迎檢匯報材料模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇迎檢匯報材料，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

“8·13”會議后，我鄉召開了迎“兩檢”動員大會，中小學和各鄉屬單位負責人和村級“三干”參會。會上，認真傳達了“8·13”會議精神，成立了迎“兩檢”工作領導小組和日常工作辦公室，對領導小組成員工作做了明確細致劃分，落實了具體工作人員，負責對各項工作的指導、督查和落實。8月17日上午，在鄉中心校會議室召開鄉迎“兩檢”工作領導小組成員會議，會上形成迎“兩檢”綱領性文件《__縣__鄉人民政府迎接省政府教育工作督導評估和國家“兩基”督導檢查工作實施方案》，它指出了我鄉攻堅“兩檢”工作的指導思想，明確了工作目標，規定了保質保量完成“兩檢”工作的方式方法等，確保扎實推進我鄉迎“兩檢”各項工作順利通過檢查驗收。8月19日上午，組織全鄉干部職工在鄉會議室召開鄉迎“兩檢”工作會議。會上，組織全體干部職工認真學習《__縣__鄉人民政府“兩基”迎接省政府教育工作督導評估和國家“兩基”督導檢查工作實施方案》。會后，宣讀和簽署了《__縣人民政府迎接省政府教育工作督導評估和國家“兩基”督導檢查工作目標責任書》。

二、自上而下高度重視，工作責任落實到位

8月23日，再次召開鄉迎“兩檢”工作領導小組會議，會上調整充實了日常工作辦公室工作人員，并再次細化各中小學和鄉級各部門的工作責任：每個小組都有責任人落實好相應的工作責任，做到分工明確、責任明確，確保“兩基”鞏固提高工作的長效性和實效性。

8月24日，迎“兩檢”工作領導小組日常辦公室召開了工作部署會，制定“兩檢”攻堅責任制，明確了任務和責任，細化了迎“兩檢”工作要求，并協調著手整理完善鄉政府和學校08——10年度“兩檢”檔案。9月13日，又組織鄉屬學校的校長和分管“兩檢”工作的領導召開會議，聽取了近期迎“兩檢”工作匯報，總結了目前我鄉迎“兩檢”工作現狀及面臨的問題，重新分派了任務。在此期間，各校在校園板報上開辟迎“兩檢”工作專欄，做迎“兩檢”工作簡報，在各村口、公路沿途刷寫迎“兩檢”標語，營造了家喻戶曉的迎“兩檢”氛圍。

三、政府多方協調，學校通力合作，努力完善“兩檢”檔案資料建設

檔案整理是迎“兩檢”準備工作的一項重要內容，自8月23日再次充實日常辦公室小組成員后，檔案工作組的同志們立即著手開展工作，鄉政府和學校各自整理本單位“兩檢”檔案。縣上9月28日迎“兩檢”工作培訓會議后，迎檢時間提前，按照__縣迎“兩檢”檔案整理要求，共分類整理鄉人民政府迎接省政府教育督導評估a1檔案2卷，部分a2——a6檔案，學校檔案建設進度也僅60%——70%。盡管幾位同志統一食宿，統一辦公，夜以繼日的收集整理“兩檢”工作的有關資料，但因工作量大、要求高、時間緊，工作進度不盡如人意。

四、加強圖書室、儀器室等各室的布置和建設，規范圖書、儀器登記

在此階段，我們督查各校加強圖書室、儀器室等各室的布置和建設，規范圖書、儀器登記，加強其它各功能室的布置和建設，按時按質按量完成實驗開出率，努力給師生借閱提供優質的服務，各校圖書借閱率都很高。我們要求各校集中主要精力和財力，美化校舍，更新充實學校的教學儀器設備，加快教育資源的整合步伐，將學校的環境和教育水平的面貌進一步改觀。

五、加強過程督導，提供后勤保障，全力以赴迎國檢

為做好迎“兩檢”工作，我鄉班子領導經常深入各校，進行督查，積極主動為他們解決困難和問題，盡力為學校分憂解難。總之，我鄉全體人員齊心協力，以“迎檢達標”為己任，切實抓緊“兩基”鞏固提高工作。

六、目前還存在的主要問題

在上級黨委政府和教育主管部門的指導下，經過這一段時間的努力，我鄉迎“兩檢”準備工作進展順利，但由于歷史遺留原因，受當地經濟發展制約，以及時間和人力的關系，目前還存在以下問題：

（一）城鄉

教師編制不合理，農村教師編制太少，老師工作量大。（二）因農村學校的中級職稱指標數太低，我鄉中小學人事改革面臨的困難較大，教職員工中存在著不穩定因素。

（三）印證材料取證存在很大的難度。主要是：在調查文化戶口時，部分戶主早年就舉家外出多年，音信杳無，其子女的入學情況和15周歲、17周歲完成率存在著文化戶口學段和真實學段不吻合、就讀學校不準、和根本無法聯系取證等困難。

（四）網吧對中小學生的危害太大，影響鄉中小學正常的教育教學管理，更影響中小學生的健康成長。

七、下一步工作打算

為確保如期通過“兩檢”驗收，我們將進一步加強組織領導，強化工作責任，舉全鄉之力，聚全鄉之財，全力做好以下工作：

（一）進一步落實義務教育經費保障機制，依法保障義務教育經費投入，想方設法多方籌措教育經費，盡力完善學校各功能室的建設，整體改善辦學條件。致力提高教師素質，增加教師待遇，改善辦學條件，迅速推進全鄉人均受教育程度。

（二）繼續推進教育信息化建設，加快現代化遠程教育建設鞏固提高“普實”成果。

（三）嚴格學校管理，規范辦學行為，確保校園安全穩定，杜絕各類重大安全事故發生。

篇2

學校成立了以校長為組長，政教主任為副組長、校委會其他成員及法制副校長、外聘校醫為組員的安全工作領導小組，統一組織安排學校的安全工作，做到分工明確，責任細化，一級抓一級，層層抓落實，形成學校無閑人，人人抓安全的良好局面。

