接入網論文

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接入網論文:接入網科技在鐵道工程中的運用

本文作者：崔嵩作者單位：哈爾濱鐵路局齊齊哈爾電務段

國家為了提升鐵路建設質量，進行了財政補貼和政策輔助，近年來，為了更好地適應鐵路運輸的發展，尤其重視鐵路的通信扶持，通信技術的質量直接影響鐵路運輸的貨物和人身安全，是保證鐵路運輸又好又快發展的關鍵。

1接入網在鐵路通信中的應用及趨勢

隨著鐵路通信業務功能化需求不斷增加，鐵路專用通信業務正在向綜合化、數字化、智能化、寬帶化方向發展，鐵路安全生產對鐵路通信的需求也不斷提高，鐵道部、局、站段、車間、班組的五級會議網絡全面建立，客票、數字調度、TDCS、微機監測等兩兆通道的網絡搭建，各種鐵路專程電話的使用等本地接入業務全部是靠接入網來實現的。如何充分利用現有的網絡資源增加業務類型，提高服務質量，進一步保證鐵路行車通信安全已成為鐵路通信今后發展方向。

2傳統鐵路通信存在的問題

在國家政策扶持和鐵路技術人員的共同努力之下，鐵路運輸中的通信質量得到了顯著提升，但是與發達國家相比較仍存在較大差距，仍有一些發展的不足之處，需要技術人員進行必要的技術改進。現對目前鐵路運輸存在的通信問題進行歸納。

1）設計方面。鐵路通信設計是一項復雜性的規劃工作，必須要從鐵路運輸的各個方面考慮鐵路信息傳輸的要求。由于前期準備工作不充分，設計人員在編制鐵路通信方案時缺少可靠的參考資料，建筑通信工程的應用成效不理想。如：建設單位提供的結構圖紙不詳細，設計單位的實地考察不全面等，這些前期工作對鐵路通信設計方案的質量造成了不利影響。

2）模式方面。就鐵路通信模塊來說，國內已掌握的設計方法包括人工設計、自動化設計兩種方式，不同的設計方法均有相應的使用場合。鐵路通信設計所用的方法不當，導致工程成本造價提高而降低了經濟收益。如：通信工程應盡可能手工設計完成通信工程的規劃，設計單位采用自動化設計增多了成本投入，難度較大的通信系統則應結合計算機等完成自動化設計。

3）性能方面。標準的設計流程可指導設計人員有序地完成規劃任務，保證了通信工程功能的全面發揮。鐵路通信設計流程不全面等問題普遍存在，缺少系統性的設計模塊而限制了相關設備的使用。整套鐵路通信設計方案應從資料籌集、通信分析、系統組件、配件安裝等方面考慮，工程建設中對各項問題考慮不周全，造成通信網絡的傳輸性能不理想。

3接入網技術的實際應用

隨著通信技術的發展，通信方式日益復雜多樣化，乘客對于鐵路的運輸質量也提出了更高層次的要求，鐵路局至站段的視頻及光纖網絡到班組聯網等鐵路通信新需求的出現，需要鐵路行業不僅進行有線通信的技術改進，同時也需要引進GSM-R數字移動通信網技術，并使之完善。

3.1有線通信接入技術

1）高速率數字用戶環路技術。利用通信對稱電纜做音頻傳輸通道對開調制解調器實現將數字——音頻——數字的傳輸目的，達到傳送距離為3km-5km，傳輸速率為2048Kbit/s。該傳輸數據要求對電纜的電特性指標要求很高，電纜芯線線徑和傳輸的距離成正比，一般用來作鐵路地區的2M業務，例如大站區的TDCS、微機監測、客票業務及一些TIMS通道。

2）同軸電纜接入技術。主要針對短距離傳輸的2M業務，例如距通信機房100m以內的2M業務的開通，由終端的2M同軸電纜和協議轉換器和機房的2M端口直接連接，這種業務的優點是傳輸穩定、速率高、干擾小、投資低等優點，但存在傳輸距離近的缺點，對超過100m的地點無法進行開通。現在鐵路利用此項技術完成站區內短距離的如：客票、TDCS、微機監測業務的連接。

3）光纖用戶環路技術。以光纖為主要傳輸媒介，根據光纖向用戶延伸的距離，可以分為FTTC，FTTB，FTTH等，TTB是用戶接入信息高速公路的最終理想目標。針對鐵路站區集中特點，現利用光纖收發器來完成鐵路100Mbit/s業務的傳輸，可以在光纖上完成收、發雙向的以太網的光、電信號轉換，現鐵路利用該技術完成5T、客票、食堂聯網、視頻網絡等相關業務的開通，隨著地區范圍內的光纖網絡的逐步完善，鐵路單位站段、車間、班組三級的辦公網絡也將會利用該業務完成。

3.2GSM-R數字移動通信網技術

GSM-R網路結構完全滿足鐵路運輸行車指揮的需求。他所提供的業務包括話音業務、數據業務、與呼叫相關的業務和鐵路特定業務，并可在上述業務的基礎上擴展新的應用。GSM-R網由GSM-R數字移動通信系統由網絡交換子系統（NSS）、基站子系統（BSS）、智能網子系統（IN）、網管子系統（OMC）、通用分組無線子系統（GPRS）、固定用戶接入系統（FAS）、終端子系統等七部分構成。是結合鐵路需求、定位于鐵路專用移動通信的系統（與公網在業務、服務質量、用戶有所不同）進行優化而得到的系統（高速、調度通信）。是我國鐵路第二代移動通信系統，實現了第一代模擬移動通信向數字移動通信的質的飛躍。可在CTCS中連續傳送列車控制命令信息實現車地之間雙向、大容量的數據通信，體現通信信號一體化的特點。2002年，鐵道部確定采用GSM-R數字移動通信系統作為我國鐵路綜合移動通信的技術體制。已建成或在建GSM-R鐵路線有京津線、合寧線、青藏線、大秦線、膠濟線、合武線、武廣、石太、鄭西、京滬、哈大等線路。

4基于接入網技術的工程管理策略

通信工程設計方案的科學性及合理性對系統功能的發揮有著重要的影響。鑒于鐵路通信設計流程存在的各種問題，設計單位應按照建設單位提供的設計要求開展工作，積極引入先進的科學技術以滿足高效率通信模塊的需要。接入網技術運用于鐵路通信工程后還需加強人員、技術方面的綜合改進，為接入網技術創造更好的運行環境。

1）管理方面。堅持管理規范化也是鐵路通信的重點，利用管理措施約束設計人員的操作流程，可引導其遵循行業標準完成不同的信息處理操作。利用接入網必須要適應通信工程的使用需要。

2）人員方面。鐵路通信系統應針對自身的特點，全面提高通信技術工作人員的業務能力和素質。首先應該對于上崗之前的人員進行全面的培訓，確保所有工作人員持證上崗，具備相關崗位的管理和故障處理能力。其次，對于工作人員需要進行定期的業務考核，根據考核的實際成績，分重點分批次的進行技術鞏固，針對不同業務能力的工作人員進行必要的獎罰鼓勵措施，全面提高工作人員的工作積極性。

3）技術方面。先進的科學技術是鐵路通信質量的保證，也是指導信息傳輸、處理、收集、顯示等一體化操控的條件。接入網技術作為現代通信的新技術，其必須要配備相應的輔助技術才能發揮作用。如：利用計算機為輔助平臺，結合有線通信、無線通信等技術完成操作，既減少了運營商的成本投資，也使得數據信息的處理水平有所改善。

5結語

綜上所述，接入網技術是鐵路通信發展的關鍵。這種技術既能夠滿足基礎通信的多方需求，全面提高鐵路運輸的通信質量，也能夠為鐵路運輸行業開辟新的經濟利益增長點，更重要的是可以保證鐵路運輸的穩定和安全。基于此，鐵路管理部門、技術人員需要共同合作，促進接入網技術在鐵路通信工程中的完善。

接入網論文:寬帶接入網網絡思考

摘要:分別就不同寬帶接入技術的現狀、發展趨勢進行了簡要的介紹，對接入平臺綜合化的歷史進程和發展趨勢進行了分析、總結，對當前最主要的寬帶綜合接入平臺—數字用戶線接入復用設備(DSLAM)的演變趨勢做了具體分析，最后介紹了部分可行的基于不同接入技術平臺的綜合運用形式。

關鍵詞:寬帶接入網，接入復用器，接入網綜合化

進入21世紀以來，人們對寬帶業務的需求劇增，寬帶接入技術進入了一個快速發展時期，呈現出多樣化的發展趨勢。一方面，接入網的光纖化提供了一條擁有巨大帶寬的接入途徑，光纖到戶(FTTH成了接入網發展的理想目標。但是，今天的技術發展態勢告訴我們，接入網光纖化不是惟一的趨勢，接入網應是各種技術的綜合，并將逐步向更高帶寬、更加經濟、更加方便、更能區分服務并提供相應服務質量保證等方向發展。寬帶綜合接入平臺是全面滿足和適應這種發展進程的產物，也是近期接入網技術發展的重點之一。下面分別就不同寬帶接入技術的現狀、發展趨勢，以及接入平臺綜合化的歷史進程和未來發展進行分析、總結，并對當前最主要的寬帶綜合接入平臺—數字用戶線接入復用設備(DSLAM)的演變趨勢做具體分析。

一、現有寬帶接入技術及其應用情況

當前紛繁的寬帶接入技術可劃分為有線接入技術和無線接入技術。其中，有線接入技術包括銅纜接入、光纖接入、混合接入、電力線接入;無線接入技術包括固定無線接入(FWA)和移動接入。

銅纜接入主要被擁有固定市話網絡的運營商，如中國電信、中國網通和中國鐵通等所采用，是國內當前最主要的寬帶接入方式，其中主要是ADSL;光纖混合同軸電纜<HFC)主要被廣播電視部門所采用，是北美地區主要的寬帶接入方式，國內則不然;移動接入目前主要由中國移動、中國聯通在使用，帶寬還很有限，而基于3G的移動接入帶寬能力被看好;固定無線接入則可為以上不同運營商所采用;另外，電力線等新的接入方式被電力通信之類的新興運營商

所采用。

一、寬帶接入技術的演進趨勢

1.技術演進的幾個方面

1)向光纖化過渡

我國接入網骨干層的光纖化已經完成，而接入層(配線層和引入層)的光纖化還處于起步階段，SDH和各類無源光網絡(PON)相結合的傳輸技術比較經濟，符合中國具體的網絡情況。應當首先實現光纖到路邊、光纖到小區和光纖到大樓，然后隨著通信業務的發展和網絡結構的不斷演變，逐步推進光纖接入網的建設，擴大光纖接入網的覆蓋范圍，縮短光纖接入網與用戶終端的距離。

(2)充分利用原有線纜并適度挖潛

寬帶接入在追求高帶寬的同時，還應重視經濟性、方便性，光纖接入雖然有巨大的帶寬，但目前還不具備經濟性、方便性。反過來看，用戶網長期以來是以金屬線纜為基礎的，經過多年的建設，存在大量的線纜資源，如固定電話雙絞線網、有線電視的HFC網、無處不在的電力線網等，u_其帶寬能夠滿足現有卞要業務的要求。在寬帶接入網建設的初期，應充分利用基于這些線纜的接入技術，以節省投資，滿足快速發展的業務需求。電力線資源巨大，其寬帶應用還剛剛起步，有待進一步挖掘其潛力。C3>以固定無線接入補充有線接入網

固定無線接入方式提供業務快、組網靈活、易維護、初期投資少，而目_允許用戶在局域范圍內慢速移動，適于在農村地區為散居人口提供經濟的接入和應急通信的接入，也可以作為城市改造區域的臨時接入手段;與FTTX+xDSL,FTTX+LAN等配合使用可以擴大覆蓋范圍。C4)接入平臺的綜合化

ADSL接入平臺有其特有的優勢，如基于現有的電話線并與模擬話音或ISDN共存，速率的不對稱性剛好滿足上網需求;與此同時，它也有很多劣勢，如在距離、速率、非對稱性等方而受到的限制。將ADSL與SHDSL,VDSL等不同的xDSL接入方式以及以太網接入方式納入同一接入系統平臺，能充分發揮不同技術的特點，并相互補充，這已成為當前接入技術發展的重要趨勢。

2.當前接入網的發展策略

構筑未來接入網的關鍵在于如何合理地處理各種寬、窄帶業務，寬帶網絡的構建必須充分利用現有的龐大網絡，因而寬帶接入是演進而非革命。從總的方向來看，FTTH仍然是長期目標，它卞要解決帶寬問題。與此同時，接入網傳輸的IP化以及基于同一平臺的各種業務的綜合接入也是接入網發展的目標，是寬帶接入網滿足未來更高業務要求的技術保障。但是，當前接入網建設中擺在第一位的是如何在現有網絡資源基礎上啟動光纖接入網，最大限度地節省投資并保證接入網能適應通信業務種類和規模劇增的需要，以及能夠向未來寬帶接入網順利過渡。從技術和市場的角度來看，基于FT-TX+各類寬帶接入技術的方式是目前寬帶技術的卞要方式，是逐步向FTTH演進的平滑過渡方式。而其中FTTX+xDSL和FTTX+LAN是目前技術比較成熟，市場也最為成功的寬帶接入方式。

由于寬帶接入市場規模巨大，不同的技術都在向寬帶接入滲透。卜一代網絡是網絡演進的總趨勢，它是以IP為中心并支持話音、數據和多媒體業務的融合網絡，對當前的接入網來說，可首先實現傳輸的IP化，并逐步向卜一代網絡過渡。

隨著寬帶化的發展和不同網絡技術的相互融合，以及用戶對電信綜合業務的需求與日俱增，作為業務網和用戶之間橋梁的接入網，其光纖化、寬帶化和綜合化是必然的發展趨勢。綜合化既可容納具有不同特點的新技術，實現優勢互補，滿足不同的業務需求，又可方便地實現向卜一代網絡的過渡。在寬帶接入網綜合化發展過程中，存在如卜幾個不同的發展階段:

1.早期的寬、窄帶兼容的綜合接入

以烽火通信的綜合寬帶接入系統IBAS為代表的綜合接入方案，是以SDH等成熟的光纖傳輸技術為承載平臺，支持以太網、數字視頻廣播(DVB)等寬帶接入和話音、ISDN等各種Nx64kbit/s速率的窄帶接入。

2.基于DSLAM的寬帶綜合接入

基于DSLAM設備的綜合化接入能力，實現ADSL,SHDSL,VDSL和LAN的綜合接入，是當前寬帶綜合接入的卞流技術。

3.新的寬、窄帶兼容的綜合接入

以港灣網絡的綜合業務接入網產品IONS為代表的新一代綜合接入平臺，實現了窄帶電路交換和寬帶IP分組交換一體化的結構設計，以及寬、窄帶各類業務板的同框棍插，使寬、窄帶業務在卞控板上得以l聚，統一提供寬、窄帶上行接口，實現各業務板交換與集中控制管理功能，不但可以提供窄帶話音和傳統的DDN/FR業務，還可以提供ADSL,VDSL,

SHDSL,LAN,WLAN等多種寬帶綜合接入手段。

所謂棍插即在同一背板的業務槽位上根據業務需要選擇插入ADSL,VDSL等不同的業務板卡，由系統自動識別板卡類型并作相應處理。

4.卜一代網絡的綜合接入

卜一代網絡具有開放、分布式的網絡架構和豐富多樣的綜合接入承載手段，是實現話音、數據和圖像綜合接入的理想承載平臺。就目前來說，基于軟交換的卜一代網絡還處于試驗階段，其綜合接入設備功能還較簡單，只提供Z接口和以太網接口。另一方而，如果基于前而寬、窄帶兼容的綜合接入平臺實現對軟交換的支持，便可提供更豐富的接入方式。當然，目前卜一代網絡的QoS,IP地址、流控/安全、協議互通、兼容性等尚不能完全滿足運營要求，相關的標準正在制訂、完善之中，其實用性有待規模商業試運營的考驗。

ADSL誕生之初正是ATM技術被看好之時，由于ATM被認為是網絡承載的理想平臺，特別是在帶寬受限時具有良好的性能，如可以讓時延敏感業務和大傳輸量業務共用一條帶寬受限鏈路，所以AD-SL在鏈路層也采用了ATM的信元格式。然而實際應用時，對時延敏感的話音業務仍然采用模擬信號，大量其他信急(卞要是數據,VoIP和Web視頻)在用戶端均以IP分組的形式存在，在ADSL線路上卻要以ATM信元來承載。因此，便引發了ADSLDSLAM結構的演變:從端到端ATM模式到ATM內核IP上行，再到IP內核IP上行。與此同時，DSL技術也在不斷發展，如VDSL既能支持對稱業務又能支持非對稱業務，目_最高卜行速率在300m距離時可達52Mbit/s;SHDSL則支持對稱業務，并可支持多線對方式，它們與ADSL具有很好的互補特性，并可共存于同一DSLAM平臺。另外，LAN的接入方式有著與用戶端數據業務特有的一致性，隨著技術的發展也被納入DSLAM平臺。因此，基于DSLAM的綜合接入也伴隨著其結構的變化而發展、變化。

