時間:2023-02-13 08:52:55
導言:作為寫作愛好者,不可錯過為您精心挑選的10篇實訓制圖總結,它們將為您的寫作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內容能為您提供靈感和參考。
一、研究背景
隨著中國―東盟自由貿易區全面建成,作為中國與東盟合作的“橋頭堡”,廣西充分利用自身的區位優勢,通過以服務貿易帶動貨物貿易和投資合作,打造中國―東盟經貿信息合作平臺,全面促進中國與東盟的經貿合作,國際貿易的地位在廣西的重要性日漸凸顯。隨著廣西加快了發展14個千億元產業和戰略性新興產業的步伐,廣西與東盟經貿來往的快速增長,特別是與東盟的雙邊貿易額大幅增加,對國際商務人才的需求量也大幅提升。廣西壯族自治區人民政府的《廣西北部灣經濟區人才隊伍現狀分析》提出:廣西目前缺乏能開拓國際市場、精通東盟國家語言、熟知東盟國家情況的國際化外貿人才。
近年來,中職學校在國家大力扶持職業教育的大背景下,職業教育取得了長足發展。無論是校園環境,還是教師素質、教學資源均取得了明顯的增長,特別是明確了把培養“技能”作為中職學校的教學生命線后,各個職校的實訓基地越來越完善,越來越先進,使中職學生的培養出現了一個質的轉變。
但是隨著實訓上升到一個高度后,一些新的瓶頸問題也出現了:(1)實訓畢竟是實訓,受到諸多現實因素的影響,跟真實的工作崗位仍然有差距,如國際商務專業的學生通過實訓,可以提高技能水平,卻無法深刻體會因為填單的一個小小失誤給企業帶來的巨大損失。(2)大部分學校的實訓都是各專業獨立存在的,缺少完整的、系統的實訓環境,以商貿專業為例,市場營銷、會計、物流、國際商務等專業之間的聯系是非常緊密的,只有對整個企業的運作流程有個完整的實訓,認識到本專業崗位和其他專業崗位之間環環相扣的聯系,學生才能充分認識本專業承上啟下的重要性。
為了解決以上問題,使得中職學生的實踐能力再提升一個臺階,也為學校的專業教師提供一個科研的平臺,本課題欲探索構建一個以學生作為主體、企業專家和教師共同監督指導、完全按照市場化經營運作的綜合實訓的實體企業,探討出一條全新的、真實的實訓體系,使中職的實訓能突破瓶頸,真正實現校企“無縫連接”。
二、平臺建設的功能目標
國際商務綜合實訓平臺謀求的是一種可替代真實的工作環境,重點在于搭建一個綜合性、開放性、職業性、實踐性的平臺。將分散的實驗資源整合為專業化的實訓基地,降低實訓建設成本,實現資源共享,為學生提供學習的場所,為老師科研培訓基地,為企業提供培訓場所,并在商務經營實現收支平衡,保證實訓平臺的可持續發展,為社會提供合格的技能型人才。
1.職業能力培養目標。國際商務綜合實訓平臺以職業能力為導向,有效地提高學生的綜合崗位實踐實訓動手能力,培養具有實際動手能力、操作能力的生產、服務、經營、管理等職業能力人才,從而實現職業教育的培養目標。
2.職業道德培養目標。國際商務綜合實訓平臺各崗位、各流程或涉及物品、或涉及現金、或涉及服務顧客等,實習學生團隊成員在實訓過程將受到職業道德的實戰熏陶,從而培養出更有職業道德水準的適合社會和企業需求的人才。
3.多專業多崗位綜合實訓目標。國際商務綜合實訓平臺以國際商務專業為核心,輻射到物流、市場營銷和會計專業,學生通過實訓室綜合崗位實踐實訓,將親身體驗商場收銀員、會計核算等十多個工種的崗位角色,熟悉從商品的采購、上架、銷售等到商場的資金流、物流、人員崗位的管理及會計核算等系統的商品零售企業運作流程,熟悉各工種的崗位技能,為今后學生與相關職業的無縫對接做好充分的職前訓練。
4.課程改革目標。國際商務綜合實訓平臺實訓課程融合國際商務、物流、市場營銷和會計等多專業課程于一體,將涉及的課程有《進出口貿易實務》《收銀員》《商務禮儀》《會計基礎》《財務核算》等,根據實訓室的崗位需求,設置相應的實訓課程。
三、平臺建設的過程
本項目在實施過程中遵循“調研―計劃―實施”的研究要求和路線,提高研究實效,以求達到建設預期效果。
1.通過校企調研,形成調研報告。根據建設需要進行人員和時間安排,開展針對性的學校和社會調研,通過訪談、調查問卷、掛職鍛煉等手段,對相關企業在人才需求、崗位設置、設施設備、企業氛圍、文化和制度建設等方面進行深入的調研,并形成調研報告。
2.校企共同論證,形成建設方案。在調研報告的基礎上,初步形成建設方案,通過聘請行業專家、企業負責人、崗位能手,召開建設國際商務綜合實訓平臺校企論證會,對建設方案進行修改和完善。在學校和企業的共同努力下,最終形成完善的、能滿足社會需求的、以提高教師和學生綜合素質為核心的《國際商務綜合實訓平臺建設方案》。
3.完成平臺建設,發揮實戰功能。以建設方案為依據,構建國際商務綜合實訓平臺,并整合分散的實驗實訓設施設備資源,形成綜合實戰平臺,制訂全新的管理和運作制度,通過平臺的運作,推動專業人才培養模式、課程體系和評價體系改革,打造“雙師+雙能型”師資隊伍。最終形成一個成熟的實戰平臺和一套有特色的、可持續發展的、完善的教學、實訓、管理、評價制度,學生素質得到明顯提高。
四、平臺的運作方式
1.出臺相關制度。實訓平臺管理制度既要體現企業特色,也要融入學校的規章,大力營造出企業工作氛圍,讓學生感受到進入實訓平臺自己既是企業員工,也是學校學生。
2.成立由企業專家和本校國際商務、物流、營銷、會計等專業教師組成的教師團隊,為實訓平臺的日常管理、運作以及學生實訓進行指導。
3.打造學生核心團隊。學生核心團隊從各專業中遴選優秀學生組成,核心團隊的學生既要有較強的技能水平(通過培訓能單獨勝任所在崗位),也要有高度的責任感,他們是實訓平臺正常運作的中流砥柱,在實訓平臺中的身份是中層管理人員。
4.打造學生第一梯隊和第二梯隊。這一團隊由技能水平尚未達到要求的學生和新生組成,他們通過努力可以晉升為核心團隊成員,從而實現了實訓平臺的可持續發展。
5.明確崗位職責。實訓平臺分崗定人,每個崗位都形成“教師+專家―核心團隊學生―第一梯隊學生―第二梯隊學生”組成的金字塔模式,各崗位間根據教師掌握的情況可進行輪轉,從而保證學生在校期間能多掌握技能,全面提高綜合素質。
6.定期召開會議。通過會議的方式解決運作過程中的問題,提高學生的凝聚力和員工精神,獎罰分明。
五、建設成果及成效
1.為學生提供了校企無縫對接的實戰鍛煉平臺。國際商務綜合實訓平臺是一個以學生為主的經營性的實體,是一個真實的企業,擺脫了傳統模擬實訓的束縛,把復雜、抽象的理論以最直觀的方式讓學生體驗、學習,使得學生在解決許多在實訓中無法接觸到的工作問題,還可以掌握專業內各崗位承上啟下的關系和企業經營的全過程,提高各自的業務技能。
2.提高了實訓平臺的資源共享功能。國際商務綜合實訓平臺實訓過程中涉及國際商務、物流、市場營銷和會計等多個商貿類專業,我們通過研究專業群的共性,根據它們的共性進行合理配置,搭建一個開放性、職業性、實踐性的共享平臺資源,改變了過去實訓室分散且各自為政的局面,減少了實驗、實訓室建設中不必要的重復投資,提高設備、設施的利用率,更加有效合理地使用和管理教育資源。
3.實現了專業人才培養“三個對接”。國際商務綜合實訓平臺實現了“三個對接”:專業對接產業,課程內容對接職業標準,教學過程對接生產過程。具體做法是:以實戰平臺為核心,由校企雙方共同參與確定培養目標、制訂課程計劃,依據職業標準設置課程、組織教學內容;然后,把企業的生產過程真真正正地轉化為我們的教學過程,讓學生在學中做、做中學。
1前言
近年來,高職院校畢業生就業率一路飆高,越來越受到用人單位的青睞。探究其原因,可以歸結為高職院校針對增強學生職業崗位能力的人才培養模式。眾所周知,高職院校的人才培養目標是應用實踐型人才。作為工作在一線的高職院校教師,不僅需要豐富自己的理論業務能力,加強自身的實踐操作能力,更要了解高職院校人才培養方案,清楚高職院校畢業生的培養定位,有利于教師對其進行針對性地教學指導。在《機械制圖與微機繪圖》課程的教學環節中,通過機械制圖理論講授、AutoCAD微機繪圖、為期一周的制圖實訓等內容,將理論與實踐有機地結合到一起。下面,就高職院校所開設的《機械制圖與微機繪圖》課程的理論與實踐環節分內容進行一些探討。
