科技工作思路模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇科技工作思路，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

一、加強規劃，明確重點，著力構筑農業新優勢

在主導產業上，積極發展高效經濟作物、畜牧業和養殖業。在產品上，突出優化品質，優化布局，努力使糧食作物向食用飼用化、專用化轉變，積極發展名、優、新、奇、特產品，擴大無公害和綠色食品生產。

二、實施科技興農戰略，增強動力

一方面，大力推進科技創新，引進、選育新品種、新技術和栽培模式，全面實施品牌戰略，以“科技之冬”和“科技之夏”為載體，把各種先進實用技術如大棚蔬菜種植技術、配方施肥、節水灌溉、得用生物技術防治病蟲害、化學除草、牲畜優良品種介紹及科學喂養技術宣傳到農戶中，增強他們科技意識；另一方面利用“科技之夏”在田間地頭進行巡回指導和親自示范來解決農民生產中缺技術、短信息和缺服務狀況，提高技術服務針對性和有效性。

三、搞好示范和服務，創新機制

在每個村設1-2戶科技示范戶，通過示范，把好的辦法，好的模式加以推廣利用，以點帶面來輻射各種先進技術推廣力度，對于在采用各種先進技術，品種農戶給予鼓勵，來調動他們學科學、用科學的積極性，今年在科技示范試驗田中，重點以優質玉米噸糧田栽培管理、優質飼草、科學進行化除，病蟲害防治為示范，牛羊育肥，優良品種引進加大科技推廣示范力度，分別設在XXXX村、XXXX村、XXXX村、XXXX村，把新技術、新品種運用在試驗田，示范種植，推廣新品種，引導農牧民走科技富農之路，同時，把XXXX村建成“瓜品之村”加大無籽西瓜種植面積及早春西瓜奉賢早密，特小鳳品種推廣，同時甜瓜以日本伊犁沙白、昌農91-8為主栽品種，種植200畝，把“瓜品之村”名譽打出縣城，在測土配方工作中，把全鄉土質化驗后，根據結果合理施肥增加產量。

四、科技推廣工作以科技人員下隊宣傳指導為主，為改變過去由大包大攬，催耕催種直接管理，轉向以引導、協調、扶持、服務為主，間接管理，樹立大農業，大市場觀念，瞄準市場發展規模產業，不僅抓農產品生產，而且要堅持產、供、銷一起抓，來幫助農牧民走市場化、信息化之路，不斷拓寬銷售渠道，以增加農牧民收入，為此，在農技站實行層層責任落實制，實行獎懲激勵制和有償無償服務結合方式，來調動他們對科技推廣工作積極性來加強為民服務意識。

五、蔬菜大棚產業發展思路

1、堅持以市場為導向，形成以縣城為中心市場，輻射影響全縣及周邊市場蔬菜供應；

篇2

中圖分類號：U612.32 文獻標識碼：A 文章編號：1006―7973（2016）12-0037-03

長江航運是我國綜合交通運輸服務體系的重要組成部分，相比較于民航、公路、鐵路等其它運輸方式，長江航運的信息化水平還有較大差距，尚不能滿足現代化長江航運服務的需求，制約著綜合交通運輸發展的推進，在內河航道擴能和安全保障服務能力方面都有較大的提升空間。隨著國民經濟的快速發展，黨和國家政府高度重視長江航運的發展，在大力發展長江等內河航運的基礎上，將依托長江黃金水道建設長江經濟帶提升至國家戰略，長江航運的發展迎來了歷史性機遇。

十二五以來，長江數字航道建設正式啟動，長江航道科技及信息化建設快速發展，數字航道的建設將會顯著提升長江航道維護管理能力和服務水平，實現航標、水位、工作船舶等航道要素動態監測和及時維護，航道維護資源的科學配置和聯網調度，主要航道要素信息的可靠，對長江干線航道安全暢通及信息服務水平提升起到明顯作用。航道數字化的高級發展階段是智能化，未來內河航道的發展方向必然是智能航道，交通運輸部已將智能航道技術列為未來重點研究方向。數字航道的建設成果為智能航道建設奠定了基礎，智能航道將在數字航道的基礎上，利用傳感器、物聯網、人工智能等技術，智能感知航道要素信息，通過數據分析及挖掘等技術，實現航道規劃科學化、管理現代化，為長江航運提供準確、實時、便捷的航道服務。

長江智能航道的發展方向也對航道科技工作提出了新的要求，科技工作在長江航道發展中起到支撐和引領的作用，智能航道的建設離不開航道科技工作，而航道科技工作也會推動智能航道的建設。為此，本文分析了長江智能航道的概念和特點，針對智能航道的關鍵技術提出了航道科技工作的思路。

1 智能航道

1.1 智能航道概念

目前智能航道在l展方向、基本概念等方面都取得了初步的突破，但是整體研究還處于起步的階段。智能航道是以數字航道建設為基礎的，智能感知航道要素數據，利用航道要素數據建立廣泛互聯、深度融合、智能應用、機制完善的智能航道運行服務體系，實現航道資源的物聯化、航道信息的互聯化和航道管理服務的智能化。

數字航道的建設解決了航標、水位、船舶等航道要素信息的自動獲取，智能航道在此基礎上，擴大航道要素感知種類數量，進一步提升各類航道要素數據的智能感知能力，形成全河段、全天候航道要素感知能力，為航道維護管理決策和社會公共服務提供實時的、全面的航道數據。同時智能航道利用數據分析及挖掘等技術，將海量的航道數據實現從數據到到洞察力的過程，達到典型航道要素的短期預測預報，提升航道維護管理研判及決策能力，為社會公共大眾提供個性化、可定制的航道信息服務，從而真正體現出智能航道的智能化。

1.2 智能航道的特點

（1）系統全面感知航道要素。通過各類智能感知方式，形成固定式與移動式、接觸式與遙感式、專業化與社會化相結合的感知系統，從水上、水下等全方位實現航道要素信息全河段、全天候獲取，對航標、水位、水流、洲灘岸線、河床地形、霧情、能見度、典型河段監控、航道整治建筑物、控制河段交通流等航道要素實現自動獲取。

（2）便捷友好交互航道信息。通過物聯網技術，將外場終端、控制終端、服務系統等各類設備連入長江航道廣域網，基于智能航道的平臺，實現全面的互聯互通以及航道信息的便捷友好交互。

（3）實時提供航道信息服務。航道信息服務的重要特點之一就是實時性，具有實時性的航道信息服務才是有價值的。利用數據挖掘等人工智能技術，對海量的航道資源數據進行分析處理，挖掘數據的應用價值，實現航道信息定制化服務。

（4）低碳環保養護航道。智能航道利用遙測遙控與現代傳感技術，實現各類航道要素的自動獲取，達到航道遠程監管，改變了傳統維護管理模式，減低了資源消耗。同時利用航道要素信息為長江航道的維護管理提供決策分析，更加低碳經濟地開展航道維護管理工作。

2 智能航道下科技工作思路

2.1 加強數據庫頂層設計研究

智能航道的核心在于“智能”二字，“智能”的表現在于將航道要素數據轉化為一種預判和洞察力，從而為航道維護管理提供研判和決策，以及預測航道要素的未來發展趨勢。要實現“智能”二字，需要海量的航道要素數據作為支撐，通過數據融合和挖掘等技術實現智能化。對于海量的航道要素數據，要做到有據可查、標準規范、集中管理、交換便捷等需求，必須做好數據庫頂層設計。

一個良好的頂層設計有助于航道要素數據的存儲、融合、提取、分析以及挖掘。數據庫頂層設計關注的不僅僅是數據本身，是要建立一個數據管理系統。系統的基礎是各類基礎IT設施，平臺將其虛擬化為設備資源服務，為航道要素數據分析和挖掘所需要的計算能力提供基礎支撐。數據管理系統的核心是各類航道要素數據，將數據進行融合、整合形成符合預定數據規范的數據庫。在設備資源和數據庫的基礎上，結合各類專家數學模型，對所獲得的航道要素等數據進行實時分析和處理，實現航道演變趨勢預測、航運通航狀態預測等智能化功能，最終通過PC、平板電腦、智能手機等終端將分析結果給用戶，不同的用戶根據各自不同的需求利用分析結果進行綜合評判或者獲取自己需要的數據，同時系統能夠獲取用戶使用內容、使用習慣等，后續為用戶提供個性化的定制服務。