1.DSLAM綜合接入技術的二個發展階段

(1>l};到端ATM模式的第一代DSLAM

基于當初對ATM技術的依賴，從用戶駐地設備(CPE)到DSLAM的上行端口間的整個鏈路為端到端的ATM方式，對DSLAM來說包括它的上、卜行鏈路和交叉連接均基于ATM來實現。DSLAM的組網只能是基于城域ATM網絡或提供ATM端口的設備來實現。由于早期的VDSL也是采用基于ATM的端到端模式，故可實現ADSL,VDSL及其他基于ATM端到端模式的DSL綜合接入平臺。

C2)ATM內核IP上行的第一代DSLAM

隨著DSLAM的大量應用，原有ATM網絡資源將很快耗盡，新建ATM網絡成木高、利用率低，而IP城域網絡資源豐富，端口成木低廉。為了適應這種變化，并保留原有的核心技術，人們想到使ATM信號在DSLAM的上行端口前終結，經過協議轉換后直接提供IP上行端口，從而可經IP進行DSLAM組網。由于核心沒有變化，此時的DSLAM不僅具有第一代的所有功能，并增加了組網的靈活性，而目_棍插技術也進一步成熟，即在單一機框的同一背板上可插入ADSL,VDSL,SHDSL等xDSL類型線路板，以滿足不同業務用戶的需要。

C3)IP內核IP上行的第二代DSLAM

這里所說的第二代DSLAM，更多地是強調技術的差別，從當前應用的情況來看，第一代和第二代DSLAM各有千秋:第_代DSLAM技術成熟，級聯方式豐富，可充分利用不同的網絡資源;第二代DSLAM以IP為核心，ATM分布式地在業務板上進行終結，即在每個業務板上實現ATM信元的終結和每條永久虛連接(PVC)與虛擬局域網標識(VLANID)的一一映射，這種結構特別有利于用于承載以太網的VDSL以及LAN的接入方式。就長期的發展來看，IP內核的DSLAM與網絡IP化發展的大趨勢一致，其固有的優勢將日益凸現。

2.DSLAM結構與綜合接入技術的實現

DSLAM設備的系統結構按照所采用的芯片組的不同而有所不同，其中一種典型的結構是采用高速串行技術—低壓差分信號(LVDS)進行背板互聯，由二類板卡分別實現上聯、核心處理和用戶連接，以及用各類輔助板卡實現其他連接。

3.DSLAM組網連接的綜合化

為了進一步合理利用城域網傳輸，匯聚資源，滿足接入網擴容的需要，需對DSLAM設備進行合理組網。擴容后的DSLAM對ATM端口的消耗很大，而運營商目前一般不再愿意對ATM網絡進行擴容。解決此問題的辦法有兩種:一是采用IP上聯的方式;一是根據各地DSLAM的帶寬需求和需級連的分支節點數，采用不同方式進行級連，如基于ATM155Mbit/s進行級連，也可基于ATM反向復用(IMA)的Nx2Mbit/s進行級連，這里N根據連接需要取不同值，還可棍合ATM,IMA和IP進行組網。

(5)加速WATM的研究

無線ATMCWATM:WirelessATM)是為那些需要帶有高性能音頻和視頻的高速數據通信的用戶而提出的一種解決方案。它可以提供高傳輸速率的多媒體通信業務，正好與3G的業務目標一致。

無線ATM技術的實現將使無線寬帶接入的應用成為可能，從而滿足人們對無線多媒體業務的需求。此外，采用ATM技術的無線網絡的另一個好處是能方便地與B-ISDN/ATM網絡實現互連互通。因此，在WCDMA網絡系統中應用WATM技術是非常有必要和有意義的。

目前的寬帶接入方式卞要是光纖技術與銅纜技術的結合，即采用FTTX+xDSL,FTTX+LAN或HFC的方式。隨著WLAN技術的成熟，以及信急產業部決定放開5.8GHz頻段作為無線上網頻段，5.8GHz和2.4GHz兩個頻段都可以用做上網頻段，各運營商可借助自己已有的寬帶城域傳輸網和接入網的優勢，在寬帶擴容中考慮提供ADSL+WLAN,FTTX+WLAN或FWA+LAN形式的無線寬帶接入業務，以增強寬帶接入的移動性，滿足家

庭、企業對移動接入的需求，免除室內布線，實現有線與無線結合、移動上網、多人共享帶寬等功能。此外，光纖接入、銅纜接入還可與電力線接入等形式實現綜合互補，以滿足未來業務的需求。

寬帶接入技術正在快速地向高帶寬、可管理、更經濟、更方便、能提供一定服務質量的方向發展，并向卜一代網絡靠攏。而接入網的綜合化能更容易地結合不同技術的優勢，更好地滿足業務的發展需求，并能適應向未來網絡技術的演變。

從技術角度來看，ATM技術非常完善，無可挑剔。ATM是一種超前的技術，人們尚未意識到它能帶來的好處。

ATM技術使用固定長度信元使打包、拆包時延相當，減小了時延抖動，并目_小信元長度有效地降低了時延值。ATM在統計復用、流量控制、QoS和CoS等方而的先進技術優于IP體制，是IP技術可持續發展的保障。ATM技術是互聯網最有效的、最容易擴展的組網技術，它擴容方便、能保證QoS并具有動態的用戶管理能力。

ATM技術不是過時了，而是以一種更務實的姿態進入實用階段，對ATM技術的理解也應在思想上更新。我們應該充分認識到ATM技術的巨大優勢，以及未來廣闊的市場前景，加大對ATM技術的研究，避免長期以來低水平的跟隨和重復，直接研究最有生命力、最容易取得獨立知識產權的技術。

接入網論文:淺探光纖接入網技術在鐵路通信中的應用

摘要：近幾年來,隨著用戶對電信新業務需求的不斷增加和電信技術的發展,光纖通信在接入網中的作用越來越太,特別是用于寬帶接入網,光纖通信有獨特的優越性。目前的趨勢是要使光纖盡可能地靠近用戶,積極發展帶有V5接口的光纖接入網。本文介紹了光纖接入網技術,對其在鐵路通信中的應用進行了探討,供大家參考。

鐵路通信網中的本地網之業務節點以及業務節點之間的傳送網已經基本上實現了數字化(規模有待于拓展),并正在向寬帶方向發展,只有用戶接入網主要還是市話電纜和金屬絞線,以模擬方式傳輸。這樣的網絡容量小、頻帶窄,不易擴容升級和全數字化,這就制約了鐵路通信業務的高速發展。因此加速鐵路接入網的寬帶化和數字化是當前鐵路通信網建設的關鍵。

2光纖接入網技術

2.1光纖接入網簡介

光纖接入網技術是近幾年在公用網中為解決數字程控電話的遠程接入而發展起來的新技術。接入網作為鐵路站段主要業務的承載體,它可以接入各類不同形式的用戶信息業務,按統一數據規范,在交換復用一體化的綜合數字網中運行。特別是目前光纖價格的不斷下降,光纖接入網將成為今后的鐵路通信的主要發展方向。鐵路光纖接入網引入前,區段通信網的基本構成方式是由光數字傳輸系統提供通道,在車站通過PCM及D/I分插設備分下話路,實現區段業務的接入。接入的音頻業務主要有各種調度和專用電話系統(工務、電務、水電)、站間行車電話和小站自動電話。接入的低速數據業務主要有電力遠動、紅外軸溫和CTC系統等。

資料顯示,目前全世界銅纜接入網占90%的份額。但銅纜網故障率高,維護成本也很高,貝爾電話公司公布的數據,其每年用于銅纜網運行的花費高達30億美元。在光通訊時代,花費巨額資金去維護一個將要淘汰的銅纜網實在是迫不得已之舉。光纜具有容量大、損耗小、抗干擾等優點,而且近年來光器件價格的持續穩定下降,而銅纜價格持續上升,因此光纖接入網取代銅纜接入是大勢所趨。

2.2光接入網的拓撲結構

光纖接入網的拓撲結構,是指傳輸線路和節點的幾何排列圖形,它表示了網絡中各節點的相互位置與相互連接的布局情況。網絡的拓撲結構對網絡功能、造價及可靠性等具有重要影響。其三種基本的拓撲結構是:總線型、環型和星型。①總線型結構。總線型結構是以光纖作為公共總線(母線)、各用戶終端通過某種耦合器與總線直接連接所構成的網絡結構。②環型結構。環形結構是指所有節點共用一條光纖鏈路,光纖鏈路首尾相接自成封閉回路的網絡結構。③星型結構。星形結構是各用戶終端通過一個位于中央節點具有控制和交換功能的星形耦合器進行信息交換,這種結構屬于并聯形結構。

2.3光纖接入網的優點與缺點

與其他接入技術相比,光纖接入網具有如下優點:(1)光纖接入網能滿足用戶對各種業務的需求。(2)光纖可以克服銅線電纜無法克服的一些限制因素。此外,光纖不受電磁干擾,保證了信號傳輸質量,用光纜代替銅纜,可以解決城市地下通信管道擁擠的問題。(3)光纖接入網的性能不斷提高,價格不斷下降,而銅纜的價格在不斷上漲。(4)光纖接入網提供數據業務,有完善的監控和管理系統,能適應將來寬帶綜合業務數字網的需要,打破“瓶頸”,使信息高速公路暢通無阻。當然,與其他接入網技術相比,光纖接入網也存在一定的缺點。最大的問題是成本還比較高。另外,與無線接入網相比,光纖接入網還需要管道資源。

3鐵路通信工程中的光纖接入網

鐵路光纖接入網引入前,區段通信網的基本構成方式是由光數字傳輸系統提供通道,在車站通過PCM及D/1分插設備分下話路,實現區段業務的接入。接入的音頻業務主要有各種調度和專用電話系統、站間行車電話和小站自動電話。接入的低速數據業務主要有電力遠動、紅外軸溫和CTC系統等。

3.1鐵路光纖接入網的現狀

鐵路列車具有高速運動的特點,因而無線接入網在鐵路通信網中占有相當大的比重,下面將重點討論鐵路無線接入網的現狀。當然,固定位置的車站(場)、單位以及各種固定設施之間的通信方式,首選方案仍是采用SDH光同步數字傳輸設備進行組建,同時應考慮采用ATM交換以及網絡IP通信等先進技術來構成通信主干網及光纖用戶接入網。

鐵路通信的無線接入部分目前僅有的是400MHz的無線列調系統,它完成車站值班員與進入其管轄區段的列車車長以及列車司機之間的通話聯系。當列車即將進站或即將出站時,這些通話才進行,否則如果沒有特殊的情況,則在列車運行于區間時,通話一般不進行,這主要是從節約頻率資源,減少同頻干擾的角度出發的。但是,隨著鐵路現代化改造進程的迅速推進,從前單一的無線列調系統已經遠遠不能滿足鐵路無線通信的需要,這樣就迫切需要建設一套適合于鐵路現代化運營指揮需要的先進的無線通信系統。這一系統應該采用小區制,并完成大三角功能。也就是說,系統必須可以實現調度中心與車站值班員之間、車站值班員與列車司機之間、列車司機與調度中心之間的通話功能。基于這一想法造車網,構成鐵路無線通信接入網的方式可以采用現有的無線通信方式的集群通信方式、GSM(全球移動通信系統)移動通信方式、CDMA移動通信方式。

3.2鐵路光纖接入網的特點及車站光纖接入網承載的主要業務

鐵路通信網的特點是點多線長的鏈狀網絡結構,交換局、所設置較多,而小站自動電話普及率較低。鐵路接入網的業務主要可分為公用和專用兩方面。專用業務主要有:(1)鐵路專用通信:調度電話、專用電話、區間電話、站間電話和閉塞電話。(2)專用數據業務:鐵路運輸管理信息系統TMIS鐵路客票發售和定系統、鐵路運輸調度指揮管理信息系統TDCS、調度集中CTC、調度監督、紅外軸溫遠程監測、電力遠程監測與控制、中間站電源設備及環境等遠程監測與控制。(3)其他多媒體業務:電視會議系統、電纜電視(CATV)等。

4結語

隨著鐵路跨越式的發展,鐵路通信網絡的建設也取得了飛速的發展,采用了先進的現代化的傳輸和接入方式,實現了鐵路通信網的升級,適應高速列車通信的需求,發揮鐵路通信在國民經濟中的經濟效益和社會效益。

接入網論文:探討我國農村接入網發展途徑

一、國外接入網狀況

目前，世界各國電信公司普遍把發展接入網作為主要的經營策略之一，傾注了很大的力量。設備制造商也積極適應這方面的需要，開發了各種各樣的接入網設備產品。

接入網概念的出現，使電信運營者能夠綜合考慮用戶環路的設備配置問題，既著眼于現在的需求又放眼于網絡未來的發展。但由于發展的不平衡，服務水平都存在巨大差異。在現階段接入網發展建設過程中，普遍面臨著兩個方面的主要問題：一個是在電信欠發達地區缺乏配套的用戶線問題，另一個是電信發達地區用戶環路的數字化與寬帶化問題。在發展中國家，城市和鄉村普遍存在著因沒有用戶線而造成的大量待裝用戶無法及時裝機。

許多國家的電信運營公司認為，采用無線用戶環路解決電話網的機線矛盾是見效最快的方法，尤其在偏遠的農村和山區，效果更明顯。因為目前的農村電話用戶基本是固定用戶，不存在不同無線技術之間的互通問題，也基本不考慮漫游問題，所以原則上可以不對采用的技術加以限制。

另外，SDH/SONET已大規模推廣，ATM也已經從實驗室走向公用網，開始商用。因此用戶環路也需要相應寬帶化以支持各種寬帶業務。現在，電信運營公司已經認識到用戶環路寬帶化刻不容緩，紛紛提出改造或重建用戶網絡的計劃。

用戶環路寬帶化的方案有很多，如FTTB、FTTC、FTTH、HFC、HDSL、ADSL、WLL等等，并且有可能不斷推出更新的接入技術。

對于新的各種接入技術，FTTB、FTTC、FTTZ將在近期內占有較大市場；國外電信界普遍認為FTTH是未來的發展方向；HFC是目前較看好的提供CATV等寬帶業務的方法；HDSL在利用現有用戶線對提供基群速率業務方面技術相對比較成熟；WLL還限于提供基本電話業務，與有線技術相比很具競爭力。但無論采用什么技術，運營公司最關心的是每線成本及商用的時間。

無線用戶環路（WLL）目前主要用于提供基本電信業務，所采用的主要技術是以數字/模擬蜂窩為基礎的技術、數字微波技術和毫米波（28GHz）技術、一點多址技術。

目前，無線用戶環路在發展中國家應用較多，想以此加快提高和發展電信業務。一些發達國家新的運營公司也用WLL作為競爭手段，在日本，已把發展無線接入技術作為今后通信發展的主要技術政策之一。日本NTT公司將從1998年開始在人口密度低的農村地區，采用光纖接入和固定無線接入方式或有線無線混合接入等方式正式商用PHS-WLL固定無線接入技術，并把這種技術推向國外。一些國家在局部高密度用戶區域也開始應用無線接入技術（PHS等）以擴大業務。

二、我國接入發展狀況

自“八五”、“九五”規劃期以來，我國電信網建設獲得了巨大成績，綜合通信能力明顯增強，通信網正向全數字化、綜合化方向發展。電話網網絡規模已躍居世界第二位（交換機總容量達1.1億門）。全國縣城以上城市全部開通了程控電話交換機，程控化比重達到99.7%，長途話路中數字電路占99.2%以上，據ITU統計，1995年美國電信網數字化率達73%。應當說我國通信網路裝備水平實現了歷史性跨越。但從網絡整體看，我國處于網絡末端的用戶線路短缺問題在一些地區和農村地區十分突出，傳統的模擬銅纜為主要的用戶線傳輸手段，在一定程度上限制和制約著通信新業務的發展，成為建設現代化電信網的瓶頸。隨著經濟發展，高速數據、高質量視頻業務等寬帶業務的需求日趨迫切，作為交換局與用戶終端間的連接紐帶，用戶接入網的數字化寬帶化也被提到重要日程。我國農村通信市場迅速啟動，將成為電信業務發展新的增長點。因此，農村用戶接入網的建設也十分迫切。農村用戶接入網建設受農村用戶分散、地形條件復雜，山區、水網、用戶線路超長，再加上農村經濟條件差，這些特點，使得農村地區的用戶接入網建設難度比城市用戶接入網建設的難度更大。