二、各類安全檢查制度防范措施完善。

學校先后制定或修訂了《門衛安全管理制度》、《校舍安全管理制度》、《衛生防預與食品安全管理制度》、《學校疾病防治安全管理制度》、《學生健康檔案管理制度》、《學生晨檢、因病缺勤病因追查與登記制度》、《新生入學預防接種證查驗制度》、《飲用水衛生管理制度》、《教學 衛生管理制度》《健康教育管理制度》《學校宿舍安全管理制度》、《學校消防安全管理制度》等一系列制度，制訂了《學校突發公共衛生事件應急條例》、《學校滅火和應急疏散預案》、《疾病預防報告與重大事故應急預案》、《手足口病預防應急預案》、《特大自然災害救災應急預案》、《突發事件應急處理機制》等一系 列預案，并進行安全逃生演練，建立了事故、傳染病及時報告制度和安全預警制度，以涉及學校安全的各項工作都做到有章可循，使學校安全工作得到有效保證。三、建立責任追究制度。

學校校長與分管安全工作的政教主任，政教主任與各部門負責人及班主任、任課教師，班級與學生及家長層層簽訂安全責任狀。 同時，學校對各職能部門的安全工作也進行了分工：政教處負責對學生進行安全教育及綜合樓的安全檢查；教導處負責學生的健康教育和教學樓的安全檢查；總務處負責學校校舍、用電線路的檢查與維修，并與各部門簽訂了《校舍安全責任書》。各職能部門既分工明確，又相互配合，全校形成人人講安全，人人抓安全的局面。 為進一步落實責任制和責任追究制，學校制定了《西畈小學安全管理責任實施細則》和《安全獎懲制度》，同時，安全工作納入教師績效工作方案中，加大了安全工作的考核力度。

四、基礎設施安全

學校多方籌措資金，對校舍進行改造。今年暑假期間，我校投資近五萬元對教學樓進行了整體重修，投資近三萬元對教學樓、綜合樓、學生宿舍重新安裝電路，對綜合樓三樓進行了整修，學校教學樓、學生寢室、實驗室、食堂等都采取了安全防護措施，共配備了六個干粉滅火器，在教學樓每個樓層安裝 了消防應急燈，并每月進行一次消防設施檢查。對學校教學樓避雷設施進行檢修，綜合樓新安裝避雷網，每周組織校委會成員對校園內各場所進行巡視，做到防患于未然，為師生創造一個安全的學習、生活環境。

五、重點部位的管理。1、食堂管理：

我校現有學生300余人；全部在校吃早餐和中餐，晚自習及住宿學生在校吃晚餐，因此食堂安全工作就成為我校安全檢查工作的重中之重，為此學校成立了以校長為組長，毛元高同志為副組長的食堂衛生工作領導小組，具體指導食堂衛生工作。組織食堂負責人學習了《中華人民共和國食品衛生法》、《食堂人員工作條 例》、《學生食堂食品衛生管理辦法》，并將食堂各項管理制度張貼上墻。學校嚴格執行《食品衛生法》的有關規定，嚴把食品采購關，不允許過期、變質食品和含殘留農藥超標的疏菜進入校園，堅決禁止采購“三無”食品，不得讓學生食用變質飯菜。食堂炊事人員定期進行健康檢查，體檢不合格的一律不得從事接觸直接入口食品的飲食工作。食堂實行定期滅蠅、滅蟻、滅鼠，及時清洗炊事用具，定期消毒。安檢方面，做到了管理員時時督促檢查，主管領導每天進行檢查，領導小組成員 不定期檢查。由于措施得力，無一例因吃食品造成學生安全事故。2、水、電供用管理學校每學期對學校食用水水源情況進行檢查，防止使用污染水源，定期聘請電工檢查學校用電線路及用電器，有線路布線老化情況及時向學校安全小組匯報，并進行維修。

3、宿舍管理

我校共有住宿學生100多人，為了住宿生住宿安全，實行學校領導專人負責、生活老師專管、教師、護校人員住宿值班的學生住宿管理模式。每天住宿堅持任課教師與生活老師、學校值班教師對學生人數的清點

與交接，并履行手續，確保學生安全。

六、常規管理

（一）完善安全教育制度，經常有針對性地加強對師生的安全教育。

1、本學期，學校利用每周一節的安全教育課、黑板報、主題班會、宣傳欄、國旗下講話、觀看安全教育短片、發放安全知識宣傳單、安全逃生演練、聘請法制副校長開展安全知識講座等多種有效形式對學生進行安全和健康教育，使學生牢固樹立“安全第一，健康第一”的意識。

2、為學校全體教職員工及各班配備《湖北公眾防災應急手冊》，由班主任帶領學生利用安全教育課和班會課學習，使學生掌握基本的自救、自護常識。

3、學校要求各任課教師在上課中要積極滲透安全教育。

4、積極開展專題安全教育活動。學期初，我校制訂了《西畈小學安全教育計劃》，以大會集中和以班級為單位的不同形式先后開展了以“交通安 全”、“校內外活動安全”、“傳染病及甲型h1n1流感的預防”、“住宿生安全”、“法制安全”“消防安全”等內容為主題的安全教育活動，通過讓學生聽講座、談感受等方式，使學生在活動中達到自我教育的目的。

5、積極開展心理研究，加強對留守學生的心理健康教育，要求各班班主任每月不少于一次對留守學生進行心理咨詢，通過這種方式，幫助學生解除煩惱和困惑，嚴防因心理不健康而發生的意外事故。

6、加強師德建設，積極開展“責任與紀律”教育活動，與全體教師簽定安全工作責任狀，嚴禁體罰、變相體罰學生，一經發現，嚴格按照有關規定對違紀教師進行處罰。

7、定期召開食堂工作人員、住宿管理及值班人員、班主任、全體教師會議，強化安全教育，杜絕僥幸心理。（二）完善安全檢查、匯報制度。查出隱患及時匯報，及時消除，最大限度地減少損失。

1、學校每周組織校委會成員對整個校園的安全情況檢查一次；政教處每天對學生中可能存在的安全問題進行檢查，發現問題及時匯報，及時消除。確保校舍及師生安全。

2、學校每天派專人對教室、宿舍進行檢查，確保安全。在走讀學生中設立安全監督員，監督學生守紀情況，發現問題及時向教師匯報，教育住宿生周五回家不準乘坐破舊、擁擠、無牌、無證車輛。

3、學校為了確保學生安全，在校門外存在隱患的交通要道安裝了兩塊道路交通警示牌和兩條車輛減速帶，在校內存在安全隱患的部位共張貼13張安全警示標志，教學樓樓道張貼了充滿人文關懷的安全提示標語共6張。

