時間:2023-03-16 17:32:45
導言:作為寫作愛好者,不可錯過為您精心挑選的10篇網絡營銷渠道論文,它們將為您的寫作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內容能為您提供靈感和參考。
二、發展網絡等新型渠道模式
戴爾是家電網絡直銷的典范,網絡越來越普及,戴爾開始了網上直銷,客戶只需輕輕一點戴爾公司的網址,就可以了解產品相關信息,開展訂購,并獲得技術支持。戴爾在互聯網上或通過直銷模式及時獲取顧客訂單,按照顧客的個性化需求來組織生產。大量廣告宣傳費用的投入是直銷獲取成功的必須付出的代價。除此之外,直銷還要有物流、信用和經營體系作為支撐。中國的家電企業想要實行直銷,第一步要做的是加快分銷渠道電子化的實現步伐,通過電子化渠道,客戶可以進行網上訂購、查詢發貨情況、查詢付款情況等活動,家電廠商亦可以通過網絡平臺交流經驗、實現庫存與信息的共享。
三、廣借社會渠道擴展家電分銷范圍
近年來,中國家電零售業取得了快速的發展,專業化銷售模式正逐步形成,該模式以大型商業企業和超級連鎖商場為主。生產商自建銷售網絡與大型商業集團或超級連鎖商場相比,是不占優勢的,后者擁有充足的社會資源和銷售渠道資源。因此,與中間商結成戰略聯盟,有利于增強營銷渠道的競爭力。生產企業可以借助大型商業集團的專業營銷優勢,充分利用各種社會資源,實現雙方良性互動和資源共享。特別是當前,在家電銷售快速發展的同時,國內家電生產廠商和渠道中間商也都面臨巨大挑戰。一方面由于行業內部競爭激烈,價格戰不斷,使生產廠家面臨巨大壓力,家電業迫切需要進行行業整合;另一方面,中國加入世貿組織,隨著國外零售巨頭不斷涌進,國內渠道中間商原有的優勢必然會受到沖擊,也面臨著深刻的變革。經過長期的探索,人們發現在市場經濟環境下,任何一個企業都有其薄弱環節,只有聯合行業上、下游企業,實現優勢互補,逐步建立一條業務緊密、利益相連的行業供應鏈,才能增強市場競爭力。于是,工商巨頭聯盟應運而生。在這一模式下,供應鏈統一計劃,上、下由企業及時傳遞信息,一方面可以最大限度的減少庫存和資金占用,另一方面也可以及時地獲取市場信息,為整個供應鏈提供導向作用。
四、有效控制渠道沖突
優化供應鏈,減少中間環節,實現渠道結構扁平化是眾多企業渠道改革的方向。而優化產品結構、降低分銷成本、提高利潤、更好地滿足消費者的需求是渠道扁平化的意義之所在。以渠道結構扁平化為目標的渠道變革必然會造成制造商和渠道商的沖突,這種沖突時被看做是一成不變的,也就是一種“你贏了,我就輸了”的零和導向。而解決該沖突的有效方法是實施信息保護型渠道沖突處理策略。
五、創建新型渠道關系
在傳統營銷渠道中每個成員都是一個獨立的個體,他們各行其是,追求各自利益的最大化,這種渠道關系是一種純粹的交易關系。而新型營銷渠道的價值主要體現在三個方面:一是戰略過程的協同性;二是信息溝通的雙向性;三是營銷活動的互利性。其具體的操作中可以通過契約、管理、資本三種紐帶來完成。例如廠家可以通過某種契約與渠道成員形成合同式的營銷體系;可以通過向渠道成員輸出自己的品牌、文化等,在管理上形成一個體系;另外可以入股的形式來參與甚至控制渠道關系,形成一個風險和利益共同體。
網絡信息技術的快速發展,促使企業營銷渠道實現創新發展,強化企業與客戶之間的交流互動,形成一種區別于傳統銷銷售渠道的網絡營銷渠道。但是傳統渠道體系、利潤分配格局被打破同時,也為網絡營銷渠道帶來沖突和矛盾。
一、網絡環境下營銷渠道沖突
網絡營銷渠道沖突表現為水平沖突、垂直沖突及交叉沖突等。企業引入網絡營銷渠道,是在傳統營銷渠道基礎上的變革創新,這個過程中企業調整企業渠道利潤的分配體系。新營銷渠道的引入與應用,使得傳統渠道的利潤壓縮,從而帶來了渠道沖突。新型渠道的沖突從根本上來說,就是網絡渠道與傳統渠道的交叉沖突。
此外,傳統營銷渠道多樣性的層次與交易關系,以及靈活的網絡交易模式,都是的變革后的渠道系統內部產生復雜的沖突。這樣由不同渠道構成模式帶來的沖突表現為:網絡中間商與傳統分銷商、核心企業與中間商、網絡中間商與網絡直銷渠道等之間的沖突矛盾。渠道沖突也不僅指的是各個渠道成員之間的沖突,在網絡渠道引入組織內部后同樣會產生許多新的問題。
二、網絡營銷渠道沖突矛盾的原因
引起網絡營銷渠道沖突的原因主要分為主觀與客觀兩個方面:
首先,客觀原因。從資源的角度分析,每個企業的營銷資本、技術、人力等都有限,根據這些有限的資源開展營銷活動,對資源的配置只有與市場業績掛鉤,才能夠獲得更多的市場與客戶份額。從渠道成員的角度分析來看,受到傳統思維理念的影響,多數成員對網絡營銷渠道持抵觸情緒,不愿意嘗試變革創新的渠道模式;
其次,主觀原因。從本質上來講,渠道的沖突其實就是利益沖突。渠道企業之間、渠道成員之間都存在著利益沖突,因為成員分工不明確,渠道缺乏明晰的定位,每個人都從自身利益出發,希望通過自身優勢獲取利益最大化,在這個過程中就產生了沖突矛盾,從而影響到渠道整體的盈利水平。雖然渠道沖突最根本的是利益沖突,但是導致這一沖突的主要原因還是企業在渠道管理與設計方面水平低下。
三、網絡營銷渠道沖突的應對策略
企業網絡渠道的激烈沖突與矛盾,將嚴重損害企業的利益。倘若矛盾處理不當,還將影響到渠道成員之間的關系,更嚴重的還將破壞到企業的營銷體系。因此如何解決沖突矛盾,將有助于推動企業渠道的更新與發展。因此,企業建設適合自身定位的營銷體系至關重要。
(一)以利益為目標建設渠道體系
企業營銷渠道的設計基礎就是全方位的營銷戰略,根據企業市場營銷定位,設計和規劃科學性、合理性的渠道體系。在統籌整體利益的基礎之上,企業以整體營銷戰略作為渠道目標,在共同利益的引導下開展營銷活動。不同渠道的工作開展,必須在自身營銷范圍之內。當企業營銷渠道出現沖突矛盾時,由特定的協商體系或者仲裁系統進行調解與判定。
根據網絡營銷渠道與傳統營銷渠道的關系對沖突矛盾的影響,企業在建設渠道體系過程中,應當分析不同渠道的利益點,避免渠道間出現利益重合。此外,企業還應當制定詳細、可操作的利益分配方案,在雙方認可的前提下按照操作規程執行,合理的分配利益。
(二)以產品為基礎細分客戶群
在企業經營中,網絡營銷渠道與傳統營銷渠道市場比重相當時,就需要企業制定長期渠道策略,規避經營中可能出現的渠道沖突。企業重新定位產品后,并為網絡營銷渠道和傳統營銷渠道分配不同的產品,確保銷售產品的差異化,避免因為爭奪同類客戶群而產生渠道沖突。
在經營中,允許一方渠道對另一渠道產品的銷售,不過前提是企業必須制定利潤再分配方案,也就是銷售對方產品的渠道商必須向對方渠道支付一定比例的利潤提成,在這里企業扮演著中介的作用,對銷售產品利潤進行再分配,提高渠道整體效率,避免沖突,確保雙方能夠在合作中實現利益最大化。
(三)對網絡營銷渠道與傳統營銷渠道的職能分工進行優化
在企業總成本中,物流成本占據了很大的比重,不管是網上銷售,還是傳統銷售,都需要由專業的物流公司進行貨物配送。如果企業有條件,可以通過整合傳統銷售渠道將渠道成員轉化為企業自己的物流配送人員,通過并購和加盟的方式,將傳統的銷售渠道模式轉化為企業的物流配送體系或者售后服務體系。通過這種對傳統銷售渠道職能分工的優化,提升企業競爭力,將渠道成員的外部管理升級為內部管理。
同時,網絡營銷渠道可以借助傳統銷售渠道的區域性特點,接觸和服務客戶,降低網絡營銷售后服務的弊端,這種平行發展狀態有助于實現兩者的和諧發展。
此外,正確的分析和評估網絡環境下渠道沖突矛盾。渠道管理小組與渠道成員定期交流共同,密切監控渠道的運作,及時發現沖突、尋找原因和解決問題。再就是為了促進渠道的發展,鼓勵不同渠道之間彼此做廣告推廣宣傳,避免促銷沖突,實現共創共贏。
四、結論
