建筑行業調研報告模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇建筑行業調研報告，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

近幾年我區建筑房地產行業得到良好發展,其稅收收入正逐步成為我區稅收收入的主體來源，為我區稅收增長提供了良好稅源基礎。

1、兩行業稅收占財政稅收總收入的三分之一強。以20*年為例：20*年全區財政總收入完成44.35億元，比去年同期增長24.9%；其中由建筑房地產行業產生的稅收達14.9億元，占比全區稅收比重高達33%，拉動全區財政收入增幅10個百分點。其中建筑安裝業產生稅收為2.2億元，占比5%，房地產業產生稅收大8.9億元，占比20%，房地產交易產生稅收3.8億元，占比8%。

2、兩行業的營業稅已達到地稅營業稅收入的一半以上。多年來，兩行業繳納的營業稅一直占地稅營業稅總收入的40%以上，到20*年已經過半（見表二）。

表二：建安房地產行業營業稅與*地稅營業稅總收入

從以上數據可以看出，我區地方稅收收入對建筑房地產行業有著高度的依賴性，正是由于建筑房地產行業稅收在我區稅收收入中有著這種舉足輕重的影響，所以其行業稅收的變化可以說是全區財政收入的晴雨表，兩行業稅收增幅情況直接影響著全區收入增幅。

二、建筑房地產行業稅收下滑對今年全區收入形勢的影響

今年以來，受國際國內能源、原材料、勞動力等生產要素成本價格上漲以及國家宏觀調控和稅收政策變化等多重因素的影響，我區建筑房地產業稅收出現較大幅度的下滑，整體收入形勢十分嚴峻。

今年1-4月份我區累計完成一般預算收入9.84億元，僅比去年同期增加1.3億元，增長15.3%，完成年度預算的31.1%，低于序時進度2.2個百分點。完成財政總收入18.53億元，比去年同期增加3.1億元，增長20%。

地方一般預算收入增幅在全市排名情況，20*年1-4月份全市一般預算收入平均增幅31%，市區平均增幅22.1%，我區為15.3%，居全市第9位，市三區末位。其他兩區收入增幅情況是港閘區26.2%，經濟技術開發區32.5%。

由于建筑房地產行業納稅出現下降趨勢，導致兩行業占比全區稅收比重由20*年上半年的36%、20*年底的33%逐步下降到今年4月份的20.6%。

表三、20*年1-4月份分行業納稅占比情況

三、建筑房地產行業稅收下滑原因分析

1、國家宏觀調控的影響。去年以來國家陸續在土地、資金、首付比例、廉租房和經濟適用房等方面出臺了一系列的房地產調控政策，這些政策的出臺導致了我區房地產投資增速明顯趨緩。今年以來受資金限制，土地市場漸冷，土地拍賣市場流標現象明顯增多，到今年4月底我區未有一塊經營性用地出讓。低價位商品房用地也是以起拍價成交，平均地價由前年74萬元/畝下降到今年的44萬元/畝。

2、原材料價格漲幅偏快。鋼材價格由*年初的4000元/噸漲到目前的6000元/噸。以每噸鋼材上漲2000元的漲幅來計算，每平方米住宅使用鋼材，上漲成本約為110-120元。加上水泥、磚、沙石以及人工成本的上漲，房屋每平方米的建安成本大約上漲400元左右。原材料價格的不斷攀升加大了房地產開發企業項目成本，進一步擠壓了利潤空間，投資風險加大，房地產商投資愿望明顯減弱。

3、房價漲幅過快，超過購房者心理預期，造成商品房銷售量（額）明顯下降。據統計，今年1-4月份商品房銷售額比去年同期下降50%。除上述分析國家出臺宏觀調控政策市民處于觀望狀態影響外，市區住宅商品房價格的過快上漲也是影響商品房銷售的主要原因，目前市區商品住宅平均價格為5275元/平方米（剔除低價位商品房），同比上升18.1%，房價的過快上漲，超出了居民的購房能力，在一定程度上抑制了購房需求。從去年底市統計局關于“南通市城鎮居民基本住房狀況及意向”調查情況看：市區居民中愿意承受單位房價在3000－4000元/m2的家庭占比達43.35%，而愿意承受單位房價在5000元/m2的家庭占比僅為4.62%，說明市區居民的購房能力與目前房價的總體水平仍存在較大差距。

4、納稅政策調整的影響。根據*年新執行的《企業所得稅法》規定，新稅法以法人作為納稅人的判定標準，如果企業在我轄區內設立的是不具有法人資格的營業機構，因其不是法人，所以必然要匯總計算回企業總部所在地繳納稅收。以上法律的實施對我區房地產企業所得稅征收的影響是明顯的，據初步統計現在在我區經營的非法人機構房地產開發企業達到12家。例如江蘇蘇建集團南通分公司，若該企業回南京匯總繳納企業所得稅，*年將影響（減少）我區地方稅收520萬元，預計在未來兩年內所得稅總額將達1800萬元。同樣其他企業回總部所在地匯總繳納的話，預計每年影響我區稅收收入達4000-5000萬元左右，以這些在通項目預計2-3年全部開發銷售結束來估算，其形成的企業所得稅累計將不下于1.5億元，目前已有部分企業提出回總部繳納稅收的申請。鑒于房地產開發企業不同于其他行業，其本身占用本地政府資源多，稅收總量大，一旦房地產開發銷售結束即再無稅收產生，如回總機構所在地納稅對我區地方財政收入影響將是十分巨大的。

5、契稅因素的影響。一方面土地及房屋成交量減少，必然影響契稅收入；另一方面契稅收入受去年底突擊入庫往年稅收影響，今年增收難度較大。去年底市財政為了達到30%的一般預算收入增幅，于12月31日突擊入庫往年契稅款1.8億元，直接導致去年全年我區契稅收收入達歷史上最高水平3.8億元，給今年稅收增幅帶來較大壓力。

四、加強建筑房地產稅收收入組織的建議措施

建筑房地產經濟受宏觀調控影響已成大勢，如何減緩建筑房地產經濟的下滑，減少對市區經濟發展和財政增收產生的影響，我們認為市區各級政府應該給予高度重視，共同研究、整體聯動，采取相應的一些措施。

1、加快土地出讓步伐，激活建筑房地產交易市場。我們建議由市區政府統一規劃，摸排存儲地塊，科學、合理定性，聯合招商，積極組織招商出讓土地。通過加快土地出讓，加快城市建設步伐，來逐步提升城市整體功能，使之成為激活建筑房地產業稅收增長的有效途徑。

篇2

華信惠悅：整體獎酬調研

【品牌】

華信惠悅咨詢公司是一家全球性的知名管理咨詢公司，秉承以客戶為導向的精神，擁有頂尖的顧問團體、前瞻性的管理觀念以及豐富的專業經驗。華信惠悅在管理業界的品牌吸引力是毋庸質疑的，其先進、科學的調研手段和專業咨詢經驗都增加了這份報告的含金量。

【數據來源】

以外企為主。目前在中國大陸地區，參與調查的企業以外資企業為主，同時也有一些規模比較大的本土企業參與。華信惠悅建立了龐大的薪酬數據庫，尤以金融行業數據庫著稱，囊括了銀行、證券、保險、基金管理等行業中諸多企業。而先于大陸地區建立的香港、臺灣地區的薪酬數據庫，目前已經發展成為華信惠悅在中國地區最完備的數據庫。

【服務】

華信惠悅以行業為基礎，推出包括金融、消費品、高科技、家電、物流、房地產和半導體等行業的薪酬報告；同時兼顧地區差異，推出一、二線城市報告，也會針對一些特定地區推出地區性調研報告。