（三）落實組織重大活動的請示、審批制度。

任何班級不經學校同意并經中心學校批準不得組織學生參加校外、戶外活動。經批準的活動，責任人必須制定附有安全措施的詳細計劃報學校審查，學校審查合格后方可進行活動，活動前要對學生進行專門的安全教育，確保學生平安。

（四）強化安全管理措施，加大安全防范力度。

1、嚴格門衛管理。本學期，學校聘請了專職門衛，制訂了門衛職責，杜絕社會閑雜人員進入校園，嚴格要求外來人員出入登記，實行封閉式管理。

2、建立值日制度。學校實行學校領導、教師、學生掛牌值日，負責食堂秩序、校園秩序、午、晚休紀律、課間紀律、路隊護送等方面進行檢查，進行“七個時段”不留空檔的管理。

3、加強夜間值班和節假日護校制度，實行校園24小時巡查制度。加強夜間巡邏，重點保障學生及校產的安全。

4、認真開展安全逃生演練。每學期都要進行實際演練至少一次。每個教師和學生必須明確要求與路線，分工負責，責任到人，確保演練取得成效，提高學生的自我救護能力。

5、加強雙休日、節假日安全教育工作。每次放假前班主任都要對本班學生加強紀律教育。

6、 根據不同的季節特點，及時調整學校的作息時間，確保了學生充足的休息時間，杜絕了因學生來校太早而引發的不安全事故的發生；

7、加強疾病衛生防預。為防止傳染病的發生，學校制訂了《疾病預防報告與重大事故應急預案》和《甲型h1n

1流感預防應急預案及制 度》、《手足口病預防應急預案》，投入600余元購買了紅額外式檢測儀、84消毒液，每班配備4支體溫表，學校通過每天兩次對教學樓、宿舍、食堂、餐廳、廁所集中消毒，各班學生一日三餐前個人消毒，投資1600元集中喝板藍根等措施實行藥物和消毒預防，并認真落實了晨檢、午檢及晚檢、就寢檢查等“四檢”制 度，及時了解學生的出勤、健康情況，作好異常學生登記，并安排專人作為學校傳染病疫情的報告人。

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2、組織學習各項制度及法律、法規，同時結合本校實際，制定了《xx一中師德培訓計劃》、《xx一中教師道德規范》等各項規章制度，制度涵蓋了崗位職責、教職工請假制度，教代會制度等，要求教師在平時的教學工作中時時嚴格要求自己，時時自我反省，做學生的表率。學校還同全體教職工簽訂了師德師風目標責任書，進一步明確了師德建設責任。同全體班主任簽訂目標管理責任書 ，要求班主任認真履行崗位職責，有效開展班級管理和學生德育工作。

3、學校多次召開教職工大會做出強調，要求教職工根據自己工作崗位，對工作作風、態度、教學質量、工作效率、亂收費、亂訂教輔資料、體罰或變相體罰學生等情況進行自查自糾。 學校開展了師德師風家長、學生問卷調查，面對全體師生、家長和社會廣泛開展“自下而上、由內到外”的征求意見建議活動，組織全體教師對照《中小學教師職業道德規范》及征求梳理的意見建議開展查擺剖析，形成了每個人的剖析材料。對調查中發現的問題，學校及時給予了處理、整改。 學校領導、教師進一步轉變了工作作風，提高了辦事效率，文明執教，優質服務于學生。亂收費、亂訂資料、體罰或變相體罰學生、訓斥、刁難學生家長的違規行為得到有效遏制，學校的師德師風明顯好轉，社會效益顯著提高，學生、學生家長對學校、教師工作的滿意度大幅度提高。

（二）多措并舉，建設可持續發展的師資隊伍，扎扎實實開展教學研究活動，完善教學質量監控評價方案，切實提高教學質量，勝利完成縣局下達的二本以上達線率70%，一本以上41%的指標，考取重點名校學生數目大幅增加。

1、學校堅持以名師隊伍建設為導向，抓好校本培訓，建立了符合學校實際和發展需要的師資培養規劃；教師個人也制定自我成長發展計劃。各教研組開展豐富多彩的教研活動，同課任教師互相聽課，備課組集體評課，遇到市、縣大的教研活動，老教師帶青年教師磨課，爭取多上精品課，從而使xx一中教師的課在市、縣產生了極好的影響。抓好教育科研，激活了教師隊伍可持續發展的內驅力。教研組，備課組成為教研活動的核心，備課組活動“獨立鉆研、集體交流；因人而異，反思總結”成為xx一中教科研的一種特色。

2、學校實施精細化管理，有切合實際的提高教學質量的保證措施和教師教學質量考核獎懲制度，積極參加并且多次承辦市、縣大型教研活動，分管教學的副校長，教導主任經常推門聽課，中層領導全部兼課，積極參加各教研組的教研活動，2011年學校語文組、英語組共有兩項省級課題立項。逐步形成了xx一中教學精細化管理的模式，那就是“三查兩看”，查教案、查備課、查作業批改；兩看就是看課堂教學效果，看學生問卷調查。

3．為了提搞教師的專業水平，學校每年派出大批教師參加市、縣教研活動，積極鼓勵教師主持或參與課題研究，撰寫教學研究論文，交流師生的思想，營造濃厚的學術氛圍。提倡年級組教師集體備課，加強學科間橫向聯系和縱向溝通，學校舉辦一年一次的教學開放周活動，每次都有大量外校教師來校交流，學校的教研工作進一步開展起來。扎實的教學管理， 2011年高考，學校本科達線穩中有增，二本以上達線率73%，一本以上達線率45%，重點院校錄取率有大面積提高。

4. 嚴格執行國家和省頒課程方案，落實課程標準，根據市教育局課程安排表開齊課程、開足課時，重視地方課程和校本課程的開設。學校不以任何名目利用節假日、雙休日組織學生有償補課，即使是高三畢業班補課也嚴格按照規定執行。重視體育教育，學校每年舉行一次運動會，認真完成《國家學生體質健康標準》測試上報工作和學生體檢工作，學生體檢率100%。