2.2 加強航道要素智能感知研究

航道動態監測平臺是數字航道建設工程的重要建設內容，航道動態監測平臺全面、實時掌握航道各類動靜態信息監測與控制，是航道部門開展各類業務應用的基礎，平臺基于統一的電子航道圖數據和GIS平臺，輔助航道管理部門實現航標遙測遙控、水位遙測遙報、航道維護尺度監測等功能。航道動態監測平臺包含航標動態監測、水位動態監測、工作船舶動態監測等功能。

航道動態監測平臺解決了航標、水位、工作船舶等航道要素信息的實時采集和展示，但是僅僅以上三種航道要素的智能感知遠遠不能滿足智能航道的需求，智能航道需要建立包含多種航道要素數據的大數據平臺，用于數據融合處理和數據挖掘，從而從數據中獲得數據變化的規律。要建立航道要素數據的大數據，需要能夠及時獲取當前航道要素信息的瞬時值。為此，需要進一步加強航道要素智能感知研究，在數字航道建設成果的基礎上，擴大感知航道要素的范圍，提高航道要素感知的實時性、準確性以及穩定性。智能航道需要的感知航道要素不僅僅是航標、水位、工作船舶等，還需要包含水流、洲灘岸線、河床地形、霧情、能見度、典型河段監控、航道整治建筑物、控制河段交通流等航道要素數據，實現航道要素的數字化采集以及預處理的能力，形成各類要素數據的統一管理。完成各類感知系統的整合，

航道要素的感知還要體現出智能化，各類航道要素數據包括用戶行為建立相應的數據庫。與航道相關的文檔數據、圖片數據、音視頻數據等結構化、半結構化、非結構化數據都要錄入航道要素數據庫。數據的全面性非常重要，只有感知全部數據，才可能掌控航道狀態，預測航道狀態和發展趨勢。

2.3 加強演變分析和預測預報能力研究

智能化是指現代通信與信息技術、計算機網絡技術、行業技術、智能控制技術匯集而成的針對某一個方面的應用。智能化的主要特點有具有感知能力、具有記憶和思維能力、具有學習能力和自適應能力、具有行為決策能力，具備以上特點則稱為智能化系統。智能航道是一個智能化系統，前文所述的航道要素智能感知指的是感知能力，如何讓智能航道具備記憶和思維、學習、自適應、行為決策等能力，是現階段航道科技工作的研究重點，同樣也是難點。

記憶和思維、學習、自適應、行為決策等能力是智能化的核心，是利用已有的知識對信息進行分析、計算、比較、判斷、聯想、決策，是一種思維和智慧的結果。從智能航道的角度來說，就是對未來航道的一種洞察力，包含演變分析和預測預報的能力，通過基于大數據的融合和挖掘，逐步形成水位、水深、水流泥沙沖淤等要素信息的模擬分析、預測預報及綜合利用能力，著重建立長江干線航道水位短期預測技術體系以及長江干線航道水位感知點布設方法；實現航道運行狀態的模擬分析及航道條件的預測預報，支撐航道的精細化養護和航行安全的提前主動預警

2.4 加強航道綜合信息服務能力研究

長江航道維護管理是一項公益事業，最直接的服務對象就是通航船舶，因此提高航道綜合信息服務能力是建設智能航道的最終目的。加強航道綜合信息服務能力的研究，要從服務的手段、服務的形式、服務的內容等方面著手。

目前電子航道圖是長江航道非常重要的對外服務手段，在智能航道的條件下，當前電子航道圖的功能還有較大的提升空間，增加電子航道圖的航道變化模擬分析的功能，進一步提升電子航道圖的智能性、功能性和實用性；同時加強長江航道測繪技術的發展，特別是一體化測繪和快速測繪，提高電子航道圖的快速更新能力。此外充分借鑒當前信息化領域的現代科技手段，著力提升信息服務的多樣性、移動性、實時性，實現以電子航道圖為內容、移動智能終端、船舶終端、門戶網站等多平臺的智能個性化服務。

3 展望

智能航道技術將會推動我國內河水運的加速發展，O大地提升長江航道的信息化和科技水平，將長江航道的傳統維護管理方式轉變為智能服務模式。智能航道的建設離不開航道科技，航道科技為智能航道建設起到技術支撐和引領的作用，其為智能航道提供信息化基礎設施建設思路，也為智能航道關鍵技術研究提供技術支持，為此，本文闡述了智能航道所涉及的關鍵技術，針對關鍵技術提出了智能航道下航道科技工作的思路，充分發揮科技的推動作用，為智能航道建設打好基礎。

參考文獻：

[1]劉懷漢，李學祥，楊品福，等.長江智能航道關鍵技術體系研[J].水運工程，2014（12） ： 6-9.

[2]長江干線（大埠街至上巢湖段）數字航道初步設計，長江航道局，2014年3月.

篇3

2、實施科技特派員試點工作。作為沈陽市的科技特派員試點單位。我們上半年進行了深入調研，多次開座談會，起草方案、細則，縣政府常務會原則上通過了20__年遼中實施科技特派員的方案。7月初，參加了市專家論證會并進行匯報，以全市專家論證評審最高分，圓滿通過了科技特派員試點縣。目前，已經確定立項，市局以30萬元的資金支持遼中的科技特派員工作，縣級配套資金已安排10萬元。同時，我們上半年還完成了科技特派員的11個項目的對接，并完成了合同。

3、開展各種形式的科技培訓，一是入春之后，我們與農業技術推廣中心、縣廣播電視臺辦了三場次科技種田知識講座。二是根據農民的需求有針對性的開展科技培訓，我們請市農民科技講師團到鄉、村開展科技培訓，目前已經根據鄉、村的農民的需求講了16余場次的農業科技培訓，培訓人數達5000人。

4、組織一批青年農民上大學。按照市科技局的安排，我們組織了29名青年農民參加沈陽農民大學為期一年的專業知識學習，特別是我們與縣委組織部共同推薦了村級后備干部參加沈陽農大的學習，這對于提高村級后備干部的科技知識，提高村級后備干部的致富本領和帶領農民致富有著極為重要的意義。

5、著力抓了企業科技創新和科技孵化器建設。今年以來，我們深入若干企業調研，研究如何建立企業科研機構，提高企業的自主創新能力，同時，我們還就遼中科技孵化器的現狀，提出科技孵化器建設思路，多次深入到經濟開發區研究孵化器建設工作，目前，全縣計劃完成8000m2的孵化器建設任務，年底有望通過市科技局的驗收。

6、籌備縣科技工作會。5月29日市科技工作會后，我們就主動向縣政府主要領導提出認真貫徹市科技工作會議的精神，提出近期召開縣科技工作會議，并就縣科技工作、會議的籌備內容提出建議，其中，“關于鼓勵企業自主創新的若干意見”，“關于調整縣科技工作領導小組的意見”以及市科技會議分配給遼中的任務分解情況都已經提出討論稿，待縣政府常務會和縣委常委會討論。

二、20__年工作思路和措施

為超前謀劃20__年工作，根據縣委、縣政府通知精神，科技局對20__年的工作提出如下工作思路：

1、全力抓好創新年工作。按照市委確定的20__年為沈陽市創新年的工作思路，我們將按照市委的總體部署安排好我們的工作。一是籌備在20__年初召開遼中縣科技創新大會，進一步營造科技創新氛圍；二是實施提高科技創新能力，建設創新型遼中的工作方案，動員全縣人民為建設創新型遼中而奮斗；三是出臺鼓勵企業科技創新的若干規定，吸引各界人士到遼中投資辦企業，為建設創新型遼中做貢獻。