華信惠悅強調薪酬報告和咨詢服務相結合的薪酬服務，因為在數據背后總有一定的原因，所以一旦運用到企業日常具體的薪酬管理時就有一定的落差。凡購買華信惠悅薪酬報告的企業，都會得到來自專業顧問的針對，獲得量身訂制的薪酬管理意見及具體和務實的解讀。

【推出頻率】

每年一次。

【使用指南】

華信惠悅中國大陸地區薪酬咨詢總監 廖怡玟女士

報告中最有價值的信息，在于企業可以及時、通盤地了解市場現狀，也對市場趨勢有一個預期，作為人才吸引和保留激勵的參考依據。當本土企業與外資企業進行人才競爭，或需要擴展香港、臺灣地區的業務，管理好人員本地化中的薪酬問題時，這份報告會非常有針對性。

企業做薪酬決策時，有三個考量點。第一，薪酬策略本身是不是能夠支持企業未來的發展，是否能夠吸引、保留企業需要的人才；第二，內部公平性，例如在制定保險行業的精算師這樣重要職位的薪酬時，要兼顧其在公司的重要性和唯一性；第三，外部可比性，報告本身是一個很重要的數據來源，是讓企業完善具體薪酬管理制度的有力工具。

前程無憂：薪酬調查報告

【品牌】

作為三大人才網站之一，前程無憂擁有大量的企業資源和人才資源及廣泛的網絡影響力，每年推出的薪酬調查報告都頗受業界關注。

【數據來源】

無憂報告的數據來源非常廣泛，每年會通過三種渠道收集樣本。一是企業，二是前程無憂的獵頭部門，三是網站龐大的個人簡歷庫。根據不同職位，無憂會在三種來源中按照一定比例提取樣本。初級職位提取簡歷庫的數據會多一些；對于一些敏感的職位，使用企業或獵頭的數據會多一些。

同時，數據收集也合拍企業的調薪步伐，數據截至在上一年的10 月。

【服務】

前程無憂的薪酬調查報告覆蓋范圍廣泛，包括全國20個大中城市和20 個主要行業，盡可能提供更多的市場薪酬信息。如果企業所在城市沒有列入無憂的調查名單，那么調研人員會提供近似城市作為參考。在未來，前程無憂還計劃推出更多的定制報告服務。

【推出頻率】

每年一次。

【購買費用】

單個職位報告價格為500 元，購買的數量越多將享有更多優惠。

【使用指南】

前程無憂薪酬調查負責人 王玨女士

任何一份報告，只是一個參考而已，因為每個企業的情況，例如企業文化、發展階段等各不相同。我們提供的只是一些信息，很難告訴企業具體應該怎么做，例如人才流動率與薪酬的關系問題，報告只能部分解決一些薪酬外部競爭力及引起的相關問題。

在具體使用無憂的報告時，要注意職位的薪資不僅在行業、公司類型間有水平差異，個人的素質也在很大程度決定薪酬水平，所以調查數據包括中位值、75 百分位值、90百分位值和整體市場情況，企業要綜合自身情況進行判斷。

太和顧問：薪酬調研報告

【品牌】

經過四年多的發展，太和顧問已經成長為中國本土知名薪酬福利數據服務提供商，并榮獲2006 中國人力資源年度頒獎盛典 “2006 中國最佳薪酬報告機構”。

【數據來源】

企業。在選擇調研企業時，太和顧問首先考慮其薪酬體系是不是市場化的，企業是否具有市場意識。

【服務】

貼近本土企業需求，目前已推出包括高科技、金融業、房地產、汽車行業、消費品、醫藥、服務業、傳媒行業、能源業等在內的行業報告。此外，太和顧問還定期推出北京、上海、深圳、廣州地區全行業薪酬報告。根據市場情況，也提供管理等序列的全行業報告、城市畢業生起薪點調查、定制服務等。

【推出頻率】

金融、地產、高科技等關鍵行業一年推出兩次報告，其他行業為一年一次。

【購買費用】

全行業報告大概費用為兩萬元一份，行業報告一萬五左右。參與調研的企業可享有一定優惠。

【使用指南】

太和資深顧問 金可冶先生

太和報告著眼行業整體趨勢，所以購買者不僅可了解到現有薪酬狀況調研結果，還能了解行業薪酬整體趨勢預測。但薪酬報告提供的市場信息，畢竟只是供企業進行參考和引證的。我個人比較推崇企業先有明確的薪酬定位和方案后，再參考報告中的數據，這樣太和的薪酬報告對企業來說更有價值。

企業在選購薪酬數據時，要評價數據來源和可比性；薪酬調研的流程是否科學規范；不僅要看職位名稱，還要看具體職責內容，因為同一職位名對應的職責內容可能會有很大差異。

而企業在設計薪酬的過程中，一是要選擇所針對的合適的市場，圈定競爭對手；二是要有一個非常明確的定位，在這個圈子中自己的薪酬要達到一個什么樣的標準，實現什么樣的吸引保留效果；三是明確企業的發展定位和周期。

英才網聯：中國建筑、房地產業薪酬調查報告

【品牌】

作為第一家在中國實行細分行業的人才網站，英才網聯的建筑英才網經過近幾年的發展，已經成為國內規模最大的建筑人才專業網站，其推出的《中國建筑、房地產業薪酬調查報告》也別具特色。

【數據來源】

來源多元。不僅進行企業調查，也通過隨機抽樣、現場訪問、網絡調查、媒體聯合調查等各種方法向個人進行調查。

同時，立足行業特點。根據對建筑企業會計年度的調查，報告數據收集截止日期為每年的4 月15 日，報告將在5 月。根據建筑行業看重技術類人才工作經驗、工作年限的特點，報告并沒有把工作年限當做加權系數來計算，而是單獨提出作為一項分析科目。

【服務】

將建筑行業細分化，分別針對工程行業、房地產行業、設計院機構推出調查報告。

【推出頻率】

每年一次。

【使用指南】

英才網聯建筑英才網市場主管 張磊

薪酬設計的最終的目的是在“經濟”的原則下，制定更有吸引力、競爭力的薪資體系。我們的樣本從企業、個人兩個渠道來采取，還可以反映從業者對薪酬的滿意度。但最終數據以及定量定性分析結果，僅供建筑行業工作者衡量自身薪資水平、人力資源工作者制定設計薪酬體系參考。

專家點評

中國人民大學教授，著名薪酬專家，文躍然先生

Q：如何選擇薪酬報告？

A：薪酬報告最大的價值在于提供實際數據，以便比較；提供其他企業的經驗，以供借鑒。選擇薪酬報告時，可以從三方面來判斷，一是聲譽、品牌，在市場上的影響；二是部門的權威性，例如政府主管部門的一些薪酬報告；第三有學術價值，一些研究機構或大型人才網站的報告也很不錯。

Q：薪酬報告的價格一般都很高，企業是否必須支付這筆費用？

A：企業從一些媒體或渠道了解的數據，不全面，其科學性也有待考量。購買一份薪酬報告是企業必需的投資，也是合算的投資。因為這能讓企業的支付更加準確，所帶來的附加值將大大超過購買報告的支出。

篇3

1、引言

為突出職業教育特色，打造圣翰教育品牌，以建筑工程測量這門課程為例，以加強課程與崗位需求對接為研究內容，分析工程測量課程改革的重點。本文主要介紹通過前期調研所得到的崗位技能及實踐技能要求，然后分析為滿足這些要求所要進行的課程體系調整與改革，從而實現課程內容與崗位需求的對接。

2、選題的必要性

（1）、國家政策的支持。2016年國家不斷出臺相關政策，推進職業教育改革。面對改革的春風，我們必須要抓住有利時機，貫徹落實國家政策，積極推進課程體系改革，讓學生掌握真本領、學到新技能、找到好工作。

