質量的保證，才能對的起國家和人民，并謀得更好的發展。在公路建設工程中，質量問題直接關系到整個工程的成敗，而保證質量的關鍵就在于良好的管理，對于橋梁施工這項復雜的工程，相關人員必須積極進行管理，從源頭開始做起，層層分布，層層管理，絕對不可以掉以輕心。在公路橋梁的施工質量管理中一定要堅持標本兼治的原則，為了將工程質量管理引上良性循環的發展軌道而不斷努力。

1 施工現場管理問題分析

1.1 技術層問題

在公路橋梁項目施工中，其工程量大，施工工藝復雜，還會遭到各種不良天氣和環境的影響，交叉作業環境較多，人力物力的投入大，這些現實問題都給公路橋梁施工的管理帶來了困難。施工單位要提前做好準備，在施工之前就開展好施工前準備工作，所有的施工工藝都要保證其合理、科學，例如，在吊裝時，先采用臨時支座按簡支安裝就位后，在連續墩上預置永久支座，現澆接頭混凝土、張拉克服負彎矩的預應力束，最后在橋面鋪設混凝土，只有嚴格按照工序進行施工，才能保證工程的質量，保障按時、按量的完成橋梁施工。

1.2 材料與機械設備問題

要想保證施工進度，促進工程的順利進行，材料的選擇和供應是一個關鍵問題。根據公路橋梁施工的特點，主要的問題就是量的要求多、種類也比較復雜，還有一些新材料，新規范的使用，都要提前做好協調和準備，減少施工中的矛盾，如果沒有及時做好充分的準備，有可能在施工期間會出現斷貨的問題，將嚴重影響工程進度。橋梁工程所需要的設備較多，如最常見的壓路機、挖掘機、電焊機、攪拌站、等鋼筋及混凝土施工設備等。

1.3 施工問題

公路橋梁工程的施工監控和進度調整是決定這個項目是否可以順利完成，并保證質量的關鍵，因此，項目管理人員要及時調整進度，同時把握好對工程施工的監督：（1）關于進度的調整，通常都是根據施工前組織計劃進行，但也不能模式化、固定化，必須根據施工現場的環境、材料供應及政策處理等方面去具體分析，合理安排進度。如果進度過快，施工時間緊，很有可能影響到工人的情緒，嚴重時還會影響到施工質量；反之，如果進度安排得太慢，在一定程度上就會增加項目施工成本，對建設單位來說，也是一筆不小的開支；（2）質量監控方面，公路橋梁的施工本身比較復雜，像路基、橋涵基礎、鋼筋混凝土等都屬于隱蔽項目，施工質量難以得到保證，管理人員必須嚴格按照相關的施工規范和驗收標準來完成每一道工序，只有嚴格遵守施工工序，才能保證減少不良問題的出現。同時必須貫徹執行“三檢”制，即自檢、互檢、交接檢，把握好質量關，只有一道道檢查工序都通過了，過了層層檢查，才能確保整個工程的施工質量。

2 加強公路橋梁施工管理的措施

2.1質量控制

第一，我們必須明確施工質量控制的具體目標和要求，在施工中，只有不斷對施工對象進行質量檢查和管理，才能減少偏差。其次，公路橋梁施工質量控制包括對影響公路橋梁工程各種質量控制因素之和，具體包括對機械設備、施工人員、施工方法、建筑材料以及施工內外部環境的控制。再者，橋梁施工的工藝較難，對于一些重點工程，施工人員必須認真進行質量監督，認真填寫質量檢查表。質量管理人員不僅是對檢查到的數據進行收集，而且需要匯總、分析這些數據，綜合判斷公路橋梁的建設情況和質量問題，針對影響公路橋梁施工質量的原因，提出相關的解決措施。

2.2 公路橋梁建設工程成本控制

首先，在公路橋梁建設的投標中，施工單位應根據整個工程的實際情況，例如所需要的技術、人員、材料等，科學、合理的預測公路橋梁建設工程成本，并做出合理的投標意見。其次，到了施工準備階段，施工單位要根據施工設計圖紙和工程方案，對比各種方案的可行性，選擇最科學、最能節省成本的方案進行施工，并以該方案合理的編制預算，全面首先成本控制，嚴重控制預算。最后，進入施工階段，這也是最為關鍵的一個階段，根據原材料消耗定額、人工定額、機械設備采購定額、費用支出標準等等，科學的管理成本支出，實現成本控制。第四，工程在竣工后或者保修期間內，嚴格控制其竣工驗收過程和保修期內發生的費用。