2、認真抓好20__年項目調研。20__年科技項目的調研要按照市科技局的總體安排，結合遼中帶動農村經濟發展、農民致富的重點產業優先申報，突出支持遼中新發展的特色產業、科技創新企業和科技孵化器建設。

3、繼續抓好科技特派員工程。在20__年實施科技特派員工程的基礎上，20__年我們要在總結經驗的同時繼續抓好科技特派員工程這項工作。要首先選好項目，20__年的科技特派員項目要重點選那些能夠帶動一個地區農民增加收入的項目。其次是選好特派員，特派員要明確與項目單位責任與義務，真正把項目的技術服務到位。

4、重點抓好科技孵化器建設。20__年重點抓好楊士崗機加泵閥園和遼中鎮經濟開發區二個科技孵化器建設，要實現孵化器面積8000平方米，孵化科技創新企業30家。

篇4

2019年上半年**街道科協圍繞《中國科協2019年科普工作要點》，深入實施《全民科學素質行動計劃綱要》打造普惠創新、全面動員、全民參與的社會化大科普格局，推動新時代科普工作全面提升。在轄區開展了形式多樣科普宣傳活動：

一是完善**社區科普中國社區E站示范點以及塔子山社區科普示范體系“塔子山社區科普園”建設工作，充分利用科普陣地開展形式多樣的科普宣傳活動。

二是認真開展常態化科普宣傳工作。在3月“科普活動月”，**街道科協緊扣“加強科技創新

助推鄉村振興”活動主題，共開展各類活動共計15余場。其中各類科普宣傳活動5場，科普講座10場，報刊雜志宣傳1次，發放各類科普資料600余份。其中，3月11日，由街道牽頭開展的**街道科普活動月“多肉有約”環保盆栽DIY活動受到了轄區居民的熱烈歡迎，錦江臺和錦江報相繼進行了報道。

成都市科技活動周期間，**街道圍繞“科技強國

科普惠民”主題開展了大型科普原創節目匯演活動，轄區企業單位、社區、學校選送了優秀的原創科普節目參加比賽。參賽作品主要從社區發展治理出發，充分宣傳了黨的政策，強調科學發展，科技引領，直觀的讓居民群眾感受到了轄區的變化，點燃了大家加快城市建設發展，提高居民科學素質，共建共享和諧宜居美麗社區的熱情。先后有7家新聞媒體對此次活動進行了宣傳報道。科技活動周期間，轄區社區單位還開展了如垃圾分類講座、讀書活動、黨員服務隊宣傳活動等一系列科普宣傳活動。

三是抓好社區、學校科普宣傳工作。在**社區馬家溝小學開展了“防邪宣傳進校園”主題活動；于5月7日下午在街道會議室開展了的防災減災知識講座活動，講座現場通過講授、演示以及播放視頻為大家普及各類自然災害知識以及防范和應對技巧，提升廣大干部職工應對自然災害以及突發事故自救互救技能和防災減災意識；在全國科技工作者日期間，組織居民群眾和社區街道工作人員收看全國科技工作者日主題系列活動現場直播活動，認真學習會議精神和科技志愿服務行動典型經驗。

下半年工作思路：

一是繼續抓好“塔子山社區科普園”建設完善工作以及**社區科普中國社區E站示范點建設工作；

二是積極配合組織社區開展創建“無示范社區”工作；

篇5

1、重點加強對新入院護士、聘用護士、低年資護士的考核，強化她們的學習意識，護理部計劃上半年以強化基礎護理知識為主，增加考核次數，直至達標。

2、加強專科技能的培訓：各科制定出周期內專科理論與技能的培訓與考核計劃，每年組織考試、考核2—3次，理論考試要有試卷并由護士長組織進行閉卷考試，要求講究實效，不流于形式，為培養專科護士打下扎實的基礎。

3、基本技能考核：屬于規范化培訓對象的護士，在年內16項基本技能必須全部達標，考核要求在實際工作中抽考。其他層次的護士計劃安排操作考試一次，理論考試二次。

4、強化相關知識的學習掌握，組織進行一次規章制度的實際考核，理論考試與臨床應用相結合，檢查遵章守規的執行情況。

（二）、加強人文知識的學習，提高護士的整體素養

1、組織學習醫院服務禮儀文化，強化護士的現代護理文化意識，先在護士長層次內進行討論，達成共識后在全院范圍內開展提升素養活動，制定訓練方案及具體的實施計劃。

安排全院性的講座和爭取派出去、請進來的方式學習護士社交禮儀及職業服務禮儀。開展護士禮儀競賽活動，利用“5.12”護士節期間掀起學禮儀、講素養的活動月，組織寓教寓樂的節日晚會。

（三）、更新專業理論知識，提高專科護理技術水平。隨著護理水平與醫療技術發展不平衡的現狀，各科室護士長組織學習專科知識，如遇開展新技術項目及特殊疑難病種，可通過請醫生授課、檢索文獻資料、護理部組織護理查房及護理會診討論等形式更新知識和技能。同時，有計劃的選送部分護士外出進修、學習，提高學術水平。

二:加強護理管理，提高護士長管理水平

（一）、年初舉辦一期院內護士長管理學習班，主要是更新管理理念、管理技巧及護理服務中人文精神的培養，當今社會人群對護理的服務需求,新的一年護理工作展望以及護士長感情溝通交流等.

（二）、加強護士長目標管理考核,月考評與年終考評相結合,科室護.理質量與護士長考評掛鉤等管理指標。

（三）、促進護士長間及科室間的學習交流，每季組織護理質量交叉大檢查，并召開護士長工作經驗交流會，借鑒提高護理管理水平。

三、加強護理質量過程控制，確保護理工作安全、有效

（一）、繼續實行護理質量二級管理體系，尤其是需開發提高護士長發現問題，解決問題的能力，同時又要發揮科室質控小組的質管作用，明確各自的質控點，增強全員參與質量管理的意識，提高護理質量。

（二）、建立檢查、考評、反饋制度，設立可追溯機制，護理部人員經常深入各科室檢查、督促、考評。考評方式以現場考評護士及查看病人、查看記錄、聽取醫生意見，發現護理工作中的問題，提出整改措施。

（三）、進一步規范護理文書書寫，從細節上抓起，加強對每份護理文書采取質控員—護士長—護理部的三級考評制度，定期進行護理記錄缺陷分析與改進，增加出院病歷的缺陷扣分權重，強調不合格的護理文書不歸檔。年終護理文書評比評出集體第一、二、三名。

（四）加強護理過程中的安全管理：

1、繼續加強護理安全三級監控管理，科室和護理部每月進行護理安全隱患查擺及做好護理差錯缺陷、護理投訴的歸因分析，多從自身及科室的角度進行分析，分析發生的原因，應吸取的教訓，提出防范與改進措施。對同樣問題反復出現的科室及個人，追究護士長管理及個人的有關責任。

2、嚴格執行查對制度，強調二次核對的執行到位，加強對護生的管理，明確帶教老師的安全管理責任

，杜絕嚴重差錯及事故的發生。

3、強化護士長對科室硬件

設施的常規檢查意識，平時加強對性能及安全性的檢查，及時發現問題及時維修，保持設備的完好。

四、深化親情服務，提高服務質量

（一）、在培養護士日常禮儀的基礎上，進一步規范護理操作用語，護患溝通技能。培養護士樹立良好的職業形象。

（二）、注重收集護理服務需求信息，護理部通過了解回訪卡意見、與門診和住院病人的交談，發放滿意度調查表等，獲取病人的需求及反饋信息，及時的提出改進措施，同時對護士工作給予激勵，調動她們的工作積極性。