（2）、打造圣翰教育品牌的要求。“學生具有較高的職業素養、學生具有較強的就業競爭力、學生畢業百分之百就業”是圣翰教育品牌的基本要求。

（3）、建筑行業發展新前景。建筑業是我國的支柱產業。住房城鄉建設部早在2015年下半年就召開全國建筑業發展大會，并且以國務院的名義為建筑業頒發指導改革與發展的文件，這是繼1984年國務院為建筑業專門發文件以來，時隔31年專門為建筑行業發文件，充分說明了黨和政府高度重視建筑行業的發展和對建筑業加大領導力度的決心。未來建筑業的形式是燦爛的。

（4）、測繪技能人才的緊需。2015年6月6日，總理簽批，國務院批復同意《全國基礎測繪中長期規劃綱要（2015――2030年）》，明確了2015――2030年全國基礎測繪的發展目標和重點任務。在新形勢下，國家對于測繪人才的需求量增大，需要一大批建筑行業的學生畢業后從事測繪工作。因此掌握《工程測量》課程中的基本測繪技能以及崗位需求技能是至關重要的。

3、調研數據及資料分析

3.1、企業調研

通過企業調研，分析調研報告中施工單位對測量人員提出的崗位技能要求，我們總結了以下幾項必須掌握的崗位技能：1、熟練操作各種測量儀器，包括水準儀、全站儀、GPS等。2、能夠熟練進行建筑物、構筑物的測量放線。3、掌握建筑物的抄平工作，準確測設標高。4、掌握場地平整及變形監測。5、整理、分析測量資料和數據并會計算。這幾項技能是對測量人員最基本的要求，通過《建筑工程測量》這門課程完全能夠掌握。

3.2、同類院校調研

通過對同類院校的調研，我們了解到很多院校已經開展了關于加強課程與崗位技能需求對接的研究。包括1、積極申報建筑工程測量精品課程。以西南交通大學《建筑工程測量》為例，通過教學改革，形成了理論和實踐相結合的教學方式，建立了基于工作過程和任務的教學模式，即以工作過程為導向，項目教學為載體，提升實踐能力為目的的課程體系。西安理工大學的《建筑工程測量》精品課程中也提出了基礎理論教學與現場實踐教學相結合的教學方法。2、參加國家級省級測量技能大賽，以賽促學。以山東水利職業學院為例，連續三年取得山東省職業院校技能大賽“工程測量”項目的第一名。通過以賽促學的方式，學生的學習積極性高，動手實踐能力強。

4、課程調整與改革

4.1、實踐技能要求

針對調研結果，結合目前學院的實訓儀器及設備，對于建筑工程測量這門課程提出以下幾項實踐技能：1、熟練操作水準儀、經緯儀、全站儀等基本儀器的使用；2、掌握用水準儀進行高程的測量與測設工作；3、掌握用水準儀進行水準路線的測量；4、掌握沉降觀測的原理及方法；5、掌握場地測量的基本方法6、掌握角度、距離的測量與測設；7、掌握用全站儀進行點位測量及點位放樣；8、掌握點位放樣的具體方法；

4.2、教學方法與手段

“教、學、做”一體化教學。學校設有1000平方米的校園實訓基地，用于地基放線、土地平整、基礎施工等實訓。利用我院建立的實習實訓基地，在教學中邊操作邊進行講授，增加學生直觀認識，讓學生能夠看得見摸得著；安排儀器操作的課外輔導，提高學生學習的自主性；改革考試方法，增加技能考試，督促學生加強操作技能。對于先進的測繪儀器，以課堂多媒體講授、實習和參觀測繪儀器公司等多種手段加強學生的理解和認識。

任務驅動教學法。在進行單項實訓和綜合實訓的過程中，多采取任務驅動的方法進行教學。在進行單項實訓時，教師給每個組安排一項具體的任務，配有實訓指導書和工作任務書，根據任務的實施方案和要求，以任務的完成情況來考評過程成績。而在綜合實訓階段，給每小組的工作任務沒有具體的方案，而是讓每組自己編寫工作方案，獨立完成，訓練學生獨立思考和創新能力。

以賽促學。我院構建了包括測量大賽在內的三大平臺。我們要充分利用這一平臺，通過組建測量協會、興趣小組的形式增強學生的學習積極性，提高學生的參與熱情。在比賽中讓學生提升技能，培養學生嚴謹的工作作風和團結協作的能力。

建立測量綜合實訓體系。目前我院已經建立了測量綜合實訓。包括：導線測量、三四等水準測量、場地平整、施工放樣。通過這些實訓項目，對學生所學測量知識及技能進行綜合性考評，讓學生用所學知識處理工程實際中遇到的問題。

現場教學。結合施工企業對于測量員的崗位要求，組織學生到相應的實訓基地、校企合作單位進行學習，聽取一線施工技術人員的講解和教師的現場授課，學習一的技術方法和生產理念。

“學而會用”、“學而有用”、“學而實用”，是本次研究項目所要解決的關鍵問題。實現課程理論知識、實踐技能與崗位需求的對接，讓學生在校學到的就是工作崗位中用到的。通過課程體系改革，強化師資隊伍建設，開展理實一體化教學，達到學生進入實訓室即進入施工現場的最終目標。

5、崗位對接

通過課程內容結合崗位需求做出的調整、教學方法和手段結合課程目標及性質做出的調整，初步實現“所學即所用”這一目的。再通過三大實習“認識實習、跟崗實習、頂崗實習”，學生所學知識能夠融會貫通，查缺補漏，從而實現課堂所學及工作所用，達到課程內容與崗位需求對接的目標。

參考文獻：

篇4

一、建筑業營改增的時代背景

在我國現行稅制結構中，增值稅和營業稅是分立并行且最為重要的兩個流轉稅稅種。其中增值稅的征稅范圍覆蓋了除建筑業之外的第二產業，第三產業的大部分行業則課征營業稅。按照十二五規劃，到“十二五”末（2015年）要完成重要稅改項目――增值稅“擴圍”，即“擴大增值稅征收范圍，相應調減營業稅等稅收”，實務中簡稱“營改增”。2012年10月18日，國務院副總理在舉行的擴大營業稅改征增值稅試點工作座談會上表示：要抓緊制定擴大改革試點的具體方案，有序擴大試點范圍，適時將郵電通信、鐵路運輸、建筑安裝等行業納入改革試點。根據國家和地方財力可能，逐步將營改增擴大到全國。2013年4月10日召開的國務院常務會議上，總理再次提出這個問題并明確從2013年8月1日起，交通運輸業和部分現代服務業營改增在全國推開。

由此可以看出建筑業營改增是大勢所趨。但是建筑施工行業具有建設工期長、金額大、施工地點分散、施工工藝復雜、耗材多、大型工程通常需多行業多部門多工種配合等特點。另外，從建筑業的行業涉及面、產業關聯度方面看，建筑施工行業屬第二產業，建筑經營活動涉及行業眾多，如上游的建材業、機械制造業和下游的房地產等眾多行業部門。因此，在建筑業營改增政策的推行過程中，切忌不考慮建筑業特性及經營時代背景，忽視建筑業流轉稅改革過程中存在的問題，輕率決策、貿然實施。

建筑業在實際實行營改增政策過程中存在許多需認真解決的問題，包括在制定建筑業營改增有關條例時，僅僅顧及到其對建筑施工單位造成的影響是不全面的，同時也要認真思考對其他的建筑相關領域的影響，因為這會涉及到一定的利益鏈，建筑行業的上下游企業都與之息息相關。在搜集有關信息的時候，一方面要充分熟悉建筑行業本身的性質與特征，同時要從大的方向上去考慮，對經營的整體環境作出科學的預測預評估，便于制定策略的精確性。要最大限度地確保建筑行業的營增改政策和具體的實際相互吻合，并能夠促進經濟的發展，要將建筑行業本身的特征充分體現出來，同時還要減輕建筑企業的稅費負擔。