目前，接入網的許多技術仍不夠成熟，或成本太高，離大規模商用化還有一定距離。我國有關接入網的體制、標準正在抓緊制定中，相關的接入網試驗也在幾種交接上進行實用化試驗工作。因此，在確定各地區接入網發展途徑和建設中，一定要根據城市和農村地區具體情況，根據不同特點和條件，堅持實事求是，因地制宜地發展接入網。

三、接入網的定義和定界

國際電信聯盟ITU-T已通過關于用戶接入網定義、定界和功能的G·902建議，以及接入網的接口建議G·904、G965，我國已制訂了接入網的相關標準。

接入網（AN）是由業務節點接口（SNI）和相關用戶網絡接口（UNI）之間的一系列傳送實體所組成的，為傳送電信業務提供所需傳送承載能力的實施系統，可經由Q3接口進行配置和管理，傳送實體提供必要的傳送承載能力，對用戶信令是透明的，不作處理。換言之，接入網是由網絡側V或Z參考點與用戶測T或Z參考點之間的所有機線設備所構成。

接入網所覆蓋的范圍由三個接口定界，即網絡側經由SNI與業務節點（SN）相連，用戶側經由UNI與用戶相連，管理方面則經Q3接口與電信管理網（TMN）相連。其中SN是提供業務的實體，是一種可以接入各種交換型和/或永久連接型電信業務的網元，而SNI即是AN與SN之間的接口。可提供規定業務的SN有本地交換機、租用線業務節點或特定配置情況下的點播電視和廣播電視業務節點等。

四、接入網的功能、位置及標準化接口

根據接入網的定義，接入網為本地交換機與用戶端設備之間的實施系統，它可以部分或全部代替傳統的用戶本地線路網，可含復用、交叉連接和傳輸功能。接入網可支持包括窄帶和寬帶多種業務的綜合接入。

為了支持不同的業務，接入網需要有不同的接口。交換側和用戶側的接口根據具體的應用情況配置，兩側的接口可以是不對稱的。目前ITU-T規范接口版本交換側采用的為V5.1和V5.2接口，將來接口類型還要向前發展，例如寬帶V接口，如VB5.1，VB5.2，SDH接口和租用線接口等。

V5接口的誕生對接入網的發展起到了極大推動作用。

直到不久前，音頻（VF）接口仍是電話用戶與本地交換機之間的唯一接口。超過銅線用戶電纜的覆蓋范圍時，只有采用遠端模塊或音頻轉接的用戶環路載波設備（SLC）來實現接入。這兩種技術目前都存在嚴重的缺陷。SLC設備在交換機側需要進行一次A/D和D/A轉換，無論在經濟上還是技術上都極不合理，而且無法解決數據業務的接入問題，因為數據要求透明傳輸，不能轉換。遠端模塊在技術上和經濟上都比較合理，然而，交換機與遠端模塊之間的數字接口沒有統一規范，不同廠家的設備不能互通，給網絡的規劃和建設造成一定困難。交換機局間中繼的數字接口則由于不能支持用戶線信令而不能用于接入網。

V5.1和V5.2建立在2.048Mbit/s接口基礎上，除了幀同步時隙外，使用一個或多個時隙作為通信控制信道來傳送信令，其它時隙作為承載信道，可以傳送64Kbit/s數字話音信號或ISDN的B通道信號。V5·1支持1個2Mbit/s鏈路，1個位于TS16時隙的通信控制信道，其余各時隙固定分配給各承載信道。V5·2支持1～16個2Mbit/s鏈路,1個或多個通信控制信道,承載信道時隙動態分配,且具有集線功能。

V5鏈路接入協議定義了V5的所有功能，內容包括：電話網用戶信令信號的雙向傳遞、用戶端口的狀態和控制信息的雙向傳遞、ISDN的D通道信息的雙向傳遞、V5.2承載信道的動態分配和集線控制、V5.2的多個控制信道的倒換功能和承載信道連接功能、V5.2的多個2Mbit/s鏈路的管理功能等。

V5接口支持的接入類型包括：模擬電話、ISDN基本速率接口、ISDN基群速率接口（僅V5·2）及半永久連接租用線路。

V5接口的問世推動了接入網的技術和產業的發展

（1）由于V5規范了數字化的用戶接口，從而使接入網的引入變得既經濟又有效，使得用戶環路中音頻轉換接技術SLC作為一種應用技術將被取代。

（2）由于V5支持多種業務以及它們的綜合接入，使得從此在接入網上能夠實現模擬和數字多種業務的綜合接入。

（3）由于V5接口將交換機的數字接口標準化，故為開放式接口，打破了交換機遠端模塊的專有性，交換機與接入網設備可由不同廠家提供。大批的廠家加入到接入網行業中競爭，大量的生產降低了設備的成本。各本地網所處地理位置不同，經濟發展水平不齊，對接入網的業務需求差異較大，廣大農村地區拉入網的發展相對滯后，但隨著交換機數字化，ISDN的引入，多種接入網組網方式的應用，遲早要在農村地區實現。

五、接入網的組網技術選用

1、有線接入技術

當前比較實用的有線接入方案中，除了傳統的銅線接入方式外，有以下四種接入技術：

（1）光纖接入（FTTB、FTTC、FTTZ、FTTH等）。FTTB、FTTC、FTTZ、FTTH等接入方案是按光纖敷設到那里來區分的，即以接入網主干系統與配線系統的交界點—光網絡單元（ONU）的位置進行劃分的。FTTB是指光纖敷設到辦公大樓，FTTC是指光纖敷設到路邊，FTTZ是指光纖敷設到用戶小區，FTTH是光纖直接到每個家庭。從技術的角度看，FTTB、FTTC、TFFZ基本相近，沒有實質性區別。

從運營角度看，當前業務量最大，用戶需求最迫切的是FTTB。FTTB的特點是全數字化接入與傳輸，主干系統的傳輸媒介是光纖，各種業務以時分復用方式接入，傳輸速率為155Mb/s或140Mb/s；配線系統使用星型結構的銅絞線作為傳輸媒介，根據終端設備的種類，配線系統可以使用二線連接或四線連接結構；FTTB與交換局之間應使用V5接口。可實現多種業務的綜合服務（包括寬帶業務），容易向環型光纖網過渡。

目前發達地區農村接入網已廣泛采用了架空光纜，今后在地形條件適宜的農村地區，光纜到鄉、鎮、村是發展的方向，地、縣到鄉鎮之間地理環境允許的情況下應敷設光纜，接入技術仍可優選遠端模塊。模塊服務半徑7～10公里。光纜應備有傳送CATV信號的單獨光纖為實現共纜分纖綜合傳輸電話和CATV提供基礎裝備。雖然目前農村普及率水平很低，但近幾年農村電話發展速度持續高漲，農村通信水平將有大幅度增長，因此建設農村的光纜接入網應有長遠規劃來指導建設。

（2）光纖同軸混合接入（HFC）。它的基本特征是以模擬傳輸方式，綜合接入多種業務信息。HFC的主干系統使用光纖，采取頻分復用方式傳輸多種信息；配線部分使用樹狀拓撲結構的同軸電纜系統，傳輸和分配用戶信息。在HFC網上傳輸數字語音和數字圖像信息時，必須經過寬帶調制器（64QAM）將數字信號調制到模擬信道中傳輸。

HFC可用于解決CATV、電話、數據等業務的綜合接入問題。

（3）高速數字用戶環路（HDSL）。為了充分發揮現有市話電纜的作用，解決用戶線不足和高速業務的需求的矛盾，國外研制開發了高速數字用戶環路HDSL技術。使用兩對用戶線傳輸2.048Mb/s信息的能力。HDSL可充當用戶接入網的主干傳輸系統。

HDSL的優點是充分利用現有銅纜實現擴容，也可以解決少量用戶傳輸384Kbps和2Mbps寬帶信號的需求；安裝HDSL設備時基本不改變原有設備，施工方便迅速；當更大容量用戶環路建成后，HDSL設備可以轉到異地使用。對于原來已鋪設有銅纜到鄉、鎮及村的農村地區，HDSL方式對迅速擴容和開放數據業務也是一種可行的方案。

2、多種固定無線接入技術

在有線通信不斷發展的同時，無線通信技術以其靈活方便、建設速度快、維護費用低、受環境限制少、適合于遠距離分散用戶等功能特點，成為接入網建設中必不可少的手段之一。其中，固定無線接入是解決我國目前機線矛盾等問題的主要方式。地、縣到鄉鎮之間地理環境不允許敷設光纜，接入技術應優選多終端固定無線接入。服務半徑10～30公里。

在城、鄉用戶線緊張的地區，用戶的擴容也可采用無線技術接入手段，日本已大量采用無線接入手段、PHS-WLL。

無線接入大體上可分為：

（1）現有移動技術的固定應用，如蜂窩技術和無繩技術；

（2）專為固定無線接入設計的技術；

（3）微波技術（一點多址技術）。

從技術的角度上講，在城市和農村地區均適用。上海市區已應用一點多址無線接入系統開通電話、傳真、數據等業務，農村地區也有較多應用。

采用移動技術或專用固定無線接入技術的系統從應用的角度來說有兩種系統結構：與移動混合組網；單獨組網。

（1）基于蜂窩移動通信網的網絡結構，即固定無線終端接入到移動交換機MSC。此方式可使運營者以同一系統結構服務于移動和固定的不同用戶群；

（2）典型的固定無線接入系統結構，即直接接入到PSTN/ISDN，而不接入到移動交換機。

這種結構是由PSTN/ISDN本地交換機來進行呼叫處理、計費和編號識別等。

當固定無線接入系統與PSTN或ISDN連接時，固定無線接入系統應能透明地支持；

（1）PSTN的電話業務、電話新服務項目及非話業務。

（2）ISDN的用戶綜合（電信）業務、承載業務以及補充業務。

（3）微波一點多址技術是提供中低容量大范圍覆蓋（幾十公里到幾百公里）的用戶環路技術。它的技術特點決定了它適合在水網地區和山區，每到夏季汛期，通信緊張的矛盾極為突出，但受地理條件限制無法采用有線技術的農村使用，從目前的商用情況看，它的確是解決農村通信的一種主要手段。

農村的接入網在具體建設中應根據各地的經濟條件、業務需求、地形條件、用戶密度等因素統籌考慮、合理規劃，以建設經濟實用，可滿足目前電話和低速數據業務，同時又要兼顧到今后更多業務種類的需求。應防止出現農村通信建設中的短視行為。

（4）采用定點衛星通信接入手段，將全國各地區分布的邊遠分散用戶，采用有線方式和地面無線接入方式，均不能比較經濟、方便地接入各本地網內的農村用戶，集中統一組織衛星通信網。長遠地解決各本地網中部分裝機難的用戶。由國家統一組織衛星通信網，解決分散在全國的山區、沙漠、森林、海島等地區電話用戶的入網問題要比各個省、各自為政分別用衛星手段來解決這些地區通信問題要來的更經濟、組網更合理。建議有關部門盡快研究衛星解決邊、遠、難用戶入網通信的切實可行的技術方案來，以適應農村通信發展的需要。實現郵電發展2000年村村通電話的發展目標。

接入網論文:ZA0綜合接入網故障管理維護分析

編者按：本論文主要從接入網概述、常見故障判斷分析、管內典型實例分析等進行講述。包括了接入網的分類、海拉爾通信段管內ZXA10接入網組網介紹、V5.2用戶接入網、常見故障的處理方法、ZXA10-OLTB接入網用戶來顯異常處理、ZXA10一OLTB/有線網絡整柜用戶384不良、ZXA-ONUBAUDB用戶板通信故障、ZXA10：OLTB下掛ONUB同時發生中斷現象、ZXA10：OLTB下掛ONUB同時發生中斷現象等，具體資料請詳見：

摘要：文章主要介紹了接入網的概念、基本組網、性能原理、技術指標、業務功等能以及常見的故障判斷方法。著重分析了管內曾經發生過的故障及處理方法，以供對今后維護工作所借鑒和幫助。

關鍵詞：接入網；V5接口；V5協議；判斷；實例

1接入網概述

按照服務范圍、網絡拓撲和接入邏輯，現代通信網可劃分為：核心網、接入網、用戶駐地網。所謂接入網是指交換局到用戶終端之間的所有機線設備。

1.1接入網的分類：接入網按設備大致可分為以下幾種：無源光網絡PON；高速數字用戶線HDSL；不對稱數字用戶線ADSL；具有V5接口的綜合數字用戶環路；寬帶接入網絡；無線接入網。

1.2海拉爾通信段管內ZXA10接入網組網介紹：海拉爾通信段管內接入網線路終端機OLTB七個，除海拉爾OLTB外，還有牙克石OLTB，下掛ONUB13個；博克圖OLTB下掛ONUB15個；扎蘭屯OLTB下掛ONUB12個；阿里河OLTB下掛ONUB10個；伊圖里河OLTB下掛ONUB17個；根河OLTB下掛ONUB12個。分別承載段管內所有V5鏈路下的公、專網電話及鐵路運輸所需的會議、紅外線、車號識別等各種音頻業務。

2常見故障判斷分析

2.1V5.2用戶接入網

接入網系統的障礙主要分為AN網元故障，傳輸故障，用戶線路故障，交換機故障，電源故障，112測量系統故障。

2.2下面舉例說明常見故障的處理方法：

2.2.1故障現象：無法創建用戶數據

相關部件：操作維護系統

故障分析定位：用戶數據的創建與相關的用戶子節點是否與硬件連接無關，而是與局碼、號碼段、用戶號碼、L3地址等有關。

可按以上步驟查看相關數據。

2.2.2故障現象：用戶摘機無法聽到撥號音

相關部件：SSU板、ODT板、TPU板、ALC板、傳輸系統、交換機、連接線。

分析定位：從理論上講，從摘機開始各處理機進行信令配合的各個環節及撥號音發出到用戶所經過的各個環節都有可能引發這一故障，如：V5信令連接方面，V5信令交互方面。21寫作秘書網

2.2.3故障現象：PC機與MP通訊故障，命令下不去，告警上不來

相關部件：維護臺包括數據配置、網線、網卡等，MP

分析定位：維護臺PC機與MP通信故障產生原因一般涉及連接故障、PC機設置故障，也可能是MP的網卡問題。

3管內典型實例分析

3.1ZXA10-OLTB接入網用戶來顯異常處理

問題描述：ZXA10-OLTB有線網絡博克圖OLTB下掛多個ONUB用戶陸續申告來電顯示異常，亂顯亂碼或不顯。

原因分析：故障發生在多個點上，且以前正常；與TPU版本保護地與工作地壓差，用戶話機無關；查看352初始振鈴定時器標志位為1，把標志位改為8后正常。

3.2ZXA10一OLTB/有線網絡整柜用戶384不良問題描述：用戶反映某接入網整柜用戶384打不進也打不出。

原因分析：扎蘭屯OLTB下團結鄉用戶申告，先用1608測試了一下子節點，通訊正常，初步排除了OLTB的系統問題，再檢查相應用戶狀態，顯示用戶狀態正常，但電話打不進也打不出，懷疑交換側出錯，刪除重做用戶，還是不好，根據現象判斷，由于是整板用戶不通，可能還是接入網側問題，但接入網通訊測試正常，后來更換了ONU側的相關單板，OLT側的ODT，調整了2M傳輸，都沒用，只剩HW線、子節點沒換了于是更換了HW線，故障消除，撥打用戶測試正常，這個故障比較奇怪，一般用168測試沒問題話，接入網側問題基本可以排除了，但這個問題就出在了接入網側。

3.3ZXA-ONUBAUDB用戶板通信故障

問題描述：伊圖里河OLTB有一AUDB用戶板開通鐵路專用會議電路，開通測試良好，但有時斷時續現象，影響用戶使用。

原因分析：AUDB板用戶時時不好，應先排除ONUB與上級OLTB故障，懷疑硬件問題，更換AUDB板后仍有上述問題發生，檢查TPU板數據配置發現管理AUDB板的TPU板2M電路單配，而用戶板則滿配，懷疑資源不足造成，給TPU增加配置2M電路后故障恢復。

3.4ZXA10：OLTB下掛ONUB同時發生中斷現象

問題描述：博克圖OLTB下掛15個ONUB同時發生中斷現象，接入網用戶申告公網、專網用戶均不通。

原因分析：首先發現15個ONUB網元，多數TPU狀態異常，有通信中斷告警，公網、專網交換機下其它用戶良好，根據經驗馬上判斷為傳輸層出現故障，檢查傳輸層數據，發現多個2M有Vcl2遠端缺陷指示，TU12不可用時間開始，處理傳輸故障，故障解除后，以上問題消失，用戶使用正常。

3.5ZXA10OLTB下所有公、專網電話不通

問題描述：用戶申告伊圖里河所有接入網電話均不通。

原因分析：首先由于伊圖里河SMII下除V5用戶不好以外其它均正常，排除交換機的故障。查看OLTB無任何告警，對承載V5公、專網主次鏈的ODT進行復位沒有任何反應，拔插ODT板，網管不上告警。懷疑主用MP與PC機通信故障，使用4290同步備機數據、4298轉儲數據命令后切換MP至備用，對V5接口重新激活，對鏈路進行確認后故障恢復。