篇4

一、持續強化行業執政能力，不斷形成科學發展合力。

我們把“抓班子建設、突出領導核心地位、提高行業執政能力，抓作風建設、帶好職工隊伍、提高行業整體素質，構建和諧公路”與迎接全國公路養護管理大檢查預檢和深入開展“好路杯”競賽活動有機地結合起來，要求公路系統全體職工牢固樹立“六性”理念（即思想上的先進性，政治上的敏銳性，觀念上的創新性，作風上的嚴謹性，行為上的求實性，工作上的扎實性），確保公路行業全面、協調、可持續穩步發展。與此同時，繼續完善效能督察考評制度，推行“四性兩制”工作法（“四性”，即把握工作重點，講求工作的實效性、突出工作的計劃性、樹立工作的緊迫性和明確工作的責任性。“兩制”，即在我局現行工作效能督察定量與定性、一月一考評的基礎上，實行工作問責制和連帶制），科學導向，獎懲嚴明，向內使勁，激發活力，從而形成了各級領導有責任、人人肩上有擔子、個個思想有壓力、爭先創優、干事創業的工作氛圍和大好局面，真正打造出了一支政治上靠得住、作風上過得硬、工作上能力強、技術上業務精、人品上信得過的干部隊伍，促進了公路事業的快速發展。

二、立足本職保重點，克難攻堅創亮點。

為確保在今年迎國檢預檢及省“好路杯”競賽中再創輝煌，我局在今年年初即召開了全市干線公路業務工作會暨迎檢工作專題會議，全面安排部署迎檢工作，明確提出了全年工作總體思路：堅持一個中心，確保兩個重點，抓好三個環節，強化六字方針。堅持一個中心，即堅持以迎接全國干線公路養護管理大檢查預檢及全省干線公路養護管理“好路杯”競賽檢查為中心。確保兩個重點，即把公路養護和路政治超工作作為工作重點。抓好三個環節，即抓好養護管理與路政治超的銜接環節，抓好養護管理、路政治超與財務管理的結合環節，抓好管養施工與安全管理的關聯環節。強化六字方針，即強化“嚴、高、細、實、新、恒”六字方針。其核心是以精細化管理為特征，以科學管理為基礎，以提高工作效率為目的。

全系統干部職工切實按照上述要求，把握發展機遇，科學應對挑戰，全局各項工作實現了快速、科學、安全、實效、協調發展。

（一） 五制六性保重點，公路管養譜新篇。

一是充分發揮“公路養護是保護財富”效能，繼續堅持落實“五項制度”和“六性管理”。“五項制度”：即管養掛牌制、管養公示制、管養檢查制、管養評比制、管養獎罰制；“六性管理”：即管養的經常性、季節性、預防性、前瞻性、科學性和時效性，全面發揮公路的整體效益和服務功能。二是不斷完善檢查評比辦法，制定了《市公路小修保養管理考核辦法》，堅持“每月抽查、季度檢查、半年初評、年終總評”制度，每季度通報全市養護工作情況，日常養護工作實現了“路面平整清潔，路基堅固順適，標志齊全醒目，綠化協調美觀，行車安全暢通，服務全面提升”的目標。三是養護管理督察系統應用制度化，建立了市、縣級數據庫，公路技術狀況、橋梁技術狀況數據錄入完整，評定準確，更新及時。四是按照《招投標法》以及省、市有關規定嚴格組織招投標，確保建立統一開放、公平競爭、公開透明的養護市場秩序。g107線新鄭境小劉橋至蘆家橋段中修工程等8項大中修工程全部完工，工程質量合格率100%，優良率達100%。五是強力抓好文明示范路長期效能工作，142公里文明示范路保持效果良好，道路綠化成活率、保存率都超過了95%，形成了喬灌結合、花草點綴的優美公路環境。截至10月底，市干線公路養護工程共完成投資1.1億元，公路優良路率達到80.4%，超額完成省局下達的目標任務。

（二）鐵腕重拳保重點，依法維護路產權。

我們緊緊圍繞“教育是向導，制度是保障，管理是根本”的工作方針，切實抓好路政管理工作。一是不斷強化隊伍素質。今年先后2次組織路政治超人員培訓，參訓一線執法人員達到300余人次。組織編寫了《市干線公路路政治超執法手冊》和路政治超“四字經”，路政執法人員人手一冊。在堅持學習制度化的同時，8月份組織全市干線公路一線執法人員進行了考試。為確保考試不走過場，規定凡考試不及格者要參加市局集中補考，補考仍不及格者調離執法崗位，13名考試未及格同志目前正等待補考。二是以新鄭林莊超限站為標桿，按照站點建設規范化、人員配置科學化、執法環境優良化、建站督查系統化標 準，積極開展超限站規范化建設工作。三是新建超限站工作穩步推進。今年6月底，省道102線薛店超限站作為全省率先建成的前三個超限站已投入運營。登封劉溝、鞏義南山口兩個超限站建設進展順利，11月底前將開站運營。四是積極探索流動治超新模式，成立了市治理超限超載流動稽查大隊，充分利用流動治超機動性強、靈活方便、檢測精確的特點，在市及下屬新鄭、中牟、滎陽、新密等4個縣（市）開展流動治超。五是加大督察力度，成立了市公路局路政治超工作督察組，今年對各個單位進行明察暗訪30余次，下達整改通知書10余份，并督促整改到位。六是建立快速反應機制，96055信息平臺24小時監控，通過gps網絡管理和現場錄像定位等手段，實現了對市區干線公路的定線、定段、定人、定崗、定責“五定”管理。七是通過組織和參加不同形式的職業技能競賽、演講比賽、知識競賽等活動，不斷加強路政文化建設。我局榮獲河南省交通路政員職業技能競賽第一名和優秀組織獎，選派的三名選手個人成績分列第一名、第二名和第四名。

今年1——9月，共檢測車輛160萬臺，治理超限車輛9萬臺，卸貨4.4萬噸，超限超載率控制在4％以下；共查處路政案件94起，挽回路產損失310萬元，路政案件查處率達99%。國道過村路段綜合整治率達到85%以上，省道達到70%以上。

（三）財務管理規范化，執行制度不偏差。

一是進一步建立健全各項管理制度，記賬、審核、經辦、財務保管人員職責明確，相互分離，相互制約。會計機構負責人、會計主管具備《會計法》規定的任職資格，會計人員今年全部接受了會計培訓，均持證上崗。二是會計核算嚴格按照會計制度規定建立賬簿，定期進行賬賬核對、賬實核對，保證賬證、賬賬、賬實、賬表相符，并按規定要求編制財務會計報告。三是預算編制嚴格執行國家和省政府有關規定，各項預算資金按規定細化，預算資金比例符合有關規定。市轉移支付干線公路養護切塊資金16956萬元，我局按照量入為出、收支平衡、堅持從緊的原則，編制了《干線公路養護切塊資金支出計劃》，各項費用支出嚴格按照預算執行，做到了無預算不開支，有預算不超支。四是資產管理嚴格執行國有資產管理制度，國有資產實行歸口管理，嚴格資產購置、驗收、計量、使用及處置手續，確保了國有資產安全完整。五是資金監管貫徹執行省局制定的資金使用和監管辦法，明確了資金監管的職責、內容和方法，資金監管網絡系統設備齊全，運行良好，確保了各項資金專款專用。