二、營業稅與增值稅的異同

第一點二者在稅率上有著很大的不同，例如目前通行的增值稅17%標準稅率和13%低稅率基礎上，新增11%和6%兩檔低稅率。租賃有形動產等適用17%稅率，交通運輸業、建筑業等適用11%稅率，其他部分現代服務業適用6%稅率。增值稅通常按不同商品設置不同稅目和稅率，其基本稅率為17%，因商品品種不同而異另有低稅率13%和6%，按國務院批準的方案中建筑業增值稅稅率為11%，營業稅則按不同行業設置稅目和稅率，其中建筑業3%。

第二點計稅依據及計稅方法有著明顯的不同。建筑業營業額確認允許總分包差額，增值稅一般納稅人計稅方法為“應納增值稅=銷項稅額―進項稅額”。在中國增值稅征管實務中，實行“以票管稅”，除帳外收入外，開票立即實現銷項稅額，但進項稅額因各種原因（無票、假票、虛開票、票不合規等）往往不確認為進項稅額。所以應納增值稅往往不等于增值額*稅率。增值稅是價外稅，實行價外稅，即由消費者承擔稅款，有增值才征稅，沒增值不征稅，具體體現在計算增值稅時應先將含稅收入換算成不含稅收入。而營業稅作為價內稅，由銷售方承擔稅款，銷售方取得的貨款就是其銷售款，而稅款由銷售款來承擔并從中扣除。因此，稅款等于銷售款乘以稅率。

第三點是在稅務主管機關管理上也存在很大的不同。營業稅一般由地稅局負責征收，而《營業稅改征增值稅試點方案》中有非常清晰的條款說明了營改增后的增值稅款由國家稅務局征收。相對地稅局而言，因牽涉增值稅專用發票犯罪，國稅局對發票的管理更為嚴格。

第四點是征稅范圍完全相反。營業稅側重于勞務、無形、不動產；增值稅側重于于貨物、有形、動產。

三、建筑業營改增后稅負變化分析

根據中國建設會計學會對66家建筑施工企業的調研報告顯示，如果實行營改增，有8家應繳納增值稅減少，占12%；增加的有58家，占88%。根據這66家建筑企業的理論測算結果，營改增后平均減輕稅負為83%，而造成這種理念與實際調研預測結果抬頭較大的主要原因是理論測算的方法脫離實際。因為理論推測是以十分理想的稅收環境為前提，但實際中這種十分理想的環境只是一種設想。營改增是進步，但從中國建設會計學會公布的數據來看，營改增后部分建筑企業稅負增大了，造成這一現象的原因有很多，需要我們逐步解決。

四、營改增對建筑業的影響

（一）對財務指標的影響

篇5

一、總體情況：

近年來，我縣建筑業經濟總量快速增長，支柱產業作用日益顯現。目前我縣共有資質以上建筑業企業4家，有生產業務的4家，其中具有二級資質的建筑業企業共2家。20xx年我縣建筑業產值為24121.05萬元，縣屬4家建筑企業的產值為14258.16萬元，占到了全縣建筑業產值的59 %，其中**縣葵山紅亮建筑工程有限公司為二級資質的建筑企業，20xx年的建筑業產值為12280.74萬元，占全縣建筑業產值的51%，占縣屬建筑企業建筑業總產值86%。由此可見，大企業對整個行業的支柱作用。總體來看，整個建筑業的運行還是比較平穩的，施工產值也在穩步提升，但是對于利潤率的增加卻相對緩慢。

二、當前制約建筑業發展的突出問題

在調研中，我們認真分析了我縣建筑業發展的現狀，冷靜地查找發展的差距，認為當前制約我縣建筑業發展的突出問題主要有幾個方面：

1、“吃不飽”---雖然我國發展已進入快速階段,建筑業市場比較繁榮,但是國有大型企業仍有吃不飽的感覺,有的企業沒有多少工程可以干,這是因為我國建筑企業發展較快,在市場份額一定的情況下,企業多,競爭十分激烈。我縣的四家建筑企業都有“吃不飽”的感覺。

2、企業在承接工程的時候招投標不規范。現在的施工工程大多數都是通過對外招標來尋找建設方，但是在投標的過程中很多不具有招標條件的公司或者個人，往往借用具備相應資質的單位的施工資質，因為其人員較少，管理成本較低，所以相對于那些比較正規的大公司，其往往可以因為價格上的優勢，以較低的價格中標，這也造成大型單位優勢轉化為了劣勢，從而造成工程量的下降。

3、企業墊資情況嚴重，影響資金流動。通過走訪企業我們了解到，當前的建筑業普遍存在施工方墊資的現象。企業要想運轉正常，資金流動要有保障，但是過多的墊資限制了企業的資金流動，再加上投資方或多或少的拖欠施工方工程款，使得很多企業不得不靠銀行的高息貸款來維持正常運轉，在無形中給企業帶來了額外的業務支出，從而造成企業盈利變薄，甚至下降。

4、建筑市場秩序不夠規范，墊支拖欠工程款較為突出。近年來，為加強對有形建筑市場的管理，相繼出臺了一些法律、法規、規章和規范性文件，對規范建筑市場秩序起到了一定的作用。但在工程項目招投標過程中，還普遍存在著不正當競爭和嚴重的弄虛作假行為。當前，建筑市場最突出的就是墊資、拖欠“兩把刀”。（1）墊資。工程款墊資已成為建筑市場的普遍現象。如果不墊，企業就攬接不到工程，攬接不到工程就意味著企業無從發展，生存就會受到嚴重威脅。特別是大量開工建設的政府、開發區的工程項目，大多由施工企業直接墊資。有的為了避開監督，合同主體雙方研究對策，在簽訂正式合同背后又補簽“黑白合同”或“陰陽合同”。這樣，不僅擾亂了建筑市場秩序，也為工程質量埋下了隱患。（2）拖欠工程款。建筑施工企業在中標后需繳納質量、安全等保證金，而建設方卻沒有相應的信用保證。工程竣工驗收時，業主一般只付總價款的60％，最好的只有80％，少說也要拖三年，甚至更長。在清欠過程中，有的施工企業考慮到各方面的因素，不敢如實上報實際清欠情況，從而出現“網上清了、實際還欠著”，或者是“明清暗欠、前清后欠”等現象。由于建設方工程款不到位而引發的拖欠民工工資時有發生，甚至影響社會穩定。值得關注的是，“政府項目”拖欠工程款現象仍很嚴重。

三、加快我縣建筑業發展的幾點建議

1進一步規范建筑業市場機制

逐步消除不規范的市場操作,嚴格按照國家行業運行規定進行市場平等競爭,不斷增強企業法律意識和誠信意識,嚴格按照合同的約定執行, 消除工程款回收滯后所帶來的一系列問題。

2 強強聯合,優勢互補

在政府相關部門的指導下,為企業與企業之間牽線搭橋,使資源優勢互補,技術力量增加,市場競爭能力提升.企業應站穩本地的市場,不斷拓展外地市場,大力開拓國外市場.政府應做好對本地企業的科技信息,市場信息,技術力量的有力支持,最大能力的保護好本地企業的發展。

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隨著改革開放的深入，現代化建設的不斷發展，特別是信息技術與現代建筑的融合，使我國樓宇智能化技術迅速普及，各種智能建筑如雨后春筍不斷涌現，為建筑電氣技術的應用開辟了新的發展空間，也為設備制造、工程設計施工、物業經營管理等行業開拓了巨大的市場，已經逐漸成為一種工作特點鮮明、技術內涵豐富的新行業，極大促進了社會對建筑電氣工程技術專業人才的需求。[1]