五、做好教學、科研工作

（一）、指定具有護師以上職稱的護士負責實習生的帶教工作，定期召開評學評教會，聽取帶教教師及實習生的意見。

（二）、各科護士長為總帶教老師，重視帶教工作，經常檢查帶教老師的帶教態度、責任心及業務水平，安排小講課，了解實習計劃的完成情況，做好出科理論及操作考試。

（三）、護理部做好實習生的崗前培訓工作，不定期下科室檢查帶教質量，每屆實習生實習結束前，組織進行一次優秀帶教老師評選活動。

篇6

一．合理安排收支預算，嚴格預算管理

做好教育系統的收支預算，按照“一要吃飯、二要建設”和“量入為出、量力而行”的原則，嚴格按照預算執行，充分發揮了資金的使用效益，確保各項工作的順利完成。

二．加強財務收支管理

收支管理是財務管理工作的重中之重。為了加強這一管理，教育局今年制定了《關于進一步加強__區教育系統單位財務管理工作的意見》，使財務工作做到有法可依，有章可循，實現管理的規范化、制度化。要求局屬單位嚴格落實執行財務制度，既保證了教學業務活動和財務收支健康順利地開展，又使各項收支的安排使用符合事業發展計劃和財政政策的要求，極大地提高了資金的使用效益。

三．加強教育收費的管理

按照義務教育階段“一費制”收費辦法，加強教育收費管理，加強教育收費公示。根據省教育廳、省財政廳《關于進一步明確中小學實行微機收費有關問題的通知》（教計[20__]24號）文件精神，為了進一步提高學校收費工作效率，規范收費行為，加強票據管理，20__年春季開學時，教育局舉辦了中小學電腦收費培訓班，對中小學財會人員進行培訓，掌握了電腦收費軟件的各項功能及操作方法。自20__年春季開始，城區中小學全部實施微機收費。

四．加強固定資產的管理

為進一步加強固定資產管理，要求局屬各單位健全資產管理規章制度，在每學年對固定資產清查盤點，保證賬、卡、物相符。對于盤盈、盤虧的固定資產，要查明原因，分清責任，及時上報處理。對固定資產使用要重視提高效益，避免重復購置和閑置浪費的現象，防止國有資產流失。

五.做好20__年免除農村義務教育雜費和貧困生資助工作

根據《關于推進義務教育均衡發展的若干意見》和《__區免除農村義務教育雜費實施細則》的文件規定，從20__年春季開始，我區在全省率先實行免除農村義務教育雜費。全年共有8841名學生免除雜費和享受政府資助，其中：小學5263人，初中3578人。減免和資助資金總額80.81萬元，其中：雜費75.69萬元，書本費5.12萬元。

六.參與各項招投標工程及政府采購

隨著教育改革的迅速發展，加強內部管理，強化內部監督機制就顯得尤為重要。我們協助區政府采購辦參與、制定、管理學校采購工作的相關規定并監督實施。在招投標工作中真正堅持公開、公正、公平的原則。半年來，共參與招投標項目及采購項目百余項，涉及金額近348萬元，為學校節約資金近30萬元，規范了政府采購行為，維護了學校的經濟利益。

七.加強財務集中核算

今年，大楊鎮和三十崗鄉學校財務進入會計核算中心，全區教育系統45家單位已全部實行財務集中核算。為進一步促進了會計基礎工作的規范化，核算中心在工作量加大，人員緊張的情況下，一如既往嚴格執行財務管理制度，加強對學校財務收支審批以及財產物資登記的審核，規范學校的財務管理和支出行為。

八.加強內部審計

內部審計工作遵循“依法審計、熱情服務”的工作思路，以學校教育工作為中心，結合內審工作實際，圍繞學校熱點、重點、難點問題開展審計工作。06年通過對五所學校原任校長離任審計工作中發現一些問題，并及時提出了整改意見，同時為教育局提供參考依據。

二七年工作思路

20__年，計財（審計）科將繼續圍繞“嚴格財務制度，加大財務管理力度。嚴格執行收支兩條線，強化內審工作，杜絕‘賬外賬’，嚴禁違規開支，嚴禁‘小金庫’，強化固定資產管理”的要求，完善財務監督管理機制。

一、按照新修訂的《義務教育法》對教育經費保障的要求，做好教育系統的收支預算，確保學校的正常運轉、校舍安全以及教職工工資按照規定發放的基本保障經費。

二、建立健全財務管理制度，切實增強依法理財、民主理財、科學理財意識。貫徹落實《會計法》精神，加強財務管理，努力提高財務管理水平。嚴格執行“收支兩條線”管理，落實“票據管理規定”，規范財務行為。加強收入支出管理，嚴格報銷手續，提高資金的使用效益。加強固定資產管理，健全固定資產賬務。加大對會計基礎工作規范化管理的同時，指導

和監督局屬單位健全內部財務制度，做到有制可依，有章可循。三、加強會計隊伍建設，提高會計人員素質。嚴格按照《會計法》的要求，強化單位負責人的會計主體意識加強會計隊伍建設。定期舉辦分管財務領導、財務人員培訓班，增強財務管理水平。

四、加強收費管理，規范收費行為。20__年將進一步提高教育收費管理的認識，從教育反腐敗的高度，從依法治校的高度，嚴格執行財經政策，按照“誰主管，誰負責”的原則，貫徹落實好“一費制”管理要求，切實加強收費管理工作，杜絕不合理收費。

五、加強固定資產管理，防止國有資產流失。隨著教育均衡發展，政府在教育教學設施設備的投入日趨加大，學校要加強固定資產管理，提高固定資產使用效益，保證資產的安全完整。需要健全固定資產管理制度，建立固定資產管理機構，明確職責，加強固定資產的實物和賬務的管理制度，做到對固定資產定期盤點與清產核資，防止國有資產流失。

篇7

——進行各類科技培訓不少于xx人次。

篇8

客運汽車公司年度工作總結范文一20__年是安全生產年，今年的安全生產工作在公司的正確領導下，在各級行管部門的指導下，認真貫徹落實有關安全生產的會議、文件精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針、明確安全目標，強化安全理念，創新安全管理內容，追求安全管理效果;在加強“駕駛員、車輛”兩個源頭管理基礎上，從基礎資料管理，隱患排查入手，認真開展安全檢查活動;組織開展安全生產培訓，提高全員安全生產意識;重點做好春運、五一、國慶黃金周、各種專項安全工作;在公司安委會的正確領導和各級安管人員共同努力下，安全形勢繼續穩定好轉。20__年安全工作可以概括為堅持“一個方針”即：“安全第

一、預防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個理念”即：安全是效益，安全是形象，安全是穩定的理念。堅持“一個原則”即：“以事前預防、事中控制，事后積極作為和應急有效”為原則;抓好“一項基礎”工作即基礎資料管理工作;形成“三個中心”即安全管理中心，事故預控處理中心和車輛技術管理中心。通過以上種種措施，實現了全年安全生產無事故，完成了與公司簽訂的安全責任目標。

20__年安全工作安排

20__年在全體安管人員的共同努力下，客運公司安全工作取得了一點成績，不足的地方仍然很多。20__年，我們將進一步加強技術安全工作，確保人民生命財產安全，重點在制度的進一步落實和加大監管、處罰力度，使企業的技安管理工作更扎實有效，經營風險降到最低，確保企業安全發展，具體措施如下：

一、狠抓源頭管理，嚴把制度落實。

以前，一提到源頭管理，各級安全人員首先想到的就是“人、車”兩個源頭，通過抓人的管理，來達到車輛技術安全，運行安全。在20__年12月29日周董事長提出“三個源頭”概念后，就要求我們不斷轉變安全觀念、創新安全觀念。例如：客運公司對源頭管理基本依靠各兄弟汽車站來實現，由于各站均為兼

職人員在管理，無法全身心投入到這項工作當中，可否考慮客運公司現有人員或重新在當地招聘人員進行駐站管理，從而使客運公司真正實現對“人、車”源頭的管理到位，安全是企業永恒的主題，搞好安全要緊跟不斷涌現的新變化，新問題而創新觀念，制定切實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全生產。當然，光有制度不行，還需強化主體，責任明確、規范制度、狠抓落實，全面構建“領導重視、機構健全、職責明晰、保障得力、監督到位”的安全生產約束機制和長效機制來確保制度的落實。