2機械制圖理論講授
《機械制圖與微機繪圖》作為一門專業基礎課,基本是理工類專業的必修課,應用范圍非常廣泛。因此,探究《機械制圖與微機繪圖》的教學方法顯得意義重大。《機械制圖與微機繪圖》課程在高職院校是以理論講授、上機練習、制圖實訓等內容相結合來達到教學目標的。在日常教學環節中,結合教材、模具、掛圖、多媒體等一系列有助于教學的工具進行理論講授。制圖課規則性較強,很多要求和規則是需要學生先接受、后理解的。因為這樣的課程屬性,在平時講課環節中,始終注意深入淺出,避免將知識點刻板化。通過教師個人的深入理解,將總結出的精華傳授給學生,使學生好接受、易理解。想要達成既定的教學目標,收到良好的教學效果,絕非易事。這要求教師平時要多開動腦筋思考,首先自身的理論知識要過硬,其次采用多樣的行之有效的教學方法也是必不可少的。如何營造出良好的課堂氣氛,提高聽課效率,是每位教師應該重視的問題。對于制圖理論課而言,給學生介紹完知識點本身之后,一定要通過大量的畫圖及讀圖練習來鞏固和加強對知識點的理解和掌握。至于執行方式,可以是采用板書引導繪圖、課堂練習、布置作業,也可以通過多媒體ppt甚至是動畫演示。當下,有很多現代化的教學方式,作為新時期的高職教師,應該以人為本,緊跟時代步伐,學習并接受各種有利于教學的新興理念及教學方法。如利用各種移動終端觀看收聽微課、精品課、公開課等,利用優慕課等app接收作業信息并可與教師互動交流等。課堂理論教學環節中,要根據學生對知識點的掌握程度來分配具體課時。在講授過程中,通過講授、提問、課堂練習、作業反饋等方式加強學生對制圖規定畫法的理解和掌握。
3AutoCAD微機繪圖
高職院校作為實踐性人才培養的搖籃,為社會、企業培養了一批又一批業務能力過硬,操作能力較強的技術人員和工人。為國家的建設和發展做出的貢獻可見一斑。而高職院校培養的畢業生之所以實踐操作能力強,跟高職院校的培養模式和教學方法息息相關。以《機械制圖與微機繪圖》課程為例,該門課程每學期的實踐環節都占有舉足輕重的比例。整個學期的教學工作都是圍繞著理論與實踐相結合開展的。《機械制圖與微機繪圖》課程作為一門工具課,在日后工作崗位中,經常需要用到AutoCAD繪圖。因此,講授該門課時,保證一定量的AutoCAD微機繪圖學習是十分必要的。通過微機繪圖要讓學生了解AutoCAD軟件背景、意義,清楚該軟件界面,熟悉各模塊的使用功能,掌握使用該軟件進行一些簡單圖形的繪制和尺寸標注的方法等。通過CAD上機訓練能夠提高學生對制圖知識點的理解并加強微機繪圖的能力。讓學生認識到學習制圖的重要性和實用性。《機械制圖與微機繪圖》課程的上機繪圖課時占比應該在總課時的三分之一左右,通過大量的AutoCAD上機練習,使學生掌握應用CAD軟件進行微機繪圖的能力,為日后的崗位實踐能力要求打下良好的基礎。
4制圖實訓
高職院校《機械制圖與微機繪圖》課程在教學過程中,除了理論講授、微機繪圖外,還應開設至少為期一周的制圖實訓內容。所謂制圖實訓,是指在學期末階段利用一至兩周專門進行手工制圖。一般制圖實訓應在具有制圖桌椅、圖板、丁字尺等專有設備的制圖教室進行。學生在實訓期間,其他課程停課,專門完成一個完整機件的繪制任務,包括多張零件圖、一張裝配圖。圖幅大小根據具體情況有所不同。通過制圖實訓,不僅能夠增強學生對制圖知識的理解,更能夠加強手工繪圖能力。這跟高職院校人才培養理念完全一致,能夠提高學生的實踐操作能力,會對其日后的崗位工作大有裨益。通過制圖實訓,學生對于制圖這門課程的理解、制圖工具的使用、各種圖形表達方法的掌握都會更進一步。制圖實訓期間,對于一個機件的表達,學生要從零開始一點一點接觸,直到逐步深入。每畫一個圖框、標題欄,每測量一個尺寸,每表達一副視圖,每標注一個尺寸,每標明一項技術要求等都要求學生自己結合學過的知識點親自實踐操作。經歷這樣的過程,不僅能夠提高學生制圖讀圖的能力,而且還能增強學生解決問題的能力,為學生畢業后步入工作崗位帶來極大好處。
5結束語
以上通過對《機械制圖與微機繪圖》課程在日常教學中的理論講授、AutoCAD微機繪圖、制圖實訓進行簡單的分析,揭示出對于高職教育而言理論與實踐相結合的重要性。還有很多深層次的內容有待深入剖析,因篇幅有限,在此不再一一贅述。希望以《機械制圖與微機繪圖》課程為切入點,能夠增強對于高職教育理念的認識,為其他各科目提供寶貴經驗,從而真正實現理論與實踐相結合,為高職教育教學改革添磚加瓦。
參考文獻:
中圖分類號:G642文獻標識碼:A文章編號:1009—0118(2012)11—0169—01
一、引言
《建筑制圖》課程是建筑類各專業必修的一門技術基礎課。這門課程的主要特點是介于基礎課和專業課之間,為學生日后學習專業課如房屋建筑學、建筑構造等課程做好準備。本門課程的目的是培養學生的空間想象能力及分析能力;了解國家制圖標準,學習制圖的方法和技巧,并能夠繪制和識讀建筑工程圖1 。其主要任務是:學習正投影法的基本理論,培養空間想象能力和分析能力;培養用正投影的基本理論繪制和識讀工程圖的能力;培養學生認真負責的工作態度和嚴謹細致的工作作風。
二、《建筑制圖》教學現狀及存在的問題
(一)生源方面。
高職建筑專業人才培養的目標是培養從事實際工作的應用型人才,應突出實際操作及應用能力的培養和訓練。基于高職教育的實用性特點,在傳統建筑制圖課程體系基礎上,適應人才培養模式改革的總要求;
(二)教學課時方面。
學時減少是高等職業教育建筑制圖課程改革后面臨的現狀,而高等職業教育的特色又要求加強實踐教學,注重學生專業能力的培養。雙重原因導致改革后課程理論學時捉襟見肘;
(三)教材方面。
《建筑制圖》是高等職業技術院校建筑工程技術、建筑裝飾工程技術等與建筑相關專業必修的專業基礎課,是學生學習建筑構造和從事專業技術工作的基礎。但由于該門課程難度較大,學生的學習成績一直難盡如人意,因此需要運用更為有效的教學方法和策略,激活學生的學習熱情,引導學生進行自主學習;
(四)教學設備方面。
教師在教學過程中應注意師生的互動性。利用多媒體教學對于增強師生互動具有較大促進作用,師生的互動性是提高教學效果必不可少的,把多媒體教學的靈活性,動態性與教師的主動性相結合,能達到建筑制圖教學的良好效果。建筑制圖課程是表達建筑物的形狀、大小、結構、設備、裝修等方面有關內容的2 ;
(五)師資力量方面。
根據教學內容及不同章節的難易程度,可分別采用開放、互動的教學方式,由傳統的、以教師為中心的“填鴨式”地滿堂灌,轉變為以學生為主的、靈活的教學方法,使學生成為教學的主體。
三、以工作過程為導向,圍繞實訓項目組織教學內容
(一)圍繞教材闡述。
在教學過程中,特別是三視圖、剖視圖部分,如果能充分利用三維模型,對教學是很有幫助的。利用三維模型,一方面有助于學生對圖樣的理解,降低學習難度,增強感性認識,同時還可以在一定程度上激發學生的學習興趣。目前制圖課程的三維模型主要有兩個方面的模型:一是實物模型,二是計算機三維軟件繪制的仿真模型。實物模型最直觀,但攜帶不方便,而且模型的管理也是一個問題,時間長了容易損壞。隨著計算機科學技術的發展,利用計算機三維軟件制作三維仿真模型是一種很好的方法。目前的三維軟件有很多,像SOLDWORKS、PRO—E、3DS MAX等。在軟件環境下,三維模型可以旋轉,進而可以從各個角度觀察物體,還可以對模型進行切割,形成剖切。在SOLDWORKS中,還可以用三維模型直接生成二維工程圖。
(二)圍繞教學內容闡述。
在專業圖的學習中,應大量增加實訓內容,提高技能素養,讓學生既能識讀專業圖,又能親手繪制專業圖。在專業工程圖教學結束后,安排一周時間進行繪圖實訓,讓學生用CAD繪制一套有代表性的簡單建筑工程圖,使學生對自己的專業制圖知識形成連貫的認識。