1.2職業崗位（群）分析

本專業在寬口徑的職業素質與專業基礎平臺上，設置2個專門化專業方向。

A.建筑電氣施工技術專業方向畢業生，主要在擔任電氣方面的施工工程師、施工隊長、項目經理、工程監理等工作，也可從事運營管理及中小型工程的設計工作，或在電氣照明工程公司、建設工程公司單位等部門從事安裝工程造價預決算，物業管理，銷售，監理，建筑施工組織管理等工作。

B.建筑電氣自動化技術專業方向畢業生，主要在設計院、房地產開發公司、裝修公司、建設監理部門、設備安裝施工公司、樓宇弱電系統集成（含消防系統）公司、電氣照明工程公司、建設工程公司單位等部門從事現代化樓宇自動化設計、安裝、調試、運行、維護及管理，安裝工程造價預決算，物業管理，銷售，監理，建筑施工組織管理等工作。

1.3專業服務方向及市場對本專業人才的需求分析

重慶成立直轄市以來，成就了房地產行業的崛起，特別是現代智能辦公大樓的建設已經成為時尚。智能建筑對建筑內的設備、配電、線路集成等的要求標準比原有的普通建筑要高很多，智能控制需要更規范、更準確、更安全、反應更快，對工作人員的要求就更高，因此，需要一大批實用技術知識面寬、高技能、綜合工程實踐能力強的高技能型人才。

重慶市高職高專院校共有20余所，目前只有重慶正大軟件職業技術學院開設了本專業，而在整個西南地區，也只有四川建筑職業技術學院、四川工程職業技術學院和云南機電職業技術學院開設了此專業。縱觀全國高職高專院校，建筑電氣工程技術這個專業也是非常稀少，因此，該專業的學生就業前景非常廣闊，開設此專業將極大的有利于推動重慶市乃至西南地區的現代化智能型建筑的發展。

智能建筑市場的迅猛發展，直接拉動了對智能建筑新職業人才的需求。目前國內建筑電氣從業人員數量巨大，已達到約100萬人，且主要集中在上海、北京、重慶、廣州、深圳、天津、杭州、寧波、大連等大中城市。絕大多數從業人員都未經任何培訓就直接上崗，生產一線的操作人員技能水平很低，高級工不足2.4%，技師不足1%，高級技師不足0.3%。目前，全國建筑電氣新職業人才缺口達40萬，特別是建筑電氣施工人才、樓宇智能化系統設備運行維護人才、樓宇智能化工程設計、管理、安裝與調試人才等各層次人才嚴重不足。

2增設新專業的可行性論證

2.1專業開辦經費及專業教學成本核算

專業開辦后，可以依拓發電類專業群、建筑類專業群和電子信息技術專業群，很好地利用其它專業的實驗室和教師，從而更好地實現資源共享，發揮現有實驗室的作用以節約成本。后續資金可以通過該專業招生、學院的教學投入、上級主管部門的專項資金和培訓建筑電氣施工人才的收入加以解決。另外，以后隨著學生規模的增加，可以分期分批進行教學上的投入，共同發展，從而更好地實現贏利。新晨

2.2專業基礎課及專業課教師、實驗室、實訓室建設

由于本專業是由電氣系、建筑系和計算機系共同構成，因此可以利用其它專業的實驗室和教師，從而更好地實現資源共享，發揮現有實驗室和實訓基地的作用以節約成本。

2.3產學研結合背景

強化實驗、實習和實訓三個關鍵環節，校內外生產性實訓時間超過50%。實施校企合作教育模式，保證學生有半年以上的時間到企業頂崗實習。本專業長期堅持為建筑行業服務，同時企業也為我們提供頂崗實習和就業崗位，優先選擇畢業生，并參與學院人才培養工作，初步形成了教學與生產緊密結合、學校與企業互惠雙贏的“校企聯姻，產學合作”的辦學模式，為學院進一步深化人才培養模式改革，實施工學交替打下了良好的基礎。

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一、“營改增”政策的出臺

“營改增”，通俗來說就是把產品和服務一并納入增值稅的征收范圍，不再對服務征營業稅。2011年11月16日財政部、國家稅務總局下發了《關于印發的通知》財稅[2011]110號，并經國務院批準在上海市開展交通運輸業和部份現代化服務業營業稅改征增值稅試點工作。2012年試點地區已經擴大到北京、天津等地。2013年8月1日起，交通運輸業和部分現代服務業“營改增”試點工作將在全國范圍內推開。“營改增”被外界視為自1994年稅制改革以來中國流轉稅制度最重要、最猛烈的一次變革，它有助于消除現行稅制中的重復征稅弊端，平衡中央和地方財權。“營改增”將對建筑行業將帶來怎樣影響，建筑企業又將如何去應對，這是建筑企業急需研究的新課題。

二、“營改增”對建筑業的影響

（一）“營改增”對建筑業的積極影響

1、“營改增”能解決建筑業重復征稅的問題，達到公平稅賦的目的。

按現行稅率，建筑業按營業額的3%征收營業稅，而作為建筑成本的建筑材料，設備繳納增值稅，這部分增值稅均不能作為進項稅額進行抵扣，這就形成了重復征稅。而當前建筑行業的競爭十分激烈，使得建筑業的利潤微薄，重復征稅進一步削弱了建筑業的競爭力。實行“營改增”后，根據財稅[2011]110號文件，建筑業將會適用11%稅率，被劃定的一般納稅人原則上適用增值稅一般計稅方法，即用銷項稅額減去進項稅額來確定應納增值稅額，即企業購進材料設備時繳納的增值稅可以作為進項稅額予以抵扣，這樣處理解決了傳統的營業稅存在的重復征稅問題，降低了企業的稅收成本，使企業獲得更大的發展空間。

2、“營改增”促進建筑企業擴大生產經營，提高生產設備裝備水平，增強企業的競爭力。購置設備所支付的增值稅可以作為進項稅額在當期予以抵扣，企業為了獲取更多的進項稅額，會優先考慮購置設備擴大生產經營。同時通過引進先進設備，減少作業人員，降低了人工費支出的成本費用。同時轉讓無形資產的行為也被納入營改增的范圍，這也將促使企業更新技術，加大研發投入。

3、“營改增”有利于規范建筑企業的經營行為，維護建筑市場的正常秩序。建筑業實行“營改增”后，因建筑企業取得的增值稅專用發票需通過網絡認證系統確認，這必將促進建筑業產業鏈上發票的進一步規范化，可以有效規避虛假發票。這些也必將對規范建設單位行為和建筑施工企業的經營行為產生深遠影響，有利于進一步規范建筑市場的正常秩序。

（二）“營改增”對建筑業的挑戰

1、實施“營改增”理論上避免重復征稅，降低稅負，但在實際操作中，有可能由于取不到增值稅專用發票等原因，造成企業實際稅負反而增加。根據官方調研的數據來看，中國建設會計學會受住建部委托，對全國66家建筑施工企業2011年的經營情況為基礎進行調研。調研報告顯示， 據實統計測算2011年應繳納的增值稅與原繳納的營業稅相比，稅收減少企業有8家，占66家的12%，稅收增加企業有58家，占66家的88%；2011年66家建筑企業繳納營業稅580，151萬元，若按營改增計算，應交增值稅為1，122，430萬元，實際稅負為5.8個百分點，增加稅額542，279萬元，增加比例為93.47%。

2、發票收集認證難度大。

（1）建筑業的特點是流動性大，跨區域經營模式普遍，有些施工項目可能在偏僻不發達地區，作為材料供應商的可能是項目當地的農民或個體戶，他們就地采砂采石就地賣，沒有發票。另外，企業采購的小五金、鐵釘、鐵絲等零星材料，很多是個體戶銷售，很難提供增值稅專用發票。