2.3建立完善的施工質量保證體系

2.3.1 人員的獎罰制度要明確，提高員工的積極性和工作熱情。工程質量項目經理要完善相應的獎懲制度，通過建立工程質量管理獎罰機制，對工程施工過程中的違規操作、隱瞞質量、弄虛作假、擅離職守等違規行為進行嚴格的處罰，而對于那些工作認真，積極主動，預防了重大事故發生的人員，給予合理的獎勵，從而提高員工認真工作的責任心。

2.3.2 機械的維護是重點，機械的維護工作要在相關人員以及計算機系統的輔助下完成，機械人員要做好操作合理，在日常操作中認真規范行為，對所有設備進行充分的檢查和維護。

2.4 保證施工環境條件

2.4.1 采光照明問題

施工現場要有照明和一些明顯的色彩標志，這對橋梁工程的施工有很大的影響。這要求施工方面根據不同的環境問題，采用不同的照明設備，這些設備還必須醒目。比如用紅色警告牌，綠色安全網，紅白相間的欄桿等，這些標志都能有效的預防危險事故的發生。

2.4.2 環境溫度問題

研究證明，如果環境溫度接近37.5攝氏度時，人體內部的熱量就很難通過皮膚散發，熱會產生不適，例如頭昏腦脹、手腦配合失調、應變能力減緩等等。而在高溫環境下作業也很容易導致人體因過多的水分流失而產生的全身無力等問題，這樣也容易引發安全事故。反之，在低溫環境喜愛作業，人體熱量流失大，手腳容易僵硬而變得不靈活，也易導致事故發生。

2.4.3 現場環境問題

如果現場機械、器具無規則的堆放，機械無防護裝置，施工人員在烏煙瘴氣的環境中作業，加上噪聲刺耳等，會大大降低施工人員的工作積極性，影響到施工的順利進行。

2.4.4 加強路面與橋梁連接管理

首先，橋梁臺背填土應選用壓實性能和排水性能良好的回填材料，比如中砂或級配砂礫，保證其最佳的壓實度，減少臺背填土的重量；其次，將道路開槽至旋噴樁樁頂，將樁間軟泥清理干凈后裝置回填材料，再采用震動壓路機進行碾壓，保證回填材料填滿樁間空隙；在回填過程中，虛鋪厚度要控制在23cm左右，壓實后的厚度也要不超過20cm，回填碾壓完成后，施工人員還要進行密度測試，把發現不合格的問題要及時解決，保證工程的質量。

3 結束語

隨著我國社會經濟有了快速的發展，公路橋梁工程建設事業，在經濟的發展歷程中也有了較大的進步。國家公路建設發展迅速，已經構成了較為完善的公路網，公路的通行量也越來越大，橋梁數量也隨之增加。在公路建設中，科學的設計和合理的施工是保證公路施工質量的重點，同時還要加強養護管理工作，加強新橋的維護和舊橋的維修。公路橋梁建設要求三分建、七分養，在施工完成之后，要改變過去重視建設，缺少后期養護的老觀念，堅持科學的養護，樹立健康發展，保證質量的思想內涵，積極有效的創新公路橋梁管理模式，促進建設發展。

參考文獻：

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[2] 曹美俊.跨既有高速公路預應力鋼筋混凝土橋梁拆除施工技術[J].中華建設，2008，（12）.

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隨著我國高速公路建設的不斷發展，我國高速公路的建設朝著山區地區不斷地深入，山區高速公路橋梁由于橋梁縱坡大，平面半徑比較小，再加上橋墩處于地形陡峭的位置，導致施工人員在施工時常常會發生墮落、被落石擊打等安全事故，同時在加上山區的交通設備不完善，一些大型建筑設備沒有辦法開展工作，導致一些工作不得不由人工操作完成，這就會增加施工人員的勞動量，導致他們因為工作量巨大而發生各種安全事故。雖然我國也加大了對山區橋梁施工安全的管理工作，但是每年發生的山區橋梁施工安全事故的案例在逐年的上升。