4結束語

總之，在接入網的維護中會碰到各種各樣的故障及現象，根據具體情況進行分析，不斷總結經驗，提高維護水平。

接入網論文:鐵路通信接入網技術

一、鐵路接入網技術的現狀

由于鐵路列車具有高速運動的特點，因而無線（移動通信）接入網在鐵路通信網中占有相當大的比重。當然，固定位置的車站（場）、單位以及各種固定設施之間的通信方式，首選方案仍是采用SDH光同步數字傳輸設備進行組建，同時應考慮采用ATM交換以及網絡IP通信等先進技術來構成通信主干網及光纖用戶接入網。比如采用“雙纖單向環”接入方式，其不僅具有高速、安全、傳輸質量高、價格合理等光纖通信特有的優點，而且還具有路由迂回、設備備用等特點，從而具備自愈合功能，并使系統的可靠性大大提高。另外，采用遠端用戶單元（RSU）和數字環路載波（DLC）設備，組網更靈活、方便。組網的過程中要把投資與效益綜合統籌來考慮，使系統不僅滿足現在乃至幾年內鐵路通信的需求，而且還能夠為出行的旅客及地面用戶提供先進的電信業務，并且還需具備便于擴容的功能。

按照通信網被分為主干網，局域網和接入網等三部分的構思來看，鐵路通信網也可以通過上述劃分方法進行。就鐵路的通信網來看，接入網占有相當大的比重，包括有線接入網和無線接入網兩大部分。鐵路有線接入網的情況與電信的接入通信網相似，鐵道部將在未來的1～2年內建成可覆蓋全國大中城市的鐵路互聯網，它是由鐵路部門依托于基礎鐵路電信網，組織建設的可以支持眾多信息服務的、具有多媒體通信能力的全國范圍的計算機網絡，鐵道部將有可能成為我國第六個面向大眾的計算機信息互聯網絡單位，為鐵路通信走向市場做準備。關于有線接入這里不再敘述，下面主要討論鐵路的無線接入網，為此首先回顧一下移動通信的發展過程。

1．移動通信的發展過程

移動通信技術經歷了由模擬到數字，由頻分多址到頻分+時分多址，再到碼分多址（CDMA）的發展過程，并即將向寬帶化、智能化和個人化的方向發展。移動通信系統大體可分為二代，第一代是以模擬技術為主，頻分多址，工作在400～800MHz頻段。由于模擬系統存在頻譜利用率低、容量小、設備復雜、抗干擾性能差、保密性不強、價位高、業務面窄等固有缺點，不能滿足通信市場急速發展的需要，因此誕生了第二代移動通信系統。第二代移動通信系統采用數字化、時分多址方式等全數字化技術，克服了第一代移動通信的缺點，得到了迅速發展，目前的移動通信數模兼容，以數字系統為主。隨著用戶對信息接入量的需求呈指數的增長，電信工作者們著手建立最新一代的移動通信第三代移動通信系統。

第三代移動通信系統具有全球化、智能化、個人化和綜合化的特點，工作在2000MHz波段，采用寬帶的CDMA技術，涵蓋地面系統和衛星系統，包括海陸空三維服務面，集成話音、數據、視像、ISDN和多媒體多種業務。這一系統以多種空中接口和接入方式，可向高速和慢速移動用戶提供服務。

2．鐵路無線接入網現狀

鐵路通信網是為旅客和鐵路公務、應急搶險、行車維修等人員提供及時可靠的通信，以提高服務等級和運輸效率。保證列車的安全，達到高效運營而建立的，它是一種集列車公務通信和區間移動作業通信為一體的列車移動通信系統。但是鐵路結構自身的特點，決定了該系統與公用移動通信網和區域性的專業移動通信網的差別，它是一種屬于線面結合、以線為主的鏈狀網。

鐵路通信的無線接入部分目前僅有的是400MHz的無線列調系統，它完成車站值班員與進入其管轄區段的列車車長以及列車司機之間的通話聯系。當列車即將進站或即將出站時，這些通話才進行，否則如果沒有特殊的情況，則在列車運行于區間時，通話一般不進行，這主要是從節約頻率資源，減少同頻干擾的角度出發的。但是，隨著鐵路現代化改造進程的迅速推進，從前單一的無線列調系統已經遠遠不能滿足鐵路無線通信的需要，這樣就迫切需要建設一套適合于鐵路現代化運營指揮需要的先進的無線通信系統。這一系統應該采用小區制，并完成大三角功能。也就是說，系統必須可以實現調度中心與車站值班員之間、車站值班員與列車司機之間、列車司機與調度中心之間的通話功能，必須可以實現線路管理區間的公務移動通信功能，同時還必須能夠實現調度中心與列車司機室之間實時的雙向數據通信功能。基于這一想法，構成鐵路無線通信接入網的方式可以采用現有的無線通信方式的集群通信方式、GSM（全球移動通信系統）移動通信方式、CDMA移動通信方式。

集群通信系統是一種功能強大的專用移動通信系統，是通信與微處理機技術、程控交換技術、計算機網絡技術緊密結合的產物。它集交換、控制、通信于一體，通過無線撥號的方式把一組信道自動最優地動態分配給系統內部用戶，最大限度地利用系統資源和頻率資源，降低系統內呼損，提高服務質量。由于它具有群呼、組呼、強插、強拆等功能，特別適合于調度指揮以及應急、搶險等場合，并較好地解決了通信頻率合理分配的問題，因而倍受專業運營管理部門的青睞，被確定為現行鐵路移動通信方式的首選類型。但是這一系統還具有一定的缺點，主要包括采用動態的頻率分配，沒有考慮與周圍公用網的有效融合問題，沒有先進的路由合理選擇功能，并且在建立通路和自動過網時存在信息丟失現象，保密性不強，容易受干擾等，這些缺點對于話音通信的影響不大，但是會對列車與調度指揮中心之間的實時雙向數據通信造成較大的誤碼，因而對于要求較高數據通信誤碼率的場合并不適合。即將動工的秦沈客運專線的移動通信系統主要包括400MHz的無線列調系統和800MHz的集群移動通信系統，考慮到集群移動通信系統在越區切換過程中會存在信息的損傷，因此將數據通信部分交由無線列調系統來完成，集群移動通信系統僅進行區間通信（如大三角功能的話音通信，公務通信以及應急搶險通信等），并留有調度電話進入的余地和接入公用通信網的功能。這一系統也是我國鐵路以集群通信的方式為無線接入系統的第一例，是我國鐵路通信史上的一個重大變革。

二、鐵路無線接入網未來的發展趨勢

隨著改革的進一步深入和社會信息化的進展，不僅要求鐵路通信網具有更強的保障鐵路安全運營的通信功能，以適應高速列車通信的需求，而且要以鐵道部的全程全網的優勢全力發展電信增值服務及經營與中國電信業務范圍一樣的電信業務，參與同中國電信的競爭，使旅客和網絡覆蓋區的廣大用戶方便地享受信息的服務。比如隨時隨地的提供鐵路客貨運輸資訊信息、訂購火車票等服務，在列車就能享受語音、傳真、數據、視頻、移動通信及Internet等服務。不過，鐵路現有的通信網絡設施龐大而落后，這是目前該網絡發展的最大障礙。

80年代開發應用的集群移動通信系統具有信道利用率高、組網靈活等優點，能夠確保旅客通話的高質量和優先等級，可供列車公務人員進行業務通信，也可利用調度功能組成臨時的應急通信和收容沿線的移動作業通信，基本上能夠滿足目前的鐵路通信的需要，秦沈客運專線就是采用這一系統來實現鐵路移動通信的功能。但從更高的通信目標來說，比如為了實現列車的實時定位、追蹤，讓列車上和列車下的公務人員都能夠隨時隨地獲得整個路況信息，實現列車運行、調度等自動控制，能夠為廣大旅客提供除語音服務外，還能提供傳真、數據、視頻、移動通信及Internet等服務，還有向鐵路沿線的居民提供電信業務，隨著這些業務的出現，原有的通信系統就不能滿足要求，應該應用先進的移動通信技術，對鐵路通信網進行改造，建立新的、必要的移動通信系統，比如微蜂窩移動通信系統，或者是第三代的移動通信系統。當然，建造鐵路通信網，應根據鐵路的實際情況，在不同的地區要因地制宜地發展有線和無線接入系統。

考慮到未來鐵路發展對通信的需求，認為在通信系統壽命期內，運輸會出現明顯的增加，作為用戶聯絡手段的通信系統，在規劃其指標構成時，必須計算一定的彈性需求。此外還要考慮通信系統的容量擴充性問題，選擇便于擴容的通信方式。從系統高可靠性的要求出發，還必須與別的系統（如微波／租用線路等）結合起來構成一個統一的整體，以此提供必要的備份。

在歐洲，經過長期的研究和決策，最初確定的是兩種系統，一個是GSM，另一個是TETRA（泛歐集群無線通信）。后來由于GSM的技術日趨成熟，使用范圍迅速擴大，造價逐漸下降，并且又由于在用戶迅速擴展的情況下，集群移動通信解決方案所存在的問題日趨突出。鑒于此，歐洲的鐵路移動通信系統最后定位于GSM的方式，并將鐵路移動通信所具有的特色（群呼、組呼、優先級別、強插、強拆等功能）加進去，構成GSMR（用于鐵路的全球移動通信系統）的解決方案。

鐵路通信網未來的發展趨勢應該是向著與公用網相融合的方向，并達到與公用網的統一。從而使得用戶無比是在運行中的列車上，還是在鐵路網的覆蓋區域均能夠通過鐵路通信網進行如同辦公室一樣方便的信息交流，如進行電話聯絡，寬帶的數據通信和圖像傳輸，接入Internet等。而要滿足這一要求，集群移動通信系統已經遠遠不夠，GSM（R）和現行的CDMA技術也不能達到這一要求。從現在的發展情況看，惟有第三代的CDMA技術才可能擔當起這一重任。因此，鐵路通信網的無線接入部分今后的發展方向也必須是朝著第三代CDMA的方向。當然，并不是說第三代的CDMA技術就可以直接用來完成未來的鐵路無線接入系統的功能，如同GSMR一樣，必須將鐵路通信所必備的功能（如群呼、組呼、優先級別、強插、強拆等功能）融入這一技術之中，形成具有鐵路通信特有要求的公用無線通信接入網。

另外，考慮到鐵路已經延伸到很多較為偏僻的地區，這些地區的公用通信網尚未建立起來。利用已經建立好的鐵路通信網，并將其經過適當的擴容改造，比如建立單基站無線接入系統，增加移動交換功能，廣泛發展固定用戶和移動用戶，從而取得應有的社會和經濟效益。

鐵路通信網是保證行車安全、提高運輸效率的有力工具。本文討論了無線接入技術在鐵路通信網中的應用現狀及其未來的發展趨勢，認為鐵路通信網應該順應當今通信技術的發展潮流和市場的需要，在保證鐵路通信要求的前提下，發展多種接入方式，特別是無線接入方式，逐步達到同公用網的統一，從而參與同其它電信部門的競爭，為出行的旅客以及網絡覆蓋區域的用戶提供高質量、方便、快捷的電信服務。

接入網論文:鐵路通信接入網

一、鐵路接入網技術的現狀

1．移動通信的發展過程

移動通信技術經歷了由模擬到數字，由頻分多址到頻分+時分多址，再到碼分多址（CDMA）的發展過程，并即將向寬帶化、智能化和個人化的方向發展。移動通信系統大體可分為二代，第一代是以模擬技術為主，頻分多址，工作在400～800MHz頻段。由于模擬系統存在頻譜利用率低、容量小、設備復雜、抗干擾性能差、保密性不強、價位高、業務面窄等固有缺點，不能滿足通信市場急速發展的需要，因此誕生了第二代移動通信系統。第二代移動通信系統采用數字化、時分多址方式等全數字化技術，克服了第一代移動通信的缺點，得到了迅速發展，目前的移動通信數模兼容，以數字系統為主。隨著用戶對信息接入量的需求呈指數的增長，電信工作者們著手建立最新一代的移動通信第三代移動通信系統。

第三代移動通信系統具有全球化、智能化、個人化和綜合化的特點，工作在2000MHz波段，采用寬帶的CDMA技術，涵蓋地面系統和衛星系統，包括海陸空三維服務面，集成話音、數據、視像、ISDN和多媒體多種業務。這一系統以多種空中接口和接入方式，可向高速和慢速移動用戶提供服務。

2．鐵路無線接入網現狀

鐵路通信網是為旅客和鐵路公務、應急搶險、行車維修等人員提供及時可靠的通信，以提高服務等級和運輸效率。保證列車的安全，達到高效運營而建立的，它是一種集列車公務通信和區間移動作業通信為一體的列車移動通信系統。但是鐵路結構自身的特點，決定了該系統與公用移動通信網和區域性的專業移動通信網的差別，它是一種屬于線面結合、以線為主的鏈狀網。

鐵路通信的無線接入部分目前僅有的是400MHz的無線列調系統，它完成車站值班員與進入其管轄區段的列車車長以及列車司機之間的通話聯系。當列車即將進站或即將出站時，這些通話才進行，否則如果沒有特殊的情況，則在列車運行于區間時，通話一般不進行，這主要是從節約頻率資源，減少同頻干擾的角度出發的。但是，隨著鐵路現代化改造進程的迅速推進，從前單一的無線列調系統已經遠遠不能滿足鐵路無線通信的需要，這樣就迫切需要建設一套適合于鐵路現代化運營指揮需要的先進的無線通信系統。這一系統應該采用小區制，并完成大三角功能。也就是說，系統必須可以實現調度中心與車站值班員之間、車站值班員與列車司機之間、列車司機與調度中心之間的通話功能，必須可以實現線路管理區間的公務移動通信功能，同時還必須能夠實現調度中心與列車司機室之間實時的雙向數據通信功能。基于這一想法，構成鐵路無線通信接入網的方式可以采用現有的無線通信方式的集群通信方式、GSM（全球移動通信系統）移動通信方式、CDMA移動通信方式。

集群通信系統是一種功能強大的專用移動通信系統，是通信與微處理機技術、程控交換技術、計算機網絡技術緊密結合的產物。它集交換、控制、通信于一體，通過無線撥號的方式把一組信道自動最優地動態分配給系統內部用戶，最大限度地利用系統資源和頻率資源，降低系統內呼損，提高服務質量。由于它具有群呼、組呼、強插、強拆等功能，特別適合于調度指揮以及應急、搶險等場合，并較好地解決了通信頻率合理分配的問題，因而倍受專業運營管理部門的青睞，被確定為現行鐵路移動通信方式的首選類型。但是這一系統還具有一定的缺點，主要包括采用動態的頻率分配，沒有考慮與周圍公用網的有效融合問題，沒有先進的路由合理選擇功能，并且在建立通路和自動過網時存在信息丟失現象，保密性不強，容易受干擾等，這些缺點對于話音通信的影響不大，但是會對列車與調度指揮中心之間的實時雙向數據通信造成較大的誤碼，因而對于要求較高數據通信誤碼率的場合并不適合。

即將動工的秦沈客運專線的移動通信系統主要包括400MHz的無線列調系統和800MHz的集群移動通信系統，考慮到集群移動通信系統在越區切換過程中會存在信息的損傷，因此將數據通信部分交由無線列調系統來完成，集群移動通信系統僅進行區間通信（如大三角功能的話音通信，公務通信以及應急搶險通信等），并留有調度電話進入的余地和接入公用通信網的功能。這一系統也是我國鐵路以集群通信的方式為無線接入系統的第一例，是我國鐵路通信史上的一個重大變革。

二、鐵路無線接入網未來的發展趨勢

隨著改革的進一步深入和社會信息化的進展，不僅要求鐵路通信網具有更強的保障鐵路安全運營的通信功能，以適應高速列車通信的需求，而且要以鐵道部的全程全網的優勢全力發展電信增值服務及經營與中國電信業務范圍一樣的電信業務，參與同中國電信的競爭，使旅客和網絡覆蓋區的廣大用戶方便地享受信息的服務。比如隨時隨地的提供鐵路客貨運輸資訊信息、訂購火車票等服務，在列車就能享受語音、傳真、數據、視頻、移動通信及Internet等服務。不過，鐵路現有的通信網絡設施龐大而落后，這是目前該網絡發展的最大障礙。