（2）建筑行業普遍存在建設單位提供材料或設備的情況，這些材料和設備的發票是以建設單位名義開具，無法作為建筑企業的進項稅額予以抵扣。

（3）建筑企業是一個勞動密集型企業，人工成本占成本總額的比重較大，而此次“營改增”改革中，由于勞務公司沒有納入“營改增”的范圍，其提供的勞務發票不能作為建筑的進項稅額予以抵扣。

（4）一般建筑施工企業進場前，建設單位先進行“四通一平”，即施工現場通水、通電、通路、通訊，場地平整。這部分水、電、氣、通訊等費用多是通過以建設單位的名稱開戶銀行賬戶進行托收，由建設單位代付，在支付工程款時扣除，這些費用也很難取得增值稅專用發票。

3、對財務指標的影響。實行“營改增”后，若按11%的稅率，營業收入要換算成不含稅價，即營業收入=收款額/（1+11%），營業收入減少，降低了企業的經營規模，對信用評級、融資造成一定影響。同時，由于購進的固定資產應按照扣除進項稅額后的金額入賬，代表核心競爭力的固定資產凈額下降。

4、新舊政策接軌。由于建筑行業的特殊性，存在預付工程款、合同完成后一次性結算價款以及大型項目所采取的按工程進度支付款項、竣工后清算等的結算方式，會使工程施工與營業收入不匹配。在營業稅條例下，企業按納稅人提供應稅勞務并收取款項或取得營業收入款項憑據的當天作為納稅義務的發生時間。“營改增”后，企業可能出現前期投入多，收入少，只有進項稅額而沒有銷項稅額或銷項稅額很少，不需要交稅；而后期工程結算時，會產生大量的銷項稅額，卻沒有或只有很少的進項稅額可以抵扣，企業繳稅壓力大。另外企業在實施“營改增”政策之前購入的設備、存貨等中含有的增值稅額，也不能作為“營改增”以后的進項稅額予以抵扣。

5、對會計人員素質的要求提高。“營改增”使企業在稅收核算，財務核算及所得稅清算方面的難度都有所增加，同時對報表信息披露、稅額抵扣和繳納等操作方面的要求提高。因此“營改增”后對會計人員在財務核算與管理方面會面臨巨大的挑戰，對其素質有更高的要求。

三、建筑企業面對“營改增”的對策

（一）完善合同約定，明確付款程序。企業在與建設單位簽訂合同時，必須同建設單位約定不能簽訂由建設單位提供材料或設備的條款。在與材料供應商簽訂合同時，建筑企業應盡量選擇具有一般納稅人資格的供應商，并且在材料供應商提供增值稅專用發票后才能付款。在簽訂分轉包合同時，建筑企業應注意約定由對方承擔足額、合法、有效的增值稅專用發票。這些對于建筑企業應對“營改增”都是大有裨益的。

（二）加強稅法政策培訓，提高財務人員素質。營業稅改增值稅雖已經明確，但尚未出臺相應政策和詳細的實施細則，財務人員對“營改增”后的賬務處理及實施辦法尚不熟悉，建筑企業應當積極組織財務、管理、造價等人員進行培訓，使各部門間能合理配合。同時加強事前稅收籌劃方案的制定，從而盡快適應新稅制的改革。

（三）加強現金流管理，減輕企業的支付壓力。工程款拖欠是建筑企業的一個長期存在的問題，企業開出發票后，繳納該部分增值稅銷項稅額，可是工程款還在拖欠，就形成了企業的資金壓力。因此建筑企業應加強資金管理，加大應收賬款的催收力度，合理調配資金，同時盡量做到收款時再開具發票。

（四）利用信息化手段。建筑企業應利用信息化技術，推動企業向“智通型”和“管理型”的企業管理模式發展，加強分散項目與企業之間的聯系，實現企業人、財、物、資金等資源的宏觀調配，防范企業風險，節約成本。建筑企業還應加強信息系統建設，提高增值稅及其專用發票開具、認證、抵扣等環節的配備及其防偽稅控系統廣泛應用，提高員工的工作效率。建筑企業還可利用信息化技術，準確核算會計信息，利用現有政策最大限度的享受稅收帶來的好處。

（五）加強增值稅發票的管理。“營改增”后，增值稅額的高低取決于建筑企業能取得多少增值稅專用發票進行抵扣，因此建筑企業現在就要開始加強管理，注意保管和收集發票，加強保管和收集增值稅進項抵扣憑證的意識，為實施“營改增”的順利實施打好基礎。

參考文獻：

[1]胡鋒，梁俊.“營改增”對建筑行業的積極影響[J].財會月刊，2013；1

[2]陳瓊.建筑施工企業營改增面臨問題及應對策略[J]山西建筑，2013；16

[3]劉華鋒.論“營改增”對建筑企業的影響[J]合作經濟與科技，2013；4

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高等職業教育是我國高等教育的重要組成部分，肩負著培養高技能人才的重任。高職院校建筑工程技術專業培養的人才質量將直接影響建筑行業的整體水平。通過近年來的企業調查發現土建類高職畢業生普遍存在著識讀施工圖能力較差、動手能力和團隊合作精神不足等實際問題。為此，我們研究了CDIO工程教育模式，分析了CDIO大綱和實施標準，學習了國內外CDIO研究的先進經驗，創新性地將建筑工程技術專業中傳統的“建筑結構”課程設計與“建筑施工技術”課程的部分相關內容融合，研發設計了我專業的特色項目——“鋼筋混凝土肋梁樓蓋的設計與鋼筋綁扎”項目并已實施。本項目要求學生以團隊的形式完成。

一、 組建團隊

為了訓練學生的適應性和不同情境下的團隊工作能力，我們采用了隨機分組的方式，根據人數的不同，每個班組建了4～6個小組。由于是隨機分組，個別同學提出了換組的要求，我們讓學生思考了兩個問題：一是問題“如果現在的分組就是你將來畢業后所工作的團隊，那么你是否會因此而放棄這項工作？”另一個問題是“團隊的成功取決于什么？”兩個問題提出后我們沒有要求學生立即作答，但是結果讓我們非常滿意，不再有學生要求換組，而且幾乎所有的學生都積極地加入到了自己團隊的活動中。從團隊組建過程中我們感悟：只要教師能正確引導，充分調動學生的積極性，學生的正能量將隨時釋放。

二、 項目實施

1. 制定實施方案

實施方案的制定是本項目的第一個任務，由于實施方案的可行性將直接影響項目結果，因此，我們帶領學生參觀實際工程、與工程管理人員及工人師傅座談，開展了小組間的競賽，鼓勵學生積極參與，并充分發揮團隊的力量高水平、高質量地完成方案的制定。此舉激發了學生們的競爭意識，學生們以小組為單位進行了認真討論并制定了小組的項目實施方案。我們將各組的方案在全班進行了展示，請全體學生共同分析。在這一過程中，學生們各抒己見提出了修改建議，接著由各組組長負責修改并完善了小組項目實施方案。

在完成這個任務的過程中，學生們學會了如何制定實施方案，學會了客觀地評價他人、評價自己。

2. 調研

在完成調研任務時，各小組的學生們分別觀察并研究了校園內主要建筑的樓蓋，查閱了多種形式的資料，總結了校園內主要建筑樓蓋的結構形式、特點及應用范圍，查找了調研報告的格式，撰寫了調研報告。

在完成這個任務的過程中，學生們學會了查詢相關資料和電子文獻（CDIO大綱2.2.2），學會了如何撰寫調研報告，知道了應走出書本看工程、走進工程學知識，更學會了客觀地評價他人、評價自己。