(三)突出實踐和計算機能力。
在教學中突出實踐課教學,增加練習課的比例,重點訓練學生提高制圖的速度和質量。鼓勵學生在大量的制圖練習中探求和總結作圖技巧,在實際作圖時加以恰當運用;并幫助學生總結經驗,求得制圖水平的整體提高。通過一周的專業圖實訓,學生增強了對專業圖的圖示內容及圖示方法的理解能力。
四、以能力培養為目標,推行項目化教學方法
(一)與現代化教學相結合。
《建筑制圖》是建筑工程專業中一門技能性很強切具有一定難度的基礎課程。因此,在課堂教學中,應多利用多媒體或動畫課件等現代化教學手段,進行演示教學,以增強學生的感性認識,幫助提高他們的空間思維能力。但是多媒體教學并不是萬能的,在制圖課上,教師仍然要借助制圖工具進行正確地演示,以嚴謹的工作態度感染學生,使他們養成認真負責、耐心細致的工作作風3 。
(二)與實踐教學相結合。
在明確教學目標和教學重點之后,課程教學實施過程中要緊密聯系工程實際。只有這樣,才能抓住學生的學習興趣,學生才知道學習目的。因此,每次上課前都應首先讓學生知道本次課的學習內容以及學習目的。
五、以學生為主體,實行理論加實踐的考核方法
高職院應改革課程考核辦法,課程成績應以平時為主,期末考試只作為參考,或者不進行期末考試。這樣,強訓平時成績,每次課都可以達到督促學生學習的效果,避免了學生平時不學習、臨考抱佛腳的做法,降低了學生學習的難度,提高了課程的合格率。
六、結語
總之,課程教學改革是一項長期而艱巨的任務。作為教師,在教書育人過程中,要不斷適應社會發展需求:一方面要不斷學習,提高業務水平;另一方面要把今后工作重點放在不斷提高學生應用技術能力和綜合素質上,積累經驗,不斷探索以應用技術為主導的建筑制圖教學模式。
參考文獻:
1 AutoCAD制圖教材
教材是實現教育目標的主要載體,是教師用來構建學生知識結構的外部工具和手段,也是體現教學內容和教學方式的載體。
AutoCAD是計算機輔助設計軟件,AutoCAD制圖是利用計算機輔助繪制工程圖,是各類工程制圖課程的后繼課程,是制圖課程的必要補充。
高職AutoCAD制圖教材即要符合高職教育的基本原則和基本要求,又要要結合高職學生的學習特點體現以應用為目的,以講清概念、強化應用為教學重點,突出高職教育的特色,加強理論基礎與實踐能力的聯系;加強制圖課程與CAD課程的聯系。
2 高職AutoCAD制圖教材目前的現狀
目前的AutoCAD制圖教材存在著的問題主要體現在如下幾個方面:
2.1 缺乏“高職”特色 目前使用的高職AutoCAD制圖教材主要分三種:一是高等教育本科、大專院校一直沿用的教材;二是任課教師自行編寫的講義;三是針對高職教育院校專門編寫并正式出版的教材。大多高職AutoCAD制圖教材過分強調知識的系統性,基礎理論分量過重,使得教材內容以講述軟件的各命令的使用為主,而且AutoCAD軟件版本滯后嚴重,不能及時反映軟件所體現的新知識、新技術、新工藝、新方法,制約了高等職業教育的發展。
2.2 缺乏大學科的融合特性 目前高職的AutoCAD制圖教材和相對應的制圖課程聯系緊密的教材少,各門課程所使用的AutoCAD制圖教材內容自成體系,缺乏相互溝通銜接,缺乏與各種職業崗位所需的專業知識和專項能力的科學融合。
2.3 與實際結合力度不夠 目前AutoCAD制圖教材以理論為主, CAD制圖實訓教材編寫力度不夠,和實際結合的就更少了,沒有從根本上體現以應用性職業崗位需求為中心,以素質教育、創新教育為基礎,以學生能力培養為本位的教育觀念。
2.4 與職業資格證書制度缺乏銜接 “雙證制”是高職教育的特色所在,但目前高職AutoCAD制圖教材的編寫與勞動保障部門頒發的制圖員職業資格證書或技能鑒定標準缺乏有效銜接。為此,筆者結合自己十幾年的CAD教學經驗編寫了《AutoCAD2008工程制圖與實訓》教材。
3 AUTOCAD制圖教材的編寫
在《AutoCAD2008工程制圖與實訓》教材內容編寫過程中,圍繞貫穿技術應用能力培養這一條主線進行闡述,謀篇布局,力求相關計算機理論從簡,突出CAD為工程制圖所應用;貫徹好用、夠用、實用的原則,不斷深化、完善編寫思路和內容,以打造精品教材的目的來精心編寫,具體主要從以下幾個方面著手:
3.1 從目錄編寫到課程內容的確定 首先要進行深入細致的調查研究,在同類教材中進行比較、分析,并結合編者多年教學實踐經驗的積累、總結、創新,取長補短編寫出教材的目錄綱要,再不斷逐章逐節地編寫、充實、創新。全書內容分九章進行闡述,內容包括:AutoCAD2008的界面和基本功能;AutoCAD基本命令;精確繪制綜合平面圖;文字、表格及尺寸標注;圖案填充、塊及設計中心;工程圖樣的繪制;三維實體造型;圖形的輸入/輸出與Internet功能;實訓。我們覺得這樣的編排、由淺入深、結構合理、重點突出更好的貫徹教材的教學目標,所舉實例要典型,講解要詳細,操作要具體,而且符合人們認識問題的一般規律,并能做到主題明確、條理清晰,符合高職學生的心理特點,遵循認知規律,且努力使教材具有科學性、先進性、實用性和趣味性的突出特色。
3.2 教材進行了整合 AutoCAD制圖相關對應的制圖課程主要包括機械制圖、建筑制圖、電氣工程制圖等,為此在編寫之時將機械制圖、建筑制圖及電路圖中的一些典型例題作為CAD制圖的繪制實例,既有效的將CAD軟件與對應的制圖相結合,又將相關的工程制圖通過CAD融合到了一起,拓展了學習的空間,且與實訓進行了有效結合,加大了實訓力度,突出了高職教材的創新特色。
3.3 教材基于企業相關人員的編寫 《AutoCAD2008工程制圖與實訓》編寫目標就是培養實用型人才,并且為了使教材在編寫上能夠體現最新的職業動態且具有前瞻性,實現學生走向社會后使自己所學的知識與實際無縫對接,我們在教材編寫中邀請具有豐富實踐經驗、對本行業發展有充分了解的資深企業人員參與編寫,使我們的高職教材緊跟職業發展的最新動態,能夠反映企業生產的最新技術。
3.4 教材的課程內容與職業證書相結合 當前在職業教育中要大力推行職業資格證書制度,要將國家職業資格的技能要求融入到職業教育的教材中,使學校教育真正符合當前社會需求,在編寫《AutoCAD2008工程制圖與實訓》教材的內容上與我國的制圖員職業資格認證有機地結合到一起,使學生在畢業前順利地通過中、初級制圖員資格認證。
4 編寫AutoCAD教材的思考
教材建設是一項復雜的系統工程,既涉及各個學科問題,又涉及教育心理領域;既有理論探索問題,又有實踐問題;既包括教材的自身建設問題,又牽扯整體學科建設問題;既有教材的研制問題,又有教材的出版發行問題,為次編者認為在高職教材編寫過程中還應從以下幾個方面考慮:
4.1 在編寫層次上,要針對高職學生層次,以育人為主題,面對世界范圍內科學技術的飛速發展和競爭的日益加劇,結合職業要求,與生產實際緊密相連,與勞動部門頒發的技能鑒定標準銜接。在編寫教材的內容和體系上要有所創新以提高學生的綜合素質,培養創新意識和創新能力,不僅編寫紙質教材,還要有附帶網絡課件、教學素材庫、電子教案、試題庫等基于互聯教學網站等教學資源,以方便教學。
4.2 編寫教材需要支持,教材建設是一項系統工程,學校應對教師編寫教材應提供各種便利條件,承認編寫教材的工作量;并且從教材立項、調研、組織人員編寫、開編審研討會到出版、發行都需要一定的支持。
4.3 要發揮出版單位的優勢,出版單位應積極配合學校、教師開展教學資源建設研究,廣泛從優選擇作者,利用好行業專家資源,積極優化作者隊伍;主動為作者搜集信息資料、出主意、想辦法,組織作者充分開展調查研究工作,采取有效措施監控教材編寫、出版的質量,自覺抵制出版短期行為。
參考文獻
[1]余祖文,譚維奇,張鵬順.關于職業院校校本教材建設的幾點思考[J].職業教育研究,2008.