隨著互聯網信息技術的普及與發展,網絡營銷渠道與傳統營銷渠道的沖突也日益突出,本篇論文主要論述了網絡環境下營銷渠道的沖突及應對策略,提出有效的解決策略,對渠道合理定位,細分市場和客戶群,劃分產品,有效的避免沖突,將有利于平衡利益,實現企業的長遠穩定的發展。
參考文獻:
[1]田廣通.網絡環境下營銷渠道沖突及應對策略研究[J].科技創業月刊,2011(24)
[2]焦旭萍.網絡環境下營銷渠道沖突及管理研究.青島大學.2007
[3]嚴敏.網絡營銷渠道沖突與對策研究[J].網絡財富,2010(02)
[4]譚文曦.網絡營銷渠道對傳統營銷渠道的影響[J].經濟師,2007
一、緒論
隨著網絡化飛速發展和信息科學普及,網絡營銷尤為突出,已成為一種新型交易渠道和空間市場。在服裝網絡營銷快速發展和以品牌競爭力制勝的今天,很少有研究人員對此進行研究分析。為此,我們通過分析服裝網絡營銷的現狀、網絡營銷對品牌競爭力的影響,驗證是否可以將網絡營銷作為服裝的主要銷售渠道及如何對這一銷售渠道進行優化,最終達到提高品牌競爭力的效果。[1]
二、服裝網絡營銷與品牌競爭力
1.服裝網絡營銷
近幾年,我國電子商務的發展迅猛,相對于傳統服裝營銷模式,服裝網絡營銷具有更加不可比擬的優勢:降低銷售過程的費用、使客戶變為主動、及時傳達最新流行、提供無限延伸的空間等。正是這些優勢使其快速發展起來,對傳統服裝銷售體系造成很大的影響和沖擊,人們的消費觀念也隨之改變。同時,隨著消費觀念的逐漸變化,人們在消費時更加注重品牌。
2.品牌競爭力
品牌是一種精神象征、一種識別標志、一種價值理念,也是品質優良的核心體現。只有在不斷創新過程中培育和創造品牌,企業才能在激烈的競爭中勝出。要想在消費者的心中提高品牌地位,必須使品牌的旗下商品有強大的商品力,創造屬于企業自己的品牌文化,以有助于強化品牌個性,讓品牌更廣泛地被人們知曉。在當前品牌競爭白熱化的時代,企業要想提高品牌競爭力,則需要不斷提高品牌的品牌力。孫茜指出,要想了解品牌力的維度和測量,需要通過服裝網絡營銷對品牌力影響作深入探討研究,為進一步完善品牌力研究選準方向。從營銷實務方面講,服裝網絡營銷對品牌力的影響是多方面的,如企業營銷渠道的選擇、提高品牌的知名度和競爭力等。[2]
三、網絡營銷渠道對服裝品牌競爭力的影響
互聯網用戶日益增多,極大地推動了我國電子商務發展。企業開始重視網絡營銷渠道,并通過各種方式進行宣傳,提高企業的品牌競爭力。[3]特別是服裝行業,最初只是靠線下的廣告牌、商場活動進行營銷,有了網絡營銷渠道后,服裝行業的品牌競爭有了極大的改變。
1.網絡營銷渠道,打破了服裝品牌宣傳的時空限制
結合互聯網和計算機技術,通過網絡進行的品牌營銷,主要在電子空間進行,打破了傳統的依托廣告牌、商場等實體的宣傳空間,這種隨時、隨地、廣泛的宣傳,可使更多人了解服裝品牌,從而獲得更大的品牌競爭力。網絡的發展,使得消費者只要通過一網的電腦,就可隨時查看全世界所有品牌的服裝,并結合自己的具體需求,對服裝的樣式、價位、材質、質量等進行比較,最終選擇一個合適的服裝品牌。這種消費模式,一方面,擴大了消費者可能選擇的品牌數量,提高所有品牌的競爭力;另一方面,通過網絡渠道,使得品牌之間可忽視地點、空間,一切以企業自身產品來進行公平競爭。可以說,通過網絡營銷渠道,可有效提高服裝品牌的競爭力,打破了服裝品牌宣傳的時空限制,使消費者更喜歡在網絡上進行購物,提高營業額。
2.網絡營銷渠道,可以使服裝品牌的宣傳范圍更廣
網絡營銷渠道與傳統的方式相比,最大的特色就是依托于互聯網。只要能夠上網的消費者,都可以通過網絡接收到服裝品牌的營銷廣告。因此,服裝企業就可利用互聯網的直觀性、便捷性、滲透性等特征,通過購物網站、微博、微信、電子郵件等熱門網絡平臺,采取營銷博客、微信營銷、口碑傳播、活動營銷等方式,并通過這些方式迅速將服裝品牌植入全球的網絡用戶心理。與傳統營銷方式相比,網絡營銷成本更低、傳播的面更廣、時效性更好,服裝企業可通過該營銷手段,迅速向全球或目標用戶宣傳品牌及產品。與此同時,服裝企業還可通過網絡讓明星錄制視頻或通過網絡博客等公共平臺,向“粉絲”宣傳品牌,讓品牌迅速在用戶中傳播。由此可見,網絡營銷渠道是服裝企業的一種新型的營銷渠道,有成本低、時效快、成效高的優勢,而且可使品牌傳播范圍更廣、覆蓋面積更大,可有效提高服裝品牌的競爭力。[4]
3.網絡營銷渠道,方便服裝企業進行信息共享,宣傳品牌形象
(1)服裝企業的信息可隨時向網絡用戶開放,用戶可隨時查看網絡上服裝企業的信息及產品。其中包括兩個角度:一是服裝企業可通過網絡向用戶傳達品牌信息,使用戶對品牌更加了解,挖掘潛在用戶;二是用戶可通過新聞、網頁等信息,充分了解企業的品牌形象,以此決定是否進行消費。可以說,網絡營銷可拉近消費者與服裝企業之間的距離,使服裝品牌變得親民,也能獲得更多的潛在用戶。(2)由于網絡是一個透明、公開的平臺,因此大多數的網絡交易網站都設置了用戶評分和評論功能,潛在用戶通過查看這些信息,可迅速了解該品牌產品與品牌形象的真實情況,以便作出最終的選擇。在這種情況下,服裝企業想要通過網絡營銷渠道獲得更好的品牌競爭力,首先要樹立良好的品牌形象,然后通過網絡形象吸引更多的消費者,提高品牌的競爭力。否則,如果品牌形象不好,就算做再多的網絡營銷,消費者只要對品牌進行查詢,就能發現真實情況,使得品牌競爭力更弱,最終被市場淘汰。
4.網絡營銷渠道,可以降低服裝品牌營銷成本,提高品牌的價格優勢
網絡營銷渠道依托的是互聯網,是一個虛擬的電子空間,從廣告投入、網站宣傳、明星代言等都是在網絡上進行的,與傳統營銷相比,成本更低。(1)通過網絡營銷,服裝企業可降低在實體店進行宣傳時投入的大量人力、物力和時間,只要有數個人負責進行策劃,就可在全國各地,甚至全球進行宣傳營銷,而不用一個城市一個城市地進行宣傳、張貼海報等。(2)傳統的營銷方式,宣傳時間長、成果也不突出,但利用網絡進行營銷可在同一時間通過各大網站、明星博客進行宣傳,極大地提高了宣傳效率。因此,通過網絡營銷渠道下的服裝品牌,營銷成本較低,與傳統營銷渠道下的服裝品牌相比,擁有更高的品牌價格優勢。[5]
5.通過網絡營銷渠道,使品牌競爭更加激烈
網絡營銷下的服裝品牌,不僅能有更多機會讓消費者了解,也使消費者能有更多的品牌選擇。這使服裝品牌之間的競爭變得公平,但也是競爭變得更加激烈。(1)消除了時空限制的網絡營銷渠道,使服裝企業的覆蓋面更廣、潛在的消費者更多,也使一些有地域保護的服裝企業失去了保護罩,并與其他同類型的企業進行競爭,使得不同服裝品牌之間的市場競爭變得更加激烈,品牌競爭力的提高也變得尤為重要。(2)通過網絡營銷渠道,可有效降低營銷成本,使得服裝企業的總體成本降低,也使得入行的門檻變低。于是又有更多的服裝企業選擇了通過網絡進行品牌營銷,使得企業的競爭者更多。(3)網絡營銷使用戶可更加方便地查閱品牌信息,因此,只要服裝企業品牌的形象出現問題,那么該企業的品牌競爭力將無限降低,沒有發展前景,使得各服裝企業在品牌形象上也進行競爭,力圖成為消費者心中該行業最優秀的品牌。
結論
隨著互聯網用戶越來越多,許多服裝企業開始重視通過網絡進行品牌營銷和在線交易,服裝類產品占據著網絡銷售的極大份額,由此可見,網絡營銷渠道對服裝企業產生巨大的影響。通過網絡營銷渠道,一是服裝企業的營銷范圍更廣、潛在的消費者更多;二是服裝企業打破了時空的限制,使企業不再有傳統的地域保護優勢,市場競爭更加困難;三是服裝企業的營銷成本降低,使得入行門檻變低,有更多的服裝企業涌入市場,競爭者更多;四是服裝企業的信息更加開放,可通過網絡有效宣傳品牌形象,提高品牌競爭力。
參考文獻:
[1]徐敏.電子商務環境下傳統服裝企業營銷渠道沖突管理研究[D].金華:浙江師范大學(碩士學位論文),2012.