3. 結構設計計算

結構設計計算和施工圖的繪制是本項目的重點任務之一。結構計算的準確程度將直接影響工程結構的可靠性，施工圖繪制的準確程度將直接影響工程進度和工程質量。在這個任務實施過程中，學生們通過分析案例，學到了前人的經驗，學會了結構專業知識和結構設計的方法。

在完成這個任務的過程中，學生們通過分析案例，學到了前人的經驗，學會了結構專業知識和結構設計的方法。學生們通過討論與交流，學到了分析問題與解決問題的方法，初步培養了工程師的責任意識和嚴謹求實的工作作風。

4. 施工圖繪制

在傳統的課程設計中，繪制施工圖時，學生經常會問教師到底應該標哪幾道尺寸線、哪些尺寸應該標注等類似的問題，在本項目實施過程中，我們只是告訴學生：“你們認為實際施工時需要的尺寸就是應該標注的，至于你標注的尺寸是否能滿足施工的需要，在接下來的任務中你自己就可以發現。”結果學生們對尺寸標注情況有不同的見解，每個人的施工圖中尺寸標注情況也不盡相同，對此，教師并沒有點評。

在完成這個任務的過程中，訓練了學生們的制圖能力和對標準圖集的解讀能力，使學生明白了施工圖是工程語言，工程施工時需要用到的尺寸在施工圖中是必須“說”出來的。

5. 鋼筋下料長度計算

在傳統的教學體系中， 鋼筋下料長度的計算是“建筑施工技術”課程中的內容。我們將其設計成本項目的一個任務，主要目的是希望學生建立起課程之間的有機聯系，能從工程的角度出發看待所學的知識，并將自己設計的梁和板的鋼筋變成現實。在完成任務的過程中，有的學生發現在上個任務中自己繪制的施工圖缺少必要的尺寸標注，導致某些鋼筋的下料長度無法計算，有的施工圖中有一些不必要的尺寸標注，還有的學生發現了施工圖中的錯誤之處。

在完成這個任務的過程中，學生們可以較為熟練地識讀結構施工圖、學會了不同鋼筋下料長度的計算方法、學會了分析問題與解決問題的方法、知道了施工圖這種工程語言的真正意義。

6. 鋼筋下料與加工

鋼筋下料任務對于學生來講有一定的難度，需要借助加工機械完成，有一定的危險性。我們提醒學生注意施工中的安全，嚴格遵守實訓車間的規章制度，嚴格遵守施工現場的安全須知要求。在實訓車間工人師傅的協助下完成，按照計劃，每個小組完成了一部分鋼筋的縮尺下料，利用彎鉤機械及鉗子等完成了鋼筋的彎鉤加工和箍筋的制作。有的學生滿身是汗，滿臉是灰，但他們感到很新鮮，真正體驗了工人的辛苦工作。

在完成這個任務的過程中，學生們對施工中的安全問題更加重視了，也學會了鋼筋加工機械的使用方法。

7. 鋼筋綁扎

鋼筋綁扎任務是本項目的最后一個任務，也是整個項目成果的直接體現。我們在實訓車間挑選了一塊場地，讓每組分別綁扎一部分鋼筋，將各個小組綁扎的成果共同組成一個完整的肋梁樓蓋鋼筋骨架。學生們普遍認為鋼筋綁扎在工地是由工人完成的，這是最簡單的工作，沒有什么技術含量。可自己動手完成時卻發現這個 看似簡單的任務并不簡單。拿在手里的綁線和綁鋼筋用的鉤子怎么配合才能綁住鋼筋，怎樣才能將鋼筋綁緊，這都是原來在理論學習時沒有考慮到的問題。學生們各自動手綁扎后都覺得不是很滿意，結果與想象的有很大差距。因此，我們請工人師傅演示了鋼筋綁扎的方法和工具的使用方法。工人師傅在旁邊指導學生，有時甚至是手把手地教，讓學生親自體會鉤子轉幾圈能把鋼筋綁緊。當最后的工作完成時，學生們都興奮地歡呼。

在完成這個任務的過程中，學生們體會到了工人工作的辛苦，也知道了工人的操作水平對建筑產品的影響，更親自體會了“熟能生巧”的真正含義，感受到了只有“做中學”才能鍛煉真正的工程能力。

三、 項目評價

本項目改變了傳統的評價方式，采用過程評價、成果評價及匯報交流情況綜合評價的方式，更多地關注了學生的過程學習和能力提升，在一定程度上杜絕了相互抄襲及坐享其成現象的出現。過程評價中，教師隨時觀察和記錄學生的工作情況，可較為全面地對學生的參與程度、知識掌握、能力及團隊工作情況作出評價。成果評價包括對調研報告、計算書及施工圖的評價，這部分評價可以反映出學生對專業知識的掌握程度及專業水平和專業素養。匯報交流情況評價的依據包括匯報所用的PPT制作水平、表達能力、對專業問題的分析和理解以及現場問答交流的情況。這種評價方式的改革將會比較真實地反映學生的知識、能力和專業素養，對提高學生的學習主動性和積極性也起到了動力作用。

四、 項目改進與展望

由于本項目目前在教學實施過程中只利用了一周的時間，相對于所完成的任務內容看，時間實在有限，因此，項目設計時只要求學生完成到鋼筋的綁扎。實際上，隨著CDIO教學模式的全面實施，可將完成項目的時間調整為兩周，并將質量驗評的部分內容與此項目融合，再增加一個任務，即小組之間相互進行質量檢驗，查找不符合施工驗收規范的地方，小組之間交換意見后再修正各自的成果。這樣，學生對整個鋼筋骨架的綁扎施工及管理工作就更為清晰了。

通過近兩年來“鋼筋混凝土肋梁樓蓋設計與鋼筋綁扎”項目的實施反饋，我們發現學生的調研能力、識讀結構施工圖的能力、繪圖能力及正確綁扎鋼筋的能力得到了普遍提高，實現了知識目標和專業能力目標。同時，通過團隊合作和有效的溝通與交流提升了社會能力和方法能力。我們期望通過不斷地實施來研究、探索和改進，為建筑工程技術專業CDIO人才培養模式的研究做鋪墊，同時，更期望能幫助學生提高工程素養、提升工程能力。

參考文獻

（1） 顧佩華，陸小華，沈民奮. CDIO大綱與標準. 汕頭大學出版社，2008

（2） 顧佩華，陸小華. CDIO工作坊手冊.汕頭大學出版社， 2008

（3） 顧佩華 . 從CDIO到EIP-CDIO：汕頭大學工程教育與人才培養模式探索. 高等工程教育研究，2008（1）：12-20

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二、實踐教學環節實施初步成效

1.境內社會實踐的實施

目前已經有三屆學生在大一暑期分赴省內簽訂的幾家校企聯合培養的卓越工程師培養企業進行為期一周的社會實踐。每天接觸不同的人，不同的部門，通過講座、采訪和親身體驗等形式，學生收獲很大。由于學生在學校里學的都是書本上的知識，對課外的實際運用情況所知甚微，通過實踐，可以了解學校外面的建筑行業的現狀。學生反映最大的體會是懂得社會需要什么樣的優秀人才，明白了儲備豐富技能的必要性，知道接下來三年的大學生活該怎樣去規劃了。同時也體會到作為職業工程師應該具有的責任感和使命感，學會了與人溝通的技巧等。