但是，我局各項資金嚴重不足，截至目前，資金缺口已達12413.3萬元。具體情況如下：一是今年省廳公路局已對我局（含擴權縣）撥付管理及小修經費5197萬元，我局實際支出管理及小修經費8140萬元，銀行貸款利息支出1400萬元，與相比我局今年此三項費用資金缺口為5476萬元；二是今年實際發生、未下達計劃的小修保養費、水毀等項目資金缺口為1503萬元；三是已完工的10項省補養護工程資金缺口為3069.3萬元；四是省財政廳、省交通廳從當年我市切塊資金計劃中扣減包干經費2365萬元，我局被迫從切塊資金中追補已完工的養護項目資金，但今年取消了各市切塊資金，形成了2365萬元的資金缺口。

（四）長短結合保重點，指導實際可操作。

一是結合“十一五”規劃完成情況，完成了市干線公路“十二五”發展規劃的編制工作。二是及時編制完成了養路費切塊資金支出、調整計劃和經營性收費站車輛通行費收支計劃，及路網改造工程項目和大中修、危橋改造項目的實施方案和施工圖設計。——共上報國、省道改造項目設計55項，大、中修項目設計39項。今年又上報養護工程項目設計14項。三是基礎數據管理規范精確，各項統計月報、年報及臺帳資料齊全，數據準確，并按要求撰寫上報統計分析，為各級領導決策提供參考。同時，及時對統計數據庫進行核實，今年8月，運用手持gps衛星定位儀，完成了市干線公路769公里路線、203座橋梁的核查工作，確保了實際路線編號、樁號、里程及橋梁數據與數據庫一致。

（五）通行費征收工作及時調整思路，確保行業大局穩定。

在上級撤銷收費站正式文件下發之前，我們嚴格實行“一個打破，兩個轉變，三個建立，四項制度”做法：即打破大鍋飯的陳舊思想；轉變思想作風、工作作風上的傳統觀念；建立強有力的管理機制、嚴格的監督制約機制、有效的獎罰激勵機制，新鄭蘆家、新密白寨、登封盧店、劉溝四個還貸性收費站——4月30日共完成通行費征收任務25555.12萬元。

4月30日還貸性收費取消后，全面做好了各項撤站后續工作，有針對性地對原收費人員進行了轉崗培訓，實現了原收費員素質提高、人心不散、隊伍不亂、平穩過渡的目標。目前，我局共有堤劉一個合資收費站，1——9月份共完成通行費征收任務1883.94萬元。

三、以人為本，弘揚正氣，規范行為，提高形象，自覺走科學發展道路

我們堅持“思想政治工作也是生產力”的全新理念，不斷加強公路文化建設。堅持大力弘揚以“三種精神”（即螞蟻啃骨頭的克難攻堅精神、戰士拼刺刀的舍生忘死精神和老黃牛的無私奉獻精神）為核心的公路文化，用先進的公路文化引領公路事業的發展。

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內容來自一枝筆寫作事務所

求真務實，校加大了各項管理。真抓實干，全面提高質量。進一步加強教師文化創建，使我校的校園文化創建內容更加豐富；教師整體水平和精神煥然一新。采取一系列措施強化師德修養、師德形象，使全體教師言行文明、勤學上進，愛崗敬業，樂于奉獻，真正讓教師文化邁上一個新臺階，并用良好的教師文化帶動整個校園文化的大發展大進步。校召開了教代會，強化民主管理，強化學校領導班子和教師隊伍創建。教育教學質量的提升方面，校在繼續抓好校園文化環境創建的同時，更好地突出教學常規的過程和細節的管理，艱苦奮斗，狠抓落實，切實提高各科教學質量；期末考試之后，校嚴格按照學校管理制度，獎優罰劣，兌現績效工資。

二、教學質量的情況

學校的生命線是什么？就是教育教學質量。不管東南西北風，狠抓質量不放松，這是我校的一句口號。

雖然近幾年來，我校的辦學條件舊貌換了新顏，我校的校園文化也是亮點紛呈，這些改變了社會各界對我校的看法，贏得了家長和學生的好評。但是，由于生源素質等客觀原因，盡管我校教育教學成績逐年上升，但與縣城中學及發達鄉鎮相比，還不同程度地存在差距。正因為存在差距，我們創建人民滿意學校的斗志不減、決心彌堅。我校積極響教育局的號召，大張旗鼓抓管理，旗幟鮮明抓質量，現在我校已經有了一個良好的發展態勢。近幾年來，我校考上中考、高考均取得可喜成績，尤其打造出藝體特色品牌，成為縣高中教育教學的一大亮點。

我校樹立了全面發展的質量觀，堅持德育為首、智育為本、德智體美勞五育并舉的原則，真正把素質教育落實到教育教學中。我校從廣義上理解“質量”，那就是為了把教育教學工作搞好，后勤服務是高質量服務，任課教師有高質量的素質，校內各項管理要向高標準看齊。因為只有服務優、素質高、管理強，教育教學這項中心工作才有提升的基礎，可持續發展的條件。

在抓教育教學質量的過程中，我校加強檢查的力度，常規教學一月一檢查，對做得好的教師通報表揚，對不合格者當月處罰。加大檢測的密度，各學科要求單元章節檢測，九年級實行月考制，并加強誠信考試教育，嚴肅學風考紀，做到學生成績沒有水分。優化獎勵的政策，實行多勞多得、優工優酬，對工作量重，教學質量高，管理效果好的教師以獎代補，激勵教師出成績，鼓勵教師多拿獎金。對于高三、初三，我校從人員、時間、經費各方面予以傾斜。對于表現好，成績優秀的教師和學生，我校實行重獎。通過這些得力措施，我們就是要達到一個目的：讓我校教育教學質量上一個新臺階，把我校辦成校園環境一流、內部管理規范、教學質量上乘的人民滿意的學校。