[2]孫茜.基于五力模型的中國團購網站品牌競爭力研究[D].大連:大連海事大學(碩士學位論文),2014.
[3]戴偉亞,寧俊.服裝網絡營銷對品牌力影響的實證研究[J].紡織學報,2010(11):135-139.
一、專題研究類
1. 談談產品壽命周期與營銷策略的關系
2. 產品特點與廣告媒體的選擇
3. 定價技巧的應用
4. 淺析直接營銷在企業銷售中的應用
5. 論公關促銷策略
6. 定價策略和降價決策分析
7. 企業綠色營銷問題的探析
8. 分銷渠道管理中存在的問題及對策
9. 高新技術企業營銷渠道設計與創新探討
10. 試論企業銷售渠道的創新與優化
11. 網絡時代的消費特征及營銷對策
12. 國際營銷中產品的包裝、促銷與傳播
13. 制約我國企業開展綠色營銷的原因及其對策
14. “定制營銷”理念的前瞻及潛力芻議
15. 市場營銷觀念與商品包裝的倫理道德問題
16. 分銷網絡的有效管理與創新
17. 論渠道價值鏈增值管理對策
18. 跨文化交際中的跨國公司營銷策略
19. 淺談產品直銷的利與弊
20. 營銷道德失范的成因分析
21. 淺議利用營銷中的非價格因素提高企業核心競爭力
22. 市場定位戰略的應用
23. 市場滲透策略的應用
24. 銷售人員銷售目標值確定的依據
25. 談談與推銷對象的交往技巧
26. 銷售工作中的渠道組合策略
27. 產品壽命周期與渠道組合策略
28. 如何合理控制銷售費用
29. 關于連鎖經營運行模式的思考
30. 企業開拓國際市場的產品營銷策略探討
31. 市場營銷渠道的沖突與管理
32. 試論網絡時代的客戶關系管理
33. 從汽車銷售談制與集團經營
34. 企業文化在產品銷售中的推動作用
35. 服務營銷新模型
36. 論“名牌”的特征及產生條件
37. 我國銀行業市場營銷中存在的問題及對策
38. “4P”、“4C”、“4S”三位一體的結合與應用
39. 快速消費品的營銷渠道管理
40. 營銷組織設計和再造問題
41. 商品房市場營銷策劃問題
42. 高新技術產品營銷問題探討
43. CRM在汽車營銷企業中的開發與應用
44. 我國企業綠色營銷理念及實踐的特征分析
45. 論生態型企業營銷體系的建立與改造
46. 高科技企業的網絡營銷
47. 中國汽車企業自主品牌營銷策略研究
48. 國內連鎖經營模式中的主要問題及對策
49. 醫療服務營銷中的客戶關系管理
50. 網絡營銷時代旅游企業的客戶關系管理
51. 網絡營銷中的廣告策略探究
52. 淺析服務企業個性化服務營銷策略
53. 家電連鎖企業物流配送策略研究
54. 我國房地產營銷策略存在的問題及對策
55. 網絡購物中影響消費者信任的因素研究
56. 體驗營銷在某行業的運用
57.論服務企業的客戶關系管理
58.跨文化營銷的挑戰與對策研究
59.營銷渠道變革的新趨勢研究
60.高科技產品的營銷戰略研究
61.整合營銷及其應用分析
62.企業危機公關研究
63.談判中的溝通技巧
64.論營銷城市
65.企業內部公共關系研究
二、企業、產品研究類
1. 某企業(產品)的市場調研
2. 某公司CI設計方案
3. 某企業廣告案例分析
4. 某企業市場調查和市場預測的實施方案
5. 某企業銷售激勵機制的設計
6. 某公司營銷戰略研究(畢業論文參考網整理收集 lw61.com)
7. 某公司營銷隊伍的組織與設計
8. 某公司企劃案例研究
9. 某企業促銷方式評價
10. 某企業服務質量控制方案與評價
11. 某產品企劃案
12. 某公司或產品廣告效果評價
13. 某企業品牌營銷策略研究
14. 為某企業制定銷售人員培訓計劃
15. 某產品分渠道研究
16. 為某企業制定銷售人員培訓計劃
17. 為某企業制定銷售人員培訓計劃
18. 某企業新產品營銷策略研究
19. 對某產品的市場預測
20. 某產品市場調查表的設計及分析
21. 某新產品投放市場的營銷策略組合
22. 某產品壽命周期分析及營銷策略的選擇
23. 某企業內部治理機制與企業營銷績效關系研究
24. 某企業多元化經營戰略的選擇與實施
25. 淺析某企業實施綠色營銷的問題以及對策
26. 如家經濟型連鎖酒店的營銷策略分析
27. 寶潔洗發水多品牌實施的效度分析
28. 諾基亞新產品開發程序的效度分析
29. 宜家公司對我國家具零售業的影響與對策
30. 對新東方教育科技集團發展戰略的探討
31. 沃爾瑪連鎖經營中存在的問題與對策
32. 蒙牛公司企業文化營銷探析
33. 海爾集團員工與顧客滿意度探析
34. 李寧公司品牌營銷研究
35. 中國某品牌國際化戰略研究
市場營銷論文題目
市場營銷專業2010屆部分畢業論文題目(市場營銷類) 1,中小企業產業市場營銷障礙與對策
2,供應鏈系統中關于提高服務質量的探討
3,供應鏈管理中供應商選擇問題的研究
4,淺談產品直銷的利與弊
5,呼倫貝爾市旅游營銷問題和發展策略
6,呼倫貝爾市保險業市場營銷管理現狀,問題及對策 7,呼倫貝爾市旅游業營銷策略與分析
8,營銷創新——我國企業的營銷創新研究
9,淺析電子商務產品的定價方法與策略
10,從銀行業務拓展看銀行營銷
11,我國企業網絡營銷存在的問題及對策
12,營銷整合的策劃性研究
13,我國網絡游戲營銷策略分析——以《 》為例 14,關于呼倫貝爾市寬帶市場的調查報告
15,小論電子商務對市場銷售的影響
16,論營銷職能是企業的基本職能
17, 談企業目標市場選擇與產品開發
18,某產品壽命周期分析及營銷策略的選擇 19,營銷策略中廣告的運用
20,產品特點與廣告媒體的選擇
21,論消費心理預測
22,消費心理與廣告研究
23,營銷活動中的公共關系分析
24,營銷活動中的定價技巧
25,激勵因素在銷售管理工作中的作用
26,我國不同職業和收入群體的消費心理現狀研究 27,市場細分原理與企業目標市場選擇
28,某新產品投放市場的營銷策略組合
29,我國服裝業營銷渠道管理研究
30,快速消費品行業營銷渠道管理研究
31,我國連鎖企業商品配送問題研究
32,連鎖企業的供應鏈管理研究
33,企業對經銷商的選擇和管理
34,我國物流現代化的現狀及對策研究
35,淺析當前工商企業營銷渠道的矛盾沖突 36,水平渠道沖突與管控
37,垂直渠道沖突管控
38,中小企業品牌建設研究
39, 結合行業談企業營銷戰略選擇
40,中小企業市場營銷定位研究
41,企業定位與企業品牌建設的關系研究
42,企業定位中差異性特征的選擇
43, 中小企業市場目標市場選擇
44, 中小企業的差異性塑造
45,中小企業產品組合策略選擇
46,產品組合策略與價格策略協同問題研究 47,終端主導市場條件下企業渠道變化
48,談談產品壽命周期與營銷策略的關系 49,企業包裝策略研究
50,差異化營銷策略分析
51,產品分銷中竄貨問題研究
52, 論新產品開發策略
53,論渠道創新策略
54,論酒類產品的渠道策略
55, 食品企業品牌提升研究
56,中小型企業應該如何設計渠道結構 57, 啤酒企業的渠道策略研究
58,企業物流管理信息化問題及對策研究 59,論供應鏈戰略聯盟管理
60,市場預測手段研究
公共關系論文參考題目
1,社會主義市場經濟條件下的政府公關問題 2,鄉鎮企業的公共關系問題研究
3,試論公關策劃的幾個問題
4,試論廣告策劃
5,創新思維在公關中的應用
6,經濟全球化與公關觀念創新
7,產品推銷中的公關策略
8,市場經濟中的企業形象策略
9,良好的購物環境在促銷中的意義
10,企業轉換經營機制中的公關問題
12,市場經濟與公共關系的關系
13,試分析馬斯洛的需要層次論
14,組織變革的理論分析
15,試論現代管理的系統觀
16,試論現代管理的人本原理
17,政府公關形象的塑造
18,企業文化建設研究
19,公共關系在我國的發展趨勢
20,公共關系危機處理的對策
21,組織形象構成要素分析
國際市場營銷論文:
1,國際企業如何避免水土不服
2,國際企業市場進入模式及其選擇研究 3,跨國經營中的文化營銷
4,論我國出口企業核心競爭力的培育與構建
5,知識經濟條件下國際營銷渠道的變革趨勢與策略
6,國際營銷的兩個流派: 標準化觀點對適應性觀點 7,國際營銷: 標準化與差異化的融合
8,國際營銷渠道中的渠道行為
9,經濟全球化時代國際營銷戰略新發展 10,國際營銷渠道新特點與跨國經營
11,試論我國企業在國際營銷中的品牌策略
12,中國企業國際營銷進展: 階段特征與戰略轉變 13,經濟全球化與我國國際營銷戰略