2.境外工程體驗的實施

目前已經有兩屆學生在大二暑期赴香港參加為期1周的境外工程體驗。著名的國際顧問有限公司和建筑集團有限公司是境外實習的校外實踐單位，為此校企雙方經過多次討論后擬定了實習的詳細計劃和實施辦法，目前已經形成了一套標準模式。實習內容涉及土木工程各個領域的設計、施工、管理工程項目。與現場工程師的交流，不僅在專業領域擴寬了學生的視野，同時也對學生的職業生涯發展提出了很好的建議；在建設項目工地調研時，學生先后參觀了海港凈化工程、昂船洲污水處理廠、港珠澳大橋、西九龍高鐵站等建設項目工地，在與工程師和工人的交流中，學生接觸到很多從來沒有接觸過的知識。此外，學生還參觀了由香港政府引導的推廣節能、環保等理念的“零碳天地”。學生大開眼界，見識了香港先進的施工設備和高效的施工方法、成熟的管理措施、先進的設計理念、超前的環保意識和可持續發展觀，為今后學習和工作建立了更明確的目標。這些實習的經驗將會為今后境外實習打下基礎。

3.生產實習的實施

生產實習安排在大三暑假，剛好上完土木工程施工課程，為期5周。學生以一個基層技術或管理人員助手的身份參加實習工作，與現場施工技術人員同吃同住。只要工地選擇合適，實習期間基本能經歷測量放線、綁扎鋼筋、模板工程、混凝土工程及部分砌筑工程施工的實踐過程，學習各工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對施工事故的處理方法，學習閱讀施工圖紙和文件，還學習一些工程概預算的相關知識。通過施工實習，學生理解了如何將書本中的理論知識與實際工程結合起來，工程實際中不能死套書本知識，而是要舉一反三，根據實際情況采取解決措施。實際施工現場遠比書本上來得復雜，要做一個合格的施工管理人員，只有在現場慢慢積累經驗、虛心求教、耐心聆聽、靈活變通、和工地上的各方協調好關系才能保證工程的順利進行。通過施工實習，也磨練了學生的意志，鍛煉了學生在艱苦環境下的生存能力和工作能力。

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一、調研背景：16年11月份，中頻爐停產之后，廢鋼需求大幅減少，供需關系發生變化，廢鋼與螺紋鋼價差持續擴大，獨立的電弧爐產能生產有所恢復，而受利潤較大影響，電弧爐產量有所增加。通過對典型地區廢鋼市場的調研，一方面，了解目前長流程鋼廠廢鋼消耗比例，是否有繼續增加的可能，另一方面，通過對原料市場的調研，了解目前電弧爐產能增加的速度，以及未來可能增加的情況。

二、調研目的：1.了解轉爐中廢鋼消耗量情況，對礦的消耗是否有影響;2.了解電弧爐產能增量情況。

三、調研觀點：1.中頻爐停產之后，廢鋼需求減少，市場資源充裕，價格下跌，轉爐中廢鋼消耗量普遍增加，轉爐中煉鋼用廢鋼單耗增加5%左右。2.部分企業鐵礦消耗雖沒有減少，但其生鐵已經開始外賣。3.電弧爐設備訂單普遍處于飽和狀態，原因在于目前訂單要求交付日期盡量在6月底之前。

4.從目前廢鋼資源泛濫來看，長流程鋼廠廢鋼消耗比例已暫時達到高位，而電弧爐鋼廠需求啟動較慢。

四、調研企業情況

A.華東地區重點特鋼生產企業

企業為國內特鋼龍頭企業，擁有年化700萬噸的產鋼能力，主要生產軸承鋼，齒輪鋼，彈簧鋼等特鋼產品，不做普碳鋼產品。目前該鋼廠擁有3套電弧爐，電弧爐產能130萬噸/年左右。周邊中頻爐鋼廠停產之后，其廢鋼消耗量有所上升，其中電弧爐中廢鋼比例在80%，生鐵比例在20%。轉爐中廢鋼消耗量比例由之前的8-12%上升到16-17%左右。目前該廠其鐵水成本基本在2650元/噸，廢鋼采購價格在1700元/噸，較大的成本優勢，使得該鋼廠計劃從去年的83萬噸廢鋼采購量，增加到今年的100萬噸廢鋼采購量。但該廠表示，目前其轉爐中廢鋼消耗量接近上限，主要原因在于其生產的產品為特鋼產品，要求鋼水較為純凈，廢鋼質量較難以控制，殘余元素較多。目前其廢鋼到貨較多，庫存維持在一個月左右，新到貨船卸貨排隊時間較長，基本在20天左右排隊，但企業表示目前其卸貨能力較之前有所提升。

考慮到廢鋼與鐵水價差問題，該企業表示鐵水成本與廢鋼成本在200元/噸以上價差時，鋼廠使用廢鋼與鐵水處于一個相對平衡，但鐵水成本高于200以上時，鋼廠傾向于采購較多的廢鋼。

B.華東地區主流建筑鋼材生產企業

企業為江蘇地區大型建筑鋼材及工業線材生產企業，擁有煉鋼產能800萬噸左右。目前該企業廢鋼消耗量為7萬噸/月，去年為4萬噸/月。轉爐中廢鋼消耗量達到16%，去年為11%左右。企業有1臺100t的電弧爐，不過之前改成了電轉爐。盡管目前轉爐中可以再繼續增加廢鋼消耗量，但已經有些難度，熱平衡會有問題。目前轉爐中廢鋼比例增加了5%，但礦的采購并沒有減少，目前的生鐵在對外賣，同時也表示目前外賣生鐵的企業在增多，一部分原因在于目前部分鋼廠的煉鐵能力大于煉鋼，另外是由于目前部分鋼廠的廢鋼消耗量增加，置換出一部分的鐵水，銷售煉鋼生鐵的企業開始增多。

C.報廢汽車破碎處理企業

企業處于張家港再生汽車拆解園區，為保稅區引進項目，目前園區有四家同類型企業，除此之外其他企業均不能進口報廢汽車，目前該企業有60萬噸/年的進口配額，但受成本影響，目前遠沒有進口這么多。目前公司的主要業務為進口報廢汽車壓塊，然后破碎，產品為破碎料，主要銷往鋼廠。受之前國內行業環境影響，目前鋼廠并不喜好用破碎料，主要之前摻假的較多。但破碎料對電弧爐煉鋼有優勢，第一，破碎料可以用來填廢鋼中的空隙，提高出水率;第二，破碎料融化時間較短，耗電較少，同時電弧爐效率可以相應的提高。企業目前主要產品銷往沙鋼，受白天電費成本較高影響，目前主要是夜間生產為主。

據了解，15年之后報廢汽車進入到小高峰，國內汽車資源也在增多，未來報廢汽車破碎料或由于電弧爐產能的增加而迎來復蘇。

D.拆船企業

企業為全國最大的拆船基地，去年銷售五十萬噸左右，現在一個月四萬多噸，基本與去年持平。目前在拆的主要是散貨船和集裝箱船，游輪比較少。據了解，今年是拆船補貼實施的最后一年，目前在拆的最年輕的船是03年的。中頻爐停產之后，其訂單也有增多，產品多銷往北方轉爐板材生產企業。

E.亞洲最大的單體電弧爐煉鋼企業

企業擁有亞洲最大的單體電弧爐，于12年投產，目前主要生產板坯為主，其產品10%自用，用于生產中厚板。其產品主要銷售至中天、西城等。目前其產量在3300-3400噸/天，廢鋼消耗量在4000噸/天。自從去年年底其產量開始增產，白天也在生產，其原料為100%廢鋼壓塊，出水率較低。目前鋼廠廢鋼4-5萬噸，維持在半個月左右的消耗量。由于采購的壓塊價格目前均價較低，不含稅到廠價基本在800元/噸左右，而截至上周其產品價格在3050元/噸左右，盈利空間巨大，所以目前全天生產，但其產能利用率依舊較低，主要在于連鑄工藝不佳，目前產能利用率在60%左右。