三、學校管理情況

針對當前存在的一些教育熱點問題，學校領導班子始終保持著清醒認識，并采取一系列有效措施，進一步規范了教育教學行為。

1、理直氣壯抓教育教學質量一枝筆寫作事務所

一是抓管理，促規范。為了進一步增強全體教職工的責任意識，學校建立了多元化網絡管理模式，即領導班子--教導處--政教處--年級組--教研組--備課組，學校通過召開“五會”，即班子會、教師會、年級會、班主任會、教研組會，圍繞學校中心工作，制定新學年工作計劃和措施，很抓落實。

二是抓隊伍，強化教師隊伍管理，抓好廉政創建，加強作風創建，增強服務意識。加強骨干教師的培養與管理，積極發揮骨干帶頭作用，最大限度的搞好全校教師資源的優化配置。

三是抓教學，促質量。我校本著“優化資源，統籌發展”的原則，進一步加強說課制度和集體備課制度，提倡同科教師交流，逐步建立起校際間資源共享、優勢互補、相互促進、協同發展的平臺，創設區域性的發展大環境。

四是抓學習，促創新。組織教師認真學習有關新課程教育理論，提高教育教學水平，學習業務知識，提高自身的業務技能，完善學習制度，以提高廣大教師的教研教改和創新能力。

五是抓和諧，促發展。加強安全工作的領導，抓好學校安全工作，開展多種形式的安全教育，創建平安校園。加強教育宣傳力度，樹立良好的社會形象，讓全社會都能理解教育、關心支持教育，形成良好的社會氛圍。

2、加強后勤管理，搞好服務工作

我校后勤工作的總體目標是：做到兩個確保、四個力爭。

兩個確保是：確保校園創建

、基礎設施創建及教育教學、辦公生活用品的維護、維修、采購、保管、供應及時到位；確保學校財務管理規范、精細，賬物相符。四個力爭是：力爭進一步完善服務設施；力爭進一步完備服務項目：力爭進一步提高服務質量；力爭進一步提高服務效益；

我校加強后勤職工的思想創建，樹立“管理育人，服務育人”的思想。

本學年，我們要繼續堅持并強化服務育人、管理育人的育人原則，全面優化后勤管理。要讓后勤工作人員樹立“育人”的觀點和“服務”的觀點，后勤人員要利用與學生接觸的機會，以身立教，對學生進行勞動教育、愛護公共財務教育、保護環境教育、艱苦奮斗教育等。為了提高管理育人、服務育人的質量，本學年在后勤職工思想創建方面的主要舉措是：

落實后勤管理的崗位責任制。

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學校現有18個教學班，在校學生952人，教職工48人。

1.學校實現網絡資源班班通，無線網校園全覆蓋，學校建成數字化監控系統，數字化廣播系統，多媒體交互式電子白板覆蓋所有班級。

2.寧夏教育資源公共服務平臺教師開通性達100%，由于學校地域和家庭條件等因素，學生及家長帳號開通率就較為低下。目前所有教師能夠熟練使用“教學助手”軟件平臺進行在線直播教學，“云校家”APP在學校工作方面已常態化使用。

3、學校先后建成2間智慧教室，主要用于講題、講試卷，可以有效的對學生進行刷題訓練。兩間在線課堂教室已投入使用，與徐套完小進行有效互動，實現資源共享，溝通提高的目的。增建1間微機室，能充分的為學生提供一個良好的信息學習平臺。增加一間VR室，實施輪流上課，讓學生親身感受一些平常無法感受到的現象，帶他們感受真實的感覺。增建一間創課室，剛剛參加完培訓，還沒投入使用，相信很快通過學習我們就能很快的掌握創課室的使用方法。

4. 學校定期進行“互聯網+教育”模式下的觀摩、培訓、研討活動，派出骨干教師進行信息素養培訓，“國培”計劃信息化應用能力提升培訓全覆蓋，我們通過校內教學助手、數字教材等方面的培訓，進一步提升教師的信息素養能力。

一年來，我校根據上級組織開展的教育信息化建設平臺，結合自身信息化教育實際，大力開展了教學助手、互動課堂、云校家等信息化平臺在教育教學中的應用，提升了教師的教學能力和水平，實現了教師信息化技術與教育教學的深度融合。

二、完善寧夏教育資源公共服務平臺空間建設

1、完善和豐富個人空間與學校空間

通過一年的努力，全體教師的個人空間全部開通，個人基本信息、裝扮已經完成。上傳圖片、發表文章、訪問別人空間并留言、閱讀文章并評論、轉載文章等工作都較積極。學校空間建設正在豐富建設之中，基本能夠確保學校空間更新及時、學校動態信息等，實現了學校空間常態化更新。學生個人空間也正在逐步完善，包括自我介紹、本人照片、愛好特長以及入校以來參與的活動和獲獎證情況，上傳原創性資源、文章、分享學習經驗與成果等。

2、利用云校家APP輔助工作

所有專任教師手機已經下載安裝云校家APP，能夠利用云校家軟件完成個人空間的相關任務，并且利用云校家APP進行輔助授課、作業和完成其它工作。雖然家長開通率較低，但班主任已經利用云校家班級信息、公告、通知、告家長的一封信等工作，實現學生、家長、老師的互動交流，已常態化使用此軟件。

3、利用課程社區網上教研

各教研組和備課組發揮網上教研和備課作用，把課程社區欄目建設完整、通過課程社區進行網絡教研、集體備課等，能夠及時更新內容，并且富有價值，使學科教師有興趣經常訪問，點擊率有所提升。

三、預開展 “互聯網+教育”十佳教學能手評選活動

為進一步提高教師教育教學水平，全面推進信息技術與學科教學深度融合，提升教師信息素養，促進教師的專業化發展，構建高效課堂。我校準備在12月初舉行全員參與，全員培訓，以本次比賽為契機，以賽代評，以評促教。促進轉變觀念，改變模式，轉換角色，提高信息技術運用能力和信息素養。通過教學設計、即興演講、現場評課三個環節，最終選取我校前10名教師予以表彰激勵。

整個比賽活動要求呈現九個亮點：①主題鮮明、目的明確②頂層設計、統籌規劃③突破傳統創新方式④評價體系、引領變革 ⑤學科主體、全員參與⑥骨干引領、示范教學⑦培訓學習、以賽促學⑧信息技術、學科融合 ⑨階段推進、成效顯著。