14,試論跨國戰略聯盟與提高企業國際營銷效率 15,全球本地化: 國際營銷之謎
16,綠色貿易壁壘與國際綠色營銷研究
消費者行為學論文:
1,品牌形象的消費行為學研究
2,大學生消費心理和消費行為的研究
3,大學生消費行為的分析與引導
4,關于綠色消費行為的思考
5,當代大學生消費結構與消費行為探析 6,解讀女性消費者行為學的理論范式
7,區域差異的消費行為研究
8,信息不對稱條件下的消費者行為
9,論大學生的消費行為及其社會心理特點 10,消費體驗理論評述
11,個人消費行為模型分析
12,方消費者行為學研究理論和方法評析 13,非理性消費行為理論分析
14,中年女性消費行為特點與營銷策略
15,廣告信息對消費行為的影響及作用
16,影響農民消費行為的制約因素及化解 17,農村不同收入群體消費行為特征分析 18,大學生通信業務消費行為分析
19,大學生不良消費行為的現狀, 原因和對策 20,對從眾消費行為的分析與思考
21,轉型時期中國消費行為研究
22,網上消費者消費行為研究
服務營銷論文題目:
1,論服務與服務營銷
2,服務營銷研究的熱點與發展趨勢
3,服務營銷創造顧客忠誠
4,超市服務營銷戰略探析
5,關系營銷: 服務營銷的理論基礎
6,透視服務營銷的分析框架
7,服務營銷: 21 世紀企業營銷立足之道 8,服務營銷打造顧客滿意
9,現代企業中的服務營銷
10,服務質量分析及評價研究
11,服務營銷的定價策略研究
12,論服務營銷的有形化策略
13,服務營銷創造顧客忠誠
14,服務利潤鏈與內部營銷
15,客戶關系管理在醫院服務營銷中的應用 16,服務營銷的基礎探析
17,知識經濟與服務營銷
18,顧客滿意戰略與服務營銷
19,企業服務營銷的初步探討
20,服務質量差異模型及應用
21,服務營銷與企業經營戰
22,城市超市顧客消費行為模式研究
2017市場營銷畢業論文題目提綱格式架構相關文章:
1.2016市場營銷論文題目參考
2.2016屆市場營銷專業畢業論文選題
一、概論
(一)相關概念。
傳統營銷是指不同的商家通過一些實體店鋪將各種商品信息盡可能充分地展示給顧客,主要是通過實際體驗,給顧客以真實可感的體驗,從而促成交易的一種活動模式。
網絡營銷是指不同的客戶通過INTERNET這一工具在網絡上根據自己的需求檢索相應的商家及商品信息,然后通過不同的手段跟有意向的商家取得聯系,從而由潛在客戶轉變為有效客戶的過程。
營銷渠道是指為了保證營銷活動的順利進行所采用的一種營銷媒介,也可以說是經營渠道,以網絡營銷為例,其營銷渠道主要是通過互聯網達到營銷目的,營銷渠道的選擇對于營銷活動至關重要。
(二)網絡營銷圖解。
通過上圖我們可以更加形象的對網絡營銷加以理解,這是一種“互動”的過程,一方面企業可以通過網站產品信息供消費者閱覽和購買,另一方面消費者可以借助網絡收縮到企業網站上商品信息,進而進行相關活動。簡而言之,網絡營銷主要是借助于一種重要的通信工具-網絡來發揮其營銷效果的。
(三)研究意義。
一方面,研究該課題具有一定的實際意義。那么對于一些互聯網還未普及的地區,對于網絡營銷接觸的很少,面對這樣一個新鮮事物,剛開始接觸的話肯定會有惻隱之心,那么通過本文的分析,可以指導讀者對于網絡營銷產生更加理性的認識,以及當面對網購產生的問題如何回應就有了參照,從而使得消費者更加安全安心的進行網購,能夠比較理性的進行揚長避短。
另一方面,其理論意義也不可忽視。網絡營銷現在發展還不成熟,甚至可以說是一個新興事物,這方面的文獻資料還很欠缺。那么這不利于以后相關學術資料的進一步完善,筆者通過對于網絡營銷一些方面的感想,能夠在學術資料方面作為一定補充,可以供以后學者的參考和借鑒。
(四)研究創新。
盡管目前研究網絡營銷的專家和學者也有很多,但他們大多從純理論上進行分析,或者是僅是以某個行業的具體案例進行剖析而沒有上升到理論,筆者認為理論聯系實際更重要,因為我們研究的目的不僅僅是為了得到某種理論,而且更重要的是如何使用這種理論來指導實踐活動。筆者通過圖示形象的向讀者展示何為網絡營銷,并且以生活中一些可見可感的事例進行分析,得出相應的結論,即從實際上升到理論,然后提出相應的建議,進而指導實踐,這才是我們研究的目的所在,但是筆者所談還是局限于表面,有待于深入。
二、網絡營銷的利與弊分析
(一)參照物的選擇。
為了突出網絡營銷模式的利弊,我們不妨找出一個參照物——傳統營銷。自從交易活動開始之際,其實我們認同的就是傳統營銷,它主要強調的是實物體驗,即在一個固定的交易場所進行產品買賣活動,因此,選取傳統營銷作為參照物具有很強的說服力。
(二)網絡營銷與傳統營銷的營銷渠道的對比分析。
網絡營銷與傳統營銷相比,主要差異在于營銷渠道不同,我們不妨抓住這一個落腳點進行分析。為了更加形象的突出兩種營銷渠道的差異,筆者認為圖示不失為一個很好地分析方法。正如下圖所示:
首先相同點可以看出:兩種營銷模式都有兩種營銷渠道,即:直接營銷渠道和間接營銷渠道。但是與傳統營銷模式相比無論哪個營銷渠道,網絡營銷都比較簡單,沒有那么復雜的中間環節,作為一名消費者來說,從消費者心理學來說,對于同樣的產品肯定更加傾向于購買活動的簡單化,即盡量減少中間環節。
(三)網絡營銷的利與弊。
一方面,與傳統營銷模式相比,網絡營銷的有利之處主要表現在:
第一,對于企業來說降低了成本。網絡營銷不需要和傳統營銷那樣裝修很好的實體店,有時只需要一些簡單裝修的場所即可,就房租這方面來說就少了好多,所以就目前的趨勢來說,網絡營銷越來越受到一些小企業的青睞。
第二,對于企業來說所接觸到的顧客來源更加廣泛。由于互聯網的普及,通過網絡營銷,即使一些偏遠地區的消費者也能夠購買自己的產品,這和傳統營銷相比往往是達不到的,消費者的覆蓋面越廣,那么營銷者的買賣機會就增加,這對于營銷者來說是一個絕好的營銷模式。
第三,對于消費者來說商品的可供選擇類型更加豐富。由于現實出行限制,當消費者在一些實體店進行消費時,往往無法找到適合自己的商品,只能退而求其次。而通過網絡營銷,消費者各異購買各種類型商品,可以通過條件檢索,找到自己所喜歡的商品,從而增加消費活動的幸福指數。
第四,對于消費者來說不會購買到漫天要價的商品,因為網絡上可以查到即時信息,通過一些店鋪商品信息價格對比,消費者可以據此判斷出某個商品的市場價格,從而能夠避免傳統營銷活動中被老板胡亂要價的現象。
第五,對于消費者來說,購買效率更高。從事過網購活動的人都知道,對于自己喜歡的商品,通過和商家聯系確定購買后,只需通過一些簡便的支付方式就可以享受到送貨上門的服務,這樣一來,對于那些工作比較忙的人來說,就能夠達到購物和工作兩不耽誤的現象,充分利用時間。
第六,網絡營銷在一定程度上可以保護消費者的權益。例如,在收到的商品與網絡上的商品不符,消費者可以申請替換或者退款等服務,這樣一來就可以維護自己的合法權益不受侵犯。
另一方面,網絡營銷存在一些弊端值得我們注意,特別是一些非法的營銷方式,主要表現在:
第一,非法網絡營銷。有一些不法分子,借助網絡營銷這一工具在網絡上出售一些荼毒精神的商品,那么對于一些認知度不強的消費者來說一旦購買商品之后就會產生一些不良影響。而且,有些人在網絡上售出的商品與消費者實際購買到的商品根本不是一種商品,而且現在互聯網法律還不健全,有些消費者即使吃了啞巴虧也無處申訴,這樣只能致使這種不法風氣愈演愈烈。
第二,網絡營銷模式的信任度問題。由于買賣雙方不能面對面的交易,可能對于一些已經習慣于傳統營銷模式的消費者來說,不敢輕易接觸這種營銷模式,特別是如果剛剛接觸就碰到一些非法營銷的話,會導致消費這對于網絡營銷信任度降低,甚至于排斥這種營銷模式,不利于消費市場的發展。
第三,網絡營銷風險。現在互聯網的普及程度還有待加強,消費者在進行網購時,需要通過一些支付手段,如支付寶,網銀等,萬一操作不當就有可能會被人盜用,導致財產損失。所以消費者在線進行網絡購物時一定要按照提示在進行交易完成后及時退出賬號,以防止有人盜用。
第四,產權界定不明顯。筆者在此進行例證,比如網絡上有些要進行論文寫作等,一旦交易完成,商品出售者就直接在網絡上抄襲他人作品,這種行為就會使得原作者的權利受到損失,而且很難查詢始作俑者。還有,有一些商家在出售商品時商品圖片直接從別的商家那邊復制,導致商品失實。