80年代開發應用的集群移動通信系統具有信道利用率高、組網靈活等優點，能夠確保旅客通話的高質量和優先等級，可供列車公務人員進行業務通信，也可利用調度功能組成臨時的應急通信和收容沿線的移動作業通信，基本上能夠滿足目前的鐵路通信的需要，秦沈客運專線就是采用這一系統來實現鐵路移動通信的功能。但從更高的通信目標來說，比如為了實現列車的實時定位、追蹤，讓列車上和列車下的公務人員都能夠隨時隨地獲得整個路況信息，實現列車運行、調度等自動控制，能夠為廣大旅客提供除語音服務外，還能提供傳真、數據、視頻、移動通信及Internet等服務，還有向鐵路沿線的居民提供電信業務，隨著這些業務的出現，原有的通信系統就不能滿足要求，應該應用先進的移動通信技術，對鐵路通信網進行改造，建立新的、必要的移動通信系統，比如微蜂窩移動通信系統，或者是第三代的移動通信系統。當然，建造鐵路通信網，應根據鐵路的實際情況，在不同的地區要因地制宜地發展有線和無線接入系統。

考慮到未來鐵路發展對通信的需求，認為在通信系統壽命期內，運輸會出現明顯的增加，作為用戶聯絡手段的通信系統，在規劃其指標構成時，必須計算一定的彈性需求。此外還要考慮通信系統的容量擴充性問題，選擇便于擴容的通信方式。從系統高可靠性的要求出發，還必須與別的系統（如微波／租用線路等）結合起來構成一個統一的整體，以此提供必要的備份。

在歐洲，經過長期的研究和決策，最初確定的是兩種系統，一個是GSM，另一個是TETRA（泛歐集群無線通信）。后來由于GSM的技術日趨成熟，使用范圍迅速擴大，造價逐漸下降，并且又由于在用戶迅速擴展的情況下，集群移動通信解決方案所存在的問題日趨突出。鑒于此，歐洲的鐵路移動通信系統最后定位于GSM的方式，并將鐵路移動通信所具有的特色（群呼、組呼、優先級別、強插、強拆等功能）加進去，構成GSMR（用于鐵路的全球移動通信系統）的解決方案。

鐵路通信網未來的發展趨勢應該是向著與公用網相融合的方向，并達到與公用網的統一。從而使得用戶無比是在運行中的列車上，還是在鐵路網的覆蓋區域均能夠通過鐵路通信網進行如同辦公室一樣方便的信息交流，如進行電話聯絡，寬帶的數據通信和圖像傳輸，接入Internet等。而要滿足這一要求，集群移動通信系統已經遠遠不夠，GSM（R）和現行的CDMA技術也不能達到這一要求。從現在的發展情況看，惟有第三代的CDMA技術才可能擔當起這一重任。因此，鐵路通信網的無線接入部分今后的發展方向也必須是朝著第三代CDMA的方向。當然，并不是說第三代的CDMA技術就可以直接用來完成未來的鐵路無線接入系統的功能，如同GSMR一樣，必須將鐵路通信所必備的功能（如群呼、組呼、優先級別、強插、強拆等功能）融入這一技術之中，形成具有鐵路通信特有要求的公用無線通信接入網。

另外，考慮到鐵路已經延伸到很多較為偏僻的地區，這些地區的公用通信網尚未建立起來。利用已經建立好的鐵路通信網，并將其經過適當的擴容改造，比如建立單基站無線接入系統，增加移動交換功能，廣泛發展固定用戶和移動用戶，從而取得應有的社會和經濟效益。

鐵路通信網是保證行車安全、提高運輸效率的有力工具。本文討論了無線接入技術在鐵路通信網中的應用現狀及其未來的發展趨勢，認為鐵路通信網應該順應當今通信技術的發展潮流和市場的需要，在保證鐵路通信要求的前提下，發展多種接入方式，特別是無線接入方式，逐步達到同公用網的統一，從而參與同其它電信部門的競爭，為出行的旅客以及網絡覆蓋區域的用戶提供高質量、方便、快捷的電信服務。

接入網論文:鐵路通信中接入網技術應用

世紀之交的通信技術是先進的數字技術、計算機技術、微電子技術與光電子技術的有機結合體，它將向著數字化、寬帶化、智能化、高速化及個人化的方向發展。未來的通信要徹底克服時間與空間的限制，能夠使用戶在任何時間、任何地點與任何人進行包括語音、數據和視頻等信息的交流。在這種情況下，出行的旅客也需要在列車上享受如同在辦公室環境下的信息交流，比如同其它人進行語音、數據、傳真、圖像等信息交流，還要接入國際互聯網。另外，隨著鐵路列車向高速化與準高速化方向的邁迸，為保證行車安全，實現有效的人機控制和提高運輸效率，要求建立一個功能更加完善的，技術構成更加先進的鐵路通信網。隨著我國電信業壟斷格局的打破，擁有僅次于中國電信的龐大鐵路通信網絡的鐵道部，可以利用現有的專用網絡設施積極參與競爭，向全社會提供高質量的電信業務。

要想使上述構想成為現實，就必須打破常規的鐵路通信網的接入方式，采用先進的、現代化的有線和無線通信的傳輸和接入方式，實現鐵路通信網的升級，適應信息社會的發展，發揮鐵路通信網在國民經濟中的社會效益和經濟效益。

一、鐵路接入網技術的現狀

由于鐵路列車具有高速運動的特點，因而無線（移動通信）接入網在鐵路通信網中占有相當大的比重。當然，固定位置的車站（場）、單位以及各種固定設施之間的通信方式，首選方案仍是采用SDH光同步數字傳輸設備進行組建，同時應考慮采用ATM交換以及網絡IP通信等先進技術來構成通信主干網及光纖用戶接入網。比如采用“雙纖單向環”接入方式，其不僅具有高速、安全、傳輸質量高、價格合理等光纖通信特有的優點，而且還具有路由迂回、設備備用等特點，從而具備自愈合功能，并使系統的可靠性大大提高。另外，采用遠端用戶單元（RSU）和數字環路載波（DLC）設備，組網更靈活、方便。組網的過程中要把投資與效益綜合統籌來考慮，使系統不僅滿足現在乃至幾年內鐵路通信的需求，而且還能夠為出行的旅客及地面用戶提供先進的電信業務，并且還需具備便于擴容的功能。

按照通信網被分為主干網，局域網和接入網等三部分的構思來看，鐵路通信網也可以通過上述劃分方法進行。就鐵路的通信網來看，接入網占有相當大的比重，包括有線接入網和無線接入網兩大部分。鐵路有線接入網的情況與電信的接入通信網相似，鐵道部將在未來的1～2年內建成可覆蓋全國大中城市的鐵路互聯網，它是由鐵路部門依托于基礎鐵路電信網，組織建設的可以支持眾多信息服務的、具有多媒體通信能力的全國范圍的計算機網絡，鐵道部將有可能成為我國第六個面向大眾的計算機信息互聯網絡單位，為鐵路通信走向市場做準備。關于有線接入這里不再敘述，下面主要討論鐵路的無線接入網，為此首先回顧一下移動通信的發展過程。

1．移動通信的發展過程

移動通信技術經歷了由模擬到數字，由頻分多址到頻分+時分多址，再到碼分多址（CDMA）的發展過程，并即將向寬帶化、智能化和個人化的方向發展。移動通信系統大體可分為二代，第一代是以模擬技術為主，頻分多址，工作在400～800MHz頻段。由于模擬系統存在頻譜利用率低、容量小、設備復雜、抗干擾性能差、保密性不強、價位高、業務面窄等固有缺點，不能滿足通信市場急速發展的需要，因此誕生了第二代移動通信系統。第二代移動通信系統采用數字化、時分多址方式等全數字化技術，克服了第一代移動通信的缺點，得到了迅速發展，目前的移動通信數模兼容，以數字系統為主。隨著用戶對信息接入量的需求呈指數的增長，電信工作者們著手建立最新一代的移動通信第三代移動通信系統。

第三代移動通信系統具有全球化、智能化、個人化和綜合化的特點，工作在2000MHz波段，采用寬帶的CDMA技術，涵蓋地面系統和衛星系統，包括海陸空三維服務面，集成話音、數據、視像、ISDN和多媒體多種業務。這一系統以多種空中接口和接入方式，可向高速和慢速移動用戶提供服務。

2．鐵路無線接入網現狀

鐵路通信網是為旅客和鐵路公務、應急搶險、行車維修等人員提供及時可靠的通信，以提高服務等級和運輸效率。保證列車的安全，達到高效運營而建立的，它是一種集列車公務通信和區間移動作業通信為一體的列車移動通信系統。但是鐵路結構自身的特點，決定了該系統與公用移動通信網和區域性的專業移動通信網的差別，它是一種屬于線面結合、以線為主的鏈狀網。

鐵路通信的無線接入部分目前僅有的是400MHz的無線列調系統，它完成車站值班員與進入其管轄區段的列車車長以及列車司機之間的通話聯系。當列車即將進站或即將出站時，這些通話才進行，否則如果沒有特殊的情況，則在列車運行于區間時，通話一般不進行，這主要是從節約頻率資源，減少同頻干擾的角度出發的。但是，隨著鐵路現代化改造進程的迅速推進，從前單一的無線列調系統已經遠遠不能滿足鐵路無線通信的需要，這樣就迫切需要建設一套適合于鐵路現代化運營指揮需要的先進的無線通信系統。這一系統應該采用小區制，并完成大三角功能。也就是說，系統必須可以實現調度中心與車站值班員之間、車站值班員與列車司機之間、列車司機與調度中心之間的通話功能，必須可以實現線路管理區間的公務移動通信功能，同時還必須能夠實現調度中心與列車司機室之間實時的雙向數據通信功能。基于這一想法，構成鐵路無線通信接入網的方式可以采用現有的無線通信方式的集群通信方式、GSM（全球移動通信系統）移動通信方式、CDMA移動通信方式。

集群通信系統是一種功能強大的專用移動通信系統，是通信與微處理機技術、程控交換技術、計算機網絡技術緊密結合的產物。它集交換、控制、通信于一體，通過無線撥號的方式把一組信道自動最優地動態分配給系統內部用戶，最大限度地利用系統資源和頻率資源，降低系統內呼損，提高服務質量。由于它具有群呼、組呼、強插、強拆等功能，特別適合于調度指揮以及應急、搶險等場合，并較好地解決了通信頻率合理分配的問題，因而倍受專業運營管理部門的青睞，被確定為現行鐵路移動通信方式的首選類型。但是這一系統還具有一定的缺點，主要包括采用動態的頻率分配，沒有考慮與周圍公用網的有效融合問題，沒有先進的路由合理選擇功能，并且在建立通路和自動過網時存在信息丟失現象，保密性不強，容易受干擾等，這些缺點對于話音通信的影響不大，但是會對列車與調度指揮中心之間的實時雙向數據通信造成較大的誤碼，因而對于要求較高數據通信誤碼率的場合并不適合。

即將動工的秦沈客運專線的移動通信系統主要包括400MHz的無線列調系統和800MHz的集群移動通信系統，考慮到集群移動通信系統在越區切換過程中會存在信息的損傷，因此將數據通信部分交由無線列調系統來完成，集群移動通信系統僅進行區間通信（如大三角功能的話音通信，公務通信以及應急搶險通信等），并留有調度電話進入的余地和接入公用通信網的功能。這一系統也是我國鐵路以集群通信的方式為無線接入系統的第一例，是我國鐵路通信史上的一個重大變革。

二、鐵路無線接入網未來的發展趨勢

隨著改革的進一步深入和社會信息化的進展，不僅要求鐵路通信網具有更強的保障鐵路安全運營的通信功能，以適應高速列車通信的需求，而且要以鐵道部的全程全網的優勢全力發展電信增值服務及經營與中國電信業務范圍一樣的電信業務，參與同中國電信的競爭，使旅客和網絡覆蓋區的廣大用戶方便地享受信息的服務。比如隨時隨地的提供鐵路客貨運輸資訊信息、訂購火車票等服務，在列車就能享受語音、傳真、數據、視頻、移動通信及Internet等服務。不過，鐵路現有的通信網絡設施龐大而落后，這是目前該網絡發展的最大障礙。

80年代開發應用的集群移動通信系統具有信道利用率高、組網靈活等優點，能夠確保旅客通話的高質量和優先等級，可供列車公務人員進行業務通信，也可利用調度功能組成臨時的應急通信和收容沿線的移動作業通信，基本上能夠滿足目前的鐵路通信的需要，秦沈客運專線就是采用這一系統來實現鐵路移動通信的功能。但從更高的通信目標來說，比如為了實現列車的實時定位、追蹤，讓列車上和列車下的公務人員都能夠隨時隨地獲得整個路況信息，實現列車運行、調度等自動控制，能夠為廣大旅客提供除語音服務外，還能提供傳真、數據、視頻、移動通信及Internet等服務，還有向鐵路沿線的居民提供電信業務，隨著這些業務的出現，原有的通信系統就不能滿足要求，應該應用先進的移動通信技術，對鐵路通信網進行改造，建立新的、必要的移動通信系統，比如微蜂窩移動通信系統，或者是第三代的移動通信系統。當然，建造鐵路通信網，應根據鐵路的實際情況，在不同的地區要因地制宜地發展有線和無線接入系統。

考慮到未來鐵路發展對通信的需求，認為在通信系統壽命期內，運輸會出現明顯的增加，作為用戶聯絡手段的通信系統，在規劃其指標構成時，必須計算一定的彈性需求。此外還要考慮通信系統的容量擴充性問題，選擇便于擴容的通信方式。從系統高可靠性的要求出發，還必須與別的系統（如微波／租用線路等）結合起來構成一個統一的整體，以此提供必要的備份。

在歐洲，經過長期的研究和決策，最初確定的是兩種系統，一個是GSM，另一個是TETRA（泛歐集群無線通信）。后來由于GSM的技術日趨成熟，使用范圍迅速擴大，造價逐漸下降，并且又由于在用戶迅速擴展的情況下，集群移動通信解決方案所存在的問題日趨突出。鑒于此，歐洲的鐵路移動通信系統最后定位于GSM的方式，并將鐵路移動通信所具有的特色（群呼、組呼、優先級別、強插、強拆等功能）加進去，構成GSMR（用于鐵路的全球移動通信系統）的解決方案。

鐵路通信網未來的發展趨勢應該是向著與公用網相融合的方向，并達到與公用網的統一。從而使得用戶無比是在運行中的列車上，還是在鐵路網的覆蓋區域均能夠通過鐵路通信網進行如同辦公室一樣方便的信息交流，如進行電話聯絡，寬帶的數據通信和圖像傳輸，接入Internet等。而要滿足這一要求，集群移動通信系統已經遠遠不夠，GSM（R）和現行的CDMA技術也不能達到這一要求。從現在的發展情況看，惟有第三代的CDMA技術才可能擔當起這一重任。因此，鐵路通信網的無線接入部分今后的發展方向也必須是朝著第三代CDMA的方向。當然，并不是說第三代的CDMA技術就可以直接用來完成未來的鐵路無線接入系統的功能，如同GSMR一樣，必須將鐵路通信所必備的功能（如群呼、組呼、優先級別、強插、強拆等功能）融入這一技術之中，形成具有鐵路通信特有要求的公用無線通信接入網。

另外，考慮到鐵路已經延伸到很多較為偏僻的地區，這些地區的公用通信網尚未建立起來。利用已經建立好的鐵路通信網，并將其經過適當的擴容改造，比如建立單基站無線接入系統，增加移動交換功能，廣泛發展固定用戶和移動用戶，從而取得應有的社會和經濟效益。

鐵路通信網是保證行車安全、提高運輸效率的有力工具。本文討論了無線接入技術在鐵路通信網中的應用現狀及其未來的發展趨勢，認為鐵路通信網應該順應當今通信技術的發展潮流和市場的需要，在保證鐵路通信要求的前提下，發展多種接入方式，特別是無線接入方式，逐步達到同公用網的統一，從而參與同其它電信部門的競爭，為出行的旅客以及網絡覆蓋區域的用戶提供高質量、方便、快捷的電信服務。

接入網論文:無線接入網絡

目前,全球電信運營商正面臨著企業轉型和網絡融合(FMC),它使原本經渭分明的移動與固網的界限正在被一步步地“模糊化”,二者在多個層面的融合趨勢已勢不可擋。基于融合的思路來看未來的網絡,無線接入技術多樣化的趨勢將越來越明顯,無線接入網作為承載業務,直接面向用戶的網絡,是體現運營商的用戶覆蓋率和企業競爭力主要指標的關鍵之一,與核心網趨于融合的趨勢不同,接入網層面將有眾多技術百花齊放。如英國的“藍色電話”采用DECT數字無繩電話系統對移動和固網進行無縫連接。國內“靈通無繩電話”是利用目前的小靈通無線網絡直接與固網相連。而正在試驗中的“家庭網絡”是采用“藍牙技術”或Wi-Fi無線技術來進行內部各終端之間的互連。還有技術先進,功能強大的WiMAX無線寬帶技術應用于局域網和移動通信等領域。