二、確立全員抓，抓全員的安全觀。

安全工作關乎人民生命財產安全，關乎企業興盛衰亡，關乎干部的政治生命，關乎職工的切身利益，關乎經營戶的身家性命，需公司上、下、經營戶、駕駛員全員參與、群策群力，才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經營戶、駕駛員充分認識安全工作的重要性、艱巨性，不斷強化全員的安全意識，真正樹立起抓安全工作人人有責、人人問責的安全觀，營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。

三、加大安全培訓力度，進一步提高安管人員和司乘人員的素質。

客運公司由于新聘人員較多，加之我本人也是從20__年5月中旬才接觸安全管理工作，所以存在業務素質普遍偏低這一缺點，只有不斷通過培訓、學習來吸取、掌握相關知識從而提

升自身業務素質。20__年要進一步強化技術安全培訓工作，使安管人員和司乘人員對應知、應會、應用的安管制度，法律、法規、標準、技能更加熟悉，進一步提高業務素質。

四、抓好重大節日及專項安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作，提前部署，嚴格監控，嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規行為要從嚴、從快進行處罰，絕不姑息。

五、嚴格執行駕駛員聘用制度，嚴把駕駛員聘用關，所有駕駛員重新進行審核，不符合聘用條件的堅決予以辭退。

六、加強安全基礎資料管理工作，進一步規范各項基礎記錄。嚴格執行每月1-5日自檢自查工作，檢查標準采用20__年集團公司安全檢查相關標準。

七、加強gps監控力度，充分運用gps監控手段加強對所屬車輛和駕駛員的動態監管，重點監控特殊氣候下車輛的運行情況和省交管局、省運管局聯合出臺的22時以后所有七座以上營運客車暫禁止駛入高速公路運營、23時至次日凌晨5時暫禁止營運客車駛入公路運營的規定。對于監控中發現的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點監控、短信提示、電話警告、經濟處罰和培訓教育相結合的辦法，發現一起，查處一起，絕不姑息。對監控人員上班期間做非工作分內之事的行為，要嚴格按照客運公司20__年11月7日安全例會之處罰規定嚴格執行。

八、強化機務技術工作：

1、按照規范的技術流程檢驗車輛，嚴防車輛機械事故發生。

2、嚴格二維制度，搞好營運車輛的動態監督管理、強制維護。

3、健全完善車輛技術檔案。

4、進一步做好不合格車輛的清理整頓工作。

九、加強對報停、封存、停駛車輛的監管力度。

1、簽訂停駛協議，明確存放地點、監管責任。

2、按相關規定對報停，停駛車輛辦理停駛手續，收回相關證照。

3、對長期停駛車輛，按公司相關規定拆除傳動、方向盤，確保不發生停駛車輛私自運營的現象發生。

十、落實好各級領導、各級安管人員以及公司與各經營戶、駕駛員的年度安全目標責任書的簽訂工作，明確安全責任，同時按月檢查落實、兌現。

十一、加強組織領導，確保春運安全有序。

加強組織領導，認清春運形勢，提高認識，要把春運當作政治任務來抓，提前謀劃部署，各司其職，齊抓共管，把好超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章、車輛技術檢驗、隱患排查、gps監控等8關。對不符合春運要求的車輛、駕駛員、乘務員、不予發放春運證，春運期間要逐級簽訂專項安全責任書。

20__年為拼搏之年，我們絕不能有松一口氣的思想，安全

工作永遠沒有最好，只有更好，但我們客運公司全體人員堅信，只要大家上下同心，步調一致、扎實工作、攻堅克難，客運公司的安全工作一定會更好!

客運汽車公司年度工作總結范文二20__年，長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下，在集團各部門的大力協助下，全站干部職工齊心協力堅持以安全生產為前提，以經濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規章制度，注重安全教育和培訓，加強站務管理，使車站穩步良性發展。現將我站20__年工作總結如下：

一、圓滿完成各項經濟指標。

20__年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20__年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。

二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執行，確保運營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。

同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設備電源是否關閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。

2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設，營造車站良好的治安環境和交通秩序，車站抽調治安管理人員，配合轄區公安部門，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環境，也為參營車輛經營者創造了寬松的經營環境。

3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發生。

4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領導小組，利用LED電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;

各崗位人員嚴格安全操作規程，切實執行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。

5、六月份為安全生產月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語，制作安全生產橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;

在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。

6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發班時播放安全警示視頻，并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。

七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規定配備雙駕，且每個駕駛員連續工作時間不得超過2小時，并嚴格執行夜間0時至5時到就近服務區停車休息規定，確保行車安全。

7、為迎接黨的“”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區治安單位，全面做好“”期間安保維穩工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發往北京的貨物實名登記。

節日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。

8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。

20__年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發展中我們嚴格堅持發展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養發展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。

在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發動黨員及廣大干部職工，向貧困山區共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。

四、加強員工培訓，全面打造學習型企業。

20__年，根據車站工作實際，車站制定了《20__年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業務技能、四城聯創、服務禮儀及行業知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業務能力和服務管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優質服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。

五、規范經營，提升服務，推動企業良好迅速發展。在線路引進、車輛持續增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發，提前2小時進站上位，并將站內所有待發位設置為發車位，有效提高車位利用率。

在規范參營車輛經營方面，車站調整了稽查機構，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規范了參營車輛經營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹立了車站良好形象。

為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。

在20__年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉”活動中，車站設立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。

七、做好四城聯創長效管理，促車站三優三化發展。20__年，西安市四城聯創工作重點放在了創文工作上，根據省、市各相關主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續發揚創衛工作優良作風，加大資金投入，狠抓創文工作，以創文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設，為旅客打造優美、舒心的乘候車環境。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節衛生整治活動、衛生月活動、“5.31無煙日活動”等，創新活動內容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛生、環保意識，提高文明素質，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。

八、以人為本，建設員工溫馨之家。

20__年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯唱比賽等文體活動，贏得了集團領導的高度評價。同時，也豐富了員工的業余生活，陶冶了員工情操，激發了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態投入到實際工作中去。

車站在建設“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現的困難，通過建設“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。

九、多媒介宣傳，展現車站良好形象。

據不完全統計，車站20__年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。

在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網民和社會，充分發揮微博作用，方便旅客出行。20__年，車站與“西安失物招領”微博欄目合作，刊發失物招領信息，無償招領，方便了旅客認領，進一步提升了車站形象。

20__年即將結束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來20__年，在新的經濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發展壯大，并不斷提升管理與服務質量，為平安品牌化打下良好基礎!

20__年規劃：

1、安全工作方面，將繼續堅持“先安全后生產，不安全不生產”的安全理念，深入排查，加大治理，消除各類隱患，全面完成集團公司下達的各項安全管理目標，確保安全生產長治久安，為廣大旅客提供一個安全、舒心的乘車環境;

2、服務方面，隨著公司不斷發展壯大，車站將不斷做好員工培訓工作，提升管理能力和服務能力，打造品牌文化;

3、線路引進方面，隨著客運市場不斷規范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優勢線路引進將是長途客運站場發展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進和培育工，不斷提高市場競爭力。

客運汽車公司年度工作總結范文三歷時40天的春運工作已經結束，__中心站在阜汽集團、市交通局的正確領導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現了“安全、暢通、有序、優質”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務。現將20__年我站春運工作情況總結如下:

一、20__年春運完成任務情況

春運期間共發送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。

二、春運工作組織，實施情況

我站認真貫徹落實集團公司20__年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領導小組。科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量的變化，及時調整發車班次，科學合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。

三、以安全工作為重心，加強源頭管理

本著“安全生產、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調警力聯合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調整發車時間提前發車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業務素質，積極與車屬單位GPS監控中心取得聯系，使其加強對營運車輛的適時監控，做到早發現，早提醒，安全管理更加有效。