第五,價格導致的商品質量問題。在網絡上無法通過競價產生太多利潤,于是一些商家出于利益最大化考慮,就只有在商品質量上動手腳,那么就會導致商品質量問題,雖然商品價格比較低廉,但如果購買到的商品質量不好,對于消費者來說,就無法達到效用最大化,那么這種交易活動就是失敗的。
三、對策和建議
通過上述分析我們可以了解到,網絡營銷雖然能夠給我們的生活帶來很大的便利,但是同時也有可能會給我們帶來各種問題。那么如何正確的規避這些問題則顯得至關重要,筆者根據自己的分析和思考,得出以下幾個建議供大家參考:
首先,我們應該在進行網絡營銷活動時先做好相關知識學習。我們要懂得一些互聯網的基本常識,要在掌握互聯網基本法律的基礎上從事互聯網交易,理性的辨別非法營銷活動,在遇到非法營銷時及時與工作人員聯系,從而能夠減少非法營銷活動。
其次,理性看待網絡營銷,不要片面的認為網絡上的信息不可信,否定網絡營銷這種高效的營銷模式。我們在對一件事物做出判斷的同時要有理有據,只有我們不斷深入接觸互聯網購物才能夠對它更加理性的看待,一種交易活動的進行是在買賣雙方相互信任的基礎上進行的,只有彼此信任才能夠完成交易。因為,我們要增強信任感,只有這樣網絡營銷才能夠更加迅速的發展,消費市場才能更加繁榮。
再次,提防網絡營銷風險。在此筆者主要是以網購支付問題方面的問題展開討論,就這方面而言,正如上面論述的那般,要盡量避免在公共場合使用支付工具,即使不可避免要使用的時候,也必須保證賬號的及時退出,以避免有人冒用賬號,從而造成不必要的財產損失,要注意各種安全措施的使用。
另外,互聯網相關的法律規章必須及時完善。只有通過法律的強制力,才能夠給那些通過非法營銷的人員一定程度的懲罰。法律的強制力必不可少,同時如果能夠界定產權歸屬,那么一些商品信息就不會被另外一些人非法亂用,造成商品信息混亂。一旦出現那種非法活動,一經發現有關部門就有法可依,及時處理相關人員,這樣一來有助于良好的網購環境的形成。
最重要的一點就是嚴厲打擊假冒偽劣商品。針對目前市場上存在一些商家為了提高利潤銷售給消費者質量不過關的現象,網絡營銷模式中應該加強對于這種現象的監管,一旦有消費者投訴,就應該立即有相關人員進行調查取證,一經查實,就將商家的信息在網絡上公布,只有這種通過社會監管的方式才能夠產生更大的威懾力。因為在網上從事營銷活動的話,信譽最重要,一旦被消費者評價的信譽度很低的話,那么該商家的市場份額會越來越小,在一定程度上可以起到殺雞儆猴的效果。
四、結語
通過上述的分析可知,網絡營銷模式正在快速成長,在某些方面還不成熟,正是由于發展不成熟,所以會有一些弊端,當然我們也要看到這種模式的好處,隨著微博,微信以及相關網絡手段的發展,相信網絡營銷在不久的將來會更加深入人心。筆者在此建議讀者切忌因噎廢食,以后網絡營銷一定能夠獨當一面,我們所需要做的就是揚長避短,我們應該享受高科技發展所帶來的成果。
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97.關系營銷導向對企業使用渠道權力的影響
98.論中小企業的市場營銷策略
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100.基于藍海戰略的保險營銷創新研究
101.我國汽車營銷模式的現狀與創新方向
102.我國網絡營銷中的道德問題及其對策
103.綠色營銷研究:內涵、現狀與對策
104.國外綠色農產品營銷的特點及借鑒
105.小微企業營銷現狀與對策研究——以廣東省中山市為例
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107.內部營銷對酒店員工工作滿意的影響研究——以組織承諾為中介變量
108.營銷管理的新趨勢——績效營銷研究探析
109.保險營銷模式的轉變與發展——電話營銷與網絡營銷模式的互補
110.我國自主品牌汽車的國際化營銷戰略淺析
111.中國汽車營銷渠道的現狀與發展趨勢
112.當前中國電影營銷的關鍵問題研究
113.全球化時代的城市大事件營銷效應:基于空間生產視角
114.我國高校圖書館營銷現狀調查及分析
115.IFLA圖書館國際營銷獎及其背后的營銷理念
116.營銷刺激、心理反應與有機蔬菜消費者購買意愿和行為——基于有序Logistic回歸模型的實證分析
117.感性消費時代的企業色彩營銷策略
118.淺析我國保險網絡營銷的問題與對策
119.營銷策略對品牌忠誠的影響:顧客感知價值的中介作用
120.體驗營銷研究前沿評介
改革開放30年以來,我國的汽車營銷模式得到了較快的發展,由單一化逐漸地演變為多級化。每一個市場階段的需求都是在引導整個汽車行業的變動。目前,我國汽車行業的營銷渠道模式主要有:特許經營專賣店、普通經銷商、汽車園區和車展。
(一)特許經營專賣店營銷渠道模式。這種模式是廠家極力推行的一種營銷模式,因為專賣店一般是實行單一品牌營銷的4S店,即:整車銷售、售后服務、配件供應和信息反饋。這種特許專賣店的營銷隊伍一般都是素質良好、文化水平較高、接待禮儀非常規范、身份表示醒目、講究營銷人員的外在形象等。對于這種特許經營的4S店來說,生產廠家除了考慮銷量外,還希望樹立品牌的形象,以牟取更加長遠的利益。
(二)普通經銷商營銷渠道模式。普通經銷商一般都是多種品牌汽車的銷售,價格就便宜,價格便宜銷售量就大,然而銷售量大,就會迫使廠家為其提供價格更加優惠的貨源。而其他營銷模式的經銷商會因為普通經銷商的價格優勢,在銷量上受到很大打擊。由于銷售業績不斷下滑,就會導致其他模式的經銷商退出當地市場,然而這種情況更會促使普通經銷商在制造商處得到更加物美價廉的汽車。
(三)汽車園區營銷渠道模式。汽車園區是最能吸引廣大汽車消費群體,因為汽車園區的功能齊全,在汽車銷售、維修、配件等方面,汽車園區更能顯示汽車文化、科技、交流、旅游和娛樂等功能,各項功能汽車園區基本全部具備,對于客戶購車來說非常方便。
二、汽車行業營銷渠道存在的不足
我國在加入WTO以后,汽車行業方面的競爭加劇,原來的營銷渠道的不足也被逐漸地暴露了出來,其主要表現在以下方面:
(一)缺乏戰略營銷的理念與管理。盡管中國汽車業界已經認識到規模經濟的重要性,并把規模經濟看成是優先于財務的企業關鍵目標,但是以競爭優勢與競爭能力為導向的管理體系的建立上,至今還沒有形成分析未來市場需求、判斷產品定位走勢、建立滾動開發設計的汽車需求戰略管理與開發體系,這一問題將會導致一部分優勢企業的市場占有率開始下滑。
(二)汽車營銷渠道的管控體系不完善。渠道商務政策的完善性、返利制度的合理性以及激勵制度的有效性,都會直接影響渠道的管控能力。目前,汽車廠家都是通過對產品的控制,特別是對產品利潤的控制來實現對經銷商的管理,廠家處于絕對控制地位。然而,一旦產品滯銷,廠商關系就會出現惡化。經銷商為了完成廠家的任務指標和獲得利潤,就降價、竄貨、甚至低于進價銷售,這不僅亂了廠家的價格體系,還嚴重影響了品牌形象。
(三)汽車營銷渠道服務能力不足。目前,國內汽車企業普遍存在重營銷、輕服務現象,營銷渠道服務能力不足主要體現在以下幾個方面:①備件供應不及時、備件供貨率不能滿足備件缺貨;②對于一些高檔車的進口部件,普遍缺貨,且供應不及時;③維修技術,對于專營店無法解決的技術難題,經銷商迫切需要廠家提供支持,而目前一切廠家的技術支持還不能滿足經銷商的需要;④商家不僅需要產品的營銷廣告,也需要增加服務營銷廣告的投入。
(四)汽車營銷渠道忠誠度降低。無論是國內還是國外汽車廠家的銷售體系一般都是以自己為中心,強調對渠道的控制。以前汽車市場的快速發展,都是汽車廠家靠經銷商獲得高額利潤來維持其忠誠度。目前,隨著我國加入WTO時間的延續,國外汽車大量進入中國,汽車市場競爭日趨激烈,經銷商的利潤不斷降低,導致經銷商對廠家的忠誠度也降低。
三、我國汽車營銷渠道發展趨勢
由于我國的特殊國情和汽車工業的發展的限制,以及各種不同形式的汽車營銷渠道都具有不同的優缺點,都具有特定的使用范圍和消費群體,這就決定了我國新一輪的汽車營銷渠道不能建立單一的汽車營銷模式,要依據市場規律和變化,結合企業的特征和消費者的個性需求建立多種形式的汽車營銷渠道模式。筆者認為,中國的汽車營銷渠道的發展主要表現為以下幾個方面:
(一)汽車營銷渠道的發展趨于扁平化。扁平化是指營銷渠道的層次要盡可能地少,廠商與消費者的距離要盡可能地拉近,降低渠道的經營成本。扁平化的營銷渠道不僅能大大降低運營成本,而且在信息反饋上也有著十分獨到的優勢,汽車廠家在終端能與用戶直接溝通,做好售前、售中和售后的銜接服務,更加滿足客戶的要求。這一點是企業在進行渠道變革時考慮的因素,以避免營銷渠道的變革風險。