1.教師在課堂上要想方設法提高學生學習的積極性
在《機械制圖》的課堂教學中,教師要精心設計每一堂課的內容,使課堂生動、活潑起來,讓學生在每一堂課都感到學有所得,逐步養成勤于思考的習慣。首先,教師可以通過提問、討論等創設情境的方式,激發學生的創新思維。《機械制圖》的理論性和動手應用性都很強,教師在課堂上要根據學生的學習程度,提出和教學內容相關的啟迪性的問題,使學生通過討論的形式解決問題,既調動了學生的創新思維,又激發了學生合作學習的習慣和興趣。
2.教師可以采用教具等進行直觀教學
在《機械制圖》課堂上,教師可以采用一些直觀的教具創設情境。直觀的教具可以有效降低教學的難度,極大地提高學生的學習興趣以及教師的教學效率。直觀教學,除了實物直觀教學外,還有模象直觀(如模型、多媒體等)以及語言直觀。例如,教師可以利用學生熟悉的實例或模象直觀引進概念,通過語言的形象描述,給學生帶來感性知識形成的想象空間以及表象的直觀,以收到良好的教學效果。
3.《機械制圖》課上,教師可以采用多媒體進行教學
《機械制圖》課,如果僅憑教師口述,學生對于機械制圖直觀形象的形成,是無法完成的。計算機圖形處理技術的發展,可以讓學生更加容易完成對《機械制圖》從抽象到形象的認知。
《機械制圖》涉及實際應用以及生產實踐方面的問題,獨立性以及操作性都很強,但有些枯燥的內容僅憑教師口述,學生很難激發起學習熱情。另外,僅憑板面、掛面、模型等靜物,也無法讓學生完成對機械制圖的整體認知。同時,隨著計算機技術的深入,教師的教學應該順應社會發展的潮流,從尺規作圖的教學轉變為對學生計算機繪圖能力進行重點培養。雖然計算機繪圖還不能完全取代尺規作圖,但在一定程度上,加強學生計算機繪圖能力的培養,是大勢所趨。在授課的過程中,采用多媒體教學,可以讓抽象的教學過程變得生動、新鮮,學生易學、易感。同時,教師可以帶動學生用橡皮泥等同步模型制作,培養學生的能力。
二、將抽象的理論與實踐相結合
工學結合模式下,理論與實踐一體化教學法,簡單而言,就是將課堂教學延伸到實踐當中,將理論教學、實踐教學以及生產管理融為一體,提高專業課程的教學質量。《機械制圖》傳統的教學法,只重視課堂的理論教學,需要學生記憶繁瑣的公式推導、復雜的數值計算以及理論教學,很容易讓學生對課堂教學缺乏興趣。另外,《機械制圖》是一門技術基礎課,不僅乏味、不易記憶,而且還有一些內容難以理解,直接影響到學生在其他專業知識方面的學習。在傳統的《機械制圖》教學的課堂上,學生對機械制圖的使用不是很熟練,使很多學生即使完成了機械制圖的學時,還是不能進行專業的機械制圖,這種教學效果自然使學生無法勝任中職畢業后從事的工作。因此,筆者認為,有必要在中職院校進行工學結合的理論與實踐相結合的教學模式。
抽象性的理論與實踐相結合,既可以提高課堂的教學效果,又可以提高學生的實際動手操作的能力。講授《機械制圖》時,可以將《機械制圖》抽象性的理論,用通俗易懂的比喻表達出來,引發學生的情感共鳴。在課堂講解之后,教師要帶學生到實驗室或工廠去上課,讓學生一邊回憶理論,一邊進行相應的操作。例如,教師可以先回憶機械制圖的方法,然后組織學生對實際制作完成的圖進行研討,找到獨立完成機械制圖的觸發點。長此以往,傳統的教學方法中理論與實踐嚴重脫節的不足,會逐漸在一體化教學中得到彌補。在實踐階段,教師要認真研討一體化課程的教學標準和要求,制定出相應的教學計劃、教學大綱、教案、學生評教表、作業考核表等。
隨著社會和科學技術的發展,對現代職業人要求的越來越高,《機械制圖》教學也已經從單純的知識傳授轉為全面提高學生的職業技能及素養。在可以進行實地操作的實訓車間環境中,教師可以在演練操作的過程中講解技巧。同時,教師及時實踐,也使知識點在實踐操作中得到消化、理解和掌控。工學結合模式下的一體化教學中,學生從被動的教學模式轉變成為真正的學習主人,徹底改變了教學分離的現象。在這一過程中,學生在掌握課堂內容的基礎上,增強了動手能力,能夠更好地適應社會對職高學生的工作要求。教師對學生加強了實踐教學,注重了學生技能的培養和考核,也使職校學生畢業后更容易就業。
三、工學結合模式下理論與實踐一體化教學的特點
《機械制圖》教學過程中,為了使教學理論與實踐更好地銜接,教師將理論教學與實訓教學結合在一起。教師要根據《機械制圖》的培養目標重新整合教學資源,逐步體現學生的能力本位的特點,花大力氣教會學生制圖,以培養目標和教學大綱為中心,以向實驗室以及實訓車間為中心要效率。工學結合模式下的理論與實踐一體化,指的就是一種從實踐到理論,再從理論到實踐的一體化教學模式。在這一過程中,教師要一體化,教材要一體化,教室也可以一體化。教學過程中,專業課的理論課教師和實訓課的指導課教師構成一體,也可以由一個教師來擔任;《機械制圖》的理論課教材也要和實訓課的教材構成一體,而理論課的教室和實訓課的教室也構成了一體。這樣,真正使培養能力與傳授知識形成了統一,社會使用和學校的教學形成了統一,實踐能力以及理論的知識形成了統一。
四、工學結合模式下理論與實踐一體化教學的具體措施
《機械制圖》的課程是基于職教學校和高技生的學習特點,重構課程體系與教學的內容。教師可以邊講解、邊演示,學生在接受的時候,可以一邊學習理論知識,一邊進行實踐操作,遇到疑難問題及時提問,實現理論知識與實訓技能的完美統一,在“教、學、做”的教學氛圍中,較好地掌握機械制圖的規律,具備較強的手工制圖以及電腦制圖的能力。在教學實踐的時候,教師可以讓學生認真觀察教具,提出《機械制圖》所要教授的內容,讓學生帶著相關問題,有針對性地聽課。最后,在不斷地和學生溝通交流的情況下,完成相關實訓,使《機械制圖》的理論教學和實踐教學同步進行。
在教師的“教”和學生的“學”的每一個環節,教師都要既保持知識的系統性,又要在實訓場地保持理論知識的應用性,使學生在課堂上學習的理論知識能夠在實訓場地得到有效驗證。這樣,不但在一定程度上提高了學生的閱讀興趣,也培養了學生初步操作的能力,解決了傳統教學中的理論與實踐嚴重脫節的問題,實現了理論與實踐相結合的工學結合的一體化。
1.在教學中實施項目驗收制度
教學要想擁有好的教學效果,就應該實施項目驗收制度。因此,這就需要教師在實訓課之前,合理地改革教材,設計好每一個實訓課的教學案例項目。教師要考慮技工學校學生的認知過程,從而開展相應的教學;在處理教材的時候,可以根據學生的實際學習情況和實訓課的安排,打亂教材順序進行教學;教師可以將原有的《機械制圖》教材作為教學重難點、知識點的基礎,將理論和實踐操作融為一體。在教授完一定的理論知識之后,引導學生動手操作,進行手工和電腦制圖。這樣,既可以在很大程度上加深學生對理論的印象,又可以讓學生獲得動手操作的能力,既節省了時間,又有效而充分地調動了學生學習的積極性,鍛煉了學生的思維以及操作的能力。