全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產安全，確保春運期間道路運輸有序進行。

四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現優質服務。

春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優質服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優質服務形象。全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”的溫馨環境 ……針對我站服務工作的特點，本著便民、利民、為民，優化服務環境的經營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯網售票、咨詢服務熱線電話。我站設置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便的旅客上車。

今年春運未出現雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優質、溫馨、滿意的出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，得到了廣大旅客的一致好評。繼續深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發生因服務質量產生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。

篇9

二、醫療質量管理

1、加強科室自身建設

根據年醫院工作檢查針對我科所提出的不足，我們將在年繼續加強自身的質量及制度建設，主要包括：完善和更新各項委員會活動、會議記錄；加強科室檔案管理；轉變工作作風，強化服務意識，由經驗化管理逐步向科學化管理轉變，由人情管理轉向制度管理，增強自主創新能力，與時俱進。

2、參加醫院質控管理委員會進行查房

每周定期到某一科室進行全程查房，全院所有臨床科室輪流循環進行。查房內容包括：醫師交接班，包括科室實際交接班進行狀況和書面記錄的進行；科室三級查房，重點督促科室教學查房和主任查房的規范落實；住院病歷的書寫質量；討論制度的落實，包括危重病例討論、疑難病例討論、死亡病例討論，詳細了解其記錄及執行情況；聽取科室主任對科室醫療運轉、質量管理等情況，針對不足提出合理改進意見。

3、病案質量管理

每月到病案室抽查各科10份出院病歷，每半年對抽查的終末病例進行展評，并嚴格按"臨潁縣中醫院醫院醫療文書質量考核獎懲辦法"獎優罰劣。

4、重點科室監管

(1)針對各科搶救室質量的監控，每周不定期對各科搶救室進行抽查，重點抽查內容：嚴格規范危重患者的病歷書寫及醫護人員交接班記錄；科室實際查房情況；危重患者上報制度的落實；實際觀看醫務人員對危重患者各項技術操作的熟練度、規范度；

(2)對麻醉科的監控，每月定期到麻醉科進行檢查，主要內容包括：術前麻醉訪視的實際進行情況；完善各種麻醉協議的簽署；嚴格查對制度及麻醉藥品管理的執行。

對重點科室的監控，醫務科將嚴格做到查有所記、查有所對，并將每次對差內容進行總結、比較、評價，共同探討相應的改進措施，在提高科室質量的同時杜絕安全隱患。

三、繼續醫學教育

1、加強對新進人員的培訓針對上年新近人員在病歷書寫不規范、法律知識薄弱、工作思想欠端正等缺點，醫務科在年會進一步加大對新近人員的培訓，培訓主要分為病歷書寫、執業醫師法、如何做好一名臨床醫生三大版塊，通過分期講座的形式進行，醫務科全程監控，并抽查培訓人員學習記錄，并在階段學習后進行現場提問和書面形式考核，不合格者不允許上崗。

2、加強科室科研工作每科在完成日常工作之余，要有計劃、有針對性的組織學習，鼓勵主治醫師以上人員撰寫發表科研論文，對在省級以上雜志者醫院給予一定程度的獎勵。

3、有條件的情況下外派人員到上級醫院進修學習，吸收先進技術，提高技術水平。各級職稱專業技術人員要緊密結合自己專業，鼓勵自學，自覺嚴格補充，增長本專業技術的新理論、新技術、新方法，掌握交叉學科和相關學科的知識。爭取以請進來、派出去、自己學的原則想方設法提高專業隊伍的業務素質，在院委會的批準和支持下邀請上級專家對我院進行專業技術指導，以查房、手術、講課等形式不斷提高我院業務水平，并支持各科邀請專家指導開展新技術、新業務。

篇10

（一）、組織《中華人民共和國科學技術進步法》的學習貫徹，不斷強化全社會科技意識。

修訂后的《中華人民共和國科學技術進步法》全面總結了自原《中華人民共和國科學技術進步法》頒布實施以來我國科技工作積累的成功經驗，進一步明確了我國科技發展戰略和基本方針、政策，確定了科學技術在社會主義現代化建立中的優先發展的戰略地位，明確了各級政府及其有關部門在科技進步中的責任，確立了企業技術創新的主體地位等，對實施科教興國戰略，建設創新型國家，促進我國科技進步有著十分重要的意義。為了使廣大公民、法人及有關人員了解這部法律，全面推進科技事業的發展，我局以多種形式積極開展宣傳活動，一是召開企業家座談會，邀請全縣市級以上高新技術企業及人大、政協代表進行座談。二是向有關部門和人員發放《中華人民共和國科學技術進步法》小冊子。三是利用網絡和報紙進行宣傳。通過開展學習、宣傳活動，進一步增強了全縣科技進步意識和科技法制觀念，必將為我縣的經濟發展、科技進步起到積極的作用。

（二）強化科技服務，促進企業創新能力提升

1、積極推進科技合作，提升企業創新能力。一是安排企業、專家進行有針對性的科技對接。舉辦科技合作活動前，詳細了解企業的技術難題、需求和來訪專家的研究領域及特長，安排企業和專家進行有針對性的科技對接，切實幫助企業解決技術難題。如邀請省中藥研究所、中國林科院亞林所的專家到我縣企業進行對接活動。二是牽線企業與高校建立長期的科技合作關系。定期組織一批科技型企業和我縣重點合作高校進行科技合作互訪，使這些合作高校進一步掌握我縣企業情況和存在的技術難題，同時讓企業了解高校最新的科研成果，為成果轉化和科研開發創造條件，促進產學研的結合。如海辰家飾有限公司與科技學院（電氣學院）開展全方位合作，烏藥生物工程有限公司與省中醫藥研究所開展烏藥有關項目的合作。三是推動校企共建研究所。推動部分企業進一步加強與科研院所的技術合作，共建科技創新載體，加強企業自主創新能力。如滬橡膠有限公司與青島橡膠研究所共建“青島橡膠研究所（）合作研發中心”，利豐塑膠有限公司與中國科學院廣州化工研究所共建利豐塑膠有限公司技術中心。四是積極參與中國校企科技和人才合作等省市組織的科技合作活動，增進企業與高校的了解。共技術難題需求25項，現場簽約2項，十多家企業的高新技術產品在現場展示。