(二)汽車營銷渠道的發展趨于信息化和一體化。信息化是指對營銷渠道的信息化建設,用于提高企業營銷渠道的信息反饋速度。比如,訂貨、車型選擇、訂單處理、資金往來、物流配送等都可以在網上實現或通過網絡提供信息支持。一體化是指整合服務資源,實現營銷渠道建設的一體化,即整車銷售、維修服務、配件供應的全面整合。
(三)汽車售后服務趨于完善化。售后服務在汽車銷售中所起到的作用越來越大,這幾乎成為中國汽車企業的共識。根據中國質量協會、全國用戶委員會的一項調查顯示,汽車售后服務的受關注程度高達95.5%。事實上,汽車售后服務市場是汽車產業鏈中最穩定的利潤來源,可占據總利潤的60%~70%左右。
(四)汽車營銷渠道的網絡化。這種新的營銷渠道模式正在逐漸地改變汽車銷售方式,對汽車的營銷將會產生很大影響:首先,汽車網絡營銷改變了汽車的銷售模式,只要進入汽車制造企業的網址,用戶便可以便捷的了解這個品牌4S店的銷售網絡,進行查詢、網上下訂單等活動;其次,網絡營銷為用戶提供了方便。只要輕輕點擊手中的鼠標,就可以在互聯網中任意選擇和直接訂購,并且在計算機屏幕上會即刻地呈現出,客戶所選的車型、顏色和車的立體模型,為用戶提供直接的感受。客戶還可以在各大汽車公司的網站之間任意轉換,對同類型汽車性能進行比較;再次,每個汽車企業網站上都有客戶評論,瀏覽的客戶直接點擊就能了解大家對這個企業或者某個車型的評論,比如誠信度、性能、售后服務等。
總之,只有把握好市場需求和經濟發展的方向,才能做好汽車市場營銷渠道的改進和應用。新的、適合市場的營銷渠道必然取代舊模式,這為汽車制造企業、經銷商和汽車消費者之間的聯系和利益起著決定性的作用。
論文關鍵詞:汽車營銷;發展趨勢;營銷模式;營銷渠道
論文提要:在新的競爭環境下,傳統汽車營銷模式已經不能滿足企業的發展需要,因此根據汽車市場需求和競爭,分析汽車營銷模式,就能對汽車制造廠家和經銷商帶來新的銷售業績和利潤。筆者根據目前汽車市場營銷現狀,總結當前汽車營銷渠道模式中存在的不足,對汽車營銷模式未來發展趨勢進行預測。
參考文獻:
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隨著汽車工業的逐漸發展和經濟的增長,汽車市場需求也在不斷更新,在市場競爭機制的調節下,汽車營銷的模式也將隨之更新。本文從我國目前汽車營銷模式的現狀來分析,中國汽車營銷模式的發展趨勢。
一、我國汽車營銷渠道模式現狀
改革開放30年以來,我國的汽車營銷模式得到了較快的發展,由單一化逐漸地演變為多級化。每一個市場階段的需求都是在引導整個汽車行業的變動。目前,我國汽車行業的營銷渠道模式主要有:特許經營專賣店、普通經銷商、汽車園區和車展。
(一)特許經營專賣店營銷渠道模式。這種模式是廠家極力推行的一種營銷模式,因為專賣店一般是實行單一品牌營銷的4S店,即:整車銷售、售后服務、配件供應和信息反饋。這種特許專賣店的營銷隊伍一般都是素質良好、文化水平較高、接待禮儀非常規范、身份表示醒目、講究營銷人員的外在形象等。對于這種特許經營的4S店來說,生產廠家除了考慮銷量外,還希望樹立品牌的形象,以牟取更加長遠的利益。
(二)普通經銷商營銷渠道模式。普通經銷商一般都是多種品牌汽車的銷售,價格就便宜,價格便宜銷售量就大,然而銷售量大,就會迫使廠家為其提供價格更加優惠的貨源。而其他營銷模式的經銷商會因為普通經銷商的價格優勢,在銷量上受到很大打擊。由于銷售業績不斷下滑,就會導致其他模式的經銷商退出當地市場,然而這種情況更會促使普通經銷商在制造商處得到更加物美價廉的汽車。
(三)汽車園區營銷渠道模式。汽車園區是最能吸引廣大汽車消費群體,因為汽車園區的功能齊全,在汽車銷售、維修、配件等方面,汽車園區更能顯示汽車文化、科技、交流、旅游和娛樂等功能,各項功能汽車園區基本全部具備,對于客戶購車來說非常方便。
二、汽車行業營銷渠道存在的不足
我國在加入WTO以后,汽車行業方面的競爭加劇,原來的營銷渠道的不足也被逐漸地暴露了出來,其主要表現在以下方面:
(一)缺乏戰略營銷的理念與管理。盡管中國汽車業界已經認識到規模經濟的重要性,并把規模經濟看成是優先于財務的企業關鍵目標,但是以競爭優勢與競爭能力為導向的管理體系的建立上,至今還沒有形成分析未來市場需求、判斷產品定位走勢、建立滾動開發設計的汽車需求戰略管理與開發體系,這一問題將會導致一部分優勢企業的市場占有率開始下滑。
(二)汽車營銷渠道的管控體系不完善。渠道商務政策的完善性、返利制度的合理性以及激勵制度的有效性,都會直接影響渠道的管控能力。目前,汽車廠家都是通過對產品的控制,特別是對產品利潤的控制來實現對經銷商的管理,廠家處于絕對控制地位。然而,一旦產品滯銷,廠商關系就會出現惡化。經銷商為了完成廠家的任務指標和獲得利潤,就降價、竄貨、甚至低于進價銷售,這不僅亂了廠家的價格體系,還嚴重影響了品牌形象。
(三)汽車營銷渠道服務能力不足。目前,國內汽車企業普遍存在重營銷、輕服務現象,營銷渠道服務能力不足主要體現在以下幾個方面:①備件供應不及時、備件供貨率不能滿足備件缺貨;②對于一些高檔車的進口部件,普遍缺貨,且供應不及時;③維修技術,對于專營店無法解決的技術難題,經銷商迫切需要廠家提供支持,而目前一切廠家的技術支持還不能滿足經銷商的需要;④商家不僅需要產品的營銷廣告,也需要增加服務營銷廣告的投入。
(四)汽車營銷渠道忠誠度降低。無論是國內還是國外汽車廠家的銷售體系一般都是以自己為中心,強調對渠道的控制。以前汽車市場的快速發展,都是汽車廠家靠經銷商獲得高額利潤來維持其忠誠度。目前,隨著我國加入WTO時間的延續,國外汽車大量進入中國,汽車市場競爭日趨激烈,經銷商的利潤不斷降低,導致經銷商對廠家的忠誠度也降低。
三、我國汽車營銷渠道發展趨勢
由于我國的特殊國情和汽車工業的發展的限制,以及各種不同形式的汽車營銷渠道都具有不同的優缺點,都具有特定的使用范圍和消費群體,這就決定了我國新一輪的汽車營銷渠道不能建立單一的汽車營銷模式,要依據市場規律和變化,結合企業的特征和消費者的個性需求建立多種形式的汽車營銷渠道模式。筆者認為,中國的汽車營銷渠道的發展主要表現為以下幾個方面:
(一)汽車營銷渠道的發展趨于扁平化。扁平化是指營銷渠道的層次要盡可能地少,廠商與消費者的距離要盡可能地拉近,降低渠道的經營成本。扁平化的營銷渠道不僅能大大降低運營成本,而且在信息反饋上也有著十分獨到的優勢,汽車廠家在終端能與用戶直接溝通,做好售前、售中和售后的銜接服務,更加滿足客戶的要求。這一點是企業在進行渠道變革時考慮的因素,以避免營銷渠道的變革風險。
(二)汽車營銷渠道的發展趨于信息化和一體化。信息化是指對營銷渠道的信息化建設,用于提高企業營銷渠道的信息反饋速度。比如,訂貨、車型選擇、訂單處理、資金往來、物流配送等都可以在網上實現或通過網絡提供信息支持。一體化是指整合服務資源,實現營銷渠道建設的一體化,即整車銷售、維修服務、配件供應的全面整合。
(三)汽車售后服務趨于完善化。售后服務在汽車銷售中所起到的作用越來越大,這幾乎成為中國汽車企業的共識。根據中國質量協會、全國用戶委員會的一項調查顯示,汽車售后服務的受關注程度高達95.5%。事實上,汽車售后服務市場是汽車產業鏈中最穩定的利潤來源,可占據總利潤的60%~70%左右。
(四)汽車營銷渠道的網絡化。這種新的營銷渠道模式正在逐漸地改變汽車銷售方式,對汽車的營銷將會產生很大影響:首先,汽車網絡營銷改變了汽車的銷售模式,只要進入汽車制造企業的網址,用戶便可以便捷的了解這個品牌4S店的銷售網絡,進行查詢、網上下訂單等活動;其次,網絡營銷為用戶提供了方便。只要輕輕點擊手中的鼠標,就可以在互聯網中任意選擇和直接訂購,并且在計算機屏幕上會即刻地呈現出,客戶所選的車型、顏色和車的立體模型,為用戶提供直接的感受。客戶還可以在各大汽車公司的網站之間任意轉換,對同類型汽車性能進行比較;再次,每個汽車企業網站上都有客戶評論,瀏覽的客戶直接點擊就能了解大家對這個企業或者某個車型的評論,比如誠信度、性能、售后服務等。
總之,只有把握好市場需求和經濟發展的方向,才能做好汽車市場營銷渠道的改進和應用。新的、適合市場的營銷渠道必然取代舊模式,這為汽車制造企業、經銷商和汽車消費者之間的聯系和利益起著決定性的作用。
參考文獻:
[1]胡大志,姚喜貴,薛偉,《現代汽車營銷》[M],中山大學出版社,2004.