四、今后工作思路

1.進一步完善硬件，充實軟件，逐步構建能夠滿足我校師生教育教學需求的信息化平臺。

2.加強優質教育資源建設，通過征集、自建等方式匯聚優質教育資源，建立相關制度，形成學校教育、教學資源的收集、開發和運用機制，推進信息技術在教育教學中的普及和應用。

3.加強現代化教育技術的繼續培訓，建立具有能夠高效應用信息技術的教師隊伍，具有研發能力的骨干教師隊伍。

4.加強“互聯網+教育”創新素養教育深度融合的課題研究，以研究促進應用。

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我公司認真學習、落實股份公司職業安全健康監督管理規定，并據此修訂了《中鐵一局一公司施工生產安全管理辦法》，本辦法明確了我公司的安全生產方針和目標、安全生產組織機構設置、安全專職人員配備要求及任職條件、公司各級崗位安全生產責任制、安全生產管理規章制度、安全生產獎罰及責任追究規定的方面的內容。修訂后的辦法滿足滿足股份公司職業安全健康監督管理規定，同時滿足我公司的安全生產管理要求。

二、本年度股份公司安全質量重點工作的落實情況

㈠、安全質量專項活動的落實情況

公司認真學習、落實上級及股份上半年開展的《混凝土質量通病專項治理活動》、《隧道施工安全九條規定》、《關于2015年“安全生產月”活動安排的通知》等安全質量專項活動，每次活動都由公司活動領導小組督查、項目部整改落實，公司稽查隊現場驗證，取得了較好效果。

針對《中國中鐵關于對廣州地鐵在建項目鋼筋直螺紋連接和樁基施工存在質量安全隱患的通報》、《中國中鐵關于中鐵大橋局津保鐵路3標“4．02”架橋機傾覆事故的緊急通報》、《中國中鐵關于中鐵四局“2．09”較大事故的通報》等通報，我公司高度重視，我公司舉一反三，查找不足，開展了有針對性的拉網檢查活動，對存在的問題進行了關閉整改，取得了較好效果。

㈡、安全生產預獎勵及獎罰考核情況

我根據《中國中鐵股份有限公司施工企業安全生產經濟獎懲辦法（試行）》，我公司制定了《中鐵一局一公司安全生產經濟獎懲辦法（試行）》，于2015年2月1日起施行。并按文件要求對項目103名主要領導進行安全生產預獎勵，獎勵金額400萬元。截止目前，我公司未出現任何安全質量責任事故，未出現處罰情況。

㈢、全員安全教育培訓情況

按照中國中鐵股份公司和局《關于開展工程項目全員安全教育培訓工作》的總體部署，實施分層、分類、分專業、分工種的全員安全教育培訓。

截至6月25日，公司培訓工作組辦9期培訓班，培訓項目管理骨干和機關管理人員382人；辦6期群安員培訓班，培訓群安員125人；各分公司、項目部開辦一般管理人員和作業班組生產工人培訓班154期，培訓作業班組工人8614人，目前本項工作仍在不斷深入開展。

本次培訓主要有以下幾方面的做法：

一是精心組織，建立“三大機制”。即目標定向，建立齊抓共管機制；整合資源，建立優化協同機制；量化考核，建立績效評價機制（首推授課老師和參培學員評分制，將培訓考試及格標準分值設置85分，采取自上而下和自下而上的“雙向”考核評價辦法）。

二是精心策劃，突出“三個關鍵”。即全覆蓋布局，突出分層分類培訓（主要分為公司機關管理層、項目部管理層、群安員監督層、作業班組工人層等“四個層面”）；全方位滲透，突出員工素質提升（堅持培訓與員工讀書學習相結合；堅持培訓與推進項目安全標準化建設相結合；堅持培訓與深化項目精細化管理相結合）；全過程實施，突出教育培訓效果（對接項目安全文化；對接項目安全生產標準；對接員工安全生產需要。

三是精心實施，實現“三個創新”。一是因需施教，創新培訓內容（對項目管理骨干層，重點進行安全生產法律法規，企業安全生產管理規章制度和管理理念的培訓；對一般管理人員和作業班組員工進行安全生產法律法規、安全操作規范、應急救援和自救、互救知識的培訓；對群眾安全監督員進行危險源識別、排查“三違”、履職監督能力的培訓）；二是因地制宜，創新培訓方式（我公司將33個在建工程項目劃分為7大培訓點，公司培訓工作組由公司分管領導親自帶領奔赴7大片區，對項目管理骨干和群安員進行集中培訓，作業層人員由項目部組織培訓）；三是激發活力，創新培訓措施（嚴肅辦班；嚴謹授課；嚴格考試，培訓班采取以閉卷考試方法）。

通過以上做法，為我公司的安全教育培訓工作探索出一條行之有效的新思路，使公司全員的安全意識得到了提高，安全生產知識得到了加強，取得了良好效果。

㈣、特種作業人員取證管理工作

我公司非常重視特種作業人員的培訓取證工作，截止目前，共有電焊、電工、起重等特種作業人員403人，基本滿足現場施工生產需要。

三、公司安全質量檢查、稽查情況

我公司在開展各項安全質量專項檢查的基礎上，認真開展上、下半年安全質量大檢查，目前正準備開展2015年上半年安全質量大檢查。

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我的這次實習就要求自己跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，通過這個實習我也發現有些事看似難實易。在學校我動手最多的只是將元器件安裝在電路板上，而在這理卻要將順壞的元器件拿下來，獨立元器件還好拿一點，但要將集成塊拿下來并不是一件容易的事。

總的來說，我對電子這個專業是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在我卻能把一塊壞的電路板給修好。每次完成電路板的維修，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。第二，這次暑期實習，是以自己動手，掌握一定操作技能并親手測試、調試、維修為特色的。它將基本技能訓練和創新啟蒙有機結合，培養自己的實踐能力和創新精神。作為職業學校的學生，作為國家重點培育的技能人才，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

通過近兩個月的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

1、對電子專業的理論有了近一步的系統了解。我了解到了電子元器件的測試方法、各種常用儀器的使用方法、電路板的調試方法等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。

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今年以來我局緊緊圍繞縣委、縣政府“1234”戰略目標，積極響應全民創業號召，大力強化效能建設力度，不斷優化經濟發展環境，取得了一定的成績，在全縣的綜合工作考評中實評為“綜合考評先進單位”和“創建工作一等獎”。下面將我局今年以來的有關經濟工作成績斐然