在時間上,教師要保證每一個課題都能做到教師指導和學生實踐保持連貫性。在教、學、做一體化的教學課堂中,教師介紹課堂實例的應用環境等預備知識后,給出機械制圖事例的解決思路,再引導學生在實踐中操作、歸納、總結,最后得出適合實訓的機械制圖案例,成功實現該實例,并在這一過程中,讓學生掌握理論知識,且在此基礎上進一步提高學生的動手操作能力。學生在“教”中學習制圖,在“學”中進行制圖,在制圖中進一步鞏固理論知識,為模塊式教學成功提供了強有力的保證,充分發揮了學生的積極性以及對于機械制圖的主動積極性。
另外,在實訓課中,也要實施項目驗收制度。對于學生完成的制圖成品,要實施項目驗收制度。只有完備的驗收制度,才會讓學生謹慎而認真地對待自己的每一份制圖,為學生畢業后順利進入工作崗位“保駕護航”。
2.在機械制圖教學中探索工學一體化的分組分層次教學
一直以來,在中職學校《機械制圖》與《AutoCAD》都是兩門分開的課程,或者是兩門課簡單的進行整合,但是任然沒有打破學科的體系。學生學習興趣不高,學習缺乏主動性,久而久之就產生厭學的情緒。那么如何解決教師難教、學生厭學的問題呢?在此,我們在將《機械制圖與AutoCAD》進行整合的基礎上,采用項目教學的模式,以學生為中心,任務為驅動,這樣可以大大提高學生的學習興趣。
1.打破學科體系,整合教學內容
傳統的《機械制圖》是以投影理論為基礎,掌握識讀和繪制機械圖樣的基礎知識、基本方法和技能。《AutoCAD》是利用繪圖軟件進行計算機繪圖,不僅大大減少了手工繪圖的工作量,而且也提高了繪圖的準確度。目前很多職業學校都對這門課進行了改革,但是僅僅停留在學科體系上,仍然按照三視圖、組合體、標準件和常用件、零件圖、裝配圖的邏輯結構進行教學,課改力度仍然不夠深入。為此,我們將兩門課整合為《機械制圖與AutoCAD》后,采用項目任務的模式,對教學內容進行整合,以工作任務為導向,學生為學習主體。
1.1以工作任務為載體, 以崗位能力為要求確定項目內容
以項目為主體,以產品為載體,按照職業崗位要求,以任務驅動設計教學項目,并邀請行業企業專家對實訓項目進行審核、分析,以此來確定我們的實訓內容。課程內容以具體化的工作項目或任務為載體,每個項目任務的實際操作,都包含計算機輔助設計人員所需的綜合技能。這些項目都來源于工廠企業實際生產的產品,根據實訓條件及教學要求進行了整合修改,以達到系統掌握知識、培養技能的目的。
1.2遴選實訓項目,重構教學內容
在《機械制圖與AutoCAD》這門課整合之后,我們遴選的實訓項目要求是不僅項目典型,具有一定的代表性,而且對學生來說具有很大的可操作性。對此,經過認真反復的研究,以繪制直齒圓柱齒輪減速器工程圖為教學載體,并根據零件的分類特點,由簡單到復雜,包含了標準件、軸類零件、盤蓋類零件、箱體類零件等設置十三個實訓項目。每一個實訓項目包含了機械制圖的基本知識、尺寸標注、CAD的圖形編輯、塊與屬性、文字、標注和簡單三維造型功能等。教學內容既對接職業崗位能力,又緊密結合CAD繪圖員中級考證的職業標準。通過繪制直齒圓柱齒輪減速器零件圖,達到最終實現直齒圓柱齒輪減速器的裝配圖的目的。對于能力較強的學生,還可以通過拓展訓練,對每一個實訓項目的零件進行三維建模,最終達到將每一個零件裝配起來的目的。
《機械制圖與AutoCAD》項目課程工作任務及教學要求
項目一:繪制定位銷零件圖
工作任務:
(1)用AutoCAD軟件繪制A4圖幅。
(2)繪制定位銷三視圖。
(3)標注定位銷的尺寸。
(4)標注定位銷的表面粗糙度及形位公差。
(5)填寫標題欄及技術要求。
(6)繪制定位銷的三維實體模型
教學要求:
(1)掌握機械制圖國家標準的一般規定。
(2)掌握定位銷三視圖的表達方法。
(3)了解銷的種類及用途。
(4)掌握粗糙度及形位公差的含義。
(5)了解一張完整零件圖的基本內容。
(6)掌握AutoCAD軟件的圖層、線型的定制。
(7)掌握用AutoCAD軟件關于圖形繪制、圖形編輯、尺寸標注、形位公差標注、塊的創建的方法。
(8)掌握用AutoCAD軟件關于三維建模的基本命令及實體的編輯的方法。
……
項目十三:繪制減速器裝配圖
工作任務:
(1)用AutoCAD軟件繪制A1圖幅。
(2)繪制繪制減速器裝配圖。
(3)標注減速器的尺寸。
(4)對減速器的零部件進行編號。
(5)繪制標題欄和明細欄。
(6)填寫標題欄、明細欄及技術要求。
(7)繪制箱體的三維實體模型
教學要求:
(1)了解機械制圖國家標準關于裝配圖畫法的一般規定。
(2)掌握減速器裝配圖的畫法。
(3)掌握零件的編號方法。
(4)掌握裝配圖標注尺寸的方法及原則。
(5)了解一張完整裝配圖的基本內容。
(6)掌握用AutoCAD軟件關于裝配圖繪制、圖形編輯、尺寸標注的方法。
(7)掌握裝配圖中相鄰零件關于剖面線方向的繪制。
(8)了解明細欄的內容。
(9)掌握用AutoCAD軟件關于繪制減速器三維建模的裝配圖的畫法。
2.項目教學的組織與實施
《機械制圖與AutoCAD》這門課程按照項目教學過程分為:明確任務、制訂計劃、任務實施、成果展示、評價等五個基本環節展開。為了培養學生讀圖繪圖、空間想象能力、機械繪圖員職業素養等綜合能力,在項目教學中增加項目過程重現環節,要求學生在完成項目任務后,將任務主要步驟、關鍵點、知識與技能點等以語言或文字的方式進行總結,將任務知識內化。
2.1教學的組織與實施
教學的組織形式,是以學習小組為單位,在計算機實訓室進行。學習小組的組建是合作學習得以順利實施的基礎和關鍵。在分組時,成員不能太多,一般3~5個同學一組,而且按照“同組異質,異組同質”的原則進行分組。這樣,組內異質為學生與學生之間的互助合作奠定了基礎,而組間同質則為全班小組之間展開公平競爭創造了條件。
2.2教學內容的安排
項目教學的內容以任務書的形式分發給每一位同學,按照13個實訓項目,從簡單到復雜,從二維工程圖到三維建模,最后完成裝配圖,涵蓋了視圖表達、尺寸標注、CAD的繪圖編輯、建模、裝配等。教學的組織都是以學生為中心,以小組為單位,顛覆了傳統的教學模式,讓學生在自主探究式學習中得到提升。
2.3教學評價