[2]伯特·羅森布羅斯,《營銷渠道管理》,機械工業出版社,2003.
[3]張國芳,《汽車營銷》,北京,人民交通出版社,2003.
隨著汽車工業的逐漸發展和經濟的增長,汽車市場需求也在不斷更新,在市場競爭機制的調節下,汽車營銷的模式也將隨之更新。本文從我國目前汽車營銷模式的現狀來分析,中國汽車營銷模式的發展趨勢。
一、我國汽車營銷渠道模式現狀
改革開放30年以來,我國的汽車營銷模式得到了較快的發展,由單一化逐漸地演變為多級化。每一個市場階段的需求都是在引導整個汽車行業的變動。目前,我國汽車行業的營銷渠道模式主要有:特許經營專賣店、普通經銷商、汽車園區和車展。
(一)特許經營專賣店營銷渠道模式。這種模式是廠家極力推行的一種營銷模式,因為專賣店一般是實行單一品牌營銷的4S店,即:整車銷售、售后服務、配件供應和信息反饋。這種特許專賣店的營銷隊伍一般都是素質良好、文化水平較高、接待禮儀非常規范、身份表示醒目、講究營銷人員的外在形象等。對于這種特許經營的4S店來說,生產廠家除了考慮銷量外,還希望樹立品牌的形象,以牟取更加長遠的利益。
(二)普通經銷商營銷渠道模式。普通經銷商一般都是多種品牌汽車的銷售,價格就便宜,價格便宜銷售量就大,然而銷售量大,就會迫使廠家為其提供價格更加優惠的貨源。而其他營銷模式的經銷商會因為普通經銷商的價格優勢,在銷量上受到很大打擊。由于銷售業績不斷下滑,就會導致其他模式的經銷商退出當地市場,然而這種情況更會促使普通經銷商在制造商處得到更加物美價廉的汽車。
(三)汽車園區營銷渠道模式。汽車園區是最能吸引廣大汽車消費群體,因為汽車園區的功能齊全,在汽車銷售、維修、配件等方面,汽車園區更能顯示汽車文化、科技、交流、旅游和娛樂等功能,各項功能汽車園區基本全部具備,對于客戶購車來說非常方便。
二、汽車行業營銷渠道存在的不足
我國在加入WTO以后,汽車行業方面的競爭加劇,原來的營銷渠道的不足也被逐漸地暴露了出來,其主要表現在以下方面:
(一)缺乏戰略營銷的理念與管理。盡管中國汽車業界已經認識到規模經濟的重要性,并把規模經濟看成是優先于財務的企業關鍵目標,但是以競爭優勢與競爭能力為導向的管理體系的建立上,至今還沒有形成分析未來市場需求、判斷產品定位走勢、建立滾動開發設計的汽車需求戰略管理與開發體系,這一問題將會導致一部分優勢企業的市場占有率開始下滑。
(二)汽車營銷渠道的管控體系不完善。渠道商務政策的完善性、返利制度的合理性以及激勵制度的有效性,都會直接影響渠道的管控能力。目前,汽車廠家都是通過對產品的控制,特別是對產品利潤的控制來實現對經銷商的管理,廠家處于絕對控制地位。然而,一旦產品滯銷,廠商關系就會出現惡化。經銷商為了完成廠家的任務指標和獲得利潤,就降價、竄貨、甚至低于進價銷售,這不僅亂了廠家的價格體系,還嚴重影響了品牌形象。
(三)汽車營銷渠道服務能力不足。目前,國內汽車企業普遍存在重營銷、輕服務現象,營銷渠道服務能力不足主要體現在以下幾個方面:①備件供應不及時、備件供貨率不能滿足備件缺貨;②對于一些高檔車的進口部件,普遍缺貨,且供應不及時;③維修技術,對于專營店無法解決的技術難題,經銷商迫切需要廠家提供支持,而目前一切廠家的技術支持還不能滿足經銷商的需要;④商家不僅需要產品的營銷廣告,也需要增加服務營銷廣告的投入。
(四)汽車營銷渠道忠誠度降低。無論是國內還是國外汽車廠家的銷售體系一般都是以自己為中心,強調對渠道的控制。以前汽車市場的快速發展,都是汽車廠家靠經銷商獲得高額利潤來維持其忠誠度。目前,隨著我國加入WTO時間的延續,國外汽車大量進入中國,汽車市場競爭日趨激烈,經銷商的利潤不斷降低,導致經銷商對廠家的忠誠度也降低。超級秘書網
三、我國汽車營銷渠道發展趨勢
由于我國的特殊國情和汽車工業的發展的限制,以及各種不同形式的汽車營銷渠道都具有不同的優缺點,都具有特定的使用范圍和消費群體,這就決定了我國新一輪的汽車營銷渠道不能建立單一的汽車營銷模式,要依據市場規律和變化,結合企業的特征和消費者的個性需求建立多種形式的汽車營銷渠道模式。筆者認為,中國的汽車營銷渠道的發展主要表現為以下幾個方面:
(一)汽車營銷渠道的發展趨于扁平化。扁平化是指營銷渠道的層次要盡可能地少,廠商與消費者的距離要盡可能地拉近,降低渠道的經營成本。扁平化的營銷渠道不僅能大大降低運營成本,而且在信息反饋上也有著十分獨到的優勢,汽車廠家在終端能與用戶直接溝通,做好售前、售中和售后的銜接服務,更加滿足客戶的要求。這一點是企業在進行渠道變革時考慮的因素,以避免營銷渠道的變革風險。
(二)汽車營銷渠道的發展趨于信息化和一體化。信息化是指對營銷渠道的信息化建設,用于提高企業營銷渠道的信息反饋速度。比如,訂貨、車型選擇、訂單處理、資金往來、物流配送等都可以在網上實現或通過網絡提供信息支持。一體化是指整合服務資源,實現營銷渠道建設的一體化,即整車銷售、維修服務、配件供應的全面整合。
(三)汽車售后服務趨于完善化。售后服務在汽車銷售中所起到的作用越來越大,這幾乎成為中國汽車企業的共識。根據中國質量協會、全國用戶委員會的一項調查顯示,汽車售后服務的受關注程度高達95.5%。事實上,汽車售后服務市場是汽車產業鏈中最穩定的利潤來源,可占據總利潤的60%~70%左右。
(四)汽車營銷渠道的網絡化。這種新的營銷渠道模式正在逐漸地改變汽車銷售方式,對汽車的營銷將會產生很大影響:首先,汽車網絡營銷改變了汽車的銷售模式,只要進入汽車制造企業的網址,用戶便可以便捷的了解這個品牌4S店的銷售網絡,進行查詢、網上下訂單等活動;其次,網絡營銷為用戶提供了方便。只要輕輕點擊手中的鼠標,就可以在互聯網中任意選擇和直接訂購,并且在計算機屏幕上會即刻地呈現出,客戶所選的車型、顏色和車的立體模型,為用戶提供直接的感受。客戶還可以在各大汽車公司的網站之間任意轉換,對同類型汽車性能進行比較;再次,每個汽車企業網站上都有客戶評論,瀏覽的客戶直接點擊就能了解大家對這個企業或者某個車型的評論,比如誠信度、性能、售后服務等。
總之,只有把握好市場需求和經濟發展的方向,才能做好汽車市場營銷渠道的改進和應用。新的、適合市場的營銷渠道必然取代舊模式,這為汽車制造企業、經銷商和汽車消費者之間的聯系和利益起著決定性的作用。
參考文獻:
[1]胡大志,姚喜貴,薛偉,《現代汽車營銷》[M],中山大學出版社,2004.