1.2山區高速公路橋梁安全事故發生的原因

造成山區高速公路橋梁安全事故發生的原因很多：首先施工單位的違章操作，安全管理工作不到位。根據以往的安全事故分析，95%的安全事故發生并不是因為施工技術的原因，而是因為施工單位的違規操作，比如施工單位沒有制定嚴格的安全事故管理制度、沒有將安全生產責任制落實到實處、違章施工、違章操作結果導致安全事故的發生；其次橋梁施工設計的不合理。橋梁施工設計是施工安全的重要保障與前提，如果設計方案不合理，那么無論采取什么樣的施工技術都很難避免安全事故的發生；再次是施工人員沒有對山區地形等進行準確的勘察，導致對山區的地形地貌沒有全面的了解，最終導致橋梁的主體結構設計等發生錯誤；最后是施工單位沒有投入足夠的安全生產資金，導致使用了不合格的建筑材料或者機械設備等

2導致山區高速公路橋梁安全事故的原因分析

2.1施工人員安全意識淡薄

基于山區的險峻地形，施工人員在施工過程中并沒有樹立嚴格的安全責任意識，其主要表現在：在施工過程中沒有帶安全帽、系安全帶；施工現場沒有配備必要的安全保護設備，比如沒有針對高空作業的安全網和防墜網；沒有定期對施工現場以及相關設備進行檢查與檢修，導致一些安全隱患的存在；沒有制定相應的緊急事故處理預案，導致在發生安全事故時不能第一時間做出正確的救治。

2.2管理制度不健全

在山區橋梁施工中，施工單位缺乏安全管理制度，導致對施工人員的安全管理工作落實不到實處。首先施工單位對施工設備的管理不到位，施工設備經常出現“帶病上崗”的現象，對于一些細小的安全隱患，不能及時的清理，導致發生較大的人身安全事故發生；其次對施工操作沒有做出明確的規范措施，比如在施工的過程中經常發生上一個施工還沒有經過驗收就開始下一工序的操作，影響了橋梁施工的質量；最后沒有將安全生產責任落實到具體人。

2.3自然環境的影響

山區的自然環境比較復雜，經常會發生一些突發的地質災害，比如山體滑坡、山洪等，因此需要施工單位要及時根據氣候變化做出快速、準確的應對措施，但是施工單位對此問題重視的程度不夠，結果導致往往在自然災害到來的時候才采取臨時措施，其結果必然會給施工單位造成巨大的人身、財產損失。同時再加上施工單位沒有與當地居民搞好關系，導致當地居民偷盜建筑器材事件經常發生，最終導致了群毆事件，影響施工進度。

3山區高速公路橋梁施工安全管理與控制的具體措施

3.1強化施工人員的安全意識

提高安全管理水平山區高速公路橋梁的施工給施工人員造成的工作強度要遠遠高于平原地區的橋梁施工，因為山區的地形復雜，一些大型設備很難進入施工，因此一些部位的施工不得不要求施工人員手工操作完善，因此加強施工人員的安全意識尤為重要，首先要施工管理人員要深入施工現場，根據施工人員的心理特點，提高安全管理的水平。山區施工的強度都比較大，因此施工管理人員一定要確定合理的作息時間，根據施工人員的勞動強度，合理的分配工作任務，避免施工人員出現疲勞操作；其次要加強對施工人員的技能培訓，實施持證上崗制度。

3.2加強對施工設備的安全管理與控制

首先要加強對機械設備的檢修與保養。機械設備是山區高速公路橋梁施工的重要組成部分，使用高效、安全的機械設備不僅可以提高施工進度、降低生產成本，還可以降低人身安全事故發生率，但是由于機械設備的自身性能、結構等方面有著嚴格的技術要求，要求我們在使用機械設備時一定要定期對其進行檢修與保養，保證機械設備能夠充分的發揮功率，堅決杜絕機械設備出現“帶病上崗”的現象，因為一些細微的毛病沒有及時被發現或者處理掉，就會造成更大的故障，最終發生較大的安全事故；其次要及時地淘汰落后的機械設備。機械設備都具有使用壽命，一旦超過機械設備的使用壽命就會造成施工效率受到影響，嚴重的話可以會發生安全事故，因此在機械設備達到其使用壽命后要及時更換，對于沒有達到使用壽命但是只要結構性能已經發生嚴重損壞的也要堅決予以淘汰；最后要嚴格執行特種設備安全檢測制度。特種設備與安全事故有著密切的聯系，特種設備發生故障會造成嚴重的安全事故，因此對于特種設備要執行嚴格的檢測制度，保證設備在取得相關部門的檢測合格后才能投入使用。