截止11月底。實現交通規費征收1663萬元，占年計劃的100.2%，提前兩個月完成全年規費征收任務。其中：運管費完成420萬，占年計劃108%，同比增長20%；小機養路費完成700萬元，占年計劃的1*%，同比增長17%；客運附加費完成560萬元，占年計劃的97.8%，同比增長8%；實現銷售收入3008萬元，同比增長1%；工業產值2327萬元，同比增長5%；入庫稅金180萬元，同比增長25%；完成客運量518萬人次，客運周轉量1.48億人公里，同比增長3%；貨運量2780萬噸，貨運周轉量1.32億噸公里，同比增長3%。

二、道路通行總量顯著增加

道路建設：元—11月份共完成投資6883萬元，建成農村公路里程98.5公里（其中渦新路21公里；曹淝路20公里；西高路20公里；林西路等通村工程37.5公里）；在建工程249.9公里，其中國債工程牌胡路10公里，曹淝路45公里；通達工程西高路20公里，十臨路25公里，義周路10公里；通村工程139.9公里（已完成招投標225.7公里）。近期將抓住有利天氣，迅速掀起建設。按照目前的發展勢頭，今年爭取完成300公里的村村通工程建設任務。

橋梁建設：義門大橋維修改造工程，預計年底可以完工；青李路馬店集鎮渦包河中橋，正開工建設，爭取年底完工；武家河橋、新泗溝橋等四座國債通工程大中橋建設，已完成前期勘察設計，招投標工作正在進行中。

道路養護：編制了《20*年度*縣縣鄉公路養護計劃》，按計劃分別對*、*、*、*等進行坑槽填補4.5萬平方米，挖補坑槽0.7萬平方米，中修罩面11.3公里；

三、運政管理進一步規范

1、乘縣城文明創建東風，按照職責范圍，督促農公班車進站載客，嚴禁站外拉客，游車拉客；長途客車進站配載，站內發車；河南籍在渦發車的一律進站；配合公安、交警將所有過境客車繞行紫光大道，取得階段性成果。截止目前共出動執法車輛300余車次，執法人員千余次，共打擊站外停靠600余次，糾正違章近千起，建立執法卷宗400余卷，行政處罰10余萬元。基本上實現了“車進站、人歸點”。

2、今年的班線復核工作于5月份開展，對本縣兩家客運公司車輛的經營情況進行了認真核查，所有班線車輛均按照條件復核完畢，并復核省際班線52個，市際班線63個。

3、公交、農班車過渡：目前全縣規劃線路57條，投放車輛289輛。根據縣政府公交車過渡精神，原金橋公司組建興永客運公司，實現了近40輛超范圍經營公交車向農班車的平穩過渡。

四、全民創業戰略取得新成就。

按照“主業精、副業興”的要求，積極響應縣委、縣政府全民創業的號召，局領導班子不斷更新觀念，大力發展第三產業。截止目前，局所屬7個新型企業實現營收近300萬元。其中檢測站實現營收36萬元，占年計劃的1*%；維修中心實現營收65萬元，占年計劃的87%；順通公司實現營收41萬元，占年計劃的1*%；振通公司實現營收31萬元，占年計劃的1*%；天靜、西城、配載三個客運站實現營收全部超過年計劃的70%以上，基本實現了年度計劃整體進度。另外，為進一步盤活天靜賓館資產，發揮其最大的經濟和社會效益，對外實行公開招投標，最終以156萬元的三年承包價對外租賃，是前期承包價的兩倍。

五、機關效能建設取得新突破。

1、召開了開展優質服務誠信交通年活動動員會議，制定了*縣交通局《開展優質服務誠信交通年活動方案》。將今年作為*縣交通局優質服務誠信交通年，從全民創業優化創業環境的角度，進一步加強機關效能建設，切實解決機關服務不規范、效能低下問題。

2、5月份在縣民兵訓練基地進行了行政執法人員思想作風法紀業務培訓，培訓內容涵蓋了軍事素質訓練、交通行政執法、機關效能建設、思想作風、社會主義榮辱觀教育、職業道德教育、交通規費征管及票證使用、行政處罰程序、文書制作等內容。通過培訓有效提高了交通運政執法人員的思想素質，業務水平，在社會上取得了良好的反響。

3、按照行政許可的相關法律、法規的要求，特別是新頒布的交通部令的相關規定，在嚴把市場準入關的基礎上盡可能地給運輸業戶以最大方便。制作了辦事指南，對許可項目、法律依據、辦理程序，提供材料、辦理時限進行公示。提高辦事透明度，對業務辦理情況向社會公開，內容包括運輸企業的開業許可情況以及農公班線的許可等；實行重大許可“集體研究、否定報務、及時公示”的原則，避免了許可的個人因素等外界干擾。

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為做好春節市場商品供應工作，貫徹落實全國、全省“保障市場供應加強價格監管電視電話會議”精神，按照市委32次常務會議關于進一步做好春節市場供應工作的要求，認真抓好商品市場供應和食品安全管理，做好商品市場監測和監管工作。春節期間，我市城鄉市場商品供應充裕，物價相對平穩，零售市場繁榮興旺，較好地滿足了春節期間市民的消費需求。據統計，今年春節假期我市共接待國內外游客總人數141.93萬人次，旅游總收入5.05億元人民幣，分別比去年同期增長7.81%和8.84%；其中景區、景點接待游客129.03萬人次，比去年同期增長7.88%；賓館、酒店接待過夜游客10.48萬人次,同比增長3.46%。

一、加強領導，統一思想。我市各級經貿部門在當地政府的領導下，始終把抓好春節市場供應工作當做當前的一項重要工作，特別是針對冰雪災害發生后，旅客受阻的情況，制定和落實了各項措施，責任到人，確定各級經貿局局長為第一責任人，具體任務具體分工負責，保證工作扎實有效。從1月26日開始，市經貿局啟動物資儲備預案，落實二十四小時值班制度，局長陳啟亮、副局長趙玉勝同志親自參加值班，到一線指揮，及時掌握情況，解決問題，市場科、辦公室所有人員分別安排到應急儲備企業值班，督促企業落實物資、人員、車輛，要求相關企業值班人員，做好一切準備，做到物資定點、人員在崗、車輛到位、電話暢通，保證二十四小時內，及時供應，供應充足。應急保障期間，局機關和企業共有人員330人次、車輛90臺次參加應急值班保障。