教學評價采取過程性評價與終結性評價相結合。每一個項目完成后,對項目的完成情況進行全面評價。一般先組織學生自評,然后讓小組成員進行互評,評價內容包括學習態度、作業完成情況、項目實施過程中的參與情況等方面進行。教師作為項目教學的組織者、實施者,記錄每個組員的表現,并根據每個學生的不同情況給予相應的引導。在此環節中注重對學生職業素質能力考評。關注學生在項目實施過程中愛崗敬業、團隊協作、吃苦耐勞、溝通與交流能力、計劃組織等方面的素質。
3.教學效果
《機械制圖與AutoCAD》這門課按照項目教學實施,將機械制圖知識與CAD技能交叉整合,學生可以將抽象的平面圖形轉換為直觀的立體圖,降低了學習難度,學生不僅在學習中極大的提高了學習興趣,而且培養了學生的綜合職業素養和團隊合作精神,對專業學習也有了一個全新的認識。
【參考文獻】
中圖分類號:G642.0 文獻標識碼:A 文章編號:1673-9795(2014)01(a)-0148-01
近幾年來,在國家教育質量評估活動的開展和推動下,我國的高等職業院校在人才培養、教學模式、教學內容和課程體系等方面均進行了教學改革并取得了一定的成效。本文以測繪實訓為例,就項目教學法在教學改革中的應用進行了說明。
1 項目教學法的概念
所謂項目教學法,就是不按照傳統的模式,教師不再一味的只是傳授給學生知識,手把手的教授給學生學習的方法和技能,而是通過在教師的指導下,讓學生自己發掘出學習樂趣,在這個過程中不僅達到了自我評價還鍛煉了相應的技能。教師已經不是教學中的主導,而是成為學生學習過程中的引導者、指導者和監督者,真正做到教學過程是以學生為主體。
2 項目教學法在測繪實訓中的應用
項目教學中項目的選擇既要具有實際的意義,又要具備一定的完整性和可操作性。因此,我們選擇了在《機械制圖》的實訓教學過程中引入項目教學法。《機械制圖》是研究機械圖樣的識讀和繪制方法的一門學科。在教學過程中,除了要系統的講授課本上的基礎知識外,還應該對學生做全面的技能訓練,即零部件的測繪,它是理論聯系實踐的一個重要環節。
2.1 項目任務
(1)測繪實訓題目:一級直齒圓柱齒輪減速器的測繪。(2)測繪實訓目的:①熟練掌握零部件測繪的基本方法和步驟;②提高畫零部件草圖、零件圖和裝配圖的技能;③熟悉零件圖上尺寸標注、形位公差標注的方法;④正確使用參考資料、手冊、標準及規范等;⑤培養獨立分析和解決實際問題的能力,為后續課程及今后的工作打下基礎。(3)測試實訓任務。零部件草圖5張:軸一張、齒輪軸一張、大齒輪一張、上下箱體各一張;正式圖紙3張:裝配圖A1號一張、齒輪軸A4一張、大齒輪A4號一張。(4)測繪實訓要求:①明確加速器的工作原理和基本結構特點;②弄清楚組成零件的數目、名稱和種類;③明確各零部件之間的相互位置關系、配合類型、連接方式等;④確定清晰的表達方案,注意主視圖的選擇;⑤圖面要求整潔、清晰,同類圖線的線寬保持一致且光滑。
2.2 項目教學法的實施及分析
2.2.1 了解測繪對象
對減速器進行全面觀察,將減速器上箱打開,了解減速器內部結構,確定各零件間的相互位置關系和裝配關系,同時確定出哪些是標準件、哪些是普通零件。在此過程中,教師作為指導者,可簡單講述減速器的工作原理,便于學生了解各零部件的功能。
2.2.2 拆卸減速器
學生分成項目小組,各小組分工協作拆卸減速器。首先確定拆卸順序,然后按順序將零件逐個拆下,并對各零部件進行編號(過盈配合的零件可以不拆)。在拆卸的過程中,學生們可以清楚地了解到減速器的結構特點,以及各零部件之間的裝配關系和相互位置關系等。
2.2.3 畫零件草圖
徒手繪制零件草圖。每個零件只需一個簡明標題欄,寫明該零件的名稱、材料、比例和數量。在此過程中,各項目小組成員需分工協作,且自行學習相關知識,最后由小組長向教師展示工作內容和草圖,可提出疑難問題。教師可采取答辯的方式批閱草圖,這樣可使學生直接得到指正而印象深刻,如出現與理論內容相關的知識,教師只引導學生看相關內容,鼓勵學生自己主動完成自己的圖紙。
2.2.4 繪制正式零件圖及裝配圖
在教師的指導下完成草圖的修改后,學生即可繪制正式的零件圖和裝配圖,并進行尺寸、公差配合等標注。各項目小組之間可進行交流與討論;教師巡視過程中適當地對學生進行指導,可以采用提問、討論等方式解決學生提出的疑問或糾正圖紙上出現的錯誤內容。
2.2.5 項目評價
各項目小組可以選擇一套完整的零件圖和裝配圖在教室進行展示,讓教師和其他項目小組的同學做出評價。評價項目有:零件表達方案的優劣,尺寸標注是否正確、完整、清晰、合理,技術要求是否符合零件工藝性能,分析裝配圖能否較好地反映部件裝配關系、工作原理和主要零件的結構形狀等。教師應和學生一起檢查圖紙,一起分析問題。各小組選派代表,上臺介紹團隊及自己的工作過程和結果。先由學生講解圖紙的各項內容,總結測繪實訓的意義,找到自己在理論及操作技巧上的問題。教師檢查評分,并指出項目活動存在的問題及解決方法,教師要善于引導學生學習他人的長處,使學生的綜合能力在總結評估中得到提高。
3 項目教學法的實踐總結
3.1 學生方面
在《機械制圖》測繪實訓的項目教學過程中,學生有了明確具體的工作任務,會主動地運用已有的知識和技能,以認真細致的態度去完成尺寸測量、查閱資料、繪制圖樣等項目工作,展示自己的項目成果,實現在團隊中的自我價值。由于是團隊學習,獨立作業,除了培養學生實際動手能力和綜合分析能力,繪制圖樣的綜合表達能力以外,還培養了學生的團隊協助精神和溝通技巧、表達能力。在項目學習過程中,會不斷遇到新問題、新情況,需要學生發揮學習能力和創新能力去解決,因此項目教學法能較好地培養現代企業所要求的多種關鍵能力。
3.2 教師方面
項目教學法的宗旨是讓學生自己發現問題,解決問題和提高技能,因此在項目教學過程中,教師在發揮其引導、指導的作用時要把握好一個度。如果學生有問題,教師應該給予啟發性、提示性的指導,這樣學生不但對提出的問題印象深刻,他們的思維和解決問題的體力也得到了鍛煉。同時,教師必須不斷充實自己,以最先進的知識智能裝備自己,把握教學改革的動向,這樣才能培養出適應社會需要的具有較強實際操作技能的高素質的勞動者。
4 結語
綜上所述,在教學改革中應用項目教學法,可以使學生真正做到將理論與實踐相結合,教育與生產相結合。既提高了學生理論學習的主動性和積極性,又使得學生通過實際的動手操作鍛煉了專業技能。
參考文獻
[1] 楊衛輝,譚梅.高職機電專業項目實踐教學研究[J].吉林省經濟管理干部學院學報,2010(2):92-95.