無線接入是網絡融合的橋梁和紐帶

“藍牙技術”,現在BluetoothSIG(藍牙技術聯盟)對藍牙技術的定位是它可以廣泛地應用于個人網絡設備,如手機、電腦以及汽車免提系統。由于藍牙技術目前專為個人網絡應用而設,通過改進技術可以增加藍牙技術在其它全新領域的應用。例如環境傳感、家用電器遙控、家庭網絡內部終端間的連接等。但是藍牙技術存在著許多的不足。如:一是它的傳輸距離僅在十公尺左右。二是藍牙芯片的價格仍不令人滿意。三是藍牙兼容性方面的一些問題。四是隨著各種近距離無線技術的出現,它們與藍牙技術就不可避免地要在一些應用領域存在重疊和競爭。更重要的是無線寬帶技術的出現,在超寬帶的技術優勢面前藍牙將會遭遇極大的挑戰。

BluetoothSIG(藍牙技術聯盟)在其未來的3年發展藍圖中,已提出了一系列改進藍牙規范的計劃,包括提升性能、增強安全性、優化耗電量及可用性,來藉以保有藍牙技術在個人通信技術領域的市場地位,并在新的市場領域確定其發展方向。具體計劃是2005年藍牙技術聯盟將測試并推出一項全新的藍牙規范。新規范提高了數據傳輸速率(是當前速率的3倍)提高了數據傳輸的安全性,并降低了功耗。這將大大改善藍牙用戶使用多個藍牙設備協同工作以及傳輸大型數據文件時的體驗,同時還將延長移動設備的電池使用壽命。2006年藍牙技術聯盟將繼續致力于改進藍牙規范在可用性、安全性及性能等方面的表現,并采用多播(Mutti-cast)功能,允許用戶將同一信息同時傳送至多個裝置,改進性能將可使耗電量極低的藍牙傳送范圍擴大至100公尺。

Wi-Fi(WirelessFidelity)是屬于無線局域網(WLAN)的一種,通常是指802.11b產品,它的主要特點是傳輸速率高,可靠性高,建網速度快\簡便、可移動性好、網絡結構彈性化、組網靈活、組網成本較低等,具有良好的發展前景。Wi-Fi工作在2.4GHz頻段。最高速度達11mb/s,傳輸距離可達100公尺,在全封閉區域可達300公尺,是目前的主流WLAN技術。近年來Wi-Fi在市場上欣起一股熱潮,據預測,到2007年美國將安裝53萬個點,歐洲安裝70萬個點,亞洲也將安裝100多萬個點,Wi-Fi有著“無線版本以太網”的美稱,由于目前的以太網標準(IEEE802.3標準)幾乎已經成為局域網的代名詞,世界上至少有80%以上的局域網采用以太網技術。而WLAN同樣為IEEE制定的標準,所以其幾乎可以視為以太網標準在無線領域的延伸,這使WLAN在應用上具備無痕過渡和順利安裝的特點。

Wi-Fi的安裝和設置相當簡單,在某個區域要建立網絡接入連接時,只需要在一定的范圍內設立相應的接入點就可以了。規劃、布線、測試等傳統工序可以被忽略,如在家里引入Wi-Fi整個接入工序不到10分鐘。同時Wi-Fi的綜合成本非常低(預計為有線以太網的50%左右)。Wi-Fi擁有許多優點,但是不可忽視的是它存在的安全隱患這個致命的缺點。Wi-Fi采用的是RF(射頻)技術,通過空氣發送和接收數據,所以非常容易受到來自外界的攻擊,甚至進入未受保護的公司內部局域網。

WiMAX全稱是微波存取全球互通(WorldwideInteroperabilityforMicrowaveAccess),是一種類似于Wi-Fi的新型無線網絡技術,它具有覆蓋范圍更廣、傳輸速率和可靠性(安全性)更高等優點。它所采用的IEEE802.16標準是一種基于微波和毫米波頻段(2GHz～11GHz)的新的空中接口標準的技術,可以替代現有的有線和DSL連接方式,來提供最后一公里的無線寬帶接入。WiMAX將提供固定、移動、便攜式的無線寬帶連接,現在WiMAX已經從本質上改變了最初的應用方向。增加了移動通信方面的服務。通過加入移動特性,一方面WiMAX可以像原來設想一樣,作為服務和提高電信運營商最后一公里接入的技術手段。同時還可以成為FMC(固定和移動網絡融合)的主流接入技術。

WiMAX具有以下優點:一是WiMAX執行IEEE802.16a標準,較長的傳輸距離(50公里)和較大的無線覆蓋范圍(6-10公里),傳輸速率最快75Mbps。二是具有理想的非視距傳輸特性,因此能夠在不同的環境下獲得最佳的傳輸性能。三是集中了有線/無線接入的優點,并結合了Wi-Fi無線接入技術的移動性與靈活性。四是WiMAX還能夠通過將無線接入系統上升到無線接入網絡,多中心站之間通過負荷分擔的方式大大增加了網絡容量。五是基站建設方面,WiMAX不同于過去所采用的無線技術,需建高高的基站。從而可大大降低運營商的成本。六是目前正在制定中的IEEE802.16e,面向移動終端,最大傳輸距離為3千米～5千米。當前,人們特別關注的是規范已確定的802.16-2004,它主要用于連接互聯網服務的接入線路,也就是替代使用電話線的ADSL等,將通信運營商與用戶連接起來。

接照WiMAX的商用計劃,預計到2006年802.16功能的筆記本電腦,就可以不間斷地享用高于3G十倍的速率而構成的寬帶精彩內容服務。而且WiMAX還能作為Wi-Fi的備份,使用戶可快速,方便地在Wi-Fi和WiMAX間自由切換和訪問互聯網。

無線接入與業務融合和創新

靈通無繩電話(QBOX),為了使小靈通更加具有活力,繼短信互連,七彩鈴音,機卡分離等新業務推出之后,近日中國電信又在上海、西安、溫州、惠州等六城市推出“靈通無繩電話”新業務,。這一業務在國內第一次將有線、無線(小靈通)兩種通信方式結合在一起,使它的優勢待以充分的互補。它的推出預示著固網運營商的運營重點已漸漸脫離傳統的運作模式。而轉向具潛力的業務和市場增長點。QBOX業務優點突出,首先是解決了一直以來讓運營商深感頭痛的小靈通小區覆蓋的盲區問題,使小靈通能憑借單向收費的價格優勢,更為廣大用戶所歡迎。二是QBOX將增強固話終端的競爭力。靈通無繩電話一舉改變了固話終端幾年甚至幾十年不變的傳統觀念。加快了固網終端向個性化、智能化演進的步伐。三是固網和小靈通網絡在中國都屬同一運營商經營,這種組合方式能最大限度地綜合利用二個網絡的資源提供新業務。使用戶首次享受到了無線與有線結合的融合業務。四是具有綠色環保功能。靈通無繩電話與小靈通的基站和其手機發射功率都只有10毫瓦,而無繩電話機的發射功率也有35毫瓦左右,因此輻射小,對人的身體不會造成傷害,符合人們的健康要求。

靈通無繩電話是中國電信運營商首次在無線,有線融合中的嘗試,這項業務本身還存在著一些較為明顯的缺憾。如一是靈通無繩電話終端在QBOX私網與小靈通公網動態(通話過程中)轉移時無法保特不間斷通話。二是QBOX系統在其私網中只對預先指定的幾個終端(目前是10個)提供通話服務。而對其它的小靈通手機無法提供服務。三是在小靈通公網信號沒有覆蓋的區域,QBOX座機的固網用戶線路只允許一個小靈通或固話用戶與外界通話,而無法對二個和二個以上的用戶同時提供通話服務.因此雖然“靈通無繩電話”業務使固網業務得到有益的補充和延伸,但還需進一步的改進和完善。使它成為真正的FMC業務之一。

“藍色電話”是由英國電信提出并在以阿爾卡特為首,包括愛立信、朗迅和莫托羅拉等在內的諸多設備制造商協助下共同完成的。實際上藍色電話就是一種可以在通話狀態下實現移動和固話網絡之間自由、無縫切換的服務。它具有以下幾個方面的特征和優勢。

首先是它開創了固話和移動融合(FMC)的先河,這是藍色電話最突出的優勢,也是一項創歷史性的先進技術與服務。其次是能在通話過程中自動判斷用戶所處的位置并提供不同的網絡為其服務。如用戶在室外或室內通話時能自動在GSM移動網絡和DECT無繩電話系統之間進行無縫切換。三是,保證良好的通話質量,這也是藍色電話要實現移動和固網相融合最大的難點和成功之處。它在實現了固話網絡和移動網絡無縫切換的同時保證其通信質量的等級。四是,先進、便捷的室內無線接入技術,目前藍色電話在室內是通過DECT數字無繩電話系統轉接至固定寬帶網絡上去,今后也可以采用藍牙技術或者性能更優的Wi-Fi技術來進行接入。并能夠使系統在室內和室外的各種使用環境中在不同的網絡之間進行自動的無縫切換,而保證通話過程不會間斷。五是,具有高性價比的通話資費,藍色電話在定價的過程中充分考慮固話和移動兩個網絡的不同運營成本來確定價格。這樣的資費方案融合了固話和移動的資費特點,且最大限度地提供給用戶方便和實惠。

“家庭網絡”作為固話的業務創新,首先是融入了信息時代的信息化綜合服務的理念,其次打破了原有僅僅提供點對點通信的模式,而為用戶提供了多元化、個性化的信息服務。三是在實際操作中,對網絡進行重新的設計和集成。四是加強整合現有資源,進行業務的重新組合和包裝,家庭網絡并不是一個前所未有的全新業務,而實際上所謂的創新,大部份是在現有技術成果的基礎上進行改進、優化。通過對已有業務或技術的組合,來產生新的業務和新的功能,這種類型的業務創新在通信產業發展的過程中也屢見不鮮。因此在“家庭網絡”的技術業務創新過程中,一定要將重點放在網絡集成和資源整合上。

藍牙技術是一種低成本、近距離的無線連接技術標準,將它應用于家庭網絡中,可將家庭內部的各類終端如無繩電話、移動電話、筆記本電腦等等組成一個家庭或個人領域的網絡,使各種信息化或智能化的終端設備在近距離內不用電纜就可以方便地連接起來,實現無縫覆蓋并相互操作進而達到資源充分共享。

WLAN無線連接。由于WLAN可以使用戶在家庭實現無線快速連接,因此該技術可謂代表了家庭網絡的未來發展方向,尤其是具備較高傳輸速率和較長傳輸距離的Wi-Fi更是如此。雖然現在很多家用設備還不支持Wi-Fi,但這種情況正在發生改變,日本各大廠商推出的新型等離子電視已經開始配備Wi-Fi功能,各種各樣的Wi-Fi網卡也層出不窮,這一切都表明WLAN無線連接將蘊含極大的市場潛力。

市場的需求,企業的轉型將推動移動核心網和固定核心網最終融合,接入層面充分開放,不同的接入技術有不同的應用領域。給用戶帶來不同的通信體驗。總之無線接入與固定接入一起,將支撐起未來的無縫覆蓋的網絡,用戶無論使用什么樣的通信終端,都可以輕松接入網絡,獲得高性價比的優質通信服務。

接入網論文:寬帶光纖接入網管理

摘要本文首先簡要介紹世界寬帶接入網發展的狀況和主要應用,然后講述了寬帶光纖接入網的優點。接下來,重點分析了寬帶點到點有源以太網光纖系統和寬帶點到多無源光纖系統的特點和應用。最后提出我國光纖接入網的發辰可能跨越APON、]]PON和EPON階段,從寬帶點到點以太網光纖系統和GEPON開始,乃至最終過渡到GPON階段的初步設想。

寬帶接入網發展的狀況和主要應用

『事實上,從電信發展歷史看,當網絡用戶數達到一定規模。各種應用會自然產生,這也是所謂的邁特卡夫定律的威力所在。歷史上沒有一種技術生來就帶著一大堆應用的,無論是移動通信還是互聯網,其短信、瀏覽、網上聊天等關鍵應用都是在用戶規模發展到一定程度后自然產生的,而不是事先刻意設計策劃出來的。

進入21世紀以來,全球寬帶接入網進入了大發展階段。到2004年底,總用戶數已經達到1.5億,成為電信史上發展最快的電信業務之一,甚至比移動業務還快。例如全球移動業務從1000萬發展到1億花了5.5年,而寬帶接入業務僅用了3.5年。按照IDC的預測,2007年全球寬帶總用戶可以達到2.09億,其中9.9,即大約2000萬用戶為光纖接入網。

亞太地區,特別是韓國和日本是寬帶接入發展最迅猛的國家,韓國寬帶用戶總數已經突破1000萬,寬帶普及率居世界第一,占據家庭的7互聯網的90%。日本政府也通過各種措施大力推進寬帶發展,計劃2005年將寬帶用戶總數提高到3000萬,其中FTTH達到1000萬。美國依然是世界最大的寬帶接入市場,總用戶數超過3000萬。美國FOC將寬帶業務定位為2003—2008年的六大目標之一,事實上寬帶接入正成為美國普遍服務的下一個目標。美國寬帶接入是以電纜電視和ADSL為主發展的,由于電信管制政策鼓勵采用新技術建設網絡(例如FCC規定運營商建設光纖接入網可以不受限于本地環路的非捆綁政策)以及競爭和業務增長的壓力,近來主導運營商對光纖到駐地(FTTP)的發展十分積極。

就光纖接入網,特別是光纖到駐地(FTTP)或光纖到家(FTTH)而言,全球已經開始進入啟動階段,僅美國就有270個FTTP項目,多半是地方政府、公共公司、房地產開發商和非主導電信運營商的項目。主導運營商也開始進入該領域,其中Verizon計劃2005年完成300萬FTTP;SBC在其龐大的“光速”計劃中計劃2007年達1800萬FTTN,每戶具備速率20-39Mb/s,提供端到端的三重業務捆綁(tripteplay)業務。日本是世界上推進FTTH最激進的國家,2.004年其光纖就已經通達1800萬多戶家庭,但是用戶發展滯后,大約為200萬,2005年計劃發展1000萬。歐洲比較穩健保守,到2004年FTTH總共敷設了50萬,有167個小項目或試驗項目在進行。

我國寬帶接入網在近兩年發展也十分迅速,據初步統計,到2004年底我國寬帶用戶為2500萬,成為僅次于美國的第二大寬帶接入市場,其中主導技術是ADSL,大約占70%左右,其次是以太網技術,還有少量寬帶無線接入和電纜調制解調器接入,對于FTTH技術還處在跟蹤階段,少數發達城市也已經在開始考慮和試驗各種FTTHI技術。

從寬帶應用看,按照美國麥肯錫公司的最新分析,初期的寬帶應用主要是高速上網,可以使上網的時間增加約30%。此后,隨著業務的大規模拓展,開發新的業務成為繼續發展的動力。據美國BHK公司在2004年的調查結果顯示,2003年美國前五名的寬帶消費是網上賭博、成人節目、游戲、音樂下載和點播電視,具有明顯的向消費類傾斜的趨勢。

需要指出,討論應用驅動需要注意一個基本認識上的誤區,即不能寄希望于人為事先研究開發出一二項所謂“殺手锏應用”,推廣應用。事實上,從電信發展歷史看,當網絡用戶數達到一定規模,各種應用會自然產生,這也是所謂的邁特卡夫定律的威力所在。歷史上沒有一種技術生來就帶著一大堆應用的,無論是移動通信還是互聯網,其短信、瀏覽、網上聊天等關鍵應用都是在用戶規模發展到一定程度后自然產生的,而不是事先刻意設計策劃出來的。

寬帶光纖接入網的優勢

隨著光纖在長途網、城域網乃至接入網主干段的大量應用,邏輯的發展趨勢將是繼續向接入網的配線段和引入線部分延伸,關鍵是推進速度有多快?這將取決于多種因素,包括市場的需求、競爭的需要、應用的刺激、技術的進步,成本的下降和配套運維系統的開發等等。我國2008年舉辦奧運會和2010年舉辦世界博覽會這兩大事件將在一定程度上會推進寬帶光纖接入網的發展。

下面將主要從系統技術的角度來分析幾種主要的寬帶光纖接入技術的特征、問題和發展趨勢。當然,除了系統技術外,影響其應用的因素很多,主要是業務和應用以及管制政策。此外,各種配套元器件技術和敷設安裝測試技術也十分關鍵。目前低成本光源已有望實現,850nm的VCSEL僅數美元,1310nm的VOSEL已有突破,速率達10Gb/s。PLC混合集成技術,高密度低成本光纜及相關技術,對彎曲不敏感的室內用光纖,低成本無源器件,施工安裝技術,自動光操作測試系統等也都是影響光接入網推廣應用的關鍵因素,需要有妥善的解決方案。