2、強化服務，主動幫助企業做好項目申報工作。國家級科技項目20項：（1）、國家火炬計劃項目8項：“利豐塑膠有限公司的：“新型安全玻璃用膠膜產業化”項目；藥業有限公司：“7-氨基去乙酰甲基頭孢烷酸”項目、“11a-基-16a，17a-環氧黃體酮綠色合成技術研究和產業化”項目；圣達藥業有限公司：“高純生物素的制備產業化”項目；昌明藥業公司的“ACT抑制劑賴諾普利關鍵中間體-NCLY”項目；成座椅有限公司的“智能記憶電動座椅”項目；銀輪公司的“模塊總成865”項目；永貴電器公司的“高速列車電力電子及光通訊集成傳輸裝備”項目。（2）、按新標準認定的國家高新技術企業9家：銀輪股份有限公司、新藥業有限公司、圣達藥業有限公司、藥業有限公司、金字機械有限公司、宇燈飾有限公司、永貴電器有限公司、昌明藥業有限公司、成座椅有限公司。（3）、國家創新基金項目1項：金字機械電器有限公司的“節水型儲污罐式高速列車污物處理系統”無償資助65萬元。（4）、國家重點新產品1項：永貴電器公司的“高速列車電子電力及光通訊集成傳輸裝備”項目。（5）、國家技術發明獎二等獎1項：昌明化學制品有限公司夏建勝的“替代光氣、氯化亞砜等有害有毒原料的綠色化學技術開發及推廣應用”項目。省級各類項目28項：（1）、省科技重大專項4項：昌明藥業有限公司和清華大學合作的《新型高效分離技術在精細化工生產中的應用》項目列入度省第一批重大科技專項和優先主題計劃項目中的重大項目；圣達藥業有限公司的《生物素關鍵中間體（內酯）》項目列入度省第一批重大科技專項和優先主題計劃項目中的重點項目；藥業有限公司的“激素類原料藥關鍵中間體綠色合成技術研發和產業化”獲70萬元資金扶持；銀象生物工程有限公司的“植物源新型抗氧化劑番茄紅素開發利用技術與中試”獲40萬元資金扶持。（2）、列入省富民強縣計劃項目1項：縣茶葉產業體系關鍵技術集成與推廣應用，獲資金扶持50萬元。（3）、省級專利示范企業1家：成座椅有限公司，獲資金獎勵5萬元；（4）、省引進大院名校共建創新載體項目1項：銀象生物工程有限公司與中科院微生物研究所聯合共建的中試基地，獲資金扶持30萬；（5）、省高新技術研發中心3家；昌明藥業有限公司的“省昌明藥業高新技術研發中心”，宇燈飾有限公司的“宇節能燈飾省級高新技術企業研究開發中心”，皇藥業有限公司的“皇中成藥省級高新技術企業研究開發中心”。（6）、省高新技術企業1家：金字機械有限公司。（7）、省科技型企業5家：縣安普特電器有限公司、縣富華塑膠有限公司、大自然旅游用品有限公司、滬膠帶有限公司、鴻盛原汽車用品有限公司。（8）、省農業科技成果轉化項目1項：康能公司的“200畝油茶新品種規模化擴繁技術集成試驗示范基地”獲資金扶持15萬元。（9）、列入省級新產品8項：成座椅有限公司的“平地機座椅（9C-4449）”和“SG19型軍用車輛座椅”；高斯特橡膠有限公司的“汽車座椅減振氣囊”；永貴電器有限公司的“防爆連接器”；賽發迪電動工具有限公司的““5”in“1”高空組合園林工具”；三星特種紡織有限公司的“聚酯單絲帶式過濾布”和“亞克力纖維機織濾布”；德斯泰塑膠有限公司的“有機納米蒙脫性PVB夾層玻璃中間膜”。（10）省特派員科技扶貧項目3項：雷鋒鄉人民政府的“茶果復合高效經營示范基地建設”、三州鄉人民政府的“楊桐基地套種烏藥基地建設”、龍溪鄉人民政府的“山區水庫網箱養殖香魚的示范和推廣”，獲資金扶持16萬元。

3、組織《高新技術企業認定管理辦法》的培訓和申報工作。新的《高新技術企業認定管理辦法》對認定條件作了較大的調整，突出了企業的研發投入和研發能力，規定了企業必須對主要產品或服務的核心技術擁有自主知識產權等，同時也規定所有高新技術企業都享受同等的稅收優惠政策。為了調動企業申報的積極性，提高企業申報的通過率，一是進行面對面的指導和幫助。二是組織培訓會，邀請了永浩審計事物所所長為企業解讀該辦法。三是做好上下溝通。年內我縣有9家企業通過認定。

4、網上技術市場運行平穩，積極為企業提供技術難題、科技人才引進、科技項目招投標等服務。大力推動“科技信箱”建設，共完成管理點120家，社會及企業科技人員1200人，有效地提升科技信息交流質量和覆蓋面。

（三）加強知識產權保護，重點做好專利工作

一是做好宣傳工作。利用4.26世界知識產權日等契機，積極宣傳《中華人民共和國專利法》等法律法規，深入企業了解專利申請和專利保護工作中的有關困難并積極幫助解決，4月29日，邀請專家（藍專利事務所）為我縣企業技術骨干進行專利知識培訓。10月至12月，我局成功舉辦了縣“南方杯”專利主題活動，通過專利知識競賽、對專利工作先進單位進行宣傳獎勵及文藝表演、現場提問等形式，提高全社會對專利工作的認識和重視。

二是積極培育專利示范戶和專利示范企業。新增省級專利示范企業1家（成座椅），共2家、新增市級專利示范企業2家（成座椅、利豐塑膠），共4家。三是積極引進中介機構，方便專利申請。在去年引進藍專利事務所的基礎上，今年又引進南方專利事務所，加強了專利申請的力量，截止10月份，專利申請量236件，授權量已153件。四是設立公安聯絡室加強知識產權執法保護力度，嚴厲打擊各種擾亂市場秩序的知識產權違法行為。全年參加市級綜合執法一次，開展執法檢查二次。

（四）大力推進科技興農，強化農業科技創新。

1、積極開展科普宣傳。為進一步深入貫徹實施《中華人民共和國科學技術普及法》及有關科普工作政策，制作并購置了一批節能、種養殖、地震、反等內容的科普宣傳掛圖、折頁、展板、書籍等送到農村，開展科普宣傳，提高農民科技素質，推動農村科技進步。5月15日，在勞動路，與科協、計生局等單位共同啟動縣第五屆科普節。年內共在南屏、白鶴、城關等地共舉辦各類科普活動5場次，發放科普資料8000多份，接受技術咨詢500余人次。

2、科技特派員工作。一是嚴格落實各項規章制度，規范科技特派員活動。認真組織學習省、市關于科技特派員工作的有關文件，和《縣科技特派員目標責任制考核獎勵辦法》、《縣科技特派員例會制度》等規章制度，制定了縣科技特派員工作計劃，定期召開科技特派員例會，及時了解科技特派員的工作動態，協調和解決科技特派員在工作和生活中存在的問題，使駐縣各級科技特派員開展工作有計劃、有目標、有比較、有動力，提高工作積極性。二是加大宣傳培訓力度，促進科技知識的普及。今年來各級科技特派員充分利用自身掌握的科技特長，積極開展科技培訓活動，先后組織各類培訓講座67期，參加培訓人員6017人次，發放科普資料9380多份，解決技術難題200個，促進實用技術在農村的推廣應用；同時，縣特派員辦公室也充分利用各種會議與報紙、電視等宣傳媒體，大力宣傳科技特派員工作典型與活動，營造良的工作氛圍，在省特派員工作簡報及《報》等發表相關稿件12篇次。三是做好項目示范工作，推動鄉鎮特色產業的形成。各級科技特派員，積極做好當地黨委政府的科技參謀，在認真調研的基礎上，根據各區域實際，提出產業發展規劃，做好科技示范項目，并充分發揮自身科技優勢，積極引進新品種、新技術，今年來已推廣新技術新品種53個，實施各級科技項目22項，爭取各級科研經費45萬元，建立示范區規模1095畝，實現產值11600萬元，增加農民收入1002萬元，幫助解決農民就業617人，使我縣各鄉鎮都形成了明顯的特色產業，為帶動農村經濟的發展和產業結構的調整起到了較好的推動作用。四是創新服務模式，引進“團隊科技特派員”。積極探索“團隊科技特派員”的工作方式。根據全縣特色產業發展需求，引進“團隊科技特派員”服務經濟，如：我縣與大學茶葉系、中藥研究開展的團隊科技特派員試點工作得到了省委組織部、科技廳等7部門的聯合批準，省中藥研究所與我縣的翔農科技有限公司簽訂了科技服務框架協議，中國林科院亞林所與我縣滿園春科技有限公司合作申報林業科技項目等。另外對全縣的科技特派員按專業特長進行整合，組建科技服務小組，開展跨區域、綜合性的技術培訓、技術咨詢等服務活動，面對面幫助群眾解決脫貧致富中的技術問題，年內在等地共組織開展“科技直通車”與“科技下鄉”等各種科技服務活動7次，發放科技資料3500多份，接受科技咨詢600多人次，得到了到老百姓的好評，促進了農業科技的發展。

3、科技扶貧工作。發揮科技優勢開展“聯村聯戶連心”活動。今年我局結對幫扶村調整為龍溪鄉后坪村后，局領導積極進村開展蹲點調研，主動與村兩委溝通，交流思想，理清創業創新思路，幫助他們解決實際問題和困難。如群眾反映的該村前幾年種植了近萬株楊梅，長勢很好，但由于缺乏管理技術，只見開花不結果。3月28日，我局專門邀請市農科院專家盧秀友老師，到該村為廣大村民傳授楊梅矮化優質高效栽培技術，盧老師從合理施肥、整形修剪、化學調控、人工疏果、病蟲害綜合防治、商品化處理技術等六個方面詳細地闡述了梅矮化優質高效栽培技術，并到實地進行指導，幫助他們解決技術上的難題。