3.3管理的安全性控制

管理的安全性控制主要是從以下幾個方面入手：一是法律手段。國家要制定嚴格的法律法規制度，約束山區橋梁施工的安全管理，為安全管理工作提供必要的法律依據；二是經濟手段。經濟手段是安全管理中比較常用的一種手段，國家政府部門通過價格、信貸等經濟杠桿促使建筑企業加強安全管理，比如國家為了避免安全事故所造成的影響建立了職業傷害保險制度；三是文化手段。文化手段就是建筑企業通過樹立安全管理的企業文化，熏陶與感染職工提高自身的安全意識；四是科技手段。施工單位要提高施工技術水平，通過提高技術，降低施工人員的手工操作，通過技術提高可以解決施工工程中的許多安全隱患，從而提高政府安全管理的效率和效果，有效地控制建設過程中發生損害的可能性。

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射線檢測是國際上較為先進的橋梁檢測技術，當橋梁的表面出現裂縫或遭受其他損傷時，都可以使用這種技術進行檢測。射線檢測技術的操作原理可以理解為建筑物發生病害的時候，其病害區域所釋放的紅外感應或是熱量與其他部位不同，這樣一來，計算機就能夠根據射線檢測的數據結果為橋梁內部設計模型，比照設計圖紙，就能夠很輕松的找到出現問題的區域。另外，電磁波還可以對橋梁進行檢測，比如混凝土中的鋼筋和孔道的定位、缺陷等都可以被準確的探測出來。而且它還可以根據測得的電渦流的情況，對橋梁的材料缺陷進行分析。但是，需要注意的是，因為射線有輻射，對人體的傷害非常大，所以必須采取一定的防護措施，避免射線對人體健康造成威脅。

2公路橋梁養護措施

1）公路橋梁混凝土路面病害的養護。國內公路橋梁的路面采用混凝土結構型式的較為常見，這種路面最易發生的病害就是路面破損，養護人員需要及時發現并進行病害部分的修補，否則病害部位會逐漸惡化，直至影響行車安全。對于破損的路面，國內一般的做法是預防為主，修補為輔，在病害未發生前對路面進行合理的養護管理，比如，開放交通不宜過早、高溫季節定時灑水養護、嚴禁超載車輛通行等等；病害發生后，采用切割機對路面破損部位進行切割，并將下部混凝土進行鑿除，之后，再澆灌新鮮的混凝土，新澆混凝土強度不低于原路面設計強度。2）公路橋梁裂縫的養護。隨著使用年限的增加，公路橋梁部分結構會出現一些裂縫，而且，會隨著使用時間的推移，裂縫會逐漸變寬、變深，直至影響到整個公路橋梁的運行安全。在公路橋梁的結構中，雖然設計了一些伸縮縫，但是對于整座橋梁來說，其路面的完整性是很難控制的。在對混凝土路面裂縫修補養護時，對于較小的裂縫，先將裂縫清理干凈，再灌注環氧樹脂或是其他環氧材料；對于較大的裂縫，先鑿除至新鮮混凝土面，再灌注新拌混凝土進行修補，新拌混凝土的強度不能低于原混凝土的設計強度。3）加強預防性檢測、重視小補小修。橋面不整潔，泄水口堵塞，泥污堆積，在晴天易揚塵，在雨天橋面積水，不僅影響行車安全，而且還會加速橋面和橋梁構部件的“老化”；其次，橋面鋪裝若出現裂縫，小則使鋪裝層受損，引發路面坑槽和剝落，影響行車安全，重則污水下滲，影響到橋梁的梁體結構，縮短橋梁的使用年限；因此，在橋梁養護工作中必須重視小修，及時采取修補措施。

3管理措施

3.1加強日常養護與檢查

每天進行及時養護，是對公路橋梁最好的保護。在養護的同時，工作人員要注意觀察橋梁是否發生了一些輕微的變化，尤其是在橋梁進行整修之后，以及橋梁局部出現交通事故并進行局部修補之后。若發現橋梁出現異常情況，需要對橋梁管理部門及時匯報，管理單位根據橋梁發生異常的具體情況，再及時采取相應的補救措施，排除安全隱患，保證橋梁安全運行。在隊伍建設方面，對橋梁管理及養護人員定期進行培訓，對于一些簡單的橋梁病害能夠做到判斷及時、準確、修補到位等，為橋梁的安全運行提供保障。

3.2加大橋梁養護和管理投入

在資金方面，要始終保證橋梁管理的開支，包括養護材料、維修材料，以及管理和養護人員的工資，做到專款專用，另外，還要留存一定比例的資金，用于培訓員工的專業技能。上述各項資金可以從政府的公共服務經費中支出，也可以由橋梁的使用單位或是過往車輛承擔，但經費管理要公開透明。