鐵路技術創新論文模板(10篇)

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篇1

隨著我國工業化、城市化、現代化的快速發展，帶動了大規模的基礎設施建設需求。近年來，在政府擴大內需、調整振興重點產業的大背景下，公路、鐵路、機場、港口等重大基礎設施建設工程的相繼展開都為地基處理行業提供了龐大的市場需求。目前，我國在地基處理方面發展潛力巨大，與此同時競爭也變得越來越激烈，這就需要我們進行良好的地基處理工程行業市場調研，并根據工程及產品提升的需要進行更深層次的技術開發和研究。

1 地基處理技術簡述

近年來，我國的地基處理技術取得了長足的進步，有些領域已接近或達到國際先進水平，隨著建設規模的進一步擴大，為有效減少占用良田耕地，建設項目正向地基更加復雜地區轉移，對地基處理技術提出了更高水平的要求。目前地基處理常用的方法有夯實法、換填法、振沖法、預壓法、高壓噴射注漿法、砂（碎）石樁法、水泥土攪拌樁法、CFG樁法、石灰土擠密樁法、柱錘沖擴樁法、單液硅化法和堿液法等等，從更加復雜的地質條件來看，還有一些復合地基處理技術，如粉噴樁與CFG樁結合技術、強夯法與碎石樁結合技術、地下連續墻輔助技術等。總體思路是采取有效措施增強地基的承載力，防止地基出現沉降變形，利用樁基技術把上部荷載傳導到深層良性地基，輔助地下連續墻為地基提供側向支護，因此來改善地基的透水性，降低地基的壓縮力，起到加固穩定地基的作用，達到確保結構質量和安全的目的。

2 地基處理工程的有效性

2.1 重視地質勘察的準確性

工程地質勘察報告應全面準確地反映出建設項目工程地質和水文地質情況，要預防地基基礎工程事故的發生，首先必須對項目工程地質和水文地質條件進行全面正確地了解和分析。而做好工程勘察工作的關鍵是根據建設項目工程特點和設計使用年限等因素，合理規劃確定勘察任務和目的。地質勘查工作為工程設計提供著舉足輕重的參考資料，因此絕不能忽視，更不能弄虛作假，特別是對于一些復雜、軟弱地基而言，更應慎重對待。

此外，還應重視鉆孔的布置和深度的選擇。如果鉆孔深度無法滿足設計要求，那就不能正確地計算出地基土層的沉降以及地基的承載力；如果鉆孔位置設計不合理，鉆孔點布置數量不足，同樣不能反映出項目工程地質的不均勻性和層理的不一致性，這樣就會引起上部結構的翹曲和彎折甚至出現斷裂，造成嚴重的質量安全事故和巨額的經濟損失。

2.2 提高結構設計的合理性

地基基礎的設計應結合工程項目的使用功能，結構形式以及場地的水文地質l件等現場的實際情況進行。在經濟適用的前提下，保證工程項目的主要承重結構在正常使用過程中不發生斷裂或損壞。

設計單位應嚴格按照工程地質勘察報告提供的地基承載力建議值，計算基礎的實際土壓力，若對勘察報告提供的建議值產生懷疑，可以采取荷載試驗進行驗證。施工單位在天然地基上建造大中型項目時也應復核地基承載力設計的合理性。一旦出現地基基礎不均勻沉降或較大沉降傾斜，必須立即停止施工，并通知勘察、設計、監理及業主單位召開專題會議，共同研究解決方案，及時采取有效措施，避免地基及結構發生嚴重破壞。

3 地基處理新技術應用

3.1 鋼筋混凝土疏樁復合地基

鋼筋混凝土疏樁復合地基是一種新型地基處理技術，其介于傳統概念的復合地基與樁基之間，可以充分發揮鋼筋混凝土樁基的承載能力，使樁與土兩者共同承擔上部荷載所帶來的壓力，從而能夠最大限度地把沉降控制在合理可控設計范圍之內。它與樁基承受荷載相比的最大優點是在一定范圍內可以減少一半混凝土用量，不但能夠降低工程材料成本，控制建筑垃圾的排放，還能滿足設計地基強度等各方面的技術要求。盡管鋼筋混凝土疏樁復合地基技術在設計理論上還有待完善，但其節能減排方面的優點，在未來工程中必將得到廣泛的推廣和應用。

3.2 碎石樁與水泥粉煤灰碎石樁（CFG）結合

樁基法地基處理的目的是將上部荷載通過樁基自上而下的傳導到深層良性地基中去，從而達到提升地基承載力的效果。單一采用碎石樁進行地基處理，其承載能力不夠理想，無法滿足復雜條件下地基處理的需要，如果選用CFG樁代替碎石樁承受上部荷載，通過碎石樁消除上部土層的液化問題，不僅可以有效提升地基承載力，還能夠消除水的影響。兩種樁基各自發揮自身優勢相互結合，可以有效減慢地基沉降速率，從而達到沉降量小而均勻的效果。

3.3 粉噴樁與水泥粉煤灰碎石樁（CFG）結合

粉噴樁與CFG樁結合技術是利用兩者之間良好的固結能力與天然地基組成復合地基來承載上部荷載的方法，它既能發揮CFG樁高承載力的特點，又能對粉噴樁起到側向約束作用，進而使兩者的相互結合作用增強，達到地基改良處理的目的。此外，粉噴樁還能夠有效改善地基土的變形能力，進一步提升了土體的抗剪強度，有效避免了CFG樁施工過程中對原固結土體的破壞。

3.4 強夯法與碎石樁結合

強夯法與碎石樁結合技術是在填土層中先做好碎石樁體，起到對地基土的擠密和排水固結作用，再選擇好強夯點，利用外界強夯的沖擊力將碎石樁體擊散，使碎石沿著樁徑擠入四周土層內，最終形成密實的碎石與土體混合的硬殼層和擴徑后高置換率的碎石樁復合地基，進而達到對地基的強度、穩定性的提升，滿足上部結構承載力要求。在工程應用中，強夯法的運用非常重要，尤其是夯擊次數、夯擊深度、夯沉量的把控更為關鍵。一旦控制不好，將會大大影響強夯效果，達不到設計要求。根據理論與實踐總結，夯擊深度應根據現場實際土層厚度和濕陷性來確定，單位夯擊量應綜合考慮地基的土質屬性、結構類型和夯擊深度等因素，而夯擊次數則由地基土壤性質決定。

4 地基處理技術發展趨勢

地基處理技術是工程建設當中一項復雜而艱巨的工作，也是困擾工程建設的世界性難題。近年來，我國在地基處理方面引進了大量國外先進技術，通過在工程實踐中的應用，總結出了非常寶貴的經驗和教訓。經過不斷的改革與創新，目前基本形成了適合我國國情的地基處理技術體系，有些地基處理技術已經可以與國外的先進成熟技術相媲美，甚至達到了國際領先水平之上。以高科技為支撐，發展低碳經濟，已經成為我國社會主義市場經濟發展的重要方向，也是地基處理行業的未來發展方向。地基處理技術發展的大趨勢也是推廣應用節能、綠色、環保、節地、節材、省時、高效的創新技術。

隨著我國建設工程技術的不斷發展，復合地基處理技術必將得到逐漸推廣應用。另外，更多的計算機輔助技術也將在地基承載力和地基變形計算中得以應用，這不僅可以確保計算的準確性，還能夠提高工作效率，促使工程建設管理水平得到進一步提升。

參考文獻

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