[2]伯特·羅森布羅斯,《營銷渠道管理》,機械工業出版社,2003.
[3]張國芳,《汽車營銷》,北京,人民交通出版社,2003.
傳統仍具生命力
野狼磨利爪,群體待出擊。如今的市場刀光劍影,短兵相接,渠道商要在激烈的競爭和拼奪中取勝,必須具備野狼般的特質和本領。體力充沛、反應敏捷、群體出擊、緊追目標。然而,業界普遍認為新時代渠道商正經受“內憂外患”,“前不見古人,后不見來者”的傳統渠道正經受著網絡時代生存的考驗,它能否經過市場的狂風暴雨呢?戴爾神話早已成為IT后起之秀效法的楷模,當它進軍中國市場時,他的直銷模式在國內掀起了一股輿論的熱潮。一時間,大小報紙都紛紛討論傳統渠道的生命力究竟還有多長。直銷模式在傳統營銷模式中的客戶導向型營銷模式發展過程中已經出現,但在國內一時間無法流行。除了不符合中國國情這一眾所周知的道理外,還體現出重自銷輕合作的情況,生產企業寧愿花費大量資金和人力建立自己的銷售公司,組建營銷渠道,也不愿主動與商業企業保持良好合作,造成市場萎縮,營銷成本大量增加,企業效益下降,發展速度減慢。與其同時,壓力就是動力,傳統渠道商不斷加強自身功夫的修煉,或以品牌、服務見長,或以技術、培訓獲利,傳統的渠道商們經過了市場的洗禮,各自找到了自己更大的
增值空間。
當渠道商剛剛嘗到飽食終日、安居樂業的日子的滋味時,眨眼功夫,因特網鋪天蓋地而來,它的興起使得這一切游戲規則都改變了。互聯網的出現,改變了IT產業純粹為適應傳統產業要求而變革的歷史,其在企業經營管理中的應用已經完全影響到企業經營模式的改變,從而導致傳統營銷方式越來越難適應經濟快速發展的要求。有人認為,互
聯網的出現將會壓扁銷售渠道,電子商務將會與渠道分流,渠道商將下崗。那些大小分銷商、商感受到來自電子商務無與倫的壓力,擔心被渠道的扁平化給“扁”掉。令渠道商們松了一口氣的是他們不但沒有死,相反的是一大批dot.com倒了下去,成了“革命先驅”。那些操之過急,倉促砍去中間渠道環節,看似減少了渠道成本,反而可能出現
未能預料到的成本,或失去對渠道的控制。這從某種意義上說,渠道商正在和將要對IT產品起到不可替代的作用,反映了傳統渠道的巨大生命力,筆者認為信奉“傳統是永恒的”這一觀點的人們自有他的道理。
傳統應于安思危
然而,傳統渠道銷模式也有很大弊端和劇局限性,猶如百足之蟲,死而不僵;渠道壓縮勢在必行,扁平化渠道建設已成為務實之道。以網絡直銷、網絡中介、ASP等模式為代表的新經濟渠道將對傳統渠道產生重大沖擊。不重視新經濟渠道,而一味死守傳統渠道的企業將喪失競爭能力。
營銷渠道組織形式最具競爭力的是公司系統營銷渠道和連鎖系統營銷渠道。前者是指一家公司擁有和統一管理若干工廠、批發機構、零售機構等,控制市場營銷渠道的若干層次,甚至控制整個市場營銷渠道,綜合經營生產、批發、零售業務而形成的渠道系統。而連鎖系統營銷渠道,這是一種由多個商店構成的,并見統一經營管理而形成的渠道系統。連鎖系統營銷渠道一旦形成,無疑我們的市場也多一條主體渠道。他們都要對付幾方面的壓力:供應商出于激烈競爭的需要,要統一報關和價格,低價競爭,嘗試直銷,這使得渠道商的利潤降低;同級別的渠道商競爭的白熱化,導致利潤大大降低。這逞著他們降低成本,改變原有的渠道模式,其實渠道模式的演化從來就沒有停止過。從最初的廠家接受訂制到廠家直銷,從廠家直銷到商家,從商家到行業直銷,從行業直銷到網上直銷,渠道模式一直在順應市場而不斷變化和調整。電子商務為這種渠道裂變帶來了突破口,僅僅依靠產品銷售的做法已經失去了吸引力,在這一行中有一個永恒不變的規律:沒有永久的增長點,增長之后必然是衰落。要保持競爭力,渠道商們必須在其它方面有所專長或具有增值的能力。國內領先的企業和一大批跨國企業率先搭建起了自己的網絡營銷平臺。渠道商正在和將要對IT產品起到不可替代的作用。但像所有傳統行業一樣,渠道商必須向e進化。國內領先的企業和一大批跨國企業率先搭建起了自己的網絡營銷平臺。電子商務在中國雖然剛剛起步,但潛力是無與倫比的,國內領先的電子商務平臺服務提供商們應共同努力,攜手向用戶、消費者、廠商與經銷商介紹中國rr電子商務公用平臺在未來的日常工作與生活當中所起到的作用,推動電子商務發展的動力;電子商務的最大特點就是信息“爆炸”,而應用搜索引擎可以大大節省消費者時間和精力。因此,如果傳統渠道借助電子商務,實現其形成的自動性和重組的靈活性,其運轉才能充滿生機和活力。
電子商務的瓶頸
開展電子商務不是建一個網站那么簡單,維系網上業務的一系列服務體系,女砌流配送、客戶關系處理等都是比較棘手的事。電子商務不是僅僅借助于網絡這—虛擬平臺或載體或媒介,而是依托于一個全新的開放式的不斷變化的打破時空的商務環境。正像傳統商中,服務是用戶相對于價格、產品、技術、功能、品牌等因素而言更關注的買點—樣,電子商務環境下,服務仍是不變的經營制勝法則。現階段單純的網絡營銷的推廣和應用還帶有超前性,所以面臨的前景也不容樂觀。我國電子商務發展的基礎就是網民,可是上網人數的比例仍然很小,極大地限制電子商務的發展。制約網民隊伍的發展的因素很多,包括在經濟方面我國還處于初級階段,實際購買力與發達國家還有差距,在文化教育方面網絡知識還不普及,在習慣上互聯網進入中國才幾年時間,人們的意識轉變還需要一個過程,在硬件設施方面互聯網技術還需進步發展,加快上網速度。如何擴大我國的網民隊伍?在互聯網的建設中,強調市場力量的同時,在信息基礎建設中,需要借助政府行為,動員全社會的力量。在接人政策上,應根據社會各個階層的經濟承受能力以及各個地區的經濟發展水平,逐步推進網絡接入的普及化。
網上支付的不完善,也是一個重要因素。推動電子商務的發展需要進一步完善我國的網上支付,這是電子商務發展的重要保證。目前在我國發展電子商務的過程中,網上商店的產品嚴重不足,僅僅局限在圖書、光盤、食品等幾個方面,且存在“看的多,買的少”的現象,這主要是因為人們對網上交易是否存在欺詐行為,還表示懷疑。從我國的現狀來看,人們還是習慣傳統“眼見為實”的購物方式,對訂購產品的質量及售后服務存在懷疑,采取觀望態度。商品社會,信息社會,關鍵是建立信譽,原來的面對面的交易還有個印象,認識的前提,但現在網上交易,可靠性更低,信譽問題顯得更為重要。此外,網上購物難以突破現狀的另一原因是網上購物不存在其價格優勢。在電子商務已有一定發展的美國,網上支付早已不是問題,這主要是因為美國的信用卡制度比我國要完善得多。而在美國電子商務吸引入的地方不僅僅是因為方便,更因為其網上購物的價格優勢。
與電子商務適應的物流配送也是重頭戲,物流配送問題一直是制約我國電子商務發展的主要瓶頸之一,環節多、無保障,都使得人們不愿意在網上交易。
網絡與傳統的整合