中圖分類號:TU198 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2015)04(b)-0184-01
《建筑工程制圖與識圖》這門課程對于工程類學生來說,是基礎的也是必要的,而對于一進大學就接觸這門課的學生來說,是有一定難度的,因為這需要學生積極調動自己的空間思維能力去理解和思考,這與大家對于其他課程的思維習慣是不一樣的。怎樣才能學好這門課是值得探討的問題,因為只有學好了這門課,才能更好的去理解后續的課程。
要讓學生學好這門課,可以試著從提高學生的學習興趣開始。當我們對一件事情感興趣的時候,就會想要主動地去認識它、學習它和了解它,這樣收到的學習效果無疑比被動的學習好多了。
1 在適當的階段就要開展這門課程的學習
大一新生剛到校園,對任何事物都是感到比較新奇的,包括接下來要學什么樣的課程,能從這樣的課程學到什么樣的知識也是比較新奇的。當新生拿到課本的那一刻,也是他們新奇的開始,因為這樣的新奇,他們有著對知識的渴望和認真,有著學習的濃厚興趣。所以大一上學期就對學生開展這門課程的學習是比較合適的,因為它是學生學習建筑材料、房屋建筑學、建筑構造等課程的一個必須的基礎。先開展這門課程,可以讓學生有時間來學習后續的課程。本科的學生基礎比較扎實,對于這門課的理解相對于大專的學生要好一些,所以大一上學期就開始這門課的學習是可以的。而一般大專學生的學年是三年,如果到大一下學期,甚至更往后的時間去學習,勢必會影響到對其他課程的學習時間。雖然大專的學生的基礎相對于本科的學生來說沒有那么好,但可以選擇適合的教材來進行學習,所以對于大專的學生大一上學期就開始這門課的學習也是可以的。
2 與AutoCAD做好銜接
大一下學期可以安排學生學習AutoCAD。學習用電腦繪圖是非常必要的,這不僅是對《建筑工程制圖與識圖》這門課的鞏固,也是自己能力的一個提高。如果只懂得用手工繪圖,而不懂得用電腦繪圖,這跟我國社會的發展是脫節的,所以應該合理安排好教學計劃,讓學生成為一個跟得上時代的人,而不是跟社會脫節的人。
3 課堂教學
教師的課堂教學是一個傳道授業解惑的地方,是學生真正學到理論知識的地方。課堂教學也是一個可以從根本上提高學生學習興趣的地方。相對于以前的教學方法,應該不斷地去尋求一些有利于教學的改變來幫助學生。
該門課關于制圖的部分,其中投影的基本知識和點、直線、平面的投影是非常重要的基礎,學生只有把這部分內容吃透了,后面的學習才會容易。所以這部分內容,一定要加強學生的課后練習,讓學生多做課后習題。當學生能夠獨立地把課后習題正確地完成,這對于提高他們學習的自信心和學習興趣是非常有用的。而不能正確解答的同學,教師應該給與這些學生多一些的關心和幫助,從而也提高他們的學習興趣。
制圖部分中的立體的投影、標高投影等部分的內容需要學生用空間思維能力去理解。教師可以通過帶教學模型到教室給學生觀看,提高學生的空間想象能力,也可以通過布置課后手工作業加強學生對于課堂知識的理解。課堂教學中,可以采用傳統黑板教學和現代多媒體教學相結合的方式,也可以借用一些其他軟件如3Dmax、sketchup來繪制空間立體圖形,幫助學生理解各種投影圖。
識圖部分的內容,學生需要根據制圖所學的內容去理解圖紙、看懂圖紙,是對前面所學知識的應用。制圖是基本,識圖是應用。會畫圖重要,會看圖更重要,這就要求教師能在課堂上能對學生多做一些識圖訓練。教師可以用一些實際的施工圖紙在課堂上對學生進行講解,課堂聯系實際,提高學生的識圖技能。
4 實訓
大一上學期的《建筑工程制圖與識圖》不僅要進行課堂知識的傳達,一學期的最后幾周還要進行這門課的實訓課程。實訓是學生對于一門課程學習之后的知識的鞏固,是學生動手能力的一個鍛煉和體現,是學生學以致用的一個展現。所以說實訓是必要的。實訓一般要求學生使用規定的圖板和圖紙以及其他的一些繪圖工具,按照制圖的一些規定完成實訓內容,最終繪制出符合要求的圖紙,完成實訓課程。而大一下學期的AutoCAD課程同樣需要實訓,是把手工繪圖變成了電腦繪圖,以此提高學生對于電腦繪圖的操作技能,能熟悉使用AutoCAD這一軟件來繪制工程圖。
通過一學期對《建筑工程制圖與識圖》的學習,學生對知識有了掌握;通過一學期對AutoCAD的學習,學生對知識有了鞏固;通過實訓,學生對知識有了應用。最終的學習效果還有待去實踐和考察。總之,要想提高一門課程的學習效果,不僅在于學生的理解能力和學習方法,也在于教師的教學和引導,所以,好的教學效果需要我們大家共同的努力。
對于學生如何提高《建筑工程制圖與識圖》的學習興趣和學習效果,以上只是該課題研究者在教學過程中體會到的一些經驗和方法,更多有效的方法還有待于在今后的教學過程中去發現、總結和完善。
參考文獻
【Keywords】Overall optimization; drawing; innovation; talent cultivation
【中圖分類號】G424 【文獻標識碼】B【文章編號】2095-3089(2012)09-0005-02
針對傳統工程制圖教學中課程內容獨立、單一,未有效與工程應用、設計創新相聯系等問題,以及結合我校區級精品課程建設《現代工程制圖》的教學實踐,把現代工程制圖內容與創新設計內容整體優化,并結合教材、創新設計知識庫、網站、課件等多種教學資源建設,整體優化現代工程制圖教學理論與實踐教學模式,保持基礎性與綜合性相互融合,開創性的將三維制圖設計過程、創新思維形成機理、工程應用創新能力培養三方相互集成協同,通過多種平臺建設相互促進,使學生工程創新設計與應用能力大為提高,提高了人才培養質量。
1構建 “創意、構形、設計”相漸進的基于現代制圖的創新能力培養體系
科學合理的課程內容體系是工程創新型人才培養的保證。突破傳統課程獨立、單一專業方向的思維, 將工程制圖課程內容的基礎性與工程設計的綜合性相互融合,創新設計全面滲透入教學環節,為學生基礎知識、創新能力、創新素質協調發展奠定堅實基礎。
1.1創建了科學清晰的現代制圖創新能力培養拓補結構
將當前企事業廣泛應用的三維CAD設計軟件引入教學中,增加并融合了構形設計、創意設計、三維實體建模、工程模擬優化等基礎設計內容或環節,并建立其能力培養的拓補圖(如圖1所示)。利用三維制圖表達創意,利用三維數字化設計表達實踐應用,通過CAE的模擬優化,最后到科技制作與實踐,強化創新設計的綜合性,實現了學生從“思維創意構形設計三維創新設計工程優化設計工程應用創新”的能力培養體系,實現了從創意思維到工程實踐應用的科學訓練與創新能力培養的內涵建設。
1.2圍繞創新能力培養進行多元化教材建設,建立了創新設計知識庫。 根據教師多年教學實踐以及三維CAD在教學中的廣泛應用,由課題主要成員結合教師長年一線的教學經驗,主編并出版教材及課件兩套,并開發了配套電子課件、習題集和習題集答案。基于學生自主學習的需要,建立了《現代工程制圖》精品課程網站及課程學習網站一套。編輯整理了構形設計案例和高年級學生三維創意案例作品,并經過教師按教學組織進行分類,有選擇進行使用。這些高年級學生的創新設計成果對激發低年級學生興趣,促進學生創新能力培養起到了很好作用。形成了集“教材、課件、網站、案例庫”為一體的,面向工程,啟發創新,匯聚創意的創新設計的多元化的立體教材群,且創新設計知識庫的更新與生長隨著學生參與的屆數增多,將呈級數增長,形成創新的充滿活力的良性和長效的建設機制。
1.3通過跨學科課程設計實訓方法,綜合培養學生自主學習能力