點到點有源以太網系統

『由于計費、質量、管理、安全等多種因素,以太網作為公用網接入方式尚需進一步改進。

傳統以太網屬于用戶駐地網(cPN)。然而其應用卻在向包括接入網在內的其他公用網領域擴展。歷史上,對于企事業用戶應用環境,以太網技術一直是最流行的方法,目前已成為僅決于供電插口的第二大住宅和辦公室公用設施接口。采用以太網作為企事業用戶接入手段的主要原因是已有巨大的網絡基礎和長期的經驗知識、目前所有流行的操作系統和應用也都是與以太網兼容的、性能價格比好、可擴展性、容易安裝開通以及高可靠性等。

對于公用網住宅用戶應用環境,點到點有源以太網系統采用有源業務集中點來替代無源點到多點系統的無源器件,使傳輸距離可以擴展到120公里之遠。主要優點是專用接入,帶寬有保證,每用戶可以獨享100Mb/s乃至1dbs;局端設備簡單便宜;傳輸距離長,服務區域大;成本隨用戶數的實際增長而線性增加,無需規劃,投資風險低,因而在低密度用戶分散地區成本較低。缺點是兩端設備和光纖設

施專用,用戶不能共享局端設備和光纖,當需求快速增長且用戶很密集時,光纖和兩端設備數量及其成本以及空間需求也隨之迅速增加,因而不太適合高密集用戶區域。影響選擇以太網技術的另一個因素是傳統視頻業務的提供方式,例如美國地方貝爾公司都承諾提供傳統模擬RF視頻節目,而以太網和模擬視頻節目的混合是很困難的。這方面PON技術就比較容易。

由于計費、質量、管理、安全等多種因素,以太網作為公用網接入方式尚需進一步改進。主要是以太網技術的固有機制不提供端到端的包延時、包丟失率、帶寬控制,難以支持實時業務的服務質量,缺乏安全機制保證等。

點到多點無源,光網絡系統

『隨著IP的崛起和發展,有人提出了EPON的概念,這一思想在以太網界獲得到了積極響應,在IEEE802.3ah的旗幟下已經形成了GEPON標準。

1.無源光網絡技術

無源光網絡(PoN)是一種純介質網絡,其主要特點是在接入網中去掉了有源設備,從而避免了電磁干擾和雷電影響,減少了線路和外部設備的故障率,降低了相應的運維成本。其次,PON的業務透明性較好,帶寬寬,可適用于任何制式和速率的信號,能比較經濟地支持模擬廣播電視業務,具備三重業務功能(triple—play)。最后,由于其局端設備和光纖由用戶共享,因而線路成本較其他點到點通信方式要低,土建成本也可以明顯降低。特別是隨著光纖向用戶日益推進,其綜合優勢越來越明顯。PON的每用戶成本隨著分享OLT的用戶數量的增加而迅速下降,因而最適合于分散的小企業和居民用戶,特別是那些用戶區域較分散,而每一區域用戶又相對集中的小面積密集用戶地區,尤其是新建區域。最后,考慮采用PON技術后比較容易繼續提供傳統的模擬視頻節目,因而,多數美國地方貝爾公司傾向于PON技術,而不是光以太網技術。

PON的主要缺點是一次性投入成本較高,因為局端光線路終端OLT很貴,光纖和分路器等無源基礎設施又必須一次到位,這樣當用戶數較少或用戶分布超過某一限定距離時,每用戶的成本很高。另外,其樹型分支拓撲結構使用戶不具備保護功能或保護功能成本較高,影響了大規模發展。

2.APON和BPON

早期的窄帶無源光網絡是基于TDM的,性能價格比不好,已經自然消亡。一個ATM化的無源光網絡(APON/BPON)可以利用ATM的集中和統計復用,再結合無源分路器對光纖和光線路終端的共享作用,使性能價格比有重要改進,目前在美國和日本等國已經開始商用。

然而,目前實際APON/BPON的業務適配提供很復雜,業務提供能力有限,數據傳送速率和效率不高,成本較高,其市場前景由于ATM的衰落而黯淡。最后,從長遠的業務發展趨勢看,APON的可用帶寬仍然不夠。以FTTC為例,盡管典型主干下行速率可達622Mb/s,但由于分路后,實際可分到每個用戶的帶寬將大大減小。按32路計算,每一個分支的可用帶寬僅剩19.SMb/s,再按10個用戶共享,則每個用戶僅能分得約2Mb/s的帶寬而已。顯然,這樣的性能價格比是無法滿足網絡和業務的長遠發展需要的。

3.EPON/GEPON

隨著IP的崛起和發展,有人提出了EPON的概念,即在與APON和BPON類似的結構和O.983的基礎上,設法保留其精華部分—物理層PON;而以以太網代替ATM作為鏈路層協議,構成一個可以提供更大帶寬、更低成本和更寬業務能力的新的結合體-EPON。這一思想在以太網界獲得到了積極響應,在IEEE802。3ah的旗幟下已經形成了GEPON標準。在實際中,EPON和GEPON的基本差別就是標準化,前者往往指非標設備,后者指符合IEEE802.3ah,規范的設備。另外,GEPON的傳輸距離和分路比均比EPON有所減小。

EPON/GEPON與傳統點到點以太網主要不同處在于工作于點到多點通信方式。其下行方向工作于TDM方式,數據流以變長以太幀方式廣播到ONU,每個ONU根據以太幀的MAC地址,決定取舍。上行方向工作于TDMA方式,來自不同時隙的ONU數據流匯聚到公共光纖設施和OLT。此外,傳統以太網工作于連續光傳輸模式,在收發兩個方向都是連續的比特流,因此收端的定時和判決容易實現。而EPON/GEPOkI的ONU上行比特流是輪流發送的突發數據包,OLT的接收定時恢復、判決門限設置、測距和延時補償比較復雜。

從EPON/GEPON的結構上看,其關鍵優點是極大地簡化了傳統的多層重迭網結構,主要特點有:

——消除了ATM和SDH層,從而降低了初始成本和運行成本;——下行業務速率高達1Gb/s,允許支持更多用戶,每一用戶的帶寬可以更高,并能提供視頻業務能力和較好的QOS

——硬件簡單,無須室外電子設備,使安裝部署工作得以簡化;

——可以大量采用以太網技術成熟的芯片,實現較簡單,成本低

——改進了電路的靈活指配和業務的提供和重配置能力。

IEEE802.3ah規范的GEPON技術的規范性好,上下行波長是1310和1490nm,上下行速率為1.25Gb/s,傳輸距離是10/20km,分路比是16,主要業務是數據和語聲,增加一個1550nm電視廣播波長后,成為語聲、數據和電視三合一的“triple—play”寬帶業務捆綁服務,而這將是未來家庭業務的“殺手锏應用”。

EPON/GEPON的主要缺點是效率低和難以支持以太網以外的業務。前者是由于采用8B/10B的線路編碼,引入20%的帶寬損失,再加上其他開銷,可用負荷僅50%左右,而APON和GPON都采用NRZ擾碼為線路碼,沒有帶寬損失。再加上承載層效率、傳輸匯聚層效率、業務適配效率等原因,使EPON/GEPON總的傳輸效率很低,大約僅為GPON的半。

4.GPON

2001年,在IEEE積極制定EPON標準的同時,FSAN組織開始發起制定速率超過1Gb/s的PON網絡標準一千兆以太網無源光網絡(GPON),隨后,ITU-T也介入了這一新標準的制定工作并于2003年1丹通過兩個有關GPON的新的標準G.984.1和G.984.2(速率提高到2.5Gb/s)。按照這一最新標準的規定,GPON可以提供1.244和2.488Gb/s的下行速率和所有標準的上行速率;傳輸距離至少達20公里,具有高速高效傳輸的特點。而且,GPON采用了兩種封裝方式,除了傳統的ATM外,還在傳輸匯聚層采用了一個全新的基于sDH的標準通用組幀程序GFP,這是一種可以透明地高效地

將各種數據信號封裝進現有SDH網絡的通用標準信號適配映射技術,可以適應任何用戶信號格式和任何傳輸網絡制式,即可以按固有格式傳送語音、數據和視頻信號,無需附加ATM或P封裝層,全面體現了業務提供商對業務提供的靈活要求,而APON/BPON和EPON/GEPON對每種特定業務都需要提供特定的適配方法。由于采用GFP映射,GPON的傳輸匯聚層本質上是同步的,使GPON可以支持端到端的定時和其他準同步業務,特別是可以直接高質量地靈活地支持TDM業務。

從技術角度,GPON是BPON的繼承和發展。GPON繼承了BPON的很多基本特點,例如兩者都使用同樣的OLT核,心技術,使用同樣的物理光纖設施和光功率預算等。另一方面,GPON采用了一些最新的技術成果,除了最重要的GFP封裝外,還包括前向糾錯等新技術。

從提供的業務看,GPON不僅可以提供10/100Mb/s,1Gb/s的業務,而且可以提供VLAN業務和語音業務,事實上可以適應任何觀有業務和未來新業務的適配要求。總的看,GPON不是制造商驅動的技術標準,而是一種運營商驅動的標準,因此具有更周到的運營利益考慮,速率更高,可達2.4Gb/s;具有通用的映射格式,可適應任何新老業務;具有豐富的OAM&P功能;對各種業務均有很高的傳輸效率,即便對于TDM業務也能靈活高效低開銷傳送。可以幫助運營商完成從傳統TDM語音電路向全IP網絡的平滑過渡,其缺點是依然保留有復雜的ATM層功能,成本偏高。

由于三種PON的主要成本(約70%)都是光接口,因而其硬件成本理應相差不多,但是由于實現技術上的差別,目前GEPON的難度最小,成本最低。但就傳輸效率而言,則GPON無論在擾碼效率、傳輸匯聚層效率、承載協議效率和業務適配效率方面都是最高的,因此其總效率最高。例如假設TDM業務占10%,而數據業務占90%,則GPON的總效率為94%,而APON和GEPON分別為72%和49%。

GPON和EPON/GEPON面臨的共同挑戰有:怎樣才能在Ethemet,/GFP上有玖承載TDM業務并能提供電信級的服務質量;其次,由于GPON和EPON/GEPON是點對多點的星形或樹形網絡,需要通過一個1+1并經過不同路由的光網絡來實現電信級的保護恢復要求,網絡成本將非常高;第三,目前GPON和EPON/GEPON設備成本主要受限于突發光發送/接收模塊以及核,心的控制模塊/芯片。這些模塊要么是技術不成熟無法商用,要么是價格昂貴還難以適應市場需要;第四,GPON和EPON/GEPON的一次性投入成本較高,不太適合逐步投資擴容的傳統電信建設模式,最適合完全新建或改建的密集用戶區域。

結束語

總的來看,光纖接入網代表了寬帶接入網的長遠發展方向,各種寬帶光纖接入網都有其最佳使用場合和時機,寬帶點到點有源以太網光纖系統適合在低密度用戶分散地區應用,寬帶點到多點無源光纖系統最適合新建或改建的密集用戶區應用。我國的發展趨勢將可能跨越APON、BPON和EPON階段,從寬帶點到點以太網光纖系統和GEPON開始,乃至較快地過渡到GPON階段。

接入網論文:有線電視寬帶接入網技術的應用探析

摘要：寬帶是有線電視接入過程中最重要的載體，寬帶在傳送數據方面具有突出的優勢，寬帶接入網可以提高有線電視的普及性，實現有線電視音頻、視頻、圖像的高速傳輸，因此寬帶網絡已經成為支持有線電視發展的重要技術。文章針對有線電視寬帶接入網技術的實際應用進行分析。

【關鍵詞】有線電視；寬帶接入網；技術分析

1有線電視寬帶接入網技術的應用優勢

相比其它數據傳輸技術，有線電視寬帶接入網技術的優勢主要體現在以下幾個方面：首先，傳輸速度快。應用寬帶接入網技術使用有線電視上網，上傳速度可達到10Mbps，下載速度則可達到30Mbps，良好的網速可大幅節約用戶的時間，提升其應用體驗；且有線電視上網只需打開計算機就可以迅速連接網絡，無需登錄密碼，也大大提升了使用效率。其次，成本低。有線電視寬帶接入網技術所用到的設備種類很少，且信息資費水平也較低，因此用戶無需承擔較高的應用成本；并且在使用有限電視寬帶的前提下，只需連接聯網設備與電視雙向網端口，就可以實現設備的聯網，無需重要布線也即可接收原有的電視信號及網絡數據，這在某種程度上也降低了用戶的成本。再次，多樣化的服務。有線電視寬帶網絡可滿足用戶使用任何聯網，包括遠程操作、視頻會議、遠程教育、大數據傳輸等等，服務形式更豐富、涉及面更廣泛，大大提高了用戶生活的便利性。最后，擴展靈活。有線電視寬帶應用過程中直接增加有線寬帶前端設備及用戶端設備即可實現子網的擴展；如果網絡中心交換設備端口數量不夠，只需疊加用戶網絡交換設備即可，既降低了用戶再次牽線的成本，又能滿足用戶設備較多的使用條件。

2常用的有線電視寬帶接入網技術

目前常用的寬帶接入網技術包括ADSL、LAN、CableModem、PON等幾種，其主要區別在于載體不同，其中ADSL技術以電話線為載體，在寬帶接入網初期該技術為主流技術，其技術簡單、安裝方便，但是其傳輸量較小，無法滿足越來越高的用戶需求，因此不作為我們介紹的重點，下文主要將另外三種技術進行簡單介紹。LAN技術以光纖以太網為載體，是一種局域網接入技術，主要應用網絡交互設備將一定區域內的用戶連接成統一的局域網，再連接外部主干網絡。該技術最大的不足在于傳輸距離比較有限，但是其具有兼容性好、成本低的優勢，因此比較適用于集團用戶。CableModem技術以電視電纜為載體，即有線電視HFC網，其主要包括光纖干線、同軸電纜支線、用戶配線網絡等。該模式下有線電視節目信號以光信號的形式在主干上傳輸至用戶區域，再通過設備將光信號轉換為電信號，再通過分配器、同軸電纜將電信號傳輸至用戶端。目前CableModem技術是有線電視寬帶接入網的主要應用技術，其具有網絡資源豐富、頻道資源多、傳輸量大的優勢，故應用范圍越來越廣，不過該技術的不足在于終端設備成本高、對網絡線路要求高，且在技術方面抗干擾能力較差，接入用戶數量也會受到一定限制。PON技術以無源光網絡為載體，該技術主要利用無源光的分配網絡實現頭端設備與終端設備的連接，技術優勢非常突出，特別是GEPON技術采用波分復用技術，將光纖網絡的作用充分發揮出來；且分配網絡時無需使用有源設備，故后期設備維護成本也大大降低，可以預測PON技術將成為未來寬帶接入網技術的主流趨勢。

3有線電視中寬帶接入網技術的實際應用

現階段寬帶接入網技術以HFC為主流技術，有線電視寬帶HFC是通過CM的方法利用計算機技術、互聯網將信號傳遞至客戶端，其信號傳遞速度快，信號接收效率高，因此大大提高了有線電視HFC網絡的利用率。其主要工作原理是將電子信息轉化成數字信號，再將其發送至客戶端，該技術是本文討論的重點。

3.1HFC接入技術的主要應用

HFC技術在當前的寬帶接入網技術整體環境中可相對有效的保證用戶觀看電視節目的穩定性，即可保證較高的傳輸質量及穩定的傳輸性能。光纜網絡保證了連接的速度，電纜則降低了系統成本，二者統籌協調使得HFC技術的優勢更加突出。而在HFC接入技術中還廣泛應用了數字壓縮技術及高效數字調制技術，新技術的應用豐富了有線電視的基礎頻道數量，開發了多樣化的功能，而且可以滿足有線電視較高的數據傳輸要求及聯網功能。

3.2舊系統的改造及優化

針對有線電視用戶舊系統的改造主要包括以下幾項內容：舊系統要用干線傳輸電纜者改造為光纜；用雙向樓棟放大器取代傳統的放大器，并聯合應用雙向延長放大器，以提高使用效率；用定向耦合器取代高屏蔽的分支器及分配器，提高設備的隔離度；采用高屏蔽終端盒，以提高網絡傳輸的整體速率。當然在實際的舊系統改造過程中，不同的建設方案體現出不同的特點，因此要結合實際情況選擇科學、合理的改造方案，最終選擇網絡效益更高的可行性方案，為用戶提供更穩定、更高效的網絡服務。

3.3HFC技術難點

HFC技術應用過程中其主要技術難點在于網絡分割及噪聲控制。在HFC網中由于回傳信號較長，因此外部的電磁輻射產生的噪聲會對其產生嚴重干擾，甚至完全淹沒，尤其是頻譜頻率較低的時候，網絡系統內部很容易產生噪聲，這些噪聲向干線聚集，最終在回傳通道，內產生“漏斗”效應，導致信號傳輸出現大誤碼率。網絡分割主要包括時間分割、空間分割、頻率分割等幾種，網絡分割要充分考慮系統功能的負載量、系統規模大小、設備的性能指標等綜合因素，以更好的實現HFC網的雙向交互功能。因此在系統建設過程中要注意優先考慮可屏蔽系統噪聲的器材或器件；如用戶未安裝電纜調制解調器則需安裝行頻帶，以阻斷噪聲；增加支線數量，每條支線用戶控制在500戶。