同時局機關干部認真落實與貧困戶結對幫扶制度，給每家聯系戶送上聯系卡片和幫扶資金，建立聯系檔案，積極幫助他們解決生產和生活上的困難，逢年過節，還給每家聯系戶送上慰問物品。

（五）防震減災工作

一是以地震站為載體，開展防震減災宣傳教育。二是結合“科技活動周”、“文化、衛生、科技”和文明社區建設活動，廣泛利用報紙、電視、櫥窗等開展防震減災的有關法律、法規宣傳。三是今年5.12汶川大地震后，我們專題開展地震科普宣傳，到有關單位授課，舉辦圖片展二期，發放《家庭防震減災常識》、《地震科普常識》等讀物，共發放宣傳資料3000多冊，廣大群眾的防震減災意識有所提高。四是根據《縣地震應急預案》，制了《縣地震應急預案操作手冊》，建立了地震災害應急聯絡表，明確各責任單位聯系領導和聯系人。

遙測地震被省地震局評為“”數字地震觀測網絡項目建設優秀站。

（六）、加強機關作風建設，促進各項工作落實。

1、以開展“作風建設年”和“五型機關”建設為契機，狠抓了思想政治、工作作風、業務能力、制度紀律等建設。進一步提高素質，轉變作風，改善科技服務方式方法和服務水平。完善機關的各項工作制度，堅持依法行政，開展創安活動工作，措施有力，各項工作及時落到實處，一年來未發生各類治安案件和治安災害事故。進一步完善黨風廉政工作責任制，積極開展廉政建設和反腐敗斗爭。

2、做好行政許可職能歸并和政府信息公開工作

一是根據《行政許可法》和縣委、縣政府《關于進一步深化行政審批制度改革實施審批機構職能歸并推進行政服務中心建設的工作意見》文件精神，對我局行政審批項目進行重新清理，（行政許可事項一項：科技類民辦非企業單位設立前置審批的審查；行政許可工作類事項三項：科技計劃項目立項；高新技術企業認定；高新技術研發中心申請與組建。非行政許可類審批事項：科技成果評審；技術合同認定登記。）同時以“掛牌”形式設立行政審批科，報縣政府審批。

二是根據《中華人民共和國政府信息公開條例》，為了更好地提供政府信息服務，方便公民、法人和其他組織獲取縣科學技術局的相關信息，編制了《縣科學技術局信息公開指南》、年至5月科技局信息公開目及信息公開內容。并將這些內容裝訂成冊。

3、推行“四通工作法”。根據縣深化拓展“樹新形象，創新業績”主題實踐活動領導小組《關于在全縣機關部門中推行“四通工作法”的實施意見》和《關于深化拓展“四通工作法”試點工作的通知》精神和總體部署，我局于8月15日至9月28日在全局機關開展推行“四通工作法”試點。對照“四通工作法”的要求，認真查找、梳理不合時宜的做法和規章制度，建立健全溝通、變通、直通、精通的一整套具體、可操作的工作機制和服務機制，自覺做到深入基層求溝通，解放思想善變通，提速增效抓直通，加強學習促精通，全面提升了局機關的行政效能和服務水平，以及干部隊伍的工作作風建設。

二、科技局工作要點

1、進一步增強科技服務意識，創造良好的科技創新氛圍。重點抓好“三庫二員”建設。一是科技成果信息庫建設。針對我縣產業現狀，搜集橡膠制品、產業用布、汽車用品、工藝品、機電、醫化、保健品等重點行業的國內國際科技發展概況、最新成果，使我縣相關企業找到差距，明確方向。二是科技人才信息庫建設。收集與我縣產業相關的國內科技人才，建立科技人才信息庫，為企業提供人才信息。三是科研機構信息庫。要進一步搜尋青島橡膠研究所、東華大學紡織研究院、大機車研究院、中科院微生物研究所等與我縣產業能及時對接的院所的信息資料，增進企業與科研機構的聯系，促進產學研結合。四是科技特派員。努力向省市爭取具有較強針對性、實用性的“專家型”特派員，通過“科技直通車”等活動開展技術服務。五是科技信息查詢員。組織一批兼職科技查詢員，幫助經濟實體開展各類信息查詢，使企業在最短的時間得到需要的技術信息。

2、制訂并用足用好有利于科技創新的政策，為自主創新建設提供政策保障。結合我縣實際，制定相應的政策。鼓勵企業在建立研發中心、科技合作、技術創新、專利申請、引進人才、特色產業基地等六方面有所突破。加大對高新技術企業研發中心、科技項目研究和開發的支持力度，引導企業加大投入。同時，還要充分利用上級各類政策，積極幫助和支持企業申報各類各級科技項目，爭取項目資金，增加企業自主創新的動力。

3、加強各級各類科技項目申報。一是做大項目的總量。要進一步調動各類企業特別是中小企業申報國家、省、市項目的積極性，克服項目申報“手續繁、中標少”的厭煩心理，深入挖掘各類可申報的科技項目，形成項目“群攻”之勢，力爭多拿省、市乃至國家的科技扶持資金。二是突出項目支持的重點。縣級科技計劃項目要重點支持規模企業特別是銷售近億元的企業，找準項目的切入口，培育一批“亮點”項目，力爭在前沿技術、核心技術領域不斷取得新的突破，并使之產業化。

全年爭取列入國家項目3項以上，省級科技計劃項目20項以上。

4、突出研發平和科技創新服務平建設，使之成為培育自主創新能力的主要實踐基地。根據“政府扶持平，平服務企業，企業自主創新”的總體要求，加快公共科技基礎條件、行業等公共創新平建設。

一是鼓勵企業建立高水平的研發機構。鼓勵企業建立研發中心，既可以單獨建立，也可以與高校院所聯合建立，條件尚不成熟的，可以通過合作、掛靠等方式。二是以行業為單位，嘗試行業聯合共建研發中心。要立足行業實際，整合行業資源，探索“利益共享，風險共擔”的合作機制，以市場化運作的方式，促進共性技術的研發和共享。三是成立科技創新服務中心，為科技成果轉化、科技人員創新創業營造環境，提供平。大力發展技術市場，做好三地的技術洽談和合作交流活動，組織高新技術企業積極參與。做好網上技術市場的建設工作，組織好一年一度的省網上技術市場活動周活動。

5、繼續深入推進科技合作。加強國內外科技合作，加快培養和引進創新人才，著力集聚優質創新資源。組織好以“大院大所”為重點的重大科技合作活動，分行業（如機電、橡膠、濾布等）與高等院校建立合作關系。組織校企對接活動和科技人才招聘會。

6、積極打造人才集聚高地，為我縣的自主創新提供智力支撐。一是引導企業的分配政策向關鍵崗位、關鍵人才傾斜。堅持按勞分配與按生產要素分配相結合，大膽探索和試行知識入股、技術入股等分配方式，使企業科技人員的薪酬水平與人才市場逐步接軌。逐步建立人才激勵機制，使引進的科技人才成為部門或科研項目的帶頭人，允許高級人才以技術入股的形式參與企業生產經營管理，力爭留住人才，讓小利圖大發展。二是探索建立科技人才的柔性引進機制。三是加強人才的管理。充分發揮外來人才協會的平作用，創造利于人才創業、適于人才生活的更優環境。

7、完善知識產權管理體系，突出抓好專利的申請和保護工作。繼續實施對授權專利的獎勵政策，積極培育專利示范企業和專利示范戶，不斷提高我縣專利申請量和授權量。加大《專利法》宣傳力度，增強全民法制觀念。加強執法隊伍建設和企業培訓工作，充分發揮公安聯絡室的作用，加大專利執法力度。