實訓采用跨學科的自主學習方式,根據實訓目標,采用“提出問題—學生查閱工具資料—分組討論—分階段匯報—教師總結”五段式跨學科訓練方法,將獨立的工程制圖與設計專業知識通過創新設計目標串成整體知識鏈,觸類旁通。有效的鍛煉了學生文獻檢索、歸納總結、綜合理解、邏輯推理、口頭表達等綜合能力,同時形成自主學習、終身學習良好習慣。如在工程制圖測繪里,要求學生根據實物和二維圖,對其進行三維建模和結構認識與改進。
2建立“創意驅動—三維貫通—實訓強化—學研提升”四層遞進式創新能力培養機制,促進工程創新能力培養
2.1構形設計與表達,激發創意。創意雖然是以“靈感”的面貌出現,卻不可能憑空產生,我們說“工程制圖是工程師的交流語言”,構形設計與表達可為學生的創意提供依附和表達。只要有方法,每個人的創意都可以源源不絕。和其他的專業技能一樣,創意能力也同樣需要學習和訓練。通過構形設計與表達,捕捉住學生瞬間即逝的創意,實現創新火花的匯聚。如學生針對98年雪災創新性的設計出了電纜機械除冰裝置,通過與指導老師多次交流,最終設計得獲國家發明專利授權。
2.2三維工程化模擬設計,貫通創意。通過利用三維建模軟件的測繪逆向,建構求解,構形模擬,數值校核等手段,虛擬貫通了零散的創意火花,學生的創新激情高漲,通過三維模擬分析,反復修正,最終得到結構合理,工程相關,極富附加值的三維創意產品。如工程創新設計案例庫里的所有作品都走過了虛擬工程實踐,深度激發了學生的創新激情。如課題組教師指導的校級優秀畢業設計共計8人次
2.3模擬設計的試制與實踐,再現創意。實踐是創新的基礎,將三維創意模擬產品經挑選后進入樣機試制,再經過方案論證、材料選擇、試驗工藝和跑市場、降成本等多重磨練下,創意變成了樣機,工程能力、交流能力、創造能力實質性的顯著提高。據筆者的教學實踐,在每一屆的學生中,有超過20%的學生自主創意最后試制成了樣機,較好的實現了最初的創意。
《機械制圖》是工科院校機械類專業開設的一門基礎課程,是學生入校后涉足工程領域的第一門課,人們將其稱為未來技術人員的啟蒙課,也被譽為“工程界的語言”。它在專業知識的學習和實際工作中都有著非常重要的地位。經過本教研室全體成員幾年的努力,分析并總結多年來教學過程中碰到問題,我們將AutoCAD、UG、PRO/E等CAD/CAM/CAE的計算機輔助設計軟件的使用,并將其應用到教學實踐中,大膽創新,對本課程的教學內容、教學方法、教學手段等方面進行了積極的探索,著力培養學生的創新能力和動手能力,努力提高其繪圖技能和計算機繪圖速度與質量。改變了黑板和粉筆的傳統教學方式。
一、教學模式的設計與創新
1、以崗位需求為依據,確定以培養學生繪制和識讀機械圖樣的能力為主線,制訂實訓項目,實現項目導向、任務驅動教學模式。
2、通過基于工作過程的讀圖實訓和以培養學生職業能力為主的減速器測繪綜合實訓項目,真正實現了工學結合。
3、將教室、實訓室融為一體,實現了“教、學、做”一體化。
二、多種教學方法的運用
本課程的特點是即有理論性又有實踐性,在講授投影理論部分,更多地采用啟發式和討論式教學方法,在講授機械圖部分時,在課件中,更多利用立體模型、三維動畫和三維CAD軟件進行演示,以增加學生的想象能力和技能訓練。
在教學過程中,我們一直在探究機械制圖課的教學規律和特點,用理論與實踐相結合、分析與討論相結合等不同的教學方法,建立以學生為主體、教師為主導的教學模式。在進行具體內容的講述過程中,注重空間分析、投影規律、表達特點和方法步驟的歸納總結,使學生分析問題有思路、解題作圖有方法,從而有效地調動了學生學習的積極性,取得了很好的教學效果。
1、引導式教學法:制圖課程的緒論通過拆裝減速器在制圖實訓室進行,引導學生了解機械設備的構造,培養學生的學習興趣。
2、講練結合教學法:在學習投影作圖基礎部分中,教師理論講授,能夠充分發揮教師的主導作用,并且能使學生很好地掌握教學內容的重點、難點和知識點。學生動手進行繪圖及讀圖練習,使學生掌握正投影的理論和方法,不斷地提高空間想象能力和思維能力,培養讀圖、畫圖能力。
3、討論、啟發式教學法:在學習機件的表達方法時,通過課堂上大家討論,方案分析比較,確定最佳表達方案,正確、完整、清晰、簡潔地表達機件。
4、任務教學法:在讀圖實訓中,教師布置任務,學生按照要求完成機械產品零件圖、裝配圖的識讀,實現任務驅動教學模式。
5、項目教學法:減速器測繪實訓項目中,教師布置實訓項目,學生制訂計劃,通過測繪,確定表達方案,完成整套圖紙的繪制,實現項目導向教學模式。
三、現代教學技術手段的應用
機械制圖是比較適合用多媒體來進行教學的課程,在傳統的教學中,采用的是模型和掛圖的方式,來解決直觀問題。采用多媒體教學后,可以在課件中建立立體模型以幫助學生想象空間形體,也可以采用三維CAD軟件進行現場解析機器或部件的裝配、拆卸過程的教學手段。
學生在學習“機械制圖”課程過程中老師通過掛圖教學,是用形體分析法和線面分析法讀組合體視圖,要求學生充分掌握線面的投影特性和基本體的投影特性,有時還要利用捏橡皮泥的方法或利用白蘿卜切割制作實物,幫助學生提高空間想像能力,對于復雜形體這樣就很難了,而教師借助AutoCAD進行建模,不管形體有多復雜,都能方便迅速地制作出三維形體,制作后的形體能清晰表達組合體的組合形式,各個面、線的實際形狀以及各部分的投影關系,還能對局部或整體進行自由縮放,從而使學生看清重點部分或局部細小結構的形狀;還可以將形體自由旋轉,觀察形體在前后、左右、上下六個方向上的連接關系,用三視圖的知識分析形體,然后畫出三視圖。并將三視圖與立體圖對比,三視圖想象立體圖,立體圖想象三視圖,如此反復,讓學生建立空間想象能力。
因為AutoCAD可將二維圖形通過“建模”命令生成三維造型,這對剛接觸機械制圖的學員來講可增加他們的立體想象能力。在設計過程發現錯誤或不合理的地方,可以通過“實體編輯”命令對設計的零件進行修改,可以一直修改到符合設計要求。設計完成可以將三維立體圖自動生成三視圖并進行尺寸標注。學生還可以利用AutoCAD中圖塊的功能,把多個三維實體塊裝配在一起形成裝配體,并對裝配體進行模擬裝配。學生一方面能通過零件模型看到每一個裝配體的真實形狀,另一方面,通過裝配體能看明白各零件之間的連接關系、動力傳動路徑,從而分析出各個零件在裝配體中的作用等。通過在多媒體教室的演示教學,增加了學生的感性認識和對空間物體的認識能力。
在實踐教學過程中,多進行零、部件模型的測繪,提高學生想象與動手同步進行的綜合能力。現代與傳統相結合的教學模式使教學內容更豐富、生動、形象,教學效果得到顯著提高。
為了鞏固和提高學生的制圖能力,豐富同學們的課余生活,在制圖研究室教師們的引導下,成立了制圖協會,該協會完全以學生自我管理,從高年級的學生中,精選出一批優秀的學生,并進行強化訓練后,組成一支優秀的輔導團隊,在課后,幫助新學生更好的學習機械制圖和AutoCAD,新學生想不出來圖形,通過AutoCAD、UG、PRO/E等CAD/CAM/CAE的計算機輔助設計軟件畫出立體模型。同時高年級的學生也得到了更大的收獲,而且制圖協會每學期自發組織機械制圖大賽和AutoCAD大賽,也大大提高了學生的學習興趣和積極性。
針對《機械制圖》這門課的特點,我們分兩個學期來完成課程任務,采用的考核方式是:第一學期是平時成績占總成績的30%,期末考試成績占總成績的70%,再結合成為總成績;第二學期是平時成績占總成績20%,期末考試成績占總成績50%,計算機繪圖占總成績30%,再結合成為總成績。