4結語

總之，有線電視已經成為信息化時代過程中電視傳媒產業的產品類型之一，是現代科技以及通信技術綜合使用的典型信息傳遞方法。有線電視使用不同的頻率在寬帶網絡基礎上完成數據信息快速、安全以及高效地傳遞，可以為廣大用戶提供清晰的圖像、音頻以及視頻，從根本上實現有線電視部門以及廣大用戶之間的互惠共贏。

作者：張永紅 單位：內蒙古廣播電視網絡集團有限公司

接入網論文:有線電視接入網絡雙向改造技術

隨著有線電視網絡的快速發展,電視網、互聯網與通信網的三網融合已經成為發展的必然趨勢,這既是實現資源規劃管理和資源共享的基本要求,也是保障電視傳輸安全的根本途徑。因此,分析有線電視接入網絡雙向改造技術,對加快三網融合的步伐有著積極的意義。

1有線電視接入網絡雙向技術改造的技術分析

有線電視接入網絡雙向技術改造主要從CMTS技術、PON技術、點對點技術與EOC技術等四個方面進行分析。CMTS技術是通過數字調試向用戶進行視頻音頻信號與數據傳輸,并向用戶提供局域網互聯和互聯網接入等IP增值業務,可以實現射頻調制、協議處理與數據傳送等功能,其優勢為用戶無需重新布置線路,成本相對較低,性能相對穩定;PON技術為光接入技術,依據傳輸平臺不同,主要包括APON/BPON、EPON/GEPON和GPON等技術手段,其優勢為可以滿足用戶寬帶業務各種要求,但是如果想要大規模的應用,仍然需要降低設備的成本,并且對技術標準進行更新;點對點技術采用光信號進行傳輸,機房和各接入點都能利用獨立光纖,需要許多光纖收發器,以降低系統成本,其優勢為運營管理相對簡單,器件供應豐富,尤其適用于單位局域網環境;EOC技術是將IP數據和有線電視的信號相互結合,用同一根電纜接入和送入用戶,既不會對有線電視的信號傳輸造成影響,又可以接入雙向獨享的寬帶業務,其優勢為不用雙向改造原有的電視網絡,適應性較強,可以滿足寬帶用戶各種要求。

2有線電視接入網絡雙向改造的目的和思路

有線電視接入網絡雙向改造的目的主要為兩方面:一方面是增加經濟效益,其途徑主要為增加用戶的數量、增加服務和降低運營、維護及管理的成本,但是用戶數量增長有限,所以只有利用技術發展,對有線電視接入網絡進行雙向改造,通過增加服務和降低成本才能實現增加經濟效益的目的。另一方面,隨著市場競爭的日趨激烈,為了在市場競爭中處于有利地位,避免用戶的流失,以及提高服務水平和能力,有線電視接入網絡雙向改造工作也勢在必行,并以此為基礎,增加網絡服務的經濟效益與社會效益。隨著光網絡的快速發展,光纖技術已經開始普及,40G的光纖傳輸也已經開始向商業化方向發展。同時互聯網的快速發展,使得IP成為最佳業務承載協議,以IP為核心的網絡業務整合前景廣闊。在此環境下,三網融合已經成為必然趨勢。技術的發展與進步帶凸顯了原有有線電視網絡的不足,而改造又需要高投入,所以有線電視接入網絡雙向改造的思路是既要將單一網改造成為雙向網絡,使其可以開展數據、語音和視頻等業務,又需要在短期內回收投入資金,確保經濟效益與社會效益。

3有線電視接入網絡雙向改造的技術方案

(1)EPON＋EOC模式。在此模式中設計了相互獨立的兩套網絡,即原有有線電視的承載網與EPON的數據傳輸網,兩者互不干擾。前者主要由數字平臺、前端設備、光節點與同軸分配網所組成,利用原有網絡資源,承載原有廣播電視的信號;后者主要由前端OLT設備、光分器與ONU設備所組成,通過光纖的雙向傳輸,可以承載數據傳輸、IPTV與IPPhone等各項業務。此模式的優勢為充分利用了原有網絡同軸電纜和分配器等資源,節省了建網的成本,并且施工的難度小,改造速度較快,不會影響系統傳輸的質量。

(2)EPON＋LAN模式。在此模式中,EPON—OLT可以通過分前端光纖進入機房的分光器,并以此分光進入各個建筑樓道。ONU以LAN進入用戶,承載著傳輸數字電視的點播信號與寬帶上網等各項業務,并按照業務開展需求,為用戶增加網管設備,以利于接入各項業務的終端。此模式的優勢為擴充性好,可以承載各項業務的運行,而不需要占用頻率資源,但是其施工難度較大,對維護人員的綜合素質要求相對較高。

(3)FTTH模式。此模式為光接入網的應用類型,將光網絡單元中的ONU安裝到用戶處,其技術特點為寬帶需求較低,增強了網絡對波長、速率、協議與數據格式等方面的透明度,降低了環境條件與供電方面的要求,易于安裝與維護,但是以目前的實際情況,推行FTTH模式對于有線網絡沒有必要,帶寬需求也達不到這么高。

4結語

總之,有線電視接入網絡雙向改造可以增強視頻和音頻的傳輸能力,增加傳輸的距離,有著其他業務網絡無可比擬的優勢,加快有線電視接入網絡雙向改造進度,有利于促進三網融合的出現。

作者：徐焱 劉浩 單位：陜西廣電網絡傳媒(集團)延安分公司

接入網論文:接入網技術有線電視論文

1受到普遍關注的有線電視接入網技術發展趨勢

有線電視接入網技術的總體發展趨勢，主要有以上幾點，但是具體來講，現階段人們普遍關注的幾個發展趨勢如下。

1.1有線電視接入網技術走向融合與統一

這是該技術發展的大趨勢，其涉及到的所有的技術都會逐漸的走向融合，現代科技的發展，為有線電視接入網技術走向融合與統一奠定了基礎，以SDR為例，早期應用該技術時，將其融入其其他技術十分困難，幾乎都不可能完成的任務，但是隨著技術的發展，技術融合與統一變得十分簡單。有線電視接入網技術實現融合與統一，對運營商來說，具有非常大優勢，因為利于運營商擴大市場份額，降低運行風險，無論是設備成本，還是運維成本都會大幅度降低，不過現階段我國現有的入網技術，難以實現這一目標，只有通過融合的架構才能完成，但是這一架構還只是處于設想階段，研究人員認為如果各種技術融入到一個平臺之中即可構建出融合架構，確保平臺中的相關設備以及核心芯片的技術參數相同或者相接近，即可實現融合與統一。

1.2最需要的架構

一般而言，系統速率等級都比較固定，呈現出上大下小的趨勢，對于有線電視接入網而言，局端設備速率總是要大于終端速率，各個等級的系統，其速率相加的容量卻與之相反，變為上小下大，這種現象反映出來系統匯聚以及收斂的特點。FCU不僅起到光—電轉換作用，還起到10G—1G的轉換作用。FCU之下的不同支路可以頻率復用，在現有網絡條件下就可以完全解決EPoC頻譜需求。EPoC局端沒有1G階段，10GEPON遲遲不能規模部署的關鍵在于ONU光模塊價格太高，10GEPoC會有類似問題，因此也許10G—1G轉換是必要的。1GEPoC可由若干（4~5個）64MHz（究竟多大帶寬可以討論）子信道組成，既可以采用FBC技術，也可以采用綁定技術實現；終端速率以子信道帶寬為準。

1.3高度集中和高度分散

現階段網絡異常發達，計算能力十分突出，此外，存儲容量也越來越法大，而傳輸帶寬的速度也明顯的提高，無論是調度，還是其他平臺業務，都可以在云端進行控制，而選擇以及處理業務則可以在終端完成，因此中間環節越來越簡單，使得層次與傳統相比，減少很多，只需要利用透明管道即可，這正是有限電視接入網技術高度集中與分散的發展趨勢。有限電視接入網其顯著的特點就是高度集成，在集成度提高的同時，功耗也有所降低，因此集成成本有所下降。

1.4業務承載全IP化

首先，DVB隨著技術的發展實現了IP組播，其顯著的特征就是服務階段不再僅僅針對共同的需求，其主要突出的是個性化需求。如果頻譜資源出現了短缺的現象，有關人員可以的利用新技術進行重新的配置，將DVB逐漸壓縮，進而變為IP組播的形式。其次，前端IP化會得到廣泛的推廣，與此同時，業務承載全部實現IP化之后，無論是交換，還是路由以及其他方式都能夠達到統一，而且其優勢將會十分明顯。有限電視接入網實現IP化，已經成為未來發展必然趨勢。

2結論

綜上所述，可知現階段人們普遍將有線電視接入網技術的發展放在其技術的融合以及統一上，但是這需要融合架構，而其還處于研發階段，除此之外，實現高度集中以及高度分散，也是其發展的主要目標，另外，業務承載變為全部的IP化，實現了上述的目標，有線電視運營商就會大大擴展自身的市場，設備成本也會哦大幅度的降低，而為用戶提供的服務將會更優良。

作者：李寧華 單位：寧夏石嘴山電視臺

接入網論文:數字光纖接入網技術有線電視論文

一、有限電視接入網應用及發展現狀

由于現代互聯網技術的進步，使得寬帶網絡建設也隨之得以迅猛發展，尤其是在近些年，寬帶上網與共享互聯網中豐富的聲音、視頻等信息資源逐漸成為人們學習、生活、生活活動及工作的新時尚。然而，在看到寬帶上網帶給我們好處的同時，也應該看到在互聯網發展及建設過程中所存在的問題，即：為了搶占地盤，很多接入運營商惡搞互聯網“圈地”運動，最后導致資金的嚴重浪費，重復建設，工程維護及建設費用難以收回。還有很多接入商為節省接入費用，通常會在對2M端口租用后，就開始實施運營，由此就形成窄帶在外，寬帶在內的情況，導致寬帶寬不起來，在運用時形同虛設。此外，還有很多接入商直接在接入網中應用以太網中所包含的局域網技術，由此就會有比較高的系統接入成本，需要重新布線才能得以應用，且在用戶信息安全及管理方面也有不少問題。

二、有線電視接入網技術發展趨勢

（一）融合與統一

從根本上說，融合與統一是有線電視接入網發展的必然趨勢。由DOCSIS逐漸升級為DOCSIS3.1，由EPOC+EPON逐漸升級為Epoc，EPOC又和DOCSIS3.1中的PHY不斷融合與統一。科學技術的迅猛發展對其融合與統一具有促進作用，例如SDR，促使本來極為困難或者說幾乎是不可能的互通與融合——各個技術簡單化融合。很多廠商與網絡運營商都希望統一與同和，這對成本與風險的降低、市場的擴大極為有利，其成本也包括運維成本與設備成本。然而，以往技術通常難以實現統一化，所以急需一種統一架構。統一架構設想:前端多種技術本身屬于一個集成統一平臺，而CCAP就是其中最為典型的一個例子；基本能夠統一光節點中所含的光電轉換裝置，即：EPOC中繼架構與C-DOCSIS2.0中所含PHY架構、C-DOCSIS2.0在OFDM參數與編碼調制方式方面具有相近或者一致性，且從設備與芯片生產應用視角來看有完全統一的可能性。

（二）最需要的架構

一般系統速率等級均為下小上大，該系統具體到接入網，始終希望接入網局端設備速率比設備終端大。且各級速率總容量始終為下大上小，將其收斂、匯聚的特點充分體現出來，FCU一方面起到電與光之間相互轉換的作用，另一方面還起到1G-10G相互轉換的作用。在已知網絡條件下，FCU中各個支路能夠頻率復用，由此EPOC頻譜需求就能夠得到完全解決。此外，EPOC局端并未設1G階段，而無法規模部署10GEPON的重中之重就是ONU光模塊有著過高的價格，10GEPOC同樣會出現類似性問題，所以10G與1G之間的轉換具有必要性。一般由若干個64MHZ的子信道共同組成1GEPOC，這樣不僅能夠對FBC技術予以采用，同時還能夠通過綁定技術實現，而且子信道帶寬是終端速率的標準。

（三）逆向思維的EPOC

就現階段來說，實現EPOC的關鍵與難點是可變速率和固定頻譜的同軸怎樣與固定速率光纖相匹配。逆向思維：與固定速率條件相滿足，通過可變頻譜同軸，同時和同軸信道相適應所導致的速率與調制效率的改變。無線通信與模擬通信是固定頻譜信道主要來源，對無線電的感知，勢必需要與可變頻譜相適應。同軸本身屬于一種處于封閉狀態的本地信道，能夠對頻譜進行充分挖掘與靈活配置。數字化，尤其是在進一步深入光纖后，以太網中的同軸信道能且應換一種思路，確保以太網頻譜、速率具有可變性，而TDO則在可變頻譜更為適用。所有FCU均與一個調制簡表相對應：統一對下行進行調制，下行調制后保證速率固定，且匹配于10GEPON速率，根據該FCU應用場景最差的情況對頻譜進行配置。如果寬帶有多余，可作他用，例如：低等級、非實時的應用。由此光纖段與同軸段相同，均為固定碼率，而頻譜寬帶與調制指數兩者可有所不同。在準動態或者靜態對上下行寬帶進行配置的情況下，FDO和TDD也無根本性差別。基于FTTB(光纖到樓)，除一些頻段高端損耗比較大或者有干擾外，設計SNR的指標可超過45dB，能夠為調制率最高要求提供有利保障。就算是有太大損耗的頻譜，若未受到干擾，那么其信噪比是相對較為平穩的，只是無法上升至調制率要求最高值，然而，基本上調制率處于穩定狀態。所以，頻譜需求一般不會有特別大的改變。對OLT進行進一步擴展：其中一部分與10GEPON相對應，其速率從頭到尾處于固定狀態；另一部分則對可變速率技術予以綁定且擴展，像HPAV或者HiNoc。在調制后具有不恒定速率的條件下，同軸段由信道頻譜中將(10GEPON)速率通道劃分出來，此為固定通道，其余為可變通道。由此能夠與EOC演進相適應，同時與前后代技術兩者具有兼容性與共存性。一般由OAM統一調度頻譜資源。

（四）高度分散與高度集中

由于存儲容量、計算能力及傳輸寬帶的不斷增大，控制、調度及業務平臺逐漸向云端集中，且應用處理與選擇也逐漸向終端分散，其中間逐漸簡約化，層次也逐漸變少，僅僅剩透明管道。此為有線電視接入網技術高度分散與高度集中的必然發展趨勢。首先，接入網部分會出現高度集成，即：功能下降大約2個數量級，基層度上升大約2個數量級，其成本同樣會相應下降。某企業在CCBN領域所展出CCAP板卡容量為64(頻點)×50(IPQAM)+32(頻點)×50Mbit/s×8(DOCSIS3.0端口)=16Gbit/s。如果根據戶均靜態寬帶計算，那么一塊板卡就能夠支持1301戶。如果一個機架有80塊板卡的容量，那么一個機架就能夠支持大約10萬戶。就算是靜態寬帶箱100Mbit/s升級，一個機架也能夠支持1萬戶，這樣計算得出，一個10m2的計算機房間能夠支持大約10萬戶。若根據20%的靜態寬帶滲透率計算，如果一個機架能夠為5萬戶地區服務，那么一個面積為10m2左右的機房就能夠為50萬戶地區服務。由于以太網高度集中帶來業務平臺與技術平臺的不斷統一與融合、高度分散所引發的終端融合具有其發展必然性。

三、有線電視接入網技術發展目標

有線電視接入網技術發展的未來，下一代技術與現代技術很有可能會長期共存，這就不僅要保護投資，而且還要確保服務需求差異化，既要存在低帶寬需求，又要確保高帶寬需求；既要包含低等級服務需求，同時還要滿足高等級服務之需。所以，各個技術均會有屬于自己的生存空間。其技術也會逐漸呈現高性價比、多業務承載、少維護及低能耗的發展目標。技術發展目標最終落腳點：未來會和FTTH相競爭，通過同軸入戶取締FTTH。對于所有技術來說，都有屬于自己的生命周期，所以同軸接入網同樣會有終結之日，必將會被FTTH所取代。然而，未來FTTH會以何種狀態呈現在我們面前，目前難以預測。應用成本最低、最簡單、升級最方便且維護最好的當屬全光交換網，該網絡的前端為以太網光交換機，與程控交換機具有相似性，用戶端口利用光纖連通信號，與以往電話雙絞線類似。此外，建議家庭網絡設備全用新型能源，這樣也能夠保證用電供應，并為社會造福。

作者：李麗麗 單位：河南省西平縣